На строительстве обхода Волгограда к 2 марта завершена надвижка пролетов моста через ВДСК. Свежие новости Волгограда и области в сфере политики, здравоохранения, экономики, культуры, спорта, промышленности, сельского хозяйства и бизнеса. Сегодня в регионе продолжается реализация одного из самых масштабных инфраструктурных проектов – строительство обхода Волгограда. Строительство объездной дороги общей протяженностью 71 км разделили на три этапа. Тамбов – Волгоград – Астрахань на участке обхода г. Волгограда, Волгоградская область начнётся в 2021 году (согласно ФАИП) и закончится в 2024 году.
Две федеральных трассы соединит обход Волгограда в 2024 году
Еще одна развязка соединит эти трассы с региональной автомобильной дорогой «Качалино — Степной — аэропорт «Гумрак». Продолжается и строительство основного хода развязки. Длина второго этапа составит 24,9 км, их введут в эксплуатацию сразу после строительства, независимо от остальных этапов.
И стройка уже идёт! Что она даст и чем будет полезна? Самое очевидное — комфорт и безопасность местных жителей.
Кроме того, строящаяся дорога станет одной из основных магистралей из центра на юг России.
Контролировать дорожную ситуацию будет интеллектуальная транспортная система, многие процессы которой автоматизированы. Срок окончания работ — 2024 год. Объект включен в состав нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Около 15 тыс. По окончании работ обход Волгограда станет важной составляющей транспортного коридора «Север - Юг» и обеспечит выход к портам Каспийского бассейна.
Уже через год на этом участке обхода Волгограда планируют запустить движение транспорта. Пока идет строительство моста и трассы, власти уже думают о придорожном сервисе.
А 2 марта завершение очередного этапа строители отметили с шампанским. Она соединит астраханское и элистинское направление трассы Р-22 «Каспий» с дорогой Волгоград — Котельниково — Сальск.
На юге Волгограда стартовало строительство первого этапа обходной дороги
К работам на первом этапе 12 км — между трассой Р-22 «Каспий» и региональной дорогой «Волгоград-Котельниково-Сальск» приступили в августе 2019-го года, прокладывать второй этап 24,9 км начали в июле этого года. Оба объекта должны ввести в эксплуатацию в 2024-м году. При этом, однако, проектирование третьего этапа еще продолжается. Так, в частности, на месте пересечения будущей объездной дороги с трассой А-260 идет формирование земляного полотна основного хода, для чего на объект уже завезли порядка 500 тыс. На этом же участке специалисты приступили к возведению транспортной развязки: устроили фундаменты для четырех из пяти опор и начали формирование ростверков.
И стройка уже идёт! Что она даст и чем будет полезна? Самое очевидное — комфорт и безопасность местных жителей. Кроме того, строящаяся дорога станет одной из основных магистралей из центра на юг России.
Со временем вдоль дороги появится разная придорожная инфраструктура, то есть будет развитие территорий. Увеличится объём перевозок, так как данная трасса станет частью транспортного коридора Север-Юг. То есть преимущества есть. Дорога нужна. И она будет. Со стороны московской трассы тоже идёт работа. Вот так выглядит будущая развязка на схеме: Взято с сервиса Яндекс. Карты Тут тоже идёт строительство. В октябре 2022 года стройка выглядела так: 50 50 Находится эта развязка недалеко от поста ДПС, который обычно называют 13-й километр.
В предварительную программу работ включены мероприятия по: ремонту на участке км 60 — км 63 в 2024—2025 годах устройству слоев износа на участке км 79 - км 80 в 2024-2025 гг. Проведение данных работ возможно при доведении соответствующего финансирования. На участке км 57 — км 60 продолжаются работы по капитальному ремонту.
Готовый на 60% второй этап обхода Волгограда показали с высоты птичьего полета
Новая дорога имеет международное значение, она соединит сразу несколько федеральных автомагистралей, свяжет регионы России со странами Каспийского бассейна, станет частью коридора "Север — Юг". Кроме того, ее строительство в корне изменит и ситуацию в дорожной сфере Волгограда, транзитные потоки будут выведены за пределы города. В рамках первого этапа продолжается строительство нового моста через Волго-Донской судоходный канал. Когда объект будет введен в эксплуатацию, специалисты смогут приступить к обследованию и реконструкции старого моста в Красноармейском районе. Четырехполосный участок с разделительной полосой на западном выезде из областной столицы обеспечит пропускную способность в 38 тысяч автомобилей в сутки, благодаря строительству нового путепровода пробки на железнодорожном переезде будут ликвидированы. Добавим также, что в прошлом году были досрочно завершены работы на 16 из 19 км участка реконструкции трассы Р-22 "Каспий", где дорожное покрытие формируется из бетона — в конце 2021-го здесь уже было открыто движение по четырем полосам.
В целом с 2014 года в нашем регионе реализован ряд крупных отраслевых проектов: построена рокадная дорога вдоль Волги - она стала полноценным дублером Первой Продольной; открыт тоннель на Тулака; реализован первый этап продления улицы Электролесовской; построен новый мост через Ахтубу; реконструирован автодорожный комплекс Волжской ГЭС. Всего за последние 7 лет различными видами работ были охвачены свыше 3200 км автомагистралей. На этот год планы тоже амбициозные - только в рамках реализации национального проекта "Безопасные качественные дороги" в Волгоградской области предстоит отремонтировать более 390 км автомагистралей.
Проектирование первого этапа завершилось в июле 2019 года намного раньше намеченного срока, и теперь дорожники приступают к его реализации. Этого удалось добиться благодаря тесному взаимодействию федеральных и региональных структур. Проектом предусмотрено возведение трех транспортных развязок: одна обеспечит связь трассы Р-22 «Каспий» и городской улицы 40 лет ВЛКСМ, вторая — выход на автодорогу к Элисте, а третья — на региональную автодорогу Волгоград — Котельниково — Сальск.
В составе последней спроектировано строительство моста через Волго-Донской судоходный канал.
После ввода в эксплуатацию второго этапа обходной автомагистрали из областной столицы планируется вывести порядка 15 тыс. Как считают дорожники, это позволит улучшить экономику перевозок, и повысить уровень экологического комфорта для жителей Волгограда. Также в планах — завершение строительства путепроводной развязки на пересечении автомобильной дороги Волгоград — Октябрьский — Котельниково — Зимовники — Сальск и железной дороги Горнополянский — Канальная в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Что вы считаете из этого наиболее важным?
Дорога международного значения соединит сразу несколько федеральных автомагистралей, свяжет регионы России со странами Каспийского бассейна, станет частью коридора «Север — Юг».
Москвичев проверил ход строительства обхода Волгограда и двух путепроводов
Волгоградская область. 10, сохранений - 1. Присоединяйтесь к обсуждению или опубликуйте свой пост! * Строительство II этапа обхода Волгограда началось в 2021 году. Объект включен в состав нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Объездная Волгограда 2020. Объездной мост Волгоград. Мост в обход Волгограда. Новый мост через ВДСК В Волгограде. Обход Волгограда предполагает соединить Р-22 дорогой вокруг города — то есть, с севера от Волгограда обход будет выходить на км 943 трассы Р-22, а с юга от Волгограда — на 1007 км.
Обход Волгограда
Дорогу от Волгограда до Ростова сократил объезд. Новости обхода волгограда на сегодня. Построена рокадная дорога вдоль Волги, тоннель на Тулака, мост через Ахтубу, введен в эксплуатацию обход поселка Горьковского, капитально. Объездная Волгограда 2020. Объездной мост Волгоград. Мост в обход Волгограда. Новый мост через ВДСК В Волгограде.
Построенный на 60% второй этап обхода Волгограда показали с высоты птичьего полета
- Видео: где будут строить объездную дорогу Волгограда | Новости России
- Техническая готовность II этапа обхода Волгограда приближается к 50%
- Новый мост через Волго-Донской канал откроют в 2024 году
- Все новости
- Новости Волжского - Волжский.ру
Дорожный обход Волгограда: как реализуется первый этап грандиозного строительства?
Возведение объекта, который в регионе без ложной скромности называют стройкой века, разделили на 3 этапа. Поговорим о первом. Он представляет собой, прежде всего, мост через Волго-Донской канал граница Красноармейского района Волгограда и Светлоярского района уже Волгоградской области , цель — увести транзитный транспорт со Второй Продольной магистрали. В начале 2023 года сообщалось, что открытие планируют уже в будущем году. В марте дорожники завершили надвижку части пролетов нового моста через Волго-Донской канал. Новая дорога первый этап будет четырехполостной, протяженность — 12 километров, планируется три транспортные развязки, благодаря которым будет обеспечен выезд на федеральную трассу Р-22 «Каспий», на региональную автодорогу Волгоград — Котельниково — Сальск, а также въезд в областной центр. Второй этап обходной дороги начали возводить в 2021 году. Протяженность — около 25 километров, он соединит московскую и ростовскую трассу. На третьем этапе соединят котельниковскую и ростовскую трассы.
Эта часть объездной будет самой протяженной. По окончании работ обход Волгограда станет важной составляющей транспортного коридора «Север - Юг» и обеспечит выход к портам Каспийского бассейна. Эта дорога дает нам широкие возможности для дальнейшего развития, фактически весь транзитный транспорт уйдет за город.
Проведение данных работ возможно при доведении соответствующего финансирования. На участке км 57 — км 60 продолжаются работы по капитальному ремонту. Планируемое завершение работ — IV квартал 2024 года.
Объект будет введен в эксплуатацию сразу после строительства, вне зависимости от остальных этапов, что сократит ежедневный трафик в городе-миллионнике на 15 тыс.
В 2024 году — таков срок окончания работ — это будет четырехполосная современная трасса с разделительной полосой, искусственным электроосвещением. Проектом предусмотрено создание четырех площадок отдыха, в том числе МФЗ: места для их размещения уже определены, они включены в общий план строительства обхода Волгограда. Контролировать дорожную обстановку будет интеллектуальная транспортная система, многие процессы которой автоматизированы. Объект включен в состав нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Обход Волгограда станет важной составляющей транспортного коридора «Север - Юг» и обеспечит выход к портам Каспийского бассейна.
Это трудоемкий и сложный процесс, и потому строительству мостов мы уделяет большое внимание. Кроме того, продолжается строительство основного хода дороги. Длина второго этапа составит 24,9 км.
Это будет четырехполосная дорога с разделительной полосой, искусственным электроосвещением. Чтобы сделать проезд по обходу максимально комфортным, предполагается также создание четырех площадок отдыха — в том числе многофункциональных зон отдыха: места для их размещения уже определены, они включены в общий план строительства обхода Волгограда.
Масштабный проект: как проходят этапы строительства обхода Волгограда?
Готовность второго этапа обхода Волгограда, строительство которого началось в июле этого года, достигла почти 10%, рассказали в пресс-службе Росавтодора. Южный этап обхода Волгограда готов на 60%. В Волгоградской области ударными темпами возводят долгожданный обход Волгограда. Объездная Волгограда 2020. Объездной мост Волгоград. Мост в обход Волгограда. Новый мост через ВДСК В Волгограде. Свежие новости Волгограда и области в сфере политики, здравоохранения, экономики, культуры, спорта, промышленности, сельского хозяйства и бизнеса. В Волгоградской области завершили технологически сложный этап строительства моста через Волго-Донской судоходный канал – надвижку пролетов на одной из половин моста.