Корабль сообразительный Черноморский флот. Боевой корабль в море. Военный корабль 6 букв. это трехмачтовое военное судно с прямым парусным вооружением, несущее не менее 40-50 орудий.
Ответ на сканворд или кроссворд: Судно Верещагина (кинош)
- НЕКОТОРЫЕ МОРСКИЕ ТЕРМИНЫ, ВСТРЕЧАЮЩИЕСЯ В КНИГЕ
- ПО ГОРИЗОНТАЛИ:
- Подобранные слова
- Разведчик среди парусников 6 букв первая К
- 10 смешных морских терминов времен парусных кораблей
1 слово из кроссвордов, которое совпадает с маской АРБ*ТР
| Китайское судно 6 букв - фото сборник | Домой. Обратная связь. Новости. Сканворды. |
| 1 слово из кроссвордов, которое совпадает с маской АРБ*ТР | Россия 2020 Адмирал Ф Ф Ушаков Парусный флот Корабли Парусники Персоналии 1м. |
Результаты поиска
Ветеран Авиации Якутии. Согласно маске АРБ*ТР было найдено 1 слово из 6 букв в словаре "Слова из кроссвордов". 4 буквы 3) Военочальник, командовавшый армией греком в Марафонской битве. Дмитрий Макеев/РИА Новости. Корабль сообразительный Черноморский флот. Боевой корабль в море. Военный корабль 6 букв.
Парусный корабль — 6 букв, кроссворд
| Скандинавский мореход Средних веков | Новости. Мероприятия. |
| Корабль 6 ранга | это... Что такое Корабль 6 ранга? | Корвет (франц. corvette, от лат. corbita – корабль), 1) военное судно парусного флота 17–19 вв., предназначавшееся для разведки, посыльной службы или крейсерских действий. |
| Виды парусных судов | Вопрос: Парусный корабль, 6 букв, на Ф начинается, на Т заканчивается. Слово из 6 букв: Первая буква — Ф, вторая буква — р, третья буква — е, четвертая буква — г, пятая буква — а, шестая буква — т. |
| Корабль разведчик в парусном флоте — 6 букв сканворд | Так назывались боевые корабли разной величины, когда военный флот был еще парусным. |
| Классификация парусных кораблей | 49. Как Крюгер, так и Меркьюри из 6 букв. |
Сканворд № 3603 “Парусник, но не корабль”
В мирное время они не ставились на прикол, как линейные корабли, а использовались для патрульной и крейсерской службы, борьбы с пиратством и тренировки экипажей. Фрегаты эпохи паровых двигателей Колёсный 11-пушечный пароходофрегат Черноморского флота России "Владимир". Так как они действовали в открытом море , вдали от собственных баз, неэкономичные паровые двигатели не могли полностью заменить парусное вооружение и использовались только в бою или во время штиля. Бронирование и тяжелые орудия на фрегатах не применялись, так как их боевые действия ограничивались уничтожением торговых судов и противоборство с однотипными кораблями противника, а в случае столкновения с тяжелыми кораблями фрегаты использовали преимущество в скорости и уклонялись от боя. Таким образом главными параметрами фрегатов при проектировании считались автономность и скоростные качества, поэтому парусное вооружение и деревянный корпус в их конструкции использовались дольше, чем в конструкциях линейных кораблей. По мере появления все более быстроходных и крупных торговых судов с паровыми машинами парусно-паровые фрегаты перестали стали соответствовать основным требованиям по скорости хода, защищенности и вооруженности. Появление корабельной брони и башенных орудийных установок стали предпосылками для возникновения новых классов кораблей. Линейные фрегаты стали получать бронированные корпуса, а орудия размещались в башенных установках на единственной палубе. Так возник класс броненосцев. Более легкие и скоростные корабли с цельнометаллическими корпусами и паровыми машинами в качестве основного движителя, выполняющие тот же круг задач по разрушению морских коммуникаций, что и фрегаты, стали называть крейсерами нидерл.
Таким образом появление крейсеров, в том числе рейдеров и скаутов, во второй половине XIX века стало причиной прекращения постройки и использования фрегатов. Появление сторожевых кораблей Сторожевой шлюп типа Р, Великобритания, 1917 год В годы Первой мировой войны Великобритания столкнулась с проблемой противоборства с мощным немецким подводным флотом. Подводные лодки первоначально планировалось использовать вблизи собственных баз, но быстрый рост их автономности позволил субмаринам взять на себя часть рейдерских функций и эффективно разрушать морские коммуникации противника. Для борьбы с немецкими подводными лодками англичане в первое время пытались использовать эсминцы. Быстроходные, но тяжелые и дорогостоящие корабли этого класса оказались мало пригодны для патрульной службы. Требовались более легкие корабли, способные выполнять задачи по охране конвоев и дозорной службе в ближней береговой и дальней морской зонах. Для этих целей началась постройка патрульных кораблей типа Р водоизмещением 613-680 тонн, вооруженных 102-мм орудием, двумя торпедными аппаратами и носовым тараном. Аналогичные по параметрам корабли типа Eagle чуть позже начали поступать на вооружение флота США , а в России были построены специальные сторожевые корабли типа Коршун.
Идет 1668 год, на водных просторах вовсю орудует пиратская вольница. Они были мужественны и благородны, как... Их подбирает испанский корабль, на борту которого находится сокровище — золотой трон... Спустя год после событий рассказанных в первом фильме, старые знакомые снова встречаются, на...
В те времена марсом называли площадку для впередсмотрящих на мачте. Оклик с палубы поддерживал их бодрость. По этой команде экипаж шлюпки всего лишь убирал паруса и снимал мачту, когда шлюпка приставала к борту или пристани, или если командир команды шлюпки решал идти на веслах. Пассажир В целом, в те времена так называли тех самых праздных личностей, что путешествуют кораблем, не принимая участия в управлении им. В военном флоте у этого слова было второе, насмешливое значение — так называли халтурщиков, которые делом не горят и работу свою делают спустя рукава. Wikipedia Шабаш Заканчиваем обзор словом, которое лучше подошло бы для первого действа, носящего высокопарное название «адмиральский час». Боюсь вас разочаровать, потому что шабашем на флоте называли рутинную вещь, которая есть в любой работе, а именно ее окончание.
Во время Великой Отечественной войны она сражалась с нацистами в рядах легендарного партизанского отряда «Победители», а затем долгие годы посвятила службе в разведке. По словам экспертов, многие заслуги Африки де Лас Эрас всё ещё находятся под грифом «секретно», но с уверенностью можно говорить, что она была одной из самых успешных сотрудниц советских спецслужб, известных широкой общественности. Девушка искренне верила в социализм и левые идеи, поэтому во время гражданской войны в Испании начала работать на советскую разведку. Позднее она переехала в Советский Союз, который стал для неё второй Родиной. Лас Эрас внесла весомый вклад в обеспечение безопасности СССР и защиту идей социальной справедливости в мире. Её отец был офицером — военным архивариусом. Высокие посты занимали и два её дяди: один был генералом, второй — мэром. В некоторых источниках пишут, что левые взгляды девушка унаследовала от отца, но достоверных подтверждений этому нет. В 19 лет Африка вышла замуж за испанского офицера. У них родился ребёнок, который вскоре умер. В семейных отношениях у пары тоже было не всё гладко: серьёзные политические разногласия с супругом в итоге привели к тому, что семья распалась. Позднее, после смерти отца, девушке пришлось самой заботиться о себе, и в 1930-х годах она переехала в Мадрид, устроившись работать на текстильную фабрику. В свободное время Африка училась живописи. В начале 1930-х годов она вступила в Коммунистическую партию Испании и принимала личное участие в подготовке восстания горняков в Астурии, обеспечивая связь между отрядами повстанцев. После подавления восстания Африка некоторое время находилась на нелегальном положении. Когда в Испании началась гражданская война, девушка ушла на фронт и сражалась в рядах республиканцев. В это время на неё обратили внимание сотрудники советских спецслужб. Она согласилась. Это было в 1937 году. Её хотели устроить на престижную работу, но она предпочла стать художницей на ткацкой фабрике.
Корабль 6 ранга
49. Как Крюгер, так и Меркьюри из 6 букв. Телеканал «Санкт-Петербург» рассказывает об основных событиях в мире, России и Петербурге, которые произошли 25 апреля в разные периоды и повлияли на ход истории. Так назывались боевые корабли разной величины, когда военный флот был еще парусным. «Из бухты вон» или 10 смешных морских терминов времен парусных кораблей. 1. Штат чиновников (6 букв) 2. Начало страха (5 букв) 3. Процесс в геологии (5 букв) 4. Антипод зимы (4 буквы) 5. Запись хода собрания (8 букв) 6. Гвардейский (4 буквы) 7. Из чего индийцы веревки вьют?
Кроссворд Эксперт
А заходит в порт и выходит из порта с помощью винта, приводимого в движение двумя двигателями. Так же двигатели подключаются, если в море возникают штормовые условия. Такое вот сочетание современной техники и древнего искусства мореплавания. Зашёл в порт Новороссийска фрегат не просто так, а чтобы взять на борт для прохождения практики курсантов филиала Ушаковки - ростовского Института водного транспорта им.
Шитик — небольшое плоскодонное парусное судно, части корпуса которого были сшиты ремнями или вицей прутьями можжевельника и ели. Длина 10 м, ширина до 4 м. Русская шняка середины XIX в. Название судна имеет два значения. Преимущественно использовалось для набегов.
Корабль был похож на дракар , но имел меньшие размеры. Вмещало до 100 человек. Вторую мачту с гафельным парусом, а также кливер имели шнеки, увеличенные по грузоподъёмности за счёт нашивания фальшборта рис. Водоизмещение до 150 т, вооружение 14-18 пушек малого калибра. Экипаж до 80 человек. Предназначалось для разведочной и посыльной служб. Шхербот — небольшое мелкосидящее парусно-гребное судно для плавания и военных действий в шхерах. Шхуна — парусное судно, имеющее две или более мачты с косыми парусами.
Мореходно, может ходить круто к ветру. Шхуны русского флота имели до 16 пушек.
Оба поля можно использовать одновременно, если вы хотите уменьшить количество результатов и таким образом сузить слово решения. Похожие вопросы.
Адмиральский час Чтобы вы думали, полагается делать в столь возвышенное время? Пить водку! Сие выражение идет еще от Петра Первого. Перед обедом, часов эдак в 11, император постановил прерывать заседания присутствий, зайти домой или в австерию и выпить чарку — чтобы аппетит разыгрался, так сказать. Представляю себе, как весело было в присутствиях во второй половине дня.
Боевое судно прежнего парусного флота
Двухмачтовая Бермудская шхуна. Трехмачтовый Барк. Двухмачтовый Галеон. Парусный Трехмачтовый корабль.
Барк корабль парусник двухмачтовый. Бриг Барк Бригантина баркентина. Фрегат, Бригантина, Корвет.
Трехмачтовый Галиот. Корвет Бригантина Фрегат шхуна. Одномачтовые парусные яхты.
Одномачтовое парусное судно. Одномачтовая шхуна. Джонка одномачтовая.
Парусная лодка. Парус на лодке. Парусник маленький.
Яхта парусник. Парусник швертбот. Парусная яхта Барыня.
Яхта парусная 1950. Парусная шхуна Жака Ива Кусто с роторными парусами. Гафельный Парус.
Гафельный каттер-швертбот. Крейсерская яхта «Аскольд-28». Яхта парусная Каравелла.
Гафельная шхуна Чава. Гафельный кеч Селенга. Яхта Парус.
Маленькая яхта с парусом. Парусная лодка в море. Парусная яхта крен.
Яхта Таисия. Шхуна швертбот. Яхта Хортица.
Яхта Хортица ЛКИ. Яхта Хортица СПБ. Маленький корабль.
Небольшая парусная лодка. Шхуна Надежда. Двухмачтовая парусно-моторная шхуна «Надежда».
Шхуна Ленинград. Шхуна Надежда Санкт-Петербург. Парусный куттер Merlin.
Гафельный шлюп. Парусный куттер Fly. Парусная яхта клипер 33.
Парусные дори. Парусная яхта Сантана порт Ломоносов. Парусная яхта Телига 136.
Парусная яхта 1 мачта. Маленькая парусная лодка. Маленькая лодка с парусом.
Спортивные парусные лодки. Парусные лодки для парусного спорта. Гафельный катамаран.
Бермудская стаксельная шхуна. Интерьер одномачтовая парусная яхта. Шхуна Зеетойфель.
Парусно-моторная шхуна Надежда. Топсельная шхуна. Яхта регата.
Яхтсмены регата. Яхтинг регата. Жюль Верн яхта сен Мишель.
Сен Мишель корабль. Одномачтовый парусник шлюп. Парусное вооружение Люгер.
Парусная лодка Люгер.
Марсовой — работающий по расписанию на марсе. Старший из матросов марсовых или унтер-офицер называется марсовым старшиной. Грот-марсовой, который служит на грот-марсе. Фор-марсовой, служащий на фор-марсе. Марс — деревянная площадка, наложенная на мачтовые лонга-салинги. Смотря по тому, какой мачте принадлежит, называется грот-марсом, крюйс-марсом или фор-марсом. На марсе! Мат — бывает тканый, плетеный и шпикованный. Пеньковый ковер или коврик, употребляемый на судах для предохранения дерева или троса от порчи, в местах, где они могут подвергаться трению, иногда же и для обтирания ног.
Мачта — самая нижняя стоячая часть рангоута. Бывает деревянная или металлическая; смотря по месту, занимаемому на палубе, называется: Бизань-мачта — самая задняя или третья с носа. Грот-мачта — средняя или вторая от носа мачта. Фок-мачта — самая передняя. Фальшивая мачта — такая, которую ставят на время, вместо потерянной настоящей мачты; она обыкновенно менее настоящей. Мачты рубить! Это делается или когда шлюпка пристает к борту, или пристани, или когда она шла под парусами и желает идти на веслах. Машинное отделение — отделение, занимаемое машиной. Маяк - башня с фонарем; служит приметным знаком только для судов. На отмелях, идущих далеко от берега, или на банках, ставят с этой же целью суда с фонарями, называемые плавучими маяками.
Меридиан — большой круг, проходящий через полюса мира, называется небесным меридианом, а через земные полюсы — земным. Мертвый якорь — якорь или другой груз, положенный на каком-либо месте с поплавком или бочкой. За последнюю привязываются суда, т. Мертвый штиль — такое состояние погоды, при котором вода представляет совершенно ровную, гладкую поверхность. Мичман — первый офицерский чин в русском военном флоте. Держаться в море — говорится о судне. Значит, не входить в порт, а оставаться в море, по каким-либо причинам, например по случаю тумана, темноты и проч. Идти в море — говорится о судне, оставляющем порт. Морской разбой или пиратство — разбирается по законам того государства, которому принадлежит судно, захватившее пирата. Пираты, употребившие оружие, подвергаются смертной казни.
Судно, подозреваемое в пиратстве, может быть остановлено, но невинно заподозренный может взыскивать убытки за остановку. Мостик — на судах устраиваются мостики между кожухами или бортами, для командира, старшего офицера и вахтенных начальников. Муссон — периодический ветер, который начинается и кончается всегда в те же времена года. Найтовить — связывать веревкой, делать найтов. Нактоуз — шкафок, в котором стоит компас на месте верхней крышки. Нижние паруса — так называются фок и грот на судах с прямыми парусами. Нижние реи — реи, служащие для нижних парусов. Нижняя мачта — собственно мачта без стеньги и брам-стеньги. Нок — так называется оконечность всякого горизонтального или почти горизонтального рангоутного дерева, напр. Нетчих — отсутствующий на перекличке, не явившийся своевременно с берега.
Образной — матрос, назначенный смотреть за образом. Он прислуживает в походной судовой церкви. Обрезать нос или корму — пройти близко перед носом судна или за его кормой. Обшивка — доски, которыми обшиты шпангоуты. Обшивка внутренняя — которой обшиты шпангоуты с внутренней стороны, и внешняя — с внешней. Подводная часть судна, сверх наружной обивки, обивается медными листами, это называется медной обшивкой или металлической. Овер-штаг поворот — состоит в том, что судно, лежавшее, положим, левым галсом, помощью руля и особого расположения парусов, катится влево, пока не пройдет бейдевинд на правый галс. Огни открыть! Одежда матросская — различается на зимнюю и летнюю. Зимняя состоит в нашем флоте из синей фланелевой рубахи, черных брюк и шинели на берегу.
В море шинель не полагается, а вместо нее выдается буршлат укороченное пальто. Летняя состоит из белой рубахи с синим воротником и такими же обшлагами, белых брюк и полосатки. Одержать или одерживать говоря о руле — уменьшить быстроту, с которой катится судно, когда положен руль право или лево, по команде одерживай! Острога — копье, которым бьют китов и других рыб. Отваливать — отойти на судне или шлюпке от пристани или от борта суда. На шлюпке обыкновенно командуют для этого: отваливай! Отдай якорь! Отдать паруса — распустить сезни, которыми паруса были привязаны. Отдать снасть — отвернуть снасть с кнехта, с утки и проч. Отдать якорь — бросить якорь в воду.
Вахтенное отделение — половина вахты, или четверть всей судовой команды. Открытый рейд — рейд не защищенный от ветров и волнения. Открыть берег — увидеть, рассмотреть очертание берега. Отлив — ежедневное периодическое правильное движение моря, состоящее в том, что во всяком месте морские воды в продолжение шести часов постоянно возвышаются и, достигнув наибольшей высоты, сохраняют ее около семи минут, после того в продолжение шести часов они понижаются и в небольшом понижении остаются около семи минут; потом снова повышаются и т. Таким образом, море каждые сутки два раза повышается и два раза понижается. Движение, действием которого море возвышается, названо приливом, то же, которым понижается — отливом. Состояние моря при наибольшем возвышении называется полной водой, а при небольшом понижении низкой или малой водой. Отличительные огни — морские паровые суда на ходу обязаны иметь: на фор-марсе — яркий белый огонь, на правой стороне — зеленый огонь, на левой стороне — красный огонь. Отмель — пологость, идущая от берега в море, на которой глубина менее 5 сажень. Отряд — несколько судов, плавающих соединенно, составляют отряд.
Отстаиваться — стоять в порту, в бухте или на рейде, в ожидании благоприятных условий для выхода в море, напр. Отходить говоря о ветре — делаться попутным. Отшедшая широта — широта, от которой судно отправилось. Отшедший пункт — пункт, от которого судно отправилось. Очистить снасть — распутать, освободить ее. Ошвартовиться — привязаться к берегу или пристани помощью перлиней или кабельтовов. Паз — долевая щель между соприкасающимися досками или брусьями у наружной обшивки и у палубной настилки; его конопатят и заливают смолой. Палуба — помост или пол на судах. На палубе военных судов ставят артиллерийские орудия. Верхняя палуба — или онер-дек; носовая часть ее называется баком, затем следует шкафут, потом шканцы и наконец, самая кормовая часть верхней палубы — называется ютом; кормовой борт — называется бортом.
Пампуши — большие башмаки, сшитые из кожи, войлока или сплетенные из волос; надевают их на сапоги, когда идут в крюйт-камеру или в пороховой погреб, где хранят порох, мякоть и прочие огнестрельные вещества; пампуши нужны для предосторожности, чтобы от шарканья сапогов по полу не произвести искры. Парадный трап — трап с правой стороны военного судна. Параллель — малый круг, параллельный экватору. Верхние паруса — паруса выше нижних. Задние паруса — так называются паруса на грот- и бизань-мачтах в отличие от парусов фок-мачты, называемых передними. Крепить паруса — прямые паруса крепятся по реям, т. Косые паруса, или опускаются вниз и крепятся по утлегарю, по бушприту, по топу мачты и проч. Нижние паруса — фок и грот. Отдать паруса — отвязать сезни, которыми паруса закреплены. Паруса полощет — выражение, означающее, что паруса не стоят, что их не надувает ветром, а треплет; это случается, когда ветер дует под очень малым углом к поверхностям парусов.
Форсировать парусами — нести большую парусность, чем позволяет сила ветра. Парусная каюта — каюта, в которой хранятся запасные паруса. Парусник — мастеровой, который шьет паруса. Парусное судно — судно, плавающее исключительно под парусами. Парусность — все паруса одного судна составляют его парусность. Сумма площадей всех парусов — площади парусности.
То есть на ней нет реев, а стоят гафельный парус и топсель. Суда с косым парусным вооружением У больших судов с косым вооружением тип один — шхуна. Шхуна— это судно с двумя фок и грот , тремя и более числом мачт, на которых стоят косые паруса. Казалось бы, все просто. Но сложность в том, что среди шхун множество разновидностей. И дело здесь не в разном количестве мачт. Дело в том, какие паруса установлены на этих мачтах. Приведу пример некоторых из них. Если на шхуне основные паруса бермудские , она так и называется — бермудская шхуна. На фок-мачте некоторых бермудских шхун был рей, и на рее ставился иногда прямой парус - брифок. Но на характеристику типа судна брифок не влияет, потому что считается вспомогательным парусом. Он хорош при попутном ветре, когда косые паруса плохо работают. Есть еще довольно оригинальный вид шхун — стаксельные. Это такие, где главные по площади паруса не на мачтах, а стоящие на штагах стакселя. Этакие громадные треугольники. А паруса на мачтах у таких шхун имеют непривычную форму перевернутых треугольников. Их задний угол оттянут назад специальным гафелем из двух упругих дуг он называется уишбон. Гика нет и в помине, он мешал бы стакселям. А на задней мачте парус — бермудский. Наиболее распространены были гафельные шхуны. В начале двадцатого века был просто бум в строительстве таких судов. Особенно в Соединенных Штатах и Канаде. Впрочем, началось это еще в конце девятнадцатого века. В 1880 году была спущена на воду первая в мире четырехмачтовая шхуна — "Уильям Л. Затем стали появляться пяти— и даже шестимачтовые гафельные шхуны. Они были удобны тем, что брали много груза и в то же время не требовали большой команды — на реи-то лазать не надо. Они были достаточно быстроходны и удобны в маневрировании при встречных ветрах. Все эти качества так вдохновили кораблестроителей, что в конце концов в Америке была построена шхуна-великан с семью мачтами. Она была длиной более ста метров. Бывают еще шхуны с реями на первой, а иногда и на других мачтах. На этих реях ставятся марсели, брамсели, а порой и бом-брамсели. Нижние паруса, самые главные, на этих судах все равно косые, гафельные, поэтому их не относят к судам с прямым парусным вооружением. А поскольку на такой шхуне есть марсель и брамсель, она так и называется: марсельная или брамсельная.
Головной убор моряка. Судно, способное прокладывать путь в замерзшей воде. Главные победы российские флота были одержаны в этом море. Первый российский военный корабль. Развитие флота: гребной — … — паровой укажите пропущенное слово.
Вход на сайт
- Витязь как тип судна - слово из 6 букв в ответах на сканворды, кроссворды
- Сканворд № 3603 “Парусник, но не корабль”
- Разведчик Среди Парусников 6 Букв
- Другие вопросы к сканвордам и кроссвордам
Катер 6 букв
| Корабль разведчик в парусном флоте — 6 букв сканворд | Откройте для себя 30000 иконок Парусное Судно. |
| Кроссворд Эксперт | Так назывались боевые корабли разной величины, когда военный флот был еще парусным. |
| Парусно-паровой крейсер русского императорского флота 6 букв | В парусном военном флоте 18—19 вв. лёгкий трёхмачтовый артиллерийский корабль. |
| Контейнеровоз Kapitan Maslov вошел в состав флота Fesco | Линейный корабль: самый большой военный корабль в европейских флотах, оснащенный кораблями. |
| ТАСС: «Шмель» и «Кальмар» станут основой Днепровской военной флотилии | В преддверии майский праздников любителей крымского вина застала неприятная новость: производители анонсировали грядущее подорожание своей продукции. |
Военный корабль 6 букв
Возглавляет парадный строй уже привычный к парадам ВМФ парусный линейный корабль «Полтава». 1) в парусном военном флоте — трёхмачтовый военный корабль, второй по величине после линейного корабля (См. Линейный корабль). 08 День командира надводного, подводного и воздушного корабля. Особенно на парусных кораблях всех флотов. Трехмачтовый корабль разведчик 6 букв. Трехмачтовый корабль разведчик 6 букв.
Исторические хроники: что произошло в мире, России и Петербурге 25 апреля
Kapitan Maslov заменит другой теплоход с таким же названием, который проработал в составе флота Fesco более 20 лет. Семен Степанович Маслов 1937 — 1997 гг. Родился 8 мая 1937 года в селе Надежкино Ельниковского района Мордовии. В 1954 году поступил в Дальневосточное высшее инженерное морское училище сейчас МГУ им. После завершения обучения в 1959 году был принят на работу в Дальневосточное морское пароходство на теплоход «Каменец-Подольский» четвертым помощником капитана.
Антипод зимы 4 буквы 5. Запись хода собрания 8 букв 6. Гвардейский 4 буквы 7. Из чего индийцы веревки вьют? Что построил стихотворный Джек?
Тем не менее в 1892 году в рамках празднования годовщины путешествия Колумба была построена реплика «Санта-Марии». Позднее сооружались и другие версии реплик. Реплика парусника «Санта-Марии». Своё название корабль получил в честь царствовавшей в то время династии. Будучи одним из самых крупных и дорогостоящих боевых кораблей шведского флота, «Ваза» должен был стать его флагманом, однако из-за конструктивных ошибок корабль опрокинулся и затонул в своём первом выходе из Стокгольмской гавани 10 августа 1628 года. В 1961 году корабль был поднят, законсервирован, отреставрирован и в настоящее время экспонируется в специально построенном для него музее. Корабль был оснащён новейшим по тем временам оборудованием: азимутальным компасом Грегори, ледовыми якорями, опреснительной установкой. Для размещения его лаборатории кораблю надстроили специальные конструкции, однако установили их слишком высоко, что нарушало устойчивость. Все надстройки были демонтированы, в ответ на что Банкс отказался от участия в экспедиции. На борту «Резолюшн» находились 112 человек, включая 20 добровольцев, участвовавших в первой экспедиции Кука.
Эта книга — первый в отечественной литературе обзор развития корабельного состава Королевского флота с начала XVI до середины XIX века. Данная работа расскажет читателю о почти двух тысячах самых крупных кораблей линейных и фрегатов более чем за триста лет британского кораблестроения. Рассматривая эволюцию парусных кораблей как боевых единиц, автор не просто рассказывает, какие корабли строились, но и объясняет, почему они выходили с верфей именно такими не углубляясь при этом в подробности сложной конструкции деревянного парусника.