Продажа акций Красноярского электровагоноремонтного завода временно приостановлена из-за протеста детей владельца компании «Афина Паллада», которая владеет заводом. Красноярский электровагоноремонтный завод занимается ремонтом вагонов, электропоездов, модернизацией трамваев и производством запчастей для подвижного состава. самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и Факты.
Мэрию и энергетиков понуждают заняться котельной ЭВРЗ
В целях решения кадрового вопроса завода помимо организации и проведения мероприятий — ярмарки вакансий, гарантированные собеседования, центром занятости было предложено участие в субсидируемых программах, в рамках которых при организации стажировок для выпускников или инвалидов, а также трудоустройстве отдельных категорий граждан работодателю возмещаются затраты на их заработную плату в установленных размерах. Подробную информацию о программах можно получить в отделе кадров по телефону: 391 221-91-42.
Дублируем объяснение. Эти котельные зачастую не имеют очистного оборудования или там стоит устаревшее оборудование. И выбросы в приземном слое, где нет ветра и где человек дышит. Мы несем те же нагрузки, но выбросы на ТЭЦ меньше.
У нас стоят электрофильтры и дымовая труба в 180 метров, выброс высотный, рассеивание лучше, а воздействие на красноярцев меньше. Вы можете следить за тем, как закрываются в Красноярске неэффективные котельные. Красноярск Карта Красноярска с улицами и номерами домов онлайн — Яндекс. Карты На карте отмечены котельные, которые уже замещены по проекту «Чистый воздух», те, которые должны быть закрыты до конца 2021 года. А также можно увидеть, какие трубы исчезнут до конца 2024 года.
Предприятие ремонтирует вагоны и запчасти подвижного состава. С ЭВРЗ в последние годы было связано много скандалов: работников увольняли и отправляли в простой, руководство судилось с собственным профсоюзом из-за обвинений в попытке акционеров обанкротить предприятие, гендиректор заявлял о попытке захвата завода. В августе этого года архитекторы предложили построить вместо ЭВРЗ дома, музеи и мастерски с сохранением исторических зданий, которые находятся на территории завода. Читайте также:.
Да и доказать, что в налоговой ошиблись, будет непросто. По всем данным, новый директор уже значится в реестре как руководитель, и формально смена руководства уже законна. Переоценить значимость старинного, но не остывшего завода, сложно.
С конца 18-го века — это промышленная единица, каких в стране нет. Подлечить составы и колёсные пары сюда отправляют со всей России, есть клиенты в Монголии, на Северном Кавказе. Единственный ближайший завод-близнец нашего находится в Москве. Промышленные площади — почти 350 тысяч квадратов. Практически в центре города. На территории исторический кирпичный фасад. Нынешнее руководство клянётся — хочет сохранить всё это и работать дальше.
Отдел маркетинга:
- Погода в городе
- Вакансии компании
- АО "Октябрский электровагоноремонтный завод"
- В Красноярске требуют признать банкротом электровагоноремонтный завод
- Красноярскому ЭВРЗ запретили работать во время НМУ
- «Впервые в истории»: Минэкологии запретило красноярскому ЭВРЗ работать в режим НМУ
Новости по теме: ЭВРЗ
Напомним, на дымящую котельную регулярно жалуются жители города. Минувшей зимой очевидцы сделали фотографии и видео клубов дыма из трубы, задавшись вопросами, исправны ли там фильтры, если они вообще используются. Время от времени из трубы ЭВРЗ идет густой черный дым, который накрывает центр мегаполиса Отметим, что помимо трубы на ЭВРЗ есть еще и открытый угольный склад, который отлично видно с высоты. В ветреную погоду пыль с него может разносить по всему центру.
Столько разной «химии» выбрасывает котельная в центре Красноярска в год Котельная ЭВРЗ, кроме предприятия, обеспечивает теплом и горячей водой часть домов Октябрьского и Железнодорожного районов.
Речь идет об обеспечении его заказами для загрузки простаивающих мощностей. По информации открытых источников, работу потеряли более 100 человек. В настоящее время идёт очередная, четвёртая по счёту, волна сокращений, под которую могут попасть порядка 200 сотрудников. Возможно, все закончится консервацией цеха. Помимо того, некоторые рабочие год не получают премию, которая составляла почти половину ежемесячного дохода.
Мы приглашаем как своих бывших работников, так и новичков, уже имеющих профессию, с опытом и без опыта работы, или не имеющих профессии, но желающих стать квалифицированными рабочими. Студентам предлагаем прохождение производственных практик и стажировок, а также возможность трудоустройства на летние каникулы.
Мы подготовили для вас статью на эту тему","employerReviews. Пожалуйста, дополните ваш отзыв","employerReviews. Попробуйте повторить операцию позднее","employerReviews. После модерации он появится на сайте Dreamjob. Отображается последний отзыв. Попросим работодателя открыть отзывы","employerReviews.
Кроме того, на промплощадке выбросы источников определяли расчетным путем, а должны быть инструментальные замеры. На источниках также отсутствуют технологические отверстия для отборов проб, поэтому эффективность работы газоочистного оборудования подтвердить невозможно.
А без этого эксплуатация таких источников запрещена. Такие предприятия работать в центре города не должны!
Часть акций Красноярского ЭВРЗ выставили на продажу
По словам министра, ЭВРЗ, находящееся в центре города, работает с нарушениями экологического законодательства. На предприятие часто жалуются красноярцы. Неэффективность проводимых экологических мероприятий в период НМУ установили в ходе проверки природоохранной прокуратуры и министерства экологии. Выявлено, что на промплощадке зафиксированы превышения по ряду загрязняющих веществ.
Также завод выполняет заказы для железных дорог Белоруссии и Монголии и занимается ремонтом вагонов для Министерства обороны РФ. Фото: Красноярский электровагоноремонтный завод. Последние новости.
Только в 1952 году впервые после войны удалось выполнить план по выпуску продукции. Начиная с конца 60-х годов, на заводе в течение 10 лет проводилась большая реконструкция, шло обширное строительство, внедрялась новая техника, расширялись виды ремонта. В 70-е годы закончилась «паровозная эпоха» предприятия.
Завод получил название «электровагоноремонтный», стал восстанавливать электропоезда переменного тока, цельнометаллические пассажирские вагоны, тяговые двигатели и колесные пары. Предприятие обеспечивало сеть железных дорог полностью отремонтированными и готовыми к эксплуатации электросекциями пригородного сообщения и пассажирскими вагонами. Красноярский ЭВРЗ стал лидером в отрасли по ремонту электропоездов переменного тока. Четыре раза: в 1998, 2001, 2002 и 2003 годах коллективу ЭВРЗ присуждались Почетные дипломы МПС РФ и ЦК российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей с вручением знаков «Победителю в отраслевом соревновании среди коллективов предприятий и организаций железнодорожного транспорта». В последние десятилетия завод пережил немало серьезных перемен, они происходят и сегодня. История продолжается… Проходная завода. В тему Из воспоминаний Г. Просвирнина о работе в железнодорожных мастерских: «Если давалось задание согнуть лобовой лист, рабочие тащили его на себе во двор мастерских вес 320 кг , затем подносили сажени две дров, раскладывали огромный костер и бросали в него лист. Когда он добела накалялся, рабочие крючьями тащили его в цех на плиту и били по нему пудовыми кувалдами. Все на них горело: волосы, одежда, обувь.
В вагонном цехе даже тележки с одного пути на другой рабочие переносили на руках». Фото: предоставлено пресс-службой ЭВРЗ.
А в этом году произошли назначения, которые могут значительно изменить судьбу предприятия. При этом сейчас в собственности завода имеется не менее 24 объектов недвижимости — строений и помещений, рыночная стоимость которых составляет около 3,1 млрд рублей. Кроме того, также есть 14 земельных участков рыночной стоимостью около 10,5 млрд рублей — они, по словам юриста, могут быть использованы для жилой застройки. Проектировщки уже представили, как могут выглядеть жилые кварталы на месте завода, — с сохранением исторических зданий «Итого рыночная стоимость объектов недвижимости, принадлежащих АО «КрЭВРЗ», составляет 13,6 млрд рублей, при этом кредиторская задолженность по состоянию на 31 декабря 2022 года составляет 665 млн рублей. Таким образом, акции ЭВРЗ намерены продать по цене на 12 млрд рублей ниже рыночной стоимости, занизив цену в 15 раз. ЭВРЗ — это стратегическое предприятие железнодорожной отрасли, обеспечивающее работоспособность подвижного состава Красноярской железной дороги.
Также там ремонтируют вагоны для Министерства обороны РФ. В заявлении они указали, что, учитывая стоимость активов АО «КрасЭВРЗ», стоимость самих акций занижена, а разделение их на 8 лотов нецелесообразно.
Вакансии компании
- Более 67% акций электровагоноремонтного завода Красноярска выставили на торги
- ЕСТЬ НОВОСТИ?
- Новости завода - Красноярский Электровагоноремонтный Завод
- Telegram: Contact @octagon_sibir
- Прокуратура взяла на контроль ситуацию на красноярском Электровагоноремонтном заводе
Решается судьба самой заметной трубы в центре
Ремонты дворовых территорий — это новое событие, которые сегодня очень важны для красноярцев. С вашей помощью отремонтировали большое количество дворов». Сейчас на заводе трудятся больше 10 тысяч красноярцев. В юбилейный год начнется строительство Нового КрАЗа. У нас создается, приступили к строительству кардинально новых производств». Современные технологии помогут нарастить производственную мощность.
И в последнюю предшкольную неделю руководство завода в лице заместителя генерального директора по производству Р. Бердника, заместителя генерального директора по управлению персоналом Е. Морозовой и председатель профкома В.
Сейчас все восемь лотов опубликованы на сайте с пометкой «торги приостановлены». В определении суда сказано, что в арбитраж с жалобой обратились Светлана и Эдгар Магакелян, действующих также в интересах несовершеннолетних Роберта и Анжелины Магакелян. По их мнению, решение кредиторов о продаже акций приведет к их реализации по заниженной цене.
Но, как стало известно на днях, в отношении пакета акций применены обеспечительные меры. Юристы «Афины» утверждают, что конкурсный управляющий выставил 67 процентов акций КрЭВРЗ по заниженной минимум на 311 млн рублей цене. И сама по себе продажа пакета частями не идёт на пользу привлекательности предприятия, что повлечёт за собой нарушение интересов наследников бывшего владельца. Торгами занималось ООО «Правовое бюро». Скорее всего, оно будет обжаловать определение Арбитражного суда Новосибирской области в Седьмом арбитражном апелляционном суде в Томске. На сегодняшний день в России осталось всего два электровагоноремонтных завода. Однако второе предприятие — Московский локомотиворемонтный завод — может ремонтировать лишь электропоезда постоянного тока, и его мощности охватывают только московский узел. По мнению экспертов, вина за то, что завод не получает заказы, лежит на новосибирском менеджменте. В том, что он остался без заказов, с моей точки зрения, больше субъективного. Борьба за контракты — это дело собственника», — отмечал ранее в беседе с «Октагон. Сибирь» председатель Федерации профсоюзов Красноярского края Олег Исянов. Предприятие расположено практически в центре города.
Новосибирская компания продает акции завода — их оценили почти в миллиард
Красноярский электровагоноремонтный завод: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. новости России и мира сегодня. ЭВРЗ Красноярска ремонтирует вагоны для всех филиалов ОАО «РЖД». Коллеги из новостей «Примы» сняли репортаж о борьбе жителей с трубой на территории легендарного ЭВРЗ, ее видно из окон всего исторического центра. В самом центре Красноярска до сих пор дымят две котельные заводов «Радиосвязь» и ЭВРЗ. АО «Красноярский электровагоноремонтный завод» основан 24 июня 1898 года.
Губернатор края заявил, что производство на ЭВРЗ должно сохраниться
самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и Факты. АО «Красноярский электровагоноремонтный завод» основан 24 июня 1898 года. Эврз красноярск новости на сегодня. Губернатор Красноярского края отметил, что производство на красноярском ЭВРЗ должно сохраниться, несмотря на продажу акций.
Красноярскому алюминиевому заводу исполнилось 60 лет
одно из старейших предприятий Красноярского края с более чем 125-летней историей. Торги по продаже 67,62% акций красноярского вагоноремонтного завода приостановили. Профсоюзная организация Красноярского электровагоноремонтного завода (ОАО «КрЭВРЗ») призывает контролирующие органы обратить внимание на действия акционеров.
В Красноярске требуют признать банкротом электровагоноремонтный завод
Морозовой и председатель профкома В. Торопов вручили сертификаты компании «Скрепка» на приобретение учебных принадлежностей счастливым родителям первоклассников. Желаем ребятам энтузиазма и интереса к учебе, родителям ….
Общая начальная стоимость акций составляла 820 млн рублей. Сейчас все восемь лотов опубликованы на сайте с пометкой «торги приостановлены».
В определении суда сказано, что в арбитраж с жалобой обратились Светлана и Эдгар Магакелян, действующих также в интересах несовершеннолетних Роберта и Анжелины Магакелян.
За свою долгую трудовую жизнь завод пережил немало непростых периодов. На сегодняшний день мы преодолели один из самых тяжелых из них. Завод продолжает работать и наращивать производственные мощности. Вновь открыты вагоносборочный и аппаратный цеха, заключены контракты на выполнение больших объемов работ электромашинным цехом. В связи с этим ведется набор персонала во все подразделения завода.
Мы приглашаем как своих бывших работников, так и новичков, уже имеющих профессию, с опытом и без опыта работы, или не имеющих профессии, но желающих стать квалифицированными рабочими. Студентам предлагаем прохождение производственных практик и стажировок, а также возможность трудоустройства на летние каникулы. Мы подготовили для вас статью на эту тему","employerReviews.
Завод получил название «электровагоноремонтный», стал восстанавливать электропоезда переменного тока, цельнометаллические пассажирские вагоны, тяговые двигатели и колесные пары.
Предприятие обеспечивало сеть железных дорог полностью отремонтированными и готовыми к эксплуатации электросекциями пригородного сообщения и пассажирскими вагонами. Красноярский ЭВРЗ стал лидером в отрасли по ремонту электропоездов переменного тока. Четыре раза: в 1998, 2001, 2002 и 2003 годах коллективу ЭВРЗ присуждались Почетные дипломы МПС РФ и ЦК российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей с вручением знаков «Победителю в отраслевом соревновании среди коллективов предприятий и организаций железнодорожного транспорта». В последние десятилетия завод пережил немало серьезных перемен, они происходят и сегодня.
История продолжается… Проходная завода. В тему Из воспоминаний Г. Просвирнина о работе в железнодорожных мастерских: «Если давалось задание согнуть лобовой лист, рабочие тащили его на себе во двор мастерских вес 320 кг , затем подносили сажени две дров, раскладывали огромный костер и бросали в него лист. Когда он добела накалялся, рабочие крючьями тащили его в цех на плиту и били по нему пудовыми кувалдами.
Все на них горело: волосы, одежда, обувь. В вагонном цехе даже тележки с одного пути на другой рабочие переносили на руках». Фото: предоставлено пресс-службой ЭВРЗ. Автор: Дмитрий Тонких.
Все фото предоставлены музеем ЭВРЗ.