Ракеты Илона Маска: революция или PR на пустом месте?

Илон Маск запланировал протестировать раздачу.

Чем уникальна взорвавшаяся в полете ракета Starship Илона Маска. Видео

Как и в случае с авиацией, подразумевается, что конкуренция приведет к самоликвидации неэффективных компаний, росту качества услуг, развитию технологий и повышению доступности космических полетов для большего количества людей. Как это должно произойти? Особенность сегодняшнего этапа развития частной космонавтики в том, что все первопроходцы совмещают в себе функции разработчиков и производителей ракет с услугами по доставке в космос. Например, Space X Crew Dragon способен разместить в своем салоне до 7 астронавтов, и первых космических туристов он собирается отвезти уже в следующем году. Возвращаясь к метафоре с авиацией, это как если бы регулярные пассажирские рейсы выполняли авиакомпании «Туполев», «Ильюшин», Airbus и Boeing. Как мы уже знаем из истории авиации, с увеличением количества космических рейсов возникнут новые компании, которые будут заниматься только организацией полетов или продажей кресел в челноках. И уже сейчас понятно, что конечная цель этого развития находится далеко за пределами околоземной орбиты Земли. Эксперт в области космонавтики и кандидат технических наук Вадим Лукашевич считает, что в 2020 году космос для человечества — то же самое, что в XV веке для европейцев неосвоенные земли Северной и Южной Америки. То есть территория, которой уже можно достичь, хоть для этого и все еще нужно приложить значительные усилия.

Он увидел, что в ближайшем будущем, видимо, только у США будет техническая возможность доставлять туда людей. В случае такой монополии он может диктовать свои условия как хочет. Здесь, на Земле, его иностранные оппоненты могу слать ему ноты протеста, но там, на Луне, часть территории уже будет освоена американскими компаниями.

А вот так в теории выглядят базы и города на Луне с Марсом. Туда на ракете будут отвозить грузы и людей. Первый запуск состоится в ближайшие два месяца. Для начала его поднимут в воздух на 20 км, а потом вернут на землю.

Наряду с этим в Starbase строится вторая башня обслуживания, а на мысе Канаверал — появятся две стартовых башни для Starship. Первое использование площадки 39A для запусков гигантской ракеты планируется в середине следующего года. С увеличением объемов производства Starship возрастет и грузоподъемность: по словам Маска, усовершенствованные двигатели Raptor будут обладать тягой в 280 тонн против 230 тонн , и в конечном итоге этот показатель возрастет до 330 тонн. Это позволит создать Starship V2, который сможет выводить на орбиту полезную нагрузку массой свыше 100 тонн в полностью многоразовой конфигурации. Между тем Starship V3 будет способен доставлять более 200 тонн полезных грузов. Впрочем, Маск не уточнил, когда две новых версии Starship поступят в эксплуатацию. Ранее замдиректора FAA по частным космическим перевозкам Кельвин Коулман заявил , что регулятор хочет упростить выдачу лицензий на испытательные запуски Starship. По его словам, во время третьего полета Starship, который прошел 14 марта и завершился потерей как корабля, так и ускорителя, не была нарушена ни одна критически важная система безопасности.

Старт не только полностью уничтожил бетонную площадку космодрома, но и накрыл облаком пыли соседний город. По словам Маска, в момент запуска сработали не все двигатели. На четвёртой минуте полета ракета потеряла управление, а одна из её ступеней и вовсе не смогла отделиться.

Прямая трансляция запуска американской ракеты Илона Маска сегодня (суббота, 30 мая)

Глава SpaceX Илон Маск прокомментировал произошедшее событие. #Прямосейчас проходит запуск прототипа сверхтяжелого космического корабля Starship в рамках миссии SpaceX. Запустить ракету Илону Маску удалось только с четвертой попытки, но уже в следующий раз он успешно отправил на орбиту малайзийский спутник, а NASA решило заключить со SpaceX контракт на 12 миссий по отправке груза на МКС на $1,6 млрд. Илон Маск запускает 120-метровую крупнейшую многоразовую ракету Starship.

SpaceX запустила ракету Falcon 9 с европейским спутником Galileo на борту

По плану сегодняшнего полета примерно через три минуты после его начала первая ступень отстыкуется и рухнет в воды Мексиканского залива. Корабль продолжит разгон на своих двигателях, сделает неполный виток вокруг Земли и примерно через полтора часа после старта приводнится в районе Гавайских островов. Как ожидают в SpaceX, произойдет это "со взрывом". Но в будущем обе ступени корабля планируется использовать как многоразовые. Маск рассчитывает, что добиться успешного возвращения обеих ступеней на землю удастся через пару лет. Корабль Starship уже неоднократно проходил испытания, причем не без провалов. Он четырежды терпел крушения перед тем, как в 2021 году наконец совершил полет в стратосферу с последующим впечатляющим успешным приземлением в вертикальной позиции. Что до первой ступени, то для нее сегодняшний полет - первый.

Сам Маск ранее заявил, что основная цель испытания - отправить ракету в сколь-нибудь продолжительный полет: "Лишь бы мы не разнесли космодром".

Фирма продолжает работать над повышением грузоподъемности. Первая ступень включает четыре двигателя открытого цикла TQ-12, на второй также установлен TQ-12 вместе с TQ-11, который необходим, чтобы задать направление и скорость полета. Ее запуск планируется провести не ранее, чем через 6 лет. Тяжелая ракета H3 на жидкостном топливе высотой 63 метра и диаметром 5,2 метра. Общая грузоподъемность — от 4 до 6,5 тонн. В марте 2023 года она потерпела неудачу во время своего первого полета из-за наличия неисправности в двигателе второй ступени.

Ракета была уничтожена системой прерывания полета. Повторный запуск был назначен на 17 февраля 2024 года с самого крупного космодрома Японии — Танэгасима и прошел успешно. Ракета доставила муляж полезной нагрузки и вторичную нагрузку в виде двух спутников на орбиту. H3 позволит запустить автоматическую межпланетную станцию Martian Moons Exploration MMX , после чего она произведет забор грунта с Фобоса, одного из спутников Марса, и направит возвращаемый модуль с образцом на Землю. Первая ступень ракеты предусмотрена быть многоразовой. Проект NGLV направлен на увеличение грузоподъемности и эффективности запусков. Планируемая грузоподъемность составляет более 9 тонн для низкой околоземной орбиты и более 5 тонн для геостационарной переходной орбиты.

Первый запуск ожидается не ранее 2030 года. Роскосмос Россия С 2018 года по настоящее время Роскосмос совершил 110 успешных ракетных стартов подряд. Сейчас компания разрабатывается свой многоразовый носитель «Союз-СПГ», проект которого должен быть закончен в 2024 году, а первый полет совершиться в 2025. Ракету запустят с космодрома «Восточный». Она будет работать на двигателе РД-0169А с использованием метана, а первая ступень — возвращаться для повторных полетов. SLS предназначена для глубококосмических исследований, включая миссии на Луну и Марс. Первая версия ракеты, Block 1, способна отправить более 27 тонн за пределы низкой околоземной орбиты.

В последующих версиях, таких как Block 1B и Block 2, ожидается увеличение грузоподъемности до 38 и 46 тонн соответственно для более дальних миссий. В конце 2023 года были проведены огневые испытания двигателя RS-25, который использует жидкий кислород и водород в качестве топлива. Эти двигатели, четыре из которых устанавливаются на первую ступень ракеты SLS, являются модернизированной версией двигателей космических шаттлов и предназначены для использования в рамках программы Артемида для полетов на Луну. Первый запуск SLS, Artemis I, состоялся в ноябре 2022 года, когда ракета отправила на орбиту необитаемый корабль Orion. Это был значительный шаг в программе NASA, направленной на возвращение человека на Луну и дальнейшее освоение космоса. Планируется, что в последующие годы SLS будет использоваться для экипажных и грузовых миссий в рамках программы Артемида. В течение следующих нескольких лет фирме предстоит выполнить 11 запусков для обеспечения национальной безопасности США.

Компании SpaceX поручили немного меньше — 10 стартов. Свою двухступенчатую тяжелую ракету Vulcan Centaur специалисты спроектировали с использованием жидкостных двигателей BE-4 от компании Blue Origin. Первая ступень Vulcan Centaur оснащена парой метановых силовых агрегатов BE-4, вторая пара — твердотопливные. Разгонные блоки Centaur работают на жидком кислороде и водороде. Высота ракеты достигает почти 62 метра. Первый успешный запуск фирма произвела 8 января 2024 года сразу с полезной нагрузкой в виде лунного посадочного аппарата Peregrine компании Astrobotic, который должен был долететь до Луны к февралю. Ракета вышла на низкую околоземную орбиту, после чего лунный аппарат отделился от второй ступени и направился в сторону Луны.

Через 7 часов полета у Peregrine возникли технические проблемы, в результате которых он сгорел в атмосфере Земли, не долетев до пункта назначения. Первое испытание планируется провести в августе 2024 года. На первую ступень установили семь двигателей BE-4, вторую оснастили двумя кислородно-водородными BE-3U. По габаритам и производительности New Glenn составит конкуренцию Falcon 9. В декабре 2023 года фирма продолжила полеты корабля New Shepard после длительного перерыва. Последний запуск был произведен 15 месяцев назад. В новом 2024 году она планирует увеличить количество полетов до 22, при этом 9 из них будут с возвращением первой ступени.

Разработанная в Rocket Lab сверхлегкая ракета-носитель Electron возобновила полеты после перерыва в несколько месяцев, но уже без возврата первой ступени обратно на Землю.

Ракета успешно стартовала, чем вызвала бурю эмоций и следивших за запуском людей. Но уже на высоте в 38 километров, когда должно было произойти отделение первой ступени ракеты, ее начало вращать. Starship взорвалась в небе. Вместе с тем, в компании заявили, что изучат возникшие при запуске проблемы и продолжат работу над проектом.

Илон Маск сознательно никогда не стремился подражать другим участникам «космической гонки». Особенно проявляется это в разработке, для которой специалисты из SpaceX применяют метод проб и ошибок в реальной среде. Также они используют экспериментальное обучение в лабораторных условиях с целью проверки гипотез и анализа полученных результатов. Эти подходы отличаются от традиционных для космической отрасли, которые включают теоретические исследования, компьютерное моделирование и тщательное планирование на основе установленных инженерных и научных принципов перед фактическим строительством и запуском. Маск объясняет, что скорость работы важна для его предприятий, потому что превышение сроков обходится очень дорого в финансовом плане и компания упускает «выгоду более миллиарда долларов в месяц». Пожалуй самая яркая иллюстрация такого подхода: NASA еще в начале 2000-х годов разочаровалось в эффективности собственных проектов, что дало толчок к развитию новой стратегии — распределению экономического риска инвестиций между ним и подрядчиками. Ансар и Б. Флайвбьерг в своей статье для журнала «Оксфордский обзор экономической политики» в 2022 году приводят сравнительный анализ производительности SpaceX и NASA. Они выделяют четыре показателя производительности. Рассмотрим их подробнее. Стоимость В данном случае это абсолютные затраты. Например, стоимость полезной нагрузки или доставки одного килограмма груза на низкую околоземную орбиту. Но есть нюанс — компания превосходит конкурентов по стоимости разработки. Перерасход средств Отражает фактические затраты. Базовый уровень для NASA — доступная смета затрат, а для SpaceX — предполагаемая стоимость по контракту, сумма предложения по тендеру. Но частная компания SpaceX не публикует отчеты о движении денежных средств, поэтому мы не можем точно знать, как ежегодные траты распределены между миссиями. Не исключено, что компания занижает внутренние цены на заявки для получения контрактов, смета которых соответствует рыночным ожиданиям. Кроме того, исходя из общедоступных данных об источниках финансирования и доходах, мы можем сделать вывод, что SpaceX не может сильно занизить цену своих контрактов и остаться при этом платежеспособной. Это позволяет сравнить между собой финансовые показатели и сделать вывод, что у NASA перерасход средств во много раз выше и встречается в проектах чаще. Скорость вывода продукта на рынок Измеряется как фактическое время поставки от начала инвестирования до первого успешного запуска без этапа предварительного планирования. Для SpaceX она составляет в среднем около 4-х лет, и этот временной промежуток постоянно снижается, а для NASA — около 7-ми. Масштабируемость Выражается в количестве запусков в год. Это способность справляться с возросшим объемом нагрузок без сбоев или привлечения дополнительных ресурсов. Так SpaceX стремится разработать технологию повторного использования ракет и, в конечном итоге, снизить стоимость полетов и стимулировать развитие коммерческого сектора в отрасли. Компания придерживается принципа адаптивности. В своих изобретениях к имеющимся возможностям более ранних версий она добавляет новые. Например, носитель Falcon Heavy — усовершенствованная модель Falcon 9 для перевозки тяжелых грузов. После пятого старта в июле 2009 года, когда ракета доставила только один небольшой спутник наблюдения Земли, ее пришлось списать. Первый двигатель для ракеты Merlin компания построила за 3 года, ранее на это уходило не менее 7 лет. Каждый из них получил свои обновления. Снижение затрат с Falcon 9 Уже к ноябрю 2008 ракета следующего поколения Falcon 9 прошла первые испытания. В 2013 году ее обновили до Falcon 9 v1. Надежность и стабильная повторяемость запусков ракеты Falcon 9 привели к сокращению затрат и снижению цены на предоставление услуг по доставке грузов. Вырос спрос со стороны владельцев небольших спутников. Также SpaceX начала использовать концепцию "попутчиков" в своих миссиях. Она предполагает одновременную доставку на орбиту различных грузов, что позволяет максимально эффективно использовать грузоподъемность ракеты и сократить расходы на запуск. Всего грузоподъемность Falcon 9 составляет более 22,8 тонн к низкой околоземной орбите. В январе 2024 года ракета Falcon 9 успешно осуществила запуск космического корабля Crew Dragon с коммерческим экипажем астронавтов на борту к МКС. Впервые его запустили в начале 2018 года. Во время испытательного полета Илон Маск отправил в космос один из электромобилей Tesla Roadster с манекеном космонавта внутри, чтобы показать, что ракета может доставить полезную нагрузку до Марса. Falcon Heavy поднимает 64 тонны на околоземную орбиту. Тяжелая ракета Falcon Heavy пока превосходит своих конкурентов по стоимости разработки, которая составляет менее 1 миллиарда долларов, в то время как современная тяжелая ракета NASA, Space Launch System SLS , обошлась правительству в сумму, превышающую эту более чем в 22 раза.

Почему мир в восторге от запуска ракеты Илона Маска

В будущем ракету хотят использовать для отправки людей на Марс и Луну. Илон Маск празднует победу: Starship смог взлететь и выйти в космос, хотя потом связь с ракетой прервалась. Успешный запуск сверхтяжелой ракеты Starship принес Илону Маску колоссальные потери. Глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk) поведал миру, что случилось во время первого в истории запуска ракеты Starship, который закончился взрывом. Компания Илона Маска SpaceX успешно провела третье испытание корабля Starship, который был запущен с помощью ускорителя Super Heavy и впервые достиг.

SpaceX Илона Маска впервые запустила в космос гражданский экипаж

#Прямосейчас проходит запуск прототипа сверхтяжелого космического корабля Starship в рамках миссии SpaceX. Первый успешный пилотируемый запуск ракеты SpaceX с людьми на борту состоялся. Натан Эйсмонт ведущий научный сотрудник Института космических исследований РАН «Это некая пиар-акция, чтобы показать, что Маск может делать аппараты, которые безопасны даже для неподготовленных людей, то есть уровень надежности у них выше, чем то, к чему мы. Илон Маск и SpaceX наскребли ровно столько денег, чтобы осуществить четвертую попытку запуска, которая, к счастью, оказалась успешной. Пассажиры авиалайнера, пролетавшего над мысом Канаверал в США, стали очевидцами запуска 16 декабря ракеты Falcon 9 корпорации SpaceX предпринимателя Илона Маска и запечатлели событие на видео. В будущем ракету хотят использовать для отправки людей на Марс и Луну.

Тест стоимостью 3 млрд долларов. Почему Илон Маск отпраздновал взрыв ракеты-гиганта Starship

Долгожданный запуск ракеты-носителя Starship компании SpaceX завершился неожиданно: ракета была взорвана всего через несколько минут после потери контроля над двигателями. Основатель SpaceX Илон Маск заявил, что готовится первый запуск сверхтяжелой ракеты Starship. Этот запуск также закончился неудачей.