Система "Ответы сдо РЖД" представляет собой электронную платформу, которая позволяет сотрудникам РЖД получать ответы на вопросы по различным профессиональным темам. Коммуникативность включает в себя: Представление как ожидаемых, так и не планируемых результатов работы и их документирование. Система дистанционного обучения ОАО «РЖД» включает в себя более 1000 курсов по различным направлениям деятельности разработаны ведущими специалистами ОАО «РЖД» и соответствуют самым высоким стандартам качества.
В ржд создали платформу для дистанционного обучения
Важно создать атмосферу доверия, где сотрудники могут свободно обмениваться идеями, предлагать улучшения и участвовать в принятии решений. Эффективные инструменты коммуникаций Сдо РЖД должна обеспечить своих сотрудников необходимыми средствами коммуникаций для эффективного взаимодействия. Это могут быть различные электронные и онлайн-инструменты, такие как электронная почта, видеоконференции, корпоративные чаты и прочее. Поддержка и обратная связь Сдо РЖД должна предоставлять поддержку и помощь своим сотрудникам в решении возникающих проблем и вопросов. Компания должна окажать необходимую поддержку, а также регулярно получать и анализировать информацию обратной связи от персонала для улучшения коммуникационных процессов.
Таким образом, коммуникативность сдо РЖД является ключевым элементом успешного функционирования компании. Она охватывает открытость и прозрачность в информировании, взаимодействие и сотрудничество между сотрудниками, наличие эффективных инструментов коммуникаций и поддержку персонала. Раздел 2 Второй раздел статьи по коммуникативности сдо РЖД будет посвящен ее основным аспектам и компонентам. Коммуникативность сдо РЖД включает в себя следующие элементы: Установление контакта с клиентом.
Этот этап предполагает приветствие клиента и создание доверительной атмосферы для проведения эффективного коммуникативного процесса. Понимание потребностей клиента.
Интернет и Интранет как каналы коммуникации обладают рядом объективных преимуществ: работа в режиме реального времени, простота индивидуальной настройки, эффективность обратной связи, а также социально- психологический фактор восприятия информации, размещенной в сети Интернет и Интранет, как актуальной. Наиболее востребованными веб-инструментами являются средства индивидуальной настройки ресурсов виртуальные личные кабинеты работников, возможность настройки получения корпоративных новостей и пр. Основной особенностью данного канала коммуникации является невысокая в том числе по сравнению с печатными корпоративными СМИ доступность, обусловленная в первую очередь инфраструктурными ограничениями.
Корпоративное телевидение РЖД ТВ представляет собой современный тип канала коммуникации, отвечающий высокому уровню интереса к телевидению как источнику информации, характерному для работников ОАО "РЖД", и изначально ориентированный на решение внутрикоммуникационных задач. РЖД ТВ обладает высоким потенциалом коммуникативного воздействия и привлекательностью формата подачи информации аудиовизуальная коммуникация. Отдельной особенностью корпоративного телевидения, как СМИ, является короткий срок жизни сообщения. Информационно-разъяснительная продукция К группе информационно-разъяснительной продукции относятся такие каналы коммуникации, как раздаточные материалы брошюры, буклеты, плакаты, листовки и т. Средства наглядного информирования информационные стенды, стенгазеты и пр.
Средствам наглядного информирования свойственно формировать малые коммуникационные площадки и, ввиду близости к рабочему месту, оказывать постоянное фоновое воздействие на целевые аудитории. Постоянство воздействия, естественная близость к работнику и наглядность формируют из средств наглядного информирования эффективный ретранслятор корпоративной культуры и задач компании. Работа с новостной информацией фактического характера несколько менее эффективна. Ключевым условием обеспечения эффективности трансляции информации с помощью данного канала коммуникации является простота подачи и визуальная привлекательность. Основной особенностью средств наглядного информирования является высокий уровень требований к обновлению и визуальной подаче если стенды длительное время не меняются, люди перестают обращать на них внимание.
При отсутствии визуальной привлекательности информация теряется либо оказывает раздражающее воздействие. Брошюры, буклеты и другие печатные издания не менее наглядны и обладают относительно долгим сроком использования. Печатный формат позволяет в наглядной и доступной форме представить необходимую информацию. Корпоративные мероприятия К группе корпоративных мероприятий относятся такие каналы коммуникации, как дни информирования, семинары, съезды, слеты и конференции, а также мероприятия, приуроченные к государственным праздникам, значимым отраслевым и корпоративным датам День компании, День железнодорожника. В качестве основного канала системной информационно-разъяснительной работы рассматривается общекорпоративный День информирования.
Основной особенностью данного канала коммуникации является проведение мероприятий по информированию работников о ключевых вопросах развития компании в один промежуток времени во всех подразделениях компании и по единым стандартам. Неформальные каналы коммуникации К группе неформальных каналов коммуникации относятся личные коммуникации работников и публичное неформальное общение в социальных сетях. Личные коммуникации характеризует высокий уровень гибкости формата и эмоциональной вовлеченности участников коммуникации. Ключевым фактором эффективности данного инструмента являются неформальность и перенос психологического доверия к личности ретранслятора сообщения на содержание сообщения. Кроме того, личный характер коммуникации максимально полно реализует механизм обратной связи.
Основными особенностями данного инструмента коммуникации являются сравнительно высокий уровень искажения исходного сообщения и низкий уровень контроля коммуникации. В связи с этим он не используется для передачи сложной информации фактического характера. Социальные сети vk. Данный канал коммуникации во многом схож с личным неформальным общением, однако имеет ряд существенных отличий: меньшая психологическая вовлеченность, потенциально существенно большая аудитория сообщения и сравнительно продолжительный срок жизни размещенного в сети сообщения. Это позволяет эффективно использовать его в системе управления ВКК, поскольку он доступен информационным интервенциям, обладает сравнительно большой аудиторией и пользуется доверием, как личное неформальное общение.
Система корпоративного образования К системе корпоративного образования относятся следующие каналы коммуникации: корпоративные программы повышения квалификации для руководителей и специалистов подразделений ОАО "РЖД"; программы переподготовки руководителей; целевые образовательные программы Корпоративного университета ОАО "РЖД", ориентированные на руководителей компании; стажировки в ведущих зарубежных железнодорожных компаниях мира; специальные программы обучения для сотрудников ОАО "РЖД" программа повышения квалификации преподавателей технических школ и учебных центров; программа подготовки машинистов локомотивов и др. Система корпоративного образования в качестве совокупности каналов коммуникации позволяет обеспечить трансляцию ценностного и идеологического содержания, которому, в силу специфики формата данной группы инструментов, придается статус объективной информации. Основным преимуществом использования системы корпоративного образования в качестве канала коммуникации является высокий процент усвоения информации. Социологические исследования в трудовых коллективах Ключевыми инструментами получения обратной связи являются сбор и анализ мнений работников ОАО "РЖД", которые осуществляются с помощью общекорпоративной системы проведения социологических исследований Рисунок 5. Метод исследования - анкетный опрос.
Цель исследования СПК - выявление причин и факторов, влияющих на формирование СПК, и последующая выработка необходимых корректирующих мер.
Неплохая задумка, а в условиях эпидемии так просто находка! Что же не так?
А не так всё. Рано или поздно в монополии должны были заметить, что техучёба своих целей не достигает. То неграмотный машинист допустит скатывание состава , то его коллега, не знакомый с участком обслуживания, проедет светофор с запрещающим показанием.
Логично предположить, что руководители стали искать причину. И нашли. Она в том, что… СДО можно сдать, не прилагая никаких усилий!
Неплохо… Автор документа — и. По своей основной деятельности он главный инженер этого подразделения. Именно главные инженеры на всех предприятиях являются ответственными за организацию техучёбы.
Так что всё логично. Если запретить консультации и использование сторонних сайтов, то проблема фальсификации прохождения СДО исчезнет сама собой. Согласны, эта проблема, может, и исчезнет.
Но вот нежелание использовать СДО и другие обучающие ресурсы никуда не денется. Возьмём на себя смелость подсказать, в какой стороне искать причину. Взгляните на результаты опроса, который мы провели совместно с крупнейшей группой железнодорожников в соцсетях.
Признаемся: для нас результат голосования был предсказуемым. Примерно в то же время другая группа, в которой, судя по названию, состоят преимущественно машинисты и помощники, провела свой опрос на ту же тему. Машинисты — парни со своей сермяжной правдой, без политесов и обходительных формулировок.
Администрация группы вопросы сформулировала по-пролетарски чётко. Результат опроса перед вами. Вопрос «что делать», весьма характерный для нашей страны, можно не задавать, ибо ответ очевиден: гнать поганой метлой тех, кто «заливает» в современные программы первые попавшиеся вопросы.
Вторым пунктом — гнать тех, кто не в состоянии разработать достойную систему мотивации работника, не основанную на принуждении и угрозах. Нет более печального результата деятельности, чем результат деятельности дилетантов. Самое обидное, что страдают от этого профессионалы.
Как вы думаете, кому был назначен этот курс? Среди предметов: охрана труда, особенности обслуживания маломобильных пассажиров, организация пассажирских перевозок, оформление электронных и проездных документов гляньте на фотографию, там именно так — «электронных и проездных» , этика общения. Билетному кассиру или разъездному кассиру в электричке?
Инженеру из дирекции пассажирских обустройств? Всё мимо! Машинисту грузового локомотива.
Однако, вдохновление само по себе недостаточно. Лидер СДО РЖД также должен обладать лидерскими качествами, которые позволяют ему эффективно руководить командой и достигать поставленных целей. Важными чертами лидерства являются: Видение и стратегическое мышление: лидер должен иметь четкое представление о целях и направлении развития СДО РЖД, а также уметь разрабатывать и реализовывать стратегии, способствующие их достижению. Коммуникативные навыки: лидер должен уметь эффективно общаться с участниками команды, разъяснять цели и задачи, давать обратную связь и поддерживать мотивацию. Умение принимать решения: лидер СДО РЖД должен быть способен принимать быстрые и обоснованные решения в сложных ситуациях, учитывая интересы всех участников команды. Самоорганизация и планирование: лидер должен уметь эффективно распределять время и ресурсы, определять приоритеты и планировать свою работу и работу команды. Эмоциональный интеллект: лидер СДО РЖД должен уметь контролировать и выражать свои эмоции, а также понимать и управлять эмоциями других участников команды. Обладая вдохновляющей энергией и лидерскими качествами, лидер СДО РЖД может положительно повлиять на работу своей команды и способствовать достижению общих целей организации. Обладание эмоциональным интеллектом и эмпатией Лидер с высоким уровнем эмоционального интеллекта способен эффективно коммуницировать с различными людьми, адаптироваться к изменяющимся ситуациям, а также лучше понимать и удовлетворять потребности своих подчиненных.
Такой лидер готов выслушать и учесть точку зрения других людей, а также поддержать их в трудных ситуациях. Эмоциональный интеллект тесно связан с эмпатией — способностью понимать и разделять чувства и эмоции других людей. Лидер, обладающий эмпатией, может легко сочувствовать другим, слушать их внимательно и быть понимающим в отношении их проблем и требований. Это помогает установить гармоничные отношения с коллегами и поддержать их в достижении общих целей. Обладание эмоциональным интеллектом и эмпатией позволяет лидеру СДО РЖД создать благоприятную рабочую атмосферу, повысить мотивацию и эффективность команды. Такой лидер может принять правильные решения, учитывая не только бизнес-аспекты, но и эмоциональное состояние своих подчиненных. В результате, лидер с эмоциональным интеллектом и эмпатией будет успешно управлять СДО РЖД и достигать поставленных целей.
Важные аспекты коммуникативности с Дальневосточной железной дорогой
Главная» Новости» Назовите важные условия формирования и поддержания культуры безопасности сдо. Обобщающее коммуникативное свойство личности, включающее в себя коммуникативные способности, знания, умения и навыки, чувственный и социальный опыт в сфере. Компетенция СДО РЖД включает в себя набор умений, знаний и навыков, необходимых для успешного выполнения рабочих задач в различных областях деятельности железнодорожного транспорта.
Как проявляется коммуникативность в отношениях с РЖД
Возможность индивидуального и гибкого обучения в удобное время и место. Повышение мотивации и интереса сотрудников к обучению и развитию. Компетенция СДО РЖД имеет целью обеспечить эффективную подготовку и развитие сотрудников железнодорожной отрасли, чтобы они могли более качественно и безопасно выполнять свои профессиональные задачи. Через освоение компетенции СДО РЖД сотрудники получают необходимые знания, навыки и умения, позволяющие им быть успешными в своей работе и способствующие развитию и модернизации железнодорожного транспорта. Знание специфики железнодорожной отрасли. Компетенция СДО РЖД предоставляет учащимся значительные знания и полное понимание особенностей железнодорожной отрасли. Это позволяет выпускникам компетенции быть готовыми к работе в сфере железнодорожного транспорта и эффективно выполнять свои обязанности. Приобретение необходимых навыков и компетенций. Учащиеся, проходящие обучение по компетенции СДО РЖД, получают практические навыки, которые необходимы для работы в данной отрасли.
Это включает в себя знание правил и технических характеристик железнодорожного транспорта, умение работать с оборудованием, эффективно использовать информационные системы и принимать правильные решения в сложных ситуациях.
В связи с этим он не используется для передачи сложной информации фактического характера. Социальные сети vk. Данный канал коммуникации во многом схож с личным неформальным общением, однако имеет ряд существенных отличий: меньшая психологическая вовлеченность, потенциально существенно большая аудитория сообщения и сравнительно продолжительный срок жизни размещенного в сети сообщения. Это позволяет эффективно использовать его в системе управления ВКК, поскольку он доступен информационным интервенциям, обладает сравнительно большой аудиторией и пользуется доверием, как личное неформальное общение. Система корпоративного образования К системе корпоративного образования относятся следующие каналы коммуникации: корпоративные программы повышения квалификации для руководителей и специалистов подразделений ОАО "РЖД"; программы переподготовки руководителей; целевые образовательные программы Корпоративного университета ОАО "РЖД", ориентированные на руководителей компании; стажировки в ведущих зарубежных железнодорожных компаниях мира; специальные программы обучения для сотрудников ОАО "РЖД" программа повышения квалификации преподавателей технических школ и учебных центров; программа подготовки машинистов локомотивов и др. Система корпоративного образования в качестве совокупности каналов коммуникации позволяет обеспечить трансляцию ценностного и идеологического содержания, которому, в силу специфики формата данной группы инструментов, придается статус объективной информации. Основным преимуществом использования системы корпоративного образования в качестве канала коммуникации является высокий процент усвоения информации. Социологические исследования в трудовых коллективах Ключевыми инструментами получения обратной связи являются сбор и анализ мнений работников ОАО "РЖД", которые осуществляются с помощью общекорпоративной системы проведения социологических исследований Рисунок 5. Метод исследования - анкетный опрос.
Цель исследования СПК - выявление причин и факторов, влияющих на формирование СПК, и последующая выработка необходимых корректирующих мер. Метод исследования - фокус-группы. На региональном уровне социологами дорожных Центров оценки, мониторинга персонала и молодежной политики проводятся локальные исследования. По итогам каждого исследования формируются рекомендации по корректирующим мероприятиям. Кроме того, в рамках общекорпоративной системы проводятся целевые социологические исследования. Работа ЕИР "Горячая линия" организована по принципу единого канала обратной связи, аккумулирующего обращения работников ОАО "РЖД", поступающие в адрес руководства, и системы оперативного мониторинга поступающих обращений. В рамках данного направления ЕИР "Горячая линия" организована база знаний по наиболее часто поступающим запросам. Операторы ЕИР "Горячая линия" предоставляют справочную информацию для работников ОАО "РЖД" по вопросам трудоустройства и обучения персонала, организации, оплаты и мотивации труда, о программах социальной поддержки работников компании и пенсионеров, о корпоративных жилищных программах на основе нормативной документации ОАО "РЖД". N 1188р. Функционал ЕИР "Горячая линия" также включает в себя проведение на его базе социологических опросов и адресного информирования работников.
Телевизионная программа "Открытый разговор" "Открытый разговор" - телевизионная программа, которая представляет собой формат прямого общения президента ОАО "РЖД" с работниками компании. В ходе программы президент ОАО "РЖД" отвечает на вопросы работников компании, поступающие: из селекторных студий региональных центров корпоративного управления далее - РЦКУ вопросы задаются самими работниками по видеосвязи ; на единую "Горячую линию" для работников ОАО "РЖД" вопросы задаются работниками по телефону ; в газету "Гудок" вопросы зачитываются корреспондентом , на интернет-сайт РЖД ТВ вопросы зачитываются модератором программы. По всем вопросам, поступившим к программе, готовятся ответы, которые доводятся до обратившихся через единую "Горячую линию" для работников ОАО "РЖД". Корпоративные блоги и группы в социальных сетях На официальном сайте ОАО "РЖД" функционирует ряд разнотематических форумов, востребованных работниками компании и служащих инструментом получения обратной связи. В разделе "Молодежный" официального сайта ОАО "РЖД", а также на портале Корпоративного клуба "Команда 2030", консолидирующего молодых работников ОАО "РЖД", нацеленных на собственное профессиональное и личностное развитие и развитие компании через решение корпоративных задач, действуют форумы, ориентированные на молодежную целевую аудиторию. Подразделения, осуществляющие внутрикорпоративные коммуникации Важнейшей составляющей деятельности руководителя является информирование работников о ключевых процессах и изменениях в компании и получение от работников обратной связи. Таким образом, осуществление внутрикорпоративных коммуникаций затрагивает каждое подразделение компании. На центральном уровне за организацию ВКК отвечает Центр внутренней политики и развития корпоративной культуры. Его основными функциями являются формирование во взаимодействии с причастными подразделениями аппарата управления ОАО "РЖД", его филиалами, другими структурными подразделениями, негосударственными учреждениями, дочерними и зависимыми обществами в установленном порядке единых подходов в области реализации внутренней политики, функционирования и развития системы ВКК, а также организация и координация процесса ВКК на уровне всей компании. Основной функцией подразделений, исполняющих заказ на ВКК, является непосредственное доведение информации до целевой аудитории с использованием соответствующих каналов коммуникации в соответствии с целями, задачами и принципами системы ВКК.
Целевые аудитории Для эффективного осуществления коммуникаций с работниками используется группирование целевых аудиторий, с указанием для каждой из групп предпочтительных каналов коммуникации и формата сообщений. В основу группирования целевых аудиторий положены следующие критерии: профессиональная принадлежность, место в административно-управленческой структуре компании и стаж работы в компании - определяют характер запроса на информацию и, соответственно, выбор каналов и форматов ее предоставления, а также масштаб влияния выбранной целевой аудитории на другие целевые аудитории и ее эффективность в качестве ретранслятора; социально-демографические характеристики - в зависимости от пола, возраста, семейного статуса, уровня дохода - существенно изменяют мотивационные механизмы, круг интересов, степень готовности к восприятию и усвоению информации, форматные предпочтения языковые, визуальные и иные формальные характеристики сообщения , что, в свою очередь, определяет выбор соответствующих каналов коммуникации. На основании выделенных критериев выявляются целевые аудитории, которые в различной степени влияют на общественное мнение в компании и определяют набор инструментов, цели коммуникации и предпочтительные средства воздействия. Процесс осуществления внутрикорпоративных коммуникаций Цель и задачи системы ВКК реализуются через процесс осуществления внутрикорпоративных коммуникаций Рисунок 7. Подразделение, осуществляющее ВКК: 1 Определяет оптимальные для указанной задачи каналы коммуникации и согласует его с подразделением-заказчиком, которое, в свою очередь, предоставляет всю необходимую содержательную информацию для организации коммуникационного мероприятия; 2 Адаптирует переданную информацию под особенности формата и восприятия целевых аудиторий, после чего содержание согласуется с подразделением-заказчиком; 3 Использует инструменты обратной связи для передачи подразделению-заказчику информации о результатах информационного сопровождения и дальнейшего повышения эффективности коммуникационных процессов.
Метод исследования - фокус-группы. На региональном уровне социологами дорожных Центров оценки, мониторинга персонала и молодежной политики проводятся локальные исследования. По итогам каждого исследования формируются рекомендации по корректирующим мероприятиям. Кроме того, в рамках общекорпоративной системы проводятся целевые социологические исследования. Работа ЕИР "Горячая линия" организована по принципу единого канала обратной связи, аккумулирующего обращения работников ОАО "РЖД", поступающие в адрес руководства, и системы оперативного мониторинга поступающих обращений.
В рамках данного направления ЕИР "Горячая линия" организована база знаний по наиболее часто поступающим запросам. Операторы ЕИР "Горячая линия" предоставляют справочную информацию для работников ОАО "РЖД" по вопросам трудоустройства и обучения персонала, организации, оплаты и мотивации труда, о программах социальной поддержки работников компании и пенсионеров, о корпоративных жилищных программах на основе нормативной документации ОАО "РЖД". N 1188р. Функционал ЕИР "Горячая линия" также включает в себя проведение на его базе социологических опросов и адресного информирования работников. Телевизионная программа "Открытый разговор" "Открытый разговор" - телевизионная программа, которая представляет собой формат прямого общения президента ОАО "РЖД" с работниками компании. В ходе программы президент ОАО "РЖД" отвечает на вопросы работников компании, поступающие: из селекторных студий региональных центров корпоративного управления далее - РЦКУ вопросы задаются самими работниками по видеосвязи ; на единую "Горячую линию" для работников ОАО "РЖД" вопросы задаются работниками по телефону ; в газету "Гудок" вопросы зачитываются корреспондентом , на интернет-сайт РЖД ТВ вопросы зачитываются модератором программы. По всем вопросам, поступившим к программе, готовятся ответы, которые доводятся до обратившихся через единую "Горячую линию" для работников ОАО "РЖД". Корпоративные блоги и группы в социальных сетях На официальном сайте ОАО "РЖД" функционирует ряд разнотематических форумов, востребованных работниками компании и служащих инструментом получения обратной связи. В разделе "Молодежный" официального сайта ОАО "РЖД", а также на портале Корпоративного клуба "Команда 2030", консолидирующего молодых работников ОАО "РЖД", нацеленных на собственное профессиональное и личностное развитие и развитие компании через решение корпоративных задач, действуют форумы, ориентированные на молодежную целевую аудиторию. Подразделения, осуществляющие внутрикорпоративные коммуникации Важнейшей составляющей деятельности руководителя является информирование работников о ключевых процессах и изменениях в компании и получение от работников обратной связи.
Таким образом, осуществление внутрикорпоративных коммуникаций затрагивает каждое подразделение компании. На центральном уровне за организацию ВКК отвечает Центр внутренней политики и развития корпоративной культуры. Его основными функциями являются формирование во взаимодействии с причастными подразделениями аппарата управления ОАО "РЖД", его филиалами, другими структурными подразделениями, негосударственными учреждениями, дочерними и зависимыми обществами в установленном порядке единых подходов в области реализации внутренней политики, функционирования и развития системы ВКК, а также организация и координация процесса ВКК на уровне всей компании. Основной функцией подразделений, исполняющих заказ на ВКК, является непосредственное доведение информации до целевой аудитории с использованием соответствующих каналов коммуникации в соответствии с целями, задачами и принципами системы ВКК. Целевые аудитории Для эффективного осуществления коммуникаций с работниками используется группирование целевых аудиторий, с указанием для каждой из групп предпочтительных каналов коммуникации и формата сообщений. В основу группирования целевых аудиторий положены следующие критерии: профессиональная принадлежность, место в административно-управленческой структуре компании и стаж работы в компании - определяют характер запроса на информацию и, соответственно, выбор каналов и форматов ее предоставления, а также масштаб влияния выбранной целевой аудитории на другие целевые аудитории и ее эффективность в качестве ретранслятора; социально-демографические характеристики - в зависимости от пола, возраста, семейного статуса, уровня дохода - существенно изменяют мотивационные механизмы, круг интересов, степень готовности к восприятию и усвоению информации, форматные предпочтения языковые, визуальные и иные формальные характеристики сообщения , что, в свою очередь, определяет выбор соответствующих каналов коммуникации. На основании выделенных критериев выявляются целевые аудитории, которые в различной степени влияют на общественное мнение в компании и определяют набор инструментов, цели коммуникации и предпочтительные средства воздействия. Процесс осуществления внутрикорпоративных коммуникаций Цель и задачи системы ВКК реализуются через процесс осуществления внутрикорпоративных коммуникаций Рисунок 7. Подразделение, осуществляющее ВКК: 1 Определяет оптимальные для указанной задачи каналы коммуникации и согласует его с подразделением-заказчиком, которое, в свою очередь, предоставляет всю необходимую содержательную информацию для организации коммуникационного мероприятия; 2 Адаптирует переданную информацию под особенности формата и восприятия целевых аудиторий, после чего содержание согласуется с подразделением-заказчиком; 3 Использует инструменты обратной связи для передачи подразделению-заказчику информации о результатах информационного сопровождения и дальнейшего повышения эффективности коммуникационных процессов. Основные направления развития системы внутрикорпоративных коммуникаций Дальнейшее развитие системы ВКК предполагает работу по следующим направлениям: развитие каналов коммуникации в целях формирования сбалансированной системы информирования работников, разъяснения корпоративных политик и решений руководства компании, а также информационной поддержки мероприятий, проводимых в ОАО "РЖД"; формирование единой системы анализа результатов развития внутрикорпоративных коммуникаций; уточнение перечня целевых аудиторий системы ВКК в целях улучшения управляемости, повышения адресности и оптимизации информационного содержания ВКК.
Развитие каналов внутрикорпоративных коммуникаций Оптимизация каналов ВКК в качестве зоны ближайшего развития предполагает: создание и стандартизацию общекорпоративных координационных механизмов в области управления процессами ВКК, разработки и развития новых инструментов информирования и получения обратной связи, а также методического обеспечения работы ВКК; развитие инфраструктуры ВКК с учетом передового опыта и развития коммуникационных технологий; обновление действующих каналов ВКК корпоративных СМИ и пр. Первоочередными шагами в данном направлении являются: формирование нормативной и методической базы управления ВКК регламентов взаимодействия, правил, методик, стандартов и пр. Реализация обозначенных направлений развития позволит существенно повысить управляемость и оперативность системы ВКК, а также снизить издержки на контроль работы системы ВКК. Формирование единой системы анализа результатов развития внутрикорпоративных коммуникаций В целях эффективной реализации процесс анализа результатов развития системы ВКК должен проводиться по схеме: проведение исследований, формирование на их основе планов по корректировке сложившейся ситуации, выполнение корректирующих мер, контроль их выполнения. Поскольку часть исследований системы ВКК будет выполняться в связи со специальными задачами различных филиалов, подразделений и РЦКУ, для совместимости результатов необходимо разработать единую методологическую программу проведения исследований, требования которой должны будут учитываться при разработке отдельных методик, которые используются для исследования частных вопросов, находящихся в сфере ВКК. Разработка единой методологии позволит: упорядочить проведение социологических исследований внутри компании; обеспечить совместимость результатов отдельных исследований и, соответственно, оптимизировать финансовые, организационные и временные ресурсы, в том числе за счет исключения дублирующих друг друга исследований; упростить задачу разработки частных исследовательских методик для решения локальных задач ВКК. Основным инструментом контроля развития системы ВКК должны стать комплексные исследования кросс-анализ , опирающиеся на социологические данные и включающие оценку работы каналов ВКК различными целевыми аудиториями и выявление степени их удовлетворенности работой системы. В дополнение к проводимым в настоящее время исследованиям единая методологическая программа должна включать: анализ эффективности внутренних корпоративных СМИ и иных каналов коммуникации; исследования внешних коммуникационных площадок, используемых работниками ОАО "РЖД" социальные сети и пр. Первоочередными шагами в данном направлении являются: разработка единой методики системы анализа результатов развития ВКК; регулярное проведение исследований по коммуникационным тематикам; создание единой автоматизированной информационной базы данных с результатами опросов, исследований и других инструментов обратной связи.
Система менеджмента безопасности. БДД на предприятии. Принципы обеспечения безопасности движения поездов. Шкала оценки компетенций 1. Шкала оценки корпоративных компетенций РЖД. Шкала оценки сотрудников. Критерии оценки компетентности персонала. Критерии культуры безопасности РЖД. Элементы культуры безопасности РЖД. Культура безопасности движения. Культура безопасности работников. Основные цели и задачи охраны труда РЖД. Системы дистанционного образования Moodle. Система управления обучением Moodle. Программное обеспечение для дистанционного обучения. Структура дистанционного образования. Система Moodle. Moodle Дистанционное обучение. Система дистанционного обучения. Хранение контента. Обучение СДО. Системы обеспечения безопасности движения поездов. Управление программой развития. Стратегические направления развития. РЖД направления деятельности. Создание заявки процесс. Какие отчеты влияют на корректность формирования заявок на поставку. Этапы формирования заявки. Формирование заявки процессы. Требования к дистанционному обучению. Требования при дистанционном обучении. Требования к разработке электронного учебного курса. Дистанционные технологии в образовании. Основные элементы Moodle. Основные ресурсы системы дистанционного обучения Moodle. Элементы электронного обучения. Структура организации дистанционного обучения. Стратегия развития транспортной логистики. Общая структура РЖД. Структура дистанционного обучения схема. Какие элементы характерны для системы дистанционного обучения Moodle?. Основные интерактивные элементы системы дистанционного обучения. Основные компоненты системы дистанционного обучения. Система дистанционного образования. Компоненты системы дистанционного обучения. Система дистанционного обучения схема. Оценка состояния охраны труда. Комплексная система оценки состояния охраны труда. Показатели состояния охраны труда. Оценка состоянияезопасности труда. Корпоративные требования. Корпоративные требования к персоналу. Единые корпоративные требования к персоналу. Тесты по СДО ответы. Винлаб тесты ответы. Ответы на тесты Websoft. Ответы на тест дистанционного обучения. Корпоративные требования РЖД. Система управления обучением. Системы управления дистанционным обучением.. LMS система управления обучением. Структура дистанционного обучения. Схема работы предприятия. Схема технические инновации.
О системе дистанционного обучения оао «ржд»
Компетенция СДО РЖД – это система знаний, навыков и опыта, необходимых сотрудникам Российских Железных Дорог для успешного выполнения своих. Расширенная линейка коммуникативной системы Диалог. Основные аспекты коммуникативности с ДО РЖД включают в себя умение искусно общаться и передавать информацию, а также эмоциональное интеллектуальное владение языком. Предупреждение и противодействие коррупции в ОАО «РЖД». В системе СДО РЖД (Система Дистанционного Обучения Российских Железных Дорог) компетенция играет важную роль. Включение коммуникативности в работу с ДО РЖД предполагает не только использование соответствующих навыков и техник коммуникации, но и понимание особенностей этой отрасли.
Компетенция СДО РЖД: понятие, характеристики и применение
Read reviews, compare customer ratings, see screenshots and learn more about РЖД СДО. Download РЖД СДО and enjoy it on your iPhone, iPad and iPod touch. Система дистанционного обучения РЖД обладает высокой коммуникативностью и способна без проблем интегрироваться с другими системами. В системе СДО РЖД (Система Дистанционного Обучения Российских Железных Дорог) компетенция играет важную роль.
Обобщающее коммуникативное свойство личности, включающее в себя — Ответ СДО РЖД
СДО РЖДСДО РЖД – это система дистанционного обучения открытого акционерного общества «Российские железные дороги», предназначенная для проверки знаний, повышения квалификации работников рядового и начальствующего состава подразделений ОАО «РЖД». СДО РЖД представляет собой не что иное, как систему дистанционного обучения сотрудников этой транспортной компании. Расширенная линейка коммуникативной системы Диалог. Сегодня компания ОАО «РЖД» является одним и системообразующих игроков социально-экономической системы в России. Корпоративная пенсионная система ОАО «РЖД» включает широкий набор льгот и гарантий. Адаптация сотрудников в ОАО РЖД СДО — это процесс обучения и приспособления работников к новой компании и ее требованиям.
Сдо ржд. система дистанционного обучения
Система ВКК не включает в себя коммуникации со следующими субъектами: физическими лицами, не являющимися работниками компании за исключением вышеперечисленных ; сторонними организациями и их объединениями, а также органами государственной власти и местного самоуправления. Место внутрикорпоративных коммуникаций в системе управления компанией 4. Система внутрикорпоративных коммуникаций как часть подсистемы поддержки функционирования ОАО "РЖД" ОАО "РЖД", представленное как единая система, включает в себя подсистемы, обеспечивающие решение управленческих и производственных задач в закрепленных за ними областях. На общей схеме представлены потоки движение различного рода информации, организационных, материальных и иных ресурсов , задействованные при функционировании системы ВКК. Краткая характеристика видов потоков: управляющий поток - обеспечивает процесс управления путем выдачи соответствующих целеуказаний; отчетный поток - отражает реакцию подсистем на управляющие воздействия; информационный поток - обеспечивает обмен информацией между подсистемами об их состоянии. Организуется на основании формирования соответствующих запросов и ответов на них, а также периодическом обмене данными между подсистемами. Характер информации по потоку: информационно-справочная, рекомендательная, запросная информация и др. Взаимодействие системы внутрикорпоративных коммуникаций с другими подсистемами компании Подсистема ВКК, являясь частью подсистемы поддержки, имеет взаимные связи с другими подсистемами компании. Взаимодействие подсистемы ВКК с другими подсистемами компании осуществляется по двум направлениям.
Во-первых, подсистемы управления компании формируют запрос в подсистему ВКК на информационное сопровождение ключевых задач компании. Подсистема ВКК обеспечивает их информационное сопровождение и доводит до подсистем-заказчиков итоги проведения коммуникационных мероприятий Рисунок 2. Более подробно данный процесс описан в разделе 4. Принципы системы внутрикорпоративных коммуникаций Под принципами в рамках системы ВКК понимаются исходные положения, определяющие основные характеристики и границы системы. Принципы системы ВКК определяют требования ко всем элементам системы каналы, участники и пр. Для системы ВКК ОАО "РЖД" действуют следующие принципы: оперативность и регулярность осуществления информирования работников; достоверность и полнота предоставляемой информации; понятность и доступность инструментов информирования работников; направленность на эффективное внедрение корпоративной культуры, основанной на ценностях бренда "РЖД"; вовлеченность сотрудников в процессы внутрикорпоративных коммуникаций. Основные элементы системы внутрикорпоративных коммуникаций Система ВКК представляет собой взаимосвязь следующих элементов Рисунок 3 : См. Каналы коммуникации достигают наибольшей эффективности при обеспечении неразрывного единства функционирования традиционных инструментов информирования с инструментами получения обратной связи.
К основным инструментам обратной связи относятся: социологические исследования в трудовых коллективах; единый информационно-справочный ресурс "Горячая линия" для работников ОАО "РЖД"; телевизионная программа "Открытый разговор"; корпоративные блоги и группы в социальных сетях. Формальные каналы коммуникации К формальным каналам коммуникации относятся система документооборота и совещания руководителей, в т. Документооборот является основным каналом внутренней коммуникации в крупных территориально-распределенных структурах. Данный канал обладает информационной емкостью и удобством текстовая форма коммуникации, высокие мобильность и срок жизни носителя сообщения , а также имеет строго определенный формат подачи информации приказы, распоряжения, поручения и пр. Официальные документы имеют самый высокий уровень доверия к транслируемой с их помощью информации. Отличительными особенностями распространения информации через данный канал коммуникации является его ограниченность исключительно официальной информацией и, в большинстве случаев, отношения строгой субординации между отправителем и получателем сообщения. Ввиду специфичных функций официальные документы не предполагают дискуссионных форматов и обратной связи в форме, отличной от отчетов о выполнении поручения. Соответственно, официальные документы не используются для распространения новостей, не имеющих вида распоряжений, а также для информации к обсуждению.
Совещание обладает высокой эффективностью, так как является личной формой коммуникации с обратной связью организатор совещания видит реакцию аудитории, получает вопросы и может корректировать как содержательную, так и форматную составляющую сообщений с учетом ситуации. В то же время отличительной особенностью совещания как канала коммуникации является неширокий, по сравнению с другими каналами например, корпоративными СМИ , охват аудитории и необходимость отвлечения работников от выполнения непосредственных должностных обязанностей. Другим ключевым формальным каналом коммуникации, регулярно используемым в ОАО "РЖД", являются селекторные и видеоселекторные совещания. Корпоративные средства массовой информации К группе корпоративных средств массовой информации относятся такие каналы коммуникации, как: печатные и электронные корпоративные СМИ газета "Гудок", дорожные газеты, журнал "Пульт управления", информационный бюллетень "О главном. Российские железные дороги" и пр. Основными характеристиками корпоративных средств массовой информации являются направленность на массовые целевые аудитории, общедоступность и корпоративный характер распространения информации. Общим преимуществом корпоративных печатных СМИ является их традиционность, высокая информационная емкость, относительная оперативность и длительный срок жизни сообщения. Помимо традиционных печатных выпускаются электронные издания.
Например, электронный информационный бюллетень "О главном.
СДО позволяет организовать удаленное обучение, что особенно актуально для сотрудников, распределенных по разным регионам. Онлайн-платформа СДО предоставляет доступ к обучающим материалам, тестированию и проверке знаний, а также коммуникации с преподавателями и другими учениками через интерактивные инструменты обратной связи. В рамках технической учебы СДО предоставляет возможность проводить практические занятия с использованием виртуальных симуляторов и тренажеров. Это позволяет ученикам освоить навыки работы с различным оборудованием и средствами безопасности, не выходя из классной комнаты. Благодаря этому студенты могут повысить свою квалификацию и получить необходимые навыки, не тратя время и ресурсы на поездки к месту проведения практических занятий. СДО также позволяет ученикам получать обратную связь от преподавателей и сокурсников, обсуждать учебные вопросы и совместно решать задачи. Это способствует формированию коммуникативных навыков и развитию профессионального сообщества учащихся.
Одной из главных преимуществ СДО является возможность отслеживания прогресса учащихся. Преподаватели могут контролировать выполнение домашних заданий, проводить тестирование и оценивать знания, а также выдавать электронные сертификаты об окончании курса. Это помогает студентам и преподавателям иметь четкое представление о достигнутых результатах и оценить эффективность обучения. В итоге, СДО играет исключительно важную роль в технической учебе в РЖД, предоставляя ученикам удобный способ обучения, доступ к обучающим материалам и средствам обратной связи, а также адаптируя программу обучения под индивидуальные потребности. Планирование и организация. На этом этапе определяются цели и задачи учебного курса, выбираются методы и технологии обучения. Также проводится оценка и подготовка необходимого оборудования и программного обеспечения. Разработка учебного материала.
В рамках этого этапа создается и адаптируется учебный материал, который будет использоваться в СДО. Важное внимание уделяется структурированию и систематизации информации. Тестирование и апробация. После разработки учебного материала проводится его тестирование на целевой аудитории. В ходе апробации выявляются возможные ошибки и недочеты, которые затем исправляются. Реализация и проведение учебного курса. На этом этапе реализуется разработанный учебный материал в СДО. Участники получают доступ к контенту и выполняют предложенные задания и тесты.
Оценка и анализ результатов. После проведения учебного курса проводится оценка и анализ полученных результатов.
Это повышает эффективность управления и позволяет своевременно реагировать на изменения и проблемы, возникающие в процессе работы. Таким образом, коммуникативность СДО РЖД предоставляет сотрудникам различные инструменты и возможности для эффективной коммуникации, обмена информацией и совместной работы, что способствует повышению производительности и успеху организации.
Обратная связь Система дистанционного обучения РЖД предлагает удобный механизм обратной связи, позволяющий взаимодействовать между участниками обучения. Обратная связь осуществляется через различные формы коммуникации, такие как форумы, чаты, электронная почта и т. Это позволяет студентам задавать вопросы, делиться своими мыслями и получать ответы от преподавателей и других студентов. Кроме того, система дистанционного обучения РЖД предлагает возможность оценивать качество и эффективность образовательных материалов и курсов.
Студенты могут оставлять отзывы, оценивать преподавателей и курсы, а также предлагать свои идеи и предложения по улучшению процесса обучения. Обратная связь является важной составляющей коммуникативности СДО РЖД, так как она позволяет создать открытую и динамичную образовательную среду, где студенты могут получать поддержку, обмениваться опытом и активно участвовать в обучении. Интерактивность Коммуникативность СДО РЖД также включает в себя элемент интерактивности, который позволяет пользователям взаимодействовать с системой и получать информацию в режиме реального времени. Благодаря возможностям интерактивности, пользователи могут не только получать информацию о расписании, ценах на билеты и других сервисах, но и осуществлять ряд действий, включая бронирование и покупку билетов, выбор мест в вагоне, а также оформление необходимых документов для поездки.
Пользователи могут оставлять отзывы, задавать вопросы и получать ответы от представителей компании, а также обратную связь о решении своих проблем или предложений. В итоге, интерактивность в коммуникативности СДО РЖД позволяет пользователям получать актуальную информацию и осуществлять различные действия в режиме онлайн, повышая удобство и качество обслуживания. Сотрудничество В рамках сотрудничества происходит обмен информацией и опытом между коллегами, что способствует повышению общего уровня компетенции и профессионализма. Различные отделы в областях технического обслуживания, логистики, пассажирских и грузовых перевозок активно взаимодействуют для достижения общих целей.
Сотрудничество также проявляется в обмене идеями и предложениями. При обсуждении различных вопросов и проблем, сотрудники могут предлагать свои идеи и вносить предложения по улучшению работы системы. Кроме того, различные рабочие группы и комитеты регулярно проводят совещания и совместные мероприятия, на которых обсуждаются актуальные вопросы и принимаются решения.
После прохождения тем, не отображается балл и написано, что не пройдено в процессе , некоторые темы нужно проходить по 2-3 раза, чтобы они закрылись. Очень медленное листание страниц, раздражает вообще приложение.
Зачем в нем так много лишних разделов? Сделайте просто одну страницу с тестами и все.
Ржд «каскор»
Платформа помогает поддерживать профессиональные навыки на должном уровне и стимулирует работников повышать квалификацию для продвижения по карьерной лестнице. Среди основных функций портала можно выделить: анализ уровня квалификации в соответствии с должностью; оценка уровня стрессоустойчивости и владения техникой безопасности; проверка профессиональных знаний и практических навыков согласно специфике работы работника. Регистрация в системе онлайн-обучения РЖД Перед началом обучения каждому пользователю необходимо зарегистрироваться в системе. Далее действуйте в соответствии с подсказками системы: Введите 8-значный табельный номер участника программы. Подтвердите ввод email. На указанный адрес почты придет письмо с данными авторизации. Вашему вниманию предлагается подробная видеоинструкция по регистрации аккаунта в системе дистанционного обучения.
Используйте логин и пароль для входа, которые Вы получили в письме. Если данные введены правильно, Вы будете автоматически перенаправлены в свой личный кабинет. В профессиональный состав команды входят машинист и его непосредственные помощники. Для данной категории персонала выделены виртуальные курсы от Центральной Дирекции Управления Движением, классы по ремонту пути, управления автоматикой и электромеханикой. Авторизация в системе осуществляется по логину и паролю. Как восстановить пароль Если Вы забыли или потеряли свой пароль, необходимо воспользоваться опцией его восстановления.
Откроется новое окно с формой восстановления доступа. Новые данные для входа придут на зарегистрированный почтовый ящик. Новые данные для авторизации будут сгенерированы и отображены на экране. Этапы прохождения дистанционного обучения на сайте sdo. При выборе виртуального класса пользователю будет доступен перечень курсов по его направлению.
Техническая учеба проводится согласно утвержденному плану. Проводящий техническую учебу должен иметь необходимый уровень знаний по изучаемой теме, уметь четко и ясно изложить материал. Так же к проведению технической учебы привлекаются компетентные руководители и специалисты по охране труда, охране окружающей среды, управления персоналом.
Разработка методических материалов и технических средств обучения, учебно-методическое сопровождение технической учебы должны осуществляться силами руководителей и специалистов ТЦФТО, АФТО, ЛАФТО или с привлечением сторонних организаций и учебных заведений. Разработка методических материалов для дистанционного обучения осуществляется централизованно в соответствии с требованиями к дистанционным курсам. Техническая учеба должна проводиться с учетом данных постоянного мониторинга, анализа и оценки качества подготовленности обучающихся работников. Настоящее Положение распространяется на работников других филиалов, осуществляющих оформление документов, связанных с перевозкой грузов и оказанием услуг пользователям железнодорожного транспорта. Форма технической учебы 12. Техническая учеба проводится в форме лекций, семинаров, практических и индивидуальных занятий, консультаций, самоподготовки, в том числе с использованием электронных курсов, размещенных в системе дистанционного обучения ОАО "РЖД" с возможностью контроля знаний работников. Организация технической учебы 13. ЦФТО разрабатывает темы, подлежащие обязательному включению в программу технической учебы для ТЦФТО с разделением на очную и дистанционную форму обучения.
Главный инженер ТЦФТО: ежегодно утверждает тематический план технической учебы для начальников ЛАФТО, агентов, агентов железнодорожных, с включением тем дистанционного обучения; ежегодно разрабатывает план мероприятий по оснащению учебной базы кабинетов наглядными учебными пособиями и техническими средствами обучения; контролирует качество организации и проведения технической учебы в АФТО и ЛАФТО при осмотрах подразделений и проведении проверок; обеспечивает создание учебно - производственной базы; организует проведение технической учебы для начальников АФТО; организует работу по оснащению кабинетов технической учебы. Начальники АФТО ежеквартально разрабатывают тематический план на основе утвержденного годового плана с учетом допущенных нарушений, изменений нормативных документов, новых технологических решений, с включением тем дистанционного обучения, и проводят техническую учебу для начальников ЛАФТО. Начальники ЛАФТО: ежемесячно разрабатывают тематический план на основе утвержденного годового плана с учетом тем, необходимых для изучения дистанционно на базе СДО, допущенных нарушений, изменений нормативных документов, новых технологических решений, и проводят занятия по технической учебе для агентов и агентов железнодорожных; обеспечивают посещаемость занятий технической учебы; контролируют своевременность изучения и степень усвоения учебных программ, в том числе на базе СДО, каждым работником ЛАФТО. Начальники отделов, секторов ТЦФТО и АФТО: ежеквартально разрабатывают тематический план технической учебы для сотрудников соответствующих отделов и секторов; организуют и проводят занятия по технической учебе; обеспечивают посещаемость занятий технической учебы; контролируют своевременность изучения и степень усвоения учебных программ, в том числе на базе СДО, каждым работником ТЦФТО и АФТО. Отдел управления агентской сетью ТЦФТО: ежемесячно осуществляет подготовку методического материала по вопросам, согласно утвержденного главным инженером ТЦФТО тематического плана технической учебы для агентов и агентов железнодорожных; разрабатывает тесты по изученным темам для контроля успеваемости и проверки знаний работников; контролируют своевременность изучения и степень усвоения учебных программ, в том числе на базе СДО, каждым работником ТЦФТО, АФТО, ЛАФТО. Начальники ЛАФТО организуют и проводят техническую учебу с агентами и агентами железнодорожными с периодичностью не менее 1 раза в месяц, не менее 2 часов, по плану, утвержденному главным инженером ТЦФТО. Планирование технической учебы 24. Главный инженер ТЦФТО организует разработку в первой декаде декабря текущего года годовые учебно-тематические планы по технической учебе на следующий год с разбивкой по кварталам, с выделением тем, отведенных для дистанционного изучения и проверки знаний.
План технической учебы должен включать в себя: повторное изучение вопросов по действующим нормативным документам и практическим навыкам работы в автоматизированной системе, выявленных в ходе анализа качества оформления перевозок и оказанных услуг; изучение новых вопросов с учетом изменений в действующие нормативные и технологические документы, требований новых технологических и программных решений, передового опыта; изучение вопросов охраны труда и окружающей среды, пожарной и экологической безопасности с целью совершенствования знаний в этих областях и приобретения безопасных навыков в работе; темы, предназначенные для дистанционного изучения. Планы технической учебы могут корректироваться в течение учебного года с учетом ввода новых нормативных документов, внедрения новой технологии работ, допущенных случаев нарушения документального оформления перевозок, безопасности движения поездов и охраны труда, внедрения новых сопутствующих перевозке услуг. Содержание технической учебы 27. Порядок проведения технической учебы и проверка знаний 28. Занятия технической учебы проводятся в соответствии с планом, с периодичностью и продолжительностью, установленными данным Положением. Для работников, отсутствующих на очередном занятии по уважительной причине, должны организовываться повторные занятия в группе или индивидуально. Обучение в СДО происходит самостоятельно. Учебные материалы размещаются в разделе "Мероприятия" по темам последующего квартала не менее чем за месяц до его начала, с целью обеспечения возможности самоподготовки работников.
Проверка знаний работников проводится после каждого занятия по изученным темам. Формой оценки знаний является "зачет" "незачет". Работники, не прошедшие проверку знаний, обязаны пройти повторную проверку на следующем занятии. Для проверки знаний работников, проходящих очную форму обучения, могут использоваться следующие формы контроля: собеседование, опрос устный или письменный , тесты, проверка практических навыков. Работникам, не сдавшим зачет, может быть снижен размер премии по итогам работы за месяц.
Заключительным этапом нужно нажать «Регистрация». Эти три простых шага позволяют стать слушателем курса, который отобразится во вкладке «мои мероприятия», а также появится на главной странице. Это позволяет без лишних действий сразу же начинать обучение при следующем входе в систему. Что делать, если забыл пароль? Учетные записи строго закрыты.
Это позволяет избежать вероятности того, что третьи лица воспользуются возможностью пройти тестирование за работника с неблагоприятными результатами. Сведения об успеваемости не должны разглашаться. Исключение делается только на этапе регистрации, то есть, пока сотрудник РЖД не проходил ни одного тестирования и не начинал никаких курсов. Он может отправить скриншоты, продемонстрировав, что не может войти в учетную запись по данным для авторизации, которые были присланы на электронную почту. Второй вариант восстановления предпочтительнее. Не придется ждать письма. Данные для входа «высвечиваются» на экране и сразу осуществляется загрузка портала под нужной учетной записью. Получение сертификата Каждый слушатель курсов портала системы дистанционного обучения от РЖД может не только закончить модуль, сдать тестирование, но и получить сертификат. Чтобы сделать это, необходимо заполнить специальную анкету. Соответствующий документ будет выпущен и ссылка на него отобразится в списке вкладки «Мои сертификаты».
Автоматически этого не происходит, поэтому позаботиться о получении нужно самостоятельно. Каждый сертификат имеет уникальный серийный номер и закреплен за слушателем. Он является официальным документом, не исчезает из системы. Его можно скачивать неограниченное количество раз по «вечной» ссылке и распечатывать. Это весьма удобно и позволяет сотруднику иметь реальное доказательство прохождения повышения квалификации. Данный продукт позволяет совершенствовать свои навыки, проходить проверку в дистанционном режиме. Платформа относится к закрытым системам, то есть допуск имеют только действующие сотрудники РЖД. А для работы потребуется зарегистрировать личный кабинет. В обзоре мы подробно расскажем о создании своей страницы и этапах прохождения дистанционного обучения. В его основные функции заложено: проведения анализа соответствия квалификации сотрудника занимаемой должности; оценивание эмоционально-психологического состояния, стрессоустойчивости испытуемого и уровня его знания техники безопасности; оценка уровня подготовки, овладение практических навыков в соответствии с профессией.
Портал КАСКОР проводит всестороннюю проверку каждого сотрудника РЖД и всего коллектива в целом, что позволяет снизить риски, повысить уровень знаний и стрессоустойчивость. А при выявлении пробелов система помогает закрепить материал и быстро освоить пропущенные темы. Задания на образовательном портале РЖД проходят в виде тестов, деловых игр и контрольных заданий в соответствии с установленным графиком. Занятия необходимо посещать удалённо через личный кабинет, но в заданное системой время. В нём представлены все тесты, вебинары и курсы, которые доступны сотруднику в настоящее время. При переходе в данный раздел открывается таблица со списком мероприятий, наименованием тем, а также временем и этапами прохождения. В верхней части находится фильтр, благодаря которому можно быстро найти интересующий курс, вебинар или тест. Доступ открывается поэтапно при прохождении предыдущего уровня. Для раскрытия задания нужно просто кликнуть по его названию. В верхней части выбранного дистанционного обучения есть вкладки, позволяющие лучше усвоить тему.
Регистрация в системе Все новые сотрудники в обязательном порядке проходят регистрацию в системе РЖД и создают личный кабинет. Именно он позволяет в дальнейшем осваивать новые материалы, повышать свою квалификацию или подтверждать её. В открывшейся анкете заполните поля: Номер своего табельного. На указанный почтовый ящик придёт письмо с логином и паролем. Ей пользуются все без исключения сотрудники организации Российские Железные Дороги, а также локомотивные бригады. Вход через логин и пароль При регистрации аккаунта логин и пароль приходят на почту в письме. Если Вам необходимо видеть символы вводимого кода доступа, то в соответствующей строке кликните справа по кнопке с изображением глаза. Если данные были введены корректно, то система перенаправит Вас на главную страницу профиля, где можно начинать проходить тестирование или знакомиться с материалами. Вход в систему для локомотивных бригад В системе СДО РЖД могут проходить тестирование и проверку знаний локомотивные бригады, то есть машинист и его помощник. Но для этого у всех участников должен быть зарегистрированный кабинет на ресурсе.
Вход осуществляется через форму авторизации стандартным способом, то есть при вводе логина пароля. После чего происходит переход в профиль, где представлены вебинары от Центральной Дирекции Управления Движением, а также виртуальные классы электромеханики, автоматики и ремонту путей. Восстановить пароль В том случае, когда Вы забыли или потеряли пароль от личного профиля, то не стоит переживать и пытаться заново пройти регистрацию. Система предлагает воспользоваться одним из вариантов, в зависимости от того, какие данные в настоящее время Вы готовы предоставить для подтверждения личности.
Как стать коммуникатором? Критерии отбора: -опыт работы в ОАО "РЖД" не менее 1 года; -уровень развития корпоративных и профессиональный компетенций в соответствии с занимаемой должностью; -опыт участия в общекорпоративных или региональных проектах.
Добро пожаловать в обновленную систему дистанционного обучения!
Под каждым курсом Вы увидите статус его прохождения, затраченное на учебу время, количество набранных баллов, а также кнопки для активации тестирования или вебинара. Это означает, что доступ временно заблокирован и может быть открыт только на определенном этапе обучения. Отзывы о программе СДО РЖД Какой бы эффективной и профессиональной не казалась со стороны образовательная система, стоит узнать мнения непосредственных сотрудников, которые проходили в ней обучение. Рассмотрим несколько наглядных отзывов с разными оценками для создания более полной картины. Пользовательница сайта otzyvy. Из минусов отметила не очень удобный интерфейс и подвисания: Посетитель форума scbist. Дистанционная форма образования удобна как для самих сотрудников, так и для компании. Контролирующие структуры в руководстве могут видеть реальную картину компетентности своего персонала, а сами работники могут постоянно совершенствовать свои навыки и быстрее добиваться карьерного роста. Являетесь сотрудником РЖД и имеете доступ к системе?
Мы нуждаемся в Вашем отзыве — расскажите о своих впечатлениях от работы с обучающей программой. Источник Помощь в обучении сотрудникам РЖД ответы в СДО Постоянное увеличение протяженностьи отечественных железных дорог, введение новой техники и технологий необходимо повышать квалификацию и своевременно готовить сдо ржд ответы на тестовые задания. Плюсом обучающей программы становится дистанционная форма прохождения курсов. Преимуществом становится перспектива повысить уровень компетенции и получить необходимые данные о нововведениях и способах их применения удаленно, большая часть обучающихся выбирают для получения навыков собственные устройства, имеющие доступ в сеть Интернет. В личном кабинете пользователям доступны разделы: варианты дистанционных курсов; связь с представителями технической поддержки, которым можно задавать вопросы о деятельности. Учитывая направление работы всех пользователей, ресурс обучения сдо носит название «вагонник». Ресурс ориентирован на повышение квалификации сотрудников отрасли. Использование программы вагонник применяется для проверки уровня квалификации сотрудников организаций.
Портал также используется для проведения самоконтроля.
Трайнев В данной книге обобщен опыт использования системы дистанционного обучения СДО в отечественной и зарубежной практике. С этой целью авторами были проанализированы соответствующие опубликованные литературные источники, а также опыт использования ДО в ряде вузов России и других стран. Рассматриваются основные методические подходы по созданию и внедрению технологии ДО. Главное внимание в книге акцентируется на создании и использовании СДО с учетом психолого-педагогических факторов и дидактических принципов.
Официальные документы имеют самый высокий уровень доверия к транслируемой с их помощью информации. Отличительными особенностями распространения информации через данный канал коммуникации является его ограниченность исключительно официальной информацией и, в большинстве случаев, отношения строгой субординации между отправителем и получателем сообщения.
Ввиду специфичных функций официальные документы не предполагают дискуссионных форматов и обратной связи в форме, отличной от отчетов о выполнении поручения. Соответственно, официальные документы не используются для распространения новостей, не имеющих вида распоряжений, а также для информации к обсуждению. Совещание обладает высокой эффективностью, так как является личной формой коммуникации с обратной связью организатор совещания видит реакцию аудитории, получает вопросы и может корректировать как содержательную, так и форматную составляющую сообщений с учетом ситуации. В то же время отличительной особенностью совещания как канала коммуникации является неширокий, по сравнению с другими каналами например, корпоративными СМИ , охват аудитории и необходимость отвлечения работников от выполнения непосредственных должностных обязанностей. Другим ключевым формальным каналом коммуникации, регулярно используемым в ОАО "РЖД", являются селекторные и видеоселекторные совещания. Корпоративные средства массовой информации К группе корпоративных средств массовой информации относятся такие каналы коммуникации, как: печатные и электронные корпоративные СМИ газета "Гудок", дорожные газеты, журнал "Пульт управления", информационный бюллетень "О главном. Российские железные дороги" и пр.
Основными характеристиками корпоративных средств массовой информации являются направленность на массовые целевые аудитории, общедоступность и корпоративный характер распространения информации. Общим преимуществом корпоративных печатных СМИ является их традиционность, высокая информационная емкость, относительная оперативность и длительный срок жизни сообщения. Помимо традиционных печатных выпускаются электронные издания. Например, электронный информационный бюллетень "О главном. Российские железные дороги", распространяемый по корпоративной электронной почте; электронная версия журнала "Пульт управления" и пр. Корпоративные СМИ проводят информационную политику в соответствии с целями и задачами компании, пользуются доверием работников и являются наиболее доступными среди всех каналов коммуникации. Интернет и Интранет как каналы коммуникации обладают рядом объективных преимуществ: работа в режиме реального времени, простота индивидуальной настройки, эффективность обратной связи, а также социально- психологический фактор восприятия информации, размещенной в сети Интернет и Интранет, как актуальной.
Наиболее востребованными веб-инструментами являются средства индивидуальной настройки ресурсов виртуальные личные кабинеты работников, возможность настройки получения корпоративных новостей и пр. Основной особенностью данного канала коммуникации является невысокая в том числе по сравнению с печатными корпоративными СМИ доступность, обусловленная в первую очередь инфраструктурными ограничениями. Корпоративное телевидение РЖД ТВ представляет собой современный тип канала коммуникации, отвечающий высокому уровню интереса к телевидению как источнику информации, характерному для работников ОАО "РЖД", и изначально ориентированный на решение внутрикоммуникационных задач. РЖД ТВ обладает высоким потенциалом коммуникативного воздействия и привлекательностью формата подачи информации аудиовизуальная коммуникация. Отдельной особенностью корпоративного телевидения, как СМИ, является короткий срок жизни сообщения. Информационно-разъяснительная продукция К группе информационно-разъяснительной продукции относятся такие каналы коммуникации, как раздаточные материалы брошюры, буклеты, плакаты, листовки и т. Средства наглядного информирования информационные стенды, стенгазеты и пр.
Средствам наглядного информирования свойственно формировать малые коммуникационные площадки и, ввиду близости к рабочему месту, оказывать постоянное фоновое воздействие на целевые аудитории. Постоянство воздействия, естественная близость к работнику и наглядность формируют из средств наглядного информирования эффективный ретранслятор корпоративной культуры и задач компании. Работа с новостной информацией фактического характера несколько менее эффективна. Ключевым условием обеспечения эффективности трансляции информации с помощью данного канала коммуникации является простота подачи и визуальная привлекательность. Основной особенностью средств наглядного информирования является высокий уровень требований к обновлению и визуальной подаче если стенды длительное время не меняются, люди перестают обращать на них внимание. При отсутствии визуальной привлекательности информация теряется либо оказывает раздражающее воздействие. Брошюры, буклеты и другие печатные издания не менее наглядны и обладают относительно долгим сроком использования.
Печатный формат позволяет в наглядной и доступной форме представить необходимую информацию. Корпоративные мероприятия К группе корпоративных мероприятий относятся такие каналы коммуникации, как дни информирования, семинары, съезды, слеты и конференции, а также мероприятия, приуроченные к государственным праздникам, значимым отраслевым и корпоративным датам День компании, День железнодорожника. В качестве основного канала системной информационно-разъяснительной работы рассматривается общекорпоративный День информирования. Основной особенностью данного канала коммуникации является проведение мероприятий по информированию работников о ключевых вопросах развития компании в один промежуток времени во всех подразделениях компании и по единым стандартам.
Курс предполагает овладение 14 модулями, обязателен для прохождения при подготовке практически всех профессий. Компьютерная грамотность и основные навыки дистанционного обучения. Помимо, собственно, приемов работы с СДО, учащиеся получают рекомендации по организации и планированию процесса обучения. Чрезвычайно полезными будут навыки работы с офисными приложениями — Word, Excel, умение строить презентации, работать с электронной почтой в Outlook, пользоваться планировщиками, работать с файлами и папками. Предусмотрена также обзорная информация по периферийным устройствам и приемам работы с ними. Составитель поездов — самый объемный курс, включает в себя 33 модуля.
Курсы «Регулировщик скорости» и «Сигналист» — оба состоят из 6 модулей, посвященных вопросам практической организации работы железнодорожных станций. Также доступны другие курсы, в том числе IT-направленности, перечень можно узнать в «личном кабинете». Тестирование работников РЖД Добро пожаловать!