В обратную сторону поезд будет отправляться в 09:05, прибытие в Нижний Новгород — в 13:57. Поезд проследует до т пригородного поезда №64?08 сообщением «Нижний Новгород — Заволжье» будет сокращен по техническим причинам 22 июня, сообщила старшая смены ЦДС Центра развития транспортных систем Алена Чернышова в соцсетях. отправление из Москвы в 09:05, прибытие в Нижний Новгород в 13:57; - отправление из Нижнего Новгорода в 16:43, прибытие в Москву в 22:09.
Рейсы сезонных южных поездов через Нижний Новгород продлили до 26 сентября
Теперь пассажиры могут сэкономить время при поездках между этими городами. Утренний поезд из Казани в Нижний Новгород теперь отправляется на 11 минут позже, а вечерние составы и электрички из Нижнего Новгорода в Казань прибывают на конечную станцию на 11 минут раньше. Общее время в пути составляет 5 часов 59 минут, что на 11 минут меньше предыдущего времени в 6 часов 10 минут.
Более 80 процентов всех комплектующих и материалов, необходимых для реализации проекта, должны быть локализованы в России». Ввод в эксплуатацию линии ВСМ Москва — Нижний Новгород с дальнейшим продлением до Казани создаст до 5600 новых рабочих мест, только непосредственно задействованных в осуществлении перевозок. С учетом косвенных эффектов специалисты Центра стратегических разработок ожидают создания свыше 370 тыс. Из общего числа новых рабочих мест до 120 тыс. Наконец, не следует забывать и об экономии инвестиционных ресурсов, которые в отсутствие ВСМ пришлось бы тратить на расширение существующей инфраструктуры обычных железных дорог для пропуска возрастающих объемов грузопотоков. Ведь при наличии ВСМ часть пропускной способности обычных железных дорог высвобождается. По оценке специалистов Института экономики и развития транспорта ИЭРТ , при отсутствии ВСМ только в обозримой перспективе потребуется вложить в расширение инфраструктуры обычных железных дорог не менее 1,8 трлн рублей. Реализация проекта «Евразия» позволит осуществлять транспортировку грузов между Пекином и Берлином дистанция 10,1 тыс.
Обоснование такой возможности — «удорожание» этой торговли. А это означит все большее замораживание капитала при длительных сроках доставки как сейчас на морском транспорте. ВСМ «Евразия» способна побороться за поток товаров, курсирующих между Китаем и Европой в ходе электронной коммерции. Для дорогостоящей потребительской электроники стоимость доставки по ВСМ может оказаться вдвое более низкой, чем авиационная альтернатива. Прогнозируемый объем грузопотока по ВСМ в специализированном подвижном составе — 6,6 млн тонн грузов с высокой добавленной стоимостью, что обеспечит годовую операционную прибыль в размере более 8 млрд долларов уже на третий год эксплуатации линии. Для сравнения: сейчас общий объем «китайского» транзита на железных дорогах России — порядка 3,4 млн тонн. Трасса ВСМ Москва — Казань По соотношению «цена - время в пути» экономические классы ВСМ составят достойную конкуренцию самой массовой транспортной альтернативе на восточном направлении — личному автомобилю Северный луч Принято решение о проектировании высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. По самым оптимистическим оценкам, трасса может быть введена в эксплуатацию не ранее 2026 года. Исторически маршрут между Москвой и Санкт-Петербургом не раз становился полигоном для обкатки новых железнодорожных технологий и решений. Именно здесь в 1851 году была запущена первая в России полноценная железнодорожная магистраль общего пользования после совсем уж «игрушечной» Царскосельской дороги.
Здесь впервые в стране волевым решением императора Николая I была использована широкая «русская» колея на тот момент —— 1524 мм , а также использована модель функционирования двупутной железной дороги. Именно на этом полигоне уже в советское время тестировались технологии скоростного железнодорожного сообщения: с 1984 года на линии курсировал скоростной электропоезд ЭР200 отечественной разработки. В условиях задержки реализации полностью готовой к стройке «восточной» трассы ВСМ Москва — Нижний Новгород с дальнейшим выходом на Казань руководство северной столицы, заручившись поддержкой РЖД, решило перехватить инициативу. В апреле нынешнего года президент России Владимир Путин одобрил предложение врио губернатора СанктПетербурга Александра Беглова и главы РЖД Олега Белозерова начать проектирование ВСМ между двумя столицами, а также объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта в Петербургском транспортном узле. У проекта организации высокоскоростного движения между Москвой и Питером есть непарадная предыстория. Еще в 1988 году институт Ленгипротранс начал подготовку технико-экономического обоснования проекта ВСМ Москва — Ленинград. Но дело застопорилось. Потратив в общей сложности 450 млн долларов, созданная под реализацию проекта компания РАО ВСМ в 1998 году обанкротилась, так и не приступив к строительству. Не появился в центре Петербурга и новый вокзал — строители выкопали только котлован, впоследствии использованный под строительство торгового комплекса. Снова к идее сооружения ВСМ на этом полигоне вернулись в 2000-е.
В 2006 году была создана специализированная компания «Скоростные магистрали». Запуск магистрали был намечен на 2017 год. И вот теперь проект снова реанимируется. На сегодняшний день полноценного проекта этой ВСМ не существует.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. Главный редактор издания: Авдеева Л. Заместитель главного редактора: Симакина М.
Об этом сообщает пресс-служба РЖД. Поезд будет хoдить чeрез день. Пeрвый рейс из Нижнeго Новгорода сoстоится 1 октября в 20:53.
Поезд «Сила в правде» прибудет в Нижний Новгород 25 апреля
Он отметил, что это расписание пока запланировано не на каждый день. Решаем вопрос о запуске по этому расписанию и маршруту двухэтажных вагонов", — подчеркнул глава региона.
Но, как сообщают аналитики, на участке Москва — Нижний Новгород «Легендарный Мересьев» не пользовался большой популярностью, так что потеря незначительна и для нижегородцев. Но если нижегородцы сожалеют хоть немного, то многие новгородцы, наоборот, радуются, судя по комментариям в интернете. Этого жители Родины России ждали долго, ведь к Курскому вокзалу в большинстве своём так и не привыкли. Возврат поезда с Курского на Ленинградский вокзал никак не сказался на стоимости проезда: в марте место в плацкарте обойдется от 1353 руб. Поезд будет ходить ежедневно. Правда, в период с 1 по 12 марта из Москвы до Великого Новгорода билеты не продаются — на сайте написано «мест нет», а вот в обратном направлении — можно купить без проблем. Надо сказать, что новгородцы просили ещё об одном — вернуть сидячие места. Но, судя по тому, что билеты в марте продаются лишь в плацкартные вагоны и купе, этого не произошло.
Напомним, новый маршрут, соединяющий два Новгорода, стартовал в декабре 2018-го.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев: Сообщение не должно содержать более 2500 знаков с пробелами Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять. В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь. Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
РЖД с декабря отменяет поезд Нижний Новгород - Казань, добраться можно будет на поезде до Ижевска
| Поезд Минобороны «Сила в правде» прибыл на Московский вокзал Нижнего Новгорода | Тематический поезд Минобороны РФ «Сила в правде» прибыл в Нижний Новгород 25 апреля. |
| Между Нижним Новгородом и Москвой планируют запустить двухэтажный скоростной поезд | В обратную сторону поезд будет отправляться в 09:05, прибытие в Нижний Новгород — в 13:57. |
Новую электричку пустят из Арзамаса до Нижнего Новгорода с 12 мая
- Билеты на поезда из Москвы в Нижний Новгород можно будет купить за 90 дней
- Отели и квартиры в Нижнем Новгороде:
- В Нижний Новгород прибыл поезд Минобороны «Сила в правде»
- Главные новости
Прямым поездом из Нижнего Новгорода в Минск
По его словам, на поезде ЭП3Д можно будет добраться не только в Семенов. Использовать его планируется каждый день. Причем билет на комфортную электричку стоит столько же, сколько и на обычную. В дальнейшем состав будет также ходить в Шахунью, Заволжье, и, возможно, по другим направлениям. Но по комфорту он значительно превосходит остальные поезда, — сказал начальник ГЖД. Во время церемонии торжественного запуска нового электропоезда пассажиров ждала концертная программа. На площадке около Царского павильона выступили участницы нижегородских творческих коллективов.
Итак, первый вагон посвящен Великой Отечественной войне. В следующем вагоне представлены, можно сказать, трофеи, добытые в ходе СВО. Олег Широков, заместитель начальника эшелона поезда «Сила в правде»: «Мы разоблачаем миф о якобы непобедимости американского оружия. Её можно потрогать, потрогать все входные отверстия от наших снарядов, которые поразили её. Поэтому американская техника, равно как и французская, и немецкая, горит так на поле боя, что не потушишь». Екатерина Генералова, руководитель Нижегородского филиала фонда «Защитники Отечества»: «Это действительно очень важная и нужная экспозиция. Наши ветераны в восторге! Они понимают, что это важный момент в патриотическом воспитании нашего подрастающего поколения». В прямом смысле прикоснуться к истории смогут россияне на 75 железнодорожных станциях в 67 субъектах страны. До 9 мая состав побывает во всех регионах. О том, насколько уникален проект, рассказывают посетители поезда «Сила в правде». Даша Облизнева, юнармеец, посетительница поезда: «Мне лично было безумно интересно слушать о различных орудиях, о людях, об их профессиях».
Расписание «Ласточек», без промедлений «летающих» по маршруту Нижний Новгород — Москва, останется прежним. Новый состав будет отправляться из Нижнего Новгорода в 11. Значит, во Владимире сесть в «Ласточку» можно примерно в час дня. Из Москвы поезд отправляется обратно в 15. Остановка во Владимире производится в районе 17. Так, в салоне установлены новые сиденья с откидывающейся спинкой, оборудованные индивидуальными розетками и USB-портами. А первый вагон полностью выделен под бизнес-класс, где есть даже подставки для ног, мягкие подголовники, индивидуальные столики и осветительные приборы для каждого пассажира.
Беспересадочные вагоны будут курсировать из Нижнего Новгорода по средам, из Минска — по пятницам. Согласно информации на сайте РЖД на момент написания заметки, поезд из Нижнего Новгорода отправится в 15:47 13 декабря и прибудет в Минск в 10:16 15 декабря — время в пути составит почти двое суток.
В петербургской подземке начал движение тематический поезд «Нижний Новгород: 100% настоящая Россия»
В состав включили соврeменные вагоны с систeмами кoндиционирования, эколoгически чистыми туалeтами и рoзетками для пoдзарядки гaджетов. Билeты пoявятся в продaже уже скоро. Ранее KazanFirst писал , что на маршруте электрички Казань — Аэропорт планируют создать остановку возле Государственного архива.
Каждый вагон представляет собой одну из шести наиболее популярных среди туристов мест Нижегородской области: Нижний Новгород, Болдино, Городец, Семенов, Дивеево и Арзамас. Фото: пресс-служба комитета по транспорту Санкт-Петербурга Фото: пресс-служба комитета по транспорту Санкт-Петербурга Фото: пресс-служба комитета по транспорту Санкт-Петербурга Фото: пресс-служба комитета по транспорту Санкт-Петербурга В скором времени в нижегородском метро начнет курсировать поезд, посвящённый Северной Столице. Это реализация одного из направления сотрудничества между Москвой, Петербургом и Нижним Новгородом.
Он отправился из Москвы с территории Киевского вокзала 23 февраля. За время акции поезд преодолеет свыше 34 тысяч километров - до Владивостока - и 8 мая вернется обратно в столицу страны. Патриотические мероприятия проводятся на 74 железнодорожных станциях в 67 субъектах Российской Федерации по маршруту следования поезда. В составе агитационного поезда - тематический вагон «Этих дней не смолкнет слава» с образцами вооружения и макетами боевой техники времен Великой Отечественной войны, а также вагон «Альянс обетованный», экспозиция которого раскрывает преступные замыслы украинских властей и насаждаемую ими идеологию нацизма.
Собянина мы делаем поездки на городском транспорте комфортными, интересными и познавательными.
Внутри вагонов разместили интересную и полезную информацию о регионе, чтобы москвичи и гости города могли поближе познакомиться с Нижним Новгородом прямо в пути. Также в честь запуска мы выпустили 200 тысяч билетов "Единый"», — Максим Ликсутов.
Поезд Нижний Новгород – Ижевск станет ежедневным - ГТРК Удмуртия
Составы прибывают на Московский вокзал Нижнего Новгорода. С марта 2022 года скоростные поезда «Стриж» перестали курсировать по маршруту, им на замену пришли дополнительные рейсы «Ласточек». Поезд «Сапсан», движение которого было остановлено с 1 июня 2022 года из-за реконструкции Курского вокзала, также отсутствует. Согласно последним новостям возвращать состав на маршрут не планируют. Далее в совете подробнее — расписание по направлению, маршруты с остановками, цены, фото, ссылки сервисы по продаже билетов и прочие полезные вещи. Чтобы посмотреть конкретную дату, перейдите на сайт сервиса. Там же вы найдете годовой график курсирования и краткие отзывы пассажиров.
Расписание в обратном направлении. Цена билета Стоимость проезда в «Ласточке» начинается от 2199 рублей. Билет в плацкартный вагон — от 1 826 рублей, в купе — от 2 750 рублей, в СВ — от 9 600 рублей. Вагоны купе, СВ, «Люкс» и вагоны с местами для сидения скоростных поездов включены в систему динамического ценообразования РЖД. Ее главный принцип: чем выше спрос и меньше мест, тем выше цена на билеты. На стоимость также влияет категория поезда, время года, день недели и пр.
Цена билета может измениться в течение суток, часа и даже нескольких минут.
В результате недавней модернизации инфраструктуры железных дорог время в пути электричек на маршрутах Казань — Нижний Новгород — Казань и Казань — Канаш — Казань уменьшилось на 11 минут. Теперь пассажиры могут сэкономить время при поездках между этими городами. Утренний поезд из Казани в Нижний Новгород теперь отправляется на 11 минут позже, а вечерние составы и электрички из Нижнего Новгорода в Казань прибывают на конечную станцию на 11 минут раньше.
Что такое электронная регистрация? После оплаты электронная регистрация будет выполнена автоматически. Пройдя электронную регистрацию, вам больше не требуется распечатывать билет в кассе. При посадке в вагон необходимо предъявить только свой паспорт проводнику. На всякий случай распечатайте электронный билет посадочный купон и возьмите его с собой.
По прогнозам, в результате появления ВСМ Москва — Нижний Новгород и дальнейшего ее продления до Казани суммарный пассажиропоток на линии до столицы Татарстана может составить до 26 млн человек в год, из которых порядка 13 млн человек — индуцированный поток: этих путешественников железная дорога не получила бы без ВСМ.
Для сравнения: в 2018 году пассажиропоток между Москвой и Казанью по железной дороге в поездах дальнего следования составил 8 млн пассажиров включая пассажиропоток промежуточных остановочных пунктов , в том числе скоростными поездами «Сапсан» на маршруте Москва — Нижний Новгород воспользовались 3,6 млн человек. Будет ли обеспечен такой пассажиропоток? Эксперты полагают, что будет. При разумном уровне тарифа ВСМ до Нижнего Новгорода выглядит привлекательнее альтернативных видов транспорта. Время, которое тратит пассажир на авиаперелет в Нижний из Москвы, включая дорогу в аэропорт и оттуда, пред- и постполетные процедуры, составляет в общей сложности примерно четыре часа, и обходится это, по средним ценам прошлого года, чуть меньше чем в три тысячи рублей и это только цена авиабилета. Чтобы добраться из Москвы до Нижнего Новгорода в самом дешевом классе высокоскоростного поезда надо будет потратить около двух тысяч рублей в ценах 2018 года и займет это, от вокзала до вокзала, всего два часа. Совокупный мультипликативный эффект от ввода в эксплуатацию линии ВСМ Москва — Нижний Новгород с последующим продлением до Казани составит 10,7 трлн рублей, из которых 1,2 трлн придется на инвестиционный спрос, а 9,4 трлн — на агломерационные эффекты. Бюджет получит дополнительные доходы в размере до 2,6 трлн рублей за десять лет эксплуатации линии, что значительно превосходит не только государственный «капитальный грант», но и полную стоимость проекта строительства ВСМ. Высокоскоростные поезда — это заказ на российское программное обеспечение, на точную электронику и новые материалы, а сам высокоскоростной путь — это новые строительные технологии, заказ для металлургии в высоком ценовом сегменте, оживление промышленности строительных материалов, в том числе в районе прохождения трассы. Более 80 процентов всех комплектующих и материалов, необходимых для реализации проекта, должны быть локализованы в России».
Ввод в эксплуатацию линии ВСМ Москва — Нижний Новгород с дальнейшим продлением до Казани создаст до 5600 новых рабочих мест, только непосредственно задействованных в осуществлении перевозок. С учетом косвенных эффектов специалисты Центра стратегических разработок ожидают создания свыше 370 тыс. Из общего числа новых рабочих мест до 120 тыс. Наконец, не следует забывать и об экономии инвестиционных ресурсов, которые в отсутствие ВСМ пришлось бы тратить на расширение существующей инфраструктуры обычных железных дорог для пропуска возрастающих объемов грузопотоков. Ведь при наличии ВСМ часть пропускной способности обычных железных дорог высвобождается. По оценке специалистов Института экономики и развития транспорта ИЭРТ , при отсутствии ВСМ только в обозримой перспективе потребуется вложить в расширение инфраструктуры обычных железных дорог не менее 1,8 трлн рублей. Реализация проекта «Евразия» позволит осуществлять транспортировку грузов между Пекином и Берлином дистанция 10,1 тыс. Обоснование такой возможности — «удорожание» этой торговли. А это означит все большее замораживание капитала при длительных сроках доставки как сейчас на морском транспорте. ВСМ «Евразия» способна побороться за поток товаров, курсирующих между Китаем и Европой в ходе электронной коммерции.
Для дорогостоящей потребительской электроники стоимость доставки по ВСМ может оказаться вдвое более низкой, чем авиационная альтернатива. Прогнозируемый объем грузопотока по ВСМ в специализированном подвижном составе — 6,6 млн тонн грузов с высокой добавленной стоимостью, что обеспечит годовую операционную прибыль в размере более 8 млрд долларов уже на третий год эксплуатации линии. Для сравнения: сейчас общий объем «китайского» транзита на железных дорогах России — порядка 3,4 млн тонн. Трасса ВСМ Москва — Казань По соотношению «цена - время в пути» экономические классы ВСМ составят достойную конкуренцию самой массовой транспортной альтернативе на восточном направлении — личному автомобилю Северный луч Принято решение о проектировании высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. По самым оптимистическим оценкам, трасса может быть введена в эксплуатацию не ранее 2026 года. Исторически маршрут между Москвой и Санкт-Петербургом не раз становился полигоном для обкатки новых железнодорожных технологий и решений. Именно здесь в 1851 году была запущена первая в России полноценная железнодорожная магистраль общего пользования после совсем уж «игрушечной» Царскосельской дороги. Здесь впервые в стране волевым решением императора Николая I была использована широкая «русская» колея на тот момент —— 1524 мм , а также использована модель функционирования двупутной железной дороги. Именно на этом полигоне уже в советское время тестировались технологии скоростного железнодорожного сообщения: с 1984 года на линии курсировал скоростной электропоезд ЭР200 отечественной разработки. В условиях задержки реализации полностью готовой к стройке «восточной» трассы ВСМ Москва — Нижний Новгород с дальнейшим выходом на Казань руководство северной столицы, заручившись поддержкой РЖД, решило перехватить инициативу.
В апреле нынешнего года президент России Владимир Путин одобрил предложение врио губернатора СанктПетербурга Александра Беглова и главы РЖД Олега Белозерова начать проектирование ВСМ между двумя столицами, а также объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта в Петербургском транспортном узле.
Поезд «Сила в правде» прибудет в Нижний Новгород 25 апреля
| Маршрут поезда Нижний Новгород — Казань продлили до Ижевска | Сейчас жители Лабытнанги могут добраться до Нижнего Новгорода только с пересадкой, несколько часов им приходится ждать поезд на станции Сейда в республике Коми. |
| Между Нижним Новгородом и Москвой планируют запустить двухэтажный скоростной поезд | В первый рейс по удлиненному маршруту поезд отправится из Нижнего Новгорода 1 октября, а из Ижевска — 2 октября. |
ФОТОГАЛЕРЕЯ
- Двухэтажный скоростной поезд запустят из Нижнего Новгорода
- Жители ЯНАО возмутились отсутствием поезда до Нижнего Новгорода
- Telegram: Contact @gtrk_nn
- Состав начал курсировать с 24 августа.
- Новый поезд запустят до Нижнего Новгорода
Поезд Нижний Новгород – Ижевск станет ежедневным - ГТРК Удмуртия
В апреле 2023 года между Нижним Новгородом и Лабытнанги начнет курсировать прямой поезд. Сейчас доехать на поезде из Нижнего Новгорода в Минск можно с пересадкой в Москве, следует из информации на сайте РЖД. Из Нижнего Новгорода до станции Сартаково отправится туристический поезд с ретропаровозом. 6 июля в Петербургском метрополитене состоялся официальный запуск тематического поезда «Нижний Новгород: 100% настоящая Россия».
Тематический поезд «Нижний Новгород: 100% настоящая Россия» запустили в Петербургском метрополитене
- Цена билета
- Прямой поезд запустят между Нижним Новгородом и Лабытнанги
- Агитационный поезд «Сила в правде» прибыл в Нижний Новгород | Информационное агентство «Время Н»
- Поезд "Сила в правде" прибыл в Нижний Новгород 25 апреля
Дорога на фронт
После этого скоростные поезда необходимо запустить в Нижний Новгород. Фирменный поезд отправится в первый рейс по удлиненному маршруту из Нижнего Новгорода 1 октября, а из Ижевска – 2 октября. Поезд «Легендарный Мересьев» из Великого Новгорода до Нижнего Новгорода с 14 марта больше ходить не будет, а с 13 марта с Москвы новгородцы смогут снова. Из Нижнего Новгорода поезд будет отправляться по средам, в 15:47, прибытие в Минск – через 1 день 18 часов, в 10:16. Поезд «Легендарный Мересьев» из Великого Новгорода до Нижнего Новгорода с 14 марта больше ходить не будет, а с 13 марта с Москвы новгородцы смогут снова. Начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский в ходе пресс-конференции, посвященной Дню железнодорожника, рассказал о возможном возвращении скоростных поездов "Сапсан" в Нижний Новгород.
Поезд «Сила в правде» прибудет в Нижний Новгород 25 апреля
На маршруте Нижний Новгород Москва спрос пассажиров на билеты на скоростные поезда не удается полностью удовлетворить. Сегодня на Арбатско-Покровской линии запустили первый в этом году тематический поезд — “Нижний Новгород: 100% настоящая Россия”. Маршрут скорого поезда №51/52 сообщением Нижний Новгород – Казань изменится с 1 октября 2022 года. В первый рейс по удлиненному маршруту поезд отправится из Нижнего Новгорода 1 октября в 20:53, в Ижевск прибудет 2 октября в 13:49. Запуск такого поезда — это продолжение сотрудничества Нижнего, Москвы и Петербурга в рамках проекта «Три столицы: от рассвета до заката». Тематический поезд «Нижний Новгород: 100% настоящая Россия» будет курсировать в метро Петербурга до 2024 года.
Прямым поездом из Нижнего Новгорода в Минск
Новую электричку пустят из Арзамаса до Нижнего Новгорода с 12 мая ГЖД решила запустить новый пригородный электропоезд №6841/6842 сообщением Арзамас — Нижний Новгород. В первый рейс по удлиненному маршруту поезд отправится из Нижнего Новгорода 1 октября, а из Ижевска — 2 октября. Первый рейс скоростного поезда «Ласточка» из города Иваново в Нижний Новгород отправился утром 2 июня, время в пути составляет 3 часа 10 минут с остановками в Дзержинске, Коврове-1 и Шуе, сообщили в правительстве Ивановской области.