Собеседник напомнил, что БПЛА Reaper использовались американскими военными в ходе всех конфликтов последних почти двух десятков лет, а также применялись в отдельных операциях ЦРУ. В СМИ продолжают обсуждать удар российского барражирующего беспилотника "Ланцет" по аэродрому Долгинцево под Кривым Рогом. В течение этого года десять производителей поставят Украине беспилотники с дальностью полета до 2,5 тыс. км. Эти БПЛА могут заменить вооруженным силам Украины дальнобойные ракеты, сообщает Bild со ссылкой на источник, знакомый с вопросом.
На Украине заявили об успешном применении дрона с дальностью полета в тысячу километров
При расчете нужно учитывать расстояние, максимальную дальность полета и вес аппарата. Этот беспилотный летающий аппарат разрабатывали с 2011 года. Модифицированный вариант БПЛА советского производства с дальностью полета 1 тыс. км и скоростью свыше 1 тыс. км/ч. около 100 км. Максимальная скорость - 201 км/ч, крейсерская - 144.8 км/ч. БПЛА имеет максимальный взлетный вес 1000 килограммов и массу полезной нагрузки до 200 килограммов.
Почему украинские дроны прорываются в наши тылы
| На какие расстояния могут летать беспилотники и есть ли средства борьбы с ними - Толк 02.04.2024 | Большинство беспилотных летательных аппаратов с неподвижным крылом имеют среднее время полета в пару часов. |
| Самолетные БПЛА | Иран представил новый беспилотный летательный аппарат (БПЛА) с дальностью полета 2 тыс. км, передают во вторник западные СМИ. |
| БПЛА С-70 "Охотник": цена, характеристики, вооружение, дальность | Беспилотник БПЛА самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой Aspasia 2. Продолжительность полета 2 часа, дальность 20 км. Профессиональный автономный беспилотник для аэрофотосъемки и мониторинга. |
| 9 лучших и действенных боевых беспилотников, прилетающих по целям из ниоткуда | А дальность БПЛА "Герань-2" решает проблему относительно малой дистанции стрельбы термобарическими снарядами. |
На какие расстояния летают БПЛА и есть ли средства для борьбы с дронами
Вопрос, конечно же, сколько это будет стоить и сможет ли наша промышленность, опять же, серийно все это производить. Достаточно серьезные проблемы есть с комплектующими для производства дронов в нашей стране, это двигатели, это электроника. Если же говорить про дрон-камикадзе, тут возникает вопрос, опять же, по срокам, но вообще аппараты выглядят пока очень интересными и нужными. Дрон-камикадзе — это дрон, то есть беспилотный летательный аппарат, который сам несет боевую часть какую-то, то есть в корпус этого дрона либо встроена боевая часть, как у крылатой ракеты, как у управляемой бомбы, либо монтируется какой-то обычный боеприпас». Оба беспилотника собираются делать почти полностью из российских комплектующих, обещают разработчики. Уже более 100 тысяч дронов зарегистрировано в России Росавиацией. Для них нужно не менее 100 тысяч хорошо обученных операторов, сообщил замруководителя Росавиации Андрей Добряков в кулуарах проектно-образовательного интенсива «Архипелаг-2023». Есть потребность именно в таком количестве специалистов только на этот год, уточнил Добряков. По его словам, Росавиация планирует провести исследование, чтобы выяснить, какое точное количество операторов на какое количество беспилотников требуется.
В нем все российское, кроме двигателя. Возможности по маневрированию позволяют двигаться с такой скоростью. В ближайшее время будет использована возможность корректировки инерциальной системы, что позволит полностью избавиться от использования радиоканалов», — рассказали создатели.
Максимальная высота полета составляет 18 км, а дальность действия равна 6000 км без дозаправки. Показатель грузоподъемности достигает 8000 кг. Как сообщил представитель компании, серийное производство БПЛА для потребностей вооруженных сил РФ начнется в 2024 году. Его спроектировали и произвели инженеры корпорации Northrop Grumman по федеральному заказу американского правительства. Размах крыльев этой машины сопоставим с размахом таковых у «Боинга-747». Основное назначение аппарата — ведение разведывательных операций на больших расстояниях и с большой высотой полета. Он может выполнять разведку на огромных площадях, находясь как над побережьем океана, так и далеко от берега. К тому же его активно применяют для спасательных и поисковых работ. Беспилотник получил усиленный планер, систему защиты от молний и обледенения на большой высоте. Такие особенности позволяют ему преодолевать плотные облачные слои. Чтобы осуществлять эффективное наблюдение за объектами противника, аппарат комплектуется передовыми мониторинговыми комплексами, которые помогают ему выявлять местонахождение вражеских судов, определять скорость их движения и направление. Одна такая беспилотная машина может одновременно отслеживать до шести объектов. На данный момент это самый продаваемый израильский беспилотник. При размахе крыльев в 26 метров Heron TP может подниматься на высоту до 13,7 тыс. Производитель отмечает возможность «зависания» в воздухе на высоте 4500 метров над определенной местностью. Также есть информация о возможном оснащении комплексом дозаправки в воздухе. Агрегат способен преодолеть до 14800 км пути, перед тем как совершить посадку.
В общем количестве 48 штук. Но начнём с Прибалтики. В этих карликовых государствах F-16 уже «завелись». Не свои, правда, но какая разница? Они участвуют во всех военных учениях стран НАТО неспроста. В этих микространах осталось гигантское военное наследство от Советского Союза. В Латвии это огромный военный аэродром в Лиелварде. В Литве — самый большой военный аэродром ещё Советского Союза в пяти километрах от Шауляя — в Зокняе. Здесь три огромные взлётно-посадочные полосы. НАТО давно и прочно обосновалось на этой крупнейшей в мире советской военно-воздушной базе. В Эстонии — тоже крупнейшая советская военно-воздушная база в Эмари, что в 30 км от Таллина. И её использует НАТО и в хвост и в гриву. Подарили всё это добро натовцам наши бывшие начальники во главе с Ельциным. Даже не хватило ума хотя бы уничтожить взлётные полосы. Правда, уничтожить их непросто. Аэродромы-то военные. Стоимость строительства таких военных аэродромов вместе с инфраструктурой и военными городками не поддаётся пониманию. Все они уже давно принимают F-16. К счастью, эти аэродромы находятся на расстоянии чуть больше сотни километров от нашей границы. И в случае первого же вылета F-16 для боевых действий в зоне проведения СВО могут быть приведены в нерабочее состояние за считаные минуты. Дальше идёт Польша.
СВО: Российской армии срочно нужны дроны для наступления
Ранее британское издание The Economist сообщило о том, что ВСУ располагают беспилотником с дальностью действия порядка 3 тыс. Киев инвестировал сотни миллионов долларов в БПЛА, способные преодолевать внушительные расстояния и наносить удары по целям на территории РФ. Журнал отмечает, что дроны выпускаются на шести украинских предприятиях.
Дальность работы БПЛА в условиях прямой радиовидимости — до 90 километров. Автономность 4,5 часа. БПЛА может летать по заданным точкам и в условиях отсутствия связи.
Запуск БПЛА производится с катапульты, посадка на парашюте.
Украина якобы успешно применила беспилотник собственной разработки, дальность полета которого составляет 1 тысячу километров. Об этом сообщила пресс-секретарь «Укроборонпрома» Наталья Сад. Самого дрона на фотографии нет.
Для этих целей в нижней носовой части фюзеляжа перед первой стойкой колесного шасси установлена ГОЭС гиростабилизированная оптико-электронная система иранской разработки и производства рис.
В его стандартный состав входят телевизионная и инфракрасная камеры, а также лазерный дальномер-целеуказатель. В иранской прессе были опубликованы изображения, сделанные новой камерой с 60-кратным увеличением рис. Их достаточно высокое качество демонстрирует существенный прогресс, достигнутый Ираном в последнее время в области создания передовых электрооптических систем для БпЛА. Изображения местности на мониторе компьютера, сделанные новой камерой с 60-кратным увеличением для ГОЭС Oghab-4 В ходе выполнения полетного задания видеоизображение и кадры аэрофотосъемки передаются на наземный пункт управления в режиме реального времени. Имеется возможность записывать изображения, а затем постоянно отправлять их в виде видеофайлов на пункт управления.
Максимальная взлетная масса БпЛА «Фотрос», по некоторым данным, около 3,5 т. Отметим, что к нашему глубокому сожалению, российская авиационная промышленность пока так и не смогла разработать и пустить в серийное производство ни одного тяжелого БпЛА массой свыше 3 т. Планер беспилотника — высокоплан самолетного типа с крылом большого удлинения, выполненный по двухбалочной аэродинамической схеме рис. Планер БпЛА «Фотрос» Оперение — двухкилевое вертикальное, кили соединены стабилизатором с рулем высоты. Фюзеляж БпЛА выполнен из высокопрочного синтетического волокна и комбинированных композитов, состоящих из двух компонентов на молекулярном уровне, один из которых имеет неорганическую природу, а другой — органическую.
Материал, из которого изготовлен планер, и форма фюзеляжа обеспечивают низкую эффективную площадь рассеяния ЭПР , а значит, и низкую заметность для радиолокационных станций противника. Топливные баки размещены внутри фюзеляжа и крыльев, вмещают 350 кг авиационного бензина, но при необходимости заправка может быть увеличена до 450 кг. Исходя из этих данных, объем топливных баков БпЛА «Фотрос» определить достаточно просто. Достоверных сведений о двигателе силовой установки беспилотника «Фотрос» пока нет.
АЭРОСТАТИЧЕСКИЕ БПЛА
- Беспилотник "Ланцет" новейшей модификации стал дальнобойным
- Типы беспилотных летательных аппаратов. Обзор.
- В Сеть утекли уникальные кадры: ВСУ превратили «Летучую лисицу» в боевой дрон
- Эффективные и смертоносные: топ-5 мощнейших ударных дронов в России
- Что из себя представляет беспилотник UJ-22 Airborne?
Беспилотники атаковали Татарстан — а могут ли они долететь до Перми? Отвечает военный эксперт
Киев инвестировал сотни миллионов долларов в БПЛА, способные преодолевать внушительные расстояния и наносить удары по целям на территории РФ. Журнал отмечает, что дроны выпускаются на шести украинских предприятиях. Наши новостные каналы.
Компания UkrJet не указывает технические характеристики UJ-25 на своем официальном сайте. Впрочем, массогабаритные параметры обеих моделей, похоже, близки друг другу. Можно предположить и сходство летно-технических характеристик. Новая версия, как предполагается, представляет собой беспилотник-камикадзе. Если продолжить сравнение с предыдущей моделью, которая имеет отсек для полезной нагрузки массой до 10 кг, то можно предположить, что там могут быть установлены и боевые части различного типа подходящего калибра. Да, масса такой ударной нагрузки невелика. Оперировать таковой в ударах по укрепленным военным или масштабным гражданским целям бессмысленно.
Однако принимая во внимание то, что под удар часто попадают слабо защищенные гражданские объекты электроэнергетики, нефтеперерабатывающие предприятия, места хранения топлива и т. Взлет, по-видимому, производится при помощи катапульты — пневматической или с твердотопливными ракетными ускорителями. Это позволяет применять аппарат вне зависимости от наличия инфраструктуры в виде взлетно-посадочных полос, что в целом повышает гибкость применения. Максимальная продолжительность полета этого дрона составляет 1,5 часа, а дальность применения заявляется на уровне 400 км. Полет UJ-23 может проводиться в режиме ручного управления оператором, а также в режиме автоматического управления, по заранее заложенному в систему управления маршруту. UJ-25, вероятно, имеет схожие характеристики. В состав комплекса входит также наземная станция управления на основе микроавтобуса с автоматической следящей антенной. Беспилотник UJ-23 может использоваться повторно. Не исключено, что подобная возможность имеется и у новой модели, в случае если произошел сбой с отклонением от программы полета или же оператор отменил атаку по каким-то соображениям.
Такой функционал реализован на некоторых дронах-камикадзе, в частности аппаратах израильской разработки, однако возвращение снаряженного аппарата очевидно сопряжено с рисками для собственных сил. Не вполне понятно, как обстоят дела в части систем бортовой радиоэлектроники украинского дрона. Не ясно, оснащен ли этот аппарат только системой навигации, базирующейся на сигналах глобальных навигационных спутниковых систем ГНСС , или присутствуют и иные возможности. Неизвестно также, имеются ли у новой версии дрона возможности наведения на цель по картинке с бортовой оптико-электронной системы наблюдения или же при помощи пассивной локации по радиоизлучению различных источников, например РЛС комплексов ПВО. В совокупности предположительные характеристики UJ-23 означают, что даже с условием запуска не с линии боевого соприкосновения и с учетом возможного маневрирования по маршруту полета такой аппарат потенциально способен достигать целей в тыловых районах нашей страны. Несмотря на довольно существенную цену, возможный ущерб от действий таких дронов все же может оказаться выше.
Насышение ими войск на порядок повысило бы наши возможности выявлять и поражать скопления техники противника, другие приоритетные цели. Важнейшая задача — вовремя поражать транспорт с оружием и боеприпасами. А если учесть, что сейчас нашими врагами ведется подготовка к передислокации на Украину истребителей F-16 и ракет ATACMS дальностью действия более 300 км, которые можно запускать с установок HIMARS, то и наши стратегические беспилотники должны уметь выявлять и уничтожать такие цели. Они делаются, но задача — максимально насытить ими наши боевые порядки. Для того, чтобы все делать быстрее, я полагаю, военпром должен понимать тренды современной войны. Линейку беспилотников следует развивать с учетом того, какого характера боевые действия нам предстоят. Нужно отказываться от длительных проектов, а реализовывать беспилотные программы с понятным горизонтом применения. Если оборонительные боевые действия должны будут перейти в наступательные, то уже сейчас надо под них адаптировать технику. Читайте также «Времьевская удавка» затягивается вокруг ВСУ все сильнее Под Великой Новоселкой российские войска применили новейшую авиабомбу Многомиллиардный импульс До конца 2022 года беспилотники в наших войсках оставались дефицитом. В декабре Владимир Путин дал поручение правительству подготовить национальный проект развития беспилотной авиации. А в апреле президент посетил столичный технопарк «Руднево», который стал кластером по производству БПЛА.
Из всех типов дронов, мультикоптерные дроны являются самыми простыми в изготовлении и самыми дешевыми. Преимущества: вертикальный взлет, возможность зависать над объектом. Так же, многороторные дроны очень дешевы, так любой человек с зарплатой может купить приличный квадрокоптер. Управление полетом, к примеру, на квадрокоптере, не требует специальной подготовки. Вы просто берете его на открытую площадку и управляете его полетом, осваивая руководство и управление квадрокоптером прямо на ходу. Основные из них - это ограниченное время полета, ограниченная грузоподъёмность и небольшая скорость. Они не подходят для крупномасштабных проектов, таких как аэрофотосъемка больших площадей. Основная проблема мультикоптеров заключается в том, что им приходится тратить огромную часть своей энергии на борьбу с гравитацией и стабилизацию аппарата в воздухе. В настоящее время большинство многороторных беспилотных летательных аппаратов способны летать всего 20 - 30 минут с минимальной полезной нагрузкой, такой как видеокамера. Беспилотники с неподвижным крылом Беспилотные летательные аппараты с неподвижным крылом полностью отличаются по конструкции от аппаратов с несколькими роторами. Для полета, и создания подъемной силы они используют "крыло", как его используют обычные самолеты. Эти беспилотники не могут зависать на месте в воздухе, борясь с гравитацией. Вместо этого они могут двигаться вперед по заданному курсу идо тех пор, пока позволяет их источник энергии. Беспилотник с неподвижным крылом.
Американский БПЛА MQ-9 Reaper: ТТХ беспилотника НАТО, прорывающегося к границам России
около 100 км. Максимальная скорость - 201 км/ч, крейсерская - 144.8 км/ч. подробности на ФедералПресс. У современных БПЛА большая дальность полета, поэтому они могут долететь как до Рязани, так и до многих других регионов, находящихся далеко от линии фронта. Тяжёлый беспилотный летательный аппарат радиолокационного дозора «Гелиос-РЛД» компании «Кронштадт». В СМИ продолжают обсуждать удар российского барражирующего беспилотника "Ланцет" по аэродрому Долгинцево под Кривым Рогом. Беспилотник БПЛА самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой Aspasia 2. Продолжительность полета 2 часа, дальность 20 км. Профессиональный автономный беспилотник для аэрофотосъемки и мониторинга.
Economist: Украина разработала дрон с дальностью полета до 3 тысяч километров
Большинство беспилотных летательных аппаратов с неподвижным крылом имеют среднее время полета в пару часов. ближнего действия, максимальная дальность полета у него 50 километров. Модификация “Global Hawk” RQ-4A имеет дальность полета в 25 тысяч километров, а вариант RQ-4B покрывает расстояние в 22780 тысячи км с максимальной продолжительностью полета в 36 часов, скоростью в 837 км/ч и потолком в 20 тысяч метров. А дальность БПЛА "Герань-2" решает проблему относительно малой дистанции стрельбы термобарическими снарядами.
Что изменит термобарическая боевая часть БПЛА "Герань-2"
- Беспилотник UJ-22 Airborne
- 1. ОТКУДА КРЫЛЬЯ РАСТУТ?
- Причины интереса
- Что это было. Какие беспилотники пытались атаковать Москву - 31.05.2023 Украина.ру
- БПЛА: сделано в СССР
Какие беспилотники есть у Украины
- Самый загадочный беспилотник США
- На какие расстояния летают БПЛА и есть ли средства для борьбы с дронами
- Какие дроны атакуют Россию?
- Почему украинские дроны прорываются в наши тылы
- Откуда ВСУ запускают дроны по территории России: в чем цель таких ударов | 360°
- Дальность 6 км, скорость 180 км/ч: уральские "Упыри" пошли в атаку в зоне СВО
СВО: Российской армии срочно нужны дроны для наступления
Радиус действия малозаметных разведывательных беспилотников RQ-4D Phoenix составляет 16 тыс. км, они могут находиться в автономном полете более 30 часов без посадки. Дальность полета израильского беспилотника может достигать 8000 км, а время непрерывного нахождения в воздухе, в том числе благодаря 26-метровому размаху крыльев, составляет 30 часов. Украина превратила очередной спортивный самолет в ударный беспилотник дальнего радиуса действия. Максимальная скорость БПЛА: 160 км/ч; Минимальная высота полета: 50 м; Максимальная высота полета: 6000 м; Максимальная продолжительность полета: семь часов; Дальность передачи данных в реальном времени: 100 км; Масса полезной нагрузки: до 20 кг; Среднее. Дальность полета сравнительно небольшая – 140 км. Поэтому БПЛА нацелен на поражение объектов непосредственно на поле боя или в ближайшем тылу. Модификация “Global Hawk” RQ-4A имеет дальность полета в 25 тысяч километров, а вариант RQ-4B покрывает расстояние в 22780 тысячи км с максимальной продолжительностью полета в 36 часов, скоростью в 837 км/ч и потолком в 20 тысяч метров.