Камрань (Cam Ranh) – это город в центральной части Вьетнама, расположенный примерно на одинаковом расстоянии от Нячанга и Фанранга.
Россия захотела вернуться в Камрань
Метка: Камрань. Дальний морской поход продолжается. Камрань (вьетн. Cam Ranh) — Население в 2005 году составляло 125311 человек. США направили во Вьетнам требование запретить России использовать бывшую американскую базу в городе Камрань для дозаправки бомбардировщиков, способных нести ядерный боезаряд.
Российский Azur Air планирует возобновить полеты в Камрань во Вьетнаме в ноябре
Переданные вьетнамской стороне объекты военно-морской базы Камрань сегодня входят в состав инфраструктуры ВМС Вьетнама, военно-политическое руководство СРВ не рассматривает возможность какого-либо иностранного военного присутствия ни в Камрани, ни на территории СРВ. В 2000 годы правительство Вьетнама приняло решение о переустройстве аэродрома военно-морской базы Камрань в гражданский аэропорт. После капитального ремонта с 2004 г. Во Вьетнаме активно развивается туристический бизнес, и курортный город Ня Чанг 40 км от Камрани — одно из лучших мест отдыха, близость аэропорта только способствует его развитию. Можно по-разному оценивать принятое в 2001 г. Но недавнее возвращение ВМФ России в Мировой океан, дальние походы российских кораблей, возобновление полетов стратегической авиации, участие в международных антипиратских операциях, участие в антитеррористической операции российских вооруженных сил в Сирии по просьбе сирийского правительства, резко осложнившаяся международная военно-политическая обстановка, в связи со спецоперацией на Украине, защита национальных интересов нашего государства — все это убедительно подтверждает необходимость иметь систему базирования для ВМФ и ВКС России на территориях дружественных стран в стратегически важных океанских районах. Контр-адмирал Ерёмин Юрий Прокопьевич родился 28 сентября 1956 г. Леонидово Поронайского района Сахалинской области. В 1979 г. Фрунзе, в 1996 г. Кузнецова с отличием, в 2003 г.
Службу начинал и проходил на подводных лодках Тихоокеанского флота до должности командира атомной крейсерской подводной лодки. В дальнейшем служил в частях тыла Тихоокеанского флота, в том числе в должностях командира 922-го пункта материально-технического обеспечения тыла ТОФ 1999—2002, Камрань , начальника тыла — заместителя командующего войсками и силами на Северо-Востоке по тылу 2002—2006 гг. В 2006—2012 гг. После увольнения в запас в 2012 г. Кандидат военных наук, доцент кафедры истории военно-морского искусства. Автор более 30 научных и учебно-методических трудов и статей.
Раньше прямое авиасообщение с Камранью обеспечивала компания S7, но во время пандемии коронавируса рейсы отменили, и с тех пор направление было закрыто. Не упускайте важное — подписывайтесь на наш канал в Telegram.
Итак, люди возвращались из вьетнамского города Камрань. На борту самолёта компании «Азур Эйр» — 344 человека, в том числе экипаж. При втором заходе на посадку «Боинг» соприкасается со взлётной полосой — загорается стойка шасси. Уже на земле людей эвакуируют. Пассажиров встречали сотрудники МЧС и бригады скорой помощи. Возгорание ликвидировали оперативно. Пострадавшим оказали психологическую помощь.
Такое мнение высказал в беседе с ТАСС находящийся с рабочим визитом во Вьетнаме председатель Ассоциации юристов России Сергей Степашин, который еще с начала 1990-х годов участвовал в непростых межгосударственных переговорах о будущем военного объекта в Камрани. По его словам, после распада Советского Союза стал весьма актуальным вопрос о дальнейшей судьбе Камрани, где с 1979 года располагался пункт тылового обеспечения ПТО Тихоокеанского флота, являвшийся крупнейшей базой российского ВМФ за рубежом. Степашин вспомнил, как еще в 1993 году в качестве председателя парламентского комитета по безопасности и обороне он участвовал в проходивших на самой базе переговорах по поводу ее будущего и обеспечения преемственности в российско-вьетнамских отношениях.
Камрань (база) сейчас
Интересно, что "Фокстрот" — это название, которое американцы дали нашим подводным лодкам. Именно эта книга была представлена на фестивале "Литература Тихоокеанской России". С детства Юрий Крутских мечтал стать археологом или капитаном подводной лодки. После окончания попал на службу в бригаду дизельных подводных лодок. Они как раз базировались во Владивостоке, в бухте Малый Улисс. Подводные лодки их бригады часто ходили на боевую службу в южные моря — в том числе, к берегам Вьетнама. Именно тогда Юрий пришел к мысли написать об этом. Юрий Крутских. Фото: Предоставлено Юрием Крутских — После ухода со службы я затосковал. Столько было мыслей, воспоминаний, типажей, фактуры.
Постепенно всё стало забываться, но спустя годы мне стали сниться сны.
Тем не менее, этот шаг рассматривался как свидетельство поддержки Вьетнама в территориальном споре с Китаем вокруг островов в Южно-Китайском море. Есть ещё один аспект нынешней американо-вьетнамской «дружбы» — Вашингтон заманил Ханой обещанием переноса производства различных товаров из Китая на их территорию, а это огромные прибыли для Вьетнама, новая эра экономического процветания. Взамен на такую сделку Ханой даже готов приобрести устаревшие американские истребители F-16, а не продлевать контракт по закупкам российские Су-30МК2 сейчас таких истребителей в ВВС Вьетнама 24 единицы. И здесь можно предположить, что Вьетнам «сломается» и всё-таки уступит Камрань под военную базу именно Соединенным Штатам и позабудет заявление о том, что будет использовать Камрань самостоятельно для нужд развития страны. Китайские аналитики предрекают «жёсткую конкуренцию» между Россией и США из-за возможности возвращения на базу в Камрани, при этом КНР и сама имеет виды на этот лакомый кусок. После ухода россиян с этой базы Пекин предпринимал неоднократные попытки уговорить Ханой сдать её в аренду под свои нужды.
И цена вопроса была немаленькой — 1 миллиард долларов во вьетнамскую экономику и ежегодные выплаты по 500 миллионов долларов в качестве арендной платы. И теперь в Пекине остается лишь наблюдать за предполагаемой «схваткой» Москвы и Вашингтона. Читайте также Россия над схваткой: Турцию в Ливии называют оккупантом и зовут на помощь Египет Бывшую вотчину Каддафи рвут на части, гражданская война грозит перерасти в мировую А что сама Москва думает по поводу возвращения в Камрань? Собственно, Россия там и так уже присутствует и пока иностранные курортники во Вьетнаме под запретом из-за COVID-19, на местных пляжах загорают российские военные специалисты. Пусть немногочисленные, но они там присутствуют. Камрань в последнее время используется как материально-техническая база российского Тихоокеанского флота, куда заходят российские атомные подводные лодки. Решение о создании совместной базы было подписано Владимиром Путиным и президентом Вьетнама Чыонг Тан Шангом в ноябре 2013 года.
За минувшее время российскими специалистами здесь был построен учебный центр для обучения вьетнамских подводников, которых обучают офицеры ВМФ РФ. ВМС Вьетнама также получила шесть подводных лодок класса «Варшавянка», построенных по контракту с Рособоронэкспортом.
До этого, во второй половине дня 14 марта вице-премьер Хоанг Чунг Хай и рабочая правительственная группа провели встречу с руководством провинции Ниньтхуан для обсуждения работы по профилактике и борьбе с засухой на территории этой провинции.
Обратный рейс из Барнаула во вьетнамский город Камрань задержали до утра после того, как у прилетевшего в столицу края Boeing во время посадки загорелась стойка шасси. Как сообщили в аэропорту, рейс отложен до 6 утра по местному времени. По словам пассажиров, которые должны были отправиться на Boeing 767-300 отдыхать на юг, авиакомпания Azur air уже пообещала выделить резервный борт.
Прошла церемония закладки камня взлетно-посадочной полосы №2 аэропорта Камрань
Фото: скриншот онлайн-табло аэропорта рейсов на отправление Задерживаются рейсы на прибытие из городов Шымкент, Астана, Урумчи, Камрань. Пассажирам рекомендуется следить за обновлениями и уведомлениями от авиакомпаний. Корреспондент Tengri Travel запросила комментарий у представителей воздушной гавани Алматы. Подробности о ситуации в аэропорту и последствиях пыльной бури и ливня будут обновляться по мере поступления новой информации.
Полёт в одну сторону продлится 7 часов 50 минут, следует из расписания на сайте аэропорта Толмачёво. Рейсы будут выполнять на самолётах Boeing 757 три раза в неделю.
Вьетнам тогда заявил, что не намерен сдавать Камрань в аренду какой-либо другой стране. И, заметим, обещание сдержал. На освободившееся место стали претендовать США, которые здесь уже были и осознают важность как самого месторасположения, так и возможность военного присутствия. Она позволяет контролировать практически все морские сообщения в регионе», — пишет сейчас издание Sohu. В Соединенных Штатах это тоже прекрасно понимают. Летом 2012 года в Камрань приехала делегация Пентагона во главе с тогдашним начальником военного ведомства Леоном Панеттой. Утверждалось, что ему якобы удалось договориться с руководством Вьетнама об аренде военно-технических объектов Камрани с адаптацией их под военные нужды США. Однако конкретных действий не последовало. Читайте также Барак Обама на закате своего президентства в 2016 году также совершил визит во Вьетнам. Заговорил об отмене санкций и, что совсем было непредсказуемо, заявил об отмене запрета на продажу оружия Вьетнаму. По итогам переговоров с вьетнамским коллегой Чан Дай Куангом Обама объяснил этот шаг тем, что «стороны достигли необходимого уровня взаимного доверия и сотрудничества». При этом эмбарго, которое действовало на протяжении 50 лет, американский президент назвал пережитком холодной войны и призвал к усилению взаимодействия США и Вьетнама в военной сфере. Напомним, что частично эмбарго на поставку Вьетнаму оружия отменялась в 2014 году, правда с того времени Ханой не купил у Вашингтона ни одной единицы военной продукции. Тем не менее, этот шаг рассматривался как свидетельство поддержки Вьетнама в территориальном споре с Китаем вокруг островов в Южно-Китайском море. Есть ещё один аспект нынешней американо-вьетнамской «дружбы» — Вашингтон заманил Ханой обещанием переноса производства различных товаров из Китая на их территорию, а это огромные прибыли для Вьетнама, новая эра экономического процветания.
Это интересно! Хотя аэропорт Камрани приобрел статус международного сравнительно недавно, уже сейчас он является 4-м в стране по пассажиропотоку. Пассажиров встречают 2 терминала и комфортабельные залы ожидания, а также зона Duty Free и магазины, аптеки, кафе и рестораны, метеостанция. Часто задаваемые вопросы Россияне могут находиться в стране до 15 дней без визы. Часть этой территории превосходно благоустроена и предлагает отдыхающим все необходимое для комфортного отдыха: зонтики и лежаки, кафе, обслуживание спасателей и т. Имеются и дикие пляжи, где в будни очень пустынно, а в выходные собираются любители отдыха в окружении почти девственной природы. Между тем инфраструктура тут очень развита. Вход на территорию свободный, имеются комфортные отели разных категорий. Арендовать лежак стоит 50 тыс. Территория не благоустроена, за ее порядком никто не следит. Немногие туристы приезжают сюда ради фотосессий. Часто задаваемые вопросы Откуда открывается самый красивый вид на бухту? Он соединяет отрезки трассы, ведущей из аэропорта на материк. Нганг Ngang Довольно далеко от центра города на мысе Камлап расположен очень красивый участок побережья. Здесь повсюду чистый песок, а еще построены несколько отелей. В здешних водах хороша рыбалка, поэтому поблизости всегда можно увидеть рыбацкие лодки. Робинзон Robinson Узкая песчаная полоса находится рядом с Нгангом на том же мысе Камлап. Чтобы сюда добраться, придется постараться, либо можно приплыть на лодке. Это определенно стоит сделать, чтобы оказаться на по-настоящему красивом, чистом и безлюдном берегу в окружении джунглей и моря. Всем, кто не проживает в отеле, за вход оплачивают по 50 тыс. Людей здесь всегда немного, место весьма ухоженное и чистое, но есть и недостаток. Сюда сложновато попасть. Единственная дорога пролегает через горы и ее состояние оставляет желать лучшего. Полоска песка длиной 2 км особенно полюбилась молодым людям, часто собирающимся тут на пикники и даже разбивающим палаточные городки. Территория благоустроена, имеются укрытия от солнца и лежаки.
На военной базе Камрань вьетнамские подводники отметили 7-летие своей «Варшавянки»
- Корабли Тихоокеанского флота прибыли на бывшую базу СССР Камрань во Вьетнаме
- Сотрудничество ВМС России и Вьетнама
- О Камране, помимо новостей, читайте также о:
- Город для сравнения
Российский Azur Air планирует возобновить полеты в Камрань во Вьетнаме в ноябре
Рейсы будут выполнять на самолётах Boeing 757 три раза в неделю. Отправление из Новосибирска запланировали в 3:10 по времени нашего города по пятницам и воскресеньям, по средам полёт будут начинать в 1:45.
В дни визита российские моряки со своими вьетнамскими коллегами провели волейбольный матч и ознакомились с достопримечательностями города Нячанга. Нынешний визит стал знаковым, поскольку явился первым заходом в порт Камрань российских боевых кораблей с 2001 г. Напомним, что на протяжении 23 лет — до мая 2002 г.
Учитывая ту активность, которую сейчас проявляют и Соединенные штаты Америки, пытаясь формировать там политические и военные формирования, экономические блоки. Они направлены, прежде всего, против Китая, но и против России тоже», - отметил Кириллов. Кириллов убежден, что возрождение военного присутствия во вьетнамской Камрани, позволит контролировать воздушные и морские пути в регионе, из которого Россия ушла когда-то. Он отметил, что США предпринимают сейчас колоссальную активность на этом направлении, и действия направлены не только против Китая, нот и против России. Даже наши исторические связи с Таиландом.
Что думаешь? Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Sohu: РФ жестко отреагирует на попытку США арендовать военную базу Камрань
Новости и комментарии свободного порта Владивосток. В Минобороны напомнили о том, что в советское время в порту Камрань размещалась крупнейшая военно-морская база СССР за рубежом. Все новости, заметки, статьи по тегу: Камрань на сайте.
Российские вооруженные силы в Камрани: неспешное возвращение
Отряд кораблей Тихоокеанского флота России прибыл с деловым заходом в порт Камрань во Вьетнаме. Вступай в группу Новосибирские новости в Одноклассниках. Новости по тегу: Камрань. Уточнить запрос.
Лента новостей
- Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота РФ прибыл в порт Камрань во Вьетнаме
- Достопримечательности Камрани во Вьетнаме
- Лента новостей
- Москва готова к «жесткой конкуренции» с Вашингтоном по местам базирования
- Главное сегодня
Новости Армянска
Назначенный на 1 мая вывозной рейс Камрань - Владивосток отменен РИА "Новости" 29 апреля 2020, 13:45 Поделиться Назначенный на 1 мая вывозной рейс Камрань - Владивосток отменен Запланированный на 1 мая рейс из вьетнамского города Камрань во Владивосток для вывоза россиян отменен, сообщило генеральное консульство России в Хошимине Запланированный на 1 мая рейс из вьетнамского города Камрань во Владивосток для вывоза россиян отменен, сообщило генеральное консульство России в Хошимине. Сведений о новой дате выполнения рейса из Вьетнама на Дальний Восток России у российских дипломатов пока нет. Ранее сообщалось, что в предварительный график вывозных рейсов вошли два рейса из Вьетнама.
Эти рейсы не особо интересны туристам, так как от столицы Вьетнама ещё необходимо совершить внутренний перелёт до курортов на юге страны. К тому же цена такого полёта выйдет весьма высокой, ведь даже цена билета Иркутск - Ханой в одну сторону не выглядит привлекательной. Так что конечно же маршрут Иркутск - Ханой - Иркутск это чисто деловой трафик пассажиров. Турист редко когда согласится заплатить за билет от Иркутска до Ханоя 70 000 плюс внутренний перелёт. Нас же, интересующихся именно туристическими маршрутами интересуют рейсы в южную часть Вьетнама в аэропорты Камрань Нячанг , остров Фукуок и Хошимин, от которого можно доехать до Фантьета и Муйне. Прямых рейсов из России в эти аэропорты Вьетнама нет до сих пор. Правда рейсы из Москвы в Хошимин уже есть в продаже - с 31. Конечно же, как и на другие курорты Юго-Восточной Азии, цены спустя два года уже другие.
Полуостров Камрань Это восточная часть города. Если вы летите во Вьетнам рейсом «до Нячанга», то садиться ваш самолет будет именно здесь — в международном аэропорту Камрань. Юг полуострова не представляет никакого интереса, с точки зрения туризма. Здесь расположен порт и военные базы, а также несколько поселков, в которых живут простые вьетнамцы. На побережье местами встречаются пляжи, но они совершенно дикие, безо всякой инфраструктуры. Зато на севере от аэропорта активно развивается туризм. Там, всего в 5 минутах езды от терминала, находится популярный пляж Бай Дай. В его окрестностях за последние несколько лет появилось множество дорогих отелей и ресторанов.
И новые объекты продолжают строиться: под эти цели сейчас отведено порядка 250 га пустующей территории на побережье. Кроме того, чуть южнее от аэропорта возводится огромный туристический комплекс KN Paradise Cam Ranh, включающий отель, поле для гольфа и казино. А вот со стороны залива берег по большей части пустует. Кое-где можно найти кафе или отель. Но ни достопримечательностей, ни пляжей здесь нет. Если двигаться от аэропорта на юг полуострова, то по левую руку от вас будет тянуться взлетная полоса, а по правую — плавучие домики рыбаков. Север города Условной границей между Камранью и соседним районом — Камлам — является небольшая речка, впадающая в бухту. Здесь начинается город, который тянется дальше на юг вдоль всего залива.
Его северная часть с точки зрения туризма тоже развита слабо. Вернее, тут его и нет вовсе: по берегу расположены рыбацкие домики, вокруг живут местные фермеры. Если двигаться по главной дороге на юг, пейзаж будет преображаться прямо на ваших глазах, становясь менее сельским и более городским. Но он все равно будет разительно отличаться от Нячанга и других крупных городов. Побережье испещрено аккуратными линиями морских ферм. Здесь разводят лобстеров, омаров, креветок и другие морепродукты. А дальше воды залива усыпаны рыбацкими лодками. По мере приближения к городу вдоль шоссе появляются кафе и рестораны, где можно попробовать свежий улов.
Здесь же, в тихом пригороде, расположен крупный четырехзвездочный отель Navy Hotel Cam Ranh. Кстати, он вполне приличный и со всеми удобствами стоимость номеров колеблется в пределах от 30 до 130 долларов. В 10 минутах ходьбы от отеля протянулся небольшой дикий пляж. В целом, этот район очень удобен для проживания: вокруг полно кафешек, ресторанов, магазинов и аптек, а до центра Камрани можно доехать минут за 15. И — да: если вы хотите увидеть настоящий нетуристический городок, то имеет смысл остановиться именно здесь. Вас ждут прогулки по узким улочкам, заставленным домами совершенно разной архитектуры, суета местных рынков, свежие морепродукты на каждом шагу, а также отличные виды на бухту Камрань и ее окрестности. Здесь сконцентрирована большая часть культурной жизни города: отели, рестораны, торговые центры и храмы. Это все не рассчитано на туристов.
Например, в кафе подают обычные вьетнамские блюда, а в магазинах не найти сувениров и оригинальных вещей. Как и в случае с северной частью Камрани, побережье здесь отдано под хозяйственные цели. Даже если вы найдете местечко, где можно искупаться, в воздухе все равно будет стоять запах рыбы. Вы можете посетить верфь Камрани и своими глазами увидеть, как на морской глади возводятся корабли. Или посмотреть, как они швартуются и выходят в залив в порту Бангой Ba Ngoi. Правда, отправиться в морское путешествие самим у вас не получится — для этого нужен вьетнамский паспорт. Достопримечательности здесь представлены религиозными учреждениями — буддийскими пагодами и католическими церквями. Подробнее о ней вы узнаете в продолжении статьи.
Церкви же особого интереса не представляют: выглядят они почти одинаково и без изысков — не то что Кафедральный собор в Нячанге. Прогулявшись немного по улицам, вы можете посетить один из местных рынков. Опять же, не ждите увидеть здесь что-то уникальное — ассортимент вполне стандартный: овощи, фрукты, мясо, рыба, одежда и предметы быта. По вечерам на рынках можно перекусить и выпить настоящий вьетнамский кофе. Кстати, несмотря на то, что это — центр города, вариантов для проживания здесь особо нет. Скорее всего, вам придется договариваться с местными жителями о комнате в обычном доме. Впрочем, есть несколько мотелей, где за 300-500 000 донгов в сутки вы получите номер площадью 16-20 метров с душем, кондиционером и телевизором. Центральная часть Камрани — место очень шумное и не особо интересное.
Да, здесь полно магазинов и рынков, вы легко найдете где перекусить, снять деньги с карты или заправить байк. Однако смотреть тут почти не на что. Если поедете сюда из Нячанга, то попадете как раз на нее. Но об этом — чуть позже. Буквально минуту назад вас окружали городские постройки, шумели улицы, кричали прохожие. И вдруг — шоссе, по обе стороны которого сельская местность, а впереди — поля, леса, горы и море. Это очень живописный уголок залива с видами природы, не тронутой человеком.
По сути дела, экономические отношения России и Вьетнама идут по инерции, оставшейся еще с советских времен. Японский вектор Тем не менее на рынке недвижимости Вьетнама после либерализации законодательства есть куда инвестировать — в том числе России. В настоящий момент к недвижимости Вьетнама наибольший интерес проявляют инвесторы из Японии, Сингапура и Южной Кореи. В основном покупают как раз не элитные апартаменты у моря, а квартиры эконом-класса в кондоминиумах. Особняки ценятся меньше. Хотя следует отметить, что жилье у моря доминирует в структуре спроса: не последнее место занимает бухта Камрань. При этом очень большое значение имеет удаленность от моря: в той же Камрани в километре от моря особняк будет стоить меньше, чем квартира в кондоминиуме на первой линии. Пожалуй, наиболее крупным инвестором на рынке недвижимости Вьетнама является Япония. Cotecland , представляющую компанию Cotec Group во Вьетнаме. Две столицы Помимо Камрани и других приморских курортов, самые высокие цены в Ханое либо в центре города, либо у озера Хо Хоан Кием. В Хошимине, являющемся крупнейшим экономическим центром Вьетнама, цены не намного ниже и спрос также не меньше, чем на ханойскую и приморскую недвижимость. Значительный процент спроса на недвижимость в двух крупнейших городах исходит от транснациональных компаний, покупающих там жилье для своих топ-менеджеров: многие компании открывают офисы и предприятия во Вьетнаме в связи с тем, что в стране дешевая рабочая сила, но на условиях жизни топ-менеджеров корпорации экономить не желают.
Отряд кораблей ТОФ покинул военно-морскую базу Камрань (Вьетнам) и направился во Владивосток
Располагавшийся на полуострове Камрань на протяжении 23 лет пункт тылового обеспечения Тихоокеанского флота являлся крупнейшей базой российского ВМФ за рубежом. США направили во Вьетнам требование запретить России использовать бывшую американскую базу в городе Камрань для дозаправки бомбардировщиков, способных нести ядерный боезаряд. Вьетнамские военные отвергли требования США закрыть базу Камрань для российских самолетов. В интервью местным СМИ представитель минобороны Ле Тхе Мау назвал. Помимо Камрани и других приморских курортов, самые высокие цены в Ханое либо в центре города, либо у озера Хо Хоан Кием. Большой противолодочный корабль (БПК) «Адмирал Пантелеев» и средний морской танкер «Печенга» Тихоокеанского флота РФ прибыли во вьетнамский порт Камрань в рамках морского.