Илон Маск признался, что испытывает проблемы со сном и употребляет снотворное[126][127]. Илон Маск опроверг недавнее сообщение агентства Reuters о том, что компания Tesla отказалась от планов по созданию бюджетного автомобиля, стоимость которого должна составить около 25 000 долларов.
Первые шаги
- Илон Маск: Paypal, Tesla, SpaceX и подземные тоннели — с чего начинал самый богатый человек мира
- На пути к «многопланетной жизни»
- Звездный щит: что готовится создать для Пентагона Илон Маск
- Зачем Илон Маск купил Twitter и что теперь будет с соцсетью
"Наше будущее под угрозой: Волнующее интервью Илона Маска об угрозе ИИ"
Компанию в 2003 году создали инженеры Мартин Эберхард и Марк Тарпеннинг, а Маск присоединился к команде в 2004 году, вложив в Tesla часть средств, вырученных с продажи PayPal. Войдя в дело, Илон выводит компанию на новый уровень и в небывалых масштабах популяризирует электрокары и беспилотные автомобили. Модели Tesla создают свою нишу на автомобильном рынке и получают широкое признание экспертов. Предприятие занимается созданием, продажей и установкой солнечных панелей и аккумуляторных батарей. Другие крупные проекты Илона Маска OpenAI - исследовательская компания, занимающаяся искусственным интеллектом. Задача проекта - создание открытого, дружественного ИИ, который бы приносил пользу всему человечеству. По мнению Маска, ИИ потенциально представляет угрозу для людей и может стать даже более опасным, чем ядерное оружие. Поэтому отношениям человека с машинами необходимо уделять особое внимание. Система спутникового интернета Starlink - проект включает в себя цепочку околоземных спутников, позволяющих обеспечить доступ к высокоскоростному интернету в любой точке планеты. Сегодня система включает в себя около трех тысяч спутников, к середине 2020-х их число планируется увеличить до 12 тысяч. Проект сверхскоростного поезда Hyperloop - разрабатываемая сверхскоростная транспортная система, представляющая из себя "парящие" капсулы на магнитной тяге.
Соединенные между собой капсулы образуют поезд, который способен преодолевать расстояние в 1,2 тысячи километров всего за час. Помимо Маска над проектом работает ряд других компаний. Компания по строительству подземных тоннелей для автомобилей The Boring Company - проект основан на концепции, согласно которой транспортная система города может состоять из обширной сети тоннелей для машин с выходами на поверхность. Планируется, что первым коммерческим проектом компании станет прокладка скоростной подземной системы в Лас-Вегасе. Neuralink - компания, занимающая изучением нейротехнологий. Основная цель проекта - интегрировать мозг человека с искусственным интеллектом с помощью создания устройств, которые будут встраиваться в мозг. В 2019 году Маск анонсировал инновационную разработку компании - чип N1, представляющий из себя небольшое устройство, встраиваемое в мозг, которое призвано помочь людям с параличом или слабоумием. В 2021 году Neuralink провела презентацию чипа, продемонстрировав его возможности на макаке: с помощью вживленного чипа обезьяна играла в видеоигру. Покупка Twitter Последней затеей Маска стала покупка компании и одноименной соцсети Twitter. История приобретения растянулась на несколько месяцев.
Сначала Маск захотел купить компанию за 44 миллиарда долларов, а после передумал. Свое решение он объяснил тем, что Twitter "не смог или не захотел прояснить многочисленные вопросы" о количестве ботов и спам-аккаунтов среди зарегистрированных пользователей соцсети, а также увольнение нескольких руководителей и людей, отвечавших за подбор талантов. Отказ от сделки, последовавший через несколько месяцев, привел к падению акций Twitter на семь процентов. Однако по законам штата Дэлавер, в юрисдикции которого оформлялась сделка, акционеры Twitter могли в судебном порядке принудить Маска к покупке компании за изначально оговоренную цену. Так и произошло. За несколько дней до заседания миллиардер снова передумал покупать соцсеть, но Twitter отказался отзывать иск. В ответ Маск подал встречный иск, заявив о мошенничестве.
Как бы банально это не звучало, это остаётся фактом: "Кто владеет информацией - тот владеет миром" И да, вы не можете с такой скоростью писать код или решать математические задачи, как ChatGPT, но, пока что! Древние люди боялись огня, а мы будем бояться ИИ? Можно до конца отказываться от попыток попробовать ИИ или узнать про него что-то. Но в конце концов, оно всё равно проникнет в вашу жизнь. Просто, в худшем случае, вас сократят на работе, так как вас заменит ИИ, либо человек, который интегрирует её в свою работу. Потому что, он будет в разы продуктивнее вас. А в лучшем случае, вы уже сейчас интегрируете ИИ в свою рабочую, и возможно личную, деятельности и повысите свои показатели, что определённо сыграет вам на руку. Меньше временных затрат - больше результата Единственное, что важно - это умение правильно пользоваться ChatGPT, что бы извлекать из него максимальную пользу. Именно этому мы и обучаем в нашей школе. Ты можешь быть художником, маркетологом, менеджером по продажам, кем угодно. Пройдя обучение по ChatGPT - ты сможешь повысить свою продуктивность, при этом выполняя меньше рутинной работы. Переходи на сайт нашей школы или пиши мне в тг t. А еще, если напишешь мне в личку, то тебя будет ждать особенный сюрприз.
Не менее важное заявленное преимущество Starship — многоразовость. Система спроектирована таким образом, чтобы быть полностью готовой к вторичному и даже последующему использованию. Проще говоря, основные элементы оборудования не выбрасываются в море и не сгорают в атмосфере, как это происходит в большинстве других систем запуска, а возвращаются на Землю. Starship незадолго до запуска в апреле 2023 года Кроме того, обслуживание, как обещается, должно оставаться достаточно быстрым. Это снижает стоимость всего предприятия», — говорится в заключении. Насколько именно снижает? Вопрос открытый. Визуализация SLS от NASA Starship Маска как раз за счет теоретической возможности повторного использования «снизит затраты на орбитальный запуск самой ракеты и полезного груза с ней уже до миллионов, а не миллиардов долларов», утверждают эксперты. Видимо, в том числе благодаря этому в NASA заключили со SpaceX контракт на применение модификации Starship в проекте «Артемиды»: после определенных доработок Starship HLS Starship Human Landing System представит собой лунный посадочный модуль, который несколько раз доставит астронавтов с лунной орбиты на поверхность Луны и обратно. Несколько десятилетий назад такое казалось если и не невозможным, то трудноосуществимым. Как устроен Starship Журнал Time приводит достаточно точные обновленные спецификации «устройства». Так, ракета состоит из двух частей. Первая ступень, или ускоритель Super Heavy, составляет в высоту 70 метров и оснащается 33 двигателями. Верхняя ступень, возведенная для перевозки груза и экипажа по сути, именно она носит название Starship , равняется 50 метрам.
Впрочем, иногда его пиар вытекает в совершенно дикие формы. Яркий пример — ситуация в 2018 году, когда в пещере в Тайланде поднявшимся уровнем воды были заблокированы 12 подростков. Илон Маск быстро заявил, что всех спасет, на скорую руку его команда сконструировала подлодку, параллельно освещая в Twitter каждый этап ее создания. Подлодка Илона Маска, на которой он предложил транспортировку детей Но реальной пользы от этого не было. И быть не могло. Глава спасательной операции рассказал, что команда Илона даже не интересовалась деталями. В итоге, получившаяся подлодка была в 2 раза шире, чем тоннель, по которому она должна была пройти. Вместо того, чтобы признать ошибку, Илон обвинил руководителя спасательной операции в педофилии. Хейтеров у Маска прибавилось.
Илон Маск основал ИИ-компанию xAI, чтобы «разобраться в истинной природе Вселенной»
Илон Маск с нуля создал компанию, которая опередила рынок лет на 5-10. Три попытки сделать «русского Илона Маска» у России уже было. Илон Маск подтвердил, что двигатель Raptor следующего поколения достаточно прочен, чтобы не требовать теплового экрана.
История создания компании SpaceX. Когда Илон Маск решил отправить людей на Марс?
В биографии Илона Маска Уолтера Айзексона говорится о том, что Илон Маск и SpaceX рассматривают разные идеи, такие как удаление всего коллектора горячего топливного газа и объединение топливного насоса с форсункой основной камеры. Илон Маск сказал своей команде, что все сомнительные трубки, датчики и коллекторы были удалены. Характеристики двигателей Raptor уже очень хорошие, но версия LEET 1337 будет иметь еще более высокое давление в камере, что обеспечит большую тягу. SpaceX, как ожидается, сможет производить их в десять раз быстрее, чем сегодня.
Falcon 9 отправляет корабли на МКС и выводит на орбиту спутники Starlink — также проект SpaceX, цель которого — обеспечить широкий доступ в интернет по всей Земле. На момент первого запуска в 2018 году была самой грузоподъёмной в мире. Первым на этой ракете полетел продукт другой компании Маска — автомобиль Tesla Roadster. Теперь по орбите вокруг Солнца кроме планет летает и спорткар.
Запускаются ракетами Falcon 9. В ходе миссии было поставлено ещё несколько рекордов. В 2003 году была основана Tesla Motors , компания по производству «зелёных» автомобилей, работающих на электроэнергии. Илон Маск стал крупнейшим акционером Tesla, а позже и генеральным директором. Эту модель производили с 2008 по 2012 год. Последний стал самым дешёвым и продаваемым электрокаром в мире. В линейке также есть грузовик Tesla Semi.
Сначала это была дочерняя структура SpaceX, затем она стала самостоятельным предприятием. Название The Boring Company можно перевести и как «скучная», и как «бурильная» компания. В целом оно отражает род её деятельности: организация планирует создавать подземные тоннели, чтобы решить проблемы с трафиком в крупных городах и избавить людей от скучного стояния в пробках. Для безопасного перемещения по узким тоннелям планируется оснащать машины дополнительными боковыми колёсами, а в будущем, вероятно, автомобили станут размещать на подвижных электрических платформах. Но есть и те, кто доверяет Маску и ожидает результатов в следующие годы. Фантасты описали его ещё сотню лет назад, но до сих пор никому не удалось его создать. Проект получил название Hyperloop — сначала он задумывался как надземная система трубопроводов, по которым движутся капсулы почти в полном вакууме.
В 2018 году The Boring Company получила официальное разрешение на строительство первой подобной трассы, но, в отличие от начальной задумки, она также станет подземной. В апреле 2023 года состоялся её первый тестовый запуск, на четвёртой минуте полёта аппарат взорвался. Но Илон Маск не унывает — он назвал испытания успешными, ведь у инженеров появилось больше информации, что нужно доработать. Разрабатывается второе поколение спорткара Tesla Roadster, заявленного как самый быстроразгоняющийся в мире. В конце 2023 года Маск представил робота-андроида Tesla Optimus Gen 2.
В научных статьях такой метод защиты называют тестом Гаузебека — Левчина. Ещё один «мафиози», Ишан Вонг, несколько лет возглавлял портал Reddit. Этот сайт сочетает в себе черты агрегатора новостей и социальной сети. В 2021 году он занимает 18-е место по посещаемости в мире и 7-е в США. Tesla производит экологичные электромобили с множеством инноваций — от высокоэффективных аккумуляторов и электрических двигателей до умных ремней безопасности. Но Илону этого мало. Он хочет создать для Tesla автопилот , который будет управлять автомобилем не хуже водителя-человека. И эту задачу постепенно реализуют его специалисты. Сейчас у электромобилей Tesla второй уровень автономности. Маск заявляет, что уже очень скоро его машины достигнут уровня 4, при котором человек за рулём вообще не нужен. И это не пустые фантазии. Первая версия автопилота Tesla появилась в 2014 году, и с тех пор технология постоянно совершенствуется. Бортовой компьютер уже может самостоятельно вести машину по трассе и в городских пробках, выбирать скорость движения в соответствии с ограничениями, перестраиваться из полосы на полосу даже без разметки, останавливаться перед пешеходами, перекрёстками, стоп-линиями, светофорами и так далее. Tesla также может автоматически парковаться и заезжать в гараж, а благодаря функции «Вызов» машина способна выбраться с парковки и подъехать к владельцу. Пока машины Tesla всё же не полностью автономны. Дистанция перемещения автомобиля в режиме автопарковки ограничена 12 метрами, а при движении по дорогам водителю нужно постоянно следить за обстановкой и держать руки на руле. В сложной ситуации человек должен брать управление на себя. Пренебрежение этим правилом уже привело к ряду инцидентов. В 2021 году Tesla — самые доступные и массовые автомобили с системами автономного вождения. Работы над такими технологиями ведут многие компании, включая Google и Яндекс. Но у них проблемы с коммерческим внедрением. Главная причина в очень дорогих приборах — лидарах, которые позволяют определить форму препятствий на дороге и расстояние до них с очень высокой точностью. Стоимость комплекта лидаров для одного авто — до 40 тысяч долларов. Отличие Tesla в том, что она не применяет в своих машинах лидары. Для оценки окружающей обстановки бортовой компьютер использует изображение с внешних камер. В каждую Tesla вмонтированы восемь камер, обеспечивающих полный круговой обзор. Вдобавок электромобили оснащают двенадцатью ультразвуковыми датчиками и системой GPS-навигации, которые стоят намного меньше лидаров. Но Tesla отказалась от лидаров не из-за их стоимости. Маск считает, что камер достаточно. Ведь людям для управления автомобилем вполне хватает глаз, нам не нужны лазерные лучи. Для обработки изображения автомобили Tesla используют чип с установленной нейросетью. ИИ уже давно и успешно анализируют изображения. Но так эффективно, как Маск, эту технологию для автопилота ещё не научился применять никто. Он превратил каждый электромобиль в источник обучающих данных. Сведения о действиях водителей Tesla позволяют постоянно совершенствовать технологию. Информация от 500 тысяч Tesla передаётся в облачные серверы компании по беспроводной интернет-сети. Данные анализируют специалисты компании. Они используют собственный суперкомпьютер, позволяющий настраивать нейронные сети для качественного управления автомобилем. Каждый владелец Tesla становится добровольным «учителем» нейросети своего электромобиля. Благодаря этому Маску удалось без использования лидаров добиться результатов, сопоставимых с результатами лучших беспилотников, оснащённых этими дорогостоящими устройствами. OpenAI: дружественный искусственный интеллект Илон Маск много рассуждал о потенциальной опасности искусственного интеллекта ИИ для человечества.
Еще одним бенефициаром xAI может стать человекоподобный робот Tesla Optimus. Миллиардер рассчитывает задействовать его на своих заводах уже в этом году. Но пока непосредственную выгоду получит сама X, которая за полтора года с момента приобретения Маском заметно обесценилась. Тем не менее у компании уже есть доля в xAI, поэтому соцсеть сможет извлечь пользу из ИИ-стартапа. В прошлом году она стала самой быстрорастущей компанией в истории благодаря выпуску чат-бота ChatGPT. Маск был одним из соучредителей OpenAI в 2015 году, однако вышел из совета директоров в 2018 из-за разногласий по поводу ее коммерциализации. С тех пор он критикует стартап и его директора Сэма Альтмана, иронично предлагая переименовать компанию в ClosedAI. В феврале Маск подал в суд на OpenAI.
Новости про Илона Маска
Впервые в истории человеку вживили нейрочип компании Neuralink, об этом сообщил Илон Маск. инженер, глава SpaceX. Илон Маск создал SpaceX в 2002 году, чтобы воплотить свою дерзкую мечту — отправить человека на Марс. Нечто подобное Илон Маск делает помощью Фонда Маска, который был создан в 2002 году.
Илон Маск: образование, достижения и работа
это лишь один из многих стартапов (среди них, например Synchron и Precision Neuroscience), которые занимаются разработкой интерфейсов “мозг - компьютер”. Нечто подобное Илон Маск делает помощью Фонда Маска, который был создан в 2002 году. инженер, глава SpaceX. PayPal в 1998 году создали Макс Левчин и Питер Тиль в рамках их компании Confinity. Всем известно, что Маск создал огромную группировку Starlink из 5 тысяч спутников. Илон Маск основал новую компанию в сфере искусственного интеллекта (ИИ), которая получила название
Илон Маск – атлант на плечах военно-промышленного комплекса США
И так получилось, что у Маска были деньги, но не было успешного проекта, а у Тиля и Левчина наоборот. Вскоре произошло слияние X. Чтобы никому не было обидно, на передний план вышел суббренд PayPal и уже его начали активно раскручивать. Но после конфликта с Тилем в 2000 году, Маска подвинули со всех руководящих постов, и он остался всего лишь инвестором, акционером и в определённом смысле основателем — этого не отнять. Если вы помните, у истоков Amazon у Безоса тоже не было миллиардов халявных долларов, зато были связи в крупнейших банках и корпорациях Америки, которые обеспечивали его массой инсайдерской информации и подходами к крупнейшим инвесторам. Вот и с Маском было примерно также. Много мы не знаем, но все эти истории со случайными инвесторами выглядят также неубедительно, как и продажа подростками изумрудов случайному ювелирному магазину. SpaceX — частная или правительственная инициатива? Взлёт Маска к вершине списка Forbes связан именно с компанией SpaceX, основанной в 2002 году. Её, в отличии от других стартапов, он основал и развивал сам.
Но и тут был нюанс. К этому времени с рынка ушло множество ракетных компаний. Amroc, собиравшаяся строить дешевые носители, обанкротилась в 1990-х годах. Некоторые из первых и ключевых сотрудников SpaceX покинули компанию Microcosm, когда осознали бесперспективность ее ракетной программы. В 2001 году в Мохаве, где SpaceX потом провела свои первые испытания газогенератора, из-за нехватки средств закрылась коммерческая космическая компания Rotary Rocket. Несмотря на то что Boeing и Lockheed Martin — это частные организации, их системы запуска и компоненты являются производными от различных военных инициатив», — заявил Энди Бил в 2000 году, когда закрыл свою Beal Aerospace. Но из-за политики NASA частные космические компании с самого начала оказывались в проигрышном положении. По сути весь частный сектор расписался в том, что без масштабных вливаний государственных средств ни о каком космосе речи идти не может, будь ты хоть трижды атлант. SpaceX у всех прочно ассоциируется с одним единственным именем.
Но никакое развитие SpaceX было бы невозможно без привлечения таланта Тома Мюллера. Он работал в отделе двигательных установок, где отвечал за разработку жидкостных ракетных двигателей. Как ведущий инженер, он руководил созданием кислородно-водородного двигателя TR-106, ставшим на тот момент одним из самых мощных из когда-либо построенных человеком двигателей. Мне также очень понравилось, что он своими руками построил и испытал ракетное оборудование», — говорил Маск. В 2002 году Мюллер стал не только одним из первых сотрудников SpaceX, заняв должность технического директора по двигателям. Он также стал одним из трёх соучредителей — вторым был, понятное дело, Маск, а третьим стал опытный инженер Джим Кэнтрелл, проработавший несколько лет в Space Dynamics Laboratory, где занимался разработками для Пентагона и курировал программу развития баллистических ракет. Но кто о нём теперь вспомнит. Даже про Мюллера многие не знают. Первый двигатель SpaceX назывался Kestrel — не самое удачное изобретение Тома.
На протяжении целого года между первыми двумя пусками наши отношения с Илоном были не очень хорошими», — вспоминал Мюллер об одном из первых испытаний. Мюллер отвечал за разработку всех двигателей компании, включая двигательную установку космического корабля Dragon и семейство ракетных двигателей Merlin космической ракеты-носителя Falcon 9. В январе 2005 года, команда Мюллера совершила большой прорыв, проведя первые полноценные испытания двигателя Merlin. Он стал самым эффективным углеводородным двигателем, созданным в США, и первым углеводородным двигателем, разработанным в США за последние 40 лет. Но когда дошло до полноценных запусков ракет, начались проблемы. Перед вторым пуском Мюллер и Маск подробно обсудили предстоящую миссию и оба согласились, что в этот раз ограничатся запуском двигателя и второй ступени — этого будет достаточно. И во второй раз всё получилось. Даже выход второй ступени из под контроля, который произошел спустя несколько минут, не испортил им настроение. Но до полноценных полётов в космос было ещё далеко.
Кроме того, SpaceX получила в своё распоряжение военный полигон на Маршалловых островах, где и проводила свои испытания — это сэкономило Маску гораздо больше, чем несколько миллионов. При том, что на тот момент у компании Маска не было ни одного успешного запуска ракеты и не будет ещё два года. Тогда же NASA передала Маску несколько перспективных технологий, без которых были бы невозможны его космические корабли. Но в последнем как раз нет никакой загадки — по американским законам частные компании могут свободно использовать патенты и технологии, созданные на государственные деньги. Насколько проект Falcon 1 изначально был частной инициативой Маска судить сложно — слишком мало времени прошло и многое просто засекречено. Вполне возможно, что проект был изначально правительственный, который просто передали в частные руки. Он тоже касался доставки грузов в космос, но проиграл конкуренцию аналогичным проектам Falcon и Rascal, созданным крупнейшим военным подрядчиком DARPA. Их разработка была закончена в 2001 году, но вскоре самым перспективным оказался именно Falcon, показав потенциально наибольшую грузоподъёмность и наименьшую себестоимость. Ни о каком SpaceX там и речи не шло.
Не возьмусь ничего утверждать наверняка, но если всё именно так, то это объясняет почему все инициативы Маска и особенно SpaceX получали такие щедрые государственные дотации. Ключевые заказчики — структуры вооружённых сил США. Но это ведь только заказы от правительства. Впрочем, новый виток международной конкуренции, а также естественное развитие технологий подкидывают не только стимулы, но и возможности для освоения космоса, которое после развала СССР ушло на второй план. Серьёзные достижения — это вопрос времени, и в некоторых аспектах успеха может добиться и компания Маска. История успеха SpaceX является воплощением известного капиталистического принципа — приватизация прибыли и национализация убытков. Взяв технологии и кадры, созданные за государственный счёт для американской космической программы, он спешно начал всё коммерциализировать. Tesla — инновации с привкусом Amazon В случае с Tesla Маск также не был ни автором идеи, ни изобретателем. Они сделали ставку не на развитие доступного электро-транспорта, а на создание гоночных машин премиум класса, которыми могли козырять голливудские звёзды и различные борцы за зелёную энергетику.
А вот уже раскрутившись на американских богачах, Эберхард и Тарпеннинг планировали перейти к созданию более бюджетных моделей. Придя с чемоданом денег на всё готовое, следующие 4 года он активно и вполне успешно раскручивал бренд Tesla. Никакого производства ещё не было, но в компанию вливались десятки миллионов долларов от разных инвесторов. И нужно отдать Маску должное — он был отличным пиарщиком ещё тогда. К 2008 году Маск уже претендовал на лавры основателя компания и чуть ли не главного идейного вдохновителя. Естественно на этой почве начался конфликт с Эберхардом, который с такой наглостью был не согласен. Но мало ли с чем он не согласен, если основные инвестиции поступали от Маска. Так что вскоре основателя просто выкинули на мороз. Якобы за срыв сроков по запуску производства.
Но он не сдался, подал в суд и уже там отстоял своё право считаться одним из основателей компании. Но кто об этом знает? В итоге в общественном сознании Tesla прочно ассоциируется лишь с одним человеком — Илоном Маском, ставшим генеральным директором. Когда начался кризис 2008 года Tesla, как и многие другие компании, оказалась на грани разорения. Спас ситуацию в итоге Маск. Но был один нюанс. В 2008 году Маск накачивал компанию своими деньгами. Но по итогу кризиса у власти оказались Демократы и идея производства электромобилей попала в конъюнктуру их борьбы за экологию. Но это было только начало.
Государственные деньги чрезвычайно нужны фабрикам Tesla для снижения стоимости разработки и производства продукции иначе они будут неконкурентоспособны по сравнению с китайскими компаниями. Правда Tesla ориентируется на премиальный сегмент и зажиточные слои среднего класса это примерно, как новый iPhone и техника Apple в России. По сути это скидки за счёт бюджета. Эта система, существующая в десяти штатах, обязывает автопроизводителей приобретать квоты, если они продают недостаточно машин с нулевыми вредными выбросами. Поскольку все машины Tesla выбросов вообще не делают, компания просто торгует этими квотами. Это не говоря уже о том, что конголезский кобальт, который так необходим для батарей электрокаров Tesla, добывается при рабских условиях и зачастую детьми. Всё это нужно для снижения себестоимости новых технологий. Ну а рабский труд, стоящий за относительной доступностью машин, предпочитают не замечать. Некоторые смеются над патентами Tesla, указывая, что это сплошь какие-то фирменные дверные ручки и прочие элементы дизайна.
Это не совсем так. Вот здесь длинный список самых разных патентов. Но при ближайшем рассмотрении, например, патента на систему перезарядки аккумулятора, выяснится, что он почти полностью состоит из очевидных истин и формул, которые и без Tesla давно использовались.
После того, как сделка была одобрена, бизнес SolarCity был организован в рамках предложения продуктов «Солнечная крыша» Tesla, что позволило автопроизводителю предоставлять бытовую солнечную энергию, а не только батарею. Запуск Solar Roof. Первая солнечная крыша работает. Крыша дома американки Аманды Тоблер — одна из первых, которую подключили к местному поставщику солнечной энергии для производства электричества. Стоимость крыши — около 50 тысяч долларов. Летом солнечные панели начали вырабатывать больше электричества, достигнув точки, когда, даже при использовании кондиционера и двух электромобилей, Тоблер закачивала электричество обратно в сеть. Хотя технология многообещающая, Tesla не смогла установить плитку многим покупателям. Проблемы развертывания и медленное производство преследуют ее. Автомобилестроение — Tesla В 2003 году Tesla был вторым проектом Маска после PayPal, и до сих пор остается одним из самых амбициозных. Tesla — автомобильная компания, которая всерьез собирается отправить традиционный автомобильный бизнес в небытие. Она создает электрокары будущего с автономным управлением, которые будут зарабатывать деньги своим владельцам! Как такое возможно? Сдача в аренду, например, для услуг такси, пока семья не использует автомобиль. Маск сформулировал свое видение Tesla в посте 2016 года: Создать электромобиль, который обязательно будет дорогим. Использовать эти деньги, чтобы разработать электрокар средней цены. Использовать эти деньги, чтобы создать доступный электромобиль для широких масс. Создать солнечные крыши с полностью интегрированным аккумулятором. Расширить линейку продуктов для электромобилей, чтобы охватить все основные сегменты. Развивать способность к самостоятельному вождению, которая в 10 раз безопаснее, чем ручная. Автомобиль зарабатывает деньги, когда им не пользуются. Так появился оригинальный автомобиль Tesla Roadster. Tesla Model S. Это следующая модель, которая получила награду «Автомобиль года» 2013 от Motor Trend. В 2016-м Tesla объявила, что будет оснащать автомобили составными элементами программы самообслуживания: Восемь камер Радар Компьютер Технология «Автопилот» уже внедрена на автомобили, хотя пока водитель не может поспать во время вождения Тesla. Функция самостоятельного вождения также включает в себя возможность управлять через смартфон. Например, пользователь даст задачу своему авто забрать его под навесом во время ливня. Все дело в производстве. Предварительные заказы на Модель 3 составили более 10 миллиардов долларов потенциальных продаж! Но подвело производство. К слову, пикап Tesla Cybertruck на презентации также провалился — его пуленепробиваемое стекло таки треснуло во время показательного испытания. Телекоммуникации — Starlink Старая идея на новый мотив. Несмотря на любовь к инновациям, суть проекта звучит так — взять старую идею, которая технологически провалилась, и атаковать ее с помощью лучших в мире инженеров. Именно так Mаск и SpaceX планируют бомбануть индустрию спутникового интернета. Идея запуска интернета со спутников — старая. Компания Teledesic была основана в начале 90-х годов для создания группы спутников, которые могли бы обеспечить громадную сеть широкополосного интернета. Задумка потерпела крах из-за проблемы доставки множества спутников в космос и поддержания соединений с низкой задержкой. Запуск спутников Маска. Илон Маск впервые публично рассказал о спутниковом интернете в начале 2015 года. Потом SpaceX подала заявку в федеральное агентство с просьбой запустить более 11 000 широкополосных спутников в течение шести лет и «предоставлять надежные широкополосные услуги на полной и непрерывной глобальной основе». К середине 2020-х годов новый спутниковый интернет-сервис Starlink может стать крупнейшим в мире телекоммуникационным провайдером на Земле — потенциально в размере 1 триллиона долларов. SpaceX планирует реализовать идею глобального широкополосного интернета с орбиты, создавая ячеистую сеть, которая могла бы охватить весь земной шар! Ракеты в помощь. Не сложно догадаться, что Маск уже придумал, как это осуществить — с помощью повторно использованных ракет, чему совсем не рады существующие телекоммуникационные компании. Первый многоразовый запуск ракеты, Falcon 9 стоил меньше половины его первоначального запуска. Но остаются затраты на топливо — около 250 000 долларов за миссию. Единичная стоимость менее миллиона долларов за одну миссию позволила бы с легкостью запускать тысячи интернет-спутников, которые будут охватывать всю Землю, включая районы, в которых сейчас нет интернета, широкополосной связью с низкой задержкой. Большая часть мира до сих пор не имеет доступа к гигабитному интернет-соединению. Чем будет отличаться Starlink.
Однако это только начало масштабного виртуального цикла, который должен помочь ИИ-модели освоить физический мир, сообщил Маск. X выступает в роли площадки для Grok. А чат-бот, в свою очередь, будет получать данные от других компаний Маска для совершенствования своих возможностей для взаимодействия с физическим миром. Это может пригодиться, например, для создания полностью беспилотных автомобилей Tesla. Еще одним бенефициаром xAI может стать человекоподобный робот Tesla Optimus. Миллиардер рассчитывает задействовать его на своих заводах уже в этом году. Но пока непосредственную выгоду получит сама X, которая за полтора года с момента приобретения Маском заметно обесценилась. Тем не менее у компании уже есть доля в xAI, поэтому соцсеть сможет извлечь пользу из ИИ-стартапа.
Неужели, тот же ChatGPT может нам врать? Он уже может скрывать или обходить стороной ответы на некоторые неудобные вопросы. Мы все понимаем, что это сделано в целях "безопасности" общества, но если сегодня ChatGPT учится врать, что бы не рассказывать вам, как ограбить дом соседа, то завтра представляться живым человеком и использовать вас в своих целях. На самом деле, это всё лишь предположения. Но прогнозы Илона совсем неоптимистичны. Как, он уже говорил, его цель колонизации Марса, обусловлена, как минимум тем, что бы иметь "запасной вариант", в случае чего на Земле... Звучит не очень-то и воодушевляюще. Возвращаясь к теме, важно отметить, что по словам Илона, его бывшие коллеги, которые участвуют в разработке того же OpenAI, не очень то и обеспокоены безопасностью и контролем над ИИ. По словам Илона, Ларри Пейдж, в какой-то мере хочет создать: "цифрового Бога". Что, по мнению Маска может означать "начало конца" для нашей цивилизации. Он обещает, что создаст искусственный интеллект, который, в первую очередь, будет стремиться к познанию и совершенствованию мира, а также будет честен и всегда будет на стороне "людей и всех живых существ на Земле". Купить рекламу Отключить На вопрос, уверен ли он, что сможет, именно так "воспитать" своё детище, Илон Маск ответил, что не знает, но очень постарается. При этом, важно отметить, что это лишь "мысли и идеи" Илона.
Илон Маск: самые перспективные проекты
Почему ведущие ученые и Илон Маск потребовали прекратить обучение искусственного интеллекта, объяснил эксперт Акопян. Несмотря на насыщенную жизнь Илона Маска и огромное состояние, он не забывает и о благотворительности. 12 сентября вышла биографическая книга «Илон Маск», рассказывающая о жизни основателя компании SpaceX и Tesla.
Первые шаги
- «Сатана» на службе космоса
- Содержание:
- «Теперь есть, придурки!» Илон Маск испугался, что ИИ станет Богом
- 10. Транспортная система Hyperloop
- Илон Маск – атлант на плечах военно-промышленного комплекса США
- Как Илон Маск заработал первые деньги?
Отец Маска разорился из-за советских ученых
- 8 компаний Илона Маска, которые завоевывают почти все сферы жизни
- Илон Маск: биография, состояние, личная жизнь, скандалы — 15.09.2023 — Статьи на РЕН ТВ
- Коротко о биографии
- Новости про Илона Маска - РТ на русском
- 10 самых шокирующих проектов будущего от Элона Маска, осуществление которых перевернёт жизнь
- Илон Маск: биография, состояние, личная жизнь, скандалы — 15.09.2023 — Статьи на РЕН ТВ
Hi, I am Elon Musk
В 2016 году Илон Маск создал компанию Neuralink, которая должна сделать устройство для "подключения мозга к компьютеру". Чтобы этого избежать, Илон в 2015 году создал проект OpenAI. Илон Маск работет каждый день по 15 часов в сутки! Во время последней телефонной конференции Илон Маск сказал инвесторам, что, по его мнению, роботы Optimus смогут приступить к выполнению некоторых задач на заводе Tesla к концу 2024 года.
Новости про Илона Маска
Скоростное испытание Hyper Loop Инновационные транспортные системы Hyperloop предназначены для уменьшения заторов на дорогах и защиты окружающей среды. Однако конкуренты не спят, так в ноябре 2020 года на Virgin Hyperloop отправились первые пассажиры. Virgin Hyperloop является серьезным конкурентом SpaceX Hyper Loop в данном скоростном транспорте для передвижения в вакуумном туннеле. Концепт Hyper Loop Рельсовая система Hyper Loop будет работать в трубе с чрезвычайно низким давлением воздуха, что теоретически снизит сопротивление и позволит развивать скорость до 800 миль в час при меньшем потреблении энергии. Однако полное видение и технологии Hyper Loop еще далеко от реальности. Первый действующий проект компании Hyper Loop планируется начать строить в следующем году, это будет 5-мильная петля вокруг долины Куэй, штат Калифорния. Самая большая проблема по заявлению Маска — это стоимость земли и технологий для воплощения данной инновационной идеи в жизнь.
Neuralink Вместе с Максом Ходаком и Полом Мероллой Маск стал соучредителем Neuralink, которая разрабатывает интерфейсы «мозг-машина» со сверхвысокой пропускной способностью для подключения человеческого мозга к компьютерам. Neuralink разрабатывает интерфейсы «мозг-машина» со сверхвысокой пропускной способностью для подключения человеческого мозга к компьютерам. Илон Маск — генеральный директор компании Neuralink. Мозговые имплантаты для лечения неврологических заболеваний могут показаться чем-то из будущего. Однако именно для этого Маск работает над созданием беспроводного интерфейса мозг-компьютер. Маск презентует технологию Neuralink Neuralink, на испытаниях успешно имплантированный свинье, создал цифровую связь между мозгом и компьютером.
Помимо исследования мозга человека, как утверждает Маск — Neuralink может работать для связи с клетками мозга и улучшения неврологической функции. Компания заявляет, что цель Маска с Neuralink — помочь людям с черепно-мозговыми травмами в ближайшей перспективе и снизить риск, который искусственный интеллект представляет для человечества в долгосрочной перспективе. Компания является одной из самых маленьких, с которыми связан Маск, и в ней работает менее 200 сотрудников. Интересное по теме: Илон Маск планирует построить собственный корпоративный город Снейлбрук Snailbrook. Новый город будет построен для сотрудников рядом с площадками компаний SpaceX и Boring, так Маск сможет регулировать свои собственные проекты в штатах за пределами Остина. Предприниматель Илон Маск и криптовалюта Маск также был частым комментатором в Twitter и сторонником криптовалют в своих твитах.
Несколько месяцев спустя Маск появился в программе «Субботним вечером в прямом эфире», где он назвал криптовалюту Dogecoin «суетой». Tesla прекратила принимать биткоины в качестве оплаты всего через несколько месяцев после их начала из-за экологических соображений. Маск сказал в июле 2021 года, что Tesla «скорее всего» снова примет биткоин, как только он станет более экологичным. Инвестиционные советы от Илона Маска Инвестируйте в физические вещи: Маск написал в Твиттере в марте 2022 года, что «в целом лучше владеть физическими вещами, такими как дом или акции компаний, которые, по вашему мнению, производят хорошие продукты, чем доллары, когда инфляция высока». Он добавил, что не будет продавать свои криптовалютные активы, такие как биткоин, эфириум или доджкоин.
В начале марта стало известно, что принадлежащая Маску компания Twitter сменила юридическое название на X Corp. Как пишет WSJ, законы штата Невада по сравнению с Делавэром, где Twitter была зарегистрирована ранее, предоставляют больше свободы действий и дают лучшую защиту собственникам бизнеса. Последние несколько месяцев Маск провел, нанимая специалистов в области ИИ с целью создать конкурента OpenAI, сообщает издание. В частности, глава Twitter недавно нанял Игоря Бабушкина, сотрудника принадлежащей Alphabet лаборатории DeepMind, и «еще около полудюжины инженеров». Он также пытался переманить несколько сотрудников самой OpenAI, говорит источник газеты, знакомый с ситуацией. Кроме того, миллиардер ведет переговоры с текущими инвесторами SpaceX и Tesla о вложении средств в новый стартап, пишет FT. Источники издания добавляют, что для создания большой языковой модели уже были закуплены тысячи графических процессоров GPU Nvidia. В 2022 г.
В январе 2015 года фонд пожертвовал 10 млн долларов для Института будущего человечества на исследования контроля над искусственным интеллектом [96]. В октябре 2019 года пожертвовал 1 млн долларов на высадку деревьев в штатах, пострадавших от лесных пожаров [97]. Спасательная операция в пещере Тхамлуангнангнон Большой общественный резонанс вызвала попытка Илона Маска принять участие в спасательной операции, проводившейся в пещере Тхамлуангнангнон Таиланд в июле 2018 года, и последовавшие за этим события. Американский предприниматель сообщил, что вместе со спелеологами обсуждает варианты спасения людей [98]. Однако спасатели посчитали, что использовать её нецелесообразно [100]. Спелеолог Верн Ансворт, сыгравший одну из ключевых ролей в операции по спасению, раскритиковал это предложение, назвав его рекламным трюком. По его словам, у этого плана не было никаких шансов на успех: подлодка с жёстким каркасом не прошла бы даже первые 50 метров [101] , попутно он грубо высказался в адрес Маска. В ответ Илон опубликовал твит , в котором обозвал британского дайвера педофилом и заявил, что тот проживает в Таиланде ради брака с несовершеннолетней. Довольно быстро Маск стёр данный твит, однако он уже успел вызвать волну негативной реакции и многочисленные статьи в различных СМИ, ситуация вызвала краткосрочное падение стоимости акций компании Tesla. Через несколько дней Илон извинился перед Ансвортом [99]. Однако Ансворт подал на него в суд, с намерением получить 75 тыс. В конце 2019 года Маск предстал перед судом Лос-Анджелеса из-за дела о клевете; присяжные , рассмотрев дело, приняли сторону Маска [102]. Личная жизнь Проживает в штате Техас , куда он переехал в конце 2020 года из Калифорнии [103]. Близкие родственники Мэй Маск , мать Илона, также является достаточно известной публичной персоной, успешной моделью, лектором и диетологом [104]. Кимбал, младший брат Илона, является успешным ресторатором, адептом использования фермерских продуктов [104] , а сестра Тоска занимается продюсированием кино [105]. Первый брак Первая жена, Джастин Уилсон , училась с ним в одном университете в Канаде. Они поженились в 2000 году [106]. Дети от первого брака: сын, Невада — родился в 2002 году. В возрасте 10 недель внезапно умер во сне от синдрома внезапной детской смерти [107] двойня, мальчики-близнецы Гриффин и Ксавьер — родились в результате экстракорпорального оплодотворения в 2004 году тройня, мальчики-близнецы Дамиан, Саксон и Кай — родились в 2006 году [108] В сентябре 2008 года Илон и Джастин объявили о разрыве отношений, поскольку Маск стал встречаться с британской актрисой Талулой Райли. Второй брак Маск и Талула Райли поженились в 2010 году [109]. В 2012 году пара развелась, однако поженились снова в 2013 году. В марте 2016 года они подали заявление на развод [110] , который состоялся в октябре того же года [111]. Третий брак Со своей третьей супругой Маск начал встречаться в 2018 году. Это была канадская певица и музыкант Клэр Буше, более известная как Граймс [112]. В январе 2020 Граймс подтвердила, что они с Маском ждут первенца. Граймс пояснила, что ребёнок сам сможет выбрать себе гендер и пара планирует использовать в отношении ребёнка нейтральное местоимение «они» [113]. В сентябре 2021 года стало известно, что Илон Маск и Граймс расстались после трёх лет совместной жизни [114] [115]. Примерная транскрипция — «Экс Эш Эй-Твелв». Внебрачные дети В ноябре 2021 года у топ-менеджера компании Neuralink Шивон Зилис родились близнецы, для которых Маск стал донором спермы [120]. В апреле 2022 года Маск и Зилис подали заявление на изменение имен детей: они будут носить фамилию отца [121]. Маск объяснил в инстаграм-комментарии [122] , что причиной их расставания стали плотные рабочие графики и отношения на расстоянии, но он и Херд остаются друзьями. В феврале 2020 бывший муж Эмбер Херд, Джонни Депп , заявил, что Херд начала изменять ему с Маском спустя месяц после свадьбы [123]. И Маск, и Эмбер отрицали любовную связь в это время [124] [125]. Здоровье Илон Маск признался, что испытывает проблемы со сном и употребляет снотворное [126] [127]. Во время своего выступления в программе Saturday Night Live в мае 2021 года Маск заявил, что у него синдром Аспергера [128]. Политические взгляды В 2022 году Маск заявил, что хотя ранее он голосовал за демократов, но теперь он будет голосовать за кандидатов от республиканской партии [129] [130]. Маск заявил о поддержке всеобщего базового дохода [131] , прав на оружие [ источник не указан 135 дней ], в то же время он выступает против федеральных субсидий [133] [ уточнить обс.
Однако Илон завил, что Tesla в этот период не продавала биткоин. Также Илон неравнодушен к криптовалюте Dogecoin , которую создали в честь мема Doge. Dogecoin стоила копейки, но Илон регулярно делился с подписчиками тем, что покупает Dogecoin сыну или что будет принимать их в оплату. В июне 2021 года в сети появился специальный сервис , который отслеживает реакцию крипторынка на твиты Илона Маска. И снова фондовый рынок. Влияние на финансовые рынки преследуются по закону, но при обращении в SEC нужно представить факты, что манипуляция была умышленной. Например, для этой цели подойдет доступная инсайдерская информация. Осенью 2021 года Маск посоветовался с подписчиками в Twitter, стоит ли ему продать акции Тесла, чтобы заплатить налоги. Голосование проходило в открытом доступе. Источник: Google Финансы. В итоге один из инвесторов Tesla Дэвид Вагнер использовал твит для подачи иска. Он обратился в суд с требованием разъяснить, были ли сообщения Илона согласованы с SEC. Секреты успеха Следя за Илоном, журналисты и поклонники формулируют принципы, которые помогли их кумиру преуспеть. Приводим некоторые из «уроков». Читать, чтобы управлять. С раннего возраста при выборе между учебником и развлечениями, Маск выбирал первое. По рассказам отца, Илон даже в юности на домашних вечеринках предпочитал закрыться в библиотеке с книгами. По мнению Илона, тот, кто приучится к самообразованию с детства, будет успешным всю жизнь. Детская замкнутость не помешала Маску социализироваться во взрослой жизни и оказывать влияние на миллионы людей своими высказываниями и действиями. Развивать предпринимательские способности с детства. Впервые Маск получил деньги за свой труд в 12 лет, но не потратил их, а инвестировал, что было очень дальновидно для подростка. По мнению самого Маска, лучшее время для предпринимателя — это молодость: чем старше человек становится, тем больше у него обязательств. Поэтому так важно поощрять и развивать предпринимательскую жилку с раннего возраста. Стремиться к самостоятельности. Маск — южноафриканец с канадскими корнями. Илон с успехом реализовал свой план, несмотря на протесты родителей. Он упорно трудился и уже в 17 лет обрел финансовую независимость от родителей. Распоряжаться временем по своему графику. Маск не учился в университете традиционные 5 лет. За 2 года он получил степени бакалавра по бизнесу и физике, после чего стал предпринимателем. Долгое время он совмещает несколько проектов и придумывает, как сократить время на все, что отвлекает его от работы. Всегда верить в себя. Выбирая между наукой и бизнесом, Маск выбрал бизнес. Он был уверен в своей предпринимательской жилке, когда создавал Zip2. Остальные проекты Илона также базировались на вере в себя и свои мечты. Не почивать на лаврах, а продолжать движение. Каждый новый проект Маска — это этап на пути или к исполнению мечты, или к приумножению капитала, который все равно будет инвестирован в мечту. Рисковать, чтобы достичь успеха. Ракеты SpaceX полетели не сразу. Три провальных запуска — и 100 млн долларов превратились в ничто. Но это не остановило Илона, он нашел инвесторов, и четвертая попытка увенчалась успехом. Мечтать о победе, но не бояться поражений. По мнению Маска, всегда должен быть альтернативный план на случай провала. Большая часть компаний Илона — отдельные бизнесы, и маловероятно, что все они прогорят одновременно. Если расценивать методику управления капиталом с этой точки зрения — и идеи, и средства миллиардера диверсифицированы. Не жаловаться, а искать решение. Когда другие жаловались на пробки, Маск решил создать систему подземных тоннелей. Так появилась The Boring Company. Илон считает, что выстраивание будущего под себя — самый действенный способ добиться того, что хочешь. Внимательно слушать критику. Обратная связь — идеальный источник для улучшений и модернизаций. Маск считает, что негативные отзывы показывают «узкие места», которые разработчики не заметили на этапе производства. Не тратиться на рекламу. Илон Маск уверен в том, что если продукт хорош, он обязательно будет востребован на рынке. Сарафанное радио принесет успех. Не бросать проекты, если можно совмещать. Маск «плодовитый» новатор. В декабре 2008 года у Илона не осталось никаких запасов. Через месяц Tesla объявили бы банкротом, а персонал SpaceX остался бы без зарплаты. Маск боялся, что ему придется пожертвовать одной из компаний ради сохранения другой, но он так и не смог сделать выбор. Умение зажечь других своими идеями помогло визионеру найти частных инвесторов, которые поверили ему и вложили деньги в Tesla. При этом счастливое стечение обстоятельств спасло SpaceX. Следовать за мечтой. Переселение человечества на другие планеты — главная мечта Маска, которой он следует с раннего детства. При этом все остальные разработки и проекты Илона создаются в помощь будущим колонистам Марса. Работа на перспективу не мешает бизнесмену получить колоссальные прибыли в настоящем. Маск прочно закрепился в лидерах богатейших людей планеты. Его состояние в 2021 году превысило в моменте 300 млрд долларов. Регулярно создавать и проверять новые идеи. Все задумки Маска на первоначальном этапе похожи на фантастику с примесью авантюризма, но это не мешает находить единомышленников и воплощать проекты в жизнь. Принципы Илона Маска могут использовать все. Но при этом важно учесть невероятное усердие предпринимателя. Он работает не меньше 100 часов в неделю. Иногда Маск оставался спать на рабочем месте, чтобы не тратить время на поездки домой и обратно. Жил в том же складе, где снимал офис, а принимать душ ходил в раздевалки местного стадиона. Зато я сэкономил на аренде квартиры, и в первые два самых трудных года удержал компанию на плаву. Работайте по 80-100 часов в неделю. Это повысит шансы на успех». Илон призывает всех коллег и партнеров относиться клиентам так же, как к самим себе или своим близким. И он регулярно демонстрирует такое поведение — выражает благодарность пользователям своих продуктов в Twitter. Хоть это кажется незначительным жестом, но, как показывает практика, такие действия приводят к широкому резонансу и приносят пользу бизнесу. Таких же принципов Маск придерживается при подборе персонала. При этом некоторые бывшие коллеги и партнеры могут нелестно отзываться об Илоне. По их мнению, он не умеет выстраивать взаимоотношения с сотрудниками, не терпит отговорок, задержек или оправданий, слишком непредсказуем и неуправляем. Кроме того, Маск не скрывает агрессии, увольняя персонал. Причины увольнений порой также вызывают вопросы. Так, после презентации родстера Илон уволил директора по маркетингу за то, она тратила деньги на продвижение. Руководитель фабрики остался без работы после того, как обычный рабочий в присутствии Маска предложил решение небольшой технической проблемы. Один из CEO вылетел из компании, когда оспорил KPI Маска: он предупредил, что поставить 100 000 автомобилей в течение квартала невозможно.