Новости РЖД. РЖД новости. РЖД разрабатывает первый высокоскоростной поезд российского производства. Глава РЖД Олег Белозёров отметил, что эскизный вариант поезда для движения по ВСМ уже выбран и утвержден. РЖД показала дизайн скоростных поездов российского производства. РЖД показали дизайн поезда для высокоскоростных магистралей, передаёт ТАСС.
Читайте также:
- Сообщить об опечатке
- В РЖД представили дизайн нового высокоскоростного поезда Москва — Санкт-Петербург
- Россиянам показали обновленный дизайн спальных вагонов РЖД
- РЖД презентовали дизайн первого в России высокоскоростного поезда
Индивидуальные сейфы и душ: РЖД продемонстрировала дизайн новых вагонов купе
| В РЖД представили дизайн нового высокоскоростного поезда Москва — Санкт-Петербург — Росбалт | В РЖД объявили о создании первого российского высокоскоростного электропоезда, который сможет перемещаться со скоростью 360 км/ч. |
| Новая структура и дизайн-концепция сайта РЖД | РЖД выбрали дизайн для высокоскоростного поезда; железных дорог для него пока нет. |
| Новые плацкартные вагоны РЖД | Аргументы и Факты | «Дочка» «РЖД» Федеральная пассажирская компания (ФПК) показала макет вагонов СВ с обновленным интерьером, сообщает РБК. |
| Концепция системы проездных документов РЖД | На днях РЖД показал три варианта дизайна первого российского высокоскоростного поезда. |
Утверждён дизайн российского высокоскоростного поезда
Ее размер и месторасположение просчитаны так, чтобы туда поместился крупный чемодан, но при этом можно было с удобством попасть на свое место, а также сидеть на нем. Также больший габарит позволил применить стационарные лесенки с «нормальными» ступенями. Так как мы говорим об индивидуализации пространства, некой автономности и одинаковом уровне комфорта для всех пассажиров, то, чтобы верхний пассажир мог сидеть на своем месте, была исключена третья багажная полка. Возник вопрос: «Где разместить багаж? Так и появилась идея полезно использовать объем между полками.
Шкаф-перегородка - реализация этой идеи. Там располагается багаж верхних пассажиров. Нижнюю часть шкафа предполагается использовать для размещения обуви. Разделяет эти два объема выдвижной столик.
Если кто-то пользуется душем, он не занимает автоматически туалет. В душевой предусмотрен герметичный шкаф для одежды. В какой стране используются подобные решения? В Европе не такие протяженные маршруты.
В Китае скоростные поезда. Пассажиры там, в принципе, не так долго находятся в поезде, как у нас. Что касается мировых аналогов, то схожий с нашим проект есть у железных дорог Австрии.
Холдинг презентовал сразу три варианта внешнего оформления разрабатываемого РЖД высокоскоростного поезда, который, по планам создателей, сможет разгоняться до скорости в 360 километров в час. Макеты «обёртки» высокоскоростного поезда были презентованы на официальном сайте РЖД. Посетители портала могли поучаствовать в опросе и выбрать внешний облик поезда, который в итоге будет запущен в серию. Правда пока никто не может точно ответить на вопрос, куда именно этот суперсостав помчит. Разработкой и проектированием образца занимается специальное подразделение «Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта». Планируется, что электропоезд будет готов в 2028 году», — обещают в холдинге.
Специалисты, опрошенные нашей редакцией, призывают обратить внимание на несколько аспектов этой новости. Проект создания ВСМ требует значительных бюджетных затрат, которые растут вместе со скоростью движения, закладываемой в проекте. Siemens нужен был шаг вперёд относительно его текущего портфолио, а также минимизация рисков последующей конкуренции на мировом рынке. Это позволит сократить и сроки разработки. Дополнительно экономически более эффективное решение станет привлекательным для экспорта в другие страны, которые думают о создании ВСМ в Азии, Африке, Латинской Америке, но ограничены в ресурсах. Создавать высокоскоростной поезд с ориентацией только на внутренний спрос — бессмысленно, рассказал vgudok. Технически второе решение может быть проще как с точки зрения создания машины, так и последующего обслуживания. При сценарии высокоскоростного поезда «локомотивной тяги» возможно и расширение пула участников проекта: например, разработка локомотива остаётся за «Синара — Транспортные машины», а вагонами занимается «Трансмашхолдинг», ведь у ТВЗ сильная конструкторская школа в этом направлении. Объединение конструкторских ресурсов крупнейших российских производителей и их комплектаторов даст синергию.
Это автоматически обеспечит приток дополнительных средств в НИОКР, которые жизненно необходимы для проекта.
Новый плацкарт будет более комфортным для пассажиров: современный интерьер и вендинговые автоматы, модульные конструкции создают больше индивидуального пространства. Каждое место оборудовано плотными шторами, похожими на вертикальные жалюзи, которые в любой момент можно закрыть и получить полностью огороженное от других пассажиров место. Интерьер концепта выполнен в светлых тонах, сами полки в новом дизайне выглядят как диваны с серыми с красными подголовниками. Столики и перегородки — в цветах светлого дерева.
Полки в нем будут расположены друг над другом, также предусмотрена концепция «смежного» купе, когда два соседних отсека объединены дверью.
Представители ФПК на полях Петербургского международного экономического форума показали визуализацию обновленных интерьеров вагонов СВ, которые включат в составы некоторых поездов. Как сообщили в компании, до конца 2023 года планируется получить около 30 единиц нового подвижного состава. В новом варианте СВ предусмотрена следующая планировка: полки будут расположены вертикально, друг над другом, а не друг напротив друга.
Новости РЖД - дизайн новых российских поездов! Беспилотная Ласточка, СР3 на ходу!
В РЖД показали новый вагон СВ, который не всем понравился. Группа «Трансмашхолдинг» разработала для РЖД одноэтажные и двухэтажные вагоны-купе с новым дизайном. РЖД впервые показали дизайн высокоскоростных поездов для ВСМ Москва – Петербург. Представители ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) впервые показали, как будут выглядеть поезда, которые начнут курсировать по высокоскоростной железнодорожной. Первый вариант нового дизайна вагона СВ с вертикальным расположением мест был представлен холдингом «РЖД» в рамках ПМЭФ-2023 в Санкт-Петербурге.
Россиянам показали обновленный дизайн спальных вагонов РЖД
Пассажиры смогут оценить их в первом полугодии 2020 г. Презентация обновленного билета состоялась на итоговом заседании правления компании, сообщает РИА Новости. В результате редизайна электронная версия билета станет максимально понятной, функциональной и персонализированной. Благодаря тому, что номера поезда, вагона, места и время отправления набраны крупным шрифтом, информацию о рейсе видно и на ходу, и на бегу.
Судя по фото, в нее могут поместиться 5-7 человек. Посещение сауны возможно только по предварительной записи во время движения поезда. Минимальное время бронирования — полтора часа. Изначально его планировали присоединить к туристическому поезду Москва-Карелия, но в итоге вагон едет на Кавказ. Не исключено, что подобные вагоны с саунами появятся и в поездах с другими направлениями.
Накануне замглавы холдинга, главный инженер Анатолий Храмцов сообщал, что РЖД совместно с компанией «Синара — транспортные машины» планируют приступить к сборке высокоскоростного поезда в 2026 году.
Один из разработчиков проекта, замглавы Департамента пассажирских перевозок по цифровым сервисам Дмитрий Крюков рассказал газете «Гудок» , что редизайну предшествовали опросы пассажиров. Они сообщили о желании сделать акцент на основной информации о рейсе. Еще материалы.
РЖД показала варианты дизайна первого российского высокоскоростного поезда
Холдинг «Российские железные дороги» (РЖД) подвёл итоги голосования за дизайн первого отечественного высокоскоростного поезда. В РЖД раскрыли дизайн поезда для высокоскоростных магистралей (ВСМ). Стенд РЖД на форуме легко было заметить: там стоял образец нового, современного вагона. Агентство РИА Новости опубликовало фотографии новых плацкартных вагонов РЖД для поездов дальнего следования.
Билет на чековой ленте
- Подпишитесь на наш телеграмм-канал!
- Журнал Эксперт
- Загоревшийся в Петрозаводске завод приостановил работу
- «Студия Артемия Лебедева» обновила дизайн электронных билетов РЖД | Дизайн | Новости |
- Новая структура и дизайн-концепция сайта РЖД
РЖД предложили пассажирам оценить изменения в дизайне СВ
Новости РЖД. РЖД новости. Всего же до 2025 года парк вагонов РЖД пополнят более 600 вагонов. РЖД презентовали дизайн поездов, которые будут курсировать по высокоскоростным магистралям (ВСМ). Ранее в РЖД рассказали о новых правилах в поездах дальнего следования, которые начали действовать в сентябре этого года. Глава РЖД Олег Белозеров сообщил, что проделана «огромная работа по высокоскоростному подвижному составу».
В РЖД показали проект нового интерьера вагонов
Как показано на рендерах, опубликованных пресс-службой компании, в сравнении с обычными высокоскоростными поездами, новая модель имеет более острую и обтекаемую переднюю часть конструкции - «маску». Состав будет представлять из себя поезд с 8 вагонами, которые при необходимости можно будет увеличить до 16. Сообщается, что все подготовительные этапы для начала работы уже завершены.
РЖД представила дизайн новых вагонов, но там чего-то не хватало. Фотошоперы из комментов показали, чего именно 19 ноября 2018 16:52 Карина Ильясова Гендиректор РЖД рассказал и показал концепции будущих плацкартных вагонов. В обновлённых поездах можно будет попробовать пожить красивой и роскошной жизнью, ведь на фото всё выглядит многообещающе. Но пользователи соцсетей уже скучают по романтике старых поездов и добавляют в отфотошопленные снимки самые важные детали любой поездки с РЖД.
Однако при этом на территории России есть всего две точки, куда можно было бы пустить такой поезд. Это Москва и Санкт-Петербург. Там трафик будет пятизначный — десять и более миллионов пассажиров в год. Нигде больше в России такого трафика нет физически», — напоминает наш собеседник.
А вот как на высокоскоростные новости отреагировали небезразличные пользователи сети. Ниже несколько примеров. Impedans: «Да пофиг, как он будет выглядеть. Лишь бы вообще что-то сделали». Anstrem: «Они же одинаковые абсолютно с точки зрения аэродинамики, а как там глазки «будут» выглядеть, вот действительно ИМХО последнее, о чём бы надо РЖД думать... Ничего же не сделают в итоге-то… Космический трамвай тоже из чёрного стекла лет 10 по разным выставках катался и где он? Других вообще нет. Никто их не делал. Более того, со времён СССР мало где даже обычных путей добавилось. И это намного более затратно, чем подвижной состав.
Вы представляете себе объём хотя бы земляных работ до той же Казани, до которой мы уже лет 10 запускаем ВСМ? Поскольку старые пути придётся-то спрямлять, как вы справедливо заметили».
Фото с новым интерьером купе опубликовало РИА Новости. Группа «Трансмашхолдинг» разработала для РЖД дизайн одноэтажных вагонов «2019» и двухэтажных моделей «2020». В обоих средствах передвижения предусмотрен душ.
Одноэтажные купе оборудуют диванами с подголовниками в сине-серых тонах. Верхняя полка в сложенном состоянии почти незаметна и выглядит как продолжение стены.
РЖД предложили пассажирам оценить изменения в дизайне СВ
В РЖД раскрыли дизайн поезда для ВСМ, скорость которого может достигать 400 км/ч. Холдинг "Российские железные дороги" представил три варианта дизайна внешнего вида высокоскоростного поезда на официальном сайте РЖД. Инновации Импортозамещение Юмор Дизайн Как тебе такое Илон Маск Екатеринбург Электричка Поезд РЖД Иннопром. Другое. Close Menu. РЖД показали дизайн первого российского скоростного поезда. Туалеты РЖД может оборудовать гигиеническими душами, пеленальными столиками и автоматическими кранами, пишет РИА Новости. РЖД показала три варианта дизайна и предлагает всем желающим выбрать лучший.
Путин дал старт, а в РЖД уже показали дизайн высокоскоростного поезда
Ранее писал, что суд обязал РЖД пожизненно выплачивать травмированной пассажирке утраченный заработок, а также компенсировать моральный вред. РЖД. Третий вариант электропоезда имеет «динамичную трехлучевую световую линию», которая в сочетании со стремительным силуэтом» создает «образ дизайна будущего». «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, дочка РЖД) презентовала полноразмерный макет обновлённого СВ с «объединённым купе» и вертикальным расположением спальных мест.
Сколько стоит комфорт?
- РЖД презентовали дизайн поезда для ВСМ
- РЖД показали интерьер новых плацкартных вагонов повышенной комфортности
- И вновь нам показывают картинки
- Пригородные поезда
- «Дочка» «РЖД» показала новый дизайн вагонов СВ
РЖД представила новый дизайн плацкартных вагонов
Начну с того, что это отметили многие пользователи в сети компания вовсе обещала отказаться от плацкартных вагонов. Возможно, имелись в виду «вагоны старого образца». Новые вагоны выполнены по принципу капсул: отдельные шторки у каждой полки позволяют пассажирам отгородиться от соседей, запаха их носков и копченой курочки с огурчиком. Дизайн вагона претерпел значительные улучшения, помимо капсул здесь появились и другие элементы комфорта: USB-порты у всех полок, розетки правда, только внизу , удобные выемки в столе под стаканы и бутылки, индивидуальное освещение для каждого пассажира, более комфортабельные сиденья и подголовники.
Сервисная зона оборудована диспенсером холодной и горячей питьевой воды.
Там же установлена сенсорная информационная панель, с помощью которой можно заказать билеты, посмотреть расписание поездов, меню ресторана или использовать ее для других интерактивных целей. Условия работы проводников также улучшены.
Ожидается, что уже к 2028 году будет построено всё необходимое оборудование, а пока что на официальном сайте компании доступна форма для голосования за один из трёх вариантов внешнего вида и оформления локомотива будущего супер-поезда.
Двухэтажные вагоны выполнены в серо-бежевой гамме. Пассажиры на нижней полке могут разделить диван, опустив небольшой столик. Стол между нижними полками можно поднять, чтобы освободить пространство.
В ноябре РЖД представила дизайн обновленного плацкартного вагона. Сообщалось, что каждую полку дополнят индивидуальной занавеской, а пассажирам сверху установят столик.
Новости РЖД - дизайн новых российских поездов! Беспилотная Ласточка, СР3 на ходу!
| РЖД показали дизайн высокоскоростного поезда | Ранее «Югополис» сообщал о том, что РЖД показали фотографии новых плацкартных капсульных вагонов: реновация вагонов планируется с 2019 года. |
| РЖД презентовали дизайн первого в России высокоскоростного поезда | В «Трансмашхолдинге» показали рендеры вагона повышенной комфортности для РЖД. |
В России представили новый вагон СВ
Россиянам предложили принять участие в выборе дизайна. Как сообщает пресс-служба РЖД, есть три варианта внешнего оформления поезда. Первый отличается плавными линиями силуэта и единой фронтальной полосой. У второго раздельная оптика с «выразительным взглядом».
В результате редизайна электронная версия билета станет максимально понятной, функциональной и персонализированной.
Благодаря тому, что номера поезда, вагона, места и время отправления набраны крупным шрифтом, информацию о рейсе видно и на ходу, и на бегу. На бланке будут указываться адрес вокзала и ближайшая станция метро. Кроме того, полностью переосмыслен блок о тарифе и классе обслуживания, теперь там содержатся сведения об имеющихся в вагоне и поезде удобствах, а также представлена персональная схема размещения.
Об этом сообщает « Фонтанка ». Вагоны поезда будут окрашены в черно-серую цветовую гамму. Передняя часть будет иметь острую форму с красным концом.
Объединение конструкторских ресурсов крупнейших российских производителей и их комплектаторов даст синергию. Это автоматически обеспечит приток дополнительных средств в НИОКР, которые жизненно необходимы для проекта.
В частности, в соответствии с мировым опытом, требуется предварительное создание экспериментального прототипа поезда с целью испытаний для отработки решений в серийной машине. При комплексном участии множества игроков РЖД, производители, комплектаторы, научные центры будет также возможно более эффективно претендовать на государственную поддержку по линии промышленных кластеров, что положительно скажется на инвестиционной привлекательности проекта. Целесообразно будет включение проекта высокоскоростного поезда и в перечень технологий, по которым государство заключает специальные инвестиционные контракты с бизнесом. В-третьих, масштабирование проекта может стать и драйвером международной научной кооперации и закрепления России как эффективного технического партнёра в «головах» профильных специалистов на перспективных зарубежных рынках. Такие страны, как Индия, Иран, Турция и другие, будут заинтересованы подключить своих студентов, начинающих учёных и инженеров к этому проекту, а совместная работа, по опыту СССР, будет поддерживать связи ещё десятилетия. Не менее важно, чтобы производители получили возможность бронировать сотрудников конструкторских и опытно-производственных подразделений на период мобилизации для спокойного продолжения работы», — считает эксперт. Эксперты также напоминают, что, если брать в расчёт категорию High-speed rail HSR , поезду необходимы обособленные путевые конструкции, которые мало похожи на рельсовые пути, имеющиеся в хозяйстве РЖД. Немного там подхорохорили, подшаманили, но это были те же рельсовые пути, по которым ходит товарняк и пригородные электрички.
А здесь придётся заново строить. Это, конечно, очень симпатично смотрится, в мире такого строят много. Если мы готовы к этому, и у нас есть потребительский сегмент, который будет за такие поездки прилично платить, то идея хорошая. Если говорить о трендах мировых железных дорог, то это очень перспективно и симпатично. В Европе их число, если брать суммарно, к 20 тысячам уже приближается. На самом деле для пассажирского сообщения в пределах 900 километров такой вариант выигрывает у всех.