Трансатлантический кабель — это интернет-кабель, который прокладывают в океане и морях.
Однополярная логика: как США угрожают Китаю за поддержку России
Она также обратилась к растущим опасениям, что мир вскоре может увидеть два интернета: один контролируется Западом, а другой - Китаем. Можно было бы надеяться, что сети будут считаться нейтральными и будут продолжать связываться друг с другом». Wave of demand Волна спроса. Internet usage has skyrocketed around the world since Covid-19 restrictions were introduced. In April, Ofcom revealed that a record number of UK adults spent a quarter of their waking day online during lockdown. As demand for high-speed internet increases around the world, companies are continuing to look for ways to reach more consumers. And Google is not alone in pursuing ownership of vital data infrastructure. Microsoft and Facebook, for example, are joint-owners with telecoms company Telxius of the Marea cable, which runs from the US to Spain.
In May, Facebook announced another project to build a 37,000km 23,000-mile undersea cable to supply faster internet to 16 countries in Africa. Ready for use by 2024, it will deliver three times the capacity of all current undersea cables serving the continent. Africa lags behind the rest of the world in terms of internet access, with only four in 10 people having access to the web.
Страны-члены также вкладывают средства в современные возможности борьбы с подводными лодками с воздуха. По словам Столтенберга, чтобы минимизировать эти риски, НАТО внедрила новые инструменты для защиты подводной инфраструктуры и отслеживания потенциальных угроз, а именно новое командование ВМС НАТО в Норфолке, одна из основных задач которого - изучать способы защиты и отслеживать угрозы подводным комуникациям альянса. Последний год назад уже вышел на первую стадию боевой готовности и отвечает за транспортировку войск и материалов в Европу. Обе команды должны быть полностью готовы к работе к сентябрю 2021 года. Новостной сайт E-News.
Используя материалы, размещайте обратную ссылку.
Стоимость проекта составила 2,15 млрд долларов. Ввод в эксплуатацию намечен на конец текущего года. Кабель позволит передавать до 1,4 ГВт мощности, чего достаточно для обеспечения электроэнергией примерно 1,4 млн британских домов.
После завершения всех этапов строительства элементы невостребованного оптоволокна было решено нарезать на сегменты и оригинально оформить. Трансатлантический подводный кабель, имеющий индивидуальные технические характеристики и обеспечивающий интернет-коммуникации между странами, станет предметом нашей гордости. Спасибо коллегам за подарок», — сказал хранитель музея, инженер электросвязи Красноярского филиала «Ростелекома» Андрей Кузнецов. Музей связи находится в Красноярске на улице Карла Маркса, 246.
В Красноярский музей связи завели трансатлантический магистральный кабель
В честь этого события сотрудники блока технической инфраструктуры корпоративного центра «Ростелекома» передали на хранение особый экспонат — часть оптического кабеля, который в 2008 году применялся при строительстве подводной трансатлантической цифровой магистрали между городами Находка Россия и Наоэцу Япония. Кабель, проложенный по морскому дну, отличается усиленной стальной броней, внешней и внутренней изоляцией, а также максимально высокой пропускной способностью. Ежесекундно по такому каналу передаются терабайты информации. Технологически это две дублирующие друг друга магистрали, общей протяженностью более 1800 километров.
На практике снятие информации вряд ли производится самой АГС. Скорее всего, на дно рядом с кабелем закладывается некий контейнер, который лежит и обменивается информацией с наземными или космическими средствами, например, через всплывающие буи. То есть АГС обслуживает эти контейнеры. Отмечу, что снятие информации с подводного кабеля — задача более тонкая, чем просто его разрушение. Но в случае необходимости АГС могут и это. Для этого они оборудованы необходимыми манипуляторами. Потом было еще несколько. Потом «Нельму» усовершенствовали. А на данный момент самой известной нашей станцией является АС-31 «Лошарик» это на ней случился пожар в июне 2019 года, когда погибли 14 моряков-подводников — авт. Она самая глубоководная. Все АГС в принципе могут работать самостоятельно. Но, как правило, они работают с кораблями-матками, подлодками-носителями. Одной из таких лодок предположительно будет «Белгород», который сейчас проходит достройку. До этого была и есть БС-64 «Подмосковье». До нее были лодки «Оренбург» двух поколений. Но она носила экспериментальный характер. Возможно, они убедились, что она им не очень-то нужна. А России до сих пор это было не нужно.
Уайтхауз, по его собственным словам, был врачом по образованию и электротехником по призванию. Он активно занимался совершенствованием телеграфной аппаратуры, горячо отстаивал проект трансатлантического кабеля и настойчиво убеждал руководство, что запаздывание сигналов не зависит от сопротивления и не станет значительным. По поводу же открытого Томсоном закона пропорциональности времени запаздывания квадрату длины проводника Уайтхауз высокомерно заявлял, что «природа не признаёт существования такого закона». Уайтхауз твёрдо верил, что все проблемы сверхдальней связи можно решить, используя электрические импульсы как можно более высокого напряжения. По его проекту на концах кабельной линии поставили мощные батареи на основе химических источников тока Даниэля , обеспечивавшие напряжение 500 В. Их соединили с катушками индуктивности. Благодаря явлению самоиндукции при отключении тока они давали короткий импульс напряжением до 2000 В. При этом Уайтхауз был почему-то уверен, что токи катушек индуктивности станут распространяться быстрее тока химических источников. Подход Уайтхауза в корне противоречил идеям Томсона, который понимал, что подобными грубыми методами проблему запаздывания сигналов, а тем более искажения их формы решить невозможно. В отличие от Уайтхауза, Томсон считал, что сигналы должны быть слабыми и короткими. Соответственно, чтобы принимать их на выходе, требовалось отказаться от реле, сконструированных Уайтхаузом, и использовать какие-то иные, гораздо более чувствительные приборы. Таким прибором стал изобретённый Томсоном зеркальный гальванометр. Очень лёгкая катушка, подвешенная на вертикальной нити между полюсами магнита, поворачивалась на небольшой угол при прохождении через неё тока. Приклеенное к катушке зеркальце отбрасывало узкий луч от осветителя на удалённый экран, во много раз увеличивая чувствительность гальванометра. В своих воспоминаниях Томсон писал, что эту идею, использованную затем во многих приборах, ему подсказал солнечный зайчик на стене, отражённый от его монокля. Следует отметить, что хотя руководство АТК и не согласилось с доводами Томсона, но всё-таки привлекло его к работе над проектом в качестве научного консультанта позже Томсон вошёл в число директоров компании. Томсон принял самое активное участие в экспедициях по прокладке кабеля, где ему дали возможность заниматься экспериментами с зеркальным гальванометром — прибором, сыгравшим важнейшую роль в налаживании устойчивой телеграфной связи через океан. Экспедиции 1857—1858 годов Растянувшаяся на десять лет и потребовавшая организации пяти экспедиций эпопея по прокладке первого трансатлантического кабеля описана в поистине необозримом количестве статей и книг. Остались документы, воспоминания участников этих событий, очерки журналистов, сопровождавших экспедиции, фотографии и рисунки. Безусловно, нет никакой возможности подробно рассказать о всех перипетиях реализации этого грандиозного проекта, который современники сравнивали с путешествием Колумба и называли вторым открытием Нового Света. Вкратце же хроника событий была следующей. Первая экспедиция стартовала 5 августа 1857 года. Укладывать кабель должны были с двух судов: американского парового фрегата «Ниагара» и английского военного парусника «Агамемнон» 4 , служившего флагманским кораблём во время Крымской войны 1853—1856 годов. На кораблях установили машины наподобие лебёдок, которые станут постепенно опускать кабель в океан; желоба, по которым кабель будет скользить; различные натяжные и тормозные механизмы. Прокладку начала «Ниагара». Вместе с «Агамемноном» она вышла из небольшой бухты Валенсия на юго-западе Ирландии. Предполагалось, что посередине океана корабли соединят обе части кабеля и прокладку продолжит «Агамемнон». Однако уже 11 августа из-за слишком резкого торможения кабелеукладочной машины «Ниагары» произошёл обрыв, и 620 км кабеля остались на дне. Первая экспедиция завершилась неудачей. Вторую экспедицию, начавшуюся 10 июня 1858 года, спланировали иначе. В ходе первой экспедиции её участники поняли, что в открытом океане, даже при штиле, соединить кабели, один из которых натянут собственным весом, не удастся. Поэтому Чарльз Брайт, главный инженер АТК и один из её директоров, предложил вначале соединить в океане концы кабелей, а уж затем кораблям расходиться в разные стороны, постепенно опуская кабель на дно. Были сконструированы механизмы, автоматически регулирующие натяжение кабеля, учтены и ликвидированы досадные оплошности. Например, фирмы, изготовившие отдельные отрезки кабеля, сплели проволоки в разных направлениях, что затруднило их соединение. Не продуманы были и условия хранения кабеля, в результате чего изоляция некоторых его частей, пролежавших несколько месяцев в специально построенных сараях, пострадала от зимних морозов. Незадолго до старта второй экспедиции в Бискайском заливе провели испытания по соединению частей кабеля. Испытания прошли успешно, однако в океане из-за плохой погоды корабли несколько дней не могли состыковаться. Но и после стыковки 26 июня продолжало штормить, кабель неоднократно обрывался, и экспедицию пришлось прервать. Следующая, третья, экспедиция началась 17 июля 1858 года. Корабли встретились 28 июля. На другой день концы кабелей соединили и команды обоих кораблей приступили к укладке. Прокладку кабеля через океан наконец-то успешно завершили. Испытания кабеля начались 13 августа, а 16-го королева Великобритании Виктория и президент США Джеймс Бьюкенен обменялись приветственными телеграммами. В Англии и США сообщения об этом событии встретили с ликованием. Между тем кабель работал плохо. Так, передача телеграммы из сотни слов, отправленной от имени королевы Виктории, из-за непрерывных сбоев и необходимости неоднократно повторять каждый сигнал, заняла 16,5 часа. А вот ответную телеграмму из США удалось отправить за 67 минут. Что обусловило столь существенную разницу во времени передачи, отмеченную и при отправке последующих сообщений? Если Уайтхауз стремился повышать напряжение при отправке сигналов, то Томсон, используя специально сконструированный генератор, наоборот, понижал напряжение и уменьшал длительность импульсов. Казалось бы, опыт недвусмысленно указывал на правоту Томсона, но Уайтхауз не сдавался и даже попытался прибегнуть к подлогу. По его распоряжению слаботочные сигналы, приходившие из Америки, принимали при помощи гальванометра Томсона, а затем в этом же помещении ретранслировали на реле конструкции Уайтхауза, чтобы убедить руководство компании в том, что именно аппаратура Уайтхауза обеспечивает успешную связь. Подобные уловки не остались незамеченными, тем более что в начале сентября кабель перестал работать вообще, и расследовать причины выхода из строя первой трансатлантической телеграфной линии стала специальная комиссия. В числе важнейших причин комиссия назвала, во-первых, использование некачественных материалов, в том числе низкосортной меди против чего постоянно выступал Томсон , во-вторых, конструктивные недоработки и ошибки в изготовлении кабеля и, в-третьих, повреждение его изоляции слишком мощными импульсами, при помощи которых Уайтхауз пытался наладить устойчивую передачу. В итоге Уайтхауз был отстранён от работы. При этом руководство компании отметило, что, ссылаясь на недомогания, он не принял участия ни в одной экспедиции, в то время как Томсон месяцами находился в море и самым активным образом участвовал в работе, постоянно контролируя исправность кабеля и непрерывно экспериментируя со своим гальванометром. И ещё один штрих в истории противостояния Томсона и Уайтхауза: сохранились обращения Томсона к дирекции АТК, в которых он просил не увольнять Уайтхауза. Рыцарем Томсону предстояло стать только через восемь лет, а благородным человеком он был всегда. Экспедиции 1865—1866 годов Из-за финансовых трудностей, с которыми столкнулась АТК, а затем из-за начавшейся в США Гражданской войны 1861—1865 работы по прокладке трансатлантического кабеля удалось возобновить только в 1865 году. Конструкторы нового кабеля учли опыт, накопленный в экспедициях 1857—1858 годов, а также при прокладке линий через Средиземное море и Персидский залив в начале 1860-х. Площадь сечения его проводника, изготовленного теперь из довольно чистой меди, увеличили в три раза. Прибрежные концы кабеля имели усиленную броню для защиты от повреждений камнями во время штормов, приливов и отливов, а также при случайных ударах якорей. Для подъёма кабеля в случае обрыва сконструировали захваты-«кошки».
Вдоль Севморпути. Мы становимся уязвимы… — Тем не менее, у американцев против нас ничего нет… Но в эту сторону усиленно двигаются китайцы. У них уже есть небольшие батискафы. Они совершили с ними несколько экспедиций в ту же Арктику. Уверен, они ее создадут, потому что у них нет финансовых ограничений, а доступ к технологиям есть. К тому же для Китая это вопрос престижа. По словам старшего научного сотрудника Центра комплексных европейских и международных исследований НИУ ВШЭ Василия Кашина, Китай в вопросе контроля за информационными потоками пошел другим путем. Пекин сейчас создает первоклассный военно-морской флот и в китайской военной стратегии первостепенное внимание уделяется информационным аспектам ведения войны. По сути КНР — первая страна, которая создала отдельный род войск, приравненный по статусу к виду вооруженных сил — войска стратегической поддержки, отвечающие за противоборство в информационном пространстве. Это кибер, РЭБ, космос и т. В этом смысле интерес к контролю морских кабелей выглядит логично. Но специальных подлодок, аналогичных российским АГС, у Китая нет. США здесь не исключение, — говорит старший научный сотрудник Академии военных наук Владимир Прохватилов. Сейчас все более доминирует спутниковая и воздушная разведка. У американцев в этой сфере более чем уверенное преимущество. Думаю, у них нет проблем в обеспечении связью своих военных на любом ТВД. Сейчас они мощно идут к созданию общего цифрового пространства для всех ТВД одновременно. Надеюсь, они действуют в этом направлении.
Самый грандиозный проект XIX века. Как телеграфный кабель связал Америку и Европу
Ученым из корпорации Infinera удалось разогнать самый быстрый трансатлантический оптоволоконный кабель MAREA, разработанный компаниями Microsoft и Facebook и введенный в эксплуатацию в прошлом году. Обновлять сам кабель или дополнять его чем-либо не пришлось, вместо этого ученые попробовали более совершенный метод передачи световых сигналов.
Ниагара и Агамемнон оставались на месте в течение нескольких дней, чтобы попрактиковаться в сращивании кабеля с двух кораблей. Циклоп, который годом ранее провел первоначальное исследование маршрута, провел зондирование этого участка — увы, глубина оказалась слишком большой, чтобы пытаться достать кабель. Когда корабли вернулись обратно в Англию, их экипажи узнали, что проект был отложен на год. В течение зимних месяцев Уильям Эверетт был назначен главным инженером и приступил к проектированию нового механизма подачи кабеля, уделив больше внимания тормозу и функциям безопасности. Экипаж также дополнительно тренировался сращивать и разматывать кабель. Томпсон же больше думал о скорости передачи и разработал свой зеркальный гальванометр, инструмент для определения тока в очень длинных кабелях.
Корабли снова отправились в путь следующим летом. На этот раз они решили следовать плану Брайта. В середине Атлантического океана они должны были соединить кабель и бросить его на дно океана. Агамемнон направлялся на восток из Ньюфаундленда, а Ниагара направлялась на запад из Ирландии. Хотя погода на момент отплытия была хорошей, она вскоре показала свой изменчивый нрав. В течение шести дней два корабля, нагруженные 1500 тоннами кабеля, болтались из стороны в сторону по океану. Хотя никто не погиб, 45 человек получили ранения, а Агамемнон к тому же оказался в 300 километрах от курса.
Окончание строительства и первая связь Наконец, 25 июня 1858 года Агамемнон и Ниагара встретились. Экипажи соединили кабель, и корабли отправились в обратный путь. Сначала они могли общаться по кабелю, но около 3:30 27 июня в обеих корабельных журналах был зарегистрирован сбой. Поскольку на каждом корабле все выглядело прекрасно, команды решили, что проблема была на другом конце кабеля, и корабли вернулись к месту встречи. Экипажи не хотели тратить время на расследование произошедшего, поэтому они решили отказаться от уже проложенного 100-километрового кабеля, и, начав с начала, корабли снова отправились в путь. К 29 июня Агамемнон израсходовал почти весь кабель, хранящийся на палубе, что означало, что экипажу придется переключаться на главную катушку посреди ночи. Хотя зимой они практиковали этот процесс, удача была не на их стороне.
Около полуночи кабель оборвался и снова был потерян. Как оказалось, шестидневный шторм повредил кабель, лежащий на палубе. На тот момент два корабля находились уже на расстоянии нескольких сотен километров друг от друга, так что кабеля на новую прокладку уже не хватало, и они направились обратно в Квинстаун, Канада, чтобы дождаться дальнейших указаний. Филда это не остановило, но потребовалось немало усилий, чтобы убедить остальных членов совета директоров Атлантической телеграфной компании предпринять еще одну попытку. После стольких неудач нужно быть на редкость убедительным парнем, чтобы выбить еще один шанс на прокладку кабеля. Корабли вышли из портов Канады и Ирландии в третий раз 17 июля 1858 года. На этот раз прокладка кабеля прошла без происшествий, и им наконец-то повезло с погодой.
Теперь кабель общей длиной в 3200 км соединял канадский остров Ньюфаундленд с островом Валентия в Ирландии. Неудача 10 августа связисты уже отправляли тестовые сообщения, а 16 августа, после того, как королева Англии и президент США обменялись посланиями, кабель был официально запущен. Увы — проработал он недолго.
В 1840 г.
В том же году началось строительство телеграфной линии вдоль северо-восточного побережья Северной Америки — от Новой Шотландии до острова Ньюфаундленд. Команду, создавшую кабель для восточного побережья, возглавлял Фредерик Ньютон Гисборн, телеграфный инженер из Ланкашира. Но линия оказалась не слишком прибыльной, и в 1853 г. Судьба Гисборна изменилась, когда он познакомился с Сайрусом Вест Филдом.
Именно Филд станет тем человеком, с которым навсегда будет ассоциироваться успех этого мероприятия — соединения США и Европы телеграфным кабелем. Американский бизнесмен и предприниматель Сайрус Филд родился 30 ноября 1819 г. Филд начал карьеру в галантерейном магазине, куда его устроил брат. В 1853 г.
Филд отошел от дел и вместе с женой отправился в 6-месячное путешествие по Южной Америке, после которого и началась «кабельная» эпопея. После поездки Филд познакомился с Фредериком Гисборном. Филд на тот момент специализировался на бумаге и галантерее и не имел никакого отношения к телеграфии. Однако, ознакомившись с планами Гисборна по прокладке кабеля, он пришел в восторг от огромной важности этого предприятия.
Поскольку Сент-Джонс был самой восточной точкой Северной Америки, телеграфная станция там могла раньше всех получатьс кораблей из Англии новости, которые затем передавались бы по телеграфу в Нью-Йорк. План Гисборна позволил бы сократить время прохождения новостей между Лондоном и Нью-Йорком до шести дней, что в начале 1850-х годов считалось очень быстрым. Филд же начал задумываться о том, можно ли протянуть кабель через океан и больше не использовать корабли для доставки важных новостей. Большим препятствием было то, что Ньюфаундленд — остров, и для соединения его с материком потребовался бы подводный кабель.
Оба ответили утвердительно: возможность протянуть подводный телеграфный кабель через Атлантический океан есть. В феврале 1854 г. Мори готовил письмо министру военно-морского флота с результатами зондирования, когда получил сообщение от Филда с вопросом о целесообразности прокладки трансатлантического кабеля. Мори отправил Филду копию своего письма, в котором, в частности, говорилось, что в результате зондирования было обнаружено существование плато, «которое, по-видимому, было создано специально для того, чтобы удерживать провода подводного телеграфа и держать их вдали от опасности».
Это геологическое образование, которое Мори назвал «телеграфным плато», должно стать идеальным маршрутом для кабеля Филда. В 1854 г. Филд стал основателем телеграфной компании Нью-Йорка, Ньюфаундленда и Лондона. Гисборн стал главным инженером компании.
Новая компания намеревалась проложить первый глубоководный телеграфный кабель между Европой и Северной Америкой. Питер Купер президент , 2. Дэвид Филд, 3. Чандлер Уайт секретарь , 4.
Маршалл Робертс, 5. Сэмюэл Морзе вице-президент , 6. Дэниел Хантингтон, 7. Мозес Тейлор казначей , 8.
Сайрус Филд, 9. Уилсон Хант Ключевым положением Устава 1854 г. Основание Atlantic Telegraph Company Нью-йоркский промышленник, финансист и филантроп Питер Купер стал первым инвестором, присоединившимся к Сайрусу Филду в новой компании. Купер сделал свое состояние, купив клеевую фабрику и подняв ее прибыль в 5 раз благодаря усовершенствованию продукции.
Куперу было уже за 60, когда он познакомился с Фидом, и его главной заботой на тот момент было создание технического колледжа Cooper Union. Но что-то в проекте строительства кабеля заинтриговало его. Как он позже напишет, в кабеле он видел «средство, с помощью которого мы могли бы поддерживать связь между двумя континентами и передавать знания во все части света». Полагая, что кабель «открывает возможности для создания могущественной силы на благо всего мира», Купер согласился инвестировать в этот проект.
Разработчик телеграфа в США и один из первых сторонников строительства Атлантического кабеля Сэмюэль Морзе был привлечен к проекту строительства кабеля Филдом, чтобы придать предприятию узнаваемость и авторитет.
Уильям Томпсон дал этому теоретическое обоснование, в 1855 г. Время нарастания импульса, проходящего через кабель без индуктивной нагрузки, определяется постоянной времени RC проводника длиной L, равной rcL2, где r и с — сопротивление и емкость на единицу длины соответственно. Томсон также внес вклад в технологию работы подводного кабеля.
Он усовершенствовал зеркальный гальванометр, в котором малейшие отклонения зеркала, вызванные током, усиливались проекцией на экран. Позже он изобрел устройство, регистрирующее сигналы чернилами на бумаге. Технология подводных кабелей была усовершенствована после появления в 1843 году в Англии гуттаперчи. Эта смола дерева, произрастающего на Малайском полуострове, представляла собой идеальный изолятор, поскольку была термопластичной, смягчалась при нагреве и возвращалась в твердую форму после охлаждения, облегчая изоляцию проводников.
В условиях давления и температуры на дне океана ее изоляционные свойства улучшались. Гуттаперча оставалась основным материалом изоляции подводных кабелей до открытия полиэтилена в 1933 году. Проекты Филда Сайрус Филд возглавлял 2 проекта, первый из которых потерпел неудачу, а второй завершился успехом. В обоих случаях кабели состояли из одного 7-жильного провода, окруженного гуттаперчей и бронированного стальной проволокой.
Защиту от коррозии обеспечивала просмоленная пенька. Морская миля кабеля образца 1858 г. Трансатлантический кабель 1866 г. Прочность на растяжение составляла 3 т и 7,5 т соответственно.
Все кабели имели один проводник с возвратом по воде. Хотя у морской воды сопротивление меньше, она подвержена блуждающим токам. Питание осуществлялось с помощью химических источников тока. Например, проект 1858 г.
Эти уровни напряжения в сочетании с неправильным и неосторожным хранением привели к выходу глубоководного трансатлантического кабеля из строя. Применение зеркального гальванометра позволило в последующих линиях использовать более низкие напряжения. Поскольку сопротивление составляло приблизительно 3 Ом на морскую милю, при расстоянии 2000 миль могли проводиться токи порядка миллиампера, достаточные для зеркального гальванометра. В 1860 годах был введен биполярный телеграфный код.
Точки и штрихи кода Морзе были заменены импульсами противоположной полярности. Со временем были разработаны более сложные схемы. Экспедиции 1857-58 и 65-66 гг. Для прокладки первого трансатлантического кабеля путем выпуска акций было собрано 350 000 фунтов стерлингов.
Вице-адмирал НАТО: миллиард человек по всей Европе может остаться без связи
Почему трансатлантический телеграфный кабель навевал сны о морских чудовищах? Facebook и Microsoft объявили о завершении работ по прокладке самого мощного подводного интернет-кабеля Marea, соединившего восточное побережье США с испанским городом Бильбао. До конца XIX столетия возникли еще несколько компаний, занимавшихся прокладкой трансатлантических кабелей, в том числе немецкая компания братьев Сименс. Первый в истории трансатлантический телекоммуникационный кабель был построен в 1858 году и соединил Ирландию и США по телеграфу. Microsoft и Facebook проложат трансатлантический кабель длиной 6600 км, который будет передавать 160 терабит в секунду, называемый кабелем Marea.
Великий морской змей, или Две тысячи миль под водой
Подводные кабели обеспечивают основной интернет-трафик на Земле, и эту инфраструктуру требуется постоянно развивать из-за растущего потока данных, а также угроз безопасности. Хотя первый трансатлантический кабель был недолговечным из-за технических проблем и ограниченной пропускной способности, он заложил основу для будущих. Повреждение трансатлантического кабеля может стать вполне критическим для коммуникаций между США и Западной Европой вместе с Британией. Но страна не была полностью отрезана от мира, поскольку существовал еще один кабель, поддерживавший интернет. Корпорация Google сообщила о намерении протянуть свой первый частный трансатлантический кабель. Первый кабель связи перекинули через Атлантику 165 лет назад благодаря упорству мечтателя по имени Сайрус Филд.
Разведка НАТО сообщила, что Россия готовится перебить подводные кабели связи запада
Стало известно, что Конгресс может ввести в действие новые санкции против России из-за того, что Путин угрожает целостности подводным трансатлантическим интернет-кабелям. Бухта Валентия использовалась как отправная точка трансатлантических кабелей на протяжении столетия. интернет-кабелям, трубопроводам, другим коммуникациям на морском дне. Глава МИД Финляндии Элина Валтонен, комментируя в интервью газете Financial Times повреждения газопровода Balticconnector и телекоммуникационного кабеля, РИА Новости. Подводный коммуникационный кабель соединяет между собой континенты и страны, и предназначен для передачи данных. Корпорация Google сообщила о намерении протянуть свой первый частный трансатлантический кабель.
Что будет, если Россия перережет подводные интернет‐кабели
Атаковать газопровод из Норвегии в Польшу — это мелко. И хотя есть огромное искушение причислить поляков к взрывам газопроводов, но они едва ли смогли бы это сделать чисто технически. А вот у эскадрона Z подводных диверсантов из Специальной лодочной службы Британии есть сверхмалые подводные лодки, подводные средства движения, подводные и надводные дроны. С их помощью в акватории военных баз, портов и на якорные стоянки можно легко доставить подводные мины или иные взрывные устройства для подрыва судов. Так что подорвать с таким снаряжением газопровод на глубине 70 метров, который не охраняется, — задача вполне осуществимая.
Да и нет в мире других таких отрядов, как у англичан и американцев, которые были бы технически способны на такую диверсию.
Фрагмент первого трансатлантического кабеля Фото: Wikimedia Commons В 1858 году два корабля — «Агамемнон» и «Ниагара» — решили закончить начатое дело. Они приплыли на середину Атлантики каждый со своим фрагментом кабеля. Его части соединили и начали разматывать — один корабль поплыл на восток, к острову Валеншия, а другой — на запад, в сторону Ньюфаундленда.
Несмотря на несколько разрывов и отчаяние некоторых руководителей компании, всё закончилось хорошо — каждый из кораблей достиг суши и соединил морскую часть кабеля с наземной. Карта прокладки телеграфного кабеля через Атлантику Изображение: Wikimedia Commons Первое официальное сообщение — обращение британской королевы к президенту США — было отправлено 16 августа 1858 года. Это и последующие послания передавались с помощью азбуки Морзе. Королева желает поздравить Президента с успешным завершением этой великой международной работы, к которой Королева проявляет глубочайший интерес.
Королева уверена, что Президент присоединится к ней в надежде, что электрический кабель, который теперь соединяет Великобританию с Соединёнными Штатами, станет дополнительным связующим звеном между народами, дружба которых основана на их общих интересах и взаимном уважении». Текст телеграммы от королевы Виктории президенту Джеймсу Бьюкенену. Royal Collection Trust Телеграфная лента с сообщением Британской королевы президенту США Фото: Wikimedia Commons Хотя на отправку сообщения из 98 слов потребовалось 16 часов, в городах прошёл праздник. В Нью-Йорке дали салют из 100 орудий, звонили колокола церквей, а улицы были увешаны флагами.
В Англии Чарльз Брайт в возрасте 26 лет получил рыцарское звание за свою работу в качестве главного инженера проекта». Артур Кларк. Один из главных участников проекта Уайтхаус, врач по образованию, плохо разбирался в физике, но активно внедрял свои идеи. Пытаясь ускорить передачу сообщений, он несколько раз пропустил через кабель напряжение около 2000 вольт, что в итоге повредило его изоляцию, и он вышел из строя.
Уайтхауса в итоге уволили. К этому моменту через океан удалось передать всего 732 сообщения. Позднее Филд представил усовершенствованную модель кабеля: он состоял из семи скрученных нитей чистой меди, покрытых компаундом Чаттертона, затем четырьмя слоями гуттаперчи, чередующимися с четырьмя тонкими слоями компаунда. Звучит сложно, но это ещё не всё.
Сам сердечник тоже имел сложное многослойное строение. Он был дополнительно покрыт пенькой, пропитанной консервирующим раствором, на которую спирально намотаны восемнадцать нитей высокопрочной стальной проволоки, каждая из которых была покрыта тонкими нитями манильской пряжи, смоченной в консерванте. И всё это ради защиты кабеля от повреждения при повышении напряжения. В 1865 году корабль «Грейт Истерн» отплыл от острова Валеншия вблизи Ирландии, чтобы проложить новый кабель.
Но на 1968-м километре работ он оборвался и исчез в морской пучине. Летом 1866 года «Грейт Истерн» вместе с другими кораблями снова вышел в море, чтобы закончить начатое и попытаться найти утерянный кабель. Несмотря на сложность задачи, им удалось его обнаружить. Правда, в ходе работ они снова его теряли несколько раз и снова находили.
В конце концов найденный кабель соединили с новым. Сцена обрыва кабеля на «Грейт Истерне» Изображение: Wikimedia Commons Скорость передачи информации на линии 1858 года была очень плохой: один символ доходил до адресата за две минуты, а одно слово — за 10 минут. Кабель 1866 года передавал уже восемь слов в минуту.
Скриншот с сайта hsubmarinecablemap. Эти трансатлантические кабели позволяют миллионам людей обжаться и работать. Если кабели удастся повредить, то будет нанесен большой урон экономики этих стран.
Компания Google рассчитывает, что она сможет использовать кабель уже в 2020 году. Директор по стратегии компании Джейн Стоуэлл назвала маршрут через атлантику самым загруженным. Собственный кабель позволит расти и развиваться такому продукту, как Google Cloud. Как правило, под океаном кабели кладут консорциумы компаний. К примеру, в 2016 году Google объединялась с Facebook для прокладки кабеля между Лос-Анджелесом и Гонконгом.
Блинкен пригрозил Китаю новыми санкциями за поддержку России
Кабель позволит передавать до 1,4 ГВт мощности, чего достаточно для обеспечения электроэнергией примерно 1,4 млн британских домов. На сайте Viking Link сказано, что рабочее напряжение составит 525 000 В, а во время тестов его подавали до 735 000 В.
Португалия также стала местом посадки подводных кабелей не только из-за выгодного географического положения, но и из-за того, что страна активно укрепляет инфраструктуры цифровой экономики. Nuvem — лишь последний кабель из португальского портфолио, также включающего Equiano. Португалия служит «цифровыми воротами» в Европу, а местное правительство считает чрезвычайно важными инвестиции в кабельную инфраструктуру. Ожидается, что информационные каналы станут катализаторами роста во многих высокотехнологичных областях. Это тоже позволит штату превратиться в развивающийся технологический центр.
Из космоса передача сведений возможна лишь на скорости 1000 Мбит в секунду и с гораздо большей задержкой. Единственным континентом, где доступ к Интернету, как, впрочем, и другим каналам коммуникации, до сих пор обеспечивается через спутник, остаётся Антарктида. Защитные меры и взаимозаменяемость ТАТ-14 15 декабря 2020 года, после 19 лет службы, был выведен из эксплуатации. Но для простых потребителей это событие осталось совершенно незамеченным. По данным портала submarinecablemap. К тому же большинство из них состоят из нескольких веток, в том числе резервных, что является гарантией от разных неожиданностей. Однако в океане таится множество опасностей, способных нарушить нормальное функционирование линий. В топ угроз входят корабли и якоря, рыбацкие сети и даже акулы. По непонятной причине — может быть, из-за электромагнитных полей или просто из любопытства, последние любят жевать провода и нередко нарушают их изоляцию. Чтобы обезопасить кабели от подобного рода воздействий, на небольших глубинах их как правило закапывают, а для большей уверенности, части, расположенные на мелководье, покрывают слоем кевлара или другого защитного материала.
Новый кабель длиной 5100 километров, который проложили в 1866 году с помощью парохода «Грейт Истерн», успешно работал несколько десятилетий. Старый же кабель подняли со дна, отремонтировали и вернули в строй. Сегодня в мире более 500 подводных коммуникационных кабелей. Есть и коротенькие, и очень длинные — как Pacific Crossing-1, который прошел по дну Тихого океана и растянулся на 21 тысячу километров, или EAC-C2C в 36,5 тысячи километров, который опутывает западное тихоокеанское побережье. Если сложить все современные подводные кабели, их длина достигнет 1,3 миллиона километров — это в три с лишним раза больше, чем расстояние от Земли до Луны! Главная часть современного кабеля — тонкое оптическое волокно. Это нить из прозрачного стекла или пластика, по которой можно передавать сигнал с большой скоростью путем отражения света. Оптоволокно помещают в медные трубки, заполненные водоотталкивающим гелем. Сверху трубки покрывают несколькими слоями полимеров, алюминием и стальной оплеткой. Строение современного подводного оптического кабеля По сравнению с XIX веком масса километра кабеля выросла почти в семь раз — до 3750 килограммов. Зато прокладывают его практически так же, как Филд: судно везет кабель, и экипаж понемногу его разматывает. Только сегодня людям помогают новые технологии, а специальные суда-кабелеукладчики строят под заказ во всем мире их чуть более 60. Прокладке предшествует большая подготовительная работа: строится оптимальный безопасный маршрут, проходит геологическая разведка. В прибрежной зоне современный кабель укладывается в траншею, с ростом глубины его укладывают на дно. За день можно проложить 10—12 километров кабеля. Сращивают кабели в специальных лабораториях прямо на борту судна, а в случае поломки на глубине чинят с помощью роботов.
Облака в океане, или Краткий экскурс в жизнь подводных кабелей
| Блинкен пригрозил Китаю последствиями за его поддержку России — 26.04.2024 — В мире на РЕН ТВ | Спуск конца первого трансатлантического кабеля Кабель решили проложить. |
| Трансатлантический кабель: как прокладывают кабель по дну океана | Идея трансатлантического коммуникационного кабеля появилась в 1839 году, когда Уильям Кук и Чарльз Уитстон представили свой телеграф. |