А под капотом нового BMW окажется трехцилиндровый (!) бензиновый двигатель, который обещает быть очень экономичным.
Ещё на эту тему
- Mini представила минивэн с одной дверью и открывающимся лобовым стеклом | ИА Красная Весна
- BMW нацелился на сегмент минивэнов
- VOLKSWAGEN
- Автоновости
- Автобренды
Газета «Суть времени»
- Первый в истории «минивэн» BMW едет в Украину, названы цены (фото)
- Представлен новый коммерческий минивэн Wey | «YOU AUTO» в Москве
- «Альтернатива BMW и Mercedes»: в Тюмень заходит новый китайский бренд
- Официальный БМВ-Клуб в России
- Новости BMW: универсал пятой серии и прямые продажи — Авторевю
- Газета «Суть времени»
BMW Isetta возвращается в Европу как электромобиль
Баварцы утверждают, что это ни то, ни другое, ни третье, а абсолютно новый тип кузова, который так и называется - Active Tourer. Это стартовый для данной модели бензиновый 1,5-литровый силовой агрегат, причем довольно мощный — 136 л. Он разгоняет семейную «двойку» до сотни за 9,2 секунды.
Evolute i-Van длиной 5135 мм и колесной базой 3000 мм может перевозить до 800 кг груза. Габариты внутреннего пространства составляют 2590х1530х1285 мм.
С наступившим 2021 годом! На мой взгляд - это лучший минивэн из тех, что я привозил из Европы за последнее время. В этом видео обзоре я традиционно расскажу про состояние, комплектации и цены на примере этой BMW 220d XDrive.
Логотип марки появился в 1917 году, а эволюционировал он от эмблемы компании «Rapp Motorenwerke» в сочетании с белым и голубым цветами с флага Баварии. А вот среди поклонников «БМВ» бытует такое мнение, что на логотипе изображен пропеллер самолета, а белый и голубой цвета символизируют небо. Современный слоган марки на немецком языке звучит как «Freude am Fahren», что в переводе на русский означает «С удовольствием за рулем».
Минивэн от BMW
Западные инсайдеры сообщают, что следующее поколение 2 Series AT может получить мощную плагин-гибридную силовую установку, которая будет продаваться под обозначением 230xe. Она заменит 225xe и будет основана на 2,0-литровм бензиновом двигателе с турбонаддувом, в помощь которому будет предоставлен электродвигатель. Сообщается, что общая мощность гибридного двигателя составит около 270 лошадиных сил, что может превратить его в самую мощную версию минивэна нового поколения из Баварии. Экс-дизайнеру BMW не понравилась внешность купе 2 серии нового поколения На данный момент мало что известно, но новый пассажирский минивэн PHEV, несомненно, будет более мощным, чем модель, которую он заменяет. Визуально новый 2AT будет выглядеть намного изящнее своего предшественника.
Большой логотип VW, сложенные задние фонари и широкий V-образный капот делают все возможное, чтобы вызвать воспоминания о культовом предшественнике, хотя нижняя решетчатая решетка радиатора и светодиодные матричные фонари обрамляют перспективный дизайн.
Buzz 2023 имеет яркие двухцветные варианты окраски, хотя также доступен ряд одиночных цветов. Верхняя секция двухцветного варианта модели Buzz, включая крышу и капот, всегда отделаны цветом Candy White, в то время как нижняя часть может быть «Lime Yellow», «Starlight Blue», «Energetic Orange» или «Bay Leaf Green». Пассажирские версии Buzz получают колеса из алюминиевого сплава размером от 18 в базовом исполнении до 21 дюйма. Интерьер VW ID. Buzz вместо кожи получает синтетику, а часть внутренней отделки выполнена из переработанных материалов.
Рулевое колесо покрыто полиуретаном, который, как говорят, выглядит и ощущается как кожа, в то время как материалы, используемые для чехлов сидений, напольных покрытий и облицовки крыши, включают пряжу Seaqual, которая состоит из 10 процентов собранного океанского пластика и 90 процентов переработанных полиэтиленовых бутылок. Кокпит оснащен 10-дюймовым цифровым дисплеем в паре с 10-дюймовой информационно-развлекательной системой, которая может быть заменена дополнительным 12-дюймовым блоком. Сенсорные ползунки и кнопки используются для управления элементами управления. В наличие также беспроводная зарядка с беспроводным приложением-connect входит в стандартную комплектацию. В зависимости от спецификации кабина оснащена несколькими портами USB-C, включая удобную розетку рядом с центральным зеркалом заднего вида для питания видеорегистратора.
Самые высокие уровни отделки салона будут оснащены электрически регулируемыми сиденьями с функциями памяти и массажа.
Полезная, надо признать, штука! Крепление для iPad — тоже часть фирменной линейки аксессуаров. Там же можно найти и регулируемый по высоте и наклону столик для задних пассажиров — он перемещается по направляющей в спинке переднего кресла. Все дело в настройках шасси.
Конструктивно Gran Tourer ничем не отличается от младшего брата Active Tourer — в его основе лежит та же переднеприводная платформа, унифицированная с MINI. Но комфорта в «большом турере» на порядок больше. Из-за изменившихся габаритов и подросшего центра масс подвески версии Grand Tourer пришлось настраивать заново, но на этот раз в команде испытателей явно затесались ребята с семьями. И хотя вариантов шасси для этой модели предусмотрено аж три — базовая пассивная подвеска, подвеска из пакета M-sport с заниженным на 10 миллиметров дорожным просветом и более жесткими настройками демпфирующих элементов и стабилизаторов, и адаптивная подвеска с двумя режимами жесткости, — с любой из них «турер» едет легко и плавно. Да, с м-подвеской минивэн подробнее повторяет микропрофиль дороги и поменьше кренится с парой пассажиров и без багажа он кажется даже чуточку жестковатым , а с адаптивной — даже с зажатыми в «спорте» амортизаторами — демонстрирует легкий намек на диагональную раскачку на сложном рельфе.
Но в целом, разница с Active Tourer разительная. В хорошем смысле этого слова. Не самая скучная внешность для семейного вэна, не правда ли? В то же время, управлять семиместным Gran Tourer не скучнее, чем любой другой «бэхой». Пожалуй, в мире найдется не так много семейных автомобилей, в которых водитель не будет чувствовать себя водителем школьного автобуса, и баварский вэн в этом списке окажется на одной из первых позиций.
Усилие на руле, информативность привода, отклики на действия водителя — с первых же минут чувствуешь себя за рулем пусть и немного странного «Эм... О том, что здесь используется пока еще чуждый марке передний привод, догадываешься только при быстром старте передние колеса поскрипывают в легкой пробуксовке или при попытке «открыться» на выходе из поворота слишком рано и слишком грубо. Но ничего — это тоже опыт, который учит более плавному пилотированию. Есть и другой вариант — взять полноприводную машину, у которой силовое подруливание не так заметно, и которая в поворотах под тягой ведет себя более нейтрально. Только вот заднеприводной перчинки даже от версии со всеми ведущими колесами ждать не стоит — в приводе задней оси здесь стоит обычная пусть и самая навороченная муфта Haldex последнего, пятого поколения.
Мы, конечно, помним, как умеет мести хвостом VW Golf R с таким же «Хальдексом», но все это работает только на льду. На асфальте, даже на мокром, баланс поворачиваемости машин с подобным типом полного привода меняется в диапазоне от недостаточной до нейтральной, не допуская даже намека на «избыточность». Что вам еще нужно знать?
Грузовой вариант предлагается либо с водительским сиденьем и двухместной пассажирской скамейкой спереди, либо с двумя отдельными сиденьями. Оба Базз и T6. Высота Базза составляет 1937 мм для пассажирской версии и на 1 мм выше для грузовой из-за различий в шасси. Volkswagen пока не раскрыл предполагаемую дальность хода, но они заявили идентификатор стартовой модели. Он обеспечит мощность электродвигателя мощностью 201 л. Вся тяга передается на заднюю ось. Более широкий выбор вариантов батарей с разной выходной мощностью будут доступны в следующем году, но VW еще не раскрыл никаких подробностей. Buzz может работать с переменным током мощностью 11 кВт или с быстрой зарядкой постоянным током мощностью 170 кВт, обеспечивая перезарядку от 5 до 80 процентов за 30 минут. Внешне Buzz напоминает микроавтобус Volkswagen T1 с короткими свесами спереди и сзади и элементами дизайна в стиле ретро. Большой логотип VW, сложенные задние фонари и широкий V-образный капот делают все возможное, чтобы вызвать воспоминания о культовом предшественнике, хотя нижняя решетчатая решетка радиатора и светодиодные матричные фонари обрамляют перспективный дизайн. Buzz 2023 имеет яркие двухцветные варианты окраски, хотя также доступен ряд одиночных цветов. Верхняя секция двухцветного варианта модели Buzz, включая крышу и капот, всегда отделаны цветом Candy White, в то время как нижняя часть может быть «Lime Yellow», «Starlight Blue», «Energetic Orange» или «Bay Leaf Green».
Преимущества онлайн покупки БМВ 2 серии Актив Турер в Авилон
- Минивэн от BMW :: Новости BMW :: RU BMW
- Новый кроссовер BMW XM превратили в минивэн
- Китайский электрический минивэн FAW Bestune NAT поступил в продажу в Беларуси
- "Моторинвест" объявил цену на минивэн Evolute i-Van - Российская газета
- BMW Isetta возвращается в Европу как электромобиль
- BMW Isetta возвращается в Европу как электромобиль
BMW выпустит гибридный минивэн мощностью 270 лошадиных сил
В 2000-х годах, в автомобильной промышленности маркетологи обнаружили, что более спортивный дизайн и возможности минивэнов не только хорошо впишутся в целевую группу автомобилей для активного отдыха, но и в городскую среду. Соответственно, целевая группа состоит из семей, людей с активным образом жизни и пожилых финансово состоятельных людей из экономически развитых стран.
BMW Park также станет для нас важным опорным пунктом, который позволит нам утвердиться среди европейской элиты и привлечь еще больше болельщиков к нашему виду спорта. Нам особенно приятно вместе запускать и поддерживать социальные проекты, как в Мюнхене, так и для Мюнхена". Баскетбольный клуб "Бавария Мюнхен" проведет свои первые матчи в BMW Park 16 и 17 сентября 2023 года в рамках разминочного турнира перед началом нового сезона. Первый домашний матч в BBL состоится в пятницу 29 сентября 2023 года против баскетбольного клуба Mitteldeutscher. Совместные социальные обязательства также начнутся с нового сезона.
Например, к старту продаж готовится новая «пятерка» BMW серии G60, представленная весной этого года. Что интересно, первой страной, в которой машины уже поставляют клиентам, стала Южная Корея. В родной Германии и остальных европейских странах запуск намечен на 21 октября. В США он состоится неделей позже — 28 октября, а в ряде других стран — 25 ноября. На старте предложены седаны в пяти версиях. Базовый BMW 520i 208 л.
Дизельная модификация для Европы только одна: BMW 520d 197 л.
Автомобиль поступил к российским дилерам, и его цена может удивить. В состав силовой установки входят два электромотора и полуторалитровый турбодвигатель, пишет Motor. Voyah Dream, как утверждает производитель, — самый динамичный автомобиль в своем классе время разгона с места до сотни составляет 6,6 секунды.
BMW представит гибридный минивэн 2 Series Active Tourer
Технически, минивэны BMW отличаются от других моделей БМВ 2 серии платформой, что особенно заметно при сравнении колесной базы. Немецкая компания BMW объявила о проведении тестовых испытаний нового минивэна 2-Series Active Tourer. Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design, explains: “The MINI brand has always stood for 'Clever Use of Space'.
Volvo представила роскошный минивэн EM90: со стильным кузовом, дорогим салоном и корнями из Китая
Новости Экономика26 апреля 2024 7:26. Китайский электрический минивэн FAW Bestune NAT поступил в продажу в Беларуси. Останавливаться на минивэне пародист BMW XM, похоже, не собирается, и уже анонсировал скорую премьеру лимузина на базе этого кроссовера. Компания Volvo представила тизеры нового минивэна EM90, публичная премьера которого состоится в Китае 12 ноября 2023 года. Компания "Моторинвест", выпускающая в Липецке автомобили под брендом Evolute, назвала цену минивэна Evolute i-Van: машина будет стоить 3,065 млн рублей, что. Компания BMW перестала скрывать подробности о переднеприводном семиместном минивэне 2-Series Gran Tourer, представляющем собой увеличенную версию модели 2-Series Active Tourer. Многие наверное помнят BMW Isetta, и вот новое продолжение в электромобиле Microlino, который поступит в производство этим летом.
Ипотеки не будет
Похоже, что немецкий автопроизводитель решил отказаться от выпуска минивэнов BMW 2-Series Active Tourer и Gran Tourer. Мало того, что он был оснащён незабвенным М70 (5 литров V12), так это ещё и среднемоторный супер-минивэн + полный привод. Компания BMW обновила гибридную версию минивэна 2-й Серии. А под капотом нового BMW окажется трехцилиндровый (!) бензиновый двигатель, который обещает быть очень экономичным. Немецкая компания BMW объявила о проведении тестовых испытаний нового минивэна 2-Series Active Tourer. Похоже, что немецкий автопроизводитель решил отказаться от выпуска минивэнов BMW 2-Series Active Tourer и Gran Tourer.
VOLKSWAGEN
BMW Columbus Несмотря на наличие мощной производственной базы с прессами, лазерными роботами-сварщиками и автоклавом для "выпечки" углепластиковых кузовов, маэстро Джуджаро создавал "Columbus" по старинке. Он сам рисовал машину, а потом вручную выбивал из стальных и алюминиевых листов кузовные панели в масштабе 1:1 на деревянных болванках, обходясь без пластилиновых макетов. Как признается Джуджаро, компьютер он так и не освоил. Bugatti Veyron 2.
При разработке, изначально планировалось применение литий-железо-фосфатные батареи, но в дальнейшем от них отказались в пользу батареи NMC.
Так как они имеют большую плотность энергии. Кроме того, более компактная батарея позволила дизайнерам сделать пассажирский салон больше. Кстати, интерьер был изменён, и теперь имеет неподвижную рулевую колонку, а не соединен с дверью, как в оригинальном BMW Isetta. Компания говорит, что сиденье предлагает лучшую эргономику, и есть новая цифровая приборная панель.
С лета в Европе стартуют продажи баварского минивэна с набором из нескольких гибридных установок. Роль базовой играет агрегат, основанный на 1,5-литровом турбомоторе и электродвигателе. Они сочетаются с 14,9-киловаттным аккумулятором, который позволяет проехать на электротяге до 80 километров.
В зависимости от типа модификации данный гибрид способен выдавать до 242 или 322 л. Запись перемещена в архив.
Одной из последних их разработок, призванных высмеять проект XM, стала публикация с изображениями, на которых новый кроссовер BMW превратился в минивэн. Машина получила название XM Van и выглядит откровенно неплохо. По задумке автомобильного художника с ником «superrenderscars», внутри машины может разместиться от шести до двенадцати человек. Автомобилю укоротили переднюю часть, а также приподняли и растянули сам кузов.