Наконечник для плунжерного шприца с гибким шлангом 300 мм АвтоDело 42004. Купить Шланг для плунжерного шприца с наконечником АВТОДЕЛО по дилерской цене от дистрибьютора крупнейших производителей. Стандартная насадка шприца для пресс-масленок имеет два серьезных недостатка: 1. При шприцевании, добрая половина смазки(особенно масло) уходит на пол, вместо тавотницы.
Шланг смазочный для шприца L=750мм (АвтоDело) (42001)
В комплекте шприца: наконечник одевается на наши масленки , конический наконечник, металлическая трубка и гибкий шланг. Заправка шприца смазкой. Открутить цилиндр шприца, снять крышку тубы, вставить тубу по стрелке в шприц, … открыть тубу, потянув за колечко у меня оно оторвалось, заканчивал пассатижами , … закрутить цилиндр обратно, прикрутить шланг и наконечник если пальцы не железные, то лучше ключами, иначе смазка будет лезть в эти соединения , покачать пока не полезет смазка — шприц готов к работе. Всего крестовин — три показаны стрелками. Чтобы до них добраться снял задний лист защиты и приопустил передний. Чтобы не разбирать узел для смазки придумали пресс-масленки: корпус с конической резьбой, в нем клапан подпружиненный шарик. Начал я с задней, как самой удобной. На заднем валу масленки Г-образной формы располагаются по середине крестовин.
Купить Шланг гибкий для рычажно-плунжерного шприца "усиленный" CервисКлюч в интернет-магазине Avtomtool.
Предыдущая статья Следующая статья алексей в Лет эдак 50 назад, для аккуратной смазки «кривых» прессмасленок, пользовались обычной плотной тряпочкой, достаточно ее накинуть на прессмасленку и уже через неё нащелкнуть шприц, почти стерильная чистота гарантирована. Для прессмасленок к которым сложно подобраться, из за ограниченного пространства вокруг неё, в комплекте к шприцу всегда шла тонка насадка , диаметром ок 6-7мм и длиной ок 50мм который легко нащелкивался на стандартный наконечник. Как то так это решали эти вопросы ещё 50 лет назад.
По объёму этой работы УАЗовода может переплюнуть только Волговод, коим я также являюсь. Собственно, начал я шприцевать подвеску и обнаружил, что половина маслёнок попросту не продавливается, даже после полной их прочистки. Масло выливается из наконечника шприца на пол. У меня вопрос: существует ли шланг под плунжерный шприц, один из резьбовых концов которого можно было бы вкрутить вместо стандартной маслёнки? Если существует, где такой можно купить?
Шланг (гибкий) для плунжерного шприца
Предприятие существует на рынке с 2000 года, и сегодня в нашем арсенале современное станочное оборудование и квалифицированные специалисты, отлично знающие свое дело. Возможности предприятия позволяют изготавливать продукцию спецназначения в кратчайшие сроки. Строго контролируя качество продукции на всех этапах производства и максимально ответственно подходя к решению каждой задачи, мы гарантируем надежность и отличные характеристики поставляемых изделий.
Дальше было проще, так как смазка оказалась в тубе, то купил соответственно и шприц для туб с жабой удалось договориться примерно на 650р. Кстати, можно иметь несколько туб с разной смазкой и использовать по мере необходимости, переставляя. В комплекте шприца: наконечник одевается на наши масленки , конический наконечник, металлическая трубка и гибкий шланг. Заправка шприца смазкой.
Открутить цилиндр шприца, снять крышку тубы, вставить тубу по стрелке в шприц, … открыть тубу, потянув за колечко у меня оно оторвалось, заканчивал пассатижами , … закрутить цилиндр обратно, прикрутить шланг и наконечник если пальцы не железные, то лучше ключами, иначе смазка будет лезть в эти соединения , покачать пока не полезет смазка — шприц готов к работе. Всего крестовин — три показаны стрелками. Чтобы до них добраться снял задний лист защиты и приопустил передний. Чтобы не разбирать узел для смазки придумали пресс-масленки: корпус с конической резьбой, в нем клапан подпружиненный шарик.
Предприятие существует на рынке с 2000 года, и сегодня в нашем арсенале современное станочное оборудование и квалифицированные специалисты, отлично знающие свое дело. Возможности предприятия позволяют изготавливать продукцию спецназначения в кратчайшие сроки. Строго контролируя качество продукции на всех этапах производства и максимально ответственно подходя к решению каждой задачи, мы гарантируем надежность и отличные характеристики поставляемых изделий.
Купить Шланг гибкий для рычажно-плунжерного шприца "усиленный" CервисКлюч в интернет-магазине Avtomtool.
Насадки, шланги, трубки для смазочных шприцев пр-ва фирмы Pressol (Германия)
В остальном — тоже. Смазка лезет из средней… Передняя масленка — прямая и находится между лучами крестовины, встала тоже удачно иначе надо было бы поднять переднее колесо. Читал об этом, но забыл. Но хуже другое: старой смазки вылезло совсем мало, зато кусок смазки был прилеплен сбоку там, где на фото блестящая железка , похоже еще на заводе мимо крестовины пролетел и был доблестно покрыт антикором у ОД :. Подозрения, что ОД до сюда не добирался, переросли в уверенность. Работа не трудная, не долгая, не затратная тубы хватит раза на три — можно делать, например, при каждой замене масла или еще когда защита снимается, а стоковая может быть и вообще не помешает.
Добавление: колпачки для пресс-масленок есть в природе и в продаже, например здесь Спасибо за внимание!
Как выбрать рычажно-плунжерный шприц При выборе рычажно-плунжерного шприца для обслуживания автомобиля и других аналогичных задач, следует обратить внимание на его конструктивные особенности, основные характеристики и комплектацию. Основные параметры рычажно-плунжерного шприца: Объем корпуса. Обычно составляет от 100 до 1000 мл. Большая емкость позволяет сократить количество заправок, однако с тяжелым инструментом неудобно работать. Для обслуживания легковых автомобилей лучше всего подходят рычажно-плунжерные шприцы объемом до 400 мл, для грузовых от 600 мл.
Количество подаваемой смазки за один ход. Колеблется в среднем от 0,4 до 2 г. В большинстве случаев оптимальный вариант — около 1 г. Рабочее давление. Ручные шприцы способны создавать рабочее давление от 100 до900 атмосфер, однако среднее значение составляет 300-500 атм, чего вполне достаточно для проталкивания большинства смазок.
ХЗ, честно говоря. Свою машину я купил из колхоза. Во всех смыслах этого слова. Сам я ее еще никогда не шприцевал, не уверен, что это делал кто-то до меня и вообще опыта шприцовки не имею. Кроме того: шприц высокого давления позволит легче работать лежа под машиной в неудобной позе, высокое давление - показатель качества и долговечности самого шприца, да и фиг знает, что в жизни пригодится. Может лет через пять шишигу куплю, или вдруг через годик-другой потребуется прошприцевать ходовую ИС-2 с памятника, для защиты родной Уральской Республики от Идель-уральских вахабитов...
По объёму этой работы УАЗовода может переплюнуть только Волговод, коим я также являюсь. Собственно, начал я шприцевать подвеску и обнаружил, что половина маслёнок попросту не продавливается, даже после полной их прочистки. Масло выливается из наконечника шприца на пол. У меня вопрос: существует ли шланг под плунжерный шприц, один из резьбовых концов которого можно было бы вкрутить вместо стандартной маслёнки? Если существует, где такой можно купить?
Наконечники шланга шприца
Используйте шланг для расширения возможностей применения плунжерного шприца. Похожие товары (8). Шланг усиленный для плунжерного шприца, L=300 мм NORDBERG NO9312 Шланг усиленный для плунжерного шприца, L=300 мм NORDBERG NO9312. Носик гибкий для мерной емкости, полиэтиленовый МАСТАК. Шланг шприца рычажно-плунжерного по лучшей цене в интернет магазине Газелист52.
Шланг для плунжерного шприца Sata, длина 18" (450мм), арт. 97213
Шприцы плунжерные. Пистолеты, форсунки, шланги для пеногенераторов. Шланг для шприца в наличии на складе производителя, гарантия 1 год, быстрая доставка по Москве. NORDBERG Шланг NO9318 усиленный с пружиной для плунжерного шприца, L=450 мм.
Шланг рычажно-плунжерного шприца в сборе 5937-3911124
Шланг шприца рычажно-плунжерного по лучшей цене в интернет магазине Газелист52. Шланг для шприца плунжерного усиленный (резиновый) L=400мм. При этом шланги для плунжерного шприца не составит труда реализовать в России с хорошей прибылью. Стандартная насадка шприца для пресс-масленок имеет два серьезных недостатка: 1. При шприцевании, добрая половина смазки(особенно масло) уходит на пол, вместо тавотницы. О компании Новости Сотрудники. Контакты. +7 903 975-65-80 Заказать звонок.
Шланг рычажно-плунжерного шприца в сборе 5937-3911124
| Рычажно-плунжерные шприцы - Обимед Рус | Наконечник шприца плунжерного 3-х лепестковый с трубкой 200мм АВТОДЕЛО. |
| Доработка шприца для пресс-масленок. Теперь ни капли мимо | pahasever | Дзен | Шланг для плунжерного шприца усиленный 300мм М10*1 0. |
| Шланг для плунжерного шприца усиленный БелАвтоКомплект в интернет-магазине Гравитон | Новости. Работа в Компании. Магазины. |
| Шланг для шприца М 10х1., 11х500мм арт. 12665 | Шланг, усиленный для плунжерного шприца, L=300 мм NORDBERG NO9312 имеет гибкую форму, что позволяет подавать смазку в самые труднодоступные места. |
| Шланг для плунжерного шприца (40 см) Все а/м, | Шланг для плунжерного шприца 10000 PSI 450 мм усиленный DolleX. |
Шланг для плунжерного шприца в Москве
| Особенности конструкции и выбора плунжерных шприцов | Шприцы плунжерные по низким ценам. |
| Шланг для плунжерного шприца 25см БелАвтоКомплект | У нас Шланг для плунжерного шприца от 9 компаний по оптимальным ценам в России Каталог с ценами и фото Сравнить и купить лучшее из 31 предложения на |
Join the conversation
- Насадки, шланги, трубки для смазочных шприцов
- Шланг для плунжерного шприца (40 см) Все а/м, – купить за 110 ₽ |
- Характеристики PRESSOL 12665
- Описание JTC инструмент JTC-5534-5
- Как купить у производителя