Концепт-купе Mazda Iconic SP показали в белом цвете.
Новое поколение Mazda 6 2023 — задний привод и мягкий гибрид
Mazda прекратит выпуск седана Mazda6 в Японии в апреле 2024 года и полностью "убьет" эту модель, сообщает Carscoops. В начале 2023 года в России появился среднеразмерный седан Mazda Atenza. Один седан Mazda Xedos 9 вызван на замену газогенератора.
Mazda 6 следующего поколения получит двигатель 3,3 л и станет «кульминацией дизайна Kodo»
Оба построены на платформе Changan EPA та же платформа, что и у Changan Deep Blue SL03 , на которой можно выпускать как последовательные гибриды, так и чисто электрические модели. Одно из них может стать именем для новинки. Больше подробностей узнаем на грядущем Пекинском автосалоне, открывающимся в конце месяца.
Облик выполнен в фирменной стилистике: это своеобразное переосмысление CX-5. От традиционной решетки радиатора осталась лишь подсветка по контуру, бампер обрел крупные воздухозаборники, а задние стойки «завалены» вперед.
Его плавные линии и скульптурные формы гармонично сочетаются с узнаваемым фирменным стилем Mazda. Элегантный силуэт с покатой крышей и компактной кормой придает автомобилю спортивный и современный вид.
Дизайнеры Mazda использовали острые линии фар и прямые линии остекления. Кроме того, EZ-6 оснащен утопленными дверными ручками, частично светящейся решеткой радиатора и стильными светодиодными фонарями, объединенными двухуровневым элементом. Mazda EZ-6 не только поражает своей внешностью, но и обладает передовыми техническими характеристиками.
И будь сейчас за окном старый, а точнее прошлогодний, жизненный уклад, японские седаны вполне неплохо бы расходились среди населения. Но и сейчас нет причин для паники — серые схемы импорта автомобилей пока показывают себя с не самой плохой стороны. Да, с откровенной экзотикой может возникнуть множество хлопот после покупки, но машины, подобные Mazda 6, можно будет брать смело.
Запчасти достать не проблема. Люди, которые знают толк в ремонте этих машин, тоже есть. Остаётся лишь вопрос конечной стоимости для покупателя. Что же такого нового японцы привнесли в одну из самых успешных моделей бренда? Кроме шуток, в этом году «шестёрка» отмечает знаковое событие, а именно двадцать лет с момента запуска в серию! За это время седан, универсал и хэтчбек разлетелись по миру огромным тиражом и обросли армией преданных фанатов.
Мы любим поднимать эту тему, и Mazda 6 идеально в неё вписывается — повсеместное засилье кроссоверов оставляет любителям настоящих «легковушек» всё меньше шансов порадовать себя престижным седаном или практичным универсалом.
The 2025 Mazda 6 Sedan: Everything You Need to Know
Новинка получила увеличенную на 60 миллиметров до 2,7 метра колесную базу, однако габаритная длина «трешки» осталось прежней — 4460 миллиметров. При этом модель стала на 40 миллиметров шире 1795 миллиметров и на 20 миллиметров ниже 1450 миллиметров. Продажи пятидверки должны начаться осенью нынешнего года.
Уникальность этого экземпляра, показанного в Детройте, заключается в том, что он оснащен дизельным силовым агрегатом, в то время как поголовное большинство двигателей гоночных автомобилей работают на бензине.
Таким образом, японская компания хочет разрекламировать свои новые дизельные моторы серии Skyactiv-D, которые способны показывать высокую производительность и надежность при самых экстремальных условиях.... Американская модель Mazda6 отличается довольно богатым списком базового оборудования и вполне приемлемой ценой. Стоимость базовой версии составит 20 880 долларов США.
Цена автомобиля выросла всего на 155 долларов, что является ничтожно низкой платой за новый дизайн и множество инновационных технологий, использованных японскими инженерами в третьем поколении популярного седана.... Работа над автомобилем, который Вы можете видеть на представленных ниже фото, началась еще в начале 2010 года и была завершена только недавно. Спорткупе получило новые кузовные детали и элементы обвеса, а также некоторые технические доработки....
В Соединенных Штатах же японский автомобиль в кузове седан поступит в продажу только в январе наступающего года в качестве модели 2014 модельного года. Это означает, что американским клиентам, возможно, придется ждать до осени следующего года, когда будет проходить американская выставка SEMA, чтобы увидеть официальные боди-киты для Mazda 6.... Японские инженеры приготовили аэродинамический обвес для Mazda Atenza как в кузове седан, так и для универсала.
Седан Atenza, более известный для европейских клиентов как Mazda 6, же получит сразу 2 варианта визуального оформления экстерьера. Руководство компании Mazda считает лучшим способом показать привлекательность данного класса силовых агрегатов, установив один из них в настоящий гоночный болид, тизер-изображение которого японский производитель продемонстрировал публике на мотор-шоу в Лос-Анджелесе. При этом модель также получила множеством полезных обновлений, среди которых можно отметить добавление третьего ряда сидений, что явно придется по душе клиентам.
Стоимость рестайлинговой модели CX-9 начинается с 30 580 долларов за базовую комплектацию Sport с передним приводом. Вершит ценовой диапазон кроссовер с полным приводом и интегрированной в задние сиденья информационно-развлекательной системой с ценой равной 40 000 долларов.... Двухдверная модель MX-5 и так является самым продаваемым родстером на мировом автомобильном рынке, а значит, пока ее продолжают покупать, серьезное обновление ей не грозит.
С сегодняшнего дня в продажу поступает слегка перелицованная версия Roadster с мягким верхом, а также модель Roadster Coupe с раскладывающейся жесткой крышей. Обе MX-5 могут похвастаться немного измененной решеткой радиатора, выполненной в новом для Mazda стиле KODO, а также иным обрамлением противотуманных фар.... Каждый автомобиль отличается друг от друга уникальной отделкой и собственным набором дополнительного оборудования.
Также планы Mazda и Changan предусматривают создание еще нескольких общих моделей. Главный редактор Ольга Маркелова.
Опубликованы первые детали о платформе и возможных двигателях новой Mazda 6. Ожидается, что новая Mazda 6 пойдёт по стопам последних кроссоверов Mazda CX-60 и CX-90, построенных на платформе Skyactiv Scalable Architecture с классической компоновкой, то есть с продольным расположением двигателя и базовым задним приводом. Успех Mazda CX-60 и CX-90 в Северной Америке, который превзошёл ожидания производителя, стал основанием для запуска в разработку новой «шестёркой» на новой платформе.
Также обещана интересная моторная гамма, в которую войдут дизельные и бензиновые моторы объёмом 2,5 и 3,3 л, а также гибрид на базе 2,5-литрового двигателя внутреннего сгорания.
Mazda отметила 100-летний юбилей спецверсией для трёх моделей
Однако здесь 4WD нужен не для езды по бездорожью, а чтобы машина устойчивее держалась на трассе. Новый седан Chery привезли в Россию: первое фото Это необходимо для того, чтобы автомобиль был устойчивым на трассе. Набор оборудования модели включает в себя мультифункциональное рулевое колесо, сенсорный дисплей мультимедийного комплекса и двухзонную климатическую систему. В салоне есть множество электронных систем безопасности для всех пассажиров салона. Помимо спортивного дизайна, Atenza имеет стильный спортивный дизайн. На днях также было объявлено, когда состоится мировой дебют нового кроссовера Mazda CX-90: он станет самым мощным.
Добавление роскоши: пакет Select Sport Выбор нового пакета Select Sport оснащает автомобиль обивкой из синтетической кожи, обогреваемыми зеркалами, задней подлокотником с подстаканниками, черными 18-дюймовыми легкосплавными колесами и многим другим. Цены на седан установлены на уровне 25,855 долларов, а базовая комплектация хэтчбека обойдется вам в 26,855 долларов. Пакет Preferred: класс выше остальных Переход к пакету Preferred позволяет вам испытать роскошные функции, которые ожидают владельцы Mazda.
Стоимостью в 27,355 долларов для седана и 28,555 долларов для хэтчбека, пакет Preferred включает в себя множество предметов, таких как люк с электроприводом, обогрев передних сидений и водительское сиденье с электрорегулировкой в восьми направлениях с функцией запоминания настроек и регулируемой поясничной опорой. Обновление 2024 года: Carbon Edition В 2024 году Carbon Edition представляет эксклюзивный полный привод, полиметаллическую серую краску, красную кожаную обивку и черные колеса и крышки зеркал, основываясь на пакете Preferred. Теперь, будучи оснащенным беспроводными Android Auto и Apple CarPlay, плюс беспроводной зарядной подушкой, седан и хэтчбек обойдутся вам в 30,225 и 31,425 долларов соответственно. Mazda 3 Premium: разворачивание максимальной роскоши Премиальная модель, представляющая вершину роскоши для Mazda 3 со стандартным двигателем, стоит от 31,515 долларов. Эта модель, доступная только в кузове хэтчбек с шестиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом, включает в себя 12-дюймовую аудиосистему Bose, проекционный дисплей, кожаные сиденья и адаптивное светодиодное освещение с 18-дюймовыми черными колесами.
Его плавные линии и скульптурные формы гармонично сочетаются с узнаваемым фирменным стилем Mazda. Элегантный силуэт с покатой крышей и компактной кормой придает автомобилю спортивный и современный вид. Дизайнеры Mazda использовали острые линии фар и прямые линии остекления. Кроме того, EZ-6 оснащен утопленными дверными ручками, частично светящейся решеткой радиатора и стильными светодиодными фонарями, объединенными двухуровневым элементом. Mazda EZ-6 не только поражает своей внешностью, но и обладает передовыми техническими характеристиками.
Ах, да, касаемо экстерьера — появились новые оттенки кузова. Белый перламутровый и золотистый металлики. Вы удивитесь, но на фоне поголовной электрификации автомобилей японцы решили хорошенько прокачать… дизельный двигатель! Это, пожалуй, главное новшество в свежей Mazda 6. Турбомотор, поглощающий тяжёлое топливо и имеющий 2,2 литра в объёме, вместо прежних 190 сил отныне выдаёт 200. Для дизельного агрегата это существенная прибавка. Плюсом инженеры улучшили отклик педали газа, а также пересмотрели алгоритм работы усилителя руля. Что до технологических «примочек», тут весьма скромно — в арсенале появится лишь система помощи водителю при движении в пробках. В Японии стоимость обновлённой Mazda 6 начинается с отметки в 2 962 300 иен. В пересчёте на рубли — примерные 1,35 млн.
Это новая Mazda 6: чисто электрическая
| Седан Mazda Atenza 2023: китайская вариация «шестерки» добралась до России | Варианты седана и хэтчбека самого маленького предложения Mazda доступны в двух стилях экстерьера — Sport Design и New Wave Design. |
| Первый взгляд на Mazda 3 2024 года: сочетание новых функций и улучшенного комфорта | Что нового в экстерьере и интерьере седана и универсала. Ч Смотрите видео онлайн «МАЗДА 3 2023 ГОДА ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ В НОВОЙ MAZDA 3 2024. |
| The 2025 Mazda 6 Sedan: Everything You Need to Know | Gear Patrol | В начале 2023 года в России появился среднеразмерный седан Mazda Atenza. |
| Mazda уходит из России: автоконцерн продаст свою долю за 1 евро | По габаритным размерам седан Мазда Атенза 2023 достигает в длину 4 870 мм, его колесная база равна 2 830, ширина — 1 840, высота — 1 450, объем багажника — 429 литров. |
| Mazda представила электрического наследника модели 6 | Две новости об обновленной Mazda CX-5: хорошая и плохая. |
Mazda представила электрического наследника седана Mazda6
В нашу страну машины завезли именно из Поднебесной и неофициально — по схеме параллельного импорта, но в достаточно крупных партиях. Для седана характерен спортивный дизайн экстерьера. Непосредственно его «мордашка» выполнена в фирменном стиле японской марки: в наличии агрессивно прищуренные фары и вплотную примыкающая к ним щитообразная решетка радиатора. Модельный ряд Mazda Мазда Атенза 2023 имеет мускулистые передние и задние крылья. На ее атлетично сложенной корме установлены фонари с декоративной серебристой перемычкой, а по бокам заднего бампера красуются пара овальных патрубков выпускной системы. Заметим, что в Россию модель завезли в старших комплектациях.
Они быстрее заряжаются. Едва вы отпускаете акселератор, как генератор переходит с 12-вольтового режима в 25-вольтовый и всего через семь секунд блок конденсаторов готов вернуть напряжение в сеть через конвертор постоянного тока.
Вместо прежней двухрычажной подвески спереди — более легкие, унифицированные с другими моделями стойки McPherson. Вообще говоря, благодаря широкому применению высокопрочных сталей и переходу на новую платформу с легкой передней подвеской Mazda6 похудела на добрый центнер. Однако половиной выигрыша пришлось пожертвовать на расширение оснащения и приведение машины в соответствие с более жесткими требованиями по безопасности. В итоге разница между машинами второго и третьего поколений не превышает 50 кг. Насколько улучшилась динамика, пока не сообщается, а вот паспортный расход топлива в смешанном цикле у оснащенной конденсаторами версии 2. Кстати, двигатель 2. Из скайактивных.
Степень сжатия тут, правда, пониже, чем у двухлитровой «четверки», но все равно высока — 13:1. А вот 150-сильная Mazda6 2. Ни дизельных, ни полноприводных версий пока в линейке нет. Педаль газа у «шестерки» теперь — напольная. Несмотря на то что салон кажется смещенным назад, он остался на своем месте, а смещение визуального центра тяжести произошло из-за переноса передней оси на 100 мм к носу благодаря более компактному силовому агрегату. Колесная база выросла на 105 мм — до 2830: они легли как в ноги задним пассажирам, так и в багажник. Но при меньшем заднем свесе объем грузового отсека все равно сократился с 519 л до 438.
Зато проем багажника у седана стал шире. Вслед за силовым агрегатом сместился вперед и водитель: основание стойки лобового стекла оказалось на 10 см ближе к нему, что должно улучшить обзорность. Боковые зеркала теперь расположены на дверях. По официальным данным, салон стал просторнее: места в плечах прибавилось на 20 мм по сравнению с предыдущей «шестеркой». Для коленей задних пассажиров высвобождено 43 мм. К тому же в спинках передних кресел сделаны глубокие выемки, отделанные мягким материалом. Подушка дивана стала длиннее.
Сидеть сзади удобно... Светодиоды в фарах — привилегия дорогих версий. Минус 50 кг — это, конечно, хорошо. Но для седана D-класса Mazda6 и так была не самой тяжелой машиной. Зато одной из самых шумных и жестких. От новой генерации я лично жду бытовой основательности. В топе семейного сегмента а Mazda6 переросла Mondeo!
Увы, об улучшении акустического комфорта опять же никто не обмолвился. Значит, неважно. Студийные съемки — дело хлопотное и небыстрое. Два часа работы целого коллектива ассистентов и осветителей — и всего три кадра на выходе.
Компания Mazda опубликовала тизер новой модели с подписью "Скоро". На картинке - автомобиль с кузовом типа фастбек под пологом. Пресс-служба Mazda Предполагается, что новая модель - электрокар, разработанный совместно с Changan.
Первые машины сошли с конвейера 20 ноября. Хотя информация о технических особенностях рестайлинговых «шестерок», их комплектациях и ценах известна еще с начала ноября. Во время второй модернизации Mazda 6 обзавелась слегка подправленной внешностью.
Новое поколение Mazda 6 2023 — задний привод и мягкий гибрид
Самые свежие автоновости по теме Mazda седан на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей. Mazda 6 может составить серьёзную конкуренцию для BMW. По мнению автоэскпертов, новый японский седан станет более красивым в сравнении с моделями баварского бренда. Список систем безопасности и комфорта Мазда 6 разнообразят пакетом Mazda i-Activsense, который войдет в стандартный набор. В Японских СМИ снова появилась информацию о разработке седана Mazda 6 нового поколения, которое шагнет в премиум-сегмент.
Состоялся анонс нового седана Mazda. Опубликован первый тизер
Mazda представила седан Mazda6 и кроссоверы CX-5 и CX-9 в особом исполнении Century Edition, посвященном 100-летию со дня основания компании. На Пекинском автосалоне Mazda представила новый лифтбек EZ-6, который разработан японцами совместно с китайскими партнёрами мирки, компанией Changan – Самые лучшие и. A future Mazda 6 sedan replacement could take on BMW and Audi in 2025 with the new 341 horsepower inline-six from the CX-90. Mazda показала тизер таинственной новинки: скорее всего, это электроседан.
Mazda 6 следующего поколения получит двигатель 3,3 л и станет «кульминацией дизайна Kodo»
| В Японии вышла обновлённая Mazda 6 | Mazda 3 compact продолжает свою линейку в 2024 модельном году в кузове седана и хэтчбека. |
| Mazda Atenza 2023 появилась на российском рынке | Новая мазда 6 2024 года обещает стать одним из самых привлекательных и технологичных седанов на рынке. |
| Обновленному седану Mazda6 досталась адаптивная оптика | В рамках мотор-шоу в Лос-Анджеле посетителям показали модернизированную – Mazda 6. |
| Седан Mazda Atenza 2023: китайская вариация «шестерки» добралась до России | Фото седана Mazda 6 2023-2024 года В дорогой комплектации L для японского рынка сиденья автомобиля начали отделывать кожей наппа. |
Компания Mazda представила на рынке США обновленную модель Mazda 3 2022 модельного года
Взгляд на новую линейку Mazda 3 Седан 2. Доставки на Аляску обойдутся на 45 долларов дороже. Это означает значительный рост по сравнению со стартовой ценой 2023 модельного года в 24,880 долларов. Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия стандартна для этого варианта с передним приводом.
Несмотря на модернизацию, 8,8-дюймовый экран Mazda сохраняет свою привычную ощущение и все еще управляется через ручку в центре. Другие выдающиеся особенности включают продвинутые помощники водителя, такие как предупреждение о слепых зонах и предупреждение о поперечном движении сзади, два передних порта USB-C и обивку из ткани. Добавление роскоши: пакет Select Sport Выбор нового пакета Select Sport оснащает автомобиль обивкой из синтетической кожи, обогреваемыми зеркалами, задней подлокотником с подстаканниками, черными 18-дюймовыми легкосплавными колесами и многим другим.
Цены на седан установлены на уровне 25,855 долларов, а базовая комплектация хэтчбека обойдется вам в 26,855 долларов.
Опять же, если заглянуть в историю, то соглашение о строительстве российского завода по сборке автомобилей японской марки Mazda принималось как раз в апреле 2012 года 27 апреля , то есть 10 лет назад. Почему на конвейер взяли именно Mazda6?
В дизайне все остается прежним, но есть детали, добавленные на основе пакета опций XDL.
Из этих особенностей значок особой версии «20th Anniversary» на передних крыльях, хромированная решетка радиатора и 19-дюймовые алюминиевые диски. В салоне на подголовниках передних сидений есть тиснение особой версии «20th Anniversary». Сам салон бежевый, сидения из кожи Nappa. Есть дополнительный матовый коричневый декор на торпеде и дверях.
Из специального оборудования для этой версии стоит отметить только люк с электроприводом и механизмом подъема.
Облик выполнен в фирменной стилистике: это своеобразное переосмысление CX-5. От традиционной решетки радиатора осталась лишь подсветка по контуру, бампер обрел крупные воздухозаборники, а задние стойки «завалены» вперед.
Седан Mazda 6 и паркетник CX-3 покинут рынок США
Новая мазда 6 2024 года обещает стать одним из самых привлекательных и технологичных седанов на рынке. Что нового в экстерьере и интерьере седана и универсала. Ч Смотрите видео онлайн «МАЗДА 3 2023 ГОДА ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ В НОВОЙ MAZDA 3 2024. До весны там собирали кроссоверы Mazda CX-9 и Mazda CX-5, седан Mazda 6. Из-за ситуации на Украине Mazda еще в марте прекратила отгрузку запчастей на завод во Владивостоке.