Аргументы и факты в Удмуртии: последние новости, главные события Ижевска, картина сегодняшнего дня. Главные новости со всего мира читайте на страницах Свободной прессы. Свежие новости Удмуртии сегодня и сейчас. Последние новости Ижевска: мобилизация, коронавирус, дорожные, происшествия, видео смотреть онлайн, спорт, криминал, ДТП.
Новости Удмуртии и Ижевска - ГТРК Удмуртия
Главный редактор Панина Елена Валерьевна. Редактор сайта Кузнецов Николай Владимирович. Для детей старше 16 лет.
Иное является незаконным использованием и подлежит правовым последствиям. Нашли ошибку? Разумеется, делать это совершенно не обязательно, но, во-первых, это может быть полезным для материала, а во-вторых, мы любим знакомиться с нашими читателями.
При использовании любых материалов сайта ссылка обязательна, в Интернете обязательна гиперссылка на ресурс. Иное является незаконным использованием и подлежит правовым последствиям. Нашли ошибку?
Эта услуга была оказана за покровительство. Чтобы спрятать дом, Иванову пришлось скупить соседние участки, а потом через местных депутатов изменить генплан, чтобы можно было застроить прибрежную зону Волги. На этом участке построили паркинг для вертолёта. В доме 4 склада для мебели и 2 для продуктов, зал для светских приёмов, столовая для званых обедов, 40-метровая ванная, три гардеробные и 80-метровая комната для жены.
Северная магистраль
Эту фишку жители Удимского просекли, и отреагировали соответственно — подняли арендную плату за гаражи. Вариант 3. По лесовозной дороге, мощеной бетонными плитами, далее — по лесовозным проселкам, вдольтрассовыми проездами газовиков до Сухоны. Далее — нелицензированный, но монопольный паромный перевоз через Сухону до Полдарсы, далее до Великого Устюга. Данные 2007 года — за перевозку «ЗИЛа» лесовики брали 3 000 р. Для сравнения относительно недалеко, в Нюксенице, при той же ширине Сухоны это удовольствие стоило всего 400 рублей. Но даже таким, кружным путем, доставка товара в магазины Полдарсы автотранспортом обходилась в 70 копеек за килограмм, по железной дороге из Котласа 3 рубля за килограмм. Данные 2007 года, когда я самолично ставил эксперимент по преодолению расстояния от Ломоватки до Устюга.
Не получилось, и я вернулся в Вологду по железной дороге, с заездом в Котлас. И еще тогда у меня возникла вполне логичная мысль — Нужно Ломоватке проситься в Архангельскую область! А Нюксенский лес? Так его и сейчас возят в Коряжму. А вологодская власть? Только обещает. Обещал Позгалев в 2007 году.
Дескать, «…уже началось проектирование будущей дороги, которая свяжет Ломоватку с основными областными магистралями. И это не просто слова. Перед вами уже спроектированная трасса дороги Ломоватка-Удима.
В Сольвычегодском центре организации работы железнодорожных станций Ирину Ельцову ценят за профессионализм, добросовестность и трудолюбие, умение оперативно принимать взвешенные решения. Благодаря умелой организации а это заслуга руководителя! Так сложилось, что вся трудовая биография Ирины, больше 30 лет, связана с одной станцией. В послужном списке железнодорожницы немало поощрений: благодарность Министерства транспорта РФ, Почётная грамота, благодарность начальника дороги... Мои награды — это подтверждение заслуг всех работников, — считает Ирина Ельцова.
Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, друзья! Телеграм-канал Северной магистрали.
На видео с камеры, установленной на американской боевой машине пехоты, можно увидеть уничтожение украинских позиций. На записи отчетливо виден взрыв и образовавшийся черный дым, сообщает Российская газета.
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов запрещено. При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс.
Новости Удмуртии и Ижевска - ГТРК Удмуртия
Разумеется, делать это совершенно не обязательно, но, во-первых, это может быть полезным для материала, а во-вторых, мы любим знакомиться с нашими читателями. Прикрепить файл Отправить сообщение Нажимания на кнопку, вы даёте согласие на обработку своих персональных данных и соглашаетесь с Политикой конфиденциальности Новость отправлена, спасибо!
Обязанность граждан, фактически, сведена к тому, чтобы молчать и платить за то, что чиновники с энергетиками где-то как-то придумывают. Попались В начале 2015 года, как раз накануне губернаторских выборов, разразился скандал с участием энергетиков. Почти все областные средства массовой информации облетела весть — должностные лица попались-таки, «за руку нечестную схваченные!
Это тот самый главный документ, от которого в итоге зависит, насколько подорожает тариф на электрическую энергию. Кто же его тогда подписал? Котенко, с другой стороны — руководитель Агентства по тарифам и ценам Архангельской области В. Иконников, а утвердил министр топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Архангельской области И. Часть этой суммы — 145 млн.
И я, как потребитель, и все жители и предприятия Архангельской области, естественно, её оплатили. Однако в 2015 году министр И. Годзиш снова утверждает то же самое мероприятие в программе 2015 года. Министр разрешает МРСК дополнительно включить в стоимость электроэнергии для поморов ещё 81 млн. Поэтому в 2015 году тариф не уменьшился, как должно быть по закону — ведь строительство подстанции уже оплатили, а наоборот, увеличился.
Вот так это создается: Вы подключаете к аккаунту Яндекс 1 web приложение - генератор функциональных блоков 2 bgy. Генератор создаст блоки для всех устройств аккаунта Яндекс. Алгоритм, при выполнении в NEON, будет управлять умными устройствами 6 и 7 подключенными к аккаунту Яндекс. Мы сняли Видео инструкцию , как это сделать:. В июне 2014 года «Архэнерго» выкупило объекты и взялось за их достройку.
Непосредственное строительство началось в сентябре и ведется быстрыми темпами. Подрядная организация произведет все пусконаладочные работы и благоустроит территорию. Жительница Удимы поверила в "денежную реформу" Запуск подстанции позволит обеспечить надежное и бесперебойное энергоснабжение населенных пунктов МО «Приводинское» в предстоящий осенне-зимний период. По окончании строительства были проведены пробные пуски и комплексные опробования энергообъектов, проверена работоспособность оборудования и технологических схем. На объекте смонтировано современное оборудование телемеханики, которое позволяет в режиме реального времени видеть на приборах значения тока, мощности и напряжения на отходящих линиях.
Эффективная автоматизированная система контроля и учета электроэнергии АСКУЭ позволяет контролировать расход электроэнергии по каждой линии. Ведь в июне 2024 Котласский район тоже отметит свое столетие! Наша прекрасная именинница ветеран труда, труженица тыла. Сильная, всегда жизнерадостная, добродушная и отзывчивая женщина - Любить жизнь, радоваться тому, что есть, верить в Бога, не унывать и всегда быть в движении! В этом и есть секрет долголетия, - говорит Нина Дмитриевна.
Еще в 91 год Нина Дмитриевна сама вела домашнее хозяйство, сажала огород и каждое лето принимала в гостях внуков. Сейчас она живет у младшей дочери в городе Гатчина Ленинградской области. Прежде чем начать разговор с нежданным гостем, следует подробно расспросить его о цели визита, посмотреть его документы и переписать фамилию, имя и отчество. После этого найдите телефон организации, позвоните и спросите, действительно ли у них работает этот человек. Расскажите своим близким и знакомым про подобные факты.
Возможно, данные истории станут хорошим уроком для наших земляков и предостерегут их от необдуманных поступков. Разумеется, состав «Динамо» малость обескровлен, новичков Денисова и Фрица ну и фамилия! Ведь из чего вырастает успех в противостояниях приблизительно равных команд? Из того, как решается судьба эпизодов. А здесь преимущество «Спартака» было подавляющим.
Хотя мне очень обидно за то, что остроумие Горбунова не было признано судьями легальным, и действительно изящный гол Романа не засчитали. Счёт так и не стал 2:3, зубрам не дали вернуться в игру. Новости Движения «Исследователь» Удимский находится на юго-западе Котласского района Архангельской области, на ветке Северной железной дороги «Коноша—Котлас», севернее истока реки Удима. Актуальные новости пресс-центра Правительства Архангельской области. Телеканал «Dомашний» совместно с Детским хосписом «Дом с маяком» принял участие в адресной помощи детей, нуждающихся в поддержке.
В Котласском районе отремонтировали дорогу Ядриха — Удима До 2019 года единственно возможным способом перевода садового дома в жилой было только решение суда о признании «жилых достоинств дачной обители». Антитеррористическая комиссия Усть-Джегутинского муниципального района информирует Уважаемые жители и гости Усть-Джегутинского муниципального района!
Сегодня, 17:00 Beeline Uzbekistan запустил для своих клиентов совместную услугу вместе с одним из ведущих международных спортивных сервисов Setanta Sports. Сегодня, 16:08 1 В международном аэропорту Ташкента построят новый грузовой терминал пропускной способностью 120 тысяч тонн в год. Нынешний терминал имеет мощность 30 тысяч тонн, но обрабатывает более чем в два раза больше груза и почты. Сегодня, 15:18 В субботу местами по Узбекистану ожидается кратковременный дождь, в воскресенье без осадков. Сегодня, 14:37 1 Торговое представительство США исключило Узбекистан из списка наблюдения за защитой интеллектуальной собственности «в связи с устойчивым прогрессом».
Страна находилась в этом перечне 24 года — с 2000 года. Сегодня, 14:15 3 В сети появилось видео беседы генпрокурора Узбекистана Нигматиллы Юлдашева и объявленного в розыск предпринимателя Шерали Собиржанова в Турции. В ведомстве сообщили, что видео было записано в январе в турецкой клинике, где генпрокурор лечился за свой счёт, и что он не был знаком с этим бизнесменом. Сегодня, 13:08 1 Президент подписал постановление об ускорении приватизации гособъектов в Узбекистане.
Ну, или ствол с глушителем, или какое боевое отравляющее вещество… А вот то, что пацан, доживший здесь до 1995 года, оказался в военной разведке — это нормально. Не он такой, жизнь такая здесь, на самом севере Вологодской области, когда простая поездка в районную больницу или в районную администрацию за справкой превращается в спецоперацию, со множеством вариантов, в том числе — со смертельным исходом. Диспозиция — 70 километров до Котласа по железной дороге, 376 километров до Вологды, 60 километров до райцентра — Великого Устюга — это по прямой. Но прямой дороги до Устюга и Вологды нет.
Автомобильной дороги общего пользования — вообще нет. Есть лесовозная дорога. Дорога, которую строили родители сегодняшних жителей поселка Ломоватка, по которой они безвозбранно ездили всю свою жизнь, с некоторых пор стала собственностью ООО «Вологодский лес». Сейчас — «Вологодские лесопромышленники». Надо проехать — сначала за пропуском в Вологду. И потому — нет «Скорой помощи». Ежели кто заболеет серьезно или мамочке приспичит родить, местные медики кланяются железным дорожникам, договариваются с машинистом, носилки с больным грузят в товарняк и везут в Котлас, где экстренных больных принимают в местную больницу. А ежели не экстренно… Вариант — 1.
Встать пораньше, сесть на поезд в 6. Вариант — 2. Поездом же до ст. Удима Архангельская область , где начинается цивилизация и автодорога с выходом на Приводино и трассу на Великий Устюг. Некоторые особо продвинутые жители свой автотранспорт и держат в поселке Удимский. Эту фишку жители Удимского просекли, и отреагировали соответственно — подняли арендную плату за гаражи.
Едва не затерянная в лесах. Исследуем труднодоступную узкоколейку в посёлке Удима
Дореволюционный снимок льнопрядильной фабрике в Красавино. Обратите внимание на коночную узкоколейку на переднем плане! Дорогу обслуживало 5 паровозов и 130 вагонов, базировавшихся в депо в Приводино, но была своя техника и в Красавино - очевидцы вспоминают как минимум про один паровоз и мотовоз. Читатели канала уже после публикации статьи дополнили - в Красавино также было свое небольшое депо, гидроколонки для заправки паровозов водой и даже поворотный круг! С огромной благодарностью за снимок Вере Прошиной, мама которой запечатлена на снимке с паровозом. В годы Великой Отечественной войны она работала путейцем на Красавинской ветке, а затем обходчиком путей. К большому сожалению после объединения узкоколеек изначальная Приводинская система прожила не очень долго - участок к Приводино от разъезда 15 км перестали использовать уже в 1963 году, к началу 1970-х годов была постепенно закрыта и разобрана ветвь к Красавино.
Это объясняется улучшением транспортной доступности левобережных населенных пунктов Малой Северной Двины из-за прокладки ширококолейного пятидесятикилометрового железнодорожного пути, связавшего город Великий Устюг с сетью советских железных дорог в 1977 году. Кстати, именно по этому пути сейчас ездят туристические поезда к вотчине Деда Мороза Вокзал станции Великий Устюг и Поезд Деда Мороза Вокзал станции Великий Устюг и Поезд Деда Мороза Новая стальная магистраль буквально перерезала трассу узкоколейки на схеме выше это видно. Строительство же путепровода, по всей видимости, экономически было нецелесообразно, а глухое пересечение посчитали небезопасным. Память о некогда существовавшей железной дороги сохранила разве что только Железнодорожная улица в городе Красавино. Рассвет узкоколейки Но вернемся к изначальной удимской железнодорожной системе. С момента открытия леспромхоза добыча леса увеличивалась.
Открывались новые делянки, строились трудовые посёлки, ставшие локальными центрами лесозаготовки - это посёлки Бельский, Рябиновка и Молодых да, да, именно в родительном падеже. Деревня Коптелка Рябиновка - один из конечных пунктов Удимской узкоколейки Деревня Коптелка Рябиновка - один из конечных пунктов Удимской узкоколейки В последний раз Удимская узкоколейка была серьезно продлена в начале 1980-х годов. Тогда силами студенческих стройотрядов был построен новый участок узкоколейной железной дороги, расположенный южнее станции Рябиновка и получивший прозвище "БАМ". Максимальная удалённость магистрали от станции Удима составила не менее 62 километров.
Объем заготовки леса, который ежегодно давал Ломоватский леспромхоз, составлял почти 400 тысяч кубометров в год. В 1960 году был образован Ломоватский сельский Совет, в 2006 году — Ломоватское сельское поселение. В 1992 году леспромхоз был акционирован, в 2002 году на базе его имущественного комплекса создано ООО «Ломоватка-Лес». На закате Советской власти здесь жило около 3 тыс. По переписи 2002 года, в посёлке было 1513 человек 710 мужчин, 803 женщины по данным переписи 2010 года — 1141 человек Из подробностей пикантных — здесь, в Ломоватке, несколько лет жил и учился Александр Мишкин, он же — Герой России, полковник ГРУ «Петров», который травил да недотравил Скрипалей. Родился Саша Мишкин в соседней Лойге, уже Архангельской области, где и доучивался в средней школе, живя у бабушки. На фото 2007 года — как я понимаю, именно та школа, где учился Саша Мишкин. Фотографировал и не знал… Это Я бы не сказал, что его лицо изуродовано интеллектом. И не Штирлиц, далеко не Штирлиц. На вид — нормальный такой, реальный пацан, привыкший проблемы решать прямым в челюсть и броском через бедро. Ну, или ствол с глушителем, или какое боевое отравляющее вещество… А вот то, что пацан, доживший здесь до 1995 года, оказался в военной разведке — это нормально. Не он такой, жизнь такая здесь, на самом севере Вологодской области, когда простая поездка в районную больницу или в районную администрацию за справкой превращается в спецоперацию, со множеством вариантов, в том числе — со смертельным исходом. Диспозиция — 70 километров до Котласа по железной дороге, 376 километров до Вологды, 60 километров до райцентра — Великого Устюга — это по прямой. Но прямой дороги до Устюга и Вологды нет. Автомобильной дороги общего пользования — вообще нет. Есть лесовозная дорога. Дорога, которую строили родители сегодняшних жителей поселка Ломоватка, по которой они безвозбранно ездили всю свою жизнь, с некоторых пор стала собственностью ООО «Вологодский лес». Сейчас — «Вологодские лесопромышленники».
В 1980-м году расселили Бельский, в 1984-м - Молодых и в начале 1990-х самый удаленный - Рябиновку. Сейчас это безжизненные опушки, где практически не сохранилось строений. Бывший поселок Бельский Бывший поселок Бельский Тем не менее удивительный факт - пережив упразднение посёлков, невероятно экономически тяжелые и нестабильные 1990-е и хитрые нулевые 2000-е с различными реорганизациями, узкоколейка устояла и по-прежнему функционирует, входя буквально в 30-ку сохранившихся узкоколеек Российской Федерации. Сейчас железная дорога относится к Удимскому лесозаготовительному управлению известной промышленной Группы «Илим», являющейся одним из лидеров целлюлозно-бумажной промышленности в России. Древесина, добываемая в Удиме, широко используется в качестве сырья для крупных ЦБК. Удима сейчас И вот теперь мы с вами наконец посмотрим на современное состояние узкоколейки. Начнем с финальной точки дороги - нижнего склада, куда подходит путь широкой колеи от станции Удима Северной железной дороги. Высокая платформа на дальнем плане невольно вызывает ассоциации с фильмом "По прозвищу зверь" - помните сцену, где длинными штыками проверяли вагоны с щепой на предмет спрятавшихся заключенных? За спиной станция Удима Северной железной дороги. Автор фотографии: Leg29 Склад. Автор фотографии: Leg29 Неподалеку от склада находится главная станция узкоколейки и локомотивное депо. В отличие от множества других подобных лесовозных и торфовозных дорог свободного доступа к тепловозам здесь нет - они охраняются. Тем не менее работники управления вошли в положение и добродушно разрешили зайти на охраняемую территорию и познакомиться с подвижным составом. Это одна из самых распространенных серий, хорошо зарекомендовавших себя - тепловоз удачно сочетает относительно надежность и небольшой вес, имеющий особое значение на участках путей на слабом основании. Имеется в наличии один более современный тепловоз ТУ8, ставший логическим развитием линейки ТУ6. Внутри депо.
Повалил лес подручными способами, устроил буквально гать из поваленного бревняка, кинул наспех рельсы и уже можно ехать! Нюбская УЖД. Архангельская область. От леса к мировому признанию Первый участок узкоколейной железной дороги в районе Удимы был построен в 1946 году. Архангельская область наряду с Кировской и Республикой Коми была местом, где добыча леса была одним из наиболее распространенных видов промысла, поэтому развитая сеть узкоколеек могла стартовать буквально от соседних посёлков. Вот и в районе Удимы и окрестностей была когда-то похожая ситуация: на какую станцию "большой" железной дороги не посмотри на старых картах и планах - всё сплошь узкоколейки. Были даже, говоря современным языком, и "кроссоверы" - когда соседние леспромхозные узкоколейки соединялись между собой в общую сеть. Так, в частности, Удимскую в 1950-х годах соединили с Приводинской, которая была открыта хронологически раньше - в 1931 году. Размещение базовой станции узкоколейки в посёлке Приводино изначально было выигрышным, так как населенный пункт находится на берегу Малой Северной Двины и местный лесозаготовительный пункт, соответственно, имел возможность отправлять заготовленный лес посредством плотов и тянущих их буксиров до Архангельска. Однако, открытый участок Печорской магистрали от Коноши до Котласа в 1938 году сделал Удимскую узкоколейку более перспективной - так как появилась возможность более качественного, количественного и, главное, быстрого сбыта продукции благодаря перегрузу леса на товарные вагоны широкой колеи. Схема для визуализации. И это я еще не всё смог восстановить. По прошествии полувека лес зарос настолько, что не все прежние просеки узкоколейки можно заметить со спутника Схема для визуализации. По прошествии полувека лес зарос настолько, что не все прежние просеки узкоколейки можно заметить со спутника Любопытно, что своя сеть Приводинской узкоколейки до соединения с Удимской была достаточно протяженной - более 50 километров - и помимо сугубо грузовой функции также позволяла выполнять пассажирские перевозки между поселком Приводино и городом Красавино, известный, в частности, своим льнокомбинатом. Ткани предприятия на всемирной выставке в Брюселе в 1958 году завоевали золотую медаль! Дореволюционный снимок льнопрядильной фабрике в Красавино. Обратите внимание на коночную узкоколейку на переднем плане!
Мужчина пытался вывезти из магазина 8 кг мяса на самокате Уди | Новости Санкт-Петербурга
- Новости Узбекистана –
- Мужчина пытался вывезти из магазина 8 кг мяса на самокате Уди | Новости Санкт-Петербурга
- В День Победы в Ижевске вновь не будет фейерверка
- Столтенберг призвал союзников перейти от обещаний к поставкам оружия Киеву
Военная операция на Украине
Пленник подчеркнул, что благодаря случайным обстоятельствам им удалось избежать точных попаданий, иначе их участь могла быть намного более трагичной.
Память о некогда существовавшей железной дороги сохранила разве что только Железнодорожная улица в городе Красавино. Рассвет узкоколейки Но вернемся к изначальной удимской железнодорожной системе. С момента открытия леспромхоза добыча леса увеличивалась. Открывались новые делянки, строились трудовые посёлки, ставшие локальными центрами лесозаготовки - это посёлки Бельский, Рябиновка и Молодых да, да, именно в родительном падеже. Деревня Коптелка Рябиновка - один из конечных пунктов Удимской узкоколейки Деревня Коптелка Рябиновка - один из конечных пунктов Удимской узкоколейки В последний раз Удимская узкоколейка была серьезно продлена в начале 1980-х годов. Тогда силами студенческих стройотрядов был построен новый участок узкоколейной железной дороги, расположенный южнее станции Рябиновка и получивший прозвище "БАМ". Максимальная удалённость магистрали от станции Удима составила не менее 62 километров. Наряду с развитием сети начиная с восьмидесятых годов стали закрываться базовые лесозаготовительные посёлки. В 1980-м году расселили Бельский, в 1984-м - Молодых и в начале 1990-х самый удаленный - Рябиновку.
Сейчас это безжизненные опушки, где практически не сохранилось строений. Бывший поселок Бельский Бывший поселок Бельский Тем не менее удивительный факт - пережив упразднение посёлков, невероятно экономически тяжелые и нестабильные 1990-е и хитрые нулевые 2000-е с различными реорганизациями, узкоколейка устояла и по-прежнему функционирует, входя буквально в 30-ку сохранившихся узкоколеек Российской Федерации. Сейчас железная дорога относится к Удимскому лесозаготовительному управлению известной промышленной Группы «Илим», являющейся одним из лидеров целлюлозно-бумажной промышленности в России. Древесина, добываемая в Удиме, широко используется в качестве сырья для крупных ЦБК. Удима сейчас И вот теперь мы с вами наконец посмотрим на современное состояние узкоколейки. Начнем с финальной точки дороги - нижнего склада, куда подходит путь широкой колеи от станции Удима Северной железной дороги. Высокая платформа на дальнем плане невольно вызывает ассоциации с фильмом "По прозвищу зверь" - помните сцену, где длинными штыками проверяли вагоны с щепой на предмет спрятавшихся заключенных? За спиной станция Удима Северной железной дороги.
Нашли ошибку? Разумеется, делать это совершенно не обязательно, но, во-первых, это может быть полезным для материала, а во-вторых, мы любим знакомиться с нашими читателями. Прикрепить файл Отправить сообщение Нажимания на кнопку, вы даёте согласие на обработку своих персональных данных и соглашаетесь с Политикой конфиденциальности Новость отправлена, спасибо!
Предполагается, что подстанция будет введена в режим промышленной эксплуатации уже в декабре текущего года. Олег Подмогильный, директор по производству в дивизионе Архэнерго «Котласские электрические сети», рассказал, что на сегодняшний день уже установлен один силовой трансформатор, двенадцать КРУ комплектное распределительное устройство , АСКУЭ автоматизированная система контроля и учета электроэнергии , микропроцессоры релейной защиты и аккумуляторная батарея, пишут новости энергетики России. Деньги проводили через бюджет МО «Приводинское». Если честно, меня до боли заинтересовало это ничем ни примечательное поселение Удима правильно — Удимское. Оно тихое и ничем не примечательное, и жителей в нём едва ли пара тысяч наберётся. Зачем за два года с подачи руководства области почти полмиллиарда в провинциальную энергетику закачали? Или «Васюки» новые строят? Если дело пойдёт такими темпами, то к следующим губернаторским выборам цена поморской «Удимы» дойдет до стоимости энергомоста Кубань-Крым. По официальной информации, затраты на первую очередь энергомоста составили 14 миллиардов рублей. Что это за объект такой хитрый — подстанция «Удима»? В неё деньги кувалдой запихивают, уже из окон выпирает, так через крышу утрамбовывают! И все бы ничего, только они при этом мои кровные пригоршнями подгребают! Мозг сверлит и сверлит дурная мысль — ведь писали же журналисты, мол, прилипают денежки к ручкам шаловливым… И никто не опроверг эту информацию. Суд да дело А недавно, как раз в Страстную Пятницу, тихо и незаметно для жителей произошло беспрецедентное событие, касающееся всех покупателей электричества Архангельской области. Комментариев со стороны областного правительства не последовало. Суд, по словам очевидцев, тоже отказался что-либо объяснять и даже не стал настаивать на независимых аудиторах. В то же время всем предельно ясно, что деньги, скорее всего, будут в очередной раз изъяты из кошелька простых граждан-потребителей, бизнесменов, чей бизнес из-за тарифов на Севере и так едва дышит. Да потому что, наверняка суммы войдут в тариф за электроэнергию в 2016 или 2017 годах. То есть, платить снова будут жители Архангельской области. Выходит, что сограждан просто развели на деньги? Как выяснилось, история на этом не заканчивается. Победитель не стал скромничать и запланировал в дальнейшем взыскать с Архэнергосбыта ещё полтора миллиарда рублей. С потребителя, значит, взыскать... Между тем, оказалось, ещё и налоговое ведомство свой интерес к суду проявляло. Глядишь, дальше ещё какая-нибудь «акула» приплывёт, и не одна. Полтора миллиарда — сумма «вкусная». Пожалуй, самый насущный для меня вопрос — а куда смотрели всякие там региональные агентства по тарифам и ценам, министерства ТЭК и ЖКХ, случайно так вышло или в заговоре? Какие вообще инвестиционные и прочие программы подписывали министр Игорь Годзиш и глава тарифного агентства Виктор Иконников? Как можно было просмотреть полтора миллиарда, если за год со всей необъятной Архангельской области 10 миллиардов за электроэнергию собирается? Некомпетентность или злой умысел? Все может быть! На вид — нормальный такой, реальный пацан, привыкший проблемы решать прямым в челюсть и броском через бедро. Ну, или ствол с глушителем, или какое боевое отравляющее вещество… А вот то, что пацан, доживший здесь до 1995 года, оказался в военной разведке — это нормально. Не он такой, жизнь такая здесь, на самом севере Вологодской области, когда простая поездка в районную больницу или в районную администрацию за справкой превращается в спецоперацию, со множеством вариантов, в том числе — со смертельным исходом. Диспозиция — 70 километров до Котласа по железной дороге, 376 километров до Вологды, 60 километров до райцентра — Великого Устюга — это по прямой. Но прямой дороги до Устюга и Вологды нет. Автомобильной дороги общего пользования — вообще нет. Есть лесовозная дорога. Дорога, которую строили родители сегодняшних жителей поселка Ломоватка, по которой они безвозбранно ездили всю свою жизнь, с некоторых пор стала собственностью ООО «Вологодский лес». Сейчас — «Вологодские лесопромышленники». Надо проехать — сначала за пропуском в Вологду. И потому — нет «Скорой помощи». Ежели кто заболеет серьезно или мамочке приспичит родить, местные медики кланяются железным дорожникам, договариваются с машинистом, носилки с больным грузят в товарняк и везут в Котлас, где экстренных больных принимают в местную больницу. А ежели не экстренно… Вариант — 1. Встать пораньше, сесть на поезд в 6.
Северная магистраль
Обновления новостей Udit Raj: Получайте последние последние новости, фото и видеоновости на Udit Raj. В Котласском районе завершили ремонт участка дороги Ядриха – Удима. Новости Узбекистана –. Мы добавили в контроллер протокол, который позволяет подключиться к УДЯ (УМНЫЙ ДОМ ЯНДЕКС). Все актуальные новости России и мира на портале В Котласском районе завершился ремонт участка дороги Ядриха – Удима. На портале размещены самые свежие и актуальные рыбные новости России и всего мира. На юге Архангельской области отремонтировали двадцать километров дороги Ядриха – Удима. Последние новости главных событий и происшествий Ижевска и Удмуртии сегодня, новости. Две новости мы ужена а вторая?
Северная магистраль
Ежедневные новости, актуальные и последние события в сфере экономики, общества, политики, спорта, культуры, а также мировые новости. Новости по тегу: Удимский. В 2011 году одна из региональных электросетевых компаний начала реализацию проекта по переводу поселков Удима и Ерга на централизованное. На нашем агрегаторе собраны все самые свежие новости и предстоящие мероприятия в городе Omedia, будьте в курсе важных событий Omedia. День посёлка Удимский. Новости Котласского телевидиния. МП ЖКХ "УДИМА" МО "КОТЛАССКИЙ РАЙОН" — ОГРН 1062904000598, ИНН 2904016128 | РБК Компании. Новости сегодня: самые актуальные новости России и мира. Последние новости политики, экономики, культуры, новости в мире и стране, новости спорта. Отключение в Удимском ДК 2. Удима Скачать.
Последние новости
информационный портал Форума работников железнодорожного транспорта. Новости Санкт-Петербурга. Разрешено к публикации имя одного из погибших в результате ДТП на шоссе №2, около поселка Удим. Новости дня читайте на Взгляде.
Лента новостей
Новости Узбекистана –. Мы добавили в контроллер протокол, который позволяет подключиться к УДЯ (УМНЫЙ ДОМ ЯНДЕКС). Новости по тегу: Удимский. В 2011 году одна из региональных электросетевых компаний начала реализацию проекта по переводу поселков Удима и Ерга на централизованное. Новости последнего часа и дня в хронологическом порядке. «Udm-Info» — новости Ижевска и Удмуртии: фоторепортажи, статьи, интервью, комментарии специалистов.