Также в РЖД подчеркнули, что атака не повлияла на работу касс на вокзалах и станциях, так что с продажей билетов проблем нет. РЖД не согласны с рядом выводов Генпрокуратуры и Федерального казначейства о нарушениях при реализации проектов по развитию БАМа и Транссиба, сообщил. РЖД представила операционные показатели за май 2023 г. Что изменилось за месяц и на какие бумаги повлияют результаты. Свежие и актуальные новости Ржд на сайте
Почему так медленно
- Новые видео
- Ржд: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | V1.ру - новости Волгограда
- Популярное
- Все новости
- Статистика
- В РЖД намерены предотвратить экологический ущерб от схода вагонов под Владимиром - ТАСС
РЖД игнорирует выплаты компенсации жителю Удмуртии, которому поездом отрезало ногу
Бывший начальник иркутского подразделения дирекции капитального ремонта и строительства Восточно-Сибирской железной дороги Андрей Дудник признан виновным в мошенничестве, получении взятки и служебном подлоге. Гособвинение запрашивало для них 15 и 8 лет лишения свободы соответственно. Еще один фигурант получил три года условно с испытательным сроком в три года. Сейчас в Москве суд приступил к рассмотрению еще одного уголовного дела, связанного с ООО «Спецтрансстрой».
Клиенты РЖД считают, что введение моратория на штрафы не окажет влияния на финансовую устойчивость монополии: сам РЖД в разы больше штрафует пользователей инфраструктуры. Штрафы, выставленные контрагентам, за 2021 г. По мнению главы «Infoline-Аналитики» Михаила Бурмистрова, отказ от штрафов несвоевременен и деструктивен, поскольку их наличие дисциплинирует. Сейчас, по мнению экспертов, следует сосредоточиться на поддержке грузоотправителей — экспортеров, которые столкнулись с неадекватным курсом рубля, и импортеров, которые прилагают беспрецедентные усилия для того, чтобы ввезти продукцию в РФ, несмотря на ограничения и необходимость вносить предоплату на всех стадиях. Как ранее рассказывал DK. RU , в июне 2022 г.
МегаФон и РЖД договорились о сотрудничестве в области информационной безопасности, внедрения технологий интернета вещей и импортозамещения цифровых решений.
Но я продиктовала номер исполнительного листа из банковской выписки. Сотрудница РЖД сказала, что на днях еще раз позвонит мне, что разберутся с ситуацией. Но прошло почти два месяца, и тишина», — добавила Екатерина. После этого разговора с представителем РЖД прошло еще три месяца. Кузнецовы тщетно ждут выплат. Ну, вот как так, суд ведь в Завьялово был, значит и исполнительный лист должен быть от местных приставов.
Ничего не понимаем», — возмутилась Екатерина Кузнецова. Пока супруги ждали продолжения выплат компенсации, в апреле Александр сломал руку и пробил голову — чистил снег с крыши и скатился с высоты. Помогать пенсионерам некому, и лечить тоже не на что — пенсия небольшая. Теперь весь покалеченный: сломанная нога до сих пор отекает, а вторая и вовсе без ступни.
Таковы данные привёл в своём докладе Банк России. Авторы связали проблемы с трудностями доставки в порты ДФО. В итоге, в январе грузооборот хабов упал до самого низкого за 3 года уровня.
Причин несколько. В январе наблюдались неблагоприятные погодные условия, которые вызвали смерзание угля, что осложнило погрузочно-разгрузочные работы, привело к нехватке порожних вагонов и снижению перевозки угля по железной дороге. Кроме того, уже в феврале для вывоза накопленных объемов угля введены ограничения на движение контейнерных поездов в сторону Дальнего Востока. В результате предприятия отмечали, что цены на перевозки стали выше более чем в 1,5 раза по сравнению с январем. Ситуация привела к тому, что угольные компании Сибири стали направлять уголь на экспорт через порт Мурманск. Эксперты же отмечают, что Байкало-Амурская магистраль и Восточный полигон вообще едут не так, как хотелось бы кураторам отечественной логистики. В 2023 году при номинальной возможности в 173 млн тонн фактически было перевезено 150,5 млн тонн.
Топ-менеджеры РЖД объясняют происходящее разнообразными инфраструктурными проблемами. В то же время курирующий железнодорожную монополию Минтранс кивает на всевозможные препоны для роста погрузки: от геополитики и ЧС до веса контейнерных поездов, и прогнозирует негативное развитие ситуации. Ну а опрошенные Vgudok аналитики соглашаются и с железнодорожниками, и с чиновниками, однако отмечают и внутренние проблемы РЖД: например, кадровый дефицит и проблемы с тягой. Посмотрите на географию нашей страны. Контейнерные поезда идут в основном не по БАМу, а по Транссибу. Какие-то «ящики» запускают через БАМ, но большинство идёт южнее. Поэтому сказать, что контейнерные поезда встали на БАМе, вытеснили угольные, и это привело к снижению загрузки в тоннах на БАМе, неправильно.
Это уместно говорить в контексте Транссиба, а не БАМа, сказал vgudok.
В РЖД запретили сотрудникам пользоваться iPhone на работе
Компания «Российские железные дороги» (РЖД) приняла решение выплатить по 3 млн рублей родственникам погибших в ДТП с автобусом на железнодорожном переезде в Ярославской. ОАО «РЖД» ежегодно сокращает негативное влияние на экологию Ежегодно на всей сети железных дорог России 5 июня проводится Всемирный день охраны окружающей среды. "ОАО "РЖД" предпринимает оперативные меры по предотвращению экологического ущерба в результате схода грузового поезда во Владимирской области. Российские железные дороги (РЖД) обратились с двумя исками к немецкой компании Siemens, которые были предъявлены в отношении договора о техническом обслуживании и ремонте. ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) сообщило о «массированной хакерской атаке» на свои сервисы, а именно сайт и мобильное приложение.
В Александрове за взятки от сотрудников РЖД осудили машиниста-инструктора локомотивного депо
В свою очередь, в МЖД отвергают заявления профсоюзных деятелей о низком уровне зарплаты и утверждают, что на сегодняшний день социально-экономическое положение машинистов работающих в Мосузле — одно из лучших на сети железных дорог. Заработная плата машинистов в пригородном комплексе в настоящий момент является самой высокой среди всех категорий рабочих специальностей на дороге; они получают региональные компенсационные выплаты. За производительный труд каждый машинист имеет возможность получить персональную надбавку. Для помощников машинистов с 1 января 2008 год введено дополнительное премирование. Кроме того, для работников железной дороги предусмотрен соцпакет, констатируют в МЖД.
Проработал до 1974 года на транссибирской магистрали, обслуживая рейсы Москва-Владивосток.
В нем были облегчены условия работы бригады машинистов, например, предусматривалась автоматическая подача воды и угля. Только с 1991 года все их содержимое стали отправлять на утилизацию. Читайте также Операция «Возмездие» за Крымский мост: «Шахиды» и «Торнадо» выбирают новые цели на Украине Террористический режим в Киеве готовится к худшему сценарию Но возможно где-то можно отыскать даже трофейный немецкий локомотив BR 52. После окончания Великой Отечественной более двух тысяч таких паровозов были получены от Германии в качестве репарации, и эксплуатировались до момента массового списания локомотивов на паровой тяге в 70-х годах. Специалисты по паровозам остались сегодня лишь в Московском депо имени Ильича и депо на станции Тихорецкая в Казани, где сейчас реставрируются паровые машины, предназначенные работать на ретромаршрутах.
Минувшим летом Минобороны показало работу спецпоезда железнодорожных войск в зоне СВО. Это специальный поезд «Волга». Он был сформирован на базе одной из железнодорожных бригад Западного военного округа. Состав предназначен для ведения инженерной разведки, разминирования, а также для восстановления разрушенных железнодорожных путей в зоне проведения СВО. Но тянет его не паровоз, а скорее всего дизель.
В наши дни общая протяженность электрифицированных путей более 43 тыс. Примерно также дела обстоят на Украине. Там, где электросети нет работают тепловозы, автономные локомотивы c двигателем внутреннего сгорания, как правило дизельным. Есть и тепло-электровозы, аналоги гибридных авто. Но если перед нашими железнодорожниками поставить задачу отремонтировать все имеющиеся старые паровозы, то они несомненно с этой задачей справятся.
Дело в том, что дисциплина там — строжайшая, Бизнес в России.
Законопроект создавали для того, чтобы транспортные компании более ответственно подходили к загрузке мощностей, а инфраструктура не простаивала.
Особенно это было актуально на восточном направлении, поскольку большая часть товаров до 2022 года шла по западному. РЖД пытались продавать инициативу еще в 2016 году, но многие компании выступили против. По мнению бизнеса, железные дороги тогда являлись бы предметом торга, то есть приоритет получали бы те крупные компании, которые заключают с РЖД договоры о перевозках на несколько лет вперед.
Это закрепило бы за монополией право ограничивать доступ к инфраструктуре любым грузам на любых направлениях.
Имеющийся персонал бы сохранить, а лучше умножить. Кадровая проблема неожиданно обострилась и, как следствие, обострились рабочие и трудовые споры и претензии.
В редакцию vgudok. Не берёмся комментировать описанное ниже, для этого есть специалисты, корпоративная вертикаль власти и так далее. Чем является обращение: криком о помощи или простой анонимкой затаивших обиду подчинённых — из редакции не решить.
С нас — факты и комментарии с «земли», с читателей — выводы, с причастных — действия. На 100 процентов ясно, что эта жалоба — один из симптомов сложной ситуации, в которой многое зависит от руководства. По словам сотрудников ЛВЧ 3, с приходом к власти господина Коваленко вагонный участок Москва — Ярославская стал просто разваливаться.
Массово наблюдается увольнение сотрудников, уходят опытные проводники и другие специалисты. Продолжаются поборы на бумагу и картриджи для принтеров. За это платят сами сотрудники предприятия.
Проводники «закатаны», они пересаживаются с поезда на поезд, составы отправляются в рейс с незакрытыми вагонами — без проводников, обязанности которых выполняет начальник поезда, причём бесплатно, никакие деньги ему за это не начисляются, негодуют железнодорожники. Мест для хранения 600 комплектов белья в плацкартах также не хватает. Проводятся бесконечные проверки контролёров ревизоров и инструкторов.
Проводники часто остаются без премии за малейшие нарушения, а как один проводник может разглядеть все ошибки в оформлении проездных документов у огромного количества пассажиров?
РЖД пора вспомнить о паровозах
«Российские железные дороги» (ОАО «РЖД) – государственный холдинг, который занимается эксплуатацией и обслуживанием железных дорог, перевозкой грузов и пассажиров. Компания «РЖД» в одностороннем порядке прекратила выплату назначенной судом компенсации жителю Удмуртии, который получил травму на железной дороге — поездом ему. Самый популярный ответ от РЖД: "Дополнительные билеты выходят в продажу вплоть до отправления поезда. Самый популярный ответ от РЖД: "Дополнительные билеты выходят в продажу вплоть до отправления поезда. Утром 5 июля в пресс-службе РЖД сообщили, что сайт и мобильное приложение компании подверглись массированной хакерской атаке.
ржд – последние новости
Уголовное дело РЖД 2023: последние новости, обвинения и расследования. В «РЖД» набирает обороты коррупционный скандал, начавшийся с задержания Михаила Гридчина, за которым «посыпался» сотрудник Упра. Законопроект предполагал, что РЖД заключает договоры с транспортными компаниями на определенные объемы поставок. Мужчина, являясь машинистом-инструктором локомотивного депо, нeoднократнo пoлучал от paботников филиaлa ОАО «РЖД» мeлкие взятки (500 рублей) за пpoxiждениe тecтирования без. Криминал Четыре нижегородца кинули РЖД на 23 млн рублей.
В РЖД намерены предотвратить экологический ущерб от схода вагонов под Владимиром
Через год, по предварительным данным, разрыв вырос до 22,5 млн тонн, и к перевозке было принято 150,5 млн из 173 млн тонн, которые могла бы без проблем принять магистраль. Речь о проблемах с провозной способностью на перегруженных локациях сети, а также с пресловутой тягой. Грузы продолжают идти в направлении Дальнего Востока, но их частично не вывозят из-за дефицита инфраструктуры. За счёт того, что в этом году значительно увеличили объёмы финансирования, увеличилось количество технологических окон для проведения работ.
Это тоже накладывает определённые ограничения. Но есть проблемы и с организацией движения поездов, а также с обеспечением ЖД тягой, рассказал vgudok. Просчёты в организации движения и обеспечении тягой наблюдались и в прошлом году, а сейчас мы видим определённое обострение.
Спрос на использование инфраструктуры есть, но вывезти даже те объёмы, которые вывозились годом ранее, сейчас уже не получается. Есть две болевые точки — это увеличение количества окон и сервисное обслуживание локомотивов. По обслуживанию локомотивов есть «болезни», которые уже на протяжении нескольких лет беспокоят отрасль, но ничего не делается.
И мне кажется, что до конца года вряд ли какие-то глобальные сдвиги будут. А в части увеличения окон, здесь понятно, что выделенные деньги надо ещё и грамотно осваивать. Позитива ожидаем только в следующем году после завершения всех работ по второму этапу модернизации БАМа.
Тогда можно будет поймать тот объём по пропускной, провозной способности, который запланирован. Расчёты, которые заложены на 2024 год, должны быть выполнены как раз ближе к концу года. Но важно, чтобы под запланированные объёмы хватило тяги.
А с ней у нас сейчас проблема. И я, откровенно говоря, не вижу никаких механизмов её решения», — резюмирует наш собеседник.
Данил Кляхин автор новостного контента Банки. Причина — опасения из-за возможной утечки конфиденциальной информации через шпионские программы. О возможности использования мобильных устройств Apple для отслеживания с помощью вирусной программы служебной информации стало известно в июне 2023 года.
Нарушение правил его пересечения опасно для жизни, ведь после столкновения с поездом шансы на выживание водителя и пассажиров невелики, а серьезные травмы просто гарантированы — вес поезда в тысячи раз превышает вес автомобиля, а тормозной путь составляет почти 1 км.
По словам Альбины, начальник поезда сказал искать свободные места и делиться друг с другом — даже с «зайцами», которые неизвестно каким образом попали в состав: вероятнее всего, их «мимо кассы» пустили проводники, что уже давно является классикой южных курортов.
К слову, ни о какой компенсации речи не идет — возмущенным пассажирам говорят на горячей линии, что денег не стоит ждать потому, что «они же едут домой». Объяснений от компании тоже нет — людям предлагается ехать в жарком и душном и тесном вагоне двое суток в компании еще 3-4 человек на одной полке. Чтобы разместить всех людей нормально, нужно еще шесть вагонов, но РЖД, по словам представителей компании, предоставит только один.
Глава РЖД: многие негативные прогнозы в транспорте на фоне ситуации в мире не сбылись
Мужчину обвинили в крупной краже и причинении серьезного ущерба организации. По решению суда нижегородец обязуется выплатить штраф. Кроме того, с него взыскали ущерб соразмерный стоимости похищенного лома. Ранее на земельный участок мужчины стоимостью 1,4 млн рублей был наложен арест.
Но прошло почти два месяца, и тишина», — добавила Екатерина. После этого разговора с представителем РЖД прошло еще три месяца.
Кузнецовы тщетно ждут выплат. Ну, вот как так, суд ведь в Завьялово был, значит и исполнительный лист должен быть от местных приставов. Ничего не понимаем», — возмутилась Екатерина Кузнецова. Пока супруги ждали продолжения выплат компенсации, в апреле Александр сломал руку и пробил голову — чистил снег с крыши и скатился с высоты. Помогать пенсионерам некому, и лечить тоже не на что — пенсия небольшая.
Теперь весь покалеченный: сломанная нога до сих пор отекает, а вторая и вовсе без ступни. Хорошо хоть рука срослась нормально», — пояснила Кузнецова. По словам супругов Кузнецовых, они готовы разрешить ситуацию мирным путем, без суда, но для этого необходим отклик от РЖД, которого по-прежнему нет.
Это самый массовый локомотив России с 1903 по 1920-е годы. Отличался страшной выносливостью. В годы Великой Отечественной его ставили в бронепоезда, обшив броней. Работали такие локомотивы по семьдесят лет. В 1930 году группа наших специалистов съездила в Америку, а по возвращении за сто дней предоставила рабочие чертежи мощного, первого советского паровоза, который выпускался с 1931 по 1941 год. Локомотив «Э» вообще попал в «Книгу рекордов Гиннесса» по числу произведенных: свыше 11 тысяч. Однако паровозы еще долго бегали по железным дорогам.
У РЖД еще сохранились действующие законсервированные паровозы возрастом в семьдесят лет и старше. Несколько десятилетий назад специальных баз стратегического резерва Министерства путей сообщения насчитывалось несколько десятков по всей стране. На каждой железной дороге имелась как минимум одна такая, где хранились локомотивы на паровой тяге. Паровозы долго хранили на этих секретных, строго охраняемых базах, но в 1991 году решили, что войны больше не будет, а наступит вечный мир. Все секретные хранилища забросили. Ведь только для одной консервации паровоза нужно по нынешним деньгам триста тысяч в год. По регламенту раз в три года, надо проводить окраску и смазку элементов. Шатуны с колесных пар снимаются и хранятся в тендерах, остекление оптики и кабины необходимо закрыть фанерными листами. Эксплуатация паровозов на железных дорогах страны продолжалась до конца 1960-х годов, а после этого по мере вывода из эксплуатации, часть локомотивов направлялась на базы стратегического резерва. Одним из последних туда отправился паровоз П-36, официально «Победа», а неофициально - «генерал» из-за красной полосы похожей на генеральские лампасы.
Это последний магистральный паровоз, изготовленный в СССР в 1956 году.
В ответном письме в Генпрокуратуру РФ он изложил позицию компании. Как сообщила представитель Генпрокуратуры Екатерина Пересыпина, первый этап реализации проекта по развитию БАМа и Транссиба не закончен. Нарушение сроков идет и по второму этапу.
При этом обнаружены нарушения, пишут ria. В свою очередь, Белозеров заявил в Совете Федерации, что постоянно контактирует с Генпрокуратурой.
Статистика
- С Новым годом и Рождеством!
- РБК сообщил об обысках в офисах РЖД // Новости НТВ
- РЖД выводит штрейкбрехеров и начинает силовое преследование членов независимого профсоюза
- Завершение проходки тоннеля Шкотово-Смоляниново на Восточном полигоне ОАО "РЖД"
- Всем хорошо, а ФСБ задержала. Как в РЖД спланировали выгоду от отката
- Новости партнеров
Россиян оставили без билетов на поезд. Сайт РЖД сбоит третьи сутки подряд
| Новости компаний: РЖД, Балтийский завод, «Петрополь» | Криминал Четыре нижегородца кинули РЖД на 23 млн рублей. |
| Ржд: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | V1.ру - новости Волгограда | Как рассказал глава РЖД Олег Белозеров, вводя все новые и новые ограничительные меры, Европа старается максимизировать давление на правительство России. |
| Суд оставил в силе приговор руководителю подразделения новосибирского «РЖД» | «Ласточка» летит в аэропорт: в РЖД закончились билеты на электричку Анапа – Сочи. |
| Суд оставил в силе приговор руководителю подразделения новосибирского «РЖД» | В ОАО РЖД сообщают, что уже сейчас сталкивается с повышенными затратами на пенни, компания отмечает, что это связано с резким ростом спроса на перевозки по направлениям. |
| Россиян оставили без билетов на поезд. Сайт РЖД сбоит третьи сутки подряд | РЖД представила операционные показатели за май 2023 г. Что изменилось за месяц и на какие бумаги повлияют результаты. |
Руководство РЖД не согласилось с выводами Генпрокуратуры о нарушениях
22 апреля суд рассмотрел апелляцию по приговору бывшего главы вагонного хозяйства, входящего в структуру ОАО «РЖД» Василия Кудрявцева. Пробуксовка госпрограмм по расширению БАМа и Транссиба со стороны РЖД усугубляет проблемы с логистикой в условиях санкций и очень дорого обходится российскому бизнесу. «Ласточка» летит в аэропорт: в РЖД закончились билеты на электричку Анапа – Сочи.
РЖД опровергли небезопасность московских электричек
По ряду отраслей экономики правительство уже выработало механизмы по снижению финансовой нагрузки, в том числе по выплате неустойки, аналогичные условия могли бы быть установлены и применительно к статье 97 устава: Беспрецедентный спрос на железнодорожные перевозки по этим направлениям и увеличивающиеся объемы могут существенно повлиять на соблюдение сроков доставки грузов по всей сети железных дорог и, как следствие, привести к значительным финансовым убыткам РЖД в виде уплаты пени за нарушение сроков доставки грузов. Мы уже наблюдаем эту тенденцию. Контрагенты железных дорог считают инициативу крайне спорной. Однако предложений об одновременной, зеркальной защите других сторон правоотношений рассматриваемая инициатива не содержит. Рассматриваемые в судах иски относятся к нарушениям сроков доставки, имевшим место в период до начала [спецоперации], в частности, в 2021 году. В СОЖТ считают введение моратория недопустимым. Санковский также считает избыточным предложение по дополнению статьи 97 устава, поскольку все перечисленные обстоятельства уже предусмотрены положениями статьи 29 устава, а следовательно, «не имеется препятствий для РЖД исключить свою ответственность».
Тем не менее, по данным источников, следователи приходили в офис заместителя гендиректора — директора по внутреннему контролю и аудиту Анатолия Чабунина и, предположительно, в офис заместителя главы РЖД — Павла Иванова, начальника Центральной дирекции управления движением. Источники издания также утверждают, что действия следователей «вызвали негативную реакцию» со стороны гендиректора РЖД Олега Белозерова, который возглавил компанию в конце 2015 года. По данным одного из источников, глава РЖД планирует обратиться к председателю СК Александру Бастрыкину, так как обыски могли проходить «с превышением полномочий».
Как потом расскажет Гришунин, на той встрече ему пришла мысль обогатиться, пока его шеф в отпуске и он волен все утверждать самостоятельно. Но за это надо перечислить ещё 2 млн на счета знакомого Гришунина. По версии следствия, Гришунин самостоятельно подготовил фиктивные контракты на якобы закупаемые материалы и 10 сентября передал договоры представителю "ЛСК". Встреча состоялась на Московском вокзале. Оперативники ФСБ всё же задержали Гришунина после того, как на указанный им счёт поступили первые 250 тысяч рублей. Любопытен представитель "ЛСК". Это Дмитрий Корякин.
Осуждённые пытались обжаловать приговор, но Иркутский областной суд отклонил апелляцию, оставив решение первой инстанции без изменений». Последние новости Депутаты Думы города Иркутска на очередном заседании утвердили изменения в бюджет областного центра. Корректировки бюджета 26.