Автомобиль стал бы логичным следующим шагом в стремлении компании обеспечить своим пользователям стиль жизни Apple.
Автомобиль от Apple будет раньше, чем сообщалось
Более того, даже Tesla, которая является первооткрывателем в данном направлении, всё ещё не продвинулась даже до 4-го уровня. Apple нанимает массу топовых автомобильных специалистов Но они с такой же скоростью покидают стены производителя Интернет-детективы активно используют LinkedIn, чтобы контролировать поток новых сотрудников, которых регулярно набирает компания Apple. Ранее он руководил направлением автопилота в Tesla, поэтому тут же привлёк внимание общественности своей новой должностью в не менее известной компании. Впрочем, важно понимать, что Apple не только приобретает, но и теряет огромное количество сотрудников, связанных с самоуправляемыми транспортными средствами: Даг Филд Doug Field ушёл в Ford, а Джейми Вайдо Jaime Waydo перешла в Cavnue. Это недвусмысленно намекает на то, что у компании всё далеко не так хорошо, как может показаться на первый взгляд. Apple разрабатывает собственную батарею для электромобилей Но даже сам Илон Маск смеётся над слухами по поводу него В 2020-м в Reuters заявили , что Apple находится на пороге действительно значительного открытия — компания, вроде как, практически разработала одноячеечный аккумулятор для электромобиля. С помощью него, вроде как, должно получиться радикально снизить стоимость транспортных средств на электрической тяге и ощутимо повысить дальность езды на одном заряде. Более того, в подобных батареях Apple, если верить слухам, должна была использовать фосфат лития-железа, что заметно более безопасно при сравнении с литий-ионными решениями. Впрочем, всё это поставил под сомнение Илон Маск собственной персоной — он отметил, что в Tesla пробовали оба подхода, и они далеко не всегда эффективны.
Однако всё это оказалось неправдой — проект закрыли. Я считаю, что этому способствовали определённые фактора. Сильная конкуренция Рынок электромобилей — лакомый кусочек для развития многих компаний. Второе место занимает Ford, за которым следуют Hyundai и Kia. Особо стоит обратить внимание на Tesla. Это ведущая компания по производству электромобилей, основанная Илоном Маском. Tesla известна передовыми технологиями, вызывающими эмоции например, автопилот.
Вторым электромобилем легендарной марки стал спортивный универсал Porsche Taycan Cross Turismo. Вместе с вами ищем разницу с лифтбеком Porsche Taycan и отвечаем на ваши... Тест-драйв гибридного Hyundai Tucson: Прививка эмоцией 0 Четвертое поколение Hyundai Tucson получило множество модификаций: бензиновые и дизельные версии, разные варианты гибридов. Сегодня у нас на тесте — самая мощная из доступных украинским покупателям версий. Выясняем, на что способен новый Hyundai...
Проект «Титан» считается самым крупным и ожидаемым среди всех разработок компании. Для создания iCar были привлечены более тысячи специалистов и ведущих инженеров, однако в конце 2021 года многие из них покинули и проект, и компанию. Из-за этого работа над «Титаном» не завершилась, но сильно замедлилась.
Apple выпустит свой первый автомобиль в 2026 году
Онлайн автожурнал: статьи, тест-драйвы, обзоры, автоновости. Apple планирует выпустить свой первый автомобиль к 2026 году по цене ниже $100 тыс. из-за отказа от полностью автономной системы вождения. Apple намерена запустить свой беспилотный автомобиль в 2025 году, ообщает издание The Information. Идею собственного автомобиля Apple вынашивает уже лет десять. В 2016 году компания вдруг отказалась от планов по его созданию, затем возобновила работы.
Когда выйдет первый автомобиль Apple: инсайдеры назвали точный год
Согласно агентству, компания планирует разработать автомобиль, водитель которого сможет отвлекаться от дороги на автострадах и будет заблаговременно предупрежден о необходимости вернуться в режим ручного управления. В прошлом году Bloomberg сообщало, что Apple собирается выпустить свой электромобиль уже в 2025 году и переориентирует этот проект на полномасштабное автономное вождение. Как сообщало тогда агентство, в идеале у автомобиля Apple не должно быть руля и педалей, а интерьер салона должен быть приспособлен к автономному вождению.
С чего вдруг Тим Кук, до сих пор не отличавшийся особой разговорчивостью о Projekt Titan, стал таким словоохотливым и даже назначил год релиза? А очень просто — вчера Apple выиграла патентную войну, которая длилась почти четыре года.
И Тим Кук, разумеется, заранее подозревал, что у них всё получится и они защитят свои права на главный для беспилотного вождения патент — патент на обнаружение 3D-объектов на местности. Теперь у Apple есть собственная технология автопилота, защищённая их патентами. Во всём мире автопилоты используют технологию LiDAR, а у Apple вместо лидаров будет воксель — Voxel-based feature learning network. Это самообучающаяся система идентификации объёмных объектов на местности и, по заявлениям инженеров Apple, воксели в разы эффективнее лидаров.
То есть, пока Tesla будет медленно-медленно учиться не совершать ошибок в автопилотировании, используя LiDAR очень дорогостоящий, к слову , Apple оснастит свою машину технологией Voxel и быстро обучит её, потому что автомобили Apple будут доступнее Tesla и, конечно же, будут более востребованы покупателями. Ещё одна "хитрость", на которую идёт Apple, — вынос производства в Азию. Пока Илон Маск страдает от американских налогов и строит огромные заводы в США, Apple не собирается переплачивать за американского рабочего и выносит производство на площадку корейской Hyundai-KIA, где трудолюбивые корейцы будут аккуратно и дёшево собирать миллионы "ябломобилей" в год. Кого же они украли с рынка и кого украдут ещё?
Работая на Илона Маска, он отвечал за инженерные вопросы и выпуск самой доступной модели Tesla — Model 3.
Автомобиль, наоборот, комфортабелен, но его маневренность оставляет желать лучшего, и потому приходится выбирать между одним из этих видов транспорта. Шведскому изобретателю Микаэлу Кьеллману Mikael Kjellman не захотелось делать выбор, и он создан автомобиль PodRide — гибрид электроквадроцикла и машины.
В России вышел радар-детектор Neoline X-COP 5700 с распознаванием жестов Продолжить Государство вкладывает немало наших с вами налогов за минусом откатов, разумеется в установку все новых дорожных камер с целью сбора денег, опять же, с нас. Бороться с этим можно и нужно, и самым законным методом является установка радар-детектора, к примеру, нового Neoline X-COP 5700. Данная модель характеризуется компактностью исполнения и системой распознавания жестов.
Tesla обновила седан Model S Продолжить Вслед за релизом недорогого электромобиля Model 3 Tesla на этой неделе решила обновить и свой самый массовый седан, Model S. Ранее даже ходили слухи, что компания выпустит на базе Model S какой-то другой электромобиль, более роскошный и дорогой, но информация не подтвердилась. Поэтому встречаем обновленный Model S.
Volvo свернет продажи автомобилей S80 и XC70 в России Шведская компания Volvo объявила о сокращении собственного модельного ряда на территории нашей страны — уже в ближайшем будущем в России будут прекращены продажи автомобилей S80 и XC70. Информацию предоставил лично Майкл Мальмстен, президент российского подразделения автогиганта. Свято место пусто не бывает, и сегодня стало известно имя человека, который возглавил отечественный автозавод — им снова стал гражданин не нашей страны.
Владельца Tesla Model S обвинили в загрязнении окружающей среды Продолжить Как оказалось, не только в нашей стране от властей можно ожидать чего угодно, и нужно постоянно быть начеку.
Ранее появилась информация, что основной партнёр в Apple в Китае купил стартап по производству электромобилей Byton. Кроме того поступает информация, что ряд других китайских автопроизводителей также ведут переговоры на предмет производства электромобилей. Ранее появлялась информация, что производство будет налажено на заводе Kia Motors Kia Motors является дочерней компанией Hyundai Motor в Джорджии. Так же возможны совместные инвестиции в новый завод на территории Соединенных Штатах. Планировалось произвести 100 000 автомобилей примерно к 2024 году, а полная годовая мощность предлагаемого завода должна составить 400 000 автомобилей.
Электромобиль Apple снова сразил концепцией
Разработку Apple Car возглавил человек, который никогда не делал автомобили. На днях в Сети появились сообщения о том, что Apple и Hyundai ведут переговоры о сотрудничестве в области беспилотных автомобилей. Состоялась «Пугающе быстрая» презентация Apple, на которой ровно за 30 минут показали новые чипы M3, свежие MacBook Pro на новых же чипах, а ещё обновили iMac. Автомобиль стал бы логичным следующим шагом в стремлении компании обеспечить своим пользователям стиль жизни Apple.
Apple анонсировал выпуск беспилотного электрокара в 2025 году
Автомобиль стал бы логичным следующим шагом в стремлении компании обеспечить своим пользователям стиль жизни Apple. Apple's Project Titan could have led to a fully autonomous Apple Car, but it was canceled in February 2024. Объясняем, как это удалось выяснить, какие машины используются для обкатки оборудования и когда появится Apple Car. Introducing iPhone 15 Pro, iPhone 15, Apple Watch Series 9, Apple Watch Ultra 2, and a major step toward making all our products carbon neutral by 2030. последние актуальные автомобильные новости. Узнать последние новости авто мира на портале auto VERcity. Всем известно, что Apple работает над своим собственным автомобилем, но в последние несколько месяцев информация о нем не обновлялась.
Автомобиль Apple будет гиперкаром, и вот почему
машина автомобиль эпл Apple. Компания Vanarama, занимающаяся арендой автомобилей, создала рендеры автомобилей Apple, основываясь на патентах, которые получил американский IT-гигант. Одно из ведущих международных агентств новостей Reuters рассказало о планах компании Apple по началу производства беспилотных автомобилей уже к 2024 году. Apple Inc решила не делать свой будущий электромобиль полностью самоуправляемым и перенесла его запуск на 2026 год.
Apple и Hyundai намерены выпускать электромобили
Стюарт Бауэрс, бывший вице-президент Tesla, возглавлял команду Tesla по беспилотным технологиям. Бывший ведущий инженер Tesla Даг Филд. Небольшая команда работает над трансмиссией, системой безопасности, аккумуляторами, интерьерами и другими элементами автомобильной системы, но Apple набирает всё новых людей и привлекает другие команды. С 2018 года подразделение по разработке микросхем занимается специальным ARM-чипом для автомобиля, в котором «особое внимание» уделено обработке задач машинного обучения и системе автопилота, пишет Bloomberg.
Он будет предназначен для работы без водителя и ориентирован на «последнюю милю» — короткие расстояния, например, чтобы добраться от дома до метро или доставить заказ из магазина до покупателя. Таким образом Apple Car на первоначальном этапе может быть предназначен для корпоративного использования, а не для потребительского рынка. Например, Apple может предлагать его для доставки продуктов или использовать, как роботакси или каршеринг.
Цель компании — создать беспилотный автомобиль, который позволил бы пользователю ввести пункт назначения и добраться до него «с минимальным участием или вовсе без него». Возможный акцент на корпоративном использовании объясняет как малый объём в 100 тысяч автомобилей в год, так и высокую стоимость Apple Car. Аналитики предполагают, что так компания проверит технологию и наладит производство, прежде чем предложить машины в свободную продажу для пользователей.
Когда выйдет Apple Car Информация о сроке выхода электромобиля отличается у инсайдеров и отраслевых аналитиков: По данным Reuters, автомобиль планируют представить и начать производство в 2024 году. Аналитик Минг-Чи Куо полагает, что разработка всё ещё на ранней стадии, и выпуск произойдёт не раньше 2025-2027 годов, а то и позже. По его мнению , рынок «слишком оптимистичен», а у Apple есть неопределенность, насколько машина будет конкурентоспособна из-за отставания от конкурентов в области ИИ и глубокого обучения.
Крупный бизнес Автомобили Американская компания Apple собирается начать производство своего первого автомобиля в 2024 году. Запланированная дата раскрыта в публикации DigiTimes со ссылкой на источники. Знакомые с планами «яблочников» источники уточнили, что речь идет именно о массовом производстве электрокаров.
Зато получит компоновку сидячих мест, как у минивэнов в стационарном состоянии: пассажиры сидят друг напротив друга перед единым столом. На столе располагается сенсорная панель управления «мобильным устройством».
Нечто похожее как раз вырисовывается по скетчам компании Vanarama, созданным по различным отрывочным патентам самой Apple. Подробнее об этом мы писали ранее. Правда, руль и классическая консоль на тех рисунках всё же присутствуют. Что соответствует сегодняшней концепции проекта, по которой, в случае неудачи с автопилотом, свет увидит более привычный для нас автомобиль — с рулём, педалями и прочими органами управления. Контролировать все действия гаджета будущего доверено супермощному процессору с элементами искусственного интеллекта.
Производительность следовательно, нагрев электронного «мозга» ожидается настолько высокой, что к нему обеспечат подвод отдельного контура охлаждения. В настоящее время Apple активно занимается поиском связей для выпуска своего первого электрокара.
По планам он должен быть дешевле в производстве и более энергоёмким в сравнении с широко применяемыми аккумуляторами с несколькими ячейками питания. Рендер беспилотного авто Apple О каком типе авто идёт речь электрическом или обычном, с ДВС не уточняется. Рендер беспилотного авто Apple Apple официально не объявляла о планах создания беспилотного авто.
Об этом только писали СМИ, ссылаясь на утечки информации из компании.
Автомобиль Apple – все как у iPhone
И вот новые слухи — предполагаемая цена Apple Car составит до 100 000 долларов. В рублях это примерно 6,26 млн.
Говорят, что общий дизайн будет завершен до конца этого года, и считается, что модель будет оснащена боковыми камерами вместо традиционных зеркал, лидаром, радарами и дополнительными датчиками.
Первоначальный план состоял в том, чтобы оснастить iCar системой автономного вождения 5-го уровня, но Apple быстро поняла, что это невозможно сделать с нынешней технологией. Поэтому он будет оснащен педалями и рулевым колесом. Все это заставило компания перенести планируемую дату дебюта на один год, до 2026 года.
Поэтому в самом реалистичном сценарии мы увидим его в автосалонах не ранее 2027 года.
Среди лидеров данного сегмента, — Waymo от Google, которая уже запустила беспилотное такси в Калифорнии, а также компания Илона Маска Tesla. Тем не менее, все они далеки от разработки автономной системы управления автомобилем пятого уровня. Индустрия 4. Общество автомобильных инженеров Society of Automotive Engineers, SAE выделяет шесть: в настоящее время большинство беспилотников на рынке относятся к третьему уровню, который подразумевает, что водитель может полностью передать управление транспортным средством автопилоту, но при этом обязан находиться на водительском месте и держать руки на руле. Следующий, четвертый, уровень подразумевает автономное вождение, но только по отведенной для этого трассе.
Наконец, самый продвинутый, пятый уровень, — это полностью автономный автомобиль без каких-либо ограничений.
А очень просто — вчера Apple выиграла патентную войну, которая длилась почти четыре года. И Тим Кук, разумеется, заранее подозревал, что у них всё получится и они защитят свои права на главный для беспилотного вождения патент — патент на обнаружение 3D-объектов на местности. Теперь у Apple есть собственная технология автопилота, защищённая их патентами. Во всём мире автопилоты используют технологию LiDAR, а у Apple вместо лидаров будет воксель — Voxel-based feature learning network.
Это самообучающаяся система идентификации объёмных объектов на местности и, по заявлениям инженеров Apple, воксели в разы эффективнее лидаров. То есть, пока Tesla будет медленно-медленно учиться не совершать ошибок в автопилотировании, используя LiDAR очень дорогостоящий, к слову , Apple оснастит свою машину технологией Voxel и быстро обучит её, потому что автомобили Apple будут доступнее Tesla и, конечно же, будут более востребованы покупателями. Ещё одна "хитрость", на которую идёт Apple, — вынос производства в Азию. Пока Илон Маск страдает от американских налогов и строит огромные заводы в США, Apple не собирается переплачивать за американского рабочего и выносит производство на площадку корейской Hyundai-KIA, где трудолюбивые корейцы будут аккуратно и дёшево собирать миллионы "ябломобилей" в год. Кого же они украли с рынка и кого украдут ещё?
Работая на Илона Маска, он отвечал за инженерные вопросы и выпуск самой доступной модели Tesla — Model 3. Однако на деле купертиновцы просто перераспределяли силы.
Автомобиль Apple будет гиперкаром, и вот почему
Издание отмечает, что изначально компания планировала разработать автомобиль, похожий на минивэн Canoo Lifestyle Vehicle, в котором пассажиры могли бы сидеть лицом друг к другу, но этот проект был закрыт. По словам источников Bloomberg, топ-менеджеры Apple пришли к заключению, что их видение полностью самоуправляемого автомобиля, не имеющего руля и педалей, не может быть реализовано с существующими технологиями. Поэтому текущая разработка будет иметь более традиционный дизайн с водительским сиденьем, рулевым колесом и педалями, а полноценный автопилот, о котором ходили слухи, и вовсе будет отсутствовать.
О том, что компания из Купертино пытается получить разрешение на его создание, узнали инсайдеры The Information. Отныне это не просто протокол синхронизации мультимедийной системы и смартфона, а полноценный инструмент, позволяющий управлять многими функциями автомобиля. Об этом сообщает портал Apple Insider со ссылкой на собственные источники.
Это должна была быть полностью беспилотная машина с продвинутой системой CarPlay и системой Level 5.
Благодаря этой системе автомобиль мог бы самостоятельно рулить и отслеживать объекты на дороге, например, как это делают Tesla. Она все еще требует от водителя внимания к дороге. Apple собирается сделать упор на элегантный дизайн автомобиля, безопасность, удобную прошивку, ИИ-функции и совместимость с «яблочной» экосистемой.
Подробно обо всем, что известно об автомобиле Apple — в нашем новом видео! Contact gmail.