За то время, что выпускается Lada Largus, его исходник в лице универсала Dacia Logan MСV уже сменил поколение. Лада Ларгус 2023 года в новом кузове, фото интерьера и экстерьера после рестайлинга, подробные комплектации и цены, технические характеристики, плюсы и минусы, основные. Создатели нового Largus встроили компактные противотуманные фонари и ленты ДХО в пластиковые вставки по бокам переднего бампера.
15 мая 2024 года — старт производства LADA Largus на Ижевском автозаводе
И я хочу подтвердить готовность к этому выпуску. Даже, может быть, немного раньше, в августе, мы начнем выпуск моделей Largus, первой партии», — сообщил Максим Соколов. С весны 2022 года производство Lada Largus приостанавливалось из-за нехватки комплектующих. Последняя партия автомобилей была выпущена год назад, в июле 2022 года, в количестве 1,8 тыс.
Лиза Будрина Универсалы Largus выпускали с 2012 по 2022 год — они сходили с конвейера завода в Тольятти. Чуть меньше двух лет назад выпуск модели приостановили на неопределенный срок из-за дефицита иностранных комплектующих. А летом 2023-го выпуск Ларгусов решили перенести из Тольятти в Ижевск по причине быстрого роста загрузки основного конвейера, где, помимо Granta, новой Vesta и семейства Niva, в дальнейшем будут выпускать бизнес-седан Lada Aura, «бюджетник» Iskra его премьера состоится уже в июне и кроссовер на базе Vesta. Перенос производства модели Largus с главного конвейера в Тольятти на завод «Lada Ижевск» занял более полугода, и АвтоВАЗ потратил на это примерно два миллиарда рублей.
Что касается «автоматов», то они не были доступы для Largus и ранее. Для городского универсала или фургона ограниченный пробег электромобиля на одной зарядке не так критичен, поэтому мы наверняка увидим его в такси или службах доставки. Первый электрический Largus собрали в декабре 2022 года. Сейчас ижевский завод занят производством опытной партии для отладки технологии Источник: АВТОВАЗ Концепция интересна: одну батарею разместили вместо топливного бака под задним сиденьем, вторую — на месте ДВС под капотом.
Электромотор установили в пространство, где стояла коробка передач. Мощность двигателя — 150 л. Уточним, что для электромобилей подобное разделение нормально.
Не исключено, что они станут последними на заводе в Тольятти. Руководство Волжского автозавода рассматривает проект переноса конвейера по выпуску семейства Lada Largus со сборочной площадки в Тольятти в Ижевск. Предполагается, что работы по переносу начнутся в сентябре 2023 года и займут не менее девяти месяцев, а непосредственно производство стартует не ранее второго квартала будущего года.
Все, что нужно знать о новой Lada Largus 2024 года — последние новости
Перенос производства модели Largus с главного конвейера в Тольятти на завод «Lada Ижевск» занял более полугода, и АвтоВАЗ потратил на это примерно два миллиарда рублей. Для сравнения: перенос сборки Vesta из Ижевска в Тольятти обошелся почти в два раза дешевле. В середине февраля в Ижевске собрали первые опытные экземпляры коммерческого Largus, а в конце того же месяца началась тестовая сборка пассажирской версии. Параллельно ижевский завод готовится к запуску серийного производства электрических e-Largus.
Напомним, ранее запланированные 1 800 экземпляров Lada Largus уже полностью собраны, и недавно стало известно, что завод начал их отправлять в дилерские центры.
Однако на данный момент не раскрываются цены и комплектации модели, но известно, что машина будет не в «упрощённом» формате. Это значит, что в списке оснащения, недавно спущенных с конвейера «Ларгусов», будут все базовые системы обеспечения безопасности. Кроме того, машина «не обеднеет» в плане опций комфорта фото: Lada. Также сейчас в процессе разработки электрическая модификация Lada Largus, которая будет выпускаться как в виде фургона, так и в качестве обычного пассажирского варианта.
Производитель даже недавно показал «батарейную» модификацию на официальных фото.
Компания перезапускает производство этого автомобиля на месяц раньше намеченного срока. В это число также войдут машинокомплекты для опытной партии электромобилей LADA e-Largus, которая будет собрана в Ижевске до конца текущего года.
Где-то это может быть коробка передач, подвеска, двигатель и часть кузова, а в другом случае - это весь кузов, коробка и вал. Для каждой модели делается своя оценка узлов и агрегатов и назначаются баллы, так как технологически разные модели разных марок могут существенно различаться.
Лада Ларгус (2024) — когда возобновится производство?
В движение e-Largus приводится единственным 150-сильным электродвигателем, установленным на передней оси. Тяговые аккумуляторы смонтированы под капотом и полом задней части салона. По словам разработчиков размеры салона и объём багажника останутся без изменений. Автомобиль будет выпускаться в четырех версиях: грузовой грузоподъемностью до 800 кг и пассажирской с двумя батареями разной емкости для каждой.
А дилеры просят за машину минимум 2 000 000 рублей. Конечно, на недавнюю партию спрос превышал предложение, а машина, в первую очередь, была интересна корпоративным клиентам", - рассказал "РГ" директор по развитию сети дилерских центров "Прагматика" Александр Шапринский. Проект переноса планируется завершить во втором квартале 2024 года.
В это число также войдут машинокомплекты для опытной партии электромобилей LADA e-Largus, которая будет собрана в Ижевске до конца текущего года. Также в Тольятти планируется выпустить несколько кузовов, которые будут в дальнейшем использованы в Ижевске для наладки технологического оборудования.
По какой цене реализуются эти авто, неизвестно, но эксперты, опрошенные «РГ», считают, что цена может доходить до 1,6 млн рублей. Здесь же в Ижевске компания планирует выпускать электрический e-Largus.
Новое поколение Lada Largus 2024 раскрыли на фото за три года
Напомним, что ВАЗ принял решение о переносе производства всего семейства «Лада Ларгус» на производственную площадку в Ижевске. Серийное производство бензиновой модели Lada Largus будет возобновлено 15 мая. Новости по теме: Lada Largus. За Ларгус Cross просят минимум 1 млн 379 тысяч рублей. "АвтоВАЗ" планирует возобновить выпуск модели Lada Largus, производство которой сейчас переносится на завод в Ижевске, во втором квартале 2024 года, сообщил РИА Новости. Вторая и более серьезная проблема характерна для всех двигателей, которыми оснащался Lada Largus, как французских K7M и K4M, так и для отечественных ВАЗ-11189 и ВАЗ-21129.
Новости Лада Ларгус
Первые товарные ижевские LADA Largus будут выпускаться в комплектации Classic, это будут и пассажирские версии, и фургоны, которые будут оснащаться и 8-клапанными, и 16-клапанными. Вторая и более серьезная проблема характерна для всех двигателей, которыми оснащался Lada Largus, как французских K7M и K4M, так и для отечественных ВАЗ-11189 и ВАЗ-21129. О сроках запуска в производство серийных электрических «Ларгусов» пока ничего неизвестно, но руководитель «АвтоВАЗа» аккуратно намекнул, что небольшая серия таких машин может.
Новости LADA Largus
АВТОВАЗ рассказал о сроках запуска производства LADA Largus и e-Largus. В Сети появились фотографии обновленного Lada Largus 2024 модельного года. Поэтому выпуск уже полюбившихся моделей на базе иностранной архитектуры B0, которая использовалась в совместных моделях Lada Largus и X-Ray, может быть окончательно свернут. Главная» Новости» Lada Largus. Последние новости по теме Lada Largus: "АвтоВАЗ" планирует начать производство Lada Largus в Ижевске. Вторая и более серьезная проблема характерна для всех двигателей, которыми оснащался Lada Largus, как французских K7M и K4M, так и для отечественных ВАЗ-11189 и ВАЗ-21129.
АвтоВАЗ возобновит производство Lada Vesta и Largus
| Lada Largus 2023 встанет на конвейер в следующем году | ЗР: эксперт Виноградов провел анализ и рассказал, как купить хороший Lada Largus. |
| В Ижевске началась сборка новой версии Lada Largus | Новости авто | Известия | 15.12.2023 | Всего в августе 2023 года планируется произвести 650 автомобилей LADA Largus различных модификаций. |
| "АвтоВАЗ" планирует начать производство Lada Largus в Ижевске - 01.11.2023, ПРАЙМ | Поэтому выпуск уже полюбившихся моделей на базе иностранной архитектуры B0, которая использовалась в совместных моделях Lada Largus и X-Ray, может быть окончательно свернут. |
| «АвтоВАЗ» допустил, что начнет производство электрического «Ларгуса» в 2023 году | О сроках запуска в производство серийных электрических «Ларгусов» пока ничего неизвестно, но руководитель «АвтоВАЗа» аккуратно намекнул, что небольшая серия таких машин может. |
У дилеров почти не осталось Lada Largus из последней партии
Не исключено и появление гибридной комплектации. В Сети оценили фотографии, заявив, что такой новый отечественный универсал будет более востребованным и популярным среди покупателей, которые готовы стать его владельцами.
В итоге ГУР «зажали», и на малых скоростях это доставляет дискомфорт: при парковке к рулю приходится прикладывать изрядное усилие. По мере набора скорости руль становится легче, но до определенного предела: на трассе сохраняется внятная обратная связь и вождение универсала не делается нервозным. Причем это касается как обычного Largus, так и версии Cross: увеличенный дорожный просвет никак не сказался на управляемости. В результате степень сжатия поднялась с 10,3 до 10,5, обороты холостого хода упали с 850 до 750, унос масла картерными газами сократился вдвое, снизились вибрация, шум и расход топлива, а заявленный ресурс вырос со 160 000 до 200 000 км. Впервые на «Ларгусе» появилась камера заднего вида. На ходу обновленный мотор понравился. Конечно, идти на обгон лучше имея в запасе 106, а не 90 лошадей.
Но в остальном «восьмиклоп» не уступает, а в чем-то даже превосходит «шеснарь»: в частности, на малых оборотах он тянет лучше более мощного собрата. И лично я не стал бы переплачивать за лишние клапаны. Все семейство в сборе. Что, ребята, в кузовах? Коммерческая версия Lada Largus получила те же обновления, что и гражданская, а заодно лишилась черных бамперов — теперь даже в «базе» они идут полностью окрашенными. Цены на обновленный фургон стартуют от 699 900 рулей за версию Classic, а Comfort стоит от 794 000 рублей.
Сейчас ижевский завод занят производством опытной партии для отладки технологии Источник: АВТОВАЗ Концепция интересна: одну батарею разместили вместо топливного бака под задним сиденьем, вторую — на месте ДВС под капотом.
Электромотор установили в пространство, где стояла коробка передач. Мощность двигателя — 150 л. Уточним, что для электромобилей подобное разделение нормально. Подробнее об этом — в тест-драйве электромобиля «Москвич 3-е». Силовой агрегат и батарея, судя по всему, будут китайского производства — в России пока нет компонентной базы для их локализации. В основном речь о партии из 650 машин, которые в августе этого года дособрали в Тольятти из оставшихся компонентов.
По словам главы компании, «АвтоВАЗ» выпустит 635 автомобилей, в том числе машинокомплекты для производства опытных электромобилей e-Largus. Многие глобальные поставщики без обоснованной на то юридической причины отказываются от поставок», — отметил Максим Соколов. Вопрос с налаживанием бесперебойного производства Lada Largus прорабатывается, отметил спикер. Подпишитесь на наш канал в Яндекс.
"АвтоВАЗ" запланировал восстановить в сентябре производство Lada Largus
| Новый электромобиль LADA e-Largus. Опубликованы фото и характеристики авто | Отечественный автомобильный концерн «АвтоВАЗ» в опубликованном на официальном сайте LADA пресс-релизе объявил о возобновлении производства автомобиля LADA Largus на. |
| «АвтоВАЗ» выпустил первые шесть электромобилей e-Largus в Ижевске | Производство Лады Ларгус возобновится на АвтоВАЗе осенью 2024 года. Предварительные цены на Largus в салонах дилеров. |