Снос гаражей на Кронштадском бульваре, дом 30, корпус 4. Бульдозером без уведомления: в Москве проходит спецоперация против владельцев гаражей. Гаражи в Москве делятся на 2 категории: Под управлением МГСА («Московский городской союз автомобилистов», ). В музее современного искусства «Гараж», который расположен в Москве в парке Горького, идут обыски. Об этом сообщает «Осторожно, новости». По данным «Осторожно, новости», силовики пришли в архивный корпус «Гаража» в Парке Культуры и в дом Наркомфина. Здесь размещаются все актуальные предложения об аренде помещений под гараж и парковку, которые находятся в Москве или Московской области.
Операция «Ликвидация». Как в Москве городские власти избавляются от гаражей?
Для людей, проживающих в центральной части города, вопрос, где «бросить», встанет очень остро в самое ближайшее время — этим летом будут значительно повышены штрафы за неправильную парковку. Это означает, что приехать на работу и припарковать своей автомобиль уже сейчас сложно. Большинство едут в жилые дворы и ищут место, чтобы «приткнуться». Газоны, детские площадки, тротуары — везде, где есть свободное место, его сразу занимают. Ситуация проблемная, местные жители начинают устанавливать шлагбаумы, чтобы воспрепятствовать массовому въезду машин. В городе создается специальная структура, которая будет контролировать порядок паркования. Разрабатывается целый пакет нормативных актов по введению штрафов за парковку в неположенных местах. Мы хотим предложить качественный сервис. А нарушители пусть делают вывод, что лучше: арендовать машино-место или продолжать нарушать закон. Мы прорабатываем технологию «обвалованный гараж».
То есть гараж, находящийся на глубине 3 метра, крыша которого является территорией двора. Визуально ничто не изменится — территория двора останется прежней, но машины будут убраны под землю. Больше места для детских площадок, газонов, «гостевых парковок», элементов ландшафтной архитектуры. В Москве такие гаражи есть, и жители очень довольны. Вы упомянули про общение с жителями на стадии маркетинга и проектирования. Как при строительстве гаражей учитывается мнение местных жителей? Будем постоянно пересматривать вопросы ценообразования. За последние полгода мы создали библиотеку типовых решений. Это существенно сократит затраты и сроки проектирования.
Есть три типа паркингов: закрытые, открытые и механизированные паркинги. Это отдельные сложные проекты, очень капиталоемкие, однако в некоторых местах другой альтернативы создания парковочных мест просто нет. Разные технологии влияют на сроки, а сроки — это тоже деньги и часть себестоимости. На окраинах, где в приоритете стоимость, продолжим строительство объектов открытого типа, потому что они самые дешевые. Открытый паркинг может теоретически продаваться по цене ниже пресловутых 350 тыс. В центре будем строить «серьезные» паркинги с разнообразными опциями — наземные или подземные, себестоимость которых не меньше 500 тыс. Кроме того, мы планируем оснастить парковочные гаражи различными необходимыми сервисами — мойками, шиномонтажными мастерскими, которые повысят удобство использования гаражей для автолюбителей. Но строить такие гаражи надо там, где это оправдано с точки зрения спроса. Сколько в этом году уже реализовано машино-мест?
Активные продажи были начаты недавно — в марте, реализовано свыше 2500 мест. Этим летом на юго-западе Москвы будут присоединены новые территории. Как там будет реализовываться программа гаражного строительства? Надо понимать, что гаражные комплексы всегда привязаны к двум условиям: должны быть владельцы автомобилей, которые желают их парковать грамотно и безопасно. Мы следуем за градостроительными планами, поэтому самостоятельно мы не планируем нигде строить. Перенимаете ли вы западный опыт гаражного строительства и парковки? В США и Европе практически везде платная парковка и жесткое администрирование. Там на улицах по обочинам машины не стоят в два-три ряда, как у нас. А это влияет на пропускную способность дорог, на скорость движения общественного транспорта.
Нужно также понимать, что во всем мире владение автомобилем и езда на нем в ежедневном режиме — это роскошь. В Нью-Йорке или Лондоне нельзя просто так «бросить» машину — серьезный штраф вам тут же обеспечен. Поэтому в некоторых городах машин столько же, сколько в Москве, но пробок там практически нет. Кроме этого, много людей ездят на общественном транспорте. А для этого нужно, чтобы он ехал, а не стоял в пробке. Мы, конечно, анализируем опыт других столиц. Нужно сделать так, чтобы людям было привлекательнее ездить на такси и в метро — это будет выгоднее по времени и по деньгам, потому как содержание личного авто с каждым годом становится все дороже. Представитель технического заказчика — генеральный директор ООО «Техинжстрой-М» Александр Матросов и сооинвестор-автолюбитель Ольга Исмаилова перерезали красную ленту у въезда в рампу, и вереница первых машин величаво въехала в гараж. Этот паркинг представляет собой современное шестиэтажное наземное открытое здание с однопутной въездной-выездной рампой.
Примечательно, что столичные чиновники не идут на контакт с недовольными собственниками. По мнению как гаражников, так и коммунистов, то, что происходит, а именно беспардонный отъём имущества москвичей, является чистой воды беззаконием. За десять лет в столице были снесены сотни тысяч гаражей, а земли, на которых они долгие годы стояли законным образом, в большинстве случаев либо переданы под коммерческое использование, либо застроены. Сами автомобили теперь находятся в переполненных жилых кварталах.
Продолжаемый властями процесс по сносу гаражей в самое ближайшее время грозит московским дворам коллапсом из-за нехватки мест для хранения автотехники. Подавляющее количество снесённых и подлежащих сносу строений были возведены ещё во времена СССР на абсолютно законных основаниях. В течение всех этих лет москвичи ни от кого не скрываясь, будучи на виду у властей, добросовестно и непрерывно владели и пользовались гаражами, а также содержали их за свой счет. Многие гаражи и автостоянки были в свое время построены ими, их отцами и дедами на свои кровно заработанные деньги — за счет паевых взносов в Гаражно-строительные кооперативы, Московский городской союз автомобилистов и прочее.
Собственники исправно оплачивали земельный налог как владельцы или на основании долгосрочной аренды земельных участков , электричество, вывоз мусора и прочие коммунальные платежи. И вот вдруг по мановению чиновничьей «волшебной палочки», всё это в миг стало неважно — гаражи — не гаражи, а самострой и незаконные строения. Конфликтуя на протяжении нескольких лет с жителями, власти, казалось бы, всё-таки решили пойти им на встречу. В сентябре 2021-го года вступил в силу федеральный закон, в народе названный «гаражной амнистией».
По его замыслу, до 1 сентября 2026-го года гражданину, использующему гараж, возведенный до 29-го декабря 2004-го года, можно оформить бесплатно право собственности на земельный участок, на котором расположен данный гараж. Но не тут-то было. Департамент городского имущества расторг большую часть договоров аренды буквально за считанные дни до вступления в силу «гаражной амнистии», чтобы не дать гражданам возможности воспользоваться правом на легализацию гаражей и автостоянок. Как мы уже писали выше, тотальная расчистка столичной земли за счёт сноса гаражей осуществляется вразрез со статьёй 35 Конституции России, по которой «никто не может быть лишён своего имущества иначе как по решению суда».
Чиновники продолжают с завидным упорством утверждать, что собственность, которой владели гаражники на протяжении десятилетий, является незаконной.
И копить пока тоже не особо получается - большую часть заработанного приходится тратить за съем жилья. На чем экономить?
В голове созрел вероломный план... А дальше закипела кропотливая работа. Гараж мужик снес.
На его месте поставил контейнер, сверху — бытовку. И начал потихонечку обустраивать свое двухэтажное хозяйство: утепление, обшивка, постилка линолеума. Работал один, без помощников, по выходным.
Причем по профессии он вовсе не прораб какой-нибудь, а обычный офисный работник, проводящий пять дней в неделю у компьютера. Осваивать болгарку и сварочный аппарат блогеру пришлось уже по ходу дела, почерпнув основные азы из интернета. Первому этажу предстояло стать складом для инструментов и всякой всячины, второму — жилой комнатой.
Так выглядит первый этаж жилого гаража за 1,7 млн. Фото: Александр РОГОЗА «Вопрос с системой отопления решился неожиданно просто - европейские буржуи давно производят идеальное автономное отопление небольших зданий, газовый конвектор, - пишет 919919919. Покупаю это чудо за 10 000 руб.
Подсчитывая все траты — от покупки монтажной пены с шурупами до досок и всяких технических штуковин. Фотографировал, как преображается его будущее жилище. Электричество в «гараж», положим, провести не было проблемой.
А как быть с водой? Блогер установил компактную душевую кабину. Закончилась - подкачивается дополнительная порция из бачка».
А так - ванная комната. Благо, машина имелась. Вместо мойки — рукомойник.
Вопрос стирки решил еще проще. Я просто купил 30 рубашек и 30 пар носков и устраивал стирку лишь раз в месяц. Затраты - 600 руб в месяц».
По весне из остатков старого гаража нарастил задний фасад, пространство между «домом» и соседским гаражом стало «прихожей» - полностью закрытым пространством с лестницей на второй этаж. Работы по металлу растянулся еще на год. После покраски дом-гараж внешне действительно выглядел симпатично.
Особенно на фоне покосившихся и облезлых соседей. Ремонт достаточно простой. Стоит ли это 1,7 миллиона?
Мне не нужно было толкаться в метро, парковочное место под окном, у меня нет шумных соседей. Одним словом, я жил в идиллии, никак не ощущая проблем, беспокоящих москвичей... Со временем сменил надувную кровать на ортопедическую, пространство у «дома» обложил тротуарной плиткой, а когда часть его гаражного кооператива отрубили от электричества, приобрел бензоэлектрогенератор.
Подбил свои расходы: получилось, что на все про все ушло около 300 тысяч рэ! В обустроенном гараже блогер прожил около пяти лет. Добавив к накоплениям деньги от продажи своей квартиры в замкадном N-ске, купил отличную квартиру в Москве, в 7 минутах пешком от метро».
На территории видеонаблюдение, освещение, электричество рядом. Доступ круглосуточно. Не для торговли. Сторож, Собаки, Видеонаблюдение, Электричество ,Стилажи. При въезде мойка ,шиномонтаж ,автосервис. Для Машин средний класс ,или мото техники. Железобетонный гараж Гараж 4 000 руб.
Другие материалы по теме
- Сдача гаража в аренду: как составить договор, нюансы
- Другие статьи номера
- Гаражники заявили, что исполком не продлевает аренду из-за нового генплана
- Снять в аренду гараж в Москве недорого
Снять гараж в аренду
При этом цена такого демонтажа в некоторых случаях сопоставима с потенциальной компенсацией. Балакин также напомнил, что в 2021 году вступил в силу закон "О гаражной амнистии". Этот закон упрощает процедуру оформления права собственности на гаражи и земельные участки под ними. Земля при этом должна быть государственной или муниципальной.
А тут Перхун С. Как так Карл... По имеющейся данным суды сейчас очень не охотно берут дела "нет доказательств" , " нет основания не доверять администрации района. Понимаю если они действительно кому нибудь мешали, на месте них планировалось строительство... Тогда да, снести можно выплатив компенсацию в размере 215000 как сейчас выплачивается по Москве..
Минимальное время бронирования - 3 часа. Локация является действующей мастерской по постройке нестандартных автомобилей любителей и профессионалов управляемого заноса. Инструмент на локации НЕ является реквизитом, его использование возможно только по согласованию с администратором площадки.
Но платить налог за доходы по этому договору владелец гаража все равно обязан. Уменьшить налоговую нагрузку можно, зарегистрировав себя в качестве ИП с налоговым режимом УСН упрощенная система налогообложения. Правда, придется уплачивать еще ежегодные разовые платежи в ОМС и в ПФР, а также открыть расчетный счет, куда арендатор должен будет переводить платежи. Так что если вы уже ранее получили такой статус, то придется его сменить на статус ИП.
В случае, если ФНС каким-то образом станет известно о неуплате гражданином налога с дохода, то к нему будут применены штрафные санкции: Налог в размере 13 процентов от суммы полученной и сокрытой от государства прибыли максимально возможная ставка , даже если владелец зарегистрирован как ИП. Дополнительный штраф за просрочку сдачи декларации 3-НДФЛ — в размере 5 процентов от неуплаченной суммы налога за каждый месяц просрочки минимальный размер штрафа — 1000 рублей, максимальный — 30 процентов от неуплаченной суммы. Стоить помнить и о ст. Минимальное наказание — это штраф в размере 100 000 рублей, а максимальное — лишение свободы на срок до 3 лет. Гораздо проще, со всех точек зрения, сделать все правильно, с официальным договором и ежеквартально уплачивать налоговые отчисления с получаемого от сдачи в аренду гаража доходы. Чем рискует арендатор, снимая гараж?
Операция «Ликвидация». Как в Москве городские власти избавляются от гаражей?
Из 100 собственников — 70 пенсионеров. Этим людям тяжело бороться против беспредела захватчиков». А в это время захватчики продолжают терроризировать людей... Люди уже не знают, куда обратиться за помощью, хотя суды на стороне нас, но решения судов о выселении УК из ГСК не выполняются. Мы понимаем, как важно сделать публичной такую ситуацию и не дать беспределу распространяться по городу. Важно, чтобы имена фигурантов этих незаконных действий появились в публичной информации. Мы знаем, как чиновники реагируют на информацию, которая фигурирует в поисковиках Яндекса или Гугл.
Мы надеемся на вашу помощь в опубликовании данных материалов», - отмечают авторы письма в редакцию. По просьбе читателей публикуем полученный материал: «В центре Москвы «отжимают» народные гаражи На Башиловской улице в центре Москвы уже несколько лет длится конфликт между владельцами машиномест и управляющей компанией. В прошлом году дело дошло уже и до судебных разбирательств, но выполнять решение суда управляющие гаражным комплексом не спешат. Строить «народный гараж» на Башиловской улице взялась в 2011 году ГУП города Москвы «Дирекция гаражного строительства». В 2013 году гараж запустили. Собственниками было 52 человека, вложивших по 350 тысяч рублей, еще 48 мест принадлежало городу.
И подписали некие договоренности об обслуживании». Основной договор с «Композит-Терминал» заключала ГУП «Дирекция гаражного строительства» - на аренду и обслуживание 48 мест и на обслуживание 52 мест автовладельцев. Однако владельцы машиномест об этом не знали. А сам гараж потихоньку разваливался, потому что вложений в него не было: управляющая компания не вкладывалась ни в уборку, ни в ремонт. В итоге в ноябре 2017 года большинство собственников машиномест решили создать свою ГСК, чтобы самим взяться за управление. В итоге в соответствии с протоколом общего собрания членов ГСК «Надежда» и собственников машиномест от 30 мая 2018 года управление гаражом было передано ГСК «Надежда».
Очевидно, что срок аренды в таком случае, скорее всего, будет длительным. На руку основателям сервиса играет и то, что условия страховки винтажных автомобилей в большинстве случаев требуют исключительно гаражного хранения.
Для поисковика: машиноместо, аренда, парковка, аренда машиноместа, аренда парковки, авто, гараж, охрана, наблюдение, отапливаемая стоянка, стоянка, машина, где оставить машину на зиму, куда поставить машину на зиму, место, для авто, под наблюдением, для машины, подземка, отопление, купить, продать, ренновация, программа, москва, россия, мэр, собянин, машинноместо, машинно-место, машинное место, паркинг, паркинг в москве, куда припарковать авто, припарковать машину, дом, новостройка, вао, восточный округ, восточное измайлово, новости, 16 парковая, погода, теплое место, видеонаблюдение, круглосуточное видеонаблюдение 20. На доске объявлений вы сможете сдать или снять в аренду гараж с электричеством, отоплением, смотровой ямой, вентиляцией.
В объявлениях представлен полный обзор и информация об объекте для жителей Москвы.
Гаражные кооперативы бывают очень разными: начиная от заржавевших от времени, полузаброшенных «плоскостных» стоянок без охраны до выдраенных кирпичных монолитов , закрытых на семь шлагбаумов. Как и при покупке авто, начинать разговор стоит с изучения документов.
Если из всего пакета необходимых бумаг есть только давно просроченная членская книжка, сборы по которой уплачивали в прошлом веке, то сделка пахнет керосином. То же самое можно сказать про гаражи, расположенные в самом сердце микрорайонов, документы на аренду земли под которыми не продлевались годами. Вы можете не успеть запихнуть нужную сумму в банкомат, а туда уже приедут экскаваторы из управы.
Другие материалы по теме
- 23 000 в месяц за машино-место: аренда взлетела в два раза
- Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- Сдам гараж-точка-ком: в США запустили онлайн-службу аренды гаражей — Авторевю
- Навигация по записям
- Комментарии
СМИ: в музее современного искусства «Гараж» в Москве проходят обыски
По данным издания, обыски проходят в архивном корпусе в Парке Культуры и в здании Наркомфина на Новинском бульваре. При этом представителям администрации музея не разрешают пользоваться телефонами и не выпускают. До этого музей «Гараж» убрал с прилавков книги directio libera и альманахи moloko plus из-за угроз. Альманах moloko plus выходит с 2015 года.
Но это имеет и другую сторону — за гараж придется платить налог, как за любое другое имущество. Самовольное изменение целевого применения гаража, например, использовать как склад, работать в нем в качестве ИП сварщиком, самозанятым мастером или открыть автосервис — это повод расторгнуть договор и не нести ответственность за деяния арендатора, если в результате владельцам соседних гаражей или окружающей среде будет наноситься урон. Не платить налоги с этого дохода — плохая идея. Из-за сложной экономической обстановки государство все сильнее закручивает гайки, и при объявлении гаражной амнистию оно всерьез рассчитывало на получение дополнительных платежей в бюджет. В первую очередь, это налог на имущество, которое уже легализовано и видно ФНС как налогооблагаемый объект. А еще и налог на доход физических лиц НДФЛ в размере 13 процентов, например, за аренду гаражного бокса — это еще одна статья доходов, за которой налоговая инспекция пристально следит. По закону, каждый договор аренды недвижимого имущества, заключенный на срок от 12 месяцев, подлежит регистрации в Росреестре.
Сложившая практика свидетельствует, что договоры аренды заключаются на 11 месяцев либо на неопределенный срок, что законно позволяет их официально не регистрировать. Но платить налог за доходы по этому договору владелец гаража все равно обязан. Уменьшить налоговую нагрузку можно, зарегистрировав себя в качестве ИП с налоговым режимом УСН упрощенная система налогообложения.
Здесь что-то вроде гаражного поселка: почти над каждым помещением для машины возвели по однокомнатной квартире. За канализацию мы вообще не платим. Доходность здесь выше в два раза, чем квартиру сдавать", — рассказал житель гаража. Площадь комнаты вместе с гаражным боксом и подвалом — почти 60 "квадратов". И снова все оформлено как нежилое помещение.
Риелторы считают, что решить проблему могли бы изменения в законодательстве. У нас апартаменты считаются нежилыми помещениями, где невозможно прописаться. То же самое — гаражи, только, скажем, эконом-класса", — говорит риелтор Анна Игнатьева.
Мы уже думали, что лишимся этого места потому что мы не хотим покупать, считаем это невыгодным , но мы продолжаем арендовать его. Там люди буквально воюют за каждое парковочное место.
И в таких районах действительно цены завышены, и они не соответствуют экономическим возможностям того населения, которое там живет. То, о чем говорит москвич у вас, — 1,2 млн руб.
Результаты по запросу «Аренда гаража для грузовых автомобилей» в Москве
Аренда гаража в Москве. В охраняемом гаражном комплексе в аренду сдается бокс на 9 этаже 9 этажного здания. Рассерженные владельцы гаражей требуют от чиновников ввести в Москве мораторий на снос гаражей, автостоянок, вспомогательных зданий и сооружений гаражных кооперативов до 1 января 2026 года. Мы занимаемся продажей гаражей, машиномест, жилой и коммерческой недвижимости в Москве, Подмосковье, Сочи.
Москвичам рассказали, кому положена компенсация за снесенный гараж
Как в Москве городские власти избавляются от гаражей? сдам в аренду гараж металлический 26 кв м в 10 мин от метро Теплый стан за 3500 руб в месяц. МОСКВА, 4 окт — РИА Новости, Дмитрий Виноградов. В Москве люди живут порой в самых неожиданных местах.
Результаты по запросу «Аренда гаража для грузовых автомобилей» в Москве
Стоимость месячной аренды машиноместа в паркинге в Москве достигает уже нескольких десятков тысяч рублей. Существует три вида сдачи гаража в аренду и каждый из них выгоден по-своему. Сдам в аренду БОЛЬШОЙ ГАРАЖ-БОКС 18,6 кв. м. в подземном гаражном комплексе ГСК Заря, расположенном по. По документам, гараж номер 135 продается как нежилое помещение.
Заработок на сдаче гаражей в аренду
Позже в программе «Вести» сообщили , что подобный случай не первый: в столице силой захвачено уже более 300 парковок. Организатором такого захвата парковок и гаражей СМИ называют предпринимателя Александра Купчина, владельца компаний, работающих в сфере недвижимости. Компании Купчина фигурируют и в списке госзакупок, а среди них, кстати, упоминается и некая «Композит-Терминал». Относится ли эта компания к конфликту на Башиловской улице или это одноименные компании — было бы неплохо разобраться правоохранительным органам». Конец цитаты. Некоторое время назад доведённые до отчаяния москвичи обратились по вопиющей ситуации к мэру Сергею Собянину копия обращения есть в редакции : «Уже несколько лет в Москве творится настоящее рейдерство! У обычных жителей города преступным образом отнимают возможность самостоятельно заботиться о своем народном гараже, рейдерские управляющие компании силой захватывают власть и собирают с владельцев машиномест дань. Наш народный гараж находится на Башиловской улице, 23 Б. И уже несколько лет у нас длится конфликт между владельцами машиномест и управляющей компанией - ранее она называлась ООО «Композит-Терминал», позже переименовалась в УК «Городские парковки». Управляющая компания незаконно занимает территорию нашего ГСК, требуя с владельцев машиномест оплату, при этом наши гаражи потихоньку разваливаются, потому что вложений в него не управляющая компания не делает.
Чтобы сохранить в должном состоянии гаражи, мы, собсвенники машиномест, создали в 2017 году свой гаражно-строительный кооператив ГСК «Надежда». По решению Савеловского суда Москвы, принятому в 2018 году, ГСК «Надежда» является правомочным управляющим органом нашего народного гаража. Фактически это рейдерский захват. И по-прежнему присылают владельцам машиномест требования о каких-то долгах, пугают судебными разбирательствами. Причем эта организация явно работает не в одиночку. А если владельцы противятся, их запугивают. Из публикаций в СМИ следует, что эта масштабная коррупционная схема захвата народных гаражей в Москве действует уже годами. А организатором такого захвата парковок и гаражей СМИ называют предпринимателя Александра Купчина, владельца компаний, работающих в сфере недвижимости. Компании Купчина фигурируют и в списке госзакупок, среди них, кстати, упоминается и компания «Композит-Терминал», которая оккупировала наш гараж на Башиловской улице, 23Б.
Автомобилисты опасаются, что ставить машины им будет некуда - парковок в округе и сейчас не хватает. Компенсации же на приобретение "кармана" в многоэтажном паркинге точно не хватит. Естественно, встал вопрос о гаражах". Мосгорисполком в итоге предоставил в пользование землю возле офицерских домов местному ГСК "Узкое". Точно такие же ГСК стоят почти по всему периметру Битцевского леса в районах Ясенево, Чертаново, Коньково и Беляево, но в границу особо охраняемой природной зоны не входят. И вдруг недавно председатели кооперативов получили уведомления из районных управ о предстоящем сносе гаражного массива, вспоминает ветеран Великой Отечественной войны Михаил Селиванов. Он еще один активист народного движения за спасение гаражей, такой же, как большая часть тех, чьи гаражи подпали под снос. Тридцать лет мы никому не мешали - и вот такой сюрприз".
Исполнительный, пунктуальный, ответственный! В профиль Оперативно без посредников предоставим в Москве и области услуги строительной спецтехники от собственника по лучшим ценам! Аренда автокрана 10-16-25-35т. Стрела 16-24-28-31-42м. Борт 5-10-12-16 тонн! Японские и корейские большегрузные самогрузы!
В Москве владельцам гаражей в этом случае положена компенсация — до 175 тысяч рублей за металлический гараж, до 350 тысяч — за кирпичный. Для получения выплаты нужны документы, подтверждающие право собственности. Однако у многих граждан есть только свидетельства о членстве в некой организации — часто еще советских времен, отметил юрист. В таких случаях гараж признают возведенным самовольно на произвольно занятой территории и компенсацию при сносе выплачивать не будут.