Отличная новость для всех любителей гор: в 2020 году создан и сертифицирован туристический маршрут для автопутешественников «Легенды Эльбруса». Домбай: подробная карта с детализацией до дома, поиск по адресу + телефоны, отзывы, фото, часы работы фирм + удобный поиск проезда на авто и городском транспорте. Эльбрус не показался, зато в Домбае хорошо было! курортный посёлок Домбай — на онлайн карте c фотографиями, панорамами и планированием маршрутов. Откройте для себя новый формат путешествия в сердце Кавказа за 6 дней: от Эльбруса до Домбая в эксклюзивном авторском туре от TeamTravel.
ПРОГРАММА ТУРА
Домбай На Домбае есть кресельные подъемники Соединение трех ущелий — Аманауз, Алибек и Ульген дает неповторимые виды, а богатая история Домбая как горнолыжного курорта привлекает сюда спортсменов и любителей со всей России. Домбай и Эльбрус находятся недалеко друг от друга. Эльбрус предлагает более суровые и рекордные трассы, Домбай — более живописные и привычные. На курорте около 20 трасс, которые располагаются на высоте от 1630 м. Они обслуживаются подъемниками разного типа, но единого ски-пасса нет. Состояние склонов не сравнится с европейским, однако они гораздо более качественные, чем, например, на Чегете — все же готовятся с помощью ратраков. В поселке много отелей, есть кафе, каток, бани, экскурсии, дискотеки, прогулочные трассы — традиционный апре-ски обеспечен. Домбай — неплохой бюджетный вариант с, пожалуй, самыми потрясающими видами на Кавказе.
Восхождение с юга станет самым лучшим вариантом для тех, кто впервые пробует свои силы в покорении Эльбруса. Добраться до вершины при средней подготовке можно за 7-8 часов, спуск вниз займёт в два раза меньше времени. На пути находится несколько остановочных баз, дорога идёт через скалы Пастухова. До высоты 4055 метров, где находится известный «Приют 11» тянется канатная дорога, и восхождение можно начинать из разных точек. До 5-тысячной отметки туристов при желании может довезти снеговой тягач-ратрак — это удобно, но спортивная составляющая тогда практически нивелируется, и можно не успеть акклиматизироваться. Чтобы привыкнуть к перепадам давления, новички первые дни живут в посёлке Терскол, откуда несколько раз поднимаются на трёхкилометровую высоту, а затем возвращаются в гостиницы. Восхождение с севера Северный путь, так называемая дорога Эммануэля, менее комфортен и технически более сложен, но очень красив. Здесь нет «канатки», и этот маршрут ещё не так давно считался диким и неприспособленным для освоения новичками.
Но сегодня до поляны Эммануэля с комфортабельным лагерем, где можно отдохнуть и пройти акклиматизацию, проложена хорошая дорога. Из-за отличной доступности альпинистский контингент поляны Эммануэля сильно разбавлен обычными туристами, которые приезжают сюда из Пятигорска отдохнуть на лоне природы. Выше поляны находится плато Джилы-Су, называемое «немецким аэродромом», а на высоте 3800 метров построен Северный приют, дорога к которому тянется среди потрясающих природных пейзажей. На Северном приюте перед альпинистами часто возникает дилемма: отсюда можно направиться как к Восточной вершине, так и к Западной, но в большинстве случаев группы уходят на восток. Восхождение с запада На западном маршруте новичкам уже делать нечего. Этот путь самый короткий по протяжённости, но весьма сложный. Альпинистов ждут мощные льды, вертикальные скалы, и абсолютное отсутствие постоянных дорог. Удалённость от жилья и недоступность мобильной связи сильно осложняют процесс получения помощи, если таковая понадобится Первый базовый лагерь находится на высоте 3500 метров, второй — выше на 700 метров.
Путь лежит по осыпному склону и зеркальным льдам, при этом погода в этой части Эльбруса очень переменчива, и может ухудшаться всерьёз и надолго. Открыт западный маршрут был совсем недавно, в 2007 году, и по нему идут только подготовленные экспедиции — их участники должны обладать отличной физической подготовкой и разрядом по альпинистскому спорту. Восхождение с востока Самый необычный маршрут к вершине Эльбруса проложен с восточной стороны, и начинается от одноимённого посёлка. Путь проходит вдоль ущелья Ирик-Чат с открытым ледником, а затем — вдоль застывшего лавового потока. Маршрут вполне логичен и предсказуем, коварных природных явлений здесь практически не бывает, но пользуются им редко: мобильной связи на этом пути нет, спасатели сюда заглядывают редко, и получить помощь крайне трудно. Если случится непредвиденное обстоятельство — ранее, чем через сутки, подмогу можно не ждать. Зато здесь невероятная природа первозданной красоты, в гармонию которой не вмешиваются ленты канатных дорог и толпы туристов. Траверсы На Эльбрусе последние годы стали популярными траверсированные маршруты, когда подъём совершается с одной стороны, а спуск — с другой.
Траверсы удобны тем, что за один поход можно увидеть значительно больше достопримечательностей Эльбруса. Чаще всего маршруты-траверсы совершаются с юга на север. Подъём на вершину сложнее, поэтому он чаще проходит по южной стороне — более комфортной для восхождения. А вот на спуск требуется значительно меньше времени, и альпинисты неспешно сходят с вершины по северному склону, среди нетронутой природы и эффектных горных пейзажей. Эльбрус горнолыжный Именно в Приэльбрусье в середине прошлого века стали строить первую в стране канатно-кресельную дорогу, развивая горнолыжный курорт. Первая канатка вела на соседний Чегет. Название горы переводится с балкарского как «находящийся в тени», что подразумевает превосходство Эльбруса над Чегетом. Несмотря на это, Чегет вряд ли уступает Эльбрусу как центр горнолыжного спорта, а в чём-то даже превосходит.
Во всяком случае, когда в конце 60-х гг. Протяжённость эльбрусской первой линии составила 1,74 км. Вторая очередь появилась спустя 7 лет, протянувшись на 1,8 км до станции Мир. Тремя канатными дорогами Эльбруса спортсмены и любители горных лыж пользовались в течение сорока лет. Уже в начале нынешнего тысячелетия появились две современные трассы гондольных подъёмников, построенные параллельно старым. А в канун 2016 года увидела свет и третья очередь гондольной «канатки», протянувшаяся до станции Гара-Баши, что сделало эльбрусскую дорогу второй по высоте в Европе. Поляна Азау, расположенная на уровне 2,35 км, — сердце горнолыжного Эльбруса. С неё начиналась история трасс, именно на Азау появились первые базы отдыха, и стал развиваться горнолыжный сервис.
Сегодня здесь предлагают полноценный отдых в комфортабельных отелях с треккингом, конными прогулками, катаниями на лыжах и сноуборде, посещением природных достопримечательностей и множеством других услуг и развлечений. Флора и Фауна В середине 80-х гг. В уникальном природном уголке долины сменяются скалами, а хвойные леса — альпийскими лугами и высокогорными тундрами с эндемичной и реликтовой флорой. Только высших сосудистых растений в Приэльбрусье насчитывается около 3 тысяч видов, что составляет примерно половину от всего их количества на Кавказе. Среди эндемиков есть растения, включённые в Красную книгу, а особо охраняется рододендрон кавказский — вечнозелёный кустарник с зонтиком красивейших белоснежных бутонов. В Национальном парке водятся косули, медведи, куницы, серые куропатки. Над вершинами парят хищные птицы: беркуты, орлы, соколы и ястребы. Высоко в горах обитают грациозные серны, а в чистейших озёрах плещется ручьевая форель.
Мороз и ратраки хорошо подготовили трассы — кататься было сплошным удовольствием. Конечно же, впечатлили виды. Ни на Эльбрусе, ни в Архызе, ни в Красной Поляне мы не видели таких прекрасных пейзажей — кажется, горы настолько близко, что их можно потрогать руками. Трассы не очень сложные, в основном синие и красные.
Есть черные участки, но не сказал бы, что там сильные уклоны. От второй очереди к поселку ведет синяя трасса «Лесная». Весь день мы катались с 3035 до 2270 метров и один раз проехали по «Лесной».
К слову, этот маршрут считается более простым, чем восхождение с севера. Воодушевлённые достигнутым, спустя 6 лет англичане совершили новый поход, взойдя на Западный пик Эльбруса. Ну а затем альпинисты уже не просто покоряли вершины, а соревновались в скорости восхождения и других параметрах, отличных от стандартных. Походы стали проводиться не только летом, но и зимой, к мужчинам-альпинистам присоединились и представительницы прекрасного пола. В конце XIX века состоялось первое ускоренное восхождение на Западный пик, когда путь занял всего 8 часов, а позднее был зарегистрирован первый лыжный подъём на вершину величественной горы.
Восхождения на Эльбрус, к сожалению, не обходились без трагедий. В середине 30-х гг. Спустя полвека при невыясненных обстоятельствах погибли участники группы из столичного клуба туристов в количестве 5 человек, которые отправились покорять Западную вершину. В 1990 году непогода унесла жизни 6 альпинистов, в том числе двух иностранцев, и два года спустя со снежного склона сорвались двое питерских скалолазов. А уж сколько погибло покорителей-одиночек — тут можно реально сбиться со счёта. Тем не менее людей, которые связали свою судьбу с горными восхождениями, такие истории не останавливают. Рубеж тысячелетий ознаменовал новые достижения в рамках покорения Эльбруса. Инновационная техническая база, современное оснащение и комфортабельная инфраструктура играют в этом не последнюю роль — доступность горы для разных групп людей значительно расширилась.
На вершины стали прыгать с парашютами и спускаться на парапланерах. Гору штурмуют инвалиды-колясочники и альпинисты пожилого возраста. С каждым годом интерес к восхождениям на Эльбрус всё выше, а их история пополняется новыми интересными фактами. Маршруты восхождений Существует 4 основных маршрута, которыми можно добраться до вершин Эльбруса. Среди главных маршрутов есть такие, которыми новичкам ходить не рекомендуется. Восхождение с юга Южный подъём — классический маршрут, который наиболее освоен и комфортен. Восхождение с юга станет самым лучшим вариантом для тех, кто впервые пробует свои силы в покорении Эльбруса. Добраться до вершины при средней подготовке можно за 7-8 часов, спуск вниз займёт в два раза меньше времени.
На пути находится несколько остановочных баз, дорога идёт через скалы Пастухова. До высоты 4055 метров, где находится известный «Приют 11» тянется канатная дорога, и восхождение можно начинать из разных точек. До 5-тысячной отметки туристов при желании может довезти снеговой тягач-ратрак — это удобно, но спортивная составляющая тогда практически нивелируется, и можно не успеть акклиматизироваться. Чтобы привыкнуть к перепадам давления, новички первые дни живут в посёлке Терскол, откуда несколько раз поднимаются на трёхкилометровую высоту, а затем возвращаются в гостиницы. Восхождение с севера Северный путь, так называемая дорога Эммануэля, менее комфортен и технически более сложен, но очень красив. Здесь нет «канатки», и этот маршрут ещё не так давно считался диким и неприспособленным для освоения новичками. Но сегодня до поляны Эммануэля с комфортабельным лагерем, где можно отдохнуть и пройти акклиматизацию, проложена хорошая дорога. Из-за отличной доступности альпинистский контингент поляны Эммануэля сильно разбавлен обычными туристами, которые приезжают сюда из Пятигорска отдохнуть на лоне природы.
Выше поляны находится плато Джилы-Су, называемое «немецким аэродромом», а на высоте 3800 метров построен Северный приют, дорога к которому тянется среди потрясающих природных пейзажей. На Северном приюте перед альпинистами часто возникает дилемма: отсюда можно направиться как к Восточной вершине, так и к Западной, но в большинстве случаев группы уходят на восток. Восхождение с запада На западном маршруте новичкам уже делать нечего. Этот путь самый короткий по протяжённости, но весьма сложный. Альпинистов ждут мощные льды, вертикальные скалы, и абсолютное отсутствие постоянных дорог. Удалённость от жилья и недоступность мобильной связи сильно осложняют процесс получения помощи, если таковая понадобится Первый базовый лагерь находится на высоте 3500 метров, второй — выше на 700 метров. Путь лежит по осыпному склону и зеркальным льдам, при этом погода в этой части Эльбруса очень переменчива, и может ухудшаться всерьёз и надолго. Открыт западный маршрут был совсем недавно, в 2007 году, и по нему идут только подготовленные экспедиции — их участники должны обладать отличной физической подготовкой и разрядом по альпинистскому спорту.
Восхождение с востока Самый необычный маршрут к вершине Эльбруса проложен с восточной стороны, и начинается от одноимённого посёлка. Путь проходит вдоль ущелья Ирик-Чат с открытым ледником, а затем — вдоль застывшего лавового потока. Маршрут вполне логичен и предсказуем, коварных природных явлений здесь практически не бывает, но пользуются им редко: мобильной связи на этом пути нет, спасатели сюда заглядывают редко, и получить помощь крайне трудно. Если случится непредвиденное обстоятельство — ранее, чем через сутки, подмогу можно не ждать. Зато здесь невероятная природа первозданной красоты, в гармонию которой не вмешиваются ленты канатных дорог и толпы туристов. Траверсы На Эльбрусе последние годы стали популярными траверсированные маршруты, когда подъём совершается с одной стороны, а спуск — с другой. Траверсы удобны тем, что за один поход можно увидеть значительно больше достопримечательностей Эльбруса. Чаще всего маршруты-траверсы совершаются с юга на север.
Подъём на вершину сложнее, поэтому он чаще проходит по южной стороне — более комфортной для восхождения. А вот на спуск требуется значительно меньше времени, и альпинисты неспешно сходят с вершины по северному склону, среди нетронутой природы и эффектных горных пейзажей. Эльбрус горнолыжный Именно в Приэльбрусье в середине прошлого века стали строить первую в стране канатно-кресельную дорогу, развивая горнолыжный курорт.
Эльбрус, Домбай, Архыз: личный опыт
По автомобильным трассам придется проехать 356475 километров или 221504 мили. Это один из самых быстрых. Ниже на карте показан оптимальный автомобильный маршрут. Вся дорога займет 4455.
Больше мест, больше впечатлений! С 1 по 5 день мы едем по малому маршруту, а начиная с 6-го дня программа меняется. Большой маршрут - это продолжение малого. День 1. Мы рады встрече с вами на Кавказе, ведь лучше гор могут быть только горы : В этот день мы встретим всех в аэропорту рекомендуемое время прилета до 12:00 и начнем наше путешествие сразу с поездки навстречу настоящей горной сказке Карачаево-Черкессии - Домбаю, ведь как говорят на Кавказе: «Кто в Домбае не бывал, тот Кавказа не видал! Путь наш будет лежать через перевал Гум-Баши, в дороге насладимся шикарным видом на Кавказский хребет и Эльбрус. А также мы посетим с вами еще одно удивительное «сырное место» - это необычная пещера, неподалеку от Карачаевска, которую в народе прозвали «сырными» — из-за ее причудливой формы, напоминающей пористый маасдам.
Она растянута примерно на десять метров в глубину и представляет собой несколько полостей, связанных естественным узким коридором. Еще мы заедем в Шоанинский храм, который по праву считается одной из исторических и архитектурных жемчужин Карачаево-Черкесской республики. Это история в камне, к которой можно прикоснуться и душой, и рукой. Скромный, но визуально завораживающий храм, будто вылепленный из скалы, с богатейшим на события прошлым. К вечеру мы заселимся в уютный отель, а затем соберемся на приветственном ужине для знакомства с каждым членом группы, которая к концу путешествия, мы уверены, станет чем-то гораздо бОльшим! День 2. Далее полюбуемся скалами и вековыми соснами в древнем ущелье Теберда, посетим Тебердинский заповедник и узнаем, какие дикие животные обитают в горах Карачаево-Черкесии. А вечером нас ждет плато Бермамыт — «Российский Гранд Каньон», путь к которому будет лежать через красивый скалисто-пастбищный хребет и альпийские луга. И все время перед вами будут гора Эльбрус и Кавказский хребет, которые вы сможете запечатлеть с разных ракурсов. От вершины высотой 2592 м над уровнем моря до Эльбруса по прямой всего около 30 км, и это одна из лучших площадок для любования кавказскими исполинам.
Но, к сожалению, в случае плохой погоды из-за тумана на плато может быть низкая видимость, какая будет погода заранее определить невозможно, поскольку погода в горах изменчива. Также в случае дождливой погоды проехать к плато будет проблематично в связи с отсутствием дороги как таковой, поэтому корректировки в наш маршрут может внести матушка природа. Но в случае такой возможности мы обязательно посетим одну из лучших панорамных площадок края, встретим чумовой закат.
Советую выбрать промежуток времени в отсутствие праздничных и выходных дней , иначе вы будете дольше стоять в очередях чем кататсья и платить за все, включая ски — пассы дороже. Но если вас не пугает разница в цене на аренду примерно в 2 раза и вы хотите наслаждаться катанием то лучше выбрать КП и именно «Газпром» или «Роза Хутор» тк там очень длинные пологие трассы для тех, кто только начинает кататься. И гипер удобные эскалаторы в лягушатниках, в сравнении с бугельным подъемником — это рай. Вообще не люблю низкие горы поросшие листвинным лесом выглядит общипанно как-то, никакого величия и монументальности как в Домбае и на Эльбрусе. Еда на Красной Поляне в разы дороже, чем на Эльбрусе и в Домбае, но если сравнивать с Москвой то примерно так же, если питаться в центре города местами чуть дороже - Трассы. Достаточно многогранный аспект, тут уже кому что нравится. В КП очень много легких трасс и трасс средней сложности, есть так же сложные трассы, но они короткие и неинтересные. Длинные, извилистые легкие, широкие и пологие трасы идеальный вариант для тех , кто любит погонять, но при этом отдыхать во время катания, а не трудиться. За счет того, что трассы расширили и практически не осталось узких мест кататься чуть легче чем в Домбае. На Эльбрусе, Домбае туалеты платные, есть несколько бесплатных но надо знать где и там вечно грязно. Никакой туалетной бумаги нет и горячей воды тоже. Это безусловно бонус. С одной стороны это плюс к безопасности, а с другой минус для каждого любознательного туриста. Общий итог: Побывать стоит на каждом курорте, чтобы составить свое собственное мнение и самостоятельно выбрать оптимальный для себя вариант. А теперь чуть подробнее о ценах, о том как добраться до курортов и о том, где искать жилье. Как добраться?! Средние цены на билеты. Самолетом из Москвы в среднем билет до Сочи и до Минеральных вод стоит 4000-5000 р , есть акции скидки, за которыми так же можно следить на различных сайтах. Этот вариант актуален для тех кто живет не так далеко от курорта. Так же для любителей железных дорог, вы всегда можете воспользоваться сервисом РЖД. Сейчас правда цены на поезд и цены на самолет отличаются не так сильно, хотя по времени в 10 раз.
Наиболее привлекательные для туристов достопримечательности — ущелье Домбай-Ульген, Алибекский ледник, Суфруджинский водопад, гора Мусса-Ачитара и Бадукские озёра. Русская поляна Продолжительность маршрута: 3 часа Один из самых популярных и лёгких маршрутов на Домбае, по которому можно отправиться вместе с детьми с минимальным уровнем подготовки. Цель пути — Русская поляна, расположенная у подножия склонов горного массива Джугутурлючат. Она получила своё название благодаря стоянке русских геологов, которые с XIX века проводили исследование этих мест. Другая причина, почему за поляной закрепилось такое название, — здесь на высоте 1650 метров растут осины и берёзы, напоминая природу средней полосы России. Тропа к живописному уголку альпийского разнотравья, еловых и берёзовых рощ пролегает через хвойный лес. Перепад высот на маршруте — 250 метров. В конце пути вас ожидает живописная панорама домбайских вершин — вид на самую высокую гору региона Домбай-Ульген, пик Театральный и хребет Мусса-Ачитара. Ледник Алибек Продолжительность маршрута: 4 часа Алибек — природная наледь в Тебердинском заповеднике. Общая длина ледника достигает 4,6 км, покров соединяет вершину гор и лиственную рощу. Стартовая точка маршрута — альпинистский лагерь Алибек. Туристы добираются сюда пешком или на автомобиле от посёлка Домбай, проезжая через кладбище альпинистов, а из лагеря отправляются в гору. Общая длина пути — около 5 км. Несмотря на небольшую длину маршрута, перепады высот значительные: от 1750 до 2200 метров. Каждый год ледник тает на 4—6 метров. В его льдах берёт начало река Алибек, протекающая до посёлка Домбай. Фото: Smolnikov Andrey Каждый год ледник тает на 4—6 метров. Фото: Smolnikov Andrey Ледник расположен на приграничной территории с Абхазией. Маршрут пролегает через зону пограничного контроля, поэтому с собой нужно взять загранпаспорт. Добравшись до Алибекского ледника, можно пойти и дальше, до озера Турьего в долине реки Алибек.
Домбай - отдых круглый год!
Размещение в гостинице, отдых. Питание самостоятельно, за дополнительную плату. При желании вы можете прогуляться по курорту. Ужин самостоятельно в ресторане или в кафе на курорте за дополнительную плату. День 2. Трекинг к Суфруджинским водопадам Завтрак. Встреча с гидом, обсуждение программы. Сегодня вас ожидает трекинг по ущелью реки Аманауз, с посещением каньона Чёртова мельница и Суфруджинских водопадов перепад высот — 500 метров, продолжительность - 6-7 часов. Аманауз — одна из основных рек, протекающих по территории Домбайской поляны.
Мы пойдём к её истокам. Выше посёлка русло реки резко сужается и принимает вид глубокого каньона: здесь вода пробила себе путь в высоких гранитных скалах, а в одном месте образовала водоворот, называемый Чёртовой мельницей. Проследовав дальше, вы увидите водопады, срывающиеся с ледника Суфруджу. Эти водопады — одни из самых высоких в Домбае, вода здесь падает с высоты 250 метров. Водопады окружает облако мельчайшей водяной пыли, которая в свете солнечных лучей превращается в радугу. Обед сухой паёк пройдёт в окружении водопадов. После отдыха и фотоссесии вы отправляетесь в обратный путь. Возвращение в гостиницу.
Ужин самостоятельно, за дополнительную плату. День 3. Подъём канатной дорогой на гору Мусса-Ачитара. Поездка на озеро Туманлы -Кёль Завтрак. Встреча с гидом в холле отеля. Программа этого дня рассчитана на 6 — 7 часов. Канатной дорогой вы подниметесь на гору Мусса-Ачитара за дополнительную плату. Четыре очереди кресельной канатной дороги поднимут вас на высоту 3000 метров над уровнем моря.
В среднем поездка по маршруту Эльбрус — Домбай на машине будет стоить около 1843 руб. Расчет актуален при условиях цены бензина 55 руб. Через какие платные участки проходит маршрут Эльбрус — Домбай? На данном маршруте нет платных участков дорог. Заправки по трассе отображены на карте.
Помимо него в топ попали Красная Поляна 49 процентов , Шерегеш 21 процент , Белокуриха на Алтае 18 процентов и Архыз 16 процентов. Пик туристического сезона в Домбае и Теберде приходится на зиму — в это время огромное число гостей приезжает туда на зимний отдых. Этот курорт — одно из любимых мест российских лыжников и сноубордистов. Кроме того, неподалеку расположено очень много кафе и отелей на разный вкус и кошелек. Помимо лыж, в поселке Домбай есть и другие зимние развлечения: например, каток и сноупарк, где можно весело провести время с детьми. Директор по маркетингу интернет-магазина туров Travelata. Поскольку очень много туристов обычно планируют свой отдых за две-четыре недели до поездки, возможно, результат Домбая еще улучшится Олег Козыревдиректор по маркетингу интернет-магазина туров По словам Козырева, на данный момент средний чек отпуска в Домбае составляет 72 тысячи рублей. Отпуск в традиционно популярных Красной Поляне и Шерегеше обойдется дороже — в 83 и 95 тысяч рублей соответственно. При этом обычно главным конкурентом Домбая выступает Приэльбрусье, но его пока нет среди популярных туристических направлений на ближайший сезон. Как добраться до Домбая? По словам Сергея Становкина, базовый маршрут доступен до Домбая через Минеральные Воды, где находится аэропорт имени М. Лермонтова, принимающий множество рейсов из крупных городов России и других населенных пунктов. Из Минеральных Вод добраться до Домбая в одну сторону можно на автомобиле: например, заказав трансфер в отеле, такси или доехать самостоятельно на арендованной машине. Последний вариант отлично подойдет тем, кто собирается путешествовать по различным туристическим локациям в регионе Сергей Становкиндиректор по коммуникациям сервиса бронирования Путь из Минеральных Вод до Домбая на автобусе займет, как минимум, четыре часа в одну сторону. Транспорт ходит прямо от аэропорта, стоимость билета на автобус — около 1500 рублей. Где остановиться в Домбае?
А вот хороших, подробных отзывов в интернете не так много, как хотелось бы. Этот материал написан человеком, который не раз побывал на курортах Кавказа, в том числе и в последние годы. Эльбрус Здесь находится самая высокогорная канатная дорога в Европе поднимает до 3847 метров и одна из самых длинных в России трасс - больше 7 км можно мчаться с самой вершины "Гара-Баши до низа "Поляны Азау" и не думать о подъемнике. Есть два вида подъемников - новые кабинки, поднимающие за три раза до 3847 м, и старые маятниковые красные кабинки, поднимающие за два захода до 3500 м. Новые кабинки быстрее и удобнее - лыжники ездят в основном на них. Старые маятниковые кабинки немного дешевле, но ходят медленнее и реже всего две кабинки, обычно их нужно ждать. Этот вариант чаще выбирают туристы-экскурсанты. В маятниковых кабинках только 4 сидячих места по углам и около 20 стоячих, а в новых кабинках по 6 сидячих мест и специальные карманы для лыж и сноубордов. Удобно отдохнуть между катанием. Разметки на трассе нет, и ты понимаешь уже только в процессе езды, что широкая "зеленая" трасса прим. На Эльбрусе все в куче - и крутые склоны, и широкие комфортные спуски - они следуют друг за другом так, как расположила их природа. Объехать крутой спуск по объездной дороге здесь нельзя - либо принимай всю трассу целиком со всеми сложностями, либо катайся только на бугелях на поляне Азау небольшой участок для новичков или с Гара-Баши до Мира тут тоже более-менее ровно, хотя и мало. Существенный плюс - это то, что на Эльбрусе можно кататься даже тогда, когда в других местах нет снега. Тут очень большая высота, и снег на Гара-Баши лежит даже летом. Горнолыжный сезон, как правило, заканчивается в середине мая, но кто-то катается и в июне-июле - это вариант с забросками на ратраках, так как на трассах летом уже не покатаешься. Эльбрус на майских праздниках: снег немного рыхлый, но кататься можно Еще из плюсов - это возможность увидеть Эльбрус совсем близко. С Гара-Баши кажется, что до него рукой подать. На Эльбрусе понравится и любителям шоппиться и торговаться - тут самый дешевый рынок из всех горнолыжек. Большой выбор травяных чаев, варенья, шерстяных изделий ручной работы свитера, носки, шали, шапки и все это по довольно доступным ценам. В мае внизу уже весна, а наверху еще катаются - интересный способ перемещаться между зимой и летом несколько раз в день. Из минусов - у некоторых на высоте начинается горная болезнь - не все на Гара-Баши чувствуют себя хорошо все-таки высота 3847 метров - к этому нужно привыкнуть. Из-за разряженного воздуха даже в гостиницах внизу с непривычки может быть плохой сон. Если вы раньше ни разу не были в горах, то начать лучше с чего-нибудь пониже, чтобы привыкнуть и адаптироваться.
Интерактивная карта трасс
Великолепный Эльбрус и Домбай: Это идеальный тур для того чтобы провести насыщенные яркие выходные в горах. Хотя Домбай более скромный по размерам, он имеет куда более развитую инфраструктуру, чем Теберда. Домбай на карте Карачаево-Черкесии. 02 июня 2023. Архыз, Эльбрус, Домбай и Теберда — сравнительный анализ мест для проведения тренировочных сборов.
Дешевые билеты на всё
344 км, расстояние в милях составит - 214. Карта маршрута «Треккинг в Домбае». Курорты Эльбрус и Домбай, расположенные на склонах Кавказских гор, обладают мощными туристскими ресурсами.
"Из Домбая в Приэльбрусье", (12 дн./ 11 н.), трекинг, Западный + Центральный Кавказ
На карте Домбая с улицами видно, что главная магистраль в поселке – это часть Военно-Сухумской дороги. Горнолыжные курорты «Архыз» и «Домбай» в Карачаево-Черкесии и «Эльбрус» в Кабардино-Балкарии будут принимать по 1 миллиону туристов в год каждый. Горнолыжный курорт «Эльбрус» завоевал огромную популярность у жителей всех уголков России и всего мира благодаря живописному расположению на склонах высочайшей точки Кавказского хребта и уникальной окружающей природе. Среди самых востребованных – Архыз, Домбай и Эльбрус. Удивительные виды на Эльбрус. Прогулка по Долине Роз в Кисловодском парке.
«Эльбрус», «Архыз» и «Домбай» собираются сделать курортами-миллионниками
| Расчет расстояния, как доехать, прокладка маршрутов | Делая выбор между Домбай и Эльбрус, каждый турист сталкивается с определенными сложностями. |
| Домбай и эльбрус на карте | Праздничное открытие зимнего сезона 2022/2023 на курорте Эльбрус состоялось в субботу 24 декабря на Поляне Азау. |
| Эльбрус — высочайшая вершина Европы! | Далее Домбай – чуть больше 3-ех часов, и до Архыза 3,5 часа. |
Домбай или Приэльбрусье: майская проверка на KIA Picanto из Воронежа
| На машине по Кабардино-Балкарии и Карачаево-Черкесии: путеводитель Самокатуса (2024) | Рассказываем о трассах, подъемниках и ценах на отдых в Домбае — и смотрим, где остановиться на курорте. |
| По Кавказу на машине: автомобильный маршрут «Легенды Эльбруса» | Ссылка на статью: Перевал Гумбаши с видом на Эльбрус | Самая живописная дорога на Домбай. |
Домбай или Эльбрус: куда лучше поехать в 2021/2022 году?
| Эльбрус и Домбай с Gelios Travel | На наш взгляд, Домбай лучше приспособлен для массового туризма, чем поляна Азау у Эльбруса. |
| Эльбрус или Домбай: как выбрать идеальный горнолыжный курорт | Домбай – всесезонный горный курорт северного Кавказа. Зимой – это более 25 км горнолыжных трасс различной степени сложности на высоте от 1590 до 3200 метров. |
| Вид на Эльбрус с Домбая - 68 фото | все о туризме в КЧР (Горнолыжный курорт Домбай, Теберда, Архыз, Эльбрус, Медовые водопады, Адиюх, Кубань, Лаба, Аланы и Аланские городища). |