В январе 2023 года начались государственные испытания ледокола «Евпатия Коловрата». Построенный в интересах Тихоокеанского флота ледокол «Евпатий Коловрат» начал совершать морской переход из Санкт-Петербурга в свой будущий пункт постоянного базирования на Камчатке — Петропавловск-Камчатский. Однако первоначальные планы строительства четырех ледоколов проекта 21180 водоизмещением 6000 тонн были пересмотрены после того, как головной корабль, Илья Муромец, оказался слишком дорогим.
Ледоколы для ВМФ с богатырскими именами
При необходимости на ледоколе могут быть установлены зенитные артиллерийские установки. Задачами ледокола помимо доставки грузов в отдаленные гарнизоны станут проводка боевых кораблей в ледовых условиях, перевозка команд и гидрографические работы. В ближайшее время «Евпатий Коловрат» начнет подготовку к вводу в корабельный состав ТОФ, после чего продолжит нести службу в зоне ответственности войск и сил на Северо-Востоке России.
Экипаж нового ледокола будет составлять до 30 человек, а в автономном плавании он сможет проводить до месяца. Предшественник "Евпатия", более тяжелый ледокол проекта 21180 "Илья Муромец" произвел хорошее впечатление на заказчика и успешно работает уже несколько лет. Северный морской путь активно развивается , так что новые ледоколы - не прихоть, а насущная необходимость и для военных, и для гражданских предприятий.
Первоначально сообщалось, что всего ВМФ России планирует построить четыре ледокола проекта 21180. Однако в начале 2017 года стало известно, что Министерство обороны России по финансовым соображениям приняло решение отказаться от продолжения строительства серии проекта 21180 и перейти к строительству мелкосидящего ледокола модифицированного проекта 21180М полным водоизмещением около 4000 тонн. Государственный контракт на постройку головного ледокола проекта 21180М стоимостью, как сообщалось, около 6 млрд рублей был выдан в 2017 году ПАО "Судостроительная фирма "Алмаз", где теперь этот ледокол и заложен под названием «Евпатий Коловрат» заводской номер 800.
Дизель-электрический ледокол проекта 21180 «Илья Муромец». Евпатий Коловрат судно. Ледоколы проекта 21180. Проект 21180м заводской 800. Ледокол проекта 21180м. Ледокол Евпатий Коловрат фото. Строительство ледокола Евпатий Коловрат. Новейший ледокол "Евпатий Коловрат" проекта 21180м. Новый ледокол Коловрат. Мостик ледокол Евпатий Коловрат. Судно 21180м. Ледокол Северного флота «Илья Муромец». Санкт-Петербург завод: Судостроительная фирма «Алмаз». Ледокол Адмиралтейские верфи. Корабль картинка. Лайнер фото. Ледокол «Евпатий Коловрат» проекта 21180. Илья Муромец корабль Мурманск. Ледокол Илья Муромец пр 21180 винты. Ходовая рубка ледокола Илья Муромец. Винты ледокол Илья Муромец. Ледокол Илья Муромец проекта 21180. Военный ледокол Илья Муромец. Ледокол Алмаз. Илья Муромец ледокол в Мурманске.
На Камчатке продолжаются госиспытания ледокола «Евпатий Коловрат»
Однако первоначальные планы строительства четырех ледоколов проекта 21180 водоизмещением 6000 тонн были пересмотрены после того, как головной корабль, Илья Муромец, оказался слишком дорогим. Новейший дизель-электрический ледокол "Евпатий Коловрат" проекта 21180М, построенный в интересах Министерства обороны России, приступил к проведению заводских. Ледокол проекта 21180М «Евпатий Коловрат», предназначенный для Тихоокеанского флота (ТОФ), в рамках государственных испытаний вышел в море для проверки систем обеспечения полетов вертолетов. Новый российский ледокол «Евпатий Коловрат», который вскоре войдёт в состав Тихоокеанского флота (ТОФ), прибыл в Петропавловск-Камчатский, сообщили в Минобороны РФ. Ледокол «Евпатий Коловрат» проекта 21180М предназначен для самостоятельной проводки кораблей и судов в ледовых условиях с выполнением всех видов ледокольных работ, буксирного обеспечения, доставки грузов к удаленным районам базирования, оказания помощи судам.
Петербургский «Алмаз» передаст ледокол «Евпатий Коловрат» ВМФ в 2022 году
"Евпатий Коловрат" строится по модернизированному "облегченному" проекту 21180М. Новый российский ледокол «Евпатий Коловрат», который вскоре войдёт в состав Тихоокеанского флота (ТОФ), прибыл в Петропавловск-Камчатский, сообщили в Минобороны РФ. Завершены ходовые испытания новейшего ледокола "Евпатий Коловрат". «Евпатий Коловрат» уже строился по модернизированному проекту 21180М. Ледокол "Евпатий Коловрат" – это облегченная версия проекта 21180 (на данный момент построено единственное судно этого типа – "Илья Муромец").
Ледокол "Евпатий Коловрат" вышел на ходовые испытания в Балтийское море
Построенный в интересах Тихоокеанского флота ледокол "Евпатий Коловрат" проекта 21180М завершает прохождение государственных испытаний. Как сообщили в Министерстве обороны РФ, новейший дизель-электрический ледокол «Евпатий Коловрат» завершил межфлотский переход из Санкт-Петербурга и прибыл в Петропавловск-Камчатский. Новейший дизель-электрический ледокол "Евпатий Коловрат" проекта 21180М, построенный в интересах Министерства обороны России, приступил к проведению заводских.
На Балтике проходит заводские испытания новейший ледокол "Евпатий Коловрат" для Минобороны
В базовой комплектации вооружение на «Евпатие Коловрате» не предусмотрено. Однако в условиях обостренной обстановки на палубе возможна установка артиллерии — шестиствольных автоматов калибра 30 мм. Также есть вертолетная площадка, которая может использоваться для посадок не только транспортного, но и противолодочного вертолета. Движителями являются две винторулевые колонки, оснащенные 3,5-мегаваттными электродвигателями.
Передача «Евпатия Коловрата» Северному флоту запланирована на 2022 год. Ледокол назван в честь легендарного русского богатыря Евпатия Коловрата, жившего в XIII веке и доблестно сражавшегося с войсками Батыя. В значительной степени это вызвано тем, что он стал первым ледоколом для ВМФ, построенным после перерыва в 45 лет.
Сразу же, войдя в строй вспомогательного флота ВМФ, «Илья Муромец» выполнил проводку атомной подводной лодки из Баренцева в Белое море. Он регулярно принимает участие в различных походах, учениях и маневрах Северного флота. Привлекается ледокол и к обеспечению испытаний судов различной специализации в северных широтах.
В частности, «Илья Муромец» участвовал в испытаниях океанографического исследовательского судна «Академик Александров». От славного советского прошлого не осталось практически ничего. В декабре 1959 года было заложено флагманское судно — «Добрыня Никитич».
В декабре 1960 года оно было передано Северному флоту. На базе ледокола проекта 97 были спроектированы 9 судов различного назначения, часть которых была передана пограничникам в качестве сторожевых кораблей, а также Министерству морского флота. С 1960 по 1979 год были построены 32 ледокола различных модификаций.
Все они существенно отличались и по водоизмещению, и по габаритам, и по дальности хода. И по численности команды — от 39 до 126 человек.
Данная система реализована на основе саморегулируемых греющих кабелей, она позволяет предотвратить образование снежного покрова и обледенения конструкций и систем судна. Система электрообогрева является современным и передовым решением в борьбе с обледенением.
Справка РГ Водоизмещение судна составляет чуть более 4000 тонн, длина - 82 м, ширина - 19 м. На ледоколе могут быть установлены зенитные артиллерийские установки.
Экипаж — 28 человек. Имеется площадка для размещения вертолета. Ледокол способен преодолевать льды толщиной до 1 метра со скоростью 2 узла. Использованы фотографии:Судостроительная фирма «Алмаз».
Заложен ледокол «Евпатий Коловрат» проекта 21180М для ВМФ России
| Испытания ледокола "Евпатий Коловрат" вышли на финишную прямую | Вывод из эллинга ПАО "Судостроительная фирма "Алмаз" состоялся вывод из эллинга корпуса строящегося для ВМФ России ледокола «Евпатий Коловрат» (заводской номер 800) проекта 21180М. |
| Балтийский флот обеспечивает ЗХИ ледокола проекта 21180М «Евпатий Коловрат» в Балтийском море | Ледокол проекта 21180М «Евпатий Коловрат» строится в Санкт-Петербурге на предприятии «Судостроительная фирма «Алмаз». |
| «Евпатий Коловрат» приступил к ЗХИ, которые обеспечивает Балтфлот | Новейший ледокол проекта 21180М «Евпатий Коловрат» войдет в состав Военно-морского флота России в 2022 году. |
| Серия военных ледокольных судов проекта 21180/21180М будет продолжена | 56-я Параллель | Дзен | Ледокол «Евпатий Коловрат» проекта 21180М отправился к месту постоянного базирования на Камчатке из Северной столицы. |