Водительские права в 16 лет – можно ли? Получение водительских прав с 16 лет имеет свои особенности и последствия. В России изменится система получения водительских прав: кого это коснется. Получить права на мопед и легкий мотоцикл с двигателем объемом до 125 «кубиков» (категория «М» и подкатегория «А1» соответственно) сегодня можно в 16 лет, на полноценный мотоцикл («А»), трицикл, квадрицикл («В1»), легковой автомобиль («В») и грузовик («С1» и «С») — в 18.
Новые правила получения водительских прав
- МВД прописало в новом регламенте допуск к экзаменам на права с 16 лет
- В России изменится система получения водительских прав: кого это коснется
- Что входит в обучение
- ГИБДД поддержала идею выдачи прав c 17 лет
- До какого возраста можно получить водительские права в России: ограничения
МВД позволит сдавать на водительские права с 16 лет
При этом при обмене иностранных прав категорий М, А, B, А1, B1 достаточно будет сдать только «теорию». В то же время процедура подтверждения документов для водителей автобусов и грузовиков будет сложнее: перед обращением в ГИБДД им потребуется пройти внутренний экзамен в автошколе, получив в организации соответствующий документ. Кроме того, в соответствии с нововведениями, граждане, чей стаж управления легковым авто или грузовиком составляет менее года, не смогут претендовать на права категории D.
Водительское удостоверение на право управления легковыми автомобилями можно получить только при достижении 18 лет. Однако, приступить к обучению на получение водительских прав категории «В» можно уже с 16 лет, а к сдаче экзамена допускаются лица, которым исполнилось 17 лет.
Ленина, 40, г.
Очередная утопия или рациональное решение? Читайте также Опрос: что водители слушают в автомобиле Недавно один довольно известный блогер — борец с пробками и «визуальным мусором» на городских улицах выступил с инициативой о снижении возраста допуска к управлению автомобилями с 18 до 16 лет. Организованное им онлайн-голосование показало, что приверженцев этой идеи не так много. Большинство опрошенных все же высказалось за сохранение существующего порядка. Однако нашлись и те, кто выступил за. Например, один из агрегаторов каршеринга. Думается, не против были бы и автошколы , включая юношеские. Кстати, сама по себе эта идея отнюдь не нова.
В течение пары последних десятилетий к ней не раз возвращались, причем наряду с общественниками иногда подобные предложения звучали из уст депутатов Государственной Думы и даже руководства Министерства внутренних дел. Тем не менее поддержки она так и не получила.
При достижении возраста 16 лет возможно получение водительских прав, но только на право управления транспортными средствами категории «M» мопеды и легкие квадроциклы и подкатегории «A1» мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт. Согласно нормам действующего законодательства — статье 26 Федерального закона от 10. Таким образом, для получения водительского удостоверения необходимо пройти профессиональное обучение в автошколе, медицинское освидетельствование и сдать экзамены в ГИБДД.
Ограничат ли водителям старше 75 лет срок обмена прав?
Также с 1 января 2024 года отменяется автопродление прав, теперь водителям необходима личная явка в отделение ГИБДД с медицинской справкой. Старые водительские права продолжат действовать три года: до конца 2023 года. С 1 апреля получить права для управления автобусом (категория D) смогут только водители со стажем управления легковым автомобилем (В) или грузовиком (С) не менее года.
Стоимость обучения на водительские права
Когда появится все остальное? Волну дискуссий касательно снижения возраста для допуска к управлению транспортом на этот раз запустил депутат Госдумы от ЛДПР Василий Власов. По его замыслу, учиться на категорию «B» нужно допускать уже с 15 с половиной лет, чтобы сдать на права с 16 и получить возможность ездить за рулем хоть и с наставником. Однако это настолько значимое и важное нововведение, что говорить о нем, как о решенном вопросе, точно не стоит. Дело в том, что для этого нужно внести поправки к закону «О безопасности дорожного движения» — а это означает, что придется составлять законопроект, вносить его на рассмотрение в Госдуму. Еще до голосования проект должен получить одобрение в правительстве и профильном комитете, потом пройти 3 слушания, голосование в Совете федерации и получить подпись президента.
Практика показывает, что такие спорные вопросы обычно проходят все эти этапы лишь за несколько лет. Там говорится следующее: уже готов законопроект, который разрешит управлять транспортом с 17-летнего возраста в присутствии опытного водителя-наставника; законопроект пока только внесен в правительство в августе 2020 года , до Госдумы он еще не дошел; когда этот законопроект будет принят, вступит в силу и будет действовать какое-то время, в ГИБДД проведут анализ практики правоприменения. И если нововведения покажут себя с лучшей стороны, ведомство будет обсуждать вопрос снижения возраста водителей до 16 лет. Таким образом, в ГИБДД собираются действовать поэтапно — сначала разрешить сдавать экзамен с 16 лет и водить с 17 в присутствии опытного водителя, а уже потом двигаться дальше. Но сначала нужно исправить ФЗ «О безопасности дорожного движения» — как минимум, внести туда понятие водителя-наставника и дополнительные условия для несовершеннолетних водителей.
Как предполагают эксперты, вопрос будет сложным — как минимум потому, что еще нужно будет урегулировать вопросы с ОСАГО скорее всего, для водителей младше 18 лет полис будет гораздо дороже. В любом случае, законопроект еще даже не попал из правительства в Госдуму, а это означает одно — ждать практической реализации этой идеи предстоит еще долго и те, кому сейчас 16-17 лет, скорее смогут сдать на права по действующим правилам, чем дождутся поправок.
Ранее сообщалось, что МВД разработало проект изменений в закон "О безопасности дорожного движения", в котором в том числе говорится о намерении разрешить садиться за руль автомобиля с 17 лет, но при условии нахождения в машине водителя-наставника, имеющего водительское удостоверение. Законопроект предлагает ввести такое новое понятие, как водитель-наставник, который имеет право управлять автомобилем категории "B" или подкатегории "В1". Допуск к экзамену МВД сформулировало и прописало шесть оснований, которые предусматривают, при каких случаях кандидат в водители не будет допускаться к экзамену на права.
Штраф владельцу авто — 30 000 рублей. На этот штраф действует скидка, если погасить в первые 20 дней со дня постановления. Избежать штрафа можно, если машина оборудована для учебной езды и в ней, кроме водителя, сидит инструктор. Какой штраф за передачу руля несовершеннолетнему 2024 Размер штрафа и статья Мои Штрафы Какой будет порядок и условия управления автомобилем с 17 лет В 17 лет можно учиться на права в автошколе — сдать теоретический и практический экзамены, водить только с инструктором. Управление легковыми машинами самостоятельно разрешается только с 18 лет.
Кто такой «водитель-наставник» и кто имеет право им быть Эту должность планировала ввести ГИБДД для помощи водителям 17 лет. Предполагалось, что такой человек будет подсказывать и помогать начинающему водителю на дорогах общего пользования.
Условия получения права на управление транспортными средствами Подготовлена редакция документа с изменениями, не вступившими в силу Статья 26. Условия получения права на управление транспортными средствами в ред. Федерального закона от 07. Разъяснения МВД России.
Срок действия водительских прав в России хотят продлить до 20 лет
16 ноября 2022 года в первом чтении Госдумы были приняты поправки, согласно которым с 1 марта 2023 года будут изменены правила получения водительских прав. Однако, чтобы получить водительские права в 16 лет, необходимо будет соблюдать ряд ограничений. Россияне получают водительские права в среднем в 27 лет, выяснила дочерняя компания Сбера СберСтрахование, опросив жителей городов с населением более 500 тыс.
ГИБДД поддержала идею выдачи прав c 17 лет
при наличии права на управление транспортными средствами категории "B" или "C" или подкатегории "C1" в течение не менее двенадцати месяцев. Получение прав гражданами Российской Федерации в 16 лет, исходя из законодательства 2024 года, представляется возможным. В следующем году в России появятся водительские права нового образца, изменятся правила их получения, а также будет отменена скидка при оформлении и замене документа. при наличии права на управление транспортными средствами категории "B" или "C" или подкатегории "C1" в течение не менее двенадцати месяцев. Водители, у которых срок действия водительских прав истекает в 2024 и 2025 годах, не должны сами их продлевать.
Детей пустят за руль. В России разрешат водить авто с 16 лет
Пройти обучение в автошколе. С этого времени для допуска требуется получение документа об окончании автошколы. Обучение делится на два больших периода — изучение теории и практические занятия. Без полного изучения теории будущий водитель к практике не допускается. В рамках теоретических занятий изучаются правила дорожного движения, профильное право, основы поведения на дороге и теория безопасного вождения, основы первой медицинской помощи, правила эксплуатации транспортного средства и перевозки грузов и пассажиров. В практику обычно включаются занятия на автодроме и городская езда с инструктором. А мотоциклы : обучение доступно с 18 лет А1 — с 16 лет , в среднем займёт около четырёх месяцев, М мопеды и лёгкие квадрициклы : обучение доступно с 16 лет, в среднем займёт около четырёх месяцев, B и подкатегории легковые автомобили до 3,5 т максимальной массы : доступна с 18 лет сдать экзамен можно с 17 лет , в среднем обучение займёт около четырёх месяцев, С и подкатегории автомобили с максимальной массой больше 3,5 т : доступна с 18 лет сдать экзамен можно с 17 лет , в среднем обучение займёт около шести месяцев, D и подкатегории автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров, имеющие более 8 сидячих мест : доступна с 21 года, в среднем обучение займёт около 7,5 месяца, Tm, Tb трамваи и троллейбусы : доступна с 21 года, обучение займёт около 1,5 лет. Также есть категории BE, CE и DE — это транспортные средства соответствующих категорий, сочленённые с прицепом: обучение на такую категорию займёт около месяца, однако для этого нужно сначала иметь права старшей категории. Сроки обучения можно сократить, если учиться, например, в онлайн-автошколах, которые обучают теории с помощью вебинаров или приложений для телефона.
В этом случае, если учиться интенсивно, можно быстрее пройти теоретическую подготовку и перейти к практическим занятиям. Однако при выборе такой автошколы нужно учитывать, что она должна обладать учебно-материальной базой, иначе ей не выдадут лицензию на ведение образовательной деятельности либо не продлят её — такое изменение вводится с 1 апреля 2024 года. Поэтому наличие лицензии в автошколы нужно проверять обязательно. Кроме того, есть и ограничение на трансмиссию: чтобы получить максимально возможную категорию прав, нужно учиться на автомобиле с механической трансмиссией. Те, кто учится на автомобиле с автоматической коробкой передач, управлять автомобилем на механике не имеют права. После завершения обучения в автошколе требуется сдать внутришкольный экзамен, и если его результаты удовлетворительные, выходить на экзамен в ГИБДД. Пройти медкомиссию. Лучше это сделать до поступления в автошколу или во время обучения, чтобы быть допущенным к практическим занятиям.
Справки для водителей выдаются как в государственных, так и в частных организациях, для её получения нужно пройти осмотр офтальмолога, психиатра, психиатра-нарколога, терапевта и, для категорий выше B, невролога. Оформить документы перед экзаменом.
ГД приняла закон о новом порядке получения водительских прав Фото: пресс-служба мэра и правительства Москвы Госдума приняла в третьем, окончательном чтении закон о новом порядке получения водительских прав. В соответствии с документом, предполагающим внесение изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения", система оформления водительских прав в России существенно изменится с 1 апреля 2024 года. Нововведения в том числе изменят порядок обмена иностранных прав на российские: документ национального образца нужно будет получить не позже чем через год после получения вида на жительства в России или гражданства.
Это требование распространится как на иностранцев, так и на россиян. В обновленном документе указано, что иностранные национальные и международные водительские права будут признаны недействительными на территории РФ после истечения одного года со дня легализации в России, то есть получения вида на жительство ВНЖ или статуса гражданина. Такое же требование относится и к российским гражданам, у которых имеются иностранные права, оформленные во время продолжительного пребывания за границей. Данные документы гражданам России придется заменить. В Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях КоАП сказано, что при управлении автомобиля с недействительным водительским удостоверением в России гражданину грозит штраф.
Он отметил, что сейчас в 17 лет уже можно сдавать экзамен на право управления транспортным средством, однако получить само водительское удостоверение можно лишь в 18 лет. Ребятишки, конечно же, поддерживают, чтоб в 17 лет они все-таки получали право управления. Я думаю, надо поддержать ребятишек.
Потому что это еще и госпошлины. Государство сейчас пытается изыскать каждый свободный рубль, а в этом случае речь идет о нескольких миллиардах рублей, которые бюджету нужны. Что касается моего мнения, то я считаю продление срока до 20 лет правильным и не вижу в этом никаких проблем; излишнюю бюрократизацию нужно убирать. А вот мнения москвичей по поводу продления срока на 20 лет разделились: некоторые высказываются, что, мол, лучше выдавать водителям права на три года, а потом смотреть, как человек вел себя на дорогах в эти три года, были ли ДТП, за что штрафы и т. А уже потом можно было бы и на 10 лет выдавать, или на больший срок, если автолюбитель вел себя прилично. За это ратует вице-спикер Госдумы Вячеслав Даванков, обосновывая свою идею тем, что автомобилисты могут установить приложение «Госуслуги. Авто», в котором отображаются цифровые копии документов.
МВД выступает резко против, их аргументы просты: Интернет у нас заканчивается там, где заканчиваются большие города. Поэтому проверить водительское удостоверение через приложение не всегда возможно. Но в целом я поддерживаю такую норму — если бы у нас была другая ситуация с Интернетом на отдаленных трассах.
Права с 16 лет в России 2021
По его словам, хотелось бы, чтобы юные водители имели реальную возможность получить права, но только после тщательной подготовки. Например, до 14 лет в движении «Юный инспектор движения», а после — в юношеских автомобильных школах.
Планируется, что новый регламент вступит в силу с 1 апреля 2021 года. Ранее сообщалось, что МВД разработало проект изменений в закон "О безопасности дорожного движения", в котором в том числе говорится о намерении разрешить садиться за руль автомобиля с 17 лет, но при условии нахождения в машине водителя-наставника, имеющего водительское удостоверение.
Законопроект предлагает ввести такое новое понятие, как водитель-наставник, который имеет право управлять автомобилем категории "B" или подкатегории "В1".
До сих пор получить права на вождение автобуса и грузовика можно было, не имея никакого стажа. Законопроект предлагает, что открыть категорию С и D, а также подкатегории С1 и D1 смогут только те водители, у которых есть стаж управления легковыми автомобилями либо ранее была открыта одна из выше перечисленных категорий. Фото: Агентство городских новостей Москва Поэтому законопроект предлагает, что открыть категорию С и D, а также подкатегории С1 и D1 смогут только те водители, у которых есть стаж управления легковыми автомобилями либо ранее была открыта одна из выше перечисленных категорий.
По мнению депутата, срок стажа должен быть не менее двух-трёх лет. Таким образом, пересесть из-за руля легкого грузовика на автобус можно будет после прохождения обязательного обучения. А вот опыт управления мотоциклом никак не поможет быстро получить права на грузовик или автобус, и сначала потребуется открыть категорию В. Также предусматривается увеличение возрастного ценза для получения права на управление автобусом до 24 лет, а грузовиком — до 21 года.
Исключение сделают только для Минобороны, а также других войск, воинских формирований и органов, в которых федеральными законами предусмотрена военная служба. Призывники, прошедшие обучение в системе ДОСААФ, смогут водить армейские грузовики и автобусы до достижения установленного законопроектом возраста. Как изменятся правила сдачи экзамена на права Одним из послаблений водителям, имеющим право на управление грузовиками с прицепами, является то, что им не придётся сдавать экзамен и открывать категорию для управления легковушкой с прицепом. Если конечно, у него есть открытая категория В.
Законопроектом также предполагается, что обмен иностранных национальных водительских удостоверений по категориям «грузовики» и «автобусы» будет возможен только после прохождения соответствующего профессионального обучения и сдачи экзаменов.
В обновленном документе указано, что иностранные национальные и международные водительские права будут признаны недействительными на территории РФ после истечения одного года со дня легализации в России, то есть получения вида на жительство ВНЖ или статуса гражданина. Такое же требование относится и к российским гражданам, у которых имеются иностранные права, оформленные во время продолжительного пребывания за границей. Данные документы гражданам России придется заменить. В Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях КоАП сказано, что при управлении автомобиля с недействительным водительским удостоверением в России гражданину грозит штраф. В документе также указано о нюансе в случае с Белоруссией. Водительские права не нужно менять, если речь идет о российских или белорусских гражданах, имеющих удостоверения белорусского образца. Следующим исключением является замена национальных прав на российские без прохождения экзаменов, обучения и предъявления медсправок для сотрудников дипломатических представительств, консульских учреждений иностранных государств в России и членов их семей, сотрудников международных организаций и их представительств, аккредитованных при МИД России. Выдавать российские национальные водительские удостоверения на основании иностранных национальных прав наиболее популярных категорий "М", "А", "В" и подкатегорий "А1", "В1" будут после успешной сдачи теоретического экзамена.
Прокурор разъясняет
- Водительское удостоверение в Российской Федерации — Википедия
- Можно ли и как сдать на права и получить удостоверение на машину и мотоцикл в 16 лет?
- Изменения в теоретической части
- Отмена автопродления прав: вице-президент Национального автомобильного союза разъяснил трудности
Как получить права водителя
- Часто задаваемые вопросы
- Водительское удостоверение в 2024 году: что изменится, как получить, сколько будет стоить
- МВД позволит сдавать на водительские права с 16 лет // Новости НТВ
- С какими трудностями сталкиваются пожилые водители
- Ограничат ли водителям старше 75 лет срок обмена прав? - Российская газета
- Можно ли получить права в 17 лет в 2024 году
В России с 1 апреля ужесточат сдачу экзамена на водительские права
Не очень веселая новость пришла для автолюбителей, которым предстоит замена водительских удостоверений (из-за истечения их срока действия), начиная с будущего года: как сообщил ряд источников, введенное ранее автоматическое продление прав будет отменено. права С можно получить не раньше 18 лет, но пройти обучение допускается на год раньше; то же касается подкатегорий B1 и C1. Минимальный возраст для получения "базовых" водительских прав в штате Вайоминг — 14,5 года. МВД прописало в проекте нового административного регламента по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами допуск к экзаменам на права с 16 лет. Таким образом, теперь учиться и получать водительские права придется по-новому всем тем, у кого уже открыты какие-то категории таких.
Ограничат ли водителям старше 75 лет срок обмена прав?
Надо посмотреть, сколько таких водителей в стране и надо ли их обижать. По мнению президента Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяны Шутылевой, тема вообще не имеет под собой оснований. Водителя можно не допустить до управления, его можно ограничить в этом праве, если у него есть медицинские противопоказания или ограничения. Сейчас в Госдуме готовиться ко второму чтению законопроект, согласно которому медики будут передавать информацию о выявлении таких заболеваний в единую государственную информационную систему в сфере здравоохранения. Этот реестр уже работает. При возникновении предпосылок для ограничения прав управления, или противопоказаний, медицинская справка будет аннулироваться автоматически. Водителю потребуется пройти новую медкомиссию, чтобы подтвердить допуск к управлению. Если он этого не сделает, или на медкомиссии подтвердятся противопоказания, его права автоматически будут аннулированы.
Когда этот закон заработает, никаких дополнительных ограничений вводить для водителей ни по возрасту, ни по стажу, ни по другим параметрам, просто не потребуется. Осталось только его принять.
Первая часть практического этапа предполагала демонстрацию кандидатом навыков вождения автомобиля и различных элементов, для проверки которых раньше использовалась специальная площадка. Согласно новому регламенту, экзаменуемый должен показать, что умеет водить автомобиль в ходе сдачи практического этапа на городских улицах. Экзаменатор имеет право остановить экзамен, если будут допущены серьезные ошибки. В новом регламенте количество «фатальных ошибок» сокращается с 17 до 15.
Кроме этого, в перечне грубейших нарушений появились две новые позиции - использование телефона или иного средства связи, а также начало движения без пристегнутого ремня безопасности. Что запишут на видео во время экзамена Сдача теоретической части экзамена на получение водительского удостоверения будет фиксироваться на видеокамеры.
Им придется пройти полный цикл обучения в автошколах и сдать экзамены.
Контроль за автошколами усилят Еще одна поправка усиливает контроль за автошколами. Их хотят обязать иметь постоянно действующее заключение о соответствии требованиями учебно-материальной базы и регулярно подтверждать его. По действующему законодательству для получения образовательной лицензии участникам рынка нужно только один раз предоставить заключение ГИБДД.
Законопроект, который меняет систему получения водительских прав в России, правительство внесло в Госдуму в 2022 году. В ноябре он был принят в первом чтении, 22 июня 2023 года — во втором. Как сказал глава инспекции Михаил Черников, чтобы цифровой вариант документа стал в полной мере законным, ведется работа над соответствующими поправками в законодательство.
В январе 2023 года стало известно о запуске новой функции для российских водителей.
Госдума приняла закон о смене системы получения водительских прав Речь идет о нововведениях, связанных с допуском граждан к управлению транспортными средствами 0:27, 24 июня 2023 Общество Фото: freepik. Отметим, в частности, выданные за рубежом водительские удостоверения необходимо будет обменять на российские в течение года после получения вида на жительство или паспорта РФ. Данное правило не распространяется на россиян с белорусскими правами и белорусов с видом на жительство в России.