Фото деталей экстерьера Лада Веста 2020 года Реальные снимки обновленной Весты. На конвейер седан Lada Vesta встал в конце 2015 года и в начале 2022-го пришло время для планового обновления модели. Участники Lada Vesta клуба ВКонтакте хвастаются своими дисками. На новой Lada Vesta NG фары стали полностью светодиодными, благодаря чему зона освещения увеличилась на 30%. Лада Веста 2 2022.
Lada Vesta NG. Что изменилось в модели после рестайлинга?
Это мотор 21129 объемом 1,6 литра и мощностью 106 лошадиных сил. Работать он будет в паре только с 5-ступенчатой «механикой». В чем никак нельзя почувствовать описанный фактор спешки, так это в дизайне. Новинка по-прежнему выглядит узнаваемо или даже стильно.
Изменения коснулись передней и задней оптики — теперь она полностью светодиодная, кроме лампочек поворотников сзади. Несколько изменились передний и задний бамперы. Исчезла пластиковая накладка над номером на крышке багажника, появились фальш-трубы выхлопа.
Антенну заменили на «плавник». Седан и универсал, помимо формы кузова, рейлингов и пластиковых накладок по периметру арок и порогов, отличаются еще и разными решетками. Также есть информация, что у седанов оцинкованы все элементы кузова, кроме крыши.
А универсал оцинкован весь, включая крышу. Основные преображения — в салоне. Это и материалы отделки сидений, и обивка дверей, и широкое применение пластика «софт-тач», и полностью электронная приборная панель, и мультируль с 18 кнопками правда, как выяснилось позже, не все они работают , и планшет мультимедиа.
Строчка на дверях, подлокотнике, руле и сиденьях выглядит весьма достойно. Пластик ни в коем случае нельзя назвать дубовым или дурно пахнущим. Качество отделки заметно выросло.
Наиболее бюджетным выглядит материал бардачка. В остальном ничто не потревожит эстетические чувства кинестетиков. Аудиалы и визуалы тоже должны остаться довольными: детали подогнаны друг к другу неплохо, во время езды и прыжках на неровностях не скрипят.
Отдельная гордость производителя — 10-дюймовый вертикальный планшет с высокой интеграцией в мультимедиа всех сервисов «Яндекса», включая голосовую помощницу «Алису». Он доступен только в топовой комплектации. Можно выводить картинку на приборку — очень удобно при использовании карт навигации.
Работает система удивительно быстро, без задержек. Самые нужные приложения навигатор, музыка, браузер уже установлены. Есть и веб-браузер, но в движении посерфить по сети или посмотреть видео пассажиру не получится.
Это приложение работает только во время остановки — очевидно, чтобы не отвлекать водителя. Приборка — тоже цифровая, собственной разработки. Может менять вид: водитель волен пользоваться классическими круглыми шкалами либо оставить только цифровые показания скорости и оборотов.
Субъективно, первый вариант более привычен. Столь чистого звука от Lada мы не ожидали. Басы не гудели и не дребезжали даже на неприлично высокой громкости.
Производителя системы не называют, но кем бы он ни был, у него получилось удовлетворить даже привередливых меломанов. Руль регулируется по высоте и по вылету. С учетом регулировок сиденья в том числе поясничной поддержки можно легко найти удобное положение.
А сам «Ларгус» до конца года должен переехать в Ижевск. Тестовая сборка Lada Vesta NG стартовала в Тольятти еще в ноябре прошлого года, но сейчас речь идет о промышленном выпуске товарных машин, которые к маю попадут во все автосалоны Lada. Lada Vesta NG презентовали более года назад и до начала СВО успели выпустить порядка тысячи штук, которые затем без лишней шумихи распродали в течение 2022 года. Однако нынешняя модель не является копией той машины, поскольку для возобновления производства потребовалось увеличить долю российских компонентов: в отличие от «Гранты» и «Нивы», Lada Vesta отличалась куда большей зависимостью от импорта. Теперь особая ставка делается на локализацию: АВТОВАЗ заявляет, что в России делается двигатель, коробка передач, кузов, детали шасси, кресла, элементы интерьера.
Отмечаются новые дверные карты приятные на вид и ощупь, мягкий «дутый» пластик и двухцветное оформление салона, которое «смотрится очень классно», а в картах задних дверей и вовсе появились карманы, которых долго ждали. Автор отдельно упомянул нишу для мобильного телефона с выведенной рядом розеткой для зарядки и очечник с микролифтом около потолочного плафона. Во всех версиях автомобиля будут кнопки для запуска двигателя, а за дополнительные деньги - ветровое стекло с увеличенной зоной обогрева. Главной новинкой в машине автор считает мультимедиа с дисплеем и цифровую панель приборов, которая работает в разных режимах. Это действительно свежее решение для наших автомобилей, здесь спорить сложно. Тут же автор жалуется на отсутствие разъема для сим-карты в машине, а значит для того, чтобы все это работало, придется включать раздачу интернета на своем телефоне. Что касается двигателя, то в городе его работу похвалили, а вот на трассе ситуация была напряженная и каждый обгон приходилось выверять. Про еще более медленную версию с 90 л.
Кроме того, появится другая решетка радиатора и иной передний бампер. А вот капот и передние крылья не изменятся. В задней части стоит ждать появления новых фонарей и тоже светодиодных , другой крышки багажника и бампера. А еще обновления будут в салоне. Там появится большой планшет в центральной части — именно на него начнут выводиться данные навигационной системы, климатической установки и так далее. Другим должен стать руль и селектор коробки передач. Плюс вместо стандартного рычага стояночного тормоза может появиться кнопка электронного «ручника».
Lada показала новое поколение Vesta. Что изменилось и стоит ли ее покупать?
В случае с LADA Vesta именно кузов определил успех модели. От Lada Vesta NG мы не ожидали бурных стартов с пробуксовками на месте. 9 июня 2023 года начнутся продажи LADA Vesta нового поколения. В случае с LADA Vesta именно кузов определил успех модели. Как изменится обновленная Lada Vesta в 2023 году. Насколько изменится внешность семейства Lada Vesta, выпускаемого 6 лет, можно представить уже сейчас.
Lada Vesta NG ушла в продажу: собрали всё, что о ней пишут в обзорах
Говорить о рестайлинге VESTA как о переделке в угоду модным тенденциям или изменении корпоративного стиля здесь неуместно. LADA Vesta (рус. Лада Веста) — семейство российских автомобилей среднего класса, выпускаемых АвтоВАЗом с 25 сентября 2015 года в кузове седан, и с 2017 года в кузове универсал. Обзор новой Лада Веста NG 2024 года. Комплектации и цены, фото в новом кузове, технические характеристики седана Vesta FL после рестайлинга. Обзор Лады Веста 2022 года в новом кузове, комплектации и цены, фото, технические характеристики, модификации и опции, видео тест-драйв рестайлинга. "АвтоВАЗ" объявляет о начале отгрузок в дилерские центры Lada и старте приема предзаказов на Lada Vesta нового поколения.
Обновленная Lada Vesta: здорово, но есть нюансы
Автолюбитель решил не дожидаться появления в автосалонах автомобиля Lada Vesta NG, продажи которого стартуют в марте 2023 года, и решил переделать обычную «Ладу Весту». 9 июня 2023 года начнутся продажи LADA Vesta нового поколения. Обзор новой Лада Веста NG 2024 года. Комплектации и цены, фото в новом кузове, технические характеристики седана Vesta FL после рестайлинга. Однако Веста продержится на конвейере еще около четырех лет, поэтому у нее все же будет рестайлинг. Обновленная Лада Веста SW Cross 2024 года сильнее отличается от обычной модели.
Объявлены цены на Lada Vesta NG. И они лучше, чем мы ожидали
"АвтоВАЗ" объявляет о начале отгрузок в дилерские центры Lada и старте приема предзаказов на Lada Vesta нового поколения. 22 февраля на заводе «Лада Ижевск» началась сборка Vesta NG — седанов и универсалов нового, согласно официальной формулировке, поколения. АвтоВАЗ начнет отгружать Lada Vesta NG дилерам в середине апреля 2023 года. Дубль два АвтоВАЗ, Новости, Авто, Длиннопост, Лада веста. 3 марта Автоваз запустил производство обновленной Весты и вот некоторые подробности о ней.
Тест Lada Vesta NG за 1,5 млн рублей - главной новинки этого года
Ранее руководство предприятия утверждало, что продажи Lada Vesta NG начнутся уже в мае. Уже известно, что оптика у «Лады Весты» в богатых комплектациях будет полностью светодиодной и спереди, и сзади. Купить новую Lada Vesta седан в автосалоне Лада в Беларуси Технические характеристики, комплектации и цены Trade in, Кредит, Лизинг Клиентская линия Lada: 8(029)300-30-30. Владельцев Vesta позвали на бесплатную замену блока кузовной электроники АвтоВАЗ справился с масложором двигателя 1,8.
Обновленная Лада Веста: что изменится и когда ждать?
Прайс-лист на предыдущее поколение в комплектации Comfort, кузове седан и с МКП после всех перипетий 2022 года начинался с 1 182 900 рублей. Правда, это были машины со 106-сильным двигателем. А максимальная без дилерских допов цена за машину на «ручке» доходила до 1 361 900 рублей. Между тем на фоне общего дефицита автомобилей в 2021 году цены на Lada Vesta стартовали с 703 900 рублей, а к концу года нижняя планка поднялась до 795 900 рублей.
Я думал админ хейтит этот ИИ и рекламит свои прошивки, от части оно так, но ИИ внатуре оправдывает такие действия. Спасибо Полякову за ответы! Он пообещал, что рост будет меньше уровня накопленной инфляции. Действующие цены на автомобили Lada зафиксированы до мая. И из-за этого, соответственно, и АвтоВАЗ, и наши поставщики компонентной базы вынуждены применять сложные логистические и финансовые цепочки. И все это создает предпосылки для пересмотра цен»,— рассказал господин Соколов в кулуарах съезда Российского союза промышленников и предпринимателей цитата по ТАСС. Сейчас АвтоВАЗ анализирует рынок, уровень платежеспособного спроса и эффективность производства собственных продуктов. Оценка уровня инфляции за накопленный период 2024 года.
В базовой версии в кузове седан автомобиль оснащается двигателем 1,6 литра на 90 или на 106 лошадиных сил, все остальные модели используют только двигатель на 106 лошадиных сил. Также в следующем году может начаться выпуск Lada Vesta NG на природном газе. Ранее руководство предприятия утверждало , что продажи Lada Vesta NG начнутся уже в мае.
Техническая начинка и характеристики Технических новшеств не запланировано, поэтому Лада Веста FL 2022 будет предлагаться с прежними моторами. Соответственно, базовым вариантом останется 16-клапанник ВАЗ-21129 рабочим объемом 1. Второй агрегат — тоже 1. Также в строю останутся ВАЗовские двигатели 1. Премьера и старт продаж Представители Lada исправно делятся всей информацией относительно выхода своей новинки и уточняют, что рестайлинговые Лады Весты 2022 модельного года окажутся на складах дилеров в конце февраля. Старт продаж при этом будет объявлен в конце марта, то есть дилерские центры окажутся полностью готовыми к наплыву покупателей и смогут реализовывать технику практически «с полок». Неофициальные рендеры.
Стали известны особенности кузова LADA Vesta NG
Интересно, что в патенте представлено два варианта, отличающиеся между собой стрелками. Дорогие Весты будут получать полностью цифровую «приборку», но ее характеристики производитель официально пока не опубликовал. То же касается и дисплея медиасистемы, который, по имеющимся данным и доступным фотографиям, окажется вертикально ориентированным планшетом. Техническая начинка и характеристики Технических новшеств не запланировано, поэтому Лада Веста FL 2022 будет предлагаться с прежними моторами. Соответственно, базовым вариантом останется 16-клапанник ВАЗ-21129 рабочим объемом 1. Второй агрегат — тоже 1. Также в строю останутся ВАЗовские двигатели 1.
Ходили слухи, что капот тоже изменится, но пока все «пойманные» прототипы преспокойно таскают старый капот, с форсунками омывателя. Выглядит, к слову, достаточно странно, ведь уже давно на «жабо» под капотом подготовлено место под форсунки, да и «Гранта» перешла на схему с «чистым» капотом после рестайлинга 2018 года. Уже известно, что оптика у «Лады Весты» в богатых комплектациях будет полностью светодиодной и спереди, и сзади. Ожидаются даже омыватели фар.
В салоне, как, опять же, видно на просочившихся фотографиях, поселится вертикальный планшет мультимедийной системы, который, впрочем, не будет единственным вариантом исполнения. Из патентных изображений видно, что вместо него может стоять более компактный, горизонтальный дисплей между воздуховодами — вероятно, у базовых комплектаций. Но это не единственное новшество в интерьере. Передняя панель полностью другая, а блок климата теперь будет таким же, как на кроссоверах Renault, с дисплеями в каждом регуляторе. Комбинация приборов в богатых версиях будет полностью цифровой, но выдержанной в прежнем дизайне шкал — оранжевая полоса и радиальная оцифровка. При этом конфигурация изменилась: теперь по краям спидометр и тахометр, а между ними второстепенная информация сейчас по центру спидометр, слева тахометр, справа указатели уровня топлива и температуры двигателя.
Именно Vesta в своем новом поколении готова «изобрести» автомобиль заново и полностью переписать «правила игры» в сегменте Николя Мор президент «АвтоВАЗа» Спереди новинку можно отличить по новым «ступенчатым» фарам, более рельефному переднему бамперу с интегрированными в него серебристым молдингом, а также новой решетке радиатора. У базовых Lada Vesta она имеет два поперечных хромированных молдинга, а у исполнения Cross предусмотрен особый крупноячеистый рисунок. Кроме того, заявлен новый дизайн колесных дисков 16- и 17-дюймовых дисков с комбинацией черного лака и алмазной шлифовки.
Также в салоне изменились обивки дверей и руль, а вот тоннель на слитых фото выглядит подозрительно похожим на старый, несмотря на то, что там должна была появиться площадка беспроводной зарядки. Возможно, просто расширили маленькую площадку перед рычагом трансмиссии. Также на фото можно увидеть шайбу системы Ride Select, которая сейчас есть только у «Иксрея Кросс». Судя по всему, Весту «прокачают» по части опций. Кроме уже упомянутых светодиодных фар и фонарей, беспроводной зарядки и электронной комбинации приборов, из новинок ожидаются передние датчики парковки, бесключевой доступ, система контроля мёртвых зон и электрический «ручник». И «на сладкое», пожалуй, самое неожиданное. Некоторые источники сообщают, что на панели появится мягкий пластик. Насколько подорожает «Веста» после всех этих нововведений, предугадать невозможно, тем более что за оставшееся до весны время будет ещё не одно подорожание текущей версии модели. Так что, как говорится, поживём-увидим. Сейчас самый простой седан «Лада Веста» в базовой комплектации стоит 836 000 рублей.
Обновленная Лада Веста: что изменится и когда ждать?
| Грядёт рестайлинг Lada Vesta | Пикабу | Обзор Лады Веста 2022 года в новом кузове, комплектации и цены, фото, технические характеристики, модификации и опции, видео тест-драйв рестайлинга. |
| Первая Lada Vesta NG сошла с конвейера в марте с китайским ABS вместо Bosch | Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» определился с дизайном будущего кроссовера на базе Lada Vesta. |
| Первая Lada Vesta NG сошла с конвейера в марте с китайским ABS вместо Bosch | Автолюбитель решил не дожидаться появления в автосалонах автомобиля Lada Vesta NG, продажи которого стартуют в марте 2023 года, и решил переделать обычную «Ладу Весту». |
| Новая внешность, но старый двигатель. Как изменится обновленная Lada Vesta в 2023 году | Общие сведения о Лада Веста 2022-2023 модельного года. |