В Москве состоялась премьера полноприводного минивэна «Соболь NN», который должен прийти на замену уазовской «Буханке». Полноприводный микроавтобус Zafira Life – новая модель, выпущенная компанией Opel. В Москве на международной выставке туризма и индустрии гостеприимства MITT показали предсерийный полноприводный микроавтобус «Соболь NN», который станет конкурентом «УАЗ буханки». Полный привод подключается шайбой, и уже «в базе» есть принудительные передняя и задняя блокировки. РИА Новости: С 12-м фигурантом дела о теракте в "Крокусе" задержан его брат.
В Крыму изготовили первый в мире электрический полноприводный микроавтобус «Буханка»
Пока серийного воплощения модель не получила, но руководству российского завода есть над чем задуматься. Если фургон получит привлекательную цену — успех гарантирован. Работа независимого дизайнера получила уйму комментариев и даже нашлись диванные эксперты по доработкам, якобы эксперт промахнулся и можно было сделать «вот так».
Кроме того, машина пережила лифт подвески с переносом моста, а также обзавелась задними дисковыми тормозами, стальной защитой картера, камерой заднего вида, фаркопом и кастомным выхлопом. Кузов автомобиля обработан сверхпрочным защитным покрытием Raptor, разработанным специально для кузовов внедорожников, грузовиков и пикапов.
Все подробности в статье. Обзор Автомобиль создан на основе традиционной Lada Niva Legend. Новинка имеет дорожный просвет в 240 миллиметров, позволяющий преодолевать бездорожье.
Кроме того, Lada Niva Kub NN получила постоянный полный привод с возможностью включения понижающей передачи, а также модернизированный 1,7-литровый двигатель ВАЗ 21214 с увеличенной до 106 лошадиных сил мощностью. Фото пассажирского минивэна Lada Niva Kub NN 202-2024 года Габаритные размеры автомобиля следующие: длина — 4900 мм, ширина — 1695 мм, и высота — 2080 мм.
Привод — задний, также анонсировано поступление на рынок полноприводной версии автомобиля.
В базовой комплектации «Соболь NN» тормозная система с ABS и EBD, подогрев водительского сиденья, ветрового стекла и боковых зеркал, мультимедийная система с 9-дюймовым экраном, протокол беспроводной связи и камера заднего вида, парктроника, кондиционер, круиз-контроль и другое. Заявленная на сайте производителя цена составляет 3,6 млн руб. В середине октября в тематических СМИ распространилась информация о появлении бизнес-шаттла на базе микроавтобуса «Соболь NN», его разработала и опубликовала фото в своём tg-канале нижегородская фирма «Луидор».
Вместимость бизнес-шаттла не изменилась, вместо задних стандартных кресел были установлены обитые экокожей мультиконтурные — с подлокотниками, подголовниками и поддержкой голени.
Dongfeng Forthing Yacht
- Люксовый пассажирский ГАЗ «Соболь NN»: цены и живые фото
- Voyah Dream
- Ещё на эту тему
- Лучшие микроавтобусы 2024 для семьи
- Микроавтобус «Соболь NN». Компактный и маневренный нижегородец.
- Доступные комплектации
Минивэны Toyota Alphard и Vellfire сменили поколение
Их внедорожные способности не вызывают сомнений, а вот комфортная составляющая, увы, если не рассматривать подобный транспорт от специализированных ателье. Водительское место ничем особым не блещет, площадь ветрового стекла меньше, чем у одноклассника. Французы — люди с выдумкой. У них и клаксон на торце подрулевого переключателя, и селектор полного привода слева от руля. Учитывая, что между простецким УАЗиком-«таблеткой» 4х4 и «вооружённым» Volkswagen Multivan в ценовом плане образовалась ощутимая брешь, концерн PSA решил вклиниться в эту пищевую цепочку. Цена на автобусик получилась где-то посередине между откровенно дешёвым нашим авто и откровенно недешёвым немецким вариантом. Впрочем, за возможность не сворачивать лишний раз с дороги в поисках объезда не грех и переплатить. Салон минивэна возьмёт на борт хорошую компанию — «каждому пассажиру по мягкому месту». Два слова о том, как реализован полноприводный вариант: к коробке передач пристыкован узел отбора мощности, от него идёт карданный вал назад, к многодисковой вязкостной муфте, далее редуктор заднего моста и приводы колёс. Системы стабилизации ESC и ASR следят за возможным проскальзыванием колёс и мгновенно распределяют крутящий момент именно на то колесо, которое имеет максимальное сцепление с дорогой.
Режимы ECO, 4х2 и 4х4 переключаются «шайбой» слева от руля. Кругляш переключателя хотя и располагается нетривиально, переходить от моно к полному приводу удобно, что позволяет использовать систему именно тогда, когда надо. Выглядят задние пружины подвески как будто вот-вот вылетят наружу из гнезда. Это большой реверанс в пользу тех, кто убеждён, что настоящая машина 4х4 бывает только с механикой.
Да и жить в салоне, в котором пару часов варился, например, хаш - удовольствие сомнительное. Едой пропахнет всё, от обшивки салона до сидений и спальников. Посмотрим же, что нам под примерно похожие задачи предлагает рынок. Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Между кузовом и подрамниками установили проставки, что потребовало удлинить рулевой вал. Всё внедорожное «подбрюшье» закрыли стальными листами защиты. Они берегут поддон картера, раздатку и баки с топливом и жидкостью AdBlue — да, дизельная модификация тут самая продвинутая, хотя по паспорту машина Евро-5. Производитель обещает, что реагента должно хватить на весь межсервисный пробег. Стоило забыть главный джиперский постулат, что все препятствия надо брать ходом, тут же и застрял. Для оценки возможностей работы полного привода производитель выбрал достаточно холмистую местность. Небольшие мощёные дорожки, лёгкие косогоры да перелески и большие массивы незастывшей декабрьской грязи подмосковных полей. Так как маршрут был кольцевой, сами понимаете, какие колеи были набиты тестовыми бусиками. Хорошо, что все машины были «обуты» в роскошную грязевую резину. Если бы не зубастые покрышки — подобное сафари закончилось бы очень скоро. Хотя, стоило мне забыть главный джиперский постулат, что все препятствия надо брать ходом, тут же и застрял. Сам виноват — вовремя не отключил электронных помощников, пытаясь взять затяжной тягун. Я истово жал на весьма полого расположенную педаль газа, в ответ вся электроника упорно душила мотор. Разбросав вокруг себя с полкуба подмосковного суглинка, бусик закопался.
Доступные комплектации Оснащение фургонов Peugeot Expert и Citroen Jumpy подразумевает наличие круиз-контроля с системой лимитера и несколько систем, предназначенных для обеспечения безопасности движения и оказания помощи водителю: систему помощи при старте на подъёме; антиблокировочную систему тормозов с возможностью распределения прилагаемых усилий по колёсам; антипробуксовочную систему; систему динамической стабилизации. Фургоны оснащены двумя подушками безопасности и имеют стандартную аудиоподготовку. Кроме того, фургоны поставляются в двух вариантах длины: L2 и L3 — 4959 и 5309 мм, соответственно.
В России появился Peugeot Traveller 4×4 с полным приводом
Обзор 12 надежных микроавтобусов для Российских дорог. Подборка цен на микроавтобусы, плюсы и минусы. Обзор 12 надежных микроавтобусов для Российских дорог. Подборка цен на микроавтобусы, плюсы и минусы. Рейтинг самых надежных микроавтобусов по мнению экспертов и отзывам покупателей. Оцениваем комплектации, безопасность, вместительность, стоимость, технические показатели.
Минивэны Toyota Alphard и Vellfire сменили поколение
Зачем вообще минивэну полный привод? Микроавтобус Multivan который можно заказать с полным приводом 4MOTION, поставляются 4MOTION доступен только с двигателями TDI 103 кВт (140 л.с.) и 132 кВт (180 л.с.), а также с бензиновым двигателем TSI 150 кВт (204 л.с. Понедельник, 3 июля. «Крым 24». Первый в мире электрический полноприводный микроавтобус «Электро-Буханка» создали в Крыму. Микроавтобус оснащён полным приводом, работающим по схеме "парт-тайм", 2,5-литровым турбодизелем и 6-ступенчатой МКПП.
Редкий Toyota Mega Cruiser с левым рулём продают в США
- Автомобили Toyota в нашем салоне
- Микроавтобус «Соболь NN». Компактный и маневренный нижегородец.
- ТОП 15 лучших микроавтобусов для семьи и путешествий. Рейтинг на 2022 год
- В России появился Peugeot Traveller 4×4 с полным приводом
- Sollers раскрыл подробности об Atlant с автоматом и полным приводом
- Hyundai (Grand Starex) («Гранд Старекс») Urban exclusive 2020
Десять роскошных китайских минивэнов, о которых вы могли не знать
Немецкий минивэн выпускается с полным и задним приводом в трёх вариантах кузова различной длины. Производитель отечественного концерна АвтоВАЗ представил первый серийный минивэн, который получил название Lada Van 4×4. Транспортное средство относится к 2022-2023 модельному году. Минивэн длиной 5,25 метра с четырех или семиместным салоном бывает «чистым» электромобилем или заряжаемым гибридом, привод — передний или полный. РИА Новости: С 12-м фигурантом дела о теракте в "Крокусе" задержан его брат. рейтинг 2023 года. Минивэн создан в полном соответствии с европейскими стандартами и являет собой образец удобного и функционального семейного авто.
Подборка полноприводных минивэнов из Японии
Так, прошлой осенью на выставке Comtrans'23 был представлен полноприводный «Соболь NN» в кузове ЦМФ, а сейчас демонстрируется в виде минивэна (микроавтобуса класса М1). На территории торгово-производственного предприятия «РусАвтоГид», состоялась отгрузка и передача заказчику нескольких новых полноприводных микроавтобусов Ford Transit (AWD) в грузопассажирском исполнении. Рейтинг самых надежных микроавтобусов по мнению экспертов и отзывам покупателей. Оцениваем комплектации, безопасность, вместительность, стоимость, технические показатели.