Генеральный директор Главного управления по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в городе Нижнем Новгороде (МКУ "ГУММиД") Андрей Левдиков на круглом столе "Новое метро в Нижнем Новгороде: строим и живем комфортно".
Строительство Сормовской станции метро начнется в октябре-ноябре 2023 года
Как сообщают организаторы мероприятия, эксперты были единодушны: нужна «карта» деловой активности вблизи новых транспортных узлов в районе Станционной улицы в Сормове и на Сенной площади. Причем создавать ее нужно до запуска метро. Так, политолог Иван Юдинцев, живущий и работающий сейчас в Москве, поделился наблюдениями, как вслед за ростом транспортной доступности подтягивается бизнес: «Работая в столице, как нижегородец, я уже получаю от московского бизнеса запрос на разъяснения: что будет вокруг метро, какая там земля, кому она принадлежит. Для города это хорошо: затраты на строительство, как показала практика Москвы, быстро окупаются».
Станция выделяется на фоне остальных благодаря эффектному освещению. Вдоль свода установлены группы массивных светильников. Мозаичные панно над лестницами выполнены на тему отдыха: цветы и вазоны, беседка и растительность. Открыта в 2012 году. С этого момента метрополитен частично охватил и правый берег Оки, а ведь раньше приходилось добираться наземным общественным транспортом. Часть путей проходит по метромосту, верхний ярус которого занимает автомобильная дорога.
Оформление станции отсылает к образу Буревестника из поэмы в прозе, написанной писателем Максимом Горьким, который родился в Нижнем Новгороде отсюда и название станции. Арки, расходящиеся от колонн, символизируют крылья птицы. Путевые стены декорированы флорентийской мозаикой. На панно изображены виды на город с Оки, а также исторические достопримечательности Нижнего Новгорода. На других мозаичных панно «Горьковской» станции запечатлены Кремль, берег реки и сам Горький. Станции синей Сормовско-Мещерской линии Линия состоит из 5 станций, одна из которых — наземная. Общая длина — 7,1 км. До 2012 года Сормовская линия являлась продолжением Автозаводской, при этом на станции «Московская» направление движения менялось на левостороннее. С открытием станции «Горьковская» движение осуществлялось по «вилочному» принципу: поезда со стороны «Парка культуры» на станции «Московская» направлялись либо к «Буревестнику», либо к «Горьковской».
После открытия станции «Стрелка» в 2018 году Сормовско-Мещерская линия, отделившись от Автозаводской, стала самостоятельной. На сегодняшний день линия требует продления вглубь Сормовского района. Самая глубокая станция Сормовско-Мещерской линии — «Стрелка» глубина заложения — 12 метров. Самая «мелкая» станция — «Буревестник». Самый длинный перегон — 3,1 км от станции «Московская» до станции «Стрелка». Самый короткий перегон — 1,1 км от станции «Канавинская» до станции «Бурнаковская». Самая молодая станция Нижегородской подземки. Открыта в 2018 году. Связывает микрорайон Мещерское озеро в Канавинском районе с близлежащими районами.
Считается одной из самых красивых по оформлению. Названа в честь места слияния двух рек — Оки и Волги. Архитектурной доминантой являются колонны с массивными светильниками. Возле станции расположен футбольный стадион «Нижний Новгород» , строительство которого было приурочено к Чемпионату мира по футболу 2018, и собор Александра Невского. Строительство, начатое в 1993 году, вскоре было приостановлено, а вскоре и заморожено на неопределенный срок. При проезде под районом Нижегородской ярмарки , можно заметить ответвление — задел под перспективную станцию. Сроки возобновления строительства неизвестны. Метро «Канавинская». Открыта в 1993 году в составе участка «Московская» — «Бурнаковская».
Пол отделан гранитом. Буквы на путевых стенах выложены из белого мрамора. Вдоль потолка размещены четыре ряда светильников. Как и большинство станций Нижегородского метрополитена, оформлена в лаконичном стиле. Метро «Бурнаковская». Располагается в одноименном микрорайоне.
Она подчеркнула, что новый участок Автозаводской линии улучшит транспортную доступность нагорной части Нижнего Новгорода, где сейчас действует всего одна станция метро. Поэтому метро активно развивается в Москве и Санкт-Петербурге. Кроме того, принято решение о завершении уже начатых проектов в Челябинске, Нижнем Новгороде, Новосибирске и Красноярске", - отметил Хуснуллин в ходе выступления в Госдуме в феврале.
Несмотря на детальное техзадание, ни у подрядчика, ни у заказчика пока нет понимания, как пройдет трассировка этой линии: с заходом на улицу Белинского или без.
Что касается продления Сормовско-Мещерской линии метро, которое также было ранее анонсировано, региональное правительство пока не спешит с объявлением конкурсных процедур и сбором предпроектных решений. Возможно, это связано с тем, что на сормовском направлении подземку заменят новой веткой трамвая до проспекта Кораблестроителей и модернизированной городской электричкой. Инфраструктурный кредит обещает стать драйвером сразу четырех стратегических проектов в Нижегородской области. К их числу относится реконструкция коллектора и берегоукрепление Почаинского оврага, проектирование и строительство водозабора и магистральных сетей водоснабжения и водоотведения в Ольгине и Новинках, прокладка дублера проспекта Гагарина, ну и, конечно, сам метрополитен. На стартовые работы в этих направлениях предусмотрена сумма в 8,4 млрд рублей. Накануне, вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин провел заседание ходе штаба по реализации инфраструктурных проектов , назвав проведенную правительством Нижегородской области работу «знаковым событием в рамках освоения первого триллиона инфраструктурных бюджетных кредитов в России в целом». Марат Хуснуллин и Сергей Морозов обсудили планы нижегородского метростроя Фото: пресс-служба правительства Нижегородской области «Регион вместе с правительством России разработал четкий план действий по реализации проектов, получивших поддержку в рамках использования инфраструктурного бюджетного кредита, — отметил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. Развитие метрополитена очень важно для нижегородцев, и сейчас уже делаются конкретные шаги по подготовке к строительным работам». Шаги, кстати, были робкими. В конце ноября аукцион на разработку проектной документации на продление нижегородского метро был приостановлен.
7 вопросов о развитии метро в Нижнем Новгороде
Все сэкономленные деньги решили направить на развитие электробусов. Котлованы, выкопанные под текущие станции, было решено преобразовать в многоуровневые парковки для зарядки этих самых бусов. Так они смогут всегда находиться в самом транспортно нагруженном месте города — в центре.
После корректировки маршрута на линию планируют выпустить дополнительный транспорт. Это позволит сократить интервал движения.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Нижнем Новгороде» nn.
Напомним, маршрут электробуса Э-22 продлят до улицы Космической в Нижнем Новгороде. Изменения вступят в силу в мае текущего года. После корректировки маршрута на линию планируют выпустить дополнительный транспорт.
Как строили нижегородскую подземку — от "Ленинской" к "Стрелке"
Метро — это прекрасное завтра, но мы живем в тяжелом сегодня. Некачественный сон влияет на здоровье, работоспособность, учебу детей. Дети уснуть не могут», — рассказала женщина. Представители мэрии Нижнего Новгорода ответили, что ранее в адрес генерального подрядчика неоднократно направлялись письма с требованиями соблюдения «Закона о тишине», а также применялись штрафные санкции. В администрации извинились за неудобства. РУ сообщал, что в Нижнем Новгороде ведется строительство новых станций метро.
Нижегородцы сообщают, что метростроевцы работают круглосуточно и мешают спать. Об этом горожане пишут в соцсетях. Она попросила обратить внимание на нарушение закона о тишине. Он не работает. Почему работы по строительству метро в будние дни продолжаются после 22:00? Мы не спим!
Согласно информации, парк подвижного состава нижегородского метро могут пополнить в связи с запуском новых станций. Напомним, что в настоящее время на стадии строительства находятся станции «Площадь Свободы» и «Сенная». Планируется, что их достроят к концу 2025 года, а продление Сормово-Мещерской линии завершат к концу 2026 года.
Согласно информации, парк подвижного состава нижегородского метро могут пополнить в связи с запуском новых станций. Напомним, что в настоящее время на стадии строительства находятся станции «Площадь Свободы» и «Сенная». Планируется, что их достроят к концу 2025 года, а продление Сормово-Мещерской линии завершат к концу 2026 года.
«Метро НН»: новые станции метро в Нижнем Новгороде расположатся на глубине 10−12 метров
В Нижнем Новгороде планируется изъять территории для строительства новой станции метрополитена «Сормовская». В Нижнем Новгороде начался монтаж механизированного тоннеле-проходческого комплекса в рамках строительства новых станций метро, расположенных в историческом центре города. Подготовку территории для возведения новой станции метро начали в Сормове Нижнего Новгорода.
Строительство котлована для метро начали на ул. Горького в Нижнем Новгороде – фоторепортаж
Нижний Новгород. В Нижнем Новгороде продолжается строительство станций метро: ведутся работы на площадках Автозаводской ветки, начата расчистка участков для продления Сормовско-Мещерской линии. В Нижнем Новгороде начался монтаж механизированного тоннеле-проходческого комплекса в рамках строительства новых станций метро, расположенных в историческом центре города. Строительство метро нижний новгород последние новости. Подготовительные работы по обустройству строительной площадки новой станции метро завершены на улице Горького. Вступай в группу MDK Hижний Новгород в Одноклассниках.
Строительство метро на Станционной поддержали работники сормовских предприятий
Тайминг таков: площадку для строительства планируют начать готовить в 2023 году, основные работы начать весной 2024 года и завершить предположительно в конце 2026-го. Строительством займётся московская компания «Моспроект-3». Она же сейчас трудится над продолжением метро в нагорной части города, строя станции «Площадь Свободы» и «Сенная». Государственный контракт на продление Сормовско-Мещерской линии заключили в августе 2022 года.
По его условиям проектирование и строительство станции «Сормовская» обойдётся в 19,4 млрд руб. Есть критики. Бурное обсуждение проекта «Сормовской» развернулось в соцсетях.
Кто-то недоволен, что станцию хотят построить не в самом сердце района, а чуть ли не в промзоне, хотя ранее обсуждалась возможность расположить её на бульваре Юбилейный. Для этого придётся на несколько лет сузить главную транспортную артерию района — Сормовское шоссе, — парирует пользователь Михаил Прокофьев.
RU писал, что с 8 июля 2023 г. Общественный транспорт не будет ходить по ней до 2025 г.
Помимо этого, ограничена парковка на участках улиц Володарского, Алексеевской, Звездинки, Ковалихинской, Горького и Октябрьской. Изменен режим работы на 14 перекрестках. Для пешеходов же организовали обходные пути для пешеходов в районе площади Свободы: вдоль здания «Росатома» от Ошарской до Варварской, а также от ТЮЗа до улицы Ванеева и сквера им.
Напомним, что в настоящее время на стадии строительства находятся станции «Площадь Свободы» и «Сенная». Планируется, что их достроят к концу 2025 года, а продление Сормово-Мещерской линии завершат к концу 2026 года. Ранее мы писали, что реформа общественного транспорта в Нижегородской области заинтересовала Госсовет.
Отвечая на вопрос, мешает ли метростроевцам погода, Верия заметил, что мороз мешает всегда, но компания строила в разных климатических условиях, поэтому мороз для строителей — это привычно. Дмитрий Верия признался, что сложности есть, но все они в рабочем порядке решаются с администрацией города и заказчиком в кратчайшие сроки. В настоящее время на всех площадках по строительству метро работает около 100 человек и 24-25 единиц техники. Уважаемые читатели! Подписывайтесь на новости в социальных сетях. Будем рады вашим комментариям, нам важно знать ваше мнение о событиях города и региона.
Еще семь домов снесут на Сенной в Нижнем Новгороде для строительства метро
RU Нижний Новгород онлайн Рекомендуем.
Улица Горького А вот на улице Горького работы пока приостановлены, заявил Левдиков При этом он отметил, что это «стандартная ситуация» и «ничего страшного в этом нет». Ждем до конца февраля подтверждение экспертизы, и начинаем дальше мероприятия по дополнительному укреплению и разработке котлована под один из щитов, - пояснил он. Что это за «ситуация, связанная с пристроем к дому», он не уточнил. Движение по улице Ошарской, которую планировали открыть еще в конце прошлого года, теперь планируют запустить в мае.
Напомним, в ноябре прошлого года широко разошлась информация о том, что «Сенную» и «Площадь Свободы» строят с отставанием от графика , из-за чего муниципальный подрядчик уже наложил штраф на подрядную организацию в размере 11 млн рублей. Однако в Минстрое РФ заявили, что это не повлияет на общие сроки реализации проекта. На сегодняшний день, судя по всему, эта проблема решена, и претензий по темпам работ к генеральному подрядчику АО «Моспроект-3» у чиновников нет. Площадь Свободы На площади Свободы продолжается активная работа по выносу коммуникаций. Ее называют сложной площадкой из-за большого количество инженерных сетей, в том числе неучтенных.
Из-за этого работы заняли больше времени, чем ожидалось.
Также напомним, что при строительстве станции метро "Сенная" будут снесены более 130 гаражей и 40 построек. На компенсации их владельцам выделено более 530 млн рублей.
Что сейчас известно о новом метро — в нашем материале. Застывшее метро в Сормове В далеком 2002 году была открыта станция «Буревестник» — на тот момент тринадцатая по счету в нижегородском метрополитене.
И до сих пор она — конечная на Сормовско-Мещерской ветке. К началу века строительство подземки в Нижнем сильно замедлилось, поскольку на него не хватало денег. Лишь спустя десять лет вслед за «Буревестником» открылась станция «Горьковская». Затем город впопыхах занялся «Стрелкой» перед ЧМ-2018 по футболу. Если это случится, то в двадцатые годы будем планировать строительство метро в Сормово. Примерно так всё и произошло.
В 2021 году президент Владимир Путин заявил, что проект нижегородского метро получит федеральную поддержку. Как сразу пояснили местные власти, подземку будут продлевать по двум направлениям: в сторону Сенной площади и до центра Сормова. В обоих случаях подрядчиком выступила столичная группа компаний «Моспроект-3». Она занимается строительством дорог, подземок и домов. В списке проектов компании — магистраль М-12, транспортно-пересадочный узел «Нижегородская», а также линии метро Люблинско-Дмитровская, Замоскворецкая и Сокольническая. Руководит компанией 41-летний инженер Анна Меркулова.
Информация о собственниках фирмы скрыта. Ранее ее владельцем значилась компания «Мосинжпроект», учрежденная департаментом строительства Москвы. Как ранее писал NN.
В Нижнем Новгороде начали строить новую станцию метро
↑ Строительство метро до станции «Волга» в Нижнем Новгороде планируется завершить в 2024 году (неопр.). В Нижнем Новгороде на новый этап выходит строительство метро в исторической части города. Начались строительно-монтажные работы на четвертой площадке продления Автозаводской линии метро в Нижнем Новгороде, сообщили в пресс-службе группы компаний «Моспроект-3». РИА Новости. Основной этап строительно-монтажных работ на новой станции метро – рытье котлована – начался в Нижнем Новгороде, сообщает городское управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей.