"Аэрофлот" создал на своей базе крупнейший центр по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов. Крупнейшая российская авиакомпания «Аэрофлот» планирует заказать 300 самолетов отечественного производства.
Самое интересное
- «Аэрофлот» девальвировал бонусные мили клиентов / Хабр
- Чистый убыток "Аэрофлота" по РСБУ в I кв. сократился почти в пять раз
- Улетели с третьей попытки: у самолета «Аэрофлота» в небе возникли сложности
- Аэрофлот - все новости на сегодня
"Аэрофлот"
| Аэрофлот сдался и вновь согласился принять во флот опасные самолеты | Делитесь видео с близкими и друзьями по всему миру. |
| «Аэрофлот» выкупил ещё четыре иностранных самолёта | Взлет $AFLT Аэрофлота, вероятно связан с повышением таргета по бумаге некоторыми инвестдомами. |
| Форум — Аэрофлот | Новости в реальном времени и обновленная информация об акциях ОАО Аэрофлот. |
| «Аэрофлот» выкупил еще 18 самолетов у одного из лизингодателей » Морской и воздушный флот | Утром 26 апреля из Шереметьево в Доху отправился первый рейс «Аэрофлота», который нацперевозчик выполняет в партнерстве с туроператором Kazunion. |
«Аэрофлот» закупит рекордное число лайнеров Boeing и Airbus, но есть нюанс
Самолётов типа не хватает, а возобновлять производство советских моделей у властей предержащих почему-то нет желания. А чтобы жизнь не казалась малиной, ещё и рейсы сократим. Ибо нечего. Разлетались тут… Деньги есть, только тратятся они как-то неправильно. Например, на реализацию нацпроекта «Культура» из федерального бюджета на 2023 год выделено почти 55 млрд рублей в 2022-м — 43 млрд рублей.
На поддержку шутов, скоморохов и прочих певунов. Впрочем, до них дойдёт в лучшем случае десятая часть означенной суммы, хотя бы это радует. Всё остальное «освоят». Читайте также Не перевелись еще на Руси «западные богатыри» Многим зарубежным фирмам нелегко дается развод — то ли с Россией, то ли с получаемыми тут прибылями На финансирование нацпроекта «Цифровая экономика» потратят 129,3 млрд.
То есть, надо полагать, на то, чтобы наши персональные данные стали доступнее для жуликов, террористов и прочих диверсантов. Просто замечательно! Собственно, означенных сумм хватило бы на поддержку авиационной отрасли по сценарию 2022 года. Который оптимальным назвать было очень сложно, большая часть суммы ушла в никуда.
То есть известно куда… Но хотя бы так, это лучше, чем никак. Нельзя исключать, что через несколько лет мы придем к наличию на рынке только одной крупной авиакомпании. Несколько лет прошли, и прогноз сбылся. Пока ещё кто-то немножко летает, но, как говорится в известном анекдоте, нызэнько-нызэнько.
По сути, всё вернулось туда, с чего начиналось более 30 лет назад. А именно к перспективам одной национальной авиакомпании. К госкомпании. Плюс «дочки» того же самого «Аэрофлота» — «Россия» и «Победа».
Все вместе они покрывают рынок, как бык овцу.
Внутри Группы было перераспределено 5 самолетов. В 2014 году пять лайнеров Boeing 767-300ER и четыре лайнера семейства Airbus A320 были выведены из парка Компании в связи с окончанием срока лизинга, три Airbus A319 были переданы в дочерние авиакомпании, три самолета MD-11 были досрочно возвращены лизингодателю и один Ил-96 был реализован.
Полностью были выведены из эксплуатации дальнемагистральные Boeing 767-300ER и Ил-96. Контакты для инвесторов: Отдел по связям с инвесторами тел.
Ульяновск Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов «Фонтанка» — петербургское сетевое издание, где можно найти не только новости Петербурга, но и последние новости дня, и все важное и интересное, что происходит в России и в мире. Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве.
Авиакомпании премиум-класса, к которым себя относит сам «Аэрофлот», обычно в течение 10-15 лет полностью обновляют свой парк. Они летают только на «молодых» самолетах. Соответственно, даже без учета каких-то возможных проблем с имеющимися «боингами» и «аэрбасами», где-то к 2030 году компании нужно потихоньку обновить большую часть бортов, - объясняет главный редактор портала Avia. При этом, как следует из заявлений российских чиновников и представителей госкорпораций, в «верхах» не очень верят в возвращение к нам поставок «боингов» и «аэрбасов» в какой-либо относительно близкой перспективе.
На смену самолетам Boeing и Airbus, которые вряд ли когда-нибудь еще будут поставляться в Россию, придут пассажирские лайнеры отечественного производства, - утверждает Сергей Чемезов. У них будет абсолютно «чистый» правовой статус по всему миру, - разъясняет Роман Гусаров. То есть с чисто российскими самолетами не будет опасений, что борт могут арестовать даже в «дружественной» стране по требованию «хозяина» - европейской лизинговой компании. Или откажутся принимать в том же Китае, потому что у самолета двойная регистрация — бермудская и российская так теперь получилось с некоторыми самолетами наших авиакомпаний, арендованными у западных лизинговых компаний , а это нарушение международных правил. И хорошо, если получится, что не все.
«Аэрофлот» хлопочет за свой флот
Раздел: авиация Метки: Boeing, Boeing 787, FAA, Авиационные происшествия, Аэрофлот, Благовещенск, Новости авиации, ОДК, ОДК-Сатурн, Северный флот. Новости авиакомпании Аэрофлот: открывающиеся маршруты, новые самолеты, технологические новшества. «Аэрофлот» ведет переговоры о выкупе 47 самолетов и этот процесс находится «в достаточно активной фазе». Прокуратура потребовала от гендиректора «Аэрофлота» исправиться — проблема была с рейсом из Таиланда, севшим в Новосибирске. Аэрофлот также эксплуатировал тысячи бипланов Ан-2 STOL (первый полет в 1947 году) в качестве пассажиров и грузов.
Последнии новости авиакомпании «Аэрофлот»
Выручка составила 145 084 млн руб. Себестоимость продаж составила 143 622 млн руб. Основным фактором роста расходов стало увеличение производственной программы. Вместе с тем по ряду статей дополнительное влияние оказывал фактор роста цен на закупаемые продукты и услуги. Расходы на керосин выросли на 16 279 млн руб. Демпфирующий механизм позволяет частично компенсировать рост стоимости керосина. Значительный рост показывают также аэропортовые сборы и плата за обслуживание в аэропортах. Расходы на наземное обслуживание воздушных судов составили 16 090 млн руб.
Для выкупа самолетов будет специально создана лизинговая компания. Это необходимо, так как выкуп будет осуществляться из средств ФНБ и, соответственно, благодаря механизму лизинга будет происходить возврат средств в фонд.
Из пассажиров и членов экипажа тогда никто не пострадал. Просто повезло, считают специалисты в области авиации. Причиной экстренной посадки стал отказ гидросистемы. Изначально капитан перенаправил борт в новосибирский аэропорт, где более длинная полоса — так садиться безопаснее.
Однако, уже направляясь в аэропорт, оказалось, что топлива может не хватить. Капитан судна решил сажать самолет в поле. А Boeing и Airbus — это основные «рабочие лошадки» авиации. Сейчас у перевозчиков нет доступа к запчастям обоих гигантов — Boeing и Airbus. К декабрю прошлого года, по разным причинам, в доступе у авиаторов осталось примерно 800 воздушных судов. Заметнее всего сократился среднемагистральный флот с 530 до 485 самолетов , дальнемагистральных самолетов осталось всего 102 123 на начало 2022 года.
Таким образом, Группа «Аэрофлот» полностью вывела из эксплуатации воздушные суда Boeing 737-400. Завершена коммерческая эксплуатация воздушных судов типа Ил-96, одно воздушное судно было реализовано. Внутри Группы было перераспределено 5 самолетов. В 2014 году пять лайнеров Boeing 767-300ER и четыре лайнера семейства Airbus A320 были выведены из парка Компании в связи с окончанием срока лизинга, три Airbus A319 были переданы в дочерние авиакомпании, три самолета MD-11 были досрочно возвращены лизингодателю и один Ил-96 был реализован. Полностью были выведены из эксплуатации дальнемагистральные Boeing 767-300ER и Ил-96.
Глава «Аэрофлота» рассказал президенту о планах компании и итогах работы за год
Туристы смогут насладиться различными видами развлечений и высококлассными условиями проживания, даже в условиях жары», — рассказал TourDom. Он добавил, что рейсы «Аэрофлота» в Катар будут выполняться по пятницам на самолете Boeing 737-800 с бизнес-классом. Вылет из Шереметьево: 07:40 утра, прибытие в Доху — 13:00. Что касается цены отдыха, то вопреки стереотипам о дороговизне Катара она находится на сопоставимом уровне с ОАЭ или даже ниже. Как говорят турагенты, которым мы предложили прокомментировать перспективы туров в Катар, клиенты найдутся.
Помимо полетов по России, «Аэрофлот» до весны 2022 года выполнял рейсы в десятки зарубежных городов. География полетов существенно сократилась после начала российской военной операции на Украине. С апреля авиакомпания внесена в черный список Евросоюза.
Кроме того, на «Аэрофлоте» сказались санкции ЕС, предусматривающие запрет на продажу российским авиакомпаниям самолетов, запчастей и оборудования.
По крайней мере, совет директоров «Аэрофлота» планирует обсудить этот вопрос 25 апреля. Эта перспектива появилась после того как 8 апреля Евросоюз объявил, что лессоры, предоставившие российским авиакомпаниями самолеты в финансовый лизинг, могут продолжить получать от перевозчиков платежи и в итоге отдать лайнеры перевозчикам. Сейчас же авиакомпания вынуждена «экономить» самолеты, поскольку каналы поставок комплектующих для самолетов пока не налажены. От западных санкций пострадали не только сервисные центры, обслуживающие уже действующий флот, но также и авиапром — застопорился выпуск SSJ-100. К решению этой задачи только приступили. Замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров констатировал, что на данный момент российские предприятия авиационной промышленности не разрабатывают и не производят иностранные самолеты и комплектующие к ним. Поэтому для начала нужно оценить потенциал такого производства в России. В этой связи Минпромторг обратился в Минтранс с тем, чтобы получить от авиакомпаний списки запчастей к «импортозамещению», а также потребовал «приложить» не менее пяти оригинальных деталей для их 3D-сканирования, исследований состава материала и определения прочностных свойств. То есть, простыми словами, на данном этапе речь идет пока только о том, чтобы измерить размеры деталей и оценить их свойства «на глазок».
Об этом сообщает пресс-служба компании. Как сообщается, соглашение предусматривает прекращение требований со стороны лизинговой компании по возврату самолетов, находящихся в долгосрочной аренде у «Аэрофлота», также снят требования о страховании бортов в иностранных компаниях. А право собственности на самолеты и двигатели перешло в страховую компанию ООО «Страховая компания «НСК», которая осуществило выплату суммы урегулирования. Известно, что в число 18-ти самолетов вошли A330-300 самого «Аэрофлота», а также Boeing 777-300ER «России» — эти авиалайнеры теперь смогут беспрепятственно выполнять международные рейсы.
Популярное за неделю
- Отчет «Аэрофлота» за 3 квартал 2023 года: бизнес восстанавливается, но остается убыточным
- Корпоративные новости ПАО "Аэрофлот": главное
- «Аэрофлот» закупит рекордное число лайнеров Boeing и Airbus, но есть нюанс
- "Аэрофлот" подключил более 65 самолетов Airbus A320 к российскому ПО | АО «ВМП «АВИТЕК»
- Аэрофлот - последние новости сегодня на РБК Спорт
Аэрофлот сдался и вновь согласился принять во флот SSJ-100
13:18 • Новости компаний • В 1 квартале "Аэрофлот” получил минимальный за 5 лет чистый убыток Чистый убыток по РСБУ, включая эффект от курсовых переоценок, составил 6 925 млн. В сентябре «Аэрофлот» планирует заключить контракты с лизинговой компанией «Авиакапитал сервис» (принадлежит «Ростеху») на поставку 34 самолетов SJ-100 и 18 МС-21. Прокуратура потребовала от гендиректора «Аэрофлота» исправиться — проблема была с рейсом из Таиланда, севшим в Новосибирске. В то же время «Аэрофлот» нашел в своем парке 8 Airbus А-330 в финлизинге, которые рассчитывает выкупить. Ситуация с отправкой рейсов Аэрофлота в/из Дубая стабилизируется.
Отчет «Аэрофлота» за 3 квартал 2023 года: бизнес восстанавливается, но остается убыточным
| "Аэрофлот": имеющегося флота достаточно для выполнения международных рейсов - | Авиакомпания Аэрофлот сегодня — Зооэксперт оценил введение «Аэрофлотом» перевозки животных в салоне самолета. |
| Аэрофлот публикует финансовые результаты за 1 квартал 2024 года по РСБУ | «Аэрофлот» опроверг новость о развороте самолета по пути в Орск. |
| Первый чартер «Аэрофлота» в Катар улетел со 100% загрузкой | Рассказываем, куда уже летает "Аэрофлот" за границу или планирует возобновить полеты в ближайшее время. |
| "Аэрофлот" | Самолет «Аэрофлота» экстренно вернулся в Москву из-за плохого самочувствия пассажира 30 мар. |
| Аэрофлот - главные новости и последние события | Имеющегося у "Аэрофлота" самолетного парка достаточно для выполнения программы международных рейсов, заявил. |
«Аэрофлот» освоит МС-21
13:18 • Новости компаний • В 1 квартале "Аэрофлот” получил минимальный за 5 лет чистый убыток Чистый убыток по РСБУ, включая эффект от курсовых переоценок, составил 6 925 млн. «Аэрофлот» заявил о штатной посадке в Санкт-Петербурге рейса Калининград — Москва. Группа «Аэрофлот» сообщила о выкупе ещё четырёх иностранных самолётов (Boeing и Airbus). Команда Аэрофлота в соцсети ВКонтакте стремится сделать это сообщество полезным и приятным для каждого, кто к нам обращается. Таким образом, флот SSJ в авиакомпании достиг 78 самолетов (всего "Аэрофлот" передал своему дочернему перевозчику 42 самолета).
Чистый убыток «Аэрофлота» сократился за год с 33 млрд до 6,9 млрд рублей
Утром 26 апреля из Шереметьево в Доху отправился первый рейс «Аэрофлота», который нацперевозчик выполняет в партнерстве с туроператором Kazunion. В соответствии с предыдущей стратегией развития группы до 2028 года весь отечественный флот должна была получить «Россия», а «Аэрофлот» планировал летать на самолётах. Увеличение частоты регулярных рейсов ПАО «Аэрофлот» из Москвы в Хошимин. Николай Катасонов подчеркнул, что цены на туры на рейсах «Аэрофлота» существенно ниже, чем на перевозке Qatar Airways.
«Иркут» опроверг перенос сроков передачи авиакомпаниям самолетов Superjet
- Аэрофлот - все новости и статьи -
- Чистый убыток авиакомпании "Аэрофлот" по РСБУ в I квартале упал в 5 раз, до 6,9 млрд руб
- Focus: дочерняя авиакомпания «Аэрофлота» поднимает в небо свой старый западный авиапарк
- Глава «Аэрофлота» рассказал президенту о планах компании и итогах работы за год
Focus: дочерняя авиакомпания «Аэрофлота» поднимает в небо свой старый западный авиапарк
Основным фактором роста расходов стало увеличение производственной программы. Вместе с тем по ряду статей дополнительное влияние оказывал фактор роста цен на закупаемые продукты и услуги. Расходы на керосин выросли на 16 279 млн руб. Демпфирующий механизм позволяет частично компенсировать рост стоимости керосина. Значительный рост показывают также аэропортовые сборы и плата за обслуживание в аэропортах. Расходы на наземное обслуживание воздушных судов составили 16 090 млн руб. Значительный рост показывают расходы на техническое обслуживание и ремонты в связи с увеличением налета и удорожанием стоимости запасных частей. Данные расходы в первом квартале 2024 года составили 16 480 млн руб.
Теперь для их покупки нужно потратить в четыре раза больше бонусных баллов, чем было указано ранее по программе лояльности « Аэрофлот Бонус ». В «Аэрофлоте» заявили СМИ, что это были плановые изменения, так как условия программы лояльности не пересматривались последние 13 лет. По данным профильных экспертов, это было ожидаемое событие, так как последнее время перелёты по некоторым направлениям успели значительно подорожать, а вот их цена в милях в «Аэрофлот» оставалась прежней. Этим пользовались некоторые пассажиры. Они покупают бонусы на чёрном рынке, где 1 миля стоит максимум 1 рубль.
Чтобы все узнать на личном опыте, пассажирами первого рейса стали как туристы, так и турагенты. Им предстоит проехать по Катару в рамках инфотура. Однако благодаря инфраструктуре, современным системам кондиционирования, широкому спектру предложений для отдыха это не портит удовольствие от поездки. Туристы смогут насладиться различными видами развлечений и высококлассными условиями проживания, даже в условиях жары», — рассказал TourDom. Он добавил, что рейсы «Аэрофлота» в Катар будут выполняться по пятницам на самолете Boeing 737-800 с бизнес-классом.
Собственно, на тех же условиях у него были и «боинги» с «аэрбасами», но за отечественные самолеты платить за лизинг надо будет «своим», а не европейцам с китайцами. Закупку же новых бортов частично профинансирует государство, за счет средств из Фонда национального благосостояния ФНБ. В связи с тем, что первые серийные машины всегда дороже, на первоначальном этапе возникающую разницу между поставочной ценой и себестоимостью будем компенсировать, - так объяснил финансовую часть схемы глава Минпромторга Денис Мантуров. Сейчас в парке «Аэрофлота» 183 самолета, у «России» - 129 и еще 41 — у «Победы». Куда еще 300 с лишним? Неужто — наивный вопрос от обычных путешественников - предполагается, что к 2030 году все имеющиеся самолеты сломаются? Авиакомпании премиум-класса, к которым себя относит сам «Аэрофлот», обычно в течение 10-15 лет полностью обновляют свой парк. Они летают только на «молодых» самолетах. Соответственно, даже без учета каких-то возможных проблем с имеющимися «боингами» и «аэрбасами», где-то к 2030 году компании нужно потихоньку обновить большую часть бортов, - объясняет главный редактор портала Avia.
"Аэрофлот" передал авиакомпании "Россия" запланированные SSJ-100
| Самбо в «России» | российские авиалинии" Аэрофлот публикует финансовые результаты за 1 квартал 2024 года по РСБУ. |
| Мой Аэрофлот | Аэрофлот: Владимир Путин упрекнул главу Минтранса за закупку иностранных самолетов вместо отечественных, Росатом и Аэрофлот импортозаместили воздушные. |
| «Аэрофлот» девальвировал бонусные мили клиентов / Хабр | Последние новости по теме Аэрофлот: Названа самая популярная дополнительная услуга среди пассажиров "Аэрофлота". |
Улетели с третьей попытки: у самолета «Аэрофлота» в небе возникли сложности
Закупку же новых бортов частично профинансирует государство, за счет средств из Фонда национального благосостояния ФНБ. В связи с тем, что первые серийные машины всегда дороже, на первоначальном этапе возникающую разницу между поставочной ценой и себестоимостью будем компенсировать, - так объяснил финансовую часть схемы глава Минпромторга Денис Мантуров. Сейчас в парке «Аэрофлота» 183 самолета, у «России» - 129 и еще 41 — у «Победы». Куда еще 300 с лишним? Неужто — наивный вопрос от обычных путешественников - предполагается, что к 2030 году все имеющиеся самолеты сломаются? Авиакомпании премиум-класса, к которым себя относит сам «Аэрофлот», обычно в течение 10-15 лет полностью обновляют свой парк. Они летают только на «молодых» самолетах.
Соответственно, даже без учета каких-то возможных проблем с имеющимися «боингами» и «аэрбасами», где-то к 2030 году компании нужно потихоньку обновить большую часть бортов, - объясняет главный редактор портала Avia. При этом, как следует из заявлений российских чиновников и представителей госкорпораций, в «верхах» не очень верят в возвращение к нам поставок «боингов» и «аэрбасов» в какой-либо относительно близкой перспективе.
Пассажирам будет воссоздана атмосфера полетов середины 20 века, будут предложены меню и сувениры с символикой прошлых лет. В Красноярске состоятся праздничные мероприятия по поводу прибытия ретро рейса, а также Дня воздушного флота. Рейсы будут выполняться на воздушных судах авиакомпании Россия Суперджет. Время в пути составит немногим более двух часов. Продажа билетов уже ведется.
Рейсы будут выполняться по 4, 6 и 7 дням недели из Москвы и по 1, 5 и 7 дням из Коломбо. С 1 октября 2023 г. Это будут ежедневные рейсы. А с 1 ноября их общее число возрастет до 10 рейсов в неделю. Рейсы из Москвы в Варадеро будут выполняться по 4 и 6 дням недели с увеличением частоты полетов с сентября до трех раз в неделю. На линии будет работать самолет Боинг 777. Время в пути в одну сторону составляет более 13 часов.
Аэрофлот запускает программу регулярных полетов из Новосибирска на Пхукет Тайланд. Рейсы будут осуществляться по вторникам и субботам на широкофюзеляжном Боинге 777. Время в пути из Сибири на остров составит более 7 часов. Так, 15 июня состоится рейс Москва - Петербург - Москва в стиле 70-80-х годов. На бортпроводниках будет униформа того времени, пассажирам будет предложено питание и напитки образца того времени. Все пассажиры получат памятные значки. Первый подобный рейс состоялся 20 марта и был совершен из Москвы в Сочи и обратно.
До конца 2023 года перевозчик выполнит еще несколько подобных рейсов на внутрироссийских направлениях. Пассажирам, совершившим три перелета на ретрорейсах, будут вручены специальные призы. Вод в Анталью Аэрофлот совместно с авиакомпанией Россия с 27 мая 2023 начнет летать из Мин. Вод в Анталью. В расписании запланировано 2 рейса суммарной частотой 7 раз в неделю. Продажа ведется под кодом Аэрофлота СУ, полеты будут осуществляться на самолетах авиакомпании Россия Суперджет 100. Продажа билетов уже открыта.
Аэрофлот начнет выполнять рейсы по маршруту Москва - Адана Турция - Москва. Полеты запланированы по 2,4 и 7 дням недели. На линии будет работать самолет Airbus A320.
Один из этих самолетов потерпел крушение в Подмосковье в начале 2018 года, после чего эксплуатация этого типа была приостановлена, а Росавиация отозвала у «Саратовцев» сертификат эксплуатанта — компания была признана «не отвечающей требованиям по безопасности полетов и не способной выполнять перевозки без рисков и угроз для своих пассажиров». Оставшиеся самолеты законсервированы и находятся на хранении. Также несколько Ан-148 на хранении есть у авиакомпании «Ангара», но чтоы вернуть им летную годность, требуются более сложные процедуры. Самолеты Ту-204 для регулярной перевозки пассажиров на коммерческой основе эксплуатировала в России в основном авиакомпания Red Wings. У перевозчика было 8 самолетов этого типа. Скорее всего, «расконсервировать» можно их — некоторые действительно значатся как «находящиеся на хранении». Полеты они прекратили также в 2018 году — авиакомпания сочла их эксплуатацию нецелесообразной коммерчески и хотела отдать в лизинг.
Но никто не взял. Широкофюзеляжные Ил-96 до 2014 года эксплуатировал «Аэрофлот», но тоже вывел их из парка в связи с низкой коммерческой эффективностью.
Поступление воздушного судна с бортовым номером RA-89042 в парк перевозчика завершило договор о внутригрупповой передаче самолетов данного типа от "Аэрофлота" в авиакомпанию "Россия". Работы будет проводить "Спектр-Авиа" в Ульяновске. Начать коммерческую эксплуатацию планируется во второй половине мая", - сообщил ТАСС официальный представитель перевозчика. Таким образом, флот SSJ в авиакомпании достиг 78 самолетов всего "Аэрофлот" передал своему дочернему перевозчику 42 самолета.