В Томске березовую рощу возле «Политехника» хотят признать ООПТ. Автор Новости Подмосковья На чтение 1 мин Опубликовано 19.02.2024. Работы проводят от улицы Фермского шоссе в районе остановки общественного транспорта «Артель Волга» до СНТ Березовая роща, — объясняют в администрации Приволжского и Вахитовского районов. Жительница Березовой рощи рассказала, что из нового микрорайона крайне сложно уехать. «Берёзовая роща» являлась самой восточной станцией метро в России в период с 2005 года по 2010 год.
Первая инвестиционная остановка появилась у Берёзовой рощи в Новосибирске
Но уверяют, что участок работ находится в стороне, там, где где во время праздника, располагаются био-туалеты. Заказчик работ оградил территорию забором. Он также обязан будет восстановить газон и провести компенсационную высадку деревьев в этом же районе, — рассказали нам.
На это в программе было заложено 316 миллионов рублей, и стоимость остановки по программе росла - от 645 тысяч за штуку в 2020 году до 1,6 миллиона в 2025-м. Другого источника финансирования, кроме городского бюджета, у этого пункта программы нет. Частных инвесторов, судя по всему, остановочные павильоны не особенно интересуют.
Протяжённость прогулочной зоны составит полтора километра. Сейчас там завершаются работы по программе «Вам решать! Скоро завершим работы в сквере на улице Зимина», — пояснил он. Автор: Наталья Малюгина.
По его мнению, у всех остановок должен быть один балансодержатель, который будет отвечать за все вопросы.
По информации издания, до конца нынешнего года департамент транспорта должен представить согласованную с департаментом инвестиций концепцию по замене остановок. Ранее «Прецедент» сообщал, что в Новосибирской области отремонтируют мост через реку Каргат.
В Новосибирске временно уберут аттракционы из парка «Берёзовая роща»
| Зона отдыха «Березовая роща» открылась после благоустройства | «Березовую рощу» и открытую в прошлом году зону отдыха на улице Архангельской соединит новая дорожка. |
| Северный мост и Берёзовую рощу в Воронеже свяжут тротуаром | Горком36 новости Воронеж | Брянский рекреационный комплекс «Березовая роща» очистили от мусора. |
Ильинским автобусам вернули остановку в Берёзовой роще
Первые прибывшие пожарно-спасательные расчеты были брошены на спасение людей. Ликвидация условного пожара была осложнена отсутствием видимости ввиду наличия искусственного «задымления». Условно пострадавшие были эвакуированы в пункт санитарной обработки и сортировки, развернутый силами территориального центра медицины катастроф.
Что касается существа жалобы. Вся эта территория — зона ответственности федерального государственного унитарного предприятия «УЭВ». Я дам поручение — несмотря на то, что это не наше подчинение, но это город Новосибирск, мы получим всю информацию и сообщим вам, что там происходит и когда будет восстановлено горячее водоснабжение. Позанимаемся вашей проблемой.
Вопрос: Будет ли третья полоса от улицы Трикотажной до Волочаевской или эта пробка так и останется? Анатолий Локоть: Напоминаю, сейчас разрабатывается проект реконструкции проспекта Дзержинского. Там, конечно, будут приниматься меры для ремонта полос, мы собираемся расширять проезжую часть дальше — вплоть до Полякова. Наш проект именно такой. Что касается перекрёстка с улицей Волочаевской, то на сегодняшний день проблема — в разработке ПСД. Сейчас проходят конкурсные процедуры, чтобы разработать документацию.
Это не такой простой вопрос. Правильно спроектировать такую плоскостную развязку — Т-образный перекресток — сложно. Там троллейбусы, трамваи, большие потоки не только общественного, но и личного транспорта. Поэтому надо серьёзно подойти к вопросу. Сейчас техзадание составлено, надо правильно спроектировать ПСД. В целом проект реконструкции проспекта Дзержинского мы будем реализовывать в течение нескольких лет.
Это организация полноценного шестиполосного движения до границы города Новосибирска. Звонок: Я живу в Советском районе. На улице Лесосечной, улице Тимакова с выходом на Бердское шоссе вся дорога разбита. Мы, граждане, должны письменно обращаться куда-то по этим делам и почему мы должны письменно обращаться? Ведь есть руководители разных служб, они почему обход дорог не делают? Анатолий Локоть: Контроль над дорожным покрытием регулярный — и в Советском районе.
Тема мне известна, сразу хочу сказать: в программу капитального ремонта этот выход вашей улицы под железной дорогой не вошёл. Но поручения по поддерживающему ремонту даны. Текущим содержанием ДЭУ Советского района будет заниматься. Поддерживающий ремонт будем проводить с тем, чтобы избежать аварийных ситуаций на этой дороге. Весь вопрос в деньгах. Иван Проскурин: Насколько я помню, в Академгородке и Советском районе много денег на ремонт заложили.
Анатолий Локоть: В этом году очень большие ремонтные работы в Советском районе проводятся. Прежде всего на центральных улицах: Морской проспект, проспект Строителей. На следующий год перешёл проспект Лаврентьева. Я пожурил наш департамент — можно было правильно спроектировать, взяться за ремонт и за один сезон это всё сделать. Тем не менее эти работы проводятся. Очень важно, что проводятся работы по восстановлению проезжей части и тротуаров, велосипедной дорожки, которая в своё время была там заложена.
Мы её расширим и сделаем всё по современным требованиям. Кроме того, ещё ряд улиц подвергается ремонту в Советском районе. Фронт работы очень большой в этом году. Анатолий Локоть: Ещё в прошлом году должны были привести в порядок этот отрезок, но перенесли. Мы говорили с вами на эту тему. Мы не приняли этот участок работ.
Организация за свой счёт в этом году восстановит. Работы не приняты, деньги не заплачены. Звонок: Не так давно с проспекта Дзержинского на Волочаевскую была отдельная полоса. Там было три полосы, но совсем недавно её убрали и сделали стоянку для отделения полиции. Хорошо бы вернуть трёхполосное движение, тогда пробка там рассосётся. Анатолий Локоть: Я уже говорил, что идёт разработка этого перекрёстка, как правильно организовать там движение.
Постараемся учесть ваши пожелания. Звонок на автоответчик: Что происходит с дорогой на улице Титова? Ситуация немногим лучше, чем была на улице Станиславского. На перекрёстках с Римского-Корсакова и Серафимовича асфальт смыло — появились ямы. Ближе к кольцу Маркса около светофора вообще ушёл верхний слой асфальта. Как быть с такими подрядчиками, которые выполняют так свои объекты?
Анатолий Локоть: Есть у нас подрядчики, которые нарушают технологии, поэтому и получаем ту ситуацию, о которой вы говорите. Есть гарантийные обязательства — и они выполняются. Мы заставляем заниматься обслуживанием полотна весь гарантийный срок. Будут восстанавливать дорожное покрытие, пока не научатся делать свою работу так, чтобы не возвращаться к этому вопросу. Самое сильное наказание — рублём. Бывают случаи, когда пытаются увильнуть от гарантийных обязательств, но тогда через суд всё решаем.
Это нечастая практика. Вопрос: Прошу рассмотреть вопрос по работе парка «Берёзовая роща», так как под видом вырубки больных деревьев спиливают здоровые. Участвуют в этом специалисты, которые должны присматривать. Анатолий Локоть: К Берёзовой роще повышенный интерес новосибирцев, которые рядом живут. Гуляет там много людей. Я вам заявляю — у нас хорошие специалисты, которые оценивают состояние деревьев.
Это эксперты высокой квалификации, с научными степенями и большим практическим опытом. Вердикт по Берёзовой роще такой: здоровых деревьев там практически нет. Это тот отчёт, который я получил от специалистов. Я верю этим специалистам, потому что они много хорошего сделали в городе Новосибирске. Последовательно такая замена деревьев будет проводиться, и это правильно. Иначе эти берёзы будут падать на головы нам с вами.
Такие случаи уже были. Дети попадают в такие ситуации, людей там очень много отдыхает. Штормовые ветры у нас бывают летом, поэтому деревья падают. Дожидаться этого момента нельзя. Идут санитарные работы, это не значит, что убрали всё и восстанавливать деревья не будут. Убрали дерево — надо его восстановить.
Другое дело, что убирать их можно в любое время, а восстанавливать — в определённые периоды, чтобы они приживались. Чтобы деревья себя хорошо чувствовали — за этим тоже надо следить. Единственное моё указание — пусть Берёзовая роща берёзовой и остаётся. Есть те, кто хочет засадить её хвойными. Иван Проскурин: Здесь, наверное, подключаются те, у кого аллергия. Анатолий Локоть: Берёзовая роща — это наша красота и особенность Сибири.
Пусть шукшинская берёза у нас растёт.
Если мы будем писать, что мы хотим что-то, а что мы, собственно, для этого сами сделали? Хотеть можно много, а делать — просто берем и делаем», — сказала Наталья Елисеева, председатель комиссии по работе с молодежью, культуре, спорту и туризму Общественного совета г. Хотьково Организаторами субботника выступили окружной Совет, Общественная палата и Общественный совет Хотькова. Участников обеспечили перчатками и мешками и предоставили горячее питание. Подкрепить силы люди могли гречневой кашей с мясом, бутербродами и вкусным чаем.
Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д.
"Мой район. Навигатор": завершилось благоустройство сквера "Березовая роща"
Единственное моё указание — пусть Берёзовая роща берёзовой и остаётся. Новосибирские новости. Остановка наземного транспорта Метро Берёзовая Роща на карте Новосибирска: самые удобные способы добраться до нужного вам места.
Северный мост и Берёзовую рощу в Воронеже свяжут тротуаром
На улице Ломоносова, в районе остановки «Берёзовая Роща», появится надземный пешеходный переход. В восемь утра остановка «Березовая роща» забита людьми. В соцсетях воронежцы пожаловались на недостаточное количество общественного транспорта в районе Березовой рощи. This media is not supported in your browser. VIEW IN TELEGRAM.«Недавно за остановкой "Берёзовая роща" поставили знак "стоянка запрещена". В восемь утра остановка «Березовая роща» забита людьми.
Другие новости по теме
- В Красноярске благоустроили березовую рощу у СФУ: что там изменилось и что с ней не так?
- Отправить новый комментарий
- На остановке Березовая Роща Дзержинского района, произошло возгорание в троллейбусе
- «Подземный переход в Березовой роще - это ошибка», – активист оценил новую идею в Воронеже
Первая инвестиционная остановка появилась у Берёзовой рощи в Новосибирске
Ежегодно очень много денег уходит на содержание переходов: уборка, ремонт. То есть мы сначала это все построили за деньги, потом еще будем тратить деньги на то, чтобы все это обслужить Поэтому я считаю, что переход на Березовой роще — это ошибка. Сегодня город идет не в ту сторону, в которую я бы хотел, — прокомментировал активист. Елизавета Каковкина.
Прилетает пассажир, выходит из аэропорта — и вот он: городской транспорт. Иван Проскурин: Это удобно и недорого. Анатолий Локоть: Да!
А ещё важна регулярность. Это актуальный вопрос, касающийся не только авиапассажиров, но и жителей города Обь, которые работают в Новосибирске, и эта маятниковая миграция в течение рабочего дня присутствует утром и вечером, поэтому наличие регулярного транспорта сегодня необходимо. Сейчас это автобусный транспорт, выполняет эти поездки муниципальное предприятие. Сегодня мы обсуждаем, не добавить ли троллейбус. Иван Проскурин: В рамках транспортного форума обсуждали ли с федеральными, региональными властями потенциальные механизмы развития трамвайной инфраструктуры? В частности, строительство новых трамвайных линий в отдалённые жилмассивы? Анатолий Локоть: Хочу напомнить, трамвайный транспорт мы развиваем.
Сегодня интенсивно идут ремонтные работы на левом берегу. На улице Мира восстанавливаются трамвайные пути, они были в аварийном состоянии. От Кирова до площади Ефремова тоже приводятся в порядок идёт замена. И это тоже важно. Будет новая трамвайная линия в Октябрьском районе — до автовокзала. Кроме того, у нас сегодня ведутся переговоры с московским проектным институтом. Здесь дорогу пробил губернатор: провёл переговоры в Ленинграде на Петербургском экономическом форуме.
Эта организация работает с правительством Москвы: решает проектные вопросы по транспорту, по развязкам. Мы договорились провести переговоры о том, чем эти специалисты могут помочь нам здесь. Может быть, возможно подключить их, заключить договоры, и такая опытная организация применит подходы, которые отработаны уже в Москве, в том числе и в городе Новосибирске. Посмотрим, что из этого получится, насколько столичные специалисты смогут взяться за наши проблемы, не покажутся ли они им чересчур сложными. Везде своя специфика. Первый вопрос они задали по поводу того, не хотим ли мы восстановить трамвайный путь через Октябрьский мост. Я так скажу: делать это сегодня нельзя.
При нынешнем трафике убрать с Коммунального моста две полосы невозможно. Кроме того, у нас есть метро, которое берёт на себя серьёзную нагрузку по перемещению пассажиров с левого на правый берег, а также троллейбусы и автобусы, которые передвигаются по Коммунальному мосту. Надо учитывать специфику города. Иван Проскурин: Вот что спрашивали до эфира. Троллейбусы становятся грязными внутри, много пыли. Во многих муниципальных автобусах тоже не включают кондиционеры. Хотелось бы, чтобы с уважением относились к технике.
Спасибо за сохранение муниципального транспорта». Анатолий Локоть: Я поручу разобраться. Это серьёзный сигнал. Если это так в 30-градусную жару — это неправильно. Если техника исправна, она должна работать, если нет, то надо чинить и приводить в рабочее состояние. Вопрос: Когда приведут в порядок тротуарное покрытие на площади Калинина, особенно в районе приборостроительного завода, до входа в метро? Ноги можно порой переломать.
Анатолий Локоть: Я хочу напомнить: мы продолжаем решать проблему благоустройства площади Калинина. В это благоустройство входит приведение в порядок проезжей части вокруг кольца и тротуаров. Не всё получилось с проектно-сметной документацией, сейчас она дорабатывается. Мы не успели войти в этот сезон. Хотя область готова была нам помочь и профинансировать определённые виды работ, но документация не была в полной мере готова, мы продолжаем разработку. Но эту часть, напротив проходной завода Ленина, мы бы очень хотели это моя идея , чтобы предприятие взяло на себя. Не потому что у нас нет денег, мы найдём.
Но было бы правильно сделать это им. Стела поставлена в память тех, кто трудился на заводе Ленина в годы войны. Хочется, чтобы предприятие как-то поучаствовало, привело в порядок территорию перед своим крыльцом. Руководство завода меня понимает, но там нужно согласование. Это холдинг. Не все вопросы там, видимо, ещё до конца решены. Звонок: Здравствуйте, хотел поднять такую проблему.
Открыли новый парк на левом берегу около ЛДС, сделали красивые тротуары, положили плитку — она тонкая, местами отслоилась, и опасно ходить. Я думал, что это только там такая, а на днях был на Михайловской набережной, там такая же плитка и тоже местами отваливается. Хотел бы обратить внимание мэра на качество работ. Анатолий Локоть: Истории разные. Набережная введена давно и эксплуатируется продолжительное время. За этим нужно следить, и коммунальные службы должны реагировать. На арене — вы правы, здесь гарантийные обязательства действуют.
У нас есть несколько замечаний по плитке, местами перестилали, я согласен. Мы работаем с подрядчиком, который за счёт своих средств будет менять плитку и приводить её в нормальное состояние. Звонок: Я живу на конечной остановке улицы Тюленина, 6-й микрорайон. У нас ходит 13-й автобус. Раньше ходил до Тюленина, потом маршрут продлили до «Автопорта Калининского», и теперь автобусы проезжают нашу остановку и не берут пассажиров. Анатолий Локоть: Дам управлению пассажирских перевозок поручение разобраться с этим. Проблему не решают ни управляющая компания, ни энергоснабжающая.
Нам приходится жить без горячей воды, оплату производить за холодную воду как за горячую. Анатолий Локоть: Если сроки подачи горячей воды нарушены а это двухнедельный срок, в который должны проводиться испытания и ремонтные работы , то должен производиться перерасчёт. Этот закон надо соблюдать. В этом отношении вы вправе требовать. Здесь я вас поддержу, на вашей стороне закон. Что касается существа жалобы. Вся эта территория — зона ответственности федерального государственного унитарного предприятия «УЭВ».
Я дам поручение — несмотря на то, что это не наше подчинение, но это город Новосибирск, мы получим всю информацию и сообщим вам, что там происходит и когда будет восстановлено горячее водоснабжение. Позанимаемся вашей проблемой. Вопрос: Будет ли третья полоса от улицы Трикотажной до Волочаевской или эта пробка так и останется? Анатолий Локоть: Напоминаю, сейчас разрабатывается проект реконструкции проспекта Дзержинского. Там, конечно, будут приниматься меры для ремонта полос, мы собираемся расширять проезжую часть дальше — вплоть до Полякова. Наш проект именно такой. Что касается перекрёстка с улицей Волочаевской, то на сегодняшний день проблема — в разработке ПСД.
Сейчас проходят конкурсные процедуры, чтобы разработать документацию. Это не такой простой вопрос. Правильно спроектировать такую плоскостную развязку — Т-образный перекресток — сложно.
Если мы будем писать, что мы хотим что-то, а что мы, собственно, для этого сами сделали? Хотеть можно много, а делать — просто берем и делаем», — сказала Наталья Елисеева, председатель комиссии по работе с молодежью, культуре, спорту и туризму Общественного совета г.
Хотьково Организаторами субботника выступили окружной Совет, Общественная палата и Общественный совет Хотькова. Участников обеспечили перчатками и мешками и предоставили горячее питание. Подкрепить силы люди могли гречневой кашей с мясом, бутербродами и вкусным чаем.
Люди дерутся за автобусы. Детей впихивают в маршрутки, сажают их чуть ли не на плечи, — пишет горожанин в группе ВК «Мой и твой Воронеж». Местные жители напоминают, что именно на эту остановку люди идут с электричек.
Заброшенное строение демонтировали в Парке Березовая роща в Хорошевском районе
В Новосибирске полиция проводит проверку видео с инцидентом, произошедшим возле метро «Березовая роща». По легенде на станции «Березовая роща» загорелся электропоезд. Дым был настолько плотным, что клубы вырвались из подземки наверх. Следственными органами СК России по Новосибирской области возбуждено уголовное дело по факту травмирования несовершеннолетней девочки на территории веревочного парка в новосибирском парке «Березовая роща».