Китайский автозавод «Beijing» в 1961 начал производство внедорожника Beijing BJ210 (4x4).
Станет ли UAZ Hunter похожим на Jeep Wrangler
Трансмиссия — пятиступенчатая «механика» или восьмидиапазонный автомат. Клиентам предоставят возможность выбрать «олдскульный» вариант с аналоговыми приборами в салоне и небольшим экраном мультимедийной системы либо более современную версию с цифровой «приборкой», стильным блоком управления климатической установкой и мультирулем. Известна и примерная стоимость BJ212 нового поколения: она составит около 90 тысяч юаней или 800 тысяч рублей.
К огорчению или радости? Как стало известно Auto3N, внедорожник получит 8-ступенчатый автомат, центральную, переднюю и заднюю блокировки дифференциалов, а также турбомотор Great Wall объемом 2 литра, потребляющий 8—9 литров на 100 км.
И действительно — даже лёгкое касание педали заставляет машину буквально прыгать. А если еще нежнее? Вот теперь поехали плавно, под характерный гул электромотора, сдобренный до боли родными уазовскими трансмиссионными шумами, и под завывание электронасоса усилителя руля. В машине кроме нас с инженером УАЗа — еще один пассажир, представитель чешской компании MW Motors, которая и сотворила это чудо. Электрокаров Spartan так правильно называется «электро-УАЗ» в мире два.
Кроме того, на котором мне предстоит проехать пару километров, есть еще один ходовой прототип — он праворульный и катается по Великобритании. Одна занимается лесной охраной, другая — горнодобывающая. Им нужен мегапроходимый, мегавыносливый автомобиль, максимально недорогой в обслуживании, — делится предысторией директор по маркетингу и продукту УАЗ Максим Куприн. Так появились два прототипа Spartan, которые мы передали клиентам, получили обратную связь и кое-что доработали. Мы планируем подписать соглашение между MW Motors и Sollers Engineering для локализации автомобилей на площадке УАЗ и на базе кустарного варианта сделать мелкую серию. На первые 10 автомобилей уже есть предзаказы».
Наверное, это самый необычный электромобиль в мире. Открываю капот: вместо ДВС под запаской — синхронный электромотор на постоянных магнитах с жидкостным охлаждением. Остальное — УАЗовское, в том числе трансмиссия.
Последнее обновление BJ212 датируется прошлым годом. Тогда автомобиль обзавёлся независимой пружинной подвеской передних колёс, изменённой формой передних дверей и новым интерьером с более удобными креслами. В моторной гамме внедорожника значатся два бензиновых турбодвигателя от Mitsubishi: объёмом 1,5 литра с отдачей в 136 лошадиных сил и объёмом 2,4 литра, который выдаёт 211 лошадиных сил. В комплекте механическая коробка передач и система полного привода.
Китайский УАЗ Хантер получил ряд обновлений
Это большие затраты, окупаемость которых под вопросом. Чтобы узнаваться, как УАЗ, внедорожник сохранит круглые фары и характерную решетку радиатора. В салоне никаких намеков на прежний Хантер не будет.
Основательно был перекроен автомобильный салон. В нём стало намного больше места для второго ряда кресел. Внедорожник получил 2. Стоимость новинки составляет 94,8 тыс.
Колёсная база - 2460 мм, то есть что-то среднее между трёхдверной "Нивой" и её длиннобазной версией. Также на слайдах показаны варианты оформления салона, один из них подписан "BJ212 Hardtop", поэтому, можно предположить, что другой, более утилитарный вариант без мультимедиа на центральной консоли, относится к пикапу. В списке двигателей заявлены атмосферный и турбированный агрегаты объёмом 2. Система постоянного полного привода с понижающим рядом сохранится.
Правда, пробег на одном заряде батарей составляет всего 150 км. Модификация с более солидным запасом хода сейчас находится на стадии разработки. Машину уже можно заказать в Европе, причем чехи готовы изготовить даже праворульный вариант.
Азиатский «брат» УАЗ «Хантер» за 700 тысяч рублей. Стартовали продажи обновленного BAIC BJ212 2022
Примечательно, что инженеры оставили на месте заводскую 5-ступенчатую «механику» и раздаточную коробку. В 2021-м появится и леворульная версия для континентальной Европы.
Стандартный мотор отправлен в отставку, вместо него — заслуженный 4,0-литровый V8 1UZ от Toyota, работающий в паре с автоматической коробкой передач. Также автомобиль получил дисковые тормоза, раздаточную коробку Toyota, усиленные карданы и пружины вместо рессор. В салоне тоже доработки: кожаные сиденья c электроприводом и памятью, передние стеклоподъемники с электроприводом.
На первые 10 автомобилей уже есть предзаказы». Наверное, это самый необычный электромобиль в мире. Открываю капот: вместо ДВС под запаской — синхронный электромотор на постоянных магнитах с жидкостным охлаждением. Остальное — УАЗовское, в том числе трансмиссия.
Коробка передач, раздатка, мосты — все это заводское! Возить на себе такую лишнюю массу, учитывая, что две батареи под полом и одна в багажнике плюс электромотор тоже тянут на пару сотен с лишним килограмм? Можно было бы отказаться как минимум от коробки, но тогда пришлось бы влезть в железные переделки по самые локти. А так потребовалось лишь разработать адаптер, через который электромотор подключен к трансмиссии.
Почти две тонны для электромотора — семечки. И тут важнее не максимальная мощность в 120 кВт 163 л. На дороги общего пользования Спартану путь заказан, так что короткую поездку устроили по полигону. Пары километров по пересеченной местности мало, чтобы прочувствовать машину как следует, хочется поездить от души.
Уж больно необычные ощущения: абсолютно спартанский салон и огромный руль, простенькие сиденья и металл передней панели, а на ней — прикрученный грубыми саморезами дисплей с данными о запасе хода в километрах, зарядом батареи и цифровым спидометром. Дождь с почти вертикального стекла сбрасывают коротенькие дворники, трансмиссионный гул пытается перекричать моторчик печки, тщетно бьющийся с запотевающими стеклами.
Привычный на нашем рынке УАЗ Хантер скоро ждет неожиданное пополнение: появится версия с электромотором и правым рулем. Новая версия получит и новое имя: MWM Spartan.
Что останется прежним: 5-ступенчатая «механика»; подключаемый полный привод и понижающая передача.
Хантер, но не УАЗ: в России появится пикап Changan Hunter Plus
BAW BJ212 – это утилитарный китайский внедорожник, который выпускается практически в неизменном виде с 60-х годов прошлого века, что роднит его с классическим УАЗ Хантер. Новый УАЗ Хантер получит китайскую версию. Автомобиль будет построен на платформе от Great Wall. Фото: «»В Сети появились снимки нового УАЗ Хантер, который, в скором времени будет представлен на рынке. Но у нас Changan Hunter Plus будет предложен только с собственным бензиновым турбомотором объемом 2,0 л. В Китае он выдает 232 л.с. и 390 Нм, а параметры для российского рынка еще не обнародованы. Новый УАЗ Хантер получит китайскую версию. В сети появилась информация, что автомобиль будет построен на платформе от Great Wall. В ходе выставки Comtrans китайский производитель BAW представил рамный внедорожник BJ212. Модель выпускается в Китае с 1965 года, сообщает портал «Китайские автомобили».BAW BJ212 построен на платформе советского «Козлика» ГАЗ-69.
«Китайский УАЗ «Хантер» получил новый мощный двигатель и КПП
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Ранее от идеи купить УАЗ отказались китайские компании, в частности Haval, а от идеи принять на баланс отказалась администрация Ульяновской области. Потенциальным партнером предприятия числится японская Isuzu, с которой УАЗ уже сотрудничал в 2018 году. Российская газета. Новый УАЗ "Хантер" из Китая будет стоить 800 тыс. рублей в 2023 году. Китайская компания Changan начала продажи нового пикапа Hunter на рынке Чили — читайте в автомобильных новостях на
Китайцы рассказали о российском «Хантере» за 1,8 млн рублей
Недавно прошла целая война фейковых новостей о том, что УАЗ станет китайским. Но ведь дыма без огня не бывает. Поэтому мы надели асбестовые фуфайки и сходили посмотреть, где горит. Независимые эксперты немедленно заявили, что в таком случае существующее производство придется разгромить. Называли даже цену будущего автомобиля — 2,4 млн рублей.
В Китае такой автомобиль носит имя Lantop, а на экспорт предлагается под названием Hunter Plus. Длина кузова китайского пикапа составляет 5350 мм, а грузовой отсек по габаритам занимает 1850x1595x500 мм. Заявленная грузоподъемность — 800 кг, плюс внедорожник может буксировать прицеп массой до 3,5 тонн. При всем этом дилеры собираются предложить «бизнес-версию» внедорожника с пакетом оснащения Luxe, поэтому снаружи авто будет иметь красивый кузовной декор «под алюминий» и кожаный салон. В комплектацию также войдут пороги и рейлинги, а за кабиной можно будет поставить каркасную дугу безопасности.
BAW заявил о выпуске второго поколения модели.
Машина получит узнаваемый дизайн экстерьера. Изменения будут в автосалоне и под капотом машины. В качестве трансмиссии выступает пятиступенчатая МКПП или 8-диапазонный автомат.
Стоимость новинки на китайском авторынке составляет от 94 800 юаней 1,1 млн рублей. Напомним, 5 сентября Ульяновский автозавод представит новую модель, посвященную 80-летию предприятия.
Hunter, но не УАЗ: в Россию едет новый пикап из Китая
BAW BJ212 будет представлен в виде внедорожников с жёстким и мягким верхом, а также пикапом. При этом габаритная длина моделей будет одинаковая - 4325 мм. Это на 5 мм меньше, чем, например, у пятидверной Lada Niva Legend и на 15 мм меньше, чем предшественник. Колёсная база - 2460 мм, то есть что-то среднее между трёхдверной "Нивой" и её длиннобазной версией.
Теперь же этой корпорации предстоит разработать второе поколение BJ212 собственноручно. Из тех подробностей о «китайском УАЗ Хантер», которые периодически всплывают в Сети, уже известно, что автомобиль будет иметь более современный внешний облик, чем первая генерация, а также сможет похвастать современным салоном и наличием светодиодной оптики. Внутреннее убранство модели сохранит острые линии, но обзаведется множеством новомодных систем, включая цифровую комбинацию приборов, сенсорный блок управления климатической системой и тачскрин мультимедийной системы. А вот в техническом плане больших перемен не ожидается.
Как пишет портал Car. Так что общность остается весьма номинальной. В остальном автомобиль станет полноценной новинкой.
Система постоянного полного привода с понижающим рядом сохранится. Производство BJ212 стартовало в 1965 году, сначала внедорожник был прерогативой оборонного комплекса, а позднее вышел на гражданский рынок. Первая глубокая модернизация была проведена лишь в 2020 году, летом 2021 года внедорожник получил 211-сильный турбодвигатель 2. Цены на оригинальный "китайский УАЗ "Хантер" начинаются от 79 800 юаней 959 000 рублей , версия с новым турбомотором стоит 94 800 юаней 1 139 000 рублей.
УАЗ «Хантер» оснастили китайской коробкой передач
Чешская компания MW Motors построила электромобиль на базе российского UAZ Hunter. Фотографии нового УАЗа Хантера появились в сообществе Russian Special Vehicles RU IT в Facebook. “Новая модель «Хантера» представляет собой модифицированную версию китайского внедорожника, который производит Great Wall. Changan Hunter Plus (на внутреннем рынке Changan Lantazhe) — среднеразмерный пикап, выпускающийся с 2023 года китайской компанией Changan. Автомобиль представляет собой локализованную версию автомобиля Changan Hunter. Привычный на нашем рынке УАЗ Хантер скоро ждет неожиданное пополнение: появится версия с электромотором и правым рулем. В ходе выставки Comtrans китайский производитель BAW представил рамный внедорожник BJ212. Модель выпускается в Китае с 1965 года, сообщает портал «Китайские автомобили».BAW BJ212 построен на платформе советского «Козлика» ГАЗ-69.