Традиционно предцехкомы собрались вместе, чтобы узнать актуальные профсоюзные новости и наметить планы на перспективу. Подписка на новости. Новости по теме Севмаш. Судостроительный завод «Севмаш» проводит модернизацию мощностей для обеспечения строительства новейших атомных подлодок. В конференционной программе представители Севмаша поделились наработками предприятия в области нефтегазового сектора. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы.
Севмаш новости
По словам генерального директора Севмаша Михаила Будниченко, в биографии крупнейшей верфи России работы над авианосцем «Викрамадитья» стали исторической вехой, значимым проектом современного отечественного судостроения. В мировом судостроении нет аналогов той работы, которую провел Севмаш, переоборудуя корабль из одного проекта в другой. По сути, здесь, на севере страны, был рожден новый авианосец, — подчеркнул Михаил Анатольевич. В ходе переоборудования была сформирована и увеличена на 8 метров полетная палуба, смонтирован трамплин, модернизированы самолетоподъемники, увеличены спонсоны левого и правого бортов, реконструированы внутренние помещения, значительно улучшены условия обитаемости экипажа, произведена замена главных котлов, модернизировано радиоэлектронное вооружение и многое другое, рассказали в пресс-службе АО «ПО «Севмаш».
По длине док разбит на 10 главных водонепроницаемых отсеков и имеет непрерывные палубы по всей длине корпуса. Максимальная масса докуемого судна — 23 500 тонн. Экипаж несамоходного автономного ПД «Сухона» составит 76 человек. С его помощью на Севмаше будет обеспечиваться надёжность транспортных операций по переводу строящихся и ремонтируемых заказов из эллинга на акваторию предприятия.
Разработчик технического проекта — Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз», выпуском рабоче-конструкторской документации занимаются специалисты проектно-конструкторского бюро предприятия. Работы ведутся в рамках государственной программы РФ «Развитие оборонно-промышленного комплекса». Это событие историческое и значимое для нашего предприятия, — отметил Евгений Бородин.
Ныне существующий плавдок безупречно отработал более 40 лет. За эти годы с его помощью были спущены на воду десятки атомных подводных лодок третьего и четвертого поколений. Этот гидротехнический объект стал символом технологических возможностей предприятия.
Плавсредство должно быть... Петербуржцы готовы работать на "Севмаше" 17. Петербургская компания стала единственным участником конкурса с ценой, практически равной стартовой - 480,7 млн рублей.
Севмаш – последние новости
В конференционной программе представители Севмаша поделились наработками предприятия в области нефтегазового сектора. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. 23.04.2024 Последние новости по тегу 'севмаш'. Главные события в нефтегазовом секторе России и зарубежья.
На «Севмаше» состоялась закладка плавдока «Сухона» проекта 02122
На предприятии утверждают, что по контракту “Севмаш” получил около 2 млрд руб. Читайте последние новости на сегодня по теме Севмаш. Самые свежие новости связанные с тематикой Севмаш со всего Мира и России на сегодня. Глава Совета директоров корпорации Андрей Костин: Севмаш – мощное предприятие, которое уверенно смотрит в будущее. На предприятии утверждают, что по контракту “Севмаш” получил около 2 млрд руб.
На Севмаше состоялась закладка нового плавучего дока «Сухона»
С его помощью на Севмаше будет обеспечиваться надёжность транспортных операций по переводу строящихся и ремонтируемых заказов из эллинга № 2 в акваторию предприятия. «Севмаш» – машиностроительное предприятие оборонно-промышленного комплекса, расположенное в городе Северодвинск Архангельской области. Машинистами кранов, кладовщиками, уборщицами, комплектовщиками на Севмаше, как правило, трудятся женщины. Машинистами кранов, кладовщиками, уборщицами, комплектовщиками на Севмаше, как правило, трудятся женщины. Последняя в серии из восьми атомных подводных лодок (АПЛ) проекта Борей Князь Пожарский заложена на северодвинском предприятии Севмаш, сообщает РИА Новости.
На Севмаше заложили новый плавучий док
В пятницу, 26 апреля, на "Севмаше" заложили новый плавучий док "Сухона" проекта 02122. Машинистами кранов, кладовщиками, уборщицами, комплектовщиками на Севмаше, как правило, трудятся женщины. Практику на Северном машиностроительном предприятии в этом году смогут пройти 20 будущих кораблестроителей, физиков-ядерщиков, экономистов и радиотехников. Темы новостей» Севмаш. новостей 95 отображено с 1 по 20.
Главные новости
Предприятие за свой счёт провело реконструкцию набережной для швартовки буксиров, обеспечивающих испытания АПЛ четвёртого поколения. Последние новости АО «ПО «Севмаш» за 2024 год. Сегодня на северодвинском Севмаше состоялась церемония закладки нового плавучего дока «Сухона» проекта 02122, сообщает пресс-служба предприятия. Традиционно предцехкомы собрались вместе, чтобы узнать актуальные профсоюзные новости и наметить планы на перспективу. Замминистра промышленности и торговли России Виктор Евтухов посетил Северное машиностроительное предприятие («Севмаш»).
Юбилейную дату с начала крупнейшей международной сделки отметили на Севмаше
Аналогов таким кораблям во флотах других стран нет. А в составе нашего Военно-морского флота уже несут службу пять АПЛ этих проектов Какие проекты считают на верфи самыми памятными, знаковыми для своего времени? Михаил Будниченко: Если вернуться к истокам, то это, конечно, первая в мире подводная лодка, вооруженная баллистическими ракетами проекта В-611 и первая отечественная атомная подводная лодка "Ленинский комсомол". Эти корабли обозначили новый вектор развития в мировом и отечественном кораблестроении. Первая ракетная субмарина была построена на Севмаше в 1956 году, первая атомная - через два года, в 1958-м.
Этот корабль положил начало атомному подводному флоту нашей страны. Советский Союз был второй страной в мире, где построили подводную лодку с атомным реактором, тем самым сделав огромный рывок в повышении обороноспособности и защите морских рубежей. В этом году легендарному кораблю исполняется 65 лет… Символично, что К-3 "Ленинский комсомол" - теперь главная достопримечательность в создающемся музейно-выставочной комплексе "Остров Фортов" в Кронштадте. Добавлю, что Севмаш создавался как предприятие, способное строить корабли всех видов и назначений, поэтому амбициозных проектов в жизни нашего завода было много.
Это и самая скоростная АПЛ в мире, и самая глубоководная, и самая большая. Сегодня Севмаш - единственная верфь в стране, которая осуществляет полный цикл строительства и испытаний атомных подводных лодок. Фото: Александр Емельяненков Многое из этого в прошлом. А можете назвать какой-то особый проект или проекты, реализованные на Севмаше в последние десять лет?
В чем их особенность? Михаил Будниченко: В биографии Севмаша такие проекты есть, и не один. В 2013 году мы передали заказчику морскую ледостойкую стационарную платформу "Приразломная". Она установлена на одноименном месторождении.
Севмаш не только построил платформу, но и проводил на ней работы по техническому перевооружению, направленному на повышение эффективности добычного комплекса. В ноябре того же 2013-го мы передали военно-морским силам Республики Индия авианосец "Викрамадитья". На Севмаше он прошел переоборудование из авианесущего крейсера в авианосец. Мы выполняем работы по линии военно-технического сотрудничества: оказываем техническое содействие индийской стороне в обслуживании и ремонте части оборудования корабля.
Предполагается, что проект будет серийным. Обитаемый подводный аппарат предназначен для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов и может эксплуатироваться в пресной и морской воде в неограниченных районах плавания. В конференционной программе представители Севмаша поделились наработками предприятия в области нефтегазового сектора.
Специалист проектно-конструкторского бюро Севмаша Алексей Болотанов выступил с докладом «Разработка конструкторской документации при проектировании платформ и судов в виде сборочных альбомов на основе 3D модели».
Аргонщики Севмаш. Судостроение Севмаш Северодвинск. Северодвинск судостроительный завод. Северное Машиностроительное предприятие Северодвинск. Северодвинский завод подводных лодок. Севмаш Северодвинск площадь завода. Бородин Севмаш.
Новости завод Севмаш. Вести Севмаша Северодвинск. Старожилов Северодвинск. Севмаш руководство. Будниченко Севмаш. Новосибирск» проект 885м, «ясень-м». Атомная подводная лодка «Новосибирск» проекта 885м «ясень-м». Подводная лодка Северодвинск проекта 885 ясень.
Цех 50 Севмаш. Севмаш 22 цех. Воднотранспортного цеха АО по «Севмаш». Долженков Севмаш. ПКБ Севмаш. Атомный подводный крейсер Красноярск. Спуск АПЛ Красноярск. К-571 Красноярск подводная лодка.
АПЛ Казань проекта 885м. Северодвинск центр атомного судостроения. Архангельская область Севмаш. Завод Севмаш Северодвинск 85. Директор Севмаша. Выпускной в вузе. День кораблестроителя Севмаш. Вспомогательные производства Севмаш.
Учебные центры Севмаша. Форма охрана Севмаш. Севмаш студенты Архангельск. Училище Севмаш поступление. Подводная лодка Севмаш. Северодвинск атомные подводные лодки завод. Совет ветеранов Севмаша Северодвинск.
Председатель совета ветеранов Севмаша Николай Маркин. Рындин Константин Петрович Северодвинск. Михаил Будниченко генеральный директор Севмаша. Будниченко Михаил Анатольевич. Севмаш директор Будниченко. Шедько Сергей Вячеславович. Котцов Сергей Николаевич Севмаш. Россия в будущем. Поезд будущего в Кванториуме. Севмаш специальности Северодвинск. Подводная лодка Севмаш. Гендиректор Севмаша. Солкин Севмаш. Ярош Алексей Васильевич Севмаш. Фарутин Севмаш. Северодвинск верфь. Судостроительный завод Севмаш Северодвинск. Северодвинск завод подводных лодок. Крученков Севмаш. Гичко Андрей. Мардаровский Севмаш. Северная верфь Северодвинск. ОСК Северодвинск. Цех 20 Севмаш. Севмаш Тимофеевский Андрей Геннадьевич. Никитин Олег Алексеевич Севмаш. Белое море Севмаш. Судоверфь Вилючинск. Севмаш ночной. Северодвинск, Смаш завод.. Северный машиностроительный завод. ОАО по Севмаш. Сталевар Севмаш. Новости завод Севмаш. Севмаш логотип. Новости Севмаша Северодвинск. Севмаш Северодвинск новости. Вайнер Михаил Львович Севмаш. Хвиюзов Роман Владимирович Севмаш. Крылов Владимир Павлович Северодвинск Севмаш. Фото девушек Севмаша. Хариновская Светлана Севмаш. Гладышева Ирина Владимировна Северодвинск Севмаш. Трубопроводчик судовой Севмаш. Слесарь монтажник на заводе Севмаш. Севмаш Северодвинск трубопроводчики. Монтажник судовой. СМП Северодвинск официальный сайт. Завод 402. Подводная лодка Северодвинск проекта 885 ясень. Новосибирск» проект 885м, «ясень-м». Атомная подводная лодка «Новосибирск» проекта 885м «ясень-м». АПЛ проекта 885м "Новосибирск".
Севмаш доигрался – отобрали последенее
В прошлом году предприятие завершило работы по изготовлению конструкций для платформы «Каменомысское-море», — заявил Евтухов. По его словам, в июне на верфи начали строить обитаемый подводный аппарат по заказу ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург». Аппарат предназначен для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов», — пояснил чиновник.
Ожидается, что глава государства также примет участие в церемонии поднятия флагов на атомных подводных лодках «Красноярск» и «Император Александр III». Президент посещал Архангельскую область в феврале этого года.
Процесс является частью программы технического перевооружения и реконструкции металлургического производства Севмаша для строительства атомных подводных лодок нового поколения. Работы проводились более трех лет в рамках реализации государственной программы развития оборонно-промышленного комплекса. Итоговым мероприятием программы стал монтаж оборудования для внепечной обработки стали: агрегата ковш-печь и установки вакуумно-кислородного рафинирования. Оборудование позволяет получать высококачественные легированные стали со сложным химическим составом без вредных примесей, лучшими механическими свойствами и предельно высокими эксплуатационными характеристиками.
Уверен, создание ОПА войдет в историю отечественной науки и промышленности.
Модель подводного аппарата "Ясон" представлена на салоне в совместной экспозиции ОСК. Фото: Александр Емельяненков Аппарат предназначен для выполнения подводных технических работ и повысит безопасность на магистральных газопроводах под водой. Оборудование уникальное. Это очень интересный проект для Севмаша, заказчика и всех участников - ведущих отечественных научных организаций: научно-исследовательского центра "Курчатовский институт", конструкторского бюро "Малахит", Крыловского государственного научного центра, научно-исследовательского института "Прометей", Центра подводных исследований Русского географического общества. Сегодня обсуждается вопрос о дальнейшем развитии этого проекта.
Морской салон в Кронштадте связал историю нашего флота с актуальными задачами ВМФ и российского кораблестроения. Все пойдет эволюционным путем или ожидаете здесь революции? Михаил Будниченко: В ближайшие 50 лет в соответствии с тенденциями развития науки и техники будет изменяться облик атомных подводных лодок и технологии их производства. Увеличится степень автоматизации и роботизации систем управления заказами, что приведет к сокращению численности экипажа. Планируется совершенствование энергетических установок, увеличение их КПД.
Будут широко применяться композитные материалы, позволяющие сделать АПЛ еще более незаметными. При этом продолжится работа по снижению уровня физических полей. Подлодки следующих поколений предполагается создавать модульными с компоновкой отсеков по функциональному признаку. Такая конструкция позволит Севмашу выполнять строительство АПЛ по новой блочно-модульной технологии. Внедрение данной технологии даст возможность существенно сократить сроки строительства АПЛ, при этом повысив качество выпускаемой продукции.
За 10 лет ВМФ России получил 10 новейших атомных субмарин Если суммировать, можно сказать, что будущие поколения АПЛ ждут не революционные, а эволюционные изменения, над которыми специалисты всей отрасли работают уже сегодня. А кадрами под нынешние и перспективны задачи ПО "Севмаш" себя обеспечил? Откуда черпаете ресурсы и где готовите нужных специалистов? Михаил Будниченко: Мы активно привлекаем высококвалифицированных специалистов со всей страны. И стремимся удержать на производстве ценные кадры.
Севмаш отремонтировал мелководную набережную для буксиров
| Новости севмаша | Самые свежие новости связанные с тематикой Севмаш со всего Мира и России на сегодня. |
| Севмаш стал лучшим поставщиком продукции для освоения российского шельфа | 03.11.2023 | ИА | На предприятии ОСК «Севмаш» состоялась церемония закладки нового плавучего дока «Сухона» проекта 02122. |
| На Севмаше состоялась закладка нового плавучего дока «Сухона» | Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. |
| Северодвинск теряет молодёжь из-за подводных лодок | Санкт-Петербург.Октагон.Медиа | Новости по тегу: Севмаш. Уточнить запрос. |
| Лента новостей :: Журнал «Гидротехника» - Наука и технологии | «Севмаш» заложит многоцелевую атомную подлодку нового поколения 19 марта. |