Об особенностях нового общественного транспорта и его удобстве для горожан рассказали в администрации , новые низкопольные троллейбусы оборудованы трапами. Как сообщили в администрации Петрозаводска, троллейбусы №3 и №5 продолжат ездить по измененным маршрутам из-за ремонта теплоснабжения на улице Гагарина. Столица Карелии Петрозаводск на условиях льготного лизинга планирует получить 27 новых троллейбусов. Из-за этого некоторые троллейбусы временно изменили маршруты следования, сообщили в паблике «Городской транспорт».
Новости дня
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- Новости партнеров
- 27 новых троллейбусов поступят в Петрозаводск в 2024 году
- Власти Петрозаводска попросят у Петербурга в дар старые троллейбусы
Petrozavodsk
Кроме того, в 2024 году планируется расширение подвижного состава предприятия еще на 27 единиц современной техники. Об этом на сегодняшнем еженедельном открытом планерном совещании сообщила председатель Комитета по ЖКХ Юлия Мизинкова. Напомним, что в текущем году в рамках региональной субсидии на социально-экономическое развитие карельской столицы для Петрозаводска были приобретены 16 троллейбусов «Авангард» предприятия «Транс-Альфа» из Вологды.
ЧП произошло вчера около полуночи. Водитель мчался со скоростью не менее 100 километров в час. Это можно заметить на видео. В итоге водитель легковушки оказался в больнице.
И, например, в 2016 году их стало уже только 94. В 2023 году петрозаводскому троллейбусу исполнилось 62 года.
Солидная дата! Но почему мы вообще решили заговорить о транспортной ситуации в Петрозаводске? Не пугайтесь, это не попытка кремировать старую технику. Так водитель отогревает троллейбус, у которого замёрзло оборудование. Но кроме самой ситуации ужас внушает внешний вид техники: грязный борт, со следами ржавчины и отслоившейся краски. А на кадрах спереди видна деформированная лобовая часть машины. На таком транспорте предлагают власти передвигаться пассажирам. Фото Д.
Пигина Зимы в этом году выдались холодные. Но техника продолжила работу и в экстремальные морозы. Невыносимо смотреть, как вы мёрзнете.
Нынешний тариф в размере 30 рублей был установлен в июле текущего года. Согласно информации, предоставленной городскими властями, новый тариф увеличится до 52 рублей 25 копеек. Отныне студенты и школьники, ранее платившие за проезд 400 рублей, будут платить 500 рублей.
Куда пойдет петрозаводский троллейбус?
В Петрозаводск прибыли 14 новых троллейбусов. Пять транспортных средств вышли в первые рейсы 1 словам главы города Владимира Любарского, в троллейбусах установлены. Столица Карелии Петрозаводск на условиях льготного лизинга планирует получить 27 новых троллейбусов. В Петрозаводске сегодня 6 маршрутов, если разделить 16 троллейбусов на 6, то получится по два с половиной троллейбуса на каждый маршрут.
Водителя троллейбуса из Петрозаводска отметили федеральной наградой
| Новое расписание троллейбусов возмутило жителей Петрозаводска - МК Карелия | В Петрозаводске троллейбусы могут отключить от электричества из-за долга муниципального предприятия в 28 млн рублей. |
| 27 новых троллейбусов поступят в Петрозаводск в 2024 году | Петрозаводску не хватает троллейбусов для обновления парка муниципального предприятия "Городской т. |
Троллейбусное управление оказалось на обочине транспортной реформы
Предприятие тратит более 200 миллионов. Очевидно, что без поддержки властей нам на плаву его не удержать. Сергй Соловьев напомнил, что на сегодняшний день в ПМУП «Городской транспорт» работает порядка 600 человек, зарплата которых остается на уровне 2014 года и ни разу не повышалась. Людям просто не на что жить, — заявил собравшимся председатель отраслевого профсоюза, — выход один — увеличение субсидии.
Но что происходит в финансовой и кадровой сферах транспортных компаний, и насколько удачным оказался старт транспортной реформы в Петрозаводске?
Об этом мы поговорили с председателем карельского профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Сергеем Соловьевым. Насколько уверенно чувствуют себя люди, что они вам говорят? Начнем с троллейбусного управления. Я всегда выступал за разумную тарифную политику.
Сегодня нельзя возить людей по себестоимости, которая сейчас составляет 60 рублей. В противном случае троллейбусы для многих петрозаводчан станут недоступны. Пассажиров просто не будет, а через полгода и предприятия не будет. Без государственных субсидий общественный транспорт существовать не может.
К сожалению, субсидии, которые петрозаводская администрация выделяет ПМУП «Городской транспорт», не покрывают межтарифную разницу. При наличии соответствующих решений Петросовета, троллейбусное управление с 2014 по 2022 год недополучило 121 миллион рублей. В 2023 году кредиторская задолженность предприятия составила 45 миллионов рублей. Это делает невозможным развитие предприятия.
Давно обсуждает переезд ПМУП «Городской транспорт» с улицы Московская, где нет нормальных условий ни для ремонта, ни для содержания машин. Но денег на это нет. Текучка кадров на предприятии составляет 35,6 процента. А где вы найдете водителей, которые готовы работать за 40 тысяч рублей в месяц?
Их ремонтируют по гарантии. Главной же проблемой предприятия администрация назвала недостаточное количество водителей. Новых сотрудников принимают после окончания 6-месячного курса обучения при автотранспортном техникуме. В новую группу записалось 10 человек при потребности в 20. Подаренные администрацией Санкт-Петербурга 15 бывших в эксплуатации троллейбусов ремонтируют и готовят документы для их выхода на линию.
В прошлом году городу было поставлено 16 новых машин, в этом поставят еще 27. Таким образом, мы поэтапно полностью заменим устаревший подвижный состав троллейбусного парка современным транспортом», — цитируется в сообщении глава Карелии Артур Парфенчиков. Как уточнили в региональном правительстве, два троллейбуса из партии уже поступили.
Петербург подарит Петрозаводску 17 троллейбусов к 100-летию Карелии
Администрация Петрозаводска подала заявку на финансирование покупки 20 троллейбусов за счет федеральной программы «Безопасные и качественные дороги». Депутат Петрозаводского городского Совета Александр Ершов уточнил, планируется ли в будущем приобретение новой партии троллейбусов. Новые троллейбусы Петрозаводска! Троллейбус — последние новости сегодня |. Петрозаводский троллейбус сегодня отмечает День рождения.
В Петрозаводске троллейбусы № 3 и № 6 возвращаются на свои маршруты
Город был основан в 1703 году, одновременно с Санкт-Петербургом. Города- ровесники, но судьбы у них сложились по-разному. В этой статье наша редакция хочет обратить внимание на плачевное состояние троллейбуса в городе. Первая машина вышла на линию в сентябре 1961 года. Протяженность первой линии составляла всего 14 км. На ней работало 15 троллейбусов. К 2003 году длина троллейбусной сети составила почти 83 км.
На линии работало уже 104 машины. Затем количество троллейбусов стало уменьшаться. И, например, в 2016 году их стало уже только 94. В 2023 году петрозаводскому троллейбусу исполнилось 62 года. Солидная дата! Но почему мы вообще решили заговорить о транспортной ситуации в Петрозаводске?
И причина нехватки — в изношенности машин: большая часть троллейбусов выпущена в 90-х годах и в начале 2000-х, а потому троллейбусы «регулярно выходят из строя из-за почти полного износа». И на новых троллейбусах, особенно при низких температурах, бывают сбои в работе блоков и систем управления. Их ремонтируют по гарантии. Главной же проблемой предприятия администрация назвала недостаточное количество водителей. Новых сотрудников принимают после окончания 6-месячного курса обучения при автотранспортном техникуме.
На набережной Варкауса в столице Республики Карелия не смогли разъехаться общественный транспорт и легковой автомобиль. Об этом сообщает издание "КарелInform ". Момент столкновения попал на видео, - пишет издание. На кадрах видно, что троллейбус не спеша движется по своей полосе.
В этом году город получил от горэлектротранспорта Санкт-Петербурга еще 15 троллейбусов. В 2024 году на условиях льготного лизинга планируется приобрести еще 27 новых троллейбусов. Однако уже в январе 2023 года реализация проекта столкнулась с проблемами из-за нехватки сотрудников. Из 120 специалистов на предприятии фактически трудилось 98 человек.
В Петрозаводске троллейбусы вернутся на привычные маршруты позже обещанного
По словам руководителя комитета ЖКХ, работа по данному направлению будет продолжена уже в 2022 году. Так, по поручению Главы республики Артура Парфенчикова министерству по дорожному хозяйству, транспорту и связи РК выделено 100 млн рублей для покупки еще 5 троллейбусов, которые планируется получить до сентября. Кроме того, на федеральном уровне поддержана заявка Правительства республики и Администрации Петрозаводска на обновление муниципального общественного транспорта в карельской столице.
С 2009 года развитие троллейбуса определялось частично действовавшей муниципальной программой по восстановлению движения городского электротранспорта, срок действия которой завершился в 2014 году. К 2013 году по программе развития городского транспорта планировалось увеличение численности подвижного состава троллейбуса до 200 троллейбусов, однако данная программа выполнена не была.
Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. S», «The Opposition Young Supporters» ; Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. Краснодара»; Межрегиональное объединение «Мужское государство»; Неформальное молодежное объединение «Н. Круглосуточная служба новостей.
Ожидалось, что к 1950 году будет введена трасса троллейбуса протяжением 7,7 километра, которая пройдет от Железнодорожного вокзала по шоссе Первого Мая, проспекту Ленина, улице Куйбышева, площади Кирова, Вытегорской улице, проспекту Урицкого. На месте деревянных мостов через Неглинку и Лососинку планировалось построить капитальные каменные мосты. Ожидалось, что на строительство первой очереди троллейбуса будет израсходовано около 12 миллионов рублей [16]. Строительство троллейбусного депо 1947—1952 годы [ править править код ] В 1947 году началось строительство [17] троллейбусного депо с профилакторием, ремонтными мастерскими и закрытой стоянкой на Пролетарской улице [18] на бывших площадях Петрозаводского мясокомбината. На строительстве депо работали немецкие военнопленные. В 1952 году строительство депо было закончено, однако создание собственно троллейбусной инфраструктуры задерживалось, поэтому в первое время депо действовало как автобусный парк. Директором был назначен И. Макаров Весной 1961 года на улицах города начался монтаж контактной сети троллейбуса [20]. Трасса маршрута была незначительно изменена от первоначального проекта: сделан заезд к новому железнодорожному вокзалу; разворот осуществлялся по улицам: Площадь Кирова — Вытегорская улица — Проспект Урицкого — Улица Луначарского — Площадь Кирова. Летом 1961 года в Петрозаводск поступили 10 троллейбусов марки « ЗиУ-5 ». Это были вагоны последней конструкции, которые имелись на тот момент только в Москве [20]. Тогда же была принята порядковая нумерация троллейбусов, которая сохраняется до сих пор [21]. Первых водителей 35 человек готовили в Ленинграде , а техников — в Энгельсе , на заводе-изготовителе троллейбусов. Первым начальником Управления троллейбуса был назначен И. Макаров [22]. Первые троллейбусы вышли на улицы карельской столицы в августе 1961 года — тогда осуществлялись технические рейсы. Торжественное открытие троллейбусной системы состоялось 5 сентября 1961 года в 10 часов утра, после чего началось регулярное движение. Никитин, В. Волнухин и Г. Одной из первых кондукторов была Е. Афанасьева, возглавлявшая Общественный совет кондукторов [22]. За четыре месяца 1961 года было перевезено около 2 450 000 пассажиров. Открытие второй очереди состоялось 11 октября 1962 года и было приурочено к 45-й годовщине Великой Октябрьской Социалистической революции. На митинг, посвящённый открытию линии, состоявшийся возле завода «Металлист», пришли сотни петрозаводчан — тружеников завода «Металлист», трикотажной и мебельной фабрик и других промышленных предприятий этого района города [23]. Открытие троллейбусного движения состоялось в июне 1963 года , но, в связи с неудовлетворительным состоянием дороги, было прекращено через полмесяца и возобновлено через 3 месяца [24]. Строительство вели коллективы троллейбусного и электромонтажного управлений. Строительство линии по шоссе 1-го Мая — улице Шотмана 1965 год [ править править код ] 1 декабря 1965 года была открыта линия по шоссе 1 Мая от 2-го Привокзального проезда до улицы Мелентьевой и по улице Шотмана от улицы Мелентьевой до Товарной станция [27]. Евдокимов [29]. В процессе строительства было установлено 60 металлических опор и 60 кронштейнов. Общая протяжённость нового пути — 1,100 метров. Движение по новой линии открыто 3 декабря 1969 года в 05 часов 40 минут водителем Титковой [30]. Строительство велось электромонтёрами обслуживания сети под руководством бригадира РСУ Горремстройтреста Григория Яковлевича Чикулаева. Право провести первый троллейбус было предоставлено секретарю комсомольской организации цеха эксплуатации, водителю-наставнику Геннадию Надеждину [31]. Движение открыл водитель В. В 1976 году строительство было приостановлено в связи с тем, что не была решена проблема по защите контактной сети от влияния линий ЛЭП [33] [34].
Петрозаводск в 2024г планирует получить по лизингу 27 троллейбусов на 1 млрд руб
| Троллейбусы в Петрозаводске продолжат возить пассажиров | В Петрозаводске троллейбус №3 возвращается на прежний маршрут. |
| Новые троллейбусы Петрозаводска игнорируют остановки и пассажиров | На улицы Петрозаводска вышли троллейбусы и автобусы с логотипом «САМПО ТВ 360°». Еще 27 новых троллейбусов весной придут в ПетрозаводскПодробнее. |
| Троллейбус и легковой автомобиль столкнулись в Петрозаводске | Как сообщили в паблике ПМУП «Городской транспорт», на майских праздниках, с 28 апреля по 1 мая и с 9 по 12 мая, троллейбусы в Петрозаводске будут ходить по воскресному расписанию. |
| News Transport | Новости Транспорта | По улицам Петрозаводска курсируют 16 таких троллейбусов, приобретенных благодаря поддержке республиканского Правительства в 2022 году. |
| Petrozavodsk — Urban Electric Transit | Петрозаводский троллейбус Петрозаводский троллейбус — это система троллейбусного транспорта в городе Петрозаводске, одна из самых северных троллейбусных систем в мире. |
В Петрозаводске троллейбусы № 3 и № 6 возвращаются на свои маршруты
| Петрозаводск получит еще 27 троллейбусов — Газета «Карелия» | Когда я гулял по Петрозаводску, мне он показался просто раем для фанатов троллейбуса. |
| троллейбусы — ГТРК "Карелия" | На круглом столе мэр Петрозаводска Ирина Мирошник еще раз успокоила присутствующих: троллейбусный парк никто не тронет. |
| Петрозаводск - брат Санкт-Петербурга с другой троллейбусной судьбой | Предприятие «Городской транспорт» планирует приобрести еще 27 новых троллейбусов в следующем году для Петрозаводска. |
| Троллейбусами в Петрозаводске некому управлять | В юбилейный год петрозаводского троллейбуса пожелаем ему и всем, кто с ним связан, дальнейшей плодотворной работы на благо горожан. |
На набережной Варкауса легковой автомобиль протаранил троллейбус
В Петрозаводск придут 10 старых троллейбусов из Москвы и, возможно, еще 40 новых. В юбилейный год петрозаводского троллейбуса пожелаем ему и всем, кто с ним связан, дальнейшей плодотворной работы на благо горожан. ДТП с участием легковой машины и нового троллейбуса случилось в Петрозаводске.
В Петрозаводск прибыла очередная партия новых троллейбусов
Все закупаемые троллейбусы полностью адаптированы для перевозки маломобильных групп населения. В ближайшее время машины будут подготовлены к работе со специалистами завода, затем пройдут техосмотр и после оформления документов выйдут на линии. Заявка республики на участие в нацпроекте была направлена в Минтранс России в 2022 году.
Но что происходит в финансовой и кадровой сферах транспортных компаний, и насколько удачным оказался старт транспортной реформы в Петрозаводске? Об этом мы поговорили с председателем карельского профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Сергеем Соловьевым. Насколько уверенно чувствуют себя люди, что они вам говорят? Начнем с троллейбусного управления.
Я всегда выступал за разумную тарифную политику. Сегодня нельзя возить людей по себестоимости, которая сейчас составляет 60 рублей. В противном случае троллейбусы для многих петрозаводчан станут недоступны. Пассажиров просто не будет, а через полгода и предприятия не будет. Без государственных субсидий общественный транспорт существовать не может. К сожалению, субсидии, которые петрозаводская администрация выделяет ПМУП «Городской транспорт», не покрывают межтарифную разницу.
При наличии соответствующих решений Петросовета, троллейбусное управление с 2014 по 2022 год недополучило 121 миллион рублей. В 2023 году кредиторская задолженность предприятия составила 45 миллионов рублей. Это делает невозможным развитие предприятия. Давно обсуждает переезд ПМУП «Городской транспорт» с улицы Московская, где нет нормальных условий ни для ремонта, ни для содержания машин. Но денег на это нет. Текучка кадров на предприятии составляет 35,6 процента.
А где вы найдете водителей, которые готовы работать за 40 тысяч рублей в месяц?
Троллейбусы в Петрозаводске продолжат возить пассажиров 04 декабря 2020, 15:39 3 декабря по инициативе карельского отделения организации «Деловая Россия» в Петрозаводске прошел круглый стол, посвященный вопросам организации общественного транспорта в столице Карелии. В обсуждении приняла участие первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по региональной политике и проблемам Севера и Дальнего Востока, член регионального политсовета «Единой России» Валентина Пивненко. По словам Валентины Николаевны, недавно прозвучавшее предложение перенести организацию пассажирских перевозок в городе на уровень республики насторожило многих владельцев автобусных маршрутов. Видимо, считает депутат, им недостаточно хорошо объяснили детали планируемых изменений. Также многих тревожит муссируемая в некоторых СМИ тема о возможном закрытии троллейбусных перевозок при передаче полномочий на уровень республики.
Выйти на самоокупаемость ему не удалось и по сей день, поэтому часть расходов по содержанию троллейбусной системы несут на себе власти Карелии. Фактическая стоимость одного проезда составляет около 57 рублей, но билет обходится пассажирам в 38 рублей — разницу покрывает субсидия. Несколько маршрутов были приостановлены или вовсе отменены. В последнее время администрация столицы Карелии взялась за обновление троллейбусного парка и в 2024 году закупила 27 новых машин. В машинах будет более эффективное отопление, герметичные окна и двери и даже специальный прибор, показывающий уровень усталости водителя», — рассказали в троллейбусном управлении. Несколько машин из новой партии уже вышли на улицы города, однако один из троллейбусов уже расстроил петрозаводчан — у него сломались двери через два дня после выхода на линию. Стартовавшая в 2023 году транспортная реформа в Петрозаводске предполагает не только расширение и обновление парка троллейбусов, но и пересмотр существующих маршрутов.
К примеру, в будущем планируется связать троллейбусным сообщением улицы Чистая и Заводская, но для осуществления этого необходимы специальные машины, которые способны часть пути двигаться без электропроводов. Пока что в городе таких троллейбусов нет. Изменения в троллейбусном сообщении несомненно назрели уже давно — петрозаводчане регулярно выражают недовольство качеством общественного транспорта в городе.