Таким образом, Карлос Сайнс, для которого победа в Сингапуре стала лишь второй выигранной в карьере гонкой, прервал рекордную серию и Red Bull в целом, и Макса Ферстаппена в частности. Гордый отец Карлос Сайнс-старший привел своего талантливого сына на вершину Формулы-1. Карлос Сайнс показывает убедительные результаты в последнее время и идет на пятой строчке в личном зачете Формулы-1 2023, опережая партнера по Scuderia Ferrari Леклера.
Карлос Сайнс
При этом немецкий автопроизводитель даже готов на определённые уступки. Более того, коллектив готов предложить испанцу пожизненный контракт, но не на выступления в Формуле 1, а на статус посла бренда Audi. При этом сам Карлос Сайнс с финансовой точки зрения заинтересован в соглашении, однако сомневается, будет ли оно выгодным с точки зрения спортивных результатов.
В то время как его напарник Шарль Леклер вырвался в лидеры чемпионата, у испанцы возникали проблемы, а Гран-при Австралии он и вовсе завершил досрочно. Например, оба года в «Макларене» у меня было очень тяжёлое начало, но после этого я отлично проводил оставшиеся три четверти.
Это часть жизни, часть спорта. Всегда будут хорошие периоды и не очень.
Пилот « Феррари » считает, что если он будет достаточно хорошо выступать на трассе, то в любом случае получит приглашение от другой команды.
Сайнс, который в следующем году уступит свое место в «Феррари» Льюису Хэмилтону, как сообщается, ведет переговоры с « Мерседесом » и « Ауди ». Но в обоих случаях достичь соглашения пока не удалось.
Карлос Сайнс получил травму на футбольном матче, его участие в Гран-при Монако под угрозой Одним из резервистов "Феррари" является Роберт Шварцман. Александр Кожевников Пилот команды "Формулы-1" "Феррари" Карлос Сайнс получил травму в благотворительном футбольном матче, который прошел сегодня в Монако.
Последние новости Формулы-1, заметки и статьи о Ф1, обсуждение Формулы 1
Вторым стал его напарник по команде Серхио Перес, отстав от своего партнёра на 0. Третий результат показал Фернандо Алонсо на Aston Martin, уступив первому месту 0. Сегодня автодром Шанхай принял квалификацию спринта пятого этапа чемпионата мира по Формуле 1 2024 года Гран-при Китая. Первое место по её итогам завоевал Ландо Норрис на McLaren, проехав круг за 1:57. Вторым стал Льюис Хэмилтон на Mercedes, отстав от победителя на 1. Третий результат показал Фернандо Алонсо на Aston Martin, уступив первому месту более секунды. Лучшее время по её итогам оставил за собой Лэнс Стролл на Aston Martin, проехав круг за 1:36. Вторым стал Оскар Пиастри на McLaren, отстав от лидера на 0. Третий результат показал Макс Ферстаппен на Red Bull, уступив первому месту 0. Сегодня автодром Судзука принял четвёртый этап чемпионата мира по Формуле 1 2024 года Гран-при Японии. Победу в гонке одержал Макс Ферстаппен на Red Bull.
Я с самого детства гонялся под этим номером, так что решил сохранить его и в Ф1». Также известно, какой номер будет закреплен за напарником Макса по команде Карлосом Сайнсом-младшим.
Также известно, какой номер будет закреплен за напарником Макса по команде Карлосом Сайнсом-младшим. Испанец остановился на номере 55, который является частью его хэштега в Твиттере Carlo55ainz.
В девятом повороте Сайнс выдавил Леклера с трека. Но честно говоря, это происходило и со мной. Когда такое происходит, мы быстро разбираем ситуацию, чтобы разрядить атмосферу и не зацикливаться. У меня нет сомнений, что в этот раз получится так же. Но да, он немного перешел черту… Мы были в разном положении, мои шины были свежее, я шел в хорошем темпе.
Карлос Сайнс стал победителем Гран-при Австралии в гонках Формула-1
При этом «Уильямс» канадца был одной из трёх машин в пилотоне, не получивших обновлений перед уикендом. А главную сенсацию субботы преподнёс Сайнс, выхватив поул из рук Ферстаппена. Это первая победная квалификация в карьере испанца, который стал 104-м по счёту обладателем поула в истории Формулы-1.
Испанский пилот повредил подколенное сухожилие. Характер травмы пока неизвестен, речь может идти как о простом растяжении, так и о разрыве мышц.
За отчетный период компания продала 13 663 автомобиля, что принесло ей выручку в 5,97 млрд евро при чистой прибыли в 1,26 млрд евро впервые в истории компании этот показатель превысил 1 млрд евро. По сравнению с 2022 г.
После пяти гонок текущего сезона Ferrari занимает второе место в Кубке Конструкторов, а пилоты команды — Шарль Леклер и Карлос Сайнс — располагаются на третьей и четвертой позициях в общем зачете соответственно. В 2025 г. По информации британского канала GB News, Хэмилтон будет зарабатывать в «Феррари» более 40 млн фунтов в год. В «Мерседесе», по данным Forbes, он получал 43,5 млн фунтов ежегодно — больше всех среди пилотов «Ф-1».
Реальность такова, что никто этого не знает. На мой взгляд, в 2026-м победит не тот гонщик, который примет правильное решение о смене команды, а тот, который окажется в правильном месте в правильное время. Что касается контракта на 2025-й, то учитывая мой нынешний уровень выступлений, я бы очень хотел оказаться за рулём конкурентоспособной машины.
Карлос Сайнс получил травму на футбольном матче, его участие в Гран-при Монако под угрозой
В своей 150-й гонке «Формулы-1» на этапе в Сильверстоуне испанец Карлос Сайнс впервые в карьере поднялся на верхнюю ступень пьедестала. Статья автора «» в Дзене: Сайнс не беспокоится о своем будущем в «Формуле-1». Испанский гонщик Карлос Сайнс-младший выступает в Формуле-1 с 2015 года и за это время успел сменить команды Toro Rosso, Renault и McLaren, пока в 2021 году не стал пилотом Ferrari. Команда Формулы-1 Ferrari объявила о продлении контракта с Карлосом Сайнсом — испанский гонщик продолжит представлять «Скудерию» в чемпионате мира по крайней мере до 2024 года включительно. Испанец Карлос Сайнс — младший объявил об уходе из команды «Формулы-1» «Феррари» по окончании 2024 года. Испанский пилот «Феррари» Карлос Сайнс выиграл Гран-при Сингапура. Он прервал рекордную серию нидерландского гонщика «Ред Булл» Макса Ферстаппена в «Формуле-1» из 10 побед.
Гонщик Формулы-1 Карлос Сайнс показал свой первый автомобиль
Главная Новости Новости автоспорта Карлос Сайнс станет пилотом Ferrari. В 2025 г. вместо Сайнса в состав Ferrari войдет семикратный чемпион «Формулы-1» Льюис Хэмилтон. я всегда был поклонником McLaren.
Сайнс-младший уходит "Феррари"
Третий результат показал Фернандо Алонсо на Aston Martin, уступив первому месту 0. Сегодня автодром Шанхай принял квалификацию спринта пятого этапа чемпионата мира по Формуле 1 2024 года Гран-при Китая. Первое место по её итогам завоевал Ландо Норрис на McLaren, проехав круг за 1:57. Вторым стал Льюис Хэмилтон на Mercedes, отстав от победителя на 1. Третий результат показал Фернандо Алонсо на Aston Martin, уступив первому месту более секунды. Лучшее время по её итогам оставил за собой Лэнс Стролл на Aston Martin, проехав круг за 1:36.
Вторым стал Оскар Пиастри на McLaren, отстав от лидера на 0. Третий результат показал Макс Ферстаппен на Red Bull, уступив первому месту 0. Сегодня автодром Судзука принял четвёртый этап чемпионата мира по Формуле 1 2024 года Гран-при Японии. Победу в гонке одержал Макс Ферстаппен на Red Bull. Вторым стал его напарник по команде Серхио Перес, а на третью ступень подиума поднялся Карлос Сайнс на Ferrari.
Также пилот «Феррари» выразил уверенность, что череда его неудач скоро закончится и настанет хороший период, нужно лишь сохранять спокойствие. В личном зачёте первое место занимает Шарль Леклер с 86 очками. Карлос Сайнс с 38 очками — на пятой строчке.
Надеюсь, завтра я проснусь в хорошей форме». Напомним, авария произошла на автодроме в Сочи в субботу во время третьей практики.
Он — Карлос Сайнс-младший. На прошлой неделе исполнилась главная мечта пилота, и сын двукратного чемпиона мира по ралли попал в команду Формулы-1 Torro Rosso. Мы расскажем тебе о пяти факторах, благодаря которым на месте Карлоса не оказался кто-то другой.
Пока другие жалуются, он находит преимущества «Я слышал много плохого о новых формульных болидах, — сказал Карлос после тестов в Абу-Даби. Да, его рев уже не так возбуждает зрителей, зато автомобиль стал мощнее и быстрее, чем предшественники. Мне понравилось управлять им! Учится на ошибках В этом году он стал самым молодым чемпионом в истории серии Renault World Series 3.
Гонщик Формулы-1 Карлос Сайнс показал свой первый автомобиль
Всегда будут хорошие периоды и не очень. Я уверен, что всё может измениться очень быстро. Последние два уик-энда — в Австралии и Имоле — у меня был отличный темп и чувствовал я себя увереннее, чем в первых гонках», - цитирует Сайнса Аutosport. Также пилот «Феррари» выразил уверенность, что череда его неудач скоро закончится и настанет хороший период, нужно лишь сохранять спокойствие.
Условия были следующими: Renault забирает многомиллионное соглашение, но в обмен получает на правах аренды Сайнса и в придачу такого клиента, как McLaren. Идеальный сценарий как для французской компании, так и для Red Bull, которая заручилась полной технической поддержкой японского концерна и бесплатными моторами для своей дочерней команды. Также интересно, что Карлоса могли обменять на двигатели еще в прошлом году. Только тогда ситуация была обратной и речь шла о бесплатном получении силовых установок Renault для Toro Rosso. Правда, обе стороны в то время называли эти слухи безумными выдумками журналистов. Да это просто шутка, — сказал Сайнс в июле 2016-го.
Конечно, решение принимает руководство Red Bull, но это был бы очень странный ход» Переговоры, как затем подтвердили в Red Bull и сам Карлос, действительно были, однако в австрийском концерне сказали «нет», поэтому «выдумки журналистов» стали реальностью только спустя год. Переход в ускоренном режиме? Согласно пресс-релизам Red Bull и Renault, переход Сайнса должен состояться в 2018 году. Логика понятна: французской команде прямо сейчас нужен сильный второй пилот, чтобы попробовать побороться за пятое место в Кубке конструкторов с Williams и Toro Rosso, отставание от которых за шесть гонок до конца сезона составляет 17 и 10 очков соответственно. Но возникают два вопроса: надо ли это STR и что делать Renault с Джолионом Палмером, разрыв контракта с которым может обойтись в кругленькую сумму от трех до семи миллионов долларов? Получается, что для обеих сторон такой ход будет невыгодным, да и Карлосу нет смысла менять коней на переправе, тем более что кони эти одинаковые. Официальные комментарии разнятся: руководство Toro Rosso говорит, что ничего о подобном развитии событий не слышало, в Renault ссылаются на обязательство по выполнению условий соглашения с Палмером, в Red Bull ничего не исключают, а сам Сайнс заявляет, что вообще не посвящен в такие дела и узнает обо всем в самую последнюю очередь. Но, учитывая неожиданно хорошее выступление Палмера на Гран При Сингапура, где британец финишировал шестым, пока все идет к тому, что раньше предсезонных тестов 2018 года мы все-таки не увидим Сайнса за рулем машины Renault. Помочь команде и не потерять лицо Суперамбициозных целей в Энстоуне на следующий сезон не ставят и в сражение за победы собираются включиться не раньше 2020-го.
Ну а в ближайшей перспективе главная задача Renault — стать лучшей командой средней группы, то есть бороться за седьмое-восьмое место позади грандов в лице Мерседеса, Ferrari и Red Bull Racing. Даже такая задача будет непростой, учитывая стабильность в техническом и спортивном регламенте. Да, в руководстве французской компании обещают прирост в мощности двигателя. Но проблема в том, что в последние сезоны четвертой по силе командой, бесспорно, является Force India с силовой установкой Mercedes, а теперь в среднюю группу должен подтянуться и коллектив McLaren, у которого будет такой же мотор, как у заводской команды Renault. Так что вывозить придется за счет эффективности шасси и таланта пилотов. Насчет шасси пока есть вопросы, но вот сомнений в скорости и способностях Сайнса нет, как и в уровне его будущего партнера Хюлькенберга. Противостояние Карлоса и Нико вообще обещает стать своей отдельной историей в сезоне-2018.
Характер травмы пока неизвестен, речь может идти как о простом растяжении, так и о разрыве мышц. При этом в худшем случае восстановление может занять более месяца.
Однако позади произошла ужасная и дикая авария, в которой больше всех пострадал Гуанью Чжоу из «Альфа Ромео».
У Цуноды было разбито переднее крыло, у Окона сломаны тяги передней подвески и прокол, но француз добрался до боксов. Для Рассела и Элбона гонка была закончена. Спустя 10 минут после объявления красных флагов, стало известно, что Чжоу был доставлен в медицинский центр, но по словам руководителя «Альфа Ромео» Фередерика Вассера с китайским пилотом все в порядке и он не терял сознания. Также Элбон отправился в медцентр для проверки. После показа всех повторов стало известно, что к ужасной аварии на старте привели два отдельных инцидента. Чжоу и Рассел обгоняли с двух сторон Гасли. Рассел задним левым колесом задел переднее правое машины Гасли и отрикошетил в Чжоу, из-за чего машина «Альфа Ромео» несколько раз перевернулась в воздухе, пролетела через гравийную ловушку и перелетела через барьер из шин, приземлившись у трибуны. Тем временем позади них Феттель не успел затормозить перед первым поворотом и врезался в Элбона, которого развернуло в барьер. Машина Александра отлетела от стены и пересекла поперек трассу, врезавшись в машину Окона. Ехавший позади Цунода не успел затормозить и протаранил летевшего мимо Элбона.
Также во время красных флагов стало известно, что дирекция гонки вернула позиции на свои места, а это означало, что Сайнс становится лидером, перед Ферстаппеном, а все остальные, как и должны стартовать при первом старте. В 17:56 15:56 по местному времени был дан рестарт с места. На старте Сайнс сохранил лидерство, но Макс опасно атаковал.
Сайнс выиграл Гран-при Сингапура и прервал рекордную серию Ферстаппена
Карлос Сайнс набрал очки в своей дебютной гонке Формулы-1 — Гран-при Австралии 2015 года, однако в целом уступил своему напарнику по итогам сезона. Таким образом, Карлос Сайнс, для которого победа в Сингапуре стала лишь второй выигранной в карьере гонкой, прервал рекордную серию и Red Bull в целом, и Макса Ферстаппена в частности. Карлос Сайнс — пилот Формулы 1, выступающий за команду Ferrari с бортовым номером 55.