Цифровой двойник автомобильной дороги на основе высокоточной цифровой карты позволит обеспечить безопасное движение высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС). Дорога по сути стала дамбой — на пути небольшой речки — которая невероятно разлилась, уровень воды поднимался с каждым часом. На автомагистрали М-11 «Нева», связывающей две российские столицы, к концу 2023 года обустроят для передвижения транспортных средств с автопилотируемой системой. Санкт-Петербург. Жители регионов, через которые проходит платная дорога, честно признались, что пользоваться трассой М-7 им выгоднее.
Электричка сбила стадо кабанов в Ленобласти, перебегающих железную дорогу
Минтранс сообщал, что в проекте участвуют компании ПЭК, Global Truck и «Газпромнефть-Снабжение», а тягачам помогают цифровые сервисы «умной дороги», которые разработали в компании-операторе платных трасс «Автодор». Также беспилотники тестирует крупнейший маркетплейс России — Wildberries.
Сохранить Добавить видео М-11 «Нева» — первая автодорога в постсоветской истории нашей страны, построенная с нуля. Это самый масштабный федеральный инвестиционный дорожный проект в современной России.
В начале 2023 года на этой же трассе начал тестировать свои беспилотные автомобили КамАЗ, который изначально был назначен оператором беспилотной грузовой перевозки по М-11. Размер выделяемой на эти цели государственной субсидии в 2023 году составляет 41,3 млн рублей. Цель — 2024 По планам, озвученным в 2021 году, коммерческая эксплуатация трассы должна начаться в 2024-м, а к 2030 году автономные перевозки должны быть организованы между Азией и Европой, 20 тыс.
Однако запуск беспилотных грузовиков на М-11 состоится уже в июне этого года, сообщил глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко на форуме «Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве». Известно, что в конце 2022 года было подписано постановление правительства РФ об экспериментальном правовом режиме в сфере беспилотного транспорта, позволяющем коммерческую эксплуатацию высокоавтоматизированных транспортных средств без присутствия человека за рулем. В январе 2023 года стало известно о том, что Министерство транспорта РФ согласовало выделение субсидий на грузоперевозки с использованием беспилотных автомобилей.
Одним из плюсов, помимо скорости, участники движения посчитали организованные на протяжении всей трассы зоны отдыха, в которых есть игровые комплексы, спортплощадки, супермаркет, аптека, многочисленные туалеты, душевые и фудкорты. А одним из основных минусов была названа стоимость проезда. Жители регионов, через которые проходит платная дорога, честно признались, что пользоваться трассой М-7 им выгоднее.
Запущено движение по первому участку обхода Твери по М-11 «Нева»
Санкт-Петербург ("Нева") планируется осуществить на всем протяжении магистрали до конца текущего года. Встречные потоки на «Неве» разделены, отсутствуют одноуровневые пересечения с другими автодорогами. Как отметили в госкомпании «Автодор» (занимается платными дорогами в РФ), этот новый участок станет фактическим завершением формирования федеральной платной трассы. 17:08 Ремонт дороги Куркачи – Верхняя Ия в Татарстане обойдется в 202 млн руб.
Как пользоваться трассой М11 «Нева», Москва — Санкт-Петербург
Экспериментальный правовой режим для беспилотного грузового автотранспорта запустят на трассе М11 «Нева» (Москва — Санкт-Петербург). Формирование беспилотных логистических коридоров на территории России начнется с трассы М-11 «Нева». Новости по теме: трасса "Нева". На трассе «Нева» увеличат количество участков с лимитом в 130 км/час. Беспилотные грузовые автомобили «КамАЗ» начали движение по трассе М-11 «Нева» из Санкт-Петербурга в Москву. Первый участок северного обхода Твери по трассе М-11 «Нева» открыли для движения, сообщается на сайте Минтранса.
Движение по трассе «Нева» в сторону Петербурга восстановлено после ночного ДТП с участием фуры
Дорога по сути стала дамбой — на пути небольшой речки — которая невероятно разлилась, уровень воды поднимался с каждым часом. В среду, 14 июня, по трассе М-11 «Нева» в Петербурге запустили первые беспилотные «КамАЗы». На трассе М-11 «Нева», которая связывает Москву и Санкт-Петербург, к концу 2023 года создадут инфраструктуру для движения автомобилей с полностью автономной системой. На трассе М11 "Нева" от Москвы до Санкт-Петербурга начали испытания легковых беспилотных автомобилей. Сегодня, 14 июня, в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры» состоялся запуск движения беспилотных магистральных тягачей КАМАЗ по федеральной трассе М-11 «Нева».
Минтранс России приступил к реализации проекта беспилотных грузоперевозок по трассе М-11 «Нева»
Такая же погода сохранится и завтра. Госавтоинспекция напоминает: во избежание аварийных ситуаций в таких условиях необходимо строго соблюдать скоростной режим, избегать резких перестроений и торможений, строго соблюдать безопасную дистанцию и интервал между транспортными средствами».
Для комфорта и безопасности автомобилистов встречные потоки разделены барьерным ограждением, на всем протяжении трассы нет перекрестков и пешеходных переходов. Ведется круглосуточный мониторинг дорожной обстановки, на всех участках М-11 работает служба аварийных комиссаров.
В рамках документа планируется построить заправки для электромобилей. Напомним, в прошлом году Петербург стал пилотной зоной по внедрению подобной инфраструктуры. А вскоре в городе появится производство экологически чистых видов транспорта. Развитие так называемой зеленой энергетики, по словам губернатора — одна из задач города на ближайшее время. Развивать будут и арктические проекты.
Фото: телеканал «Санкт-Петербург» В деловой программе форума — сразу несколько сессий, посвященных северу. Эксперты обсудили меры государственной поддержки для создания там новых предприятий и роста производительности уже существующих. Тема Арктики стала главной на деловом завтраке. В Петербурге действуют более 250 предприятий, обладающих арктическими компетенциями, выпускающие суда, летательные аппараты, оборудование и внедорожную технику. Город на Неве — это ещё и центр подготовки квалифицированных кадров. Большое количество студентов, которые учатся в наших вузах на различных направлениях, создают хороший кадровый потенциал для развития арктической зоны», — отметил губернатор Александр Беглов. Активнее взаимодействовать Северная столица России будет и с остальными регионами.
Минтранс сообщал, что в проекте участвуют компании ПЭК, Global Truck и «Газпромнефть-Снабжение», а тягачам помогают цифровые сервисы «умной дороги», которые разработали в компании-операторе платных трасс «Автодор». Также беспилотники тестирует крупнейший маркетплейс России — Wildberries.
Трассу «Кола» и две полосы на КАД собираются перекрыть
Первый завершится по плану 20 июня он оценен в 15 млн руб. По итогам подрядчик должен разработать и настроить ПО демонстрационного макета цифрового двойника М-11 , развернуть его на оборудовании в ЦОД и выполнить пусконаладочные и интеграционные работы. Также проект требуется для поддержки автомобильных сервисов на базе технологий связи V2X, которые созданы для точного позиционирования, повышения безопасности движения, эффективности управления движением и поддержки беспилотных автомобилей. Такие сервисы, в частности, способны собирать, аккумулировать и передавать данные о дорожных, транспортных, природно-климатических условиях, трафике и рельефа местности. ВАТС , в свою очередь, копят эту информацию через сенсоры, радары, лидары и камеры, а теперь у них появится возможность анализировать и сведения, поступающие от сервисов дорожной инфраструктуры. В рамках проекта также планируется создать целевую архитектуру решения на базе технологий V2X, готовую к тиражированию. Что конкретно должно быть в «двойнике» Из текста техзадания следует, что цифровой двойник М-11 должен состоять из сервисной V2X-платформы, цифровой карты трассы, автомобильного бортового оборудования OBU, которое устанавливается в машины, мобильного приложения и центра управления.
Сервисная V2X-платформа должна быть интегрирована с элементами телекоммуникационной инфраструктуры, установленными на участках дороги пилотной зоны , и с автоматизированными системами управления дорожным движением. Также в документе говорится, что сервисная V2X-платформа должна состоять из подсистем сервисов, интеграционной шины , платформы сбора и обработки данных, подсистемы аналитики данных, web-портала, подсистемы мониторинга и контроля функционирования и подсистемы информационной безопасности. Что может помешать проекту В документации конкурса оговаривается, что запуску беспилотных грузовых автомобилей в России сейчас мешает ряд препятствий. В частности, пока нет требований к инфраструктуре дорог, стандартов и требований к созданию, сертификации и эксплуатации такой инфраструктуры.
Пока все установленные процедуры прошел только "Камаз". Однако в ближайшее время на трассу выйдут беспилотные грузовики еще одного отечественного разработчика — "Сберавтотех", чья техника также прошла сертификацию в НАМИ. Помимо этого, разработками подобных решений в России занимаются ряд других компаний, которым еще предстоит пройти сертификацию, уточнили в Минтрансе.
Запуск коммерческого рейса — это первый зримый результат проекта «Беспилотные логистические коридоры». И яркий: красные кабины с узнаваемыми камазовскими шильдиками, белоснежные тенты полуприцепов с российскими гербами и логотипами компаний-перевозчиков уже привлекают на трассе внимание водителей. Создание беспилотного автомобиля, насыщенного искусственным интеллектом — это колоссальная работа, которую удалось проделать в условиях санкций, - отметил на торжественной церемонии запуска первого беспилотного рейса вице-премьер РФ Андрей Белоусов. Событие состоялось в рамках Петербургского международного экономического форума, который проходит в эти дни. Что символично: инициатива проекта «Беспилотные логистические коридоры» также была озвучена на этом форуме, в июне 2021 года. Cкоростная магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом была оборудована цифровой инфраструктурой для безопасного движения автономных грузовиков. Они — часть единой системы «автомобиль-дорога», это единое цифровое пространство, единая платформа. И здесь очень большую роль сыграла компания «Автодор» которая в сжатые сроки сделала все, чтобы этот день наступил, - сказал вице-премьер. Концерн «Камаз» создал роботов-грузовиков на базе серийного магистрального тягача «Камаз-54901». Как рассказал на запуске первого рейса главный конструктор инновационных автомобилей «Камаз» Сергей Назаренко, машины снабжены сенсорами, системами связи, навигации, технического зрения, обработки входящей информации. В них доработаны тормозная система, рулевое управление, система управления двигателем и коробка передач. Работу беспилотных грузовиков тестировали в лаборатории НАМИ — где прежде всего проверялось их соответствие требованиям безопасности.
Планируется, что в 2023 году из федерального бюджета будут выделены средства на возмещение доходов, недополучаемых оператором беспилотных грузовых перевозок по трассе М-11 «Нева». Зарубежный опыт Беспилотные грузовики уже колесят по хайвеям США. Например, в прошлом году разработчик технологий автономного вождения TuSimple объявил о том, что крупнейшая железная дорога в стране, Union Pacific, стала первым клиентом, который будет перевозить грузы по полностью автоматизированному маршруту между районами Тусон и Финикс, штат Аризона. К концу 2023 года TuSimple планирует начать непрерывные платные грузовые перевозки по программе Driver Out. В Швейцарии с прошлого года реализуется проект по подземным беспилотным грузоперевозкам. В стране планируется создать сеть подземных тоннелей, по которым будут перемещаться автоматизированные беспилотные транспортные средства, способные погружать и разгружать грузы с установленных пандусов и лифтов.