Помимо этого участники похода нашли корабли, затонувшие в годы Великой Отечественной войны. Телепрограмма. Новости.
Затонувшим у пирса в Петропавловске кораблем оказался списанный ПСКР «Воровский»
Паром становился всё темнее, в какой-то момент корабль подал сигнал — издал два коротких низких звука. Я заставил себя прыгнуть в воду: махая руками, сиганул в абсолютную темноту», — рассказал пассажир. На сигнал бедствия парома откликнулось несколько пассажирских судов, к месту трагедии прибыли также спасательные вертолеты, один из которых прилетел из Санкт-Петербурга. Электричество на судне вырубилось, но автоматически включились запасные генераторы», — вспоминал пилот Вадим Базыкин. По его словам, для спасения людей вертолет снизился до полуметра над уровнем моря, а члены экипажа руками затаскивали пострадавших на борт. Как десантный катер «Денис Давыдов» едва не остался без главного двигателя Какие есть версии Сразу после крушения была сформирована официальная следственная комиссия, в которую вошли эксперты из Эстонии, Финляндии и Швеции. По итогам разбирательства они пришли к выводу, что причиной катастрофы стали ошибки в строении судна. Согласно заключению комиссии, носовой визор часть парома, которая опускается и поднимается, по ней заходят пассажиры и заезжают автомобили не соответствовал конструкторским чертежам. Кроме того, некоторые сварочные швы были выполнены некачественно. В результате в условиях сильного шторма визор не выдержал ударов волн и сорвался. После этого вода захлестнула грузовой отсек, паром стал крениться и тонуть.
Брифинг, посвященный отчету о предварительной оценке крушения парома «Эстония». Сразу после завершения официального расследования появилось множество альтернативных версий. Согласно одной из них, паром перевозил секретную военную технику, которая осталась в Эстонии после развала Советского Союза.
По имеющимся в публичном пространстве сведениям, флагман ЧФ РФ, возможно, получил повреждение в районе острова Змеиный. Значит, корабль после серии взрывов на борту долгое время был на плаву и с помощью буксира проделал немаленький путь, где-то 100-125 км, причем в условиях шторма. Все это, пусть и косвенно, свидетельствует о том, что ракетный крейсер не получил тотальных повреждений и может быть поднят. Он затонул, по всей видимости, из-за неблагоприятного стечения обстоятельств, в том числе погодных: в штиль его, наверняка, доставили бы в Севастополь. В свою очередь, киевский режим разгоняет кейс о самом большом трофее. Якобы, по всем международным конвенциям, судно переходит в собственность той стране, в чьих водах оно затонуло. На самом деле, это чистой воды пропаганда, и вот почему. Как поясняют юристы по морскому праву, если затонувший корабль является историческим артефактом, то он становится собственностью правительства, в водах которого он был найден. А если его нашли в международных водах, то хозяином становится та страна, которой первоначально принадлежал корабль. Если на морском дне покоится не исторический артефакт, а вполне современный объект, то все зависит от того, был ли корабль оставлен добровольно или нет. В первом случае действует «Закон о спасении». Согласно ему, тот, кто обнаружил брошенное судно и поднял его, будет владеть им. Если же имело место форс-мажорное обстоятельство, то решать вопрос собственности будет суд страны, в чьих водах находится корабль. Кто не в курсе: международное право не допускает расширения территориальных вод за пределы 12 морских миль 22,2 км , тогда как «Москва» лежит в 50 милях от украинского берега. Напомним также удивительный факт: Россия и Украина де-юре находятся в состоянии мира, поскольку с нашей стороны идет спецоперация, а с жовто-блакитной, как ни странно, тоже.
Больше всех не повезло БДК проекта 1171 «Тапир» под названием «Саратов», который получил очень серьезные повреждения и затонул у причала. Остальные корабли смогли выйти в море и потушить начавшиеся пожары. В минувшем августе удар украинского брандера пришелся в борт БДК «Оленегорский горняк», стоявшего на рейде близ Новороссийска. Из-за стратегических просчетов в планировании СВО осенью 2022 года ВС РФ пришлось оставить Херсон и важнейший плацдарм на правобережье Днепра, откуда могла бы начаться сухопутная наступательная операция, имеющая целью освобождение русских городов и отрезание Киева от всех морей. В результате украинские террористы имеют возможность использовать морские беспилотники, надводные, а теперь и подводные, для атак на российские корабли и береговую инфраструктуру на черноморском побережье. Буквально сегодня они презентовали очередной, более мощный и скоростной безэкипажный катер «Мамай», превращенный в брандер. Но этим, увы, дело не ограничилось. Когда ВСУ получили дальнобойные крылатые ракеты британско-французского производства и в перспективе — американские баллистические, Минобороны РФ было вынуждено принять непростое решение о рассредоточении надводных кораблей Черноморского флота с главной базы в Севастополе в Новороссийск, Феодосию и даже союзную Абхазию. Но, как видно из сегодняшних событий, это не очень-то и помогло.
Моя задача была закрепить эти понтоны в затопленном состоянии к кораблю. В бортах корабля есть несколько технологических отверстий, клюзов. Вот за эти клюзы нужно было застропить и зафиксировать судно к понтонам. Это работа заняла около трех часов. В итоге благодаря слаженной работе команды яхт-клуба под руководством Алексея Марченко корабль подняли на поверхность». Во время подводных работ велась видеосъемка. По этим кадрам можно оценить видимость и получить некоторое представление о состоянии корабля. Дальнейшую судьбу судна будет решать его собственник. Но, скорее всего, корабль постараются починить и снова вывести на воду. Если бы его стали поднимать на будущий год после зимовки во льду, он вряд ли бы подлежал восстановлению, — считает Константин Муравьев.
Катер с баржей затонули при таинственных обстоятельствах на Ямале
После разрушительного шторма, обрушившегося на Севастополь в ночь на 27 ноября, в районе 35-й Береговой батареи севастопольский фридайвер, рекордсменка мира и России по высокогорному погружению на задержке дыхания, тренер по подводному плаванию севастопольской сборной Федерации подводного спорта Анна Севастьянова обследовала морскую акваторию и обнаружила ранее неизвестный затонувший корабль. Об этом в социальных сетях сообщила Ассоциация подводной деятельности Крыма и Севастополя. Первое, о чем рассказала А. Севастьянова, так это о ее страстной любви к морю. Ныряю, когда мне хорошо и когда плохо, — это лучшее лекарство для меня, — заявила спортсменка. Корабль она обнаружила 17 декабря. По словам девушки, ей хотелось посмотреть, как изменился мир ниже ватерлинии после серьезного шторма.
Удар по Феодосии, засада на наши бомбардировщики под Крынками это последовательные шаги, цель которых максимально ослабить армию России, а программа-максимум это уничтожение Черноморского флота. С ослаблением нашего присутствия не только в Черном море, но и в Средиземном. Ситуации, вроде нынешнего удара по Феодосии, будут повторяться. Пока Украина способна это делать, ей будут давать оружие», — предупреждает Медведев.
Моя задача была закрепить эти понтоны в затопленном состоянии к кораблю. В бортах корабля есть несколько технологических отверстий, клюзов. Вот за эти клюзы нужно было застропить и зафиксировать судно к понтонам. Это работа заняла около трех часов. В итоге благодаря слаженной работе команды яхт-клуба под руководством Алексея Марченко корабль подняли на поверхность». Во время подводных работ велась видеосъемка.
По этим кадрам можно оценить видимость и получить некоторое представление о состоянии корабля. Дальнейшую судьбу судна будет решать его собственник. Но, скорее всего, корабль постараются починить и снова вывести на воду. Если бы его стали поднимать на будущий год после зимовки во льду, он вряд ли бы подлежал восстановлению, — считает Константин Муравьев.
Но опять-таки при согласии хозяина положения. В целом, военные корабли, даже те, которые затоплены сотни лет назад, все еще принадлежат своей стране. Таким образом, с юридической точки зрения флагман российского флота «Москва» НЕ принадлежит Киеву. Попытки выдать желаемое за действительное - обыкновенная брехня и стремление ряда интернет-изданий словить хайп. Однако вернемся к заявлению некоторых забугорных СМИ, что Россия, возможно, попытается поднять черноморский флагман. Например, по данным ресурса Defense Express, в районе затонувшего крейсера «Москва» находятся восемь спасательных и вспомогательных кораблей и судов ЧФ РФ. Якобы, они ведут работы по поиску и подъему секретной документации и обследованию боекомплектов ракетных комплексов. Подтвердить или опровергнуть из независимых источников эту информацию не удалось. Этого времени хватило бы для решения всех безотлагательных задач. Возможно, речь идет о более важной. В широком смысле вопрос, возможно ли спасение «Москвы», имеет утвердительный ответ. Сегодня накоплен огромный опыт судоподъемных работ, которые еще лет двадцать назад считались нереальными. Примером является история с южнокорейским паромом «Севоль» «Sewol» длиной 146 м и шириной 22 м для сравнения: флагман ЧФ имеет длину 186,5 м и ширину 20,8 м. Глубина в районе катастрофы «Севоль» составляла 44 м - примерно такая же, как и у «Москвы». Что важно: южнокорейские специалисты использовали технологию, которая была разработана российскими спецами для подъема атомной подводной лодки «Курск» в 2001 году и дизель-электрохода «Булгария» в 2011 году.
Руководство Камчатки просит федеральные власти поднять 83 затонувших судна
Уточняется, что специалисты Росприроднадзора факта разлива нефтепродуктов не выявили. При проведении проверки установили, что до происшествия весь груз был выгружен, судно было пустое. Ранее Nord-News сообщало, что севший на мель «Александр Гусев» был гружен 200 тоннами корма для рыбы. Оно находится на рассмотрении, — сообщили в Северо-Западной транспортной прокуратуре.
Йеменские хуситы из движения «Ансар Аллах» выпустили по судну противокорабельные ракеты, что привело к значительным повреждениям корпуса. Вывести судно в Индийский океан не удалось. Экипаж сухогруза смог эвакуироваться в полном составе, опасаясь новых атак. Оставленный вместе с грузом корабль дрейфовал по Красному морю, течение и ветра относили корабль на север. По пути движения на поверхности воды образовалось нефтяное пятно длиной более 30 км. В течение двух недель в корабль через полученные пробоины медленно проникала вода, судно постепенно погружалось под воду. Планировалось, что американское военное судно отбуксирует поврежденный корабль в порт Джидда на западном побережье Саудовской Аравии. Однако операция не достигла успеха из-за продолжающихся атак хуситов. Вероятно, MV Rubymar смог бы продержаться еще неделю или две, медленно опускаясь под воду, но в начале марта в Красном море начался шторм. Такой нагрузки поврежденное судно не выдержало и затонуло вместе с грузом. Корабль прослужил более четверти века — с верфей судно спустили в 1997 году. Влияние затопленного удобрения на экологию Красного моря Корабль перевозил более 41 тысячи тонн удобрений.
Инцидент произошёл в 00:12 минут, когда ушёл в сильный крен и стал палубой зачерпывать воду. Вскоре после этого, корабль начал тонуть. Оперативные действия командующих офицеров привели к быстрой эвакуации большей части экипажа. Затопление произошло в 32 км от берега. Тайские спасатели уже оцепили район бедствия и проводят поиск пострадавших моряков.
Я приношу свои глубочайшие соболезнования семьям погибших. Смотрите фотогалерею по теме Это объявление ознаменовало душераздирающий конец гигантских международных воздушных и морских поисков подлодки и ее экипажа, отмечает The Guardian. Подводная лодка длиной 6,7 м пропала без вести в воскресенье, через час и 45 минут после запланированного 11-часового погружения. Адмирал Можер сказал, что еще слишком рано точно говорить о том, когда произошел взрыв, но отметил, что гидроакустические буи, развернутые в океане в последние дни, ничего не обнаружили. Он не смог сказать, будут ли предприняты попытки вернуть тела погибших. На борту подводного аппарата находились 58-летний британский путешественник Хэмиш Хардинг; 77-летний французский исследователь "Титаника" Поль-Анри Наржоле; 48-летний британско-пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его 19-летний сын Сулеман; и 61-летний американец Стоктон Раш, соучредитель компании OceanGate.
Трагедия: у Пионерского в море затонуло горящее судно
На борту промыслового судна произошёл взрыв, после которого случился пожар – Самые лучшие и интересные новости по теме: Ynews, Калининград, Капитан Лобанов на развлекательном портале Новости от 27.11.2023 08:55 Фото: freepik. Грузовое судно затонуло у греческого острова Лесбос в штормовом море. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Военкоры сообщили о гибели в Крыму подшефного военного корабля Зеленограда
Крушение глубоководного обитаемого аппарата «Тита́н» (в русскоязычных СМИ неверно упоминается как батискаф) произошло 18 июня 2023 года. Распространенное по украинским Telegram-каналам фото якобы затонувшего российского судна «Василий Быков» у порта Одессы оказалось фейком. Как поясняют юристы по морскому праву, если затонувший корабль является историческим артефактом, то он становится собственностью правительства, в водах которого он был найден.
На Камчатке затонул сторожевой корабль «Воровский»
Сегодня корабль затонул, несмотря на попытки отбуксировать его в безопасное место. Как пишет издание Kathimerini, корабль затонул в воскресенье, 26 ноября, на борту находились 14 членов экипажа — один гражданин Индии, двое граждан Сирии и 11 граждан Египта. Эксперты считают, что причиной гибели подводного аппарата и. Новости экономики, политики, общества, происшествия, фоторепортажи, авторские аналитические материалы, интервью и комментарии.
Трое погибших: что известно о трагедии на калининградском судне «Капитан Лобанов»
| Корабль ВМС Таиланда затонул в Сиамском заливе, ведутся поиски 31 моряка — РТ на русском | В Сиамском заливе в 32 километрах от берега затонул корабль ВМС Таиланда. |
| В Феодосии затонул поражённый британской ракетой российский... | Сегодня корабль затонул, несмотря на попытки отбуксировать его в безопасное место. |
| Крейсер «Москва» поднимают, ремонт в перспективе возможен | читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом! |
| На дне океана обнаружили затонувший корабль | Корабль затонул в 47 морских милях в международных водах к юго-западу от города Пилос в ночь на среду. |
На дне океана обнаружили затонувший корабль
| Фото тонущего российского корабля «Василий Быков» оказалось фейком | Новости СВО: уничтожение самого мощного Leopard, Киеву могут передать ATACMS и скорая катастрофа на Украине. |
| Крупный затонувший корабль нашли у берегов Севастополя / РЕН Новости | @MackNack RU - ГУР провело успешную операцию в Черном море, вчера с помощью пяти морских дронов был потоплен российский корабль "Сергей К. |
| Космический корабль «Прогресс МС-22» затонул в Тихом океане | «Сегодня видел ваши комментарии, вы спрашивали о том, что случилось с патрульным кораблём «Василий Быков». |
Теплоход «Добрый» спешит на помощь
- Затонувшим у пирса в Петропавловске кораблем оказался списанный ПСКР «Воровский»
- Судовладелец затонувшего в Заполярье «Александра Гусева» нарушил требования о безопасности плавания
- Правила комментирования
- Наши проекты
- Новости по тегу: Крейсер Москва
- Фото затонувшего корабля Василий Быков оказалось фейком