Воронежские власти опровергли взрыв у авиазавода. Штат сотрудников Воронежского авиазавода расширят на 3000 человек до конца 2023 года. Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) — авиастроительное предприятие в городе Воронеже. Правительство РФ включило Воронежский авиазавод в крупный новый инвестпроект.
Стало известно о прекращении уголовного дела о растрате 20 млн рублей на Воронежском авиазаводе
| Воронежский авиазавод отмечает 90-летие и приглашает много новых сотрудников | Жуковские вести | Гусев: силы ПВО сбили четвертый БПЛА за ночь в Воронежской области. |
| Уголовное дело о растрате на воронежском авиазаводе прекращено | «Новости Воронежа»: Воронежские новости сегодня. на «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО, Воронежский авиазавод) предприятие имеет. |
| Пожар начался из-за падения обломков БПЛА в Воронежской области | 360° | 1961 год в истории Воронежского авиазавода отмечен выпуском первого серийного сверхзвукового истребителя-перехватчика Ту-128. |
| ВАСО – советский гигант и российский карлик - Полиграф.Медиа | Новый Ил-112В приземлился в Воронеже после первых летных испытаний. |
| Воронежский авиазавод готовит к передаче второй самолет Ил-96-400Т «дочке» авиакомпании Red Wings | Воронежский авиационный завод (ПАО ВАСО) объявил о планах возобновить серийный выпуск Ил-76 и начать выпускать по два таких самолета ежегодно. |
Воронежский авиазавод готовит к передаче второй самолет Ил-96-400Т «дочке» авиакомпании Red Wings
До конца 2023 года штат воронежского авиационного завода пополнят 2930 человек. Гретченко пояснил, что рост численности заводчан вызван планируемым увеличением объемов производства. Само собой, ВАСО продолжает работать над созданием и обслуживанием широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов типа Ил-96.
За время своего существования предприятие выпустило десятки типов самолетов конструкции А. Туполева, С. Ильюшина, О. Антонова, Г. Надежные самолеты воронежского производства использует Специальный летный отряд «Россия», который обеспечивает перелеты внутри России и за рубежом руководства нашей страны. В кооперации с другими предприятиями ОАК завод участвует в производстве агрегатов для различной авиационной техники.
На этой неделе стало известно, еще об одном авиастроительном предприятии, намеренном возродить выпуск сразу нескольких типов российских самолетов. Согласно заявлению главы этого предприятия, предприятие будет ежегодно выпускать по два самолета Ил-76 и столько же Ил-96. Днем ранее стало известно, что Объединенная авиастроительная корпорация ОАК планирует выпускать по восемнадцать Ил-76 в год, который станет основной рабочей лошадкой для выполнения транспортных задач.
Вечером 10 декабря он совершил первый коммерческий полет. Как пояснили в ОАК, он перевозил товар из-за рубежа и приземлился в аэропорту Жуковский здесь базируются самолеты парка Sky Gates — прим. Этот самолет стал первым из «восстанавливаемых до летной годности находившихся на хранении самолетов». Возвращен в строй один из флагманов российской транспортной авиации Ил-96-400Т, он поступил к нашим коллегам в Sky Gates очень вовремя, так как сейчас услуги по грузовым авиаперевозкам крайне востребованы», — сказал генеральный директор ИФК Михаил Подхватилин. На воронежском авиазаводе проводились работы по выводу самолета из длительного хранения. В итоге судно получило сертификат летной годности в сентябре этого года. Как следует из открытых источников, Ил-96-400Т был построен на воронежском авиазаводе в 2009 году.
В Воронеже объявили поиск подрядчика для разработки проекта цеха в воронежском авиазаводе
Рождение Воронежского авиационного завода относится к началу 30-х годов XX века. На воронежском авиазаводе (филиал ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина») произошел «технический сбой в подаче электроэнергии с коротким замыканием в главной. Новый дальнемагистральный лайнер, сделанный на Воронежском авиазаводе, начал программу летных испытаний. Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) — авиастроительное предприятие в городе Воронеже. Гусев: силы ПВО сбили четвертый БПЛА за ночь в Воронежской области.
Воронежский авиазавод — последние новости
Сведения о торгах появились на портале госзакупок. Заказчик работ — министерство строительной политики области. Начальная стоимость контракта составляет в 19,3 млн рублей. Выигравшему аукцион подрядчику потребуется разработать проект здания корпуса, определить расположение нескольких котельных, резервуаров для противопожарного запаса воды, компрессорной, стоков. Также контракт предусматривает разработку проектов ограждений и стоянок, контрольно-пропускного пункта и дизельной электростанции.
Сейчас документация на реконструкцию проходит госэкспертизу, сразу после получения проекта сможем начать искать средства на его реализацию, — сообщил глава города Вадим Кстенин. В частности, до конца 2023 года нам предстоит набрать около полутора тысяч человек, в первую очередь основных производственных рабочих. По словам Станислава Гретченко, рост численности продиктован возросшим объёмом производства, задачами по строительству самолётов, стоящими в целом перед Объединённой авиастроительной корпорацией, в которую входит ВАСО. Самолёт нового поколения Затем в цехе окончательной сборки гостям показали первый опытный образец самолёта Ил-96-400М. Данная модернизированная версия создаётся в рамках развития семейства. Она включает в себя удлинение фюзеляжа, модернизацию систем и оборудования, установку более мощных двигателей ПС-90А1, установку отечественного пилотажно-навигационного оборудования нового поколения, обеспечивающего полёты по всем навигационным спецификациям.
Как сообщалось ранее, в ночь 2 января на подлете к Воронежу средства ПВО сбили малогабаритный разведывательный беспилотник , который был запущен с территории Украины.
Как ранее сообщил генеральный директор ГТК "Россия" Сергей Белов, авиакомпания удовлетворена эксплуатацией Ан-148 и планирует реализовать опцион на поставку ещё девяти самолетов. В октябре 2010 г. Поставки машин начнутся весной 2011 года».
На ВАСО планируют трудоустроить до полутора тысяч воронежцев
Из-за проблем с подачей электричества на Воронежской авиазавод (филиал ПАО «Ил» – ВАСО). Главные новости об организации Воронежский авиазавод на Секретарь Совбеза РФ обсудил с руководством ВАСО развитие предприятия, включая вопросы импортозамещения. Из-за проблем с подачей электричества на Воронежской авиазавод (филиал ПАО «Ил» – ВАСО).
Почти 3 тыс. новых работников планируют набрать на воронежский авиазавод
Воронежский авиазавод (Воронежское авиастроительное объединение, ВАСО) имеет загрузку по выпуску самолетов типа Ил-96 до 2030 года. Воронежский авиационный завод (ПАО ВАСО) объявил о планах возобновить серийный выпуск Ил-76 и начать выпускать по два таких самолета ежегодно. Воронежскому авиазаводу предстоит набрать до конца года свыше 1000 сотрудников, в первую очередь, основных производственных рабочих.
Стало известно о прекращении уголовного дела о растрате 20 млн рублей на Воронежском авиазаводе
На машине устанавливается усовершенствованный комплекс авионики, который испытывался в Жуковском на самолете Ил-96-300. На новом авиалайнере также собираются установить четыре двигателя отечественного производства ПС-90А1 с тягой на взлете 17,4 тс. Данная модификация ПС-90А сертифицирована в 2007 г. В нынешнем апреле вице-премьер правительства России Юрий Борисов заявил, что строительство первого ого образца широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского самолета в версии Ил-96-400М завершится в 2022 г. На летные испытания новая машина должна быть передана в конце нынешнего года. В планах ОАК значилось, что в течение 2021-2023 гг. После завершения постройки усовершенствованный авиалайнер передадут для наземных и летных испытаний специалистам ЛИЦ им.
Коккинаки компании «Ил», который расположен в Жуковском. Вначале должны пройти заводские летные испытания самолета, затем дополнительные сертификационные испытания, которые в должны завершиться выдачей дополнения к сертификату типа — одобрения главного изменения конструкции.
В 2020 г. Спад финансовых показателей наблюдался в ВАСО в течение последних нескольких лет. Самолет Ил-96-400М разработан на базе транспортной версии — на основе машины Ил-96-400Т, которая отличается от базового варианта — самолета Ил-96-300 удлиненным на 9,65 м фюзеляжем и увеличенной на 20 т максимальной взлетной массой.
Вместимость авиалайнера Ил-96-400М составляет 390 пассажиров. Машина Ил-96-400М будет полностью состоять из комплектующих отечественного производства. На машине устанавливается усовершенствованный комплекс авионики, который испытывался в Жуковском на самолете Ил-96-300. На новом авиалайнере также собираются установить четыре двигателя отечественного производства ПС-90А1 с тягой на взлете 17,4 тс. Данная модификация ПС-90А сертифицирована в 2007 г.
В нынешнем апреле вице-премьер правительства России Юрий Борисов заявил, что строительство первого ого образца широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского самолета в версии Ил-96-400М завершится в 2022 г.
Гретченко пояснил, что рост численности заводчан вызван планируемым увеличением объемов производства. Само собой, ВАСО продолжает работать над созданием и обслуживанием широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов типа Ил-96. По словам Станислава Гретченко, на данный момент на воронежском заводе работают около 5,4 тыс.
Дело рассматривалось с 2016 года. Сначала оно квалифицировалось, как мошенничество, совершенное группой лиц в особо крупном размере ч. Как считало следствие, топ-менеджеры похитили деньги через аффилированное с Лисицыным ЗАО «Воронежский сервисный центр станкостроения». Средства же предприятие получило для реализации проекта с Минобороны РФ. Когда было возбуждено уголовное дело, Следственный комитет долгое время молчал. Ведь фигуранты дела — персоны, имевшие отношение к амбициозным проектам, некогда поддержанных лично экс-губернатором. После задержания обвиняемые ВИПы комментировали ситуацию в том духе, что не могли иметь никакого отношения к мошенничеству, потому что и самого факта мошенничества, по их мнению, не было.
Воронежский авиазавод загружен заказами по выпуску самолётов Ил-96 до 2030 года
Мы рассчитываем, что наше плодотворное сотрудничество будет продолжаться». Как ранее сообщил генеральный директор ГТК "Россия" Сергей Белов, авиакомпания удовлетворена эксплуатацией Ан-148 и планирует реализовать опцион на поставку ещё девяти самолетов. В октябре 2010 г.
Известно, что при падении одного из беспилотников загорелся частный дом в СНТ. От второго БПЛА осталась воронка площадью около 1 кв. В начале недели в регионе бушевал сильный ветер. К утру 22 апреля в столице Черноземья за сутки из-за этого рухнули 18 деревьев. Было еще несколько новостей, связанных с погодой. Так, утром 24 апреля горожане наблюдали густой туман и делились красочными фотографиями в социальных сетях.
А уже на утро следующего дня водители обнаружили, что их машины за ночь покрылись слоем пыли: в городе прошел дождь с грязью.
Западные санкции, похоже, пойдут на пользу российской авиапромышленности, став неким катализатором отечественного самолетостроения. На этой неделе стало известно, еще об одном авиастроительном предприятии, намеренном возродить выпуск сразу нескольких типов российских самолетов. Согласно заявлению главы этого предприятия, предприятие будет ежегодно выпускать по два самолета Ил-76 и столько же Ил-96.
За двадцать пять суток смонтировали пресс «Бердсборо» усилием 5 тысяч тонн, на отладку которого в свое время было затрачено полгода. Во время Великой Отечественной войны история завода связана с выпуском самолета "ИЛ-2" - лучшего фронтового штурмовика того времени. За годы войны было произведено и передано фронту около 18 тысяч самолетов. Первую очередь завода восстановили в 1948 году. Появились новые цеха, были внедрены инновационные методы работы, освоены новые производства.
С 1950 года начали производить фронтовые бомбардировщики Ил-28, общее количество которых составило 922 единицы.
Воронежский авиационный завод: история и современность
| Воронежский авиазавод загружен заказами по выпуску самолётов Ил-96 до 2030 года | На воронежском авиазаводе проводились работы по выводу самолета из длительного хранения. |
| Воронежский авиазавод отмечает 90-летие и приглашает много новых сотрудников | На воронежской авиационном заводе подвели итоги работы 2023 года. |
Воронежский авиазавод — последние новости
| На Воронежском авиазаводе прокомментировали сообщения об аварии | АиФ Воронеж | Новый дальнемагистральный лайнер, сделанный на Воронежском авиазаводе, начал программу летных испытаний. |
| Воронежские власти опровергли взрыв у авиазавода | Как Воронежская область пережила самую массовую атаку дронов 13 марта. |
| В Воронеже в 2024 году стартует серийное производство Ил-96-400М | Интернет-газета Время Воронежа | "Да, авиационный завод. |
| Воронежские власти опровергли взрыв у авиазавода | Воронежский авиазавод имеет загрузку по выпуску самолетов типа Ил-96 до 2030 г. |
Воронежский авиазавод отмечает 90-летие и приглашает много новых сотрудников
губернатор воронежской области последние новости. В городской администрации Воронежа опровергли информацию о взрыве, происшедшем у взлётно-посадочной полосы местного авиационного завода. Впрочем, все эти проблемы не уникальны именно для воронежского авиазавода, а являются отражением ситуации в авиационной отрасли в целом. Сейчас там работает порядка 5,4 тысячи человек. Фото: сообщество Воронежского авиазавода ПАО «ВАСО» «ВКонтакте».
Воронежский авиазавод — последние новости
Расширенное воспроизводство — недосягаемая цель в ближайшей перспективе Информационное агентство ТАСС недавно сообщило, что чистый убыток Объединенной авиастроительной корпорации ОАК , которое входит в состав госкорпорации ГК «Ростех», по международным стандартам финансовой отчетности МСФО в первом полугодии 2022 г. Это следует из отчетности компании. В 2019 г. Таким образом, выручка на ВАСО за 2020 г. При этом отрицательную динамику показал и чистый убыток. В 2020 г. Спад финансовых показателей наблюдался в ВАСО в течение последних нескольких лет. Самолет Ил-96-400М разработан на базе транспортной версии — на основе машины Ил-96-400Т, которая отличается от базового варианта — самолета Ил-96-300 удлиненным на 9,65 м фюзеляжем и увеличенной на 20 т максимальной взлетной массой. Вместимость авиалайнера Ил-96-400М составляет 390 пассажиров.
Данная модернизированная версия создаётся в рамках развития семейства. Она включает в себя удлинение фюзеляжа, модернизацию систем и оборудования, установку более мощных двигателей ПС-90А1, установку отечественного пилотажно-навигационного оборудования нового поколения, обеспечивающего полёты по всем навигационным спецификациям. Такой самолёт способен выполнять беспересадочные трансконтинентальные перелеты. Поэтому мы сегодня здесь подняли много важных вопросов. Внимание к сотрудникам, которые здесь работают, поможет сделать их труд максимально эффективным, а это особенно ценно в наше непростое время. Ведь предприятие завязано в целой цепочке производств, необходимых стране именно сейчас.
Максимальная дальность полета в пассажирской двухклассной компоновке - 8100 километров. Благодаря модернизации пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования самолет имеет улучшенные эксплуатационные и транспортные характеристики, которые соответствуют действующим и перспективным требованиям авиационных регуляторов - отечественных и международных. Процесс захода на посадку станет проще для экипажа. Такие маршруты являются наиболее сложными для навигации, поскольку пилоты не могут определить местоположение самолета визуально и ориентируются в пространстве с помощью приборов", - пояснили в ОАК. По уровню надежности и безопасности полета Ил-96-400М стоит наравне со знаменитыми предшественниками - Ил-86 и Ил-96 - и лучшими мировыми аналогами. Это достигается за счет резервирования систем машины и ее аэродинамической компоновки. Создание широкофюзеляжных снмолетов под силу только трем авиастроительным центрам в мире - Модернизированная версия самолета семейства Ил-96 дополнит линейку гражданских самолетов ОАК в сегменте широкофюзеляжных лайнеров и позволит предложить рынку наряду с МС-21-310, SJ-100 и Ту-214 самолеты различной размерности и дальности, которые способны обеспечить маршрутную сеть по всей стране и заменить иностранные аналоги, - подчеркнул генеральный директор ПАО "ОАК" Юрий Слюсарь. Создание широкофюзеляжных самолетов под силу только трем авиастроительным центрам в мире.
Он был создан на заре зарождения советской промышленности и возведен в рекордные сроки. Выпускалась в тот период преимущественно военная авиация. Предприятие производило штурмовики ИЛ-2 и бомбардировщики ИЛ-4. Однако воронежский авиационный завод продукцией военного назначения не ограничился - на предприятии собирали легендарный АНТ-25, на котором советские летчики преодолевали рекордные расстояния. Во время войны завод пришлось эвакуировать в Самару, однако даже в эвакуации предприятие выпустило более 35 000 штурмовиков, что внесло достойный вклад в победу СССР в войне, а заводу позволило получить орден Ленина. В 1993 году завод попал в частные руки, и с тех пор необходимость его существования постоянно подвергается сомнению. Контрольный пакет акций в итоге начало контролировать государство, но большей стабильности предприятию это не принесло. Авиационный воронежский завод переживал и массовые увольнения, и балансирование на грани банкротства, и масштабные государственные контракты. Что будет с предприятием дальше?