Бесплатный трансфер между станциями МЦК и метро требует, чтобы первая поездка по железной дороге перед пересадкой была совершена в течение 88 минут. Новая интерактивная схема метро Москвы 2024 упростит навигацию по метро, поможет найти нужные станции и проложить маршрут. интерактивная схема МЦД с МЦК, метро, схема в PDF (скачать и напечать). Запуск МЦД - прорыв в общественном транспорте Москвы, имеются и проблемы. Как вставить название рисунка в гугл документе. 14 линия 14 ростов на дону карта. В солоухин ножичек с костяной ручкой план. Были опубликованы предварительные схемы с указанием станций МЦК и вариантами пересадок.
Большая кольцевая линия метро Москвы в цифрах
- Описание станции
- Станции мцк схема крупным планом с пересадками
- Описание станции
- Описание станции
- МЦК схема станций, РАСПИСАНИЕ | Интерактивная схема МЦК
- Мцк схема станций, расписание
Карта метро Москвы 2024 с расчетом времени в пути и новыми станциями
| МЦД‑4: схема станций и крупнейшие транспортно‑пересадочные узлы | Сегодня на станции МЦК Шелепиха столкнулась с очередным хамством от этих людей. |
| МЦК схема станций: основные варианты и подробное описание | На картинке чисто Лебедевская схема, а по ссылке уже новая, причём какая-то переделанная в плане дизайна, с пересадками-кружочками другими. |
| Станции мцк схема крупным планом на карте | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
| Кольцевая железная дорога станции | МЦК схема станций на карте метро Москвы МЦК схема. |
Станции мцк схема крупным планом с пересадками
МЦД‑4: схема станций и крупнейшие транспортно‑пересадочные узлы. МЦК схема станций на карте метро Москвы МЦК схема. Москва — карта метро 2024 года (схема) с новыми станциями, вокзалами, аэропортами и МЦК. Сохранить или распечатать карту метро Москвы. Московское центральное кольцо — маршрутная линия железнодорожного пассажирского транспорта в Москве, частично интегрированная с метрополитеном по системе оплаты проезда. Дороги и транспорт - 26 августа 2023 - Новости Москвы -
Карта МЦК - 2023
| Метро Московское центральное кольцо (Москва), список, схема, время работы станций | Например, пересадка станцией метро «Кожуховская» и МЦК «Дубровка» будет бесплатной, а если выйдете на «Кожуховской» и дойдёте оттуда до станции МЦК «Угрешская», то поездка будет платной. |
| МЦК | Московское Центральное Кольцо (MCC) | Интерактивная схема МКЖД (МЦК схема) и станций пересадок на метро, МЦК расписание электричек. |
| Схема (карта) метро Москвы 2024 с вокзалами и аэропортами, МЦК и БКЛ | Схема Московского метрополитена 2021 крупным планом. |
| Кольцевая железная дорога станции | Интерактивная схема МКЖД (МЦК схема) и станций пересадок на метро, МЦК расписание электричек. |
МЦК, МЦД, БКЛ: разбираемся в новой схеме метро
Первый реальный проект реконструкции Малого кольца МЖД разработали в 2001 году. В нем учитывались и электрификация линии, и пересадки на станции метро, и масштабная реконструкция, а также строительство дополнительных железнодорожных путей и станций. Первое соглашение о реализации проекта подписали в 2008 году. В 2011—2012 годах была составлена вся проектная документация, подписаны все документы, проведены согласования.
Начались работы. Создание МЦК длилось четыре года. На кольце заменили старые железнодорожные пути, уложили новые бесстыковые — при движении по ним создается меньше шума.
Демонтировали старые мосты и построили новые, провели электрификацию. Появились современные станции и транспортно-пересадочные узлы, за несколько месяцев до открытия благоустроили территорию возле платформ. Движение по Московскому центральному кольцу запустили 10 сентября 2016 года.
Его протяженность составила 54 километра это половина длины Московской кольцевой автомобильной дороги. В первый день пассажиров приняли 26 станций, еще пять открылись в ближайшие месяцы. Станции МЦК — это полноценные транспортно-пересадочные узлы.
С них можно попасть на 26 станций метро и на 10 железнодорожных платформ. На кольцо вышли пятивагонные электропоезда «Ласточка» с информационными мониторами, розетками, Wi-Fi и туалетами. Московское центральное кольцо сразу было интегрировано в систему метро.
Первый месяц пассажиры могли пользоваться МЦК бесплатно, а с 10 октября начали действовать проездные и тарифы столичной подземки. Еще одно преимущество МЦК, которое уже успели оценить жители, — появление маршрута, объединившего садово-парковые ансамбли: Главный ботанический сад РАН, природный заказник «Воробьевы горы», усадьбы Леоново, Михалково, Покровское-Стрешнево, национальный парк «Лосиный Остров». Запуск первых электропоездов Первый запуск электропоезда в целях проверки готовности железной дороги был проведён в мае 2016 года на одном из участков МКЖД, а в июле 2016 года после завершения строительства — на всём протяжении железной дороги.
Основным электропоездом, курсирующим по маршруту, стала ЭС2Г «Ласточка». Также привлекались обычные электропоезда российского производства. С их использованием возникали некоторые проблемы, связанные с несоответствием ширины вагонов и электровоза классических моделей с расстоянием между путями и платформой на МКЖД.
В результате платформу на станции Стрешнева пришлось даже смещать немного в сторону. Первый пассажирский электропоезд прошёл по линии 10 сентября 2016 года, после чего пассажирские составы стали пускать регулярно. Движение грузовых поездов было сокращено, особенно в дневное время суток, когда активно ходят электрички.
Также линию используют для движения отдельных поездов дальнего следования, идущих в обход Москвы. Перемещение экскурсионных составов на паровозной тяге было прекращено. Июнь 2018 года.
К началу 2000-х годов из-за возросших транзитных и местных автомобильных потоков начала исчерпываться пропускная способность основных кольцевых дорог Москвы и Подмосковья — Московской кольцевой автомобильной дороги, Московского малого кольца и Московского большого кольца. Последние две дороги проходят через населённые пункты, поэтому их расширение на всём протяжении было невозможно, в связи с чем было запланировано строительство новой автомагистрали вокруг Москвы. В 2001 году вопрос о необходимости строительства новой кольцевой дороги был поднят в федеральной целевой программе «Модернизация транспортной системы России 2002—2010 ».
В 2003 году правительством Московской области было принято постановление «Об утверждении основных направлений устойчивого градостроительного развития Московской области», в котором первоочередной задачей по развитию транспортной сети в регионе утверждалось строительство ЦКАД. Хронология строительства 18 октября 2005 года по инициативе Правительства Московской области было создано ОАО «Центральная кольцевая автомобильная дорога». В том же году началось резервирование земель под автомагистраль.
В июне 2008 года премьер-министр Владимир Путин на заседании правительства сообщил, что проектные работы по строительству ЦКАД должны быть завершены в 2009 году, а срок завершения строительства автомагистрали — 2012 год. Однако мировой финансовый кризис затормозил процесс, и непосредственную реализацию проекта отложили до 2011 года. В 2011 году строительство было отложено в очередной раз.
Тем не менее, в этот же год начались первые работы по подготовке к строительству. По плану строительные работы с учётом подготовки территории должны были проводиться в 2014—2018 годах. В мероприятии приняли участие министр транспорта М.
Источник: «Дептранс. Оперативно» — В это время коллеги из РЖД будут строить пешеходный переход на Тестовской, где уже в сентябре пройдет D4. Утром 27 августа движение вернется в норму.
На время закрытия будут дежурить более 50 сотрудников Центра обеспечения мобильности пассажиров, чтобы при необходимости подсказать вам удобный альтернативный маршрут, — сообщили в дептрансе.
Стоимость проезда по МЦК 55 руб. Работает ли карта Тройка в МСС? Да, в МЦК можно расплачиваться картой Тройка. В чем преимущества социальной карты? Социальная карта предлагает держателям льготные условия проезда. При покупке билета необходимо предъявить документ, подтверждающий право на получение льготы: социальная карта студента — студенческий билет; на социальную карту студента — студенческий билет или сертификат ; на социальную карту очного аспиранта — билет для очного аспиранта. Кроме того, льготный тариф предоставляется на социальную карту москвича и социальную карту Московской области. Какова стоимость проезда по социальной карте студента? Количество поездок не ограничено.
На срок 1 месяц в этом году стоимость составит 395 рублей, на 3 месяца — 1185 рублей. Как попасть в МСС с помощью банковской карты?
Даже в наши дни, в часы пик, эти тупики используются на назначению. Еще они предназначены для ночного отстоя поездов.
Расстояние по путям до станции «Крылатское» равняется 6627 м, а протяженность до станции «Мякинино» составляет приблизительно 4 км. Поезда По маршрутам ходят комфортные поезда «Ласточка», каждый поезд вмещает порядка 1200 пассажиров. Все поезда на оснащены туалетами, бесплатным Wi-Fi, информационными табло, держателями велосипедов и даже розетками. Читайте также: Самые интересные достопримечательности Московского Кремля Что бы войти в вагон и выйти из него, необходимо нажать на кнопку, которая установлена непосредственно на дверях вагона.
Нажимать на нее следует только когда она начинает подсвечиваться зеленым цветом при полной остановке поезда. Во всех других случаях, при нажатии на кнопку открытия дверей, ничего не произойдет, поскольку все двери специально блокируются. Достопримечательности возле «Строгино» Среди достопримечательностей можно отметить: Москворецкий парк. Здесь расположены 2 усадебных комплекса Кунцево и Фили-Покровское.
Он подходит для активного отдыха, пикника и досуга с детьми. Попасть сюда можно с ул. Строгинский парк. Самый большой парк Москвы, в котором соединены несколько природных территорий.
Проходит вдоль Москва-реки. Есть возможность заниматься активными видами водного спорта, доступны оборудованные для пикника зоны. Адрес: пересечение ул. Кулакова и ул.
Серебряный бор. Памятник природы регионального значения.
С НАТИ на МЦК. Московское центральное кольцо глазами зеленоградца
Интерактивная схема МКЖД (МЦК схема) и станций пересадок на метро, МЦК расписание электричек. Новая интерактивная схема метро Москвы 2024 упростит навигацию по метро, поможет найти нужные станции и проложить маршрут. Новая интерактивная схема метро Москвы 2024 упростит навигацию по метро, поможет найти нужные станции и проложить маршрут. О том, какая стоимость проезда, как выглядит схема станций на карте Москвы с пересадочными узлами, и о многом другом читайте в этой статье. Интерактивная схема МКЖД (МЦК схема) и станций пересадок на метро, МЦК расписание электричек. Помимо указанных платформ, планировалась и обозначалась на схемах 32-я платформа Пресня (в границах одноимённой станции), решение о её строительстве будет принято после запуска пассажирского движения.
Схема мцк и мцд москвы 2023
Вся перевозка осуществлялась либо в автоматическом режиме, либо дистанционно», — поделился с журналистами своими впечатлениями после поездки Олег Белозёров. При этом машинист будет находиться в кабине, но это будет уже не машинист, а оператор», — заключил глава РЖД. В 2024 году наши специалисты из НИИАС рассчитывают завершить испытания бортовых систем и технического зрения по четвёртому наивысшему уровню автоматизации.
В 2021 году, планируется завершить возведение всех закрытых теплых переходов, для того что бы пассажиры могли осуществлять переходы между станциями метро и МЦК, не ступая на улицу. Благодаря 350 возможным пересадкам, время в пути на некоторых маршрутах будет сокращаться до 3-х раз. Стоимость проезда После открытия первых 26 станций с 10. В это время, большинство турникетов были открыты или открывались автоматически на подходе к ним. Билеты на проезд, необходимо прикладывать к турникетам внутри переходов, как при пересадке на метро, так и при пересадке на МЦК.
Так же стоит отметить, что реализована долгожданная возможность для многих пассажиров купить билет по банковской карте. Описание станции Проект метро в Москве в Строгино разрабатывали архитекторы А. Орлов и А. На потолке расположены ниши в форме капель, они в свою очередь разделены балками на небольшие секции, в которых находятся светильники. Пол сделан из светло-серого гранита, свод покрашен в белый цвет, а стены станции декорированы гранитом чёрного и тёмно-серого цветов. На платформе вдоль продольной оси установлены по 2 стреловидные скамьи, сделанные из термообработанного дуба темного цвета, со вставками из нержавейки. Лестничные сходы подземного пешеходного перехода имеют пандус для комфортного передвижения инвалидов и пассажиров с детскими колясками.
Остекленные павильоны обустроены на входах в переходы и оборудованы системами жидкостного обогрева ступенек. Обратите внимание! Через некоторое время после открытия станции, сгоревшие лампы были заменены на новые, цвет которых отличался от первоначальных, и вид остановки несколько ухудшился. Но в конце осени 2009 года все они были обновлены и свечение снова стало равномерным. Технические данные Конструкция односводчатая мелкого заложения. Глубина заложения — 8 м, одна платформа. Код станции — 211.
Высота потолка составляет 5,5 м, ширина перрона — 12 м, а протяженность — 162 м.
В ходе реконструкции была проведена замена путей на бесстыковые для бесшумного движения поездов, произведена реконструкция мостов, осуществлена электрификация линии, сооружены остановочные пункты для электропоездов, интегрированные с транспортно-пересадочными узлами, обновлена система сигнализации и автоблокировки на линии. Внедрена новейшая система микропроцессорной централизации МПЦ без использования светофоров, где применяются рельсовые цепи с плавающими стыками. Автоматика и телемеханика линии позволяют в будущем обеспечить движение поездов в беспилотном режиме, с использованием цифровых технологий и радиоканалов; первая экспериментальная поездка в автоматическом режиме под контролем машиниста намечена на 2019 год. В ходе реконструкции кольца за пределы города были выведены пять грузовых дворов, всего в сферу благоустройства попало 8,5 тысячи га столичной территории. Для городской электрички был обустроен 31 остановочный пункт с высокими платформами, которые строились с нуля, при этом имеющиеся возле вокзалов исторических станций низкие платформы и занимаемая ими площадь не были использованы при возведении новых платформ. К моменту начала реконструкции уже существовала подземная платформа Площадь Гагарина, а в 2013—2016 годах она была реконструирована и отделана. Из новых платформ раньше всего в конце 2013 года было начато строительство остановочного пункта Лужники. Непосредственное строительство большинства остальных платформ началось весной 2015 года.
К сентябрю 2016 года работы по возведению практически всех платформ были завершены, также были возведены примыкающие к ним павильоны с кассами и турникетами и лестницы, однако работы по отделке павильонов и лестниц у части платформ ещё не были завершены. К моменту запуска пассажирского движения 10 сентября оказались не готовы к открытию 5 платформ из 31, однако на 8 ноября они открыты все. Помимо указанных платформ, планировалась и обозначалась на схемах 32-я платформа Пресня в границах одноимённой станции , решение о её строительстве будет принято после запуска пассажирского движения. Однако линия на тот момент ещё не была готова принять первых пассажиров, поскольку вестибюли и сходы на платформы у значительной части пассажирских остановочных пунктов ещё продолжали строиться. В ходе реконструкции МЦК на значительном числе его участков производилась массовая перекладка путей и стрелочных переводов.
Поезда оснащены туалетами, системами климат-контроля и Wi-Fi. В часы пик электрички по кольцу ходят каждые четыре минуты, а во внепиковое время — каждые 8. При этом часы пик отличаются в будни и в выходные. В рабочие дни их два: с 07:30 до 11:30 и с 16:00 до 21:00.
Схема мцк и мцд москвы 2023
МКЖД когда откроют пассажирское движение? Если верить официальному сайту, тестировать начнут в июле 2016 года, а дата открытия запланирована на конец 2016 года. По информации на сайте мэрии Москвы, тарифы на проезд будут такими же, как и на метро: «90 минут», «Единый» и карта «Тройка». По карте «Тройка» проезд по МЦК будет стоить, как в метро, — 32 рубля. Билет на 1 и 2 также приравнен к цене проезда на метро — 50 и 100 рублей, соответственно. Поезда «Ласточка» курсируют в часы пик с интервалом 6 минут, в остальное время — 12 минут. Система оплаты проезда интегрирована с Московским метрополитеном и позволяет без дополнительной оплаты пересаживаться с метро на поезда МЦК и обратно. В первый месяц работы кольца по 10 октября включительно проезд в поездах МЦК бесплатный.
По информации rasp. Трасса охватит огромные территории, десятки районов Подмосковья. Кольцо длиною 521 километр замкнется на удаленности приблизительно в 50 км от МКАД. Всего запланировано построить 34 развязки, 278 мостов, путепроводов и эстакад. Количество полос — 4-8, расчетная скорость движения — 80-140 км в час. Основные социальные и экономические задачи проекта ЦКАД вокруг Москвы: разгрузка дорожной сети мегаполиса и ближнего Подмосковья от движения большегрузного и транзитного транспорта; рационализация структуры грузораспределения; создание автодорожной составляющей международных транспортных коридоров, проходящих через территорию Московской области; формирование условий комплексного развития инфраструктуры и территории Московской, Тверской, Ярославской, Владимирской, Рязанской, Калужской, Тульской, Смоленской областей и Москвы на основе мультипликативного эффекта от строительства ЦКАД; снижение себестоимости перевозок и транспортных издержек для грузоотправителей. Значение проекта строительства ЦКАД вокруг Москвы, как ключевого элемента логистической системы московского региона, обуславливает строительство крупнейших многофункциональных транспортно-логистических центров.
Планируется, что они будут располагаться в узлах транспортной сети на пересечении магистральных путей сообщения. Также ожидается, что населенные пункты и поселки вблизи ЦКАД станут более востребованными, в том числе среди тех москвичей, кто хочет переехать жить за город постоянно, но опасается за невозможность быстро добираться до Москвы и достаточно слабой инфраструктурой за ее пределами. Что несомненно повысит спрос на дома и участки, а следовательно и цены на них. Разумеется новая автотрасса будет оснащена всеми необходимыми объектам дорожного сервиса. Согласно схеме и планам строительства ЦКАД, инфраструктура будет включать в себя: 32 автозаправочные станции с минимаркетами и фастфуд-кафе; 18 станций технического обслуживания для легкового и грузового автотранспорта; 18 мотелей, 22 кафе-ресторана в составе 30 многофункциональных автозаправочных комплексов. Станции и платформы на схеме МКЖД Станции были основаны в 1908 году и первоначально использовались для работы с грузовыми перевозками. Между ними располагались отдельные полустанки.
Во внутренней части железнодорожного кольца имеются не используемые ныне классические станции со зданиями вокзального типа, построенные в начале 20 века. Раньше проходящий вдоль них железнодорожный путь использовался для пассажирских перевозок. Современные станции можно посмотреть на схеме МКЖД со строящимися станциями. С наружной стороны от МКЖД построены заезды для стоянок товарных поездов и предназначенные для железнодорожных работ строения. Всё это используется для формирования грузовых составов. В 2017 году общее количество используемых станций см. Из них 4 находятся на участках ответвлений от МКЖД.
На железнодорожном кольце установлен 31 пункт остановки городских электропоездов. Эти станции представляют собой пассажирские платформы, которые были построены в период с 2012 по 2016 год в ходе современной реконструкции МКЖД. В отличие от остановок, относящихся к радиальным магистральным линиям железной дороги, эти имеют статус внутригородских и оборудованы соответствующим образом. Они работают как остановки городского транспорта с едиными для них билетами. По Москве в три раза быстрее В часы пик поезда будут ходить каждые шесть минут, в остальное время — с интервалом 11—15 минут. Проехать полный круг по МКЖД можно будет за час с четвертью. Новый транспортный контур сделает поездку по столице в среднем на 20 минут короче.
Сейчас, чтобы доехать от станции метро «Ленинский проспект» до «Международной», надо сделать две пересадки и проехать шесть станций. На это понадобится около 28 минут. Этот маршрут займёт около 10 минут. А время в пути от станции метро «Бульвар Рокоссовского» до «Владыкина» сократится втрое.
Эти места предназначены для людей с неочевидными ограниченными возможностями, для тех, кому тяжело стоять. Благодаря кольцу поездки по столице стали быстрее в среднем на 20 минут. МЦК - это новая жизнь промышленных зон Москвы Запуск движения по кольцу дало новый импульс развитию заброшенных промышленных территорий столицы, а также позволило разрубить гордиев узел нависших над столицей транспортных проблем. С 1908 года Московское центральное кольцо обслуживало промзоны и в основном выполняла функцию по перевозке грузов. Однако со временем многие промышленные территории вокруг этого кольца пришли в запустение, некоторые производства закрылись.
Ряд промзон в лучшем случае использовались под склады. Сейчас эти территории активно реорганизуются, здесь строится жилье с социальными объектами, спортивные комплексы и др. И развивающимся территориям требуются удобные транспортные связи. Запуск пассажирского движения по МЦК решает вопрос транспортного обеспечения промзон.
К реконструкции серьезно подошли только в 2011 году — при новом мэре Сергея Собянине удалось найти средства на мегапроект и добавить его в целевую инвестиционную программу.
В 2012-2013 годах начались масштабные работы по замене мостов и путепроводов, реконструкции путей и т. И вот работа завершена: железнодорожное кольцо Москвы спустя почти сто лет снова принимает пассажиров. Все как раньше. Московское кольцо становится 14-й линией метро Центральный административный округ Пункт МХК «Шелепиха» расположен в Пресненском районе. Автобусы и троллейбусы подходят к МЦК Шелепиха.
Станция «Деловой центр» также находится в Пресненском районе, недалеко от Московского городского международного офисного центра. Станция «Деловой центр» входит в состав ТПУ. МЦК «Лужники» расположен в районе Хамовники. Вход в МЦК со стороны метро Спортивная. Стоимость проезда по МЦК 55 руб.
Ограничения будут действовать до 3:00 27 августа. Источник: «Дептранс. Оперативно» — В это время коллеги из РЖД будут строить пешеходный переход на Тестовской, где уже в сентябре пройдет D4. Утром 27 августа движение вернется в норму.
Как всем этим пользоваться
- Схема метро мцк и мцд москвы 2023
- Карта Новой Москвы: Троицкий и Новомосковский округ
- Карта МЦК. Подробная схема станций московского центрального кольца - 2023
- В столице открылись новые вестибюли станции метро и МЦД-1 «Окружная»
- МЦК схема станций: основные варианты и подробное описание
Станции мцк схема крупным планом
| С НАТИ на МЦК. Московское центральное кольцо глазами зеленоградца: starina_chuk — LiveJournal | МЦД‑4: схема станций и крупнейшие транспортно‑пересадочные узлы. |
| МЦД-4 "Калужско-Нижегородский": схема станций, цена, интервалы движения поездов - Российская газета | Маршрут и остановки Московское центральное кольцо на карте Москвы. Маршруты общественного транспорта на Яндекс Картах. |
| В столице открылись новые вестибюли станции метро и МЦД-1 «Окружная» | Таким образом, завершено строительство транспортно-пересадочного узла — крупнейшего на севере города. Три современные станции: подземки, Центрального кольца и Центрального диаметра. |
| Схема и карта МЦК (ранее МКЖД): список станций, план и дата открытия, тарифы на проезд | На этой схеме отмечено расположение железнодорожных станций, станции метро, станции МЦК и переходы в метро, без выхода на улицу. |
| МЦК, МЦД, БКЛ: разбираемся в новой схеме метро | Для пассажиров Московского центрального кольца (МЦК) готова схема пересадок на карте города. |
МЦД-5: когда открытие и какой будет схема проезда
как они будут выглядеть в 2024-2027. Новая интерактивная схема метро Москвы 2024 упростит навигацию по метро, поможет найти нужные станции и проложить маршрут. Схема МЦК и МЦД Москвы, карта станций метро 2024 года.
МЦК | Московское Центральное Кольцо (MCC)
С такой же частотой говорили о возвращении пассажирского движения — в 1952-м, 1966-м когда даже был определён тип подвижного состава электрички, который предполагалось использовать на линии , в конце 1980-х и в 2001 году. Однако старые мосты с низкими порталами не позволяли просто и дёшево электрифицировать трассу, а организация пассажирского сообщения требовала сооружения новых пассажирских платформ в местах, удобных для пересадки на другие виды транспорта, в результате чего эти планы в XX веке так и не были воплощены. В 1997 году разрабатывался проект организации пассажирских перевозок по кольцу дизельными рельсовыми автобусами, предполагалась реконструкция существующих станций кольца, был создан рельсовый автобус РА1. С 2000-х годов по 2014 год на Малом кольце в экскурсионном режиме изредка ходили пассажирские ретро-поезда под паровозной тягой, состоящие из одного или нескольких вагонов. Поезда обычно отправлялись с вокзалов Москвы чаще всего — Рижского и Киевского и затем съезжали на Малое кольцо, где делали от одной до нескольких остановок возле исторических вокзалов его станций Проектирование[ ] В 2001 году был разработан проект организации пассажирского сообщения электропоездов на Малом кольце МЖД в режиме наземной линии метро, предусматривающий пересадки на станции метрополитена и остановочные пункты пригородных поездов на радиальных железнодорожных направлениях. Первичное соглашение о реализации проекта по реконструкции и электрификации кольца для запуска пассажирской линии городской электрички было подписано правительством Москвы и руководством ОАО «РЖД» при согласии председателя правительства России В. Путина в 2008 году. Для реконструкции кольца и запуска пассажирского движения по нему в 2011 году РЖД и Правительство Москвы на паритетных условиях учредили совместную компанию ОАО «МКЖД», при этом каждая из сторон продолжала инвестировать в проект и самостоятельно. Проект организации кольцевой линии городской электрички в составе транспортной сети Москвы был разработан в рамках долгосрочной программы «Город, удобный для жизни», концепции обеспечения транспортной доступности в Московском регионе, развития транспортной системы столицы, избавления города от пробок.
В 2011—2012 годах разработана проектная документация на инфраструктуру, подготовлены градостроительные обоснования, проекты планировки территорий и документация для строительства транспортно-пересадочных узлов ТПУ. Генеральным проектировщиком выступила компания АО «Росжелдорпроект». Реконструкция инфраструктуры линии[ ] Реконструкция МКЖД для возможности запуска движения городской электрички осуществлена в период с 2012 по 2016 год за счёт средств федеральных инвестиций, ОАО «РЖД», правительства Москвы и группы компаний-инвесторов. В ходе реконструкции была проведена замена путей на бесстыковые для бесшумного движения поездов, произведена реконструкция мостов, осуществлена электрификация линии, сооружены остановочные пункты для электропоездов, интегрированные с транспортно-пересадочными узлами, обновлена система сигнализации и автоблокировки на линии.
Включает в свой состав 31 станцию. Для удобной визуализации они нанесены на карту МЦК схема станций. На неё нанесены станции МЦК и московского метро, указаны пересадочные пункты. Пересадка на линии метрополитена может осуществляться через уличные, наземные или подземные переходы. На карте МЦК и метро отображена информация о виде перехода, его длине и приведены данные о времени в пути. Кроме того, здесь указана строящаяся большая кольцевая линия БКЛ на карте метро Москвы.
Схема московского метрополитена и МЦК содержит информацию о наличии на близлежащих территориях к станциям перехватывающих парковок. На схему нанесены специальные указатели, показывающие ряд станций с пандусами и лифтами для маломобильных граждан. На схеме обозначена возможность пересадки с электрички на линию московского центрального кольца или на метро. Ряд станций имеет теплый переход на малое железнодорожное кольцо. Схема МЦК с пересадочными станциями особо актуальна для жителей городов Московской области. Схема МЦК с пересадочными узлами полезна для пассажиров, совершающих путь с пересадками на наземный общественный транспорт. Схема с пересадками на наземные виды транспорта содержит информацию о близлежащих к станции МЦК остановочных пунктах. Отмечены остановки на автобусы, троллейбусы, трамваи. Схема с пересадками достаточно удобна для пассажиров, так как она совмещена со временем ожидания транспорта. Здесь также указаны главные достопримечательности города.
Интерактивная карта метро и МЦК. Так как данная карта — это схема с улицами. В конце 2019 года введут в работу центральные диаметры. Интеграция их в транспортную систему Москвы обеспечит появление 37 пересадок с метро на МЦД 1 и 2 Нахабино — Подольск. Создается проект пятого диаметра, который сможет обеспечить жителей Подмосковья доступной транспортной сетью, в том числе Мытищи и Королев, где находится МЦК техникум имени С. Выходит станция Окружная на Локомотивный и Сигнальный проезды. Платформа МЦК Окружная позволяет спланировать путь с пересадкой на метро, электробус, автобусы. Станция Лихоборы выходит на проезд Черепановых.
Поезда следуют с интервалом 4 минуты в часы пик в будние дни — 07:30-11:30 и 16:00-21:00, в выходные дни и праздничные дни — 12:30-18:00 и 8 минут — во внепиковое время. Полный круг по кольцу поезда совершают за 90 минут, движение осуществляется ежедневно с 05:45 до 01:00.
В 2021 году, планируется завершить возведение всех закрытых теплых переходов, для того что бы пассажиры могли осуществлять переходы между станциями метро и МЦК, не ступая на улицу. Благодаря 350 возможным пересадкам, время в пути на некоторых маршрутах будет сокращаться до 3-х раз. Стоимость проезда После открытия первых 26 станций с 10. В это время, большинство турникетов были открыты или открывались автоматически на подходе к ним. Билеты на проезд, необходимо прикладывать к турникетам внутри переходов, как при пересадке на метро, так и при пересадке на МЦК. Так же стоит отметить, что реализована долгожданная возможность для многих пассажиров купить билет по банковской карте. Описание станции Проект метро в Москве в Строгино разрабатывали архитекторы А. Орлов и А. На потолке расположены ниши в форме капель, они в свою очередь разделены балками на небольшие секции, в которых находятся светильники. Пол сделан из светло-серого гранита, свод покрашен в белый цвет, а стены станции декорированы гранитом чёрного и тёмно-серого цветов. На платформе вдоль продольной оси установлены по 2 стреловидные скамьи, сделанные из термообработанного дуба темного цвета, со вставками из нержавейки. Лестничные сходы подземного пешеходного перехода имеют пандус для комфортного передвижения инвалидов и пассажиров с детскими колясками. Остекленные павильоны обустроены на входах в переходы и оборудованы системами жидкостного обогрева ступенек. Обратите внимание! Через некоторое время после открытия станции, сгоревшие лампы были заменены на новые, цвет которых отличался от первоначальных, и вид остановки несколько ухудшился. Но в конце осени 2009 года все они были обновлены и свечение снова стало равномерным. Технические данные Конструкция односводчатая мелкого заложения. Глубина заложения — 8 м, одна платформа. Код станции — 211. Высота потолка составляет 5,5 м, ширина перрона — 12 м, а протяженность — 162 м.