С 1 мая в Казани изменится стоимость проезда в наземном общественном транспорте — при оплате наличными и банковской картой она увеличится на 1 рубль и составит 36 рублей и 31 рубль соответственно. Новые правила льготного проезда в общественном транспорте с 2024 года. Городской наземный транспорт готов к увеличению пассажиропотока. При этом в наземном транспорте можно было увидеть таблички «Личная совесть — лучший контролер».
Новые правила льготного проезда в общественном транспорте с 2024 года
| В Москве оплатить проезд по биометрии можно будет на МЦД и наземном транспорте | C 2011 года темпы индексации тарифов на проезд в московском транспорте существенно ниже, чем инфляция. |
| В наземном транспорте Москвы выявили 5000 безбилетников с начала года | Пока что плату за проезд наличными не будут взимать в Москве и Московской области, где в настоящее время таким образом проезд в транспорте оплачивают только 2% от общего числа пассажиров. |
| В Петербурге с 1 января подешевеет проезд в наземном транспорте - Мойка78.ру Новости СПб | там тоже заработает Система быстрых платежей", - сказал Ликсутов журналистам. |
| Стоимость проезда в общественном транспорте в 2023 году | Проезд по сниженной стоимости в наземном общественном транспорте действует в рамках договоренности властей Северной столицы и платежной системы «Мир». |
Как воспользоваться бесплатной пересадкой?
- Самый выгодный проезд на транспорте – по Единой карте петербуржца
- Бесплатная пересадка на наземный транспорт и только
- Навигация по записям
- Имеют ли пенсионеры право бесплатно пользоваться МЦК и МЦД?
- Тестирование Системы быстрых платежей для оплаты проезда началось в наземном транспорте столицы.
С 1 марта начнет действовать кешбэк за оплату проезда в транспорте
Ранее сообщалось , что водителей такси могут ожидать новые штрафы за парковку во дворах. В ближайшее время такой законопроект внесут на рассмотрение Госдумы. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Разовая поездка по карте «Тройка» билет «Кошелек» по тарифу «90 минут» в наземном транспорте, метро, МЦК, МЦД «Центральная» зона будет стоить 75 рублей сейчас 69 рублей. Билет на две поездки подорожает на 2 рубля, его цена составит 124 рубля сейчас 122 рубля. Проездной билет без лимита поездок на одни сутки будет стоить 285 рублей сейчас 265 рублей , на трое суток — 540 рублей сейчас 500 рублей. Проездной на 60 поездок в 2023 году будет стоить 2730 рублей сейчас 2400 рублей.
В городских трамваях и троллейбусах тариф начет действовать с 1 апреля. Ранее комитет по тарифам сообщил об изменении стоимости проезда в общественном транспорте с 2023 года. Как стало известно, проезд в метро по карте «Подорожник» составит 49 рублей.
Пaссaжиры могут рaсплaтиться кaртaми, которые поддерживaют технологии PayPass и PayWave, a тaкже с помощью смaртфонов с функцией бесконтaктной оплaты. Сейчaс этот сервис доступен нa 500 мaршрутaх Мосгортрaнсa. Пользовaться бесконтaктным способом оплaты быстро и удобно. Кроме того, оплaчивaя проезд с помощью бaнковской кaрты или смaртфонa, горожaне могут сэкономить свои средствa. Однa поездкa обойдется им в 42 рубля.
10 ваших прав в наземном городском транспорте
Бесплатный проезд в любом случае должен быть за счет государства, а не бизнеса. Для этого чиновники должны понять, какую часть средств возможно направить на эти дотации. И надо ли их направлять, поскольку часть школьников — в сельской местности, у нас уже обеспечена автобусами. В городах такого пока, но это возможно. Порой детей высаживают в поле в тридцатиградусный мороз, если нет билета… — В течение трех лет мы добивались принятия закона о запрете высадки детей без билета. Он необходим как страховка. Даже если по закону дети, например, до 18 лет, будут ездить бесплатно, то у них все равно должен быть проездной. Не всегда можно определить возраст на глаз.
Если же он его потерял, забыл, то вступает в силу закон о запрете высаживать ребенка. Читайте также Цены вверх: пол-России сядет на хлеб и воду Мировой продовольственный кризис аукнется нам по полной программе «СП»: — Закон ввели, но, судя по сообщениям СМИ, детей по-прежнему высаживают. Это система или эксцессы? На прошлой неделе мы обратились к главе правительства с предложением установить административную ответственность для юридических лиц. Сейчас в законе прописана ответственность водителей и должностных лиц, но не перевозчиков. Получается, что перевозчики не мотивированы проводить профилактическую работу с водителями и кондукторами и им все равно, высадит или нет водитель ребенка. Чтобы ответственность была солидарной, нужно в отношении перевозчиков установить штраф до 300 тысяч рублей.
Эта цифра взята не с потолка. Она близка к штрафам по другим, аналогичным статьям КоАП. Если перевозчик не хочет платить 300 тысяч, пусть проводит работу с водителями и сформирует рекомендации, что делать в таких случаях.
Аналогичный подход и в Свердловской области. Которой можно попенять на то, что год назад давали всё-таки 10 рублей. С тех пор стоимость проезда выросла, а скидка почему-то уменьшилась.
Это, во-первых. А во-вторых, в прошлом году для участия подходила любая карта «Мир» в телефоне, а местной картой жителя «Уралочка» можно было пользоваться и непосредственно. Теперь, судя по всему, задача по её продвижению сочтена выполненной. А Нижегородская область сравнительно с прошлым годом нашла способ снова отличиться. И речь не о метро или канатной дороге — на них условия и в предыдущий раз распространялись. Сейчас интересно то, что охватили и местные электрички — благо там всё равно принято платить кондуктору прямо в вагоне.
Размер скидки, впрочем, может оказаться почти незаметным как и на канатке — проезд от Нижнего до Шахуньи, например, стоит 538 рублей, на фоне чего скидка всего в 8… Ну, понятно. С другой стороны, глобальность подхода заслуживает уважения: раз уж скидки на транспорте, значит скидки на всем транспорте. А карту жителя теперь продвигают здесь раз уж в Екатеринбурге перестали — ей можно пользоваться непосредственно. Но более интересный подход к продвижению карт жителя наблюдается в Самарской области и Республике Татарстан. Платить здесь нужно в любом случае смартфоном, но размер скидки разный: 8 рублей для абстрактной карты «Мир» и все 10 — если к нему привязана карта жителя. А Самара ещё и по количеству видов транспорта уступает только НиНо — и то потому, что в ней канатной дороги нет.
Электрички же тоже с кондукторами, так что и их подвязать к делу удалось. В Карелии акция ограничена исключительно столицей Петрозаводском, так что всё скучно. Разве что размер скидки внушает — на уровне прочих столиц. Итого 15 регионов, в 12 из которых акция только началась, а в трех должна скоро закончиться но, повторюсь, их часто продляют. Ещё есть Санкт-Петербург — где порядок устанавливают в январе и на весь год. Но там свои нюансы — к сожалению, в этом году ездить по «абстрактной» карте «Мир» в метро стало невыгодно: тариф приравнен к жетону как и по Visa и Mastercard.
Хочется дешевле? Тогда только «Единая карта петербуржца» поможет — по ней поездка в метро стоит даже на пару рублей меньше, чем по «Подорожнику»: 47 и 49 рублей соответственно — против жетона за 70 рублей. А вот в наземном транспорте скидку дают по всем картам «Мир», но ЕКП позволит сэкономить на 2 рубля больше, чем прочие. Обо всем этом я подробно писал в январе назад — с тех пор ничего не изменилось. И продлится, повторюсь, до конца года. Хотя могли бы и послабление для туристов какое придумать, коих как обычно было много с весны, но ЕКП им вообще не подходит, да и «Подорожник» приехав на несколько дней большого смысла заводить нет.
А тариф на разовые поездки явно завышен даже по сравнению с Москвой — зато это позволяет озвучивать большой размер потенциальной экономии: вплоть до 25 рублей. Если за базу взять «Подорожник», так и не было б такой формальной красоты. Поэтому озвучиваемые цифры я, всё-таки, склонен считать немного дутыми — но подход не меняется годами, так что уже стал привычным. Москва и то куда скромнее, хотя «базовую» скидку сложно считать именно 10-рублевой. Причина в том, что проезд по банковским картам на 6 рублей дороже, чем по «Тройке», а она для многих вещей фактически безальтернативна. Соответственно, проезд по банковской карте при оплате телефоном, конечно же — здесь это правило начало работать раньше других мест даже со скидкой обойдется лишь на 4 рубля дешевле.
Выйти на третьей станции — «Площадь Революции». От аэропорта Шереметьево. Выйти на третьей станции — «Театральная». От аэропорта Домодедово. Выйти на второй станции — «Театральная».
При этом до конца года при оплате через Mir Pay можно получить кешбэк в размере 10 рублей. Цена одной поездки при оплате по биометрии впервые увеличится и составит 50 рублей.
В 2022 году и на протяжении 9,5 месяцев 2023 года цена не менялась и составляет сейчас 46 рублей. Стоимость одной поездки в автобусе сервиса "По пути" на территории новой Москвы увеличится с 56 рублей до 61 рубля. Прежней останется стоимость единого абонемента на 365 дней - 19,5 тысяч рублей для Центральной зоны МЦД и 24 тысячи 450 рублей в зоне "Пригород". Теперь их можно заморозить на срок до 14 дней. Проездной билет без лимита поездок на 1 сутки будет стоить 315 рублей сейчас - 285 , на трое суток - 600 рублей сейчас - 540 , на 30 дней в зоне "Центральная" - 2730 рублей сейчас - 2540 и 3240 рублей в зоне "Пригород" сейчас - 3010 , 90 дней в зоне "Центральная" - 6600 рублей сейчас - 6150 и 8370 рублей в зоне "Пригород" сейчас - 7800. Стоимость билета для пассажиров, которые пользуются только наземным транспортом - билет ТАТ "Автобус-Трамвай" на 365 дней будет стоить как и сейчас 14 тысяч рублей. Проездной билет без лимита поездок на 30 дней на наземный транспорт будет стоить 1700 рублей сейчас - 1560 рублей , на 90 дней - 4520 рублей сейчас - 4140.
В 2024 году планируется ряд изменений и нововведений в системе предоставления льготного проезда
- Причем тут столичное метро и бесплатные пересадки в наземном транспорте
- В Северной столице продлили скидки при оплате проезда в наземном транспорте ЕКП Metro
- Более 350 безбилетников выявили в наземном транспорте ТиНАО в ходе проверки – Новая Москва
- Что еще почитать
Собянин: Проезд на метро, МЦК и наземном транспорте в новогоднюю ночь будет бесплатным
| Какой штраф за безбилетный проезд — кто его назначает и как оплатить | При одинаковых тарифах на проезд в наземном общественном транспорте для ЕКП и «Подорожника», система предоставит дополнительную скидку: для обычной ЕКП — 2 рубля, для токенизированнной — 4 рубля. |
| Проезд в наземном транспорте подешевеет с Единой картой петербуржца | С января пассажиры наземного общественного транспорта начнут экономить благодаря Единой карте петербуржца. |
| С сентября оплачивать проезд в наземном транспорте столицы станет проще | В среду, 28 декабря, стало известно, что в 2023 году в наземном транспорте Петербурга подешевеет проезд. |
Бесплатного общественного транспорта в России не будет
Новые правила льготного проезда в общественном транспорте с 2024 года. Новые правила льготного проезда в общественном транспорте с 2024 года. В наземном общественном транспорте Москвы в течение 2023 года провели 23 усиленных рейда, в ходе которых контролёры выявили порядка 5000 безбилетников. Сотрудники ГКУ «Организатор перевозок» провели во вторник, 16 мая 2023 года, проверку в наземном транспорте ТиНАО и выявили более 350 пассажиров, не оплативших проезд.
С 6 июня. Введены новые правила проезда в общественном транспорте
В России предложили отменить плату за проезд одной остановки в городском наземном транспорте. Разовый проезд в наземном транспорте обходится пассажирам в 65 рублей — а будет 70 рублей. Проезд по «Подорожнику» в метро продолжит обходиться жителям и гостям города в 49 рублей, а в наземном транспорте — 44 рубля. Вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков заявил, что при условии оплаты Единой картой петербуржца подешевеет проезд в наземном транспорте в 2023 году, сообщает Агентство Бизнес Новостей.
СБП для оплаты проезда в наземном общественном транспорте Москвы заработает в 2023 году
Президент России Владимир Путин поручил Федеральной антимонопольной службе (ФАС) проверить цены на проезд в городском наземном электротранспорте в 2020-2022 гг. Изменение цен на проезд в транспорте начинает действовать со 2 января Фото: Владимир Андреев © С 15 октября 2023 г. в Москве меняется стоимость проезда в общественном транспорте.
Стоимость проезда в Москве в 2024 году - наземный транспорт и метро
Обратите внимание, что удаленно пополняется именно электронный кошелек — оплатить проездной можно только через кассу. Однажды я пополнил карту через сайт, а потом узнал, что перезаписать тариф «Кошелек» на «Единый» нельзя. А еще картой можно оплатить посещение зоопарка и музеев. Как добраться до Красной площади Сохраните эту инструкцию, чтобы не растеряться в незнакомом городе и бюджетно добраться до Кремля. От аэропорта Внуково.
Закон должен вступить в силу с 1 сентября 2024 года.
Совфед одобрил закон об условиях внесудебной процедуры банкротства граждан 28 июля 2023, 19:20 Авторы вносят изменения в "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта Российской Федерации", предусматривающие запрет высаживать из наземного городского транспорта не только детей до 16 лет, но и инвалидов первой группы.
Закон должен вступить в силу с 1 сентября 2024 года.
Возможность бесплатной пересадки с метро на МЦД или обратно сохранится. По тарифу "90 минут" стоимость проезда будет составлять 81 рубль вместо 75 рублей в настоящее время. Стоимость разовой поездки по "Единому" билету изменится на 3 рубля и составит 65 рублей. Билет на две поездки подорожает с 124 до 130 рублей.
Проездной билет на 60 поездок будет стоить 3150 рублей сейчас - 2730. Стоимость поездки при оплате банковской картой составит 61 рубль вместо 56 рублей в настоящее время и 51 рубля 2022 году. При этом до конца года при оплате через Mir Pay можно получить кешбэк в размере 10 рублей. Цена одной поездки при оплате по биометрии впервые увеличится и составит 50 рублей. В 2022 году и на протяжении 9,5 месяцев 2023 года цена не менялась и составляет сейчас 46 рублей.