На ООО "Завод автомобильных прицепов и кузовов "МАЗ-Купава" для поставки в Республику Казахстан изготовлен двухосный прицеп "Купава" 813253-0002 для перевозки. Завод «МАЗ-Купава» в мае представил несколько новинок: хлебный фургон на малотоннажном шасси МАЗ-365022, торговый прицеп для продажи мороженого и мобильный медицинский. Продукция Купава представлена в магазине Retrailer и в нашем каталоге кемперов, автодомов и прицепов. Если вам понравилось бесплатно смотреть видео купава. прицеп-бытовка для персонала онлайн которое загрузил МАЗ КУПАВА 12 октября 2017 длительностью 00 ч 04 мин 26 сек в. Оставьте заявку или позвоните нам по номеру +7 499-110-90-95.
Лучшие статьи раздела
- КУПАВА мобильный офис | Recreational vehicles, Vehicles, Trailer
- Полуприцеп изотермический рефрижератор КУПАВА 930011 ХОУ CARRIER VECTOR 1550
- КУПАВА. прицеп-бытовка для персонала - YouTube | Recreational vehicles, Motor car, House on wheels
- Торговый прицеп, фудтрак, автолавка - Смотреть видео
Разрабатывается новая линейка автомобилей «Купава» для выездной торговли
Технические характеристики Описание Изотермические прицепы Купава 870010 с объемом кузова 44,4 м3 помогут вам доставить скоропортящиеся продукты и товары, чувствительные к перепадам температур, в полной сохранности! В компании «Автобау» вы можете купить по цене производителя новые Купава 870010 — одни из самых популярных рефрижераторов на российском рынке спецтехники. Сэндвич-панели с пенополиуретаном, оцинкованная сталь в качестве верхнего и внутреннего слоя стенок кузова, плотно прилегающие двери — эти изотермические прицепы не только сократят ваши убытки, но и поднимут уровень дохода! Желающие приобрести функциональную и надежную технику выбирают прицепы МАЗ Купава. Это одновременно и прицеп, и рефрижератор. Использование подобной техники позволяет быстро и надежно доставить продукцию на территорию склада или магазина. Прицеп оборудован холодильным агрегатом, а также имеет стены, пол и крышу, выполненные из теплоизолирующего материала.
И мы видим, что приблизились к черте, за которой удешевление может происходить только за счет снижения качества закупаемого сырья и комплектующих. На это мы пойти не можем. Но и в этом вопросе не все так просто. В Минске спрос на квалифицированные кадры выше предложения. Достаточно допустить отставание уровня заработной платы от других предприятий — и персонал начнет поиск нового места работы. На наш взгляд, исключить неоправданную гонку зарплат, а соответственно, и затрат в состоянии законодательное регулирование. Можно, например, разрешить относить на затраты для целей налогообложения только ту часть заработной платы, которая соответствует производительности труда, а ту, что опережает, — выплачивать из прибыли. Похожий принцип мы сегодня наблюдаем на предприятиях: каждый стремится «полить свою крышу» — даже при текущих сложностях удержать людей деньгами. Проще всего уволить часть работников, но правильно ли это? В 2011 г. Пришли к выводу, что падение прибыли — это меньшее зло, чем потеря качественных кадров. Но все-таки резерв для оптимизации затрат остается. Он связан с совершенствованием технологий производства через дальнейшую модернизацию, а также со снижением все еще значительных непроизводительных расходов. На предприятии утверждена соответствующая программа. Поэтому изучаем возможность привлечения иностранных инвестиций, возможно, через открытие иностранной кредитной линии или через участие инвестора в уставном капитале предприятия. Пока по этим вопросам ведутся переговоры, и в случае достижения принципиального согласия будем определять формы привлечения средств. На август—сентябрь предприятие имеет хороший пакет заказов. Сложно сказать, как будет развиваться ситуация ближе к зиме. В прежние годы в декабре, как правило, наблюдался всплеск заказов, вызванный освоением бюджетных средств.
Все необходимые поперечины и крепления нам установили на месте. Подробнее Татьяна Скляр Нужно было перевезти старую лодку. Покупать прицеп ради одной поездки смысла не было, поэтому взяли на одни сутки в аренду. Очень довольны такой услугой! Подробнее Станислав Петухов Перед началом курортного сезона было необходимо купить два прицепа для перевозки гидроциклов между точками. Нашли данный вариант на два посадочных места. В итоге остались довольны качеством прицепа и еще немного сэкономили.
Для нас оптимальный вариант — это стабильность курсов, или что вернее, — таргетирование, которое предполагает четкие ориентиры на валютном рынке. Если бы нам сказали, что до конца года для доллара США устанавливается коридор с верхней границей 9 тыс. Br, то это способствовало бы более точному бизнес-планированию и в целом более успешному развитию. В то же время в условиях замедления экономики у субъектов хозяйствования срабатывает здоровое желание сэкономить на расходах. Отказаться от закупки, например нового станка, нельзя — это может ударить по качеству продукции, сэкономишь на зарплатах работников — есть риск потерять в кадровом потенциале. Многие экономят на автопарке, не спешат покупать новые машины, а чинят старые. Вот и получается, что машиностроители в наибольшей степени страдают от снижения спроса. Кроме того, введение Россией утилизационного сбора и переход в этом году на стандарт евро-4 вызвали некоторое общее удорожание разного рода автомобилей, в т. В частности, действует система контроля, которая не позволит без дополнительной проверки и разбирательства купить товар по цене выше, чем в предыдущей поставке. И мы видим, что приблизились к черте, за которой удешевление может происходить только за счет снижения качества закупаемого сырья и комплектующих. На это мы пойти не можем. Но и в этом вопросе не все так просто. В Минске спрос на квалифицированные кадры выше предложения. Достаточно допустить отставание уровня заработной платы от других предприятий — и персонал начнет поиск нового места работы. На наш взгляд, исключить неоправданную гонку зарплат, а соответственно, и затрат в состоянии законодательное регулирование. Можно, например, разрешить относить на затраты для целей налогообложения только ту часть заработной платы, которая соответствует производительности труда, а ту, что опережает, — выплачивать из прибыли. Похожий принцип мы сегодня наблюдаем на предприятиях: каждый стремится «полить свою крышу» — даже при текущих сложностях удержать людей деньгами. Проще всего уволить часть работников, но правильно ли это? В 2011 г.
КУПАВА. прицеп-бытовка для персонала
Компания ООО "Урал-Купава-Трейлер" была основана в феврале 2008 года. Прицепы МАЗ Купава применяются в разных по грузоподъемности автомобилях и выполнены в соответствии со всеми необходимым требованиям и рекомендациями. Kupava прицеп грузовой.
Прицепы Купава: краткий обзор, характеристики, цена, отзывы
| Торговые прицепы "Купава" для малого бизнеса | Прицеп торговый (фудтрак) Купава под категорию "В" отличное состояние подвеска кнотт стояночный ручник поворотное дышло размер ДШВ 3.20м*2м*2м возможент торг. |
| Прицеп купава | Купить прицеп Купава с пробегом в России. Лёгкие коммерческие. |
| Прицеп торговый с измененной геометрией кузова «Купава» 813219-0005 | Кроме обычных торговых прицепов, торговых киоскови павильонов «Купава» предлагает широкий спектр прицепов для быстрого питания, прицепов-гриль. |
«Купава»: изотерма с мультитемпературным режимом
Вкус напитков мягкий, сдержанный с нейтральными нотками вкусом, с переплетением растительных оттенков, свойственных каждому конкретному виду. Бренд «Купава» ориентирован первую очередь на потребителей со средним достатком в возрасте 30-55 лет, которые употребляют алкоголь раз в месяц и чаще. Напитки идеально подходят для употребления в чистом виде в компании близких людей, душевных посиделок в сопровождение сочного гриля, шашлыка на летней веранде и сопровождения любых летних торжеств.
Благодаря наличию такого прицепа-дома есть возможность хорошо провести время на свежем воздухе, когда вся семья выезжает в жилом прицепе «Купава». К тому же, это может быть не единственное их назначение. Жилые прицепы Купава можно использовать при организации мобильных пунктов под кафе, санитарный отсек, в котором есть душевая, под прачечную, лабораторию, пункт охраны, дачный домик.
Цех, ставший флагманом Беларуси В настоящее время производственные мощности «МАЗ-Купава» размещаются на двух отдельных площадках. Первая находится в Минске. Здесь расположена администрация, экспериментальный цех и главный конвейер. Сборочный конвейер в виде одной П-образной нитки Весь цикл производства проходит под одной крышей. От неразделанных листов фанеры и рулонов с напольным покрытием, до готового продукта со всем установленным оборудованием. Одновременно на конвейере около двух десятков прицепов различных моделей. Практически все — торговые точки. Весь процесс как на ладони. Весь путь от пола до готового прицепа проходит здесь Автоматический кромкооблицовочный станок AKRON 440 В экспериментальном цехе в основном идет сборка автомобилей. Здесь ставят кузова на малотоннажники и переоборудуют LCV. На момент посещения в разгаре была работа по переоборудованию фургонов МАЗ-365022 в автомобили скорой помощи класса «А». Такие машины охотно берут себе предприятия для заводских медпунктов. Всего один цех, который занимается выпуском крупногабаритных надстроек. Все фургоны, устанавливаемые на шасси с полной массой от 10 000 кг, производятся на данных площадях. Тут же выпускают все прицепы и полуприцепы. Это связано с тем, именно здесь размещено оборудование, позволяющее делать борта и крыши большой длины. Так выглядит производственный цех в Колядичах Кроме склейки самих кузовов здесь происходит и их «наполнение». Весь необходимый интерьер и оборудование в машины устанавливают прямо в цеху.
Подробнее о правах и обязанностях читайте в соглашении о правах и обязанностях сторон являющимся публичной офертой.
بروکرهای فارکس بیت کوین
рефрижератор Купава 93W000 2022 года, с установкой Carrier Vector 1850 в отличном техническом и внешнем состоянии. Оставьте заявку или позвоните нам по номеру +7 499-110-90-95. Срочно!Продам торговый прицеп песка буржуйка, свет работает, подключали генератор, внутри холодильники, Документы были, но «Купава»: изотерма с мультитемпературным режимом. На заводе по производству автомобильных прицепов и кузовов «МАЗ-Куп.
«Купава»: изотерма с мультитемпературным режимом
Достаточно допустить отставание уровня заработной платы от других предприятий — и персонал начнет поиск нового места работы. На наш взгляд, исключить неоправданную гонку зарплат, а соответственно, и затрат в состоянии законодательное регулирование. Можно, например, разрешить относить на затраты для целей налогообложения только ту часть заработной платы, которая соответствует производительности труда, а ту, что опережает, — выплачивать из прибыли. Похожий принцип мы сегодня наблюдаем на предприятиях: каждый стремится «полить свою крышу» — даже при текущих сложностях удержать людей деньгами.
Проще всего уволить часть работников, но правильно ли это? В 2011 г. Пришли к выводу, что падение прибыли — это меньшее зло, чем потеря качественных кадров.
Но все-таки резерв для оптимизации затрат остается. Он связан с совершенствованием технологий производства через дальнейшую модернизацию, а также со снижением все еще значительных непроизводительных расходов. На предприятии утверждена соответствующая программа.
Поэтому изучаем возможность привлечения иностранных инвестиций, возможно, через открытие иностранной кредитной линии или через участие инвестора в уставном капитале предприятия. Пока по этим вопросам ведутся переговоры, и в случае достижения принципиального согласия будем определять формы привлечения средств. На август—сентябрь предприятие имеет хороший пакет заказов.
Сложно сказать, как будет развиваться ситуация ближе к зиме. В прежние годы в декабре, как правило, наблюдался всплеск заказов, вызванный освоением бюджетных средств. Надеемся, в этом году он повторится.
МАЗ-Купава продолжает совершенствовать свою сбытовую стратегию. Выходим на крупных клиентов в России — торговые сети, а такие такие российские и международные компании, как Магнит, Пятерочка, Pepsi-Cola. Продолжим развивать товарную линейку.
Наружные ставни открываются наружу. Обе ставни имеют свое предназначение: ставня снизу - выполняет функцию поддона, через который макулатура подается приемщику; ставня сверху - служит навесом. Прицеп оборудован функциональной фурнитурой, мойкой, освещением и блоком розеток.
Продажа нового оборудования для общепита: гриль, шаурма, блинницы, фритюрницы, бойлеры, пончиковые, хот-дог и другое. Наша компания поставляет оборудование крупнейших производителей : Чувашторгтехника, Атеси, Сиком, Gastrorag, Royal, Enigma. Alfa Smeg, Grillmaster, RollerGrill.
Cервисный центр в Екатеринбурге. Осуществляет гарантийный и постгарантийный ремонт. Холодильное оборудование таких марок как Полюс, Frostor, Бирюса.
С 2009 года "Купава" занимается не только выпуском прицепов бытового обеспечения, но и строительством модульных зданий, что говорит о перспективном развитии данного производителя.
Награды за качество В 2010 году "Купава" отмечена Правительством Беларуси, как один из 20 производителей, обеспечивающий наивысшее качество своей продукции. Было отмечено, что компания повышает престиж отечественного автопрома, а также делает большой вклад в развитие прицепов и кузовов, действительно востребованных покупателем. На современном этапе компания делает ставки на индивидуальные потребности каждого покупателя, поэтому часто производит автофургончики на заказ. Следует отметить и линию автодомов "Купава", которые востребованы покупателями за их соотношение цены и качества.
Популярными были и остаются: Купава — 379140 — дом на колесах на базе итальянского фургона Фиат Дукато, в котором есть все необходимое для комфорта. Производителю удалось увеличить размеры каравана, сохранив при этом массу автодом, что очень важно для комфортных путешествий. Купава 813400 — эконом вариант "прицепа-дача", в котором есть всё необходимое, без излишеств. Это снижает стоимость фургона.
История успеха: как "МАЗ-Купава" стал лидером в производстве торговых прицепов
Но идею протолкнули и высочайше одобрили. Тогда в СССР все новое и необычное приветствовалось. Разрабатывали проект не сами. За основу взяли югославскую конструкцию и технологию.
Партнером выступала фирма Adria из тогда еще югославского, а сейчас словенского города Ново-Место. Основанная в 1965 году, эта компания делала одни из лучших, если не лучшие в соцлагере, автодома как на базе прицепов, так и на базе автомобилей. На тот момент это была уже опытная фирма такой тематики c большой производственной программой.
Для выпуска в Минске выбрали одну из самых простых моделей первой половины 1980-х. Вот так выглядел прототип: Как и чем привлекли югославов, сейчас установить непросто. Но они полюбили приезжать в Минск.
Сохранилось фото с переговоров. Хрустальные стаканы, Coca-Cola советского разлива и портрет дедушки Ленина в кепке на стене подчеркивают гостеприимность и серьезность момента одновременно. Это был пусть уже дышащий на ладан, но все-таки еще Советский Союз.
Торжественное открытие «Туртранса» состоялось 24 сентября 1990 года. К делу подошли основательно и смогли организовать производство прицепов-дач конвейерным! На тот момент это было очень современное производство, превосходящее по своим возможностям количественного выпуска материнскую югославскую фирму.
Правда, югославы делали кучу моделей, а «Туртранс» — одну-единственную. Назывался этот прицеп МАЗ-8132-011. Правда, уже тогда понимали, что такой индекс не очень благозвучный для продаж на начинавшем зарождаться рынке, поэтому ввели торговое наименование «Купава-350».
Сначала «купава» было просто красивым словом, а в дальнейшем при реорганизации и переименовании «Туртранса» стало частью официального названия предприятия. А фото из винтажного буклета душевное. Берег реки, стол, стулья, бутылочка «Массандры», стаканчики, два яблочка и свой прицеп-дача — что еще нужно для счастья?
К прицепам-дачам прилагался специальный комплект кронштейнов зеркал заднего вида от грузовиков МАЗ. Вот так выглядел интерьер. По советским меркам — роскошно!
Правда, ваза, чайный сервиз, набор конфет, импортная сковорода и помидорчики в стандартную комплектацию не входили. Базовым шасси выступил латвийский RAF. Построили первенца в 1992 году.
Увы, по ряду причин серийной эта машина не стала.
Пишите в комментариях, если вам приходилось жить в палатках или передвижных домах на отдыхе. Будет интересно узнать об ощущениях от подобного опыта. Туалеты Да, Купава, помимо всего прочего, предлагает еще и передвижные туалеты. Хотя на самом деле такое оборудование я считаю полезным и необходимым на разных выездных мероприятиях. Их актуально использовать в нескольких ситуациях: массовые мероприятия; отдых на природе когда собирается весь коллектив крупной компании, к примеру ; выездные праздники свадьбы, дни рождения и пр. Плюс в том, что эти мобильные туалеты от Купавы рассчитаны на 4-6 кабинок, включая отсек, где можно помыть руки после уборной. Для их транспортировки достаточно обычного легкового автомобиля.
Вас удивит фото передвижного туалета? Вряд ли. Тогда самое интересное я оставил на закуску. Ваши отзывы очень помогут определить, считаете ли вы подобные автоприцепы необходимыми. Так что пишите, не забывайте. Спецприцепы В конце хочу просто перечислить предлагаемые компанией Купава специальные автоприцепы. Здесь будет достаточно рассказать про их назначение. Что ж, Купава может предложить следующие автоприцепы: вендинги там где товары через автоматы продают ; прачечные;.
В отрасли отмечено серьезное снижение продаж и затоваривание складов. В то же время опыт ООО «Завод автомобильных прицепов и кузовов 0» свидетельствует о том, что неблагоприятной конъюнктуре рынков можно противостоять или, по крайней мере, сглаживать ее негативное влияние. Значительные возможности открывает разумная диверсификация производства и сбыта. Замедление белорусской и российской экономик больно ударило по отечественному машиностроению. Таким образом, основным виновником снижения оказался российский рынок. И если бы не диверсификация поставок, мы бы оказались в еще более сложной ситуации.
Нельзя класть яйца в одну корзину. Руководствуясь этим посылом, завод в последние годы практиковал наиболее безопасное, по нашим оценкам, соотношение экспорта к поставкам на внутренний рынок — 50 на 50. И когда в этом году упал спрос в России, мы в целом смогли перекрыть его почти двукратным ростом по другим экспортным рынкам. Имеем небольшие, но стабильные и растущие поставки в Германию, Францию, Швецию, Швейцарию и Казахстан. Пробуем работать с Украиной, рынок которой весьма специфичен, вероятно, в силу невысокой платежеспособности контрагентов. Да и при любой экономической ситуации российский спрос теоретически способен «проглотить» всю нашу продукцию.
К тому же оправданная география поставок ограничена плечом доставки в 1,5—2 тыс. Транспортировка кузовов на бульшее расстояние сильно сказывается на их стоимости, подрывая ценовую конкурентоспособность. Да, пробовали отгружать продукцию в Азию, Африку, но это были скорее имиджевые поставки, и с экономической точки зрения они в лучшем случае приводили к нулевой эффективности. Даже на территории России мы сохраняем ценовую конкурентоспособность примерно до Урала. Дальше на восток — слишком высоки транспортные издержки. Там уже рынок держат преимущественно российские, китайские и корейские производители.
Пользуетесь ли вы чем-то из этого списка?
По индивидуальному заказу Московский завод специализированных автомобилей изготавливает торговые передвижные киоски. По требованию заказчика завод изготавливает прицепы-ларьки габаритами от 4,8 х 2,0 х 2,48 до 5,8 х 2,2 х 2,4 м. Причём тип фургона может быть бескаркасным или выполненный из сэндвич-панелей.
Обзор торговых прицепов для уличной торговли 1. Разрабатывался с учётом частых перемещений прицепа с товаром и оборудованием с места на место. С лёгкостью выдерживает большие нагрузки. Уровень теплопроводности и механической прочности прицепа выше, чем у аналогичных моделей других изготовителей.
Магазин на колёсах МЗСА 815001 для приготовления и продажи продуктов питания Характеристики зависят от требований заказчика : Габариты: от 4,8 х 2,0 х 2,48 до 5,8 х 2,2 х 2,4 м Подвеска: резино-жгутовая Масса снаряжённого прицепа: 600 — 3000 кг Полная масса прицепа: 750 — 3500 кг Основные отличия: МЗСА изготавливает торговые прицепы по индивидуальным требованиям клиентов; в отличие от других производителей, сэндвич-панели прицепов МЗСА выполнены из металла и дополнительно оцинкованы; в первичную комплектацию прицепа включены выдвижные опоры, электросчётчик, освещение. Цена: от 243 000 руб.
Видео: Маз купава - 28.04.2024
- Последние новости
- Последние новости
- Купава • Всё о бренде на сайте Retrailer
- Спецтехника Купава
- Прицеп "Купава" Специальный 813226-15 - Шиномонтаж, Санкт-Петербург
- Прицеп торговый (фудтрак)
Прицепы Купава: краткий обзор, характеристики, цена, отзывы
| Прицепы Купава: краткий обзор, характеристики, цена, отзывы | Новинка прицеп Купава модель 813226 для проведения различных встреч, переговоров, семинаров, совещаний, занятий и других мероприятий для группы до 15 человек. |
| КУПАВА торговый прицеп, грузовой прицеп, автолавка, автокафе. Каталог продукции - Автоприцепы | Купить прицеп Купава в компании ТРАКС ГРУПП РУСЪ. |
| Купава 813290 Торговый прицеп | В то же время опыт ООО «Завод автомобильных прицепов и кузовов “МАЗ-Купава”» свидетельствует о том, что неблагоприятной конъюнктуре рынков можно противостоять или. |
| КУПАВА каталог продукции - Автоприцепы | Прицепы, Грузовой прицеп, Жилые прицепы | входная дверь ПВХ со стеклопакетами - рольставня на дверь входную; - блок розеток. |
| ООО "Завод автомобильных прицепов и кузовов "МАЗ-Купава". | входная дверь ПВХ со стеклопакетами - рольставня на дверь входную; - блок розеток. |
Купава 813290 Торговый прицеп
входная дверь ПВХ со стеклопакетами - рольставня на дверь входную; - блок розеток. Генеральный директор ООО «Завод автомобильных прицепов и кузовов «МАЗ-Купава» Виталий Якубов рассказал корреспонденту агентства «Минск-Новости» о путях развития предприятия. Для владельцев прицепов в Беларуси сервисное обслуживание не представляет большой проблемы – оно производится на "МАЗ-Купаве". Рефрижератор Купава 93w000. МАЗ Купава прицеп.
КУПАВА. прицеп-бытовка для персонала
Изотермический фургон Купава 93 w000. Купава рефрижератор. Kupava прицеп грузовой. МАЗ Купава рефрижератор.
Ресивер МАЗ Купава. Торговый прицеп Купава 813228. Тонар Купава 813210.
Прицеп Купава грузовой. Прицеп МАЗ Купава 873400. Прицеп Тонар 750 кг.
Купава 5701-0000311. Купава 813211-10 характеристики. Прицеп Купава-813290.
Торговый прицеп «Купава» 813290. Прицеп Купава 813270. Купава 813210.
Купава 93 w000 профиль. МАЗ Купава 6731. Купава81321110 2003.
Прицеп мойка Купава. Медицинский прицеп Купава. Торговый прицеп красивый.
Торговый фургон Купава 813211 в стиле лофт. Полуприцеп Wielton изотермический. Прицеп изотермический МАЗ Купава.
Прицеп изотермический Купава 93w000. Купава 813290 822000. Торговый прицеп Купава габариты.
Прицеп Велтон рефрижератор. Велтон Купава.
Следует отметить и линию автодомов "Купава", которые востребованы покупателями за их соотношение цены и качества. Популярными были и остаются: Купава — 379140 — дом на колесах на базе итальянского фургона Фиат Дукато, в котором есть все необходимое для комфорта. Производителю удалось увеличить размеры каравана, сохранив при этом массу автодом, что очень важно для комфортных путешествий. Купава 813400 — эконом вариант "прицепа-дача", в котором есть всё необходимое, без излишеств. Это снижает стоимость фургона.
Однако его не рекомендуют использовать для путешествий, поскольку во время движения прицеп слишком шумный, что и обуславливает рекомендации его использования вместо загородного домика. Купава 3780 — автодом на шасси 3302. Высокая проходимость машины позволяет рекомендовать ее для дальних автопутешествий. К тому же в вагончике продумано всё необходимое.
Торговая палатка на колёсах, как минимум, должна быть изготовлена из высококачественных материалов, отвечающих санитарным нормам, ведь тут будут храниться продукты, и работать люди. От выносливости зависит, прослужит ли прицеп верой и правдой в жаркую погоду и при отрицательных температурах. Важно, чтобы ось прицепа была изготовлена из качественного материала, поскольку прицеп будет много раз перемещаться. И ось должна стойко выдерживать нагрузку торгового оборудования и продуктов.
Однако некоторые заводы выполняют спецзаказы на изготовление прицепов особого назначения. К таковым относится МЗСА. По индивидуальному заказу Московский завод специализированных автомобилей изготавливает торговые передвижные киоски. По требованию заказчика завод изготавливает прицепы-ларьки габаритами от 4,8 х 2,0 х 2,48 до 5,8 х 2,2 х 2,4 м. Причём тип фургона может быть бескаркасным или выполненный из сэндвич-панелей.
Мастера управились за один день. Быстро поменяли подшипник, всё смазали и проверили.
Можно еще несколько лет не беспокоиться, но мастера рекомендуют хотябы раз в год проводить диагностику. Подробнее Тарас Иванов Поменяли машину, купили с рук. На новой машине фаркопа не было. Установили его там же, где ранее покупали дом на колёсах. Подробнее Валентин Павленко Для перевозки стройматериалов прибегли к услугам манипулятора.