отличная мини камера. Бесплатная эндоскопия двигателя при замене свечей. Сегодня одними из главных критериев при выборе эндоскопа для двигателя являются небольшой диаметр камеры при качественном изображении, наличие разъемов для подключения к портативным устройствам и, конечно же, стоимость.
Эндоскопы автомобильные
Особенности эксплуатации Технический эндоскоп применяется для осмотра систем, обладающих сложной конструкцией. Кроме того, прибор может оказать помощь при выполнении обслуживания машины, таких как: мониторинг качества сборки; проверка технического состояния элементов механизмов; обнаружение сколов, трещин и других дефектов; обнаружение мест утечек масла; оценка степени износа систем автомобиля. Использование облегчает диагностику, а, следовательно, ускоряет процесс ремонта или обслуживания авто и снижает его стоимость. Виды Автомобильные делятся на два основных вида: Жесткие бороскопы , используемые для прямолинейного доступа. Оснащение устройств данного типа оптоволоконным кабелем и линзой обеспечит возможность визуального контроля. Универсальные приборы, способные проникнуть в самую сложную конструкцию с целью ее осмотра. Как выбрать эндоскоп Параметры следует подбирать соответственно задач, реализация которых необходима.
Этот способ является лучшим выбором для оценки износа и повреждений, позволяя осмотреть всю внутреннюю часть двигателя. Что дает проверка двигателя эндоскопом? Диагностика двигателя эндоскопом позволяет выявить повреждения, недостатки и износ двигателя. Этот способ проверки необходим для будущих или существующих владельцев авто, которые хотят быть уверены в состоянии своего автомобиля.
Также это полезно при покупке контрактного двигателя, так как не все продавцы проводят его дефектовку. Недостатки и повреждения, которые могут быть обнаружены при эндоскопии двигателя и могут привести к капитальному ремонту двигателя : Задиры на стенках цилиндров. Повреждения на поршнях и клапанах, нагар. Поперечные риски на стенках цилиндра.
Трещины головки блока цилиндра, инородные предметы в полости.
Это систематизирует и стандартизирует процесс. Главный специалист высшей школы авиационного двигателестроения ПНИПУ Михаил Веснин пояснил, что видеокамера всегда направлена на боковую стенку камеры сгорания и позволяет идентифицировать заводской хон, царапины и видимые повреждения. Результаты исследования не зависят от квалификации оператора, а перемещение эндоскопического зонда относительно камеры сгорания производится по одной и той же траектории. На основе многократных исследований возможно оценить перспективы роста повреждений и планировать выполнения ремонтных работ в штатном режиме.
Что такое эндоскоп? Технический эндоскоп мало чем отличается от медицинского.
Это оптический прибор — камера с подсветкой, закреплённая на длинном стержне. Изображение с камеры выводится либо на собственный экран эндоскопа, либо на внешнее устройство — компьютер или смартфон. Как проводится эндоскопия? Эндоскопия может быть полезна при осмотре любых полостей в двигателе автомобиля, в том числе впускного тракта или турбины. Но самое широкое применение она получила в диагностике состояния цилиндропоршневой группы и клапанов. С помощью эндоскопа можно осмотреть стенки цилиндра на предмет различных дефектов, в том числе оценить состояние стенок в зоне перекладки поршня. Также эндоскоп проверит сохранность хонинговочной сетки.
Ее наличие свидетельствует о том, что цилиндропоршневая группа работает нормально, и ее износ не значителен. Кроме того, по состоянию цилиндра можно косвенно определить, правдивы ли показания одометра: количество пройденных километров неизбежно сказывается на состоянии мотора.
Эндоскоп для двигателя. Советы по выбору
- ИНТЕРЕСНОЕ из разных осмотров моторов эндоскопом jProbe — DRIVE2
- Эндоскоп для Двигателя
- Эндоскоп для двигателя. Советы по выбору
- Видеоэндоскопия двигателя, возможности и применение | GREENOL
Эндоскопы автомобильные
У меня один без фото и видеозаписи, другой - с ними. Так вот который простой - я испортил, засовывая в горячий двигатель - осыпалось покрытие внутри и выпало в виде пыли внутри на стекле. Так что этот не берите. А может я сам виноват, не дожидаясь когда двигатель остынет. С другим теперь так не рискую.
В первом цилиндре имеются небольшие царапины, нагар присутствует, откровенных задиров нет. В двигателях внизу холодно, вверху — очень жарко. Из-за этого происходит закоксовывание выпускных клапанов. Если ничего не предпринимать, то клапаны потекут и масло будет стоять внутри цилиндра. Впускные клапаны также закоксованы, донышко поршня грязное. Нагар однозначно надо будет чистить, разбирая двигатель. Придётся снимать головку блока цилиндров и производить процедуру вручную. Следующий на очереди — четвёртый цилиндр. Судя по свече, проблем быть не должно. Давайте проверим. Донышко поршня по сравнению с первым цилиндром сухое.
Причем, в отличие от некоторых других методов диагностики, эндоскопия предоставляет не косвенные, а прямые данные об имеющихся проблемах: задирах, трещинах, деформациях, протечках и так далее. Давайте вкратце перечислим все, что может выявить эта процедура. Одна из ключевых задач эндоскопии — оценка состояния цилиндропоршневой группы, поскольку один из главных показателей к капитальному ремонту двигателя — это как раз повреждения цилиндров и поршней. С помощью эндоскопа можно осмотреть стенки цилиндров на предмет наличия задиров, каверн, царапин и других дефектов, оценить состояние стенок в зоне перекладки поршня, а также наличие хонинговочной сетки, которое говорит об отсутствии значительного износа и нормальной работе цилиндропоршневой группы — в частности, поршневых колец. Кроме того, по состоянию цилиндра можно косвенно определить правдивость показания пробега на одометре: мотор с пробегом в 100 тысяч будет неизбежно отличаться от мотора с пробегом в 250. Однако для некоторых двигателей проверка эндоскопом крайне желательна из-за врожденных недостатков, проявляющихся даже на сравнительно небольших пробегах. Например, риски могут поджидать не только при покупке подержанной BMW или Subaru , но и при выборе некоторых автомобилей концерна Hyundai-Kia , где задиры порой возникают из-за проблем с катализатором. Осмотр поршня позволяет прежде всего убедиться в его целостности — отсутствии трещин и признаков разрушения. Ну а внешнее состояние поршня позволяет судить о работе двигателя. Чистые сухие головки поршней без нагара и остатков несгоревшего топлива и масляного налета говорят о том, что двигатель исправен и работает нормально. При наличии дефектов можно определить и их причины: например, масло и нагар на поршне свидетельствуют о проблемах с поршневыми кольцами, остатки топлива — о неисправностях форсунок или зажигания, а коррозия и следы антифриза — о повреждении прокладки ГБЦ и протечке охлаждающей жидкости в цилиндр.
Взять хотя бы пресловутый жор масла автомобильного двигателя. Неквалифицированный сервис, не имеющий автомобильного эндоскопа, выдаст заключение в виде непоправимого износа и направление на капитальный ремонт с заменой целого ряда запчастей, которые в итоге могут оказаться еще очень даже в хорошем состоянии и приговорёнными к замене за зря. Для хорошего квалифицированного автосервиса наличие эндоскопа - показатель солидности и серьёзного подхода к своему делу. Опытный мастер при помощи этого прибора всегда правильно определит причину жора масла по наличию, либо отсутствию хона на стенках цилиндров и количеству отложений внутри камеры сгорания на днище поршня и клапанах. Так же автомобильный эндоскоп помогает определить степень загрязнённости форсунок двигателя и если мастер проводит безразборную промывку топливной системы, оценить результаты ДО и ПОСЛЕ. Можно заглянуть во впускной коллектор двигателя и оценить степень его загрязнённости, которая может являться причиной неправильного образования топливо-воздушной смеси.
Автомобильный эндоскоп с двумя камерами 5 мм, jProbe DT 50-100 Арт. JDT50100
При этом возможны ситуации, как субъективного завышения, так и занижения степени опасности дефекта. В связи с этим, необходимы такие средства визуального контроля проточной части авиационных ГТД, которые позволят обеспечить: простой доступ к тем элементам авиационного ГТД, визуальный контроль которых требуется согласно нормативно-технической документации; наблюдение дефектов с высокой степенью разрешения в различных ракурсах; измерения этих дефектов с высокой точностью; документирование результатов контроля в максимально удобной форме; эффективное и безопасное, как для авиационной техники, так и персонала, использование этих приборов в различных условиях эксплуатации временных, климатических и т. В настоящее время одной из наиболее эффективных визуально-измерительных систем, наиболее полно отвечающих вышеперечисленным требованиям, являются видеоэндоскопы Olympus. Принципиальное отличие видеоэндоскопов от всех других систем заключается в том, что изображение контролируемого объекта формируется с помощью высокочувствительной видеокамеры, расположенной в дистальном конце зонда эндоскопа. Использование видеосигнала для передачи изображения открывает широкие возможности для его наблюдения и обработки. В России использование таких эндоскопических систем в целях эксплуатации и ремонта авиационной техники, согласно действующему законодательству возможно после проведения технической экспертизы оценки эксплуатационных, метрологических и экономических характеристик соответствующими государственными органами и оформления решения на их эксплуатацию в ФСВТ России.
Владелец сомневался жив ли катализатор, со стороны выхлопной трубы раздавались дребезжащие звуки. Диагностика сканером показывала низкую, но не критическую эффективность катализатора. Необходима замена или удаление катализатора. Результат видеоэндоскопии: отсутствие хонинговки, износ зеркала цилиндра, залегание поршневых колец верхнее поршневое кольцо полностью не прилегает к стенке цилиндра, фрагментарный износ верхней части цилиндра. Заключение: двигатель почти выработал ресурс, вскоре будет необходим капитальный ремонт. Результат видеоэндоскопии: течь маслосъемных колпачков, отсутствие хонинговки, износ зеркала цилиндра, залегание поршневых колец. Диагноз: двигатель почти выработал ресурс, вскоре будет нужен капитальный ремонт. Замена маслосъемных колпачков бессмысленна.
Комплектуется кабелем на 5-10 м, в зависимости от модификации. Среди достоинств — бесплатное приложение для смартфона, которое можно скачать, отсканировав QR-код на упаковке. Диаметр камеры в данной модели составляет 5,5 мм, длина шнура — 5 м. Устройство синхронизируется по USB не только со смартфоном, но и с планшетом или ноутбуком. Предоставляет четкое изображение при соблюдении фокусного расстояния в пределах 3-8 см. Выводит на экран телефона картинку со стандартным разрешением 640 на 480, комплектуется переходником для micro-USB, обладает подсветкой с возможностью регулировки. Дает четкое изображение с расстояния около 4 см, при приближении вплотную к объекту начинает смазывать детали. Обладает хорошей комплектацией, в наборе есть крючок и магнит для извлечения из труднодоступных мест потерявшихся предметов. Разрешение картинки составляет 640 на 480, но для бытовых целей этого чаще всего хватает. JCWHCAM 7 mm можно приобрести от 313 рублей Мегеон 33101 Технический эндоскоп бытового пользования обладает разрешением 680 на 480 и частотой 30 кадров в секунду. Оснащен регулируемой подсветкой из 4 светодиодов, кабель очень длинный — до 10 м. Компактная камера на 7 мм проходит в любые канализационные отверстия и прочие малодоступные места. Устройство поставляется со шнуром USB для передачи данных на смартфон, ноутбук или компьютер. Мегеон 33101 — надежный эндоскоп с высокой стоимостью 3100 рублей Unitoptek F130-H Хороший прибор для домашнего применения с камерой 8 мм отличается высоким разрешением картинки — 1600 на 1200. Работает от аккумулятора на протяжении 45 минут непрерывно, комплектуется жестким кабелем с длиной от 1 до 5 м, магнитом и крючком, а также зеркалом. Обзор эндоскопа для Андроид отмечает, что в наборе предусмотрен шнур micro-USB для подключения к смартфону, но связь можно установить и беспроводным способом при помощи Wi-Fi. Фокусное расстояние у прибора составляет 4-8 см, но отрегулировать его вручную для более четкой картинки нельзя. Приобрести эндоскоп Unitoptek можно за 1200 рублей Fuers AN98A Бюджетный девайс с подключением к смартфону на Android комплектуется камерой 5. Обладает углом обзора 66 градусов и предоставляет стандартное изображение 640 на 480. Поставляется в водонепроницаемом корпусе, отличается долговечностью. Средний ценник эндоскопа Fuers — 330 рублей Unitoptek F99-S Эндоскоп с подключением к смартфону по Wi-Fi работает от аккумулятора на протяжении 2 часов. Камера у устройства составляет 8 мм в диаметре, кабель гибкий, лучший фокус приспособление дает на расстоянии около 4 см от объекта. К минусам модели пользователи относят то, что картинка теряет четкость при большом приближении. Цена эндоскопа Unitoptek F99-S — 950 рублей eMastiff Простой бытовой эндоскоп с подключением к смартфону и камерой 7 мм подходит для домашней проверки канализационных труб и поиска потерянных вещей в отдаленных уголках. Кабель по длине может составлять 1 или 2 м, сам прибор надежно защищен от влаги. Фокусируется лучше всего на расстоянии 3-8 см. Среди минусов пользователи отмечают слабую подсветку и низкое разрешение изображения. Купить eMastiff можно за 290 рублей Rovtop Еще один бюджетный эндоскоп оснащается объективами 5.
На этот раз для испытаний был предоставлен образец эндоскопа произведенный в Азии для Америки фото справа. Как говорит Андрей Николаевич, который уже не первый год сталкивается с изделиями как из Азии, так из Европы и Америки, «имеет значение не где произведено, а для кого произведено». Сколько раз уже сталкивались с «разницей в качестве»: «Китай для Китая — одно качество», Китай для стран третьего мира к которым, кстати, они причисляют и Россию»,- второе качество, и самое лучшее качество, на реальном «мировом уровне: «Китай для Европы и Америки», который как раз и испытывался. Широкое применение эндоскопов останавливает их стоимость. И причина высокой стоимости вполне понятна: современные автомобильные эндоскопы являются сложными оптико-механическими или оптико-электронными устройствами. Мало разработать устройство того или иного эндоскопа, надо еще конструктивно увязать его размеры под поставленные задачи, подобрать детали, которые могут работать в агрессивной среде. На данный момент существует несколько типов автомобильных эндоскопов: - жесткие оптические - мягкие оптоволоконные - видеоэндоскопы с видеокамерой на конце гибкого зонда Каждую из этих групп можно разделить и на подгруппы, например, есть такие эндоскопы, которые могут с высокой точностью измерять просматриваемые размеры, но вернемся к нашему испытуемому образцу. Принцип действия: Световод, в торце которого выполнена подсветка с регулируемой яркостью фото слева , передает изображение на камеру, установленную на другом конце световода, где располагается видеоблок, который передает изображение по USB далее, на один или более мониторов. Приятной особенностью испытуемого образца явилась его способность регистрировать просматриваемые участки, то есть, делать или фото, или видеозапись. Всё это полезно в том случае, когда придется показывать Клиенту причину неисправности его автомобиля. Кроме того, имеется возможность создание своей базы данных, которая пригодится впоследствии при диагностировании того или иного подобного случая - будет, с чем сравнивать. А областей применения эндоскопа — множество. В одном только двигателе можно визуально осмотреть, а значит, и продиагностировать: - состояние хона на «зеркале» цилиндра - «зеркало» цилиндра - состояние клапанов - состояние головки блока цилиндров Для первоначального эксперимента решили посмотреть, как на экране монитора будут отображаться цифры на головке блока цилиндров, которые не всегда можно разглядеть «просто глазами»,- на фото слева головка эндоскопа поднесена к этим цифрам. А на правом фото хорошо видно то, что сейчас показывает эндоскоп, цифры 087. Почему-то многие люди, связанные с вопросами Диагностики и ремонта автомобилей, считают, что область применения эндоскопа единственная — «посмотреть двигатель», его внутреннее состояние, нагар на клапанах, состояние цилиндра и т. Но так ли это?
Официальный БМВ-Клуб в России
- Какой Купить Эндоскоп? — Обсуждение — Форум АДАКТ
- Какой эндоскоп лучше купить
- Теперь за 55 500 рублей! Отлично оснащённые автомобили Dongfeng стали доступнее
- Комплект для осмотра авиационных двигателей SATEKO ME-GTE-01.1
- Эндоскопическая автомобильная диагностика
- Публикации по теме
Эндоскоп для смартфона (автомобильный). Версия с WI-FI и USB – мой отзыв
Поклонники французского автопрома знают, что в первой версии данного агрегата проблемы наблюдались уже на 40 000 км пробега: приходилось менять цепь. Далее производители занимались улучшениями. Двигатели стали немного лучше: нюансы проявлялись не с 40 000, а с 100 000 км пробега. А в 2015 году BMW отказалась от этих моторов. Изначально по регламенту замена масла была каждые 20 000 км, затем планка сдвинулась до 7 500. Для нетурбированных версий — раз в 10 000 км. Для этого зарегистрируйтесь и сделайте свои ставки Наш первый герой, владелец Peugeot 3008 2010 г. Что ж, давайте заглянем внутрь EP6 Prince и выясним, в чём проблема. По свечам уже видно: вопросы к мотору есть. В первом цилиндре имеются небольшие царапины, нагар присутствует, откровенных задиров нет. В двигателях внизу холодно, вверху — очень жарко.
И что, все это время ходить пешком, обходиться без столь необходимой машины? Отнюдь, мы с Вами отправляемся в автосервис Москвы или Санкт-Петербурга, где в работе непременно используется эндоскоп для двигателя, который позволяет быстро, легко и, главное, безошибочно определить неисправность. А если на СТО применяется к тому же телескопическое оборудование Evit германского производства, можно и вовсе не беспокоиться, потому что это: - не только скорость, но и отличное качество диагностики; - ремонт на основе видеодокументов о выявленной неисправности, благодаря чему клиент никогда не переплачивает; - отличное обслуживание, поскольку автомобильные эндоскопы usb марки Evit значительно облегчают работу сотрудников СТО, благодаря чему те всегда в хорошем настроении.
Утечка любых жидкостей из труднодоступных мест. Позволит во многих случаях даже без подъемника определить места течей. Поддон картера. При сливе масла можно проверить наличие и следы работы форсунок, подающих струйки масла на днища поршней. Системы охлаждения и кондиционирования. Осматриваем пространство между конденсатором кондиционера и радиатором системы охлаждения на предмет зарастания грязью. Проверяем полости отопителя на предмет загрязнений, плесени, попадания посторонних предметов и поломок заслонок.
Скрытые полости кузова. Можно оценить наличие и состояние антикора, есть ли коррозия или следы кузовного ремонта. Люк в крыше. Проверяем состояние дренажных шлангов и механизма привода люка на предмет засорения грязью и листьями.
Основная проблема у двигателей киа и хендай это керамический катализатор который расположен близко к камере сгорание. Таким близким расположением катализаторов решили проблему с экологией. Минимальная затрата на производство катализатора ,но разрушение этого катализатора некого не волновало.
При разрушения катализатора он попадает в двигатель и царапает стенки цилиндры. Вследствие этого двигатель начинает жрать мало и цокать. Проблемы эти могут возникнуть от огресивной езды и резким выключение двигателя не давая ему поработать не много на холостом ходу. Разогретый катализатор от резкого выключения двигателя рассыпается и попадает в двигатель через выпускные клапана. Перед покупкой киа или хендай мы советуем обязательно проверять состояние цилиндров эндоскопом. Мы можем приехать проверить как эндоскопом двигатель так и всю машину. Почему осмотр автомобиля эндоскопом лучше?
Ответ и прост и сложен одновременно. Но мы не станем вдаваться в технические тонкости, ограничившись простейшим объяснением принципа действия эндоскопа. Эндоскоп — прибор, проникающий глубоко в тот или иной механизм, и позволяющий видеть его работу изнутри. Подобного рода исследования, кстати, проводятся и в медицине. И как врач ставит более точный диагноз после эндоскопического исследования того или иного органа, так и проверка, например, цилиндров двигателя эндоскопом позволяет максимально точно определить состояние, характер и степень неполадки, и, как следствие, позволяет сделать более точные рекомендации по ремонту и дальнейшей эксплуатации агрегата.
Обновлена линейка технических эндоскопов
революционного устройства с видеокамерой для детального осмотра труднодоступных зон транспортного средства. Эндоскоп для смартфона iPhone Android и компьютера, Видеоэндоскоп с гибкой камерой для труднодоступных мест 2 м. Почетное место среди лучших эндоскопов для ушей занимает Natfire NP20. Пока будешь ждать остывания двигателя, я 10 раз смогу пройтись пневмотестером. (один эндоскоп я уже загубил, тыкая им в неостывшие цилиндры). революционного устройства с видеокамерой для детального осмотра труднодоступных зон транспортного средства. Как выбрать эндоскоп для смартфона. Чтобы смотреть автомобильное пространство (катализатор, стенки блока цилиндров) и прочее.
ADRONIC TECH-1 Набор эндоскопов для полной диагностики двигателей
Перед покупкой, эндоскоп врядли сможет объективно показать состояние двигателя. Эндоскопы СДВ являются удобным и простым инструментом визуального контроля и рекомендованы для использования в области неразрушающего контроля и центрах технического обслуживания автомобилей. Эндоскоп камеры гибкой IP67 Водонепроницаемая инспекциионный Бороскоп камеры для Android ПК ноутбук 6 светодиодов регулируемый. Проверка двигателя эндоскопом, чаще всего, применяется профессионалами для диагностики камеры сгорания, впускного тракта.
Эндоскопия мотора: что это такое и когда нужно проводить
Что делать с таким агрегатом, какие рекомендации даст эксперт, можно ли «убить» надёжный двигатель Toyota 2AZ-FE 2.4 VVTi (16 клапанов) и окажется ли «задиристым» мотор G4KD Kia Sportage — в нашем видео. Благодаря использованию эндоскопа владелец автомобиля или профессиональный мастер может оценить состояние труднодоступных участков и выявить неисправности с их последующим устранением. Зачем эндоскоп автомобилисту?Хирург, прежде чем хватать скальпель, пытается провести диагностику.
Проверка двигателя эндоскопом
На моторах с непосредственным впрыском с помощью эндоскопа можно также оценить состояние топливных форсунок. Что делать с таким агрегатом, какие рекомендации даст эксперт, можно ли «убить» надёжный двигатель Toyota 2AZ-FE 2.4 VVTi (16 клапанов) и окажется ли «задиристым» мотор G4KD Kia Sportage — в нашем видео. Итак, стоимость эндоскопа, которым сегодня мы будем проверять состояние двигателя и ГБЦ, составляет около 20 тысяч рублей. Эндоскопы автомобильные купить по цене от 2050 руб. в Низкие цены Большой выбор Доставка по всей России Компания АналитПромПрибор (Пн-Пт с 9:00 до 18:00).