Протяжённость причальной стенки Южного порта составляет порядка 2,5 километров. Как отмечают в концерне «Русич», реорганизация промзоны «Южный порт» проходит в рамках реализации проекта «Индустриальные кварталы». Градостроительно-земельная комиссия Москвы одобрила еще один крупный проект развития территории в промзоне «Южный Порт». так называется этот проект, который расположен в окружении промзон по соседству с грузовым портом. Новая яхтенная гавань в Южном порту станет самой большой по количеству стояночных мест в Москве и области и второй по значимости в России после Сочи, сообщил главный архитектор.
Под землей и по воде
- Новый взгляд на воду
- Яхтенная гавань на 200 судов с причалом на 50 катеров появится на территории Южного порта
- Новости партнеров
- Комментарии
- Новости по теме: Южный порт
Новый взгляд на воду
- Публикации по теме
- В промзоне «Южный порт» построят жилье и социальные объекты | Юго-Восточный Курьер
- Все новости
- ЯПОНСКИЙ САД И РУКОТВОРНЫЙ ХОЛМ
- Новости партнеров
В промзоне «Южный порт» одобрили еще один проект КРТ
Территория «Южного порта» в скором времени кардинально изменит свой облик. Проект Южного порта дополнит московский горизонт в основном высотками разной этажности. Главным публичным пространством Южного порта станет набережная, которая превратится в точку притяжения горожан и туристов. Новая яхтенная гавань в Южном порту станет самой большой по количеству стояночных мест в Москве и области и второй по значимости в России после Сочи, сообщил главный архитектор. Южный речной порт превратится в огромный квартал с жильем, офисами, парками, культурным кластером и собственной станцией метро.
Новости по теме: Южный порт
Редевелопмент промышленных зон может помочь снизить и перераспределить трафик, а также оптимизировать эффективность транспортной системы в целом. Привлечение крупных инвесторов. Благодаря реализации проектов редевелопмента промышленных зон, Москва становится более привлекательной для крупных инвесторов, которые готовы вкладывать свои ресурсы в развитие региона. Таким образом, редевелопмент промзон позволяет повысить уровень жизни жителей города, создать новые рабочие места, улучшить инфраструктуру и привлечь крупных инвесторов. Это помогает Москве стать более привлекательной для жизни и бизнеса. Дата-центр в промзоне «Южный порт» Разработка центра обработки данных в промышленной зоне 26-IV "Южный порт" в юго-восточной части Москвы была завершена ровно год назад — в апреле 2022 года.
Сейчас Центр работает на полную мощность, он несет на себе важную нагрузку, обеспечивающую функционирование всей промзоны и еще нескольких территорий. Здание общей площадью 11 тыс. В перспективе на территории дата-центра будет мини-стройка парковочного пространства для автомобилей, в то время как на местности промзоны "Южный порт" появятся жилые кварталы, транспортная инфраструктура, общественные кластеры и благоустроенные зеленые зоны. Проект может создать новые рабочие места в резиденциальных районах или в их непосредственной близости, что поможет контролировать трафик миграции, а также сократит нагрузку на транспортные сети города. Это одна из крупных задач, которые были поставлены перед столичным Стройкомплексом.
Справка: центры обработки данных - это специализированные, надежные и современные платформы для хранения, обработки и передачи больших объемов информации.
Общий объем инвестиций в реализацию проектов превысит 7 триллионов рублей. Проект «Индустриальные кварталы» Комплексное развитие территорий позволяет вовлекать в оборот неиспользуемые, фактически заброшенные городские пространства. Первый договор о КРТ в Москве был заключен в июле 2020 года — это проект комплексного развития территории в производственной зоне «Октябрьское поле». В ноябре 2020 года в Москве состоялся первый в России аукцион на право заключения договора КРТ, в рамках которого будет реорганизована промзона Коровино на севере столицы.
Местная набережная гарантированно привлечет как самих москвичей, так и гостей мегаполиса. Учитывая это, вполне закономерно ожидать существенного возрастания в «Южном порту» спроса на аренду, рассчитанную на краткий период. Несмотря на то, что проект предусматривает обустройство комфортабельных гостиниц, эта территория привлечет многочисленных арендаторов. При этом они не станут стремиться к проживанию в элитных отелях. Кратковременная аренда окажется более востребованной.
Спрос на нее возрастет со стороны зарубежных и отечественных туристов, командируемых лиц. Своим мнением делится Л. Арцибашева, занимающая в Regions Development пост коммерческого директора: «К «Южному порту» следует подходить как к удачному дополнению столичного комплекса развлечений «Остров Мечты», занимающего другой берег Москвы-реки. Данный комплекс представляет собой один из самых крупных крытых парков развлечений, существующих в современной Европе. Сюда постоянно прибывает огромное количество туристов.
Также этот объект вызывает интерес у покупателей недвижимости для семейного проживания. В дальнейшем инфраструктура «Южного порта» и этого комплекса выступит их обоюдным гармоничным дополнением, чем привлечет множество арендаторов и клиентов, желающих обзавестись семейной недвижимостью». Растущая престижность Юго-Восточного округа Благодаря эффектному проекту, запланированному для «Южного порта», изменится весь облик занимаемого им Юго-Восточного округа столицы. Территорию бывшей промзоны займут: элитное жилье; развлекательные заведения; объекты, созданные для социальных, коммерческих потребностей. В этом месте начнут реализовываться проекты бизнес-класса, способствующие преображению социального состава местного населения.
Стартует активное благоустройство, известное как джентрификация. При протекании последней наблюдается «эффект домино». После того, как наилучшим образом преобразуется одна из локаций, аналогичный процесс затронет и остальную территорию.
После завершения всех проектов, запланированных столичными властями в рамках комплексного развития территорий, даст городу не менее 500 тыс. Проект обеспечивает возможность вовлечения в оборот территории, имеющие статус фактически заброшенных и неиспользуемых. Первое соглашение о комплексном развитии территорий в Москве было заключено в середине прошлого года, объектом договора стала территория производственной зоны «Октябрьское поле», общая площадь которого составила 5,92 гектара. Объем инвестиций в реализацию этого проекта — 14 млрд руб. На реализацию проекта отводится шесть лет, однако инвестор сообщает о планах завершить все строительные работы до начала 2024 года.
Выбор редактора
- Промзона "Южный порт" после реконструкции станет новым центром городской жизни
- На юго-востоке благоустроят кластер "Южный порт"
- Одну из самых больших яхтенных гаваней России построят в Южном порту - Московская перспектива
- Ещё один крупный проект в промзоне Южный порт.
- первые лица
- Новый взгляд на воду
Жилой комплекс "Портланд"
Более 27 млрд рублей вложат в реорганизацию бывшей промзоны «Южный порт» в Москве 3 июня 202114:21 Редакция НСН Поделиться Комплексное развитие территории бывшей промышленной зоны «Южный порт» в Москве будет проведено в рамках проекта «Индустриальные кварталы». Общий объем инвестиций в реализацию проекта превысит 27 миллиардов рублей, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов. Реализация проекта даст городу 6,54 тысячи рабочих мест, бюджетный эффект составит порядка 1,9 млрд рублей в год», — рассказал заммэра на Петербургском международном экономическом форуме. Как уточнил глава департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александр Прохоров, на участке планируется построить объекты площадью 385 тысяч квадратных метров.
Общий объем инвестиций в реализацию проектов превысит 7 триллионов рублей. Проект «Индустриальные кварталы» Комплексное развитие территорий позволяет вовлекать в оборот неиспользуемые, фактически заброшенные городские пространства. Первый договор о КРТ в Москве был заключен в июле 2020 года — это проект комплексного развития территории в производственной зоне «Октябрьское поле». В ноябре 2020 года в Москве состоялся первый в России аукцион на право заключения договора КРТ, в рамках которого будет реорганизована промзона Коровино на севере столицы.
С верхнего яруса на уровне восьмого этажа будет открываться вид на всю акваторию. На пирсе шириной 25 м разместят площадки для занятий спортом, открытые бассейны на понтонах с чистой водой и термами, а в центре залива — большой амфитеатр и открытую площадку для мероприятий. Вдоль прибрежного променада раскинется сеть магазинов, кофеен и ресторанов с террасами. В Ассоциации застройщиков Южного порта уточнили, что акватория Южного порта — одна из самых благоприятных в столице для судоходства и водных видов спорта. Ширина реки в районе реорганизации составляет 680 м, глубина — четыре метра, протяженность всей набережной вдоль квартала — 11 км.
Создатели рассчитывают, что это будет новый притягательный для горожан хаб, сравнивая его с Сити, но ведь Сити так и не стал активным центром московской жизни.
Несмотря на все архитектурные амбиции, никто туда особенно не стремится. Аркадий Гершман Урбанист, автор блога «Город для людей» Что хорошо Сейчас это скорее мертвая территория с промзонами и пустырями, которая разрывает ткань города. Проектом предусмотрена смешанная застройка, когда в одном месте будет и жилье, и объекты культуры, и бизнес. Мы получим полноценный район со всем необходимым для жизни. Переосмысление роли реки в городе и создание набережной. Что плохо Любовь к высотному строительству может плохо аукнуться в будущем — такие здания сложно и дорого поддерживать, а еще сложнее в случае чего переделывать.
Например, если сейчас здание офисное, то с учетом пандемии и массового перехода на удаленную работу востребованность таких площадей может пропасть — здание придется переделывать или сносить. Реконструировать среднеэтажное здание значительно проще, чем небоскреб. Картинки проекта никак не учитывают «московскость» — с одинаковым успехом такое можно воткнуть в Воронеже, Токио, Нью-Йорке или любой другой точке мира. Архитектура не учитывает и не создает уникальность города. Массовая высотная застройка давит на человека и плохо раскрывается с уровня пешехода. В этом плане проект уже можно считать устаревшим.
Посмотрите на мировые штаб-квартиры успешных компаний или новые районы европейских городов — там везде плотная среднеэтажная застройка с единичными высотными доминантами. Есть подозрение, что вместо обычных улиц тут появится один большой торговый центр, — это будет не общедоступная городская территория, а частная собственность. У города очень плохая связность, но вместо моста через реку мы видим канатную дорогу. Это глупая затея: у канатной дороги низкая провозная способность, она не позволяет развивать сеть общественного транспорта или обслуживать велосипедистов. Кроме того, проезд наверняка будет платным. Даже простой пешеходный мост без движения транспорта был бы лучшим решением.
Заявляется о транспортно-пересадочном узле. В таких проектах, как правило, это означает торговый центр, где пассажиров автобусов или метро заставляют наматывать крюки через магазины. Екатерина Малеева Директор проектов «КБ Стрелка» Проекты подобного масштаба сложно оценивать, так как их структура обусловлена сложной системой причинно-следственных связей, и внешний эксперт не может обладать всей информацией. Однако мы можем более или менее однозначно определить проект с точки зрения его влияния на городскую среду. И здесь мне бы хотелось отметить несколько моментов.
Проект по работе c промзоной «Южный порт» создаст более 17 тыс. рабочих мест
новость о рынке недвижимости от 2024-04-11 - Южный порт станет третьим центром Москвы. Друзья, в этом видео я расскажу вам про будущее Южного порта и новые небоскребы МосквыЕсли вам нравится контент и вы хотите поддержать автора, подпишитесь на. Главным публичным пространством Южного порта станет набережная, которая превратится в точку притяжения горожан и туристов.
На юго-востоке благоустроят кластер "Южный порт"
В промзоне «Южный порт» площадью более 400 га построят новый район, который уже назвали «вторым Сити». В жилом квартале «Южный порт» сохранят ржавый портовый кран — он станет арт-объектом. «Площадь комплексного развития участка бывшей промзоны «Южный порт» превысит 19,5 га, инвестиции по новому объекту на юго-востоке Москвы составят 27,8 миллиардов рублей. »Россия проинформировала СКЦ о решении ограничить регистрацию судов в порт Южный», — указал он. Помимо большой марины для яхт, на набережной Южного порта планируется строительство причала в общей сложности для 50 легкомоторных судов. Район Южный порт на сегодня практически выключен из жизни города, но в ближайшие 5-10 лет здесь вырастет новый «город в городе».
Собянин рассказал о развитии бывшей промзоны «Южный порт» в Москве
Новая яхтенная гавань в Южном порту станет самой большой по количеству стояночных мест в Москве и области и второй по значимости в России после Сочи. Территория «Южного порта» будет развиваться в единой концепции и соответствовать высоким стандартам качества среды. Промышленный анклав «Южный порт» на юго-востоке Москвы площадью более 400 га рассматривается столичными властями как площадка для смелых урбанистических. Одним из новшеств станет яхтенная гавань в Южном порту.
НОВЫЕ ВОЛНЫ ЮЖНОГО ПОРТА. О прибрежных проектах объединения столичных девелоперов
По итогу в Южном порту должно будет появиться 7,5 млн квадратов недвижимости. Помимо большой марины для яхт, на набережной Южного порта планируется строительство причала в общей сложности для 50 легкомоторных судов. В случае «Южного порта» на первый план выводится водный транспорт: речные трамваи от Автозаводского моста до Печатников начнут ходить с мая этого года. Редевелопмент промзоны «Южный порт» – читай самые актуальные новости строительства в московском регионе и будь в курсе событий.