Одним из планируемых изменений должен был стать переход контроля над техосмотром от РСА (Российского союза автостраховщиков) другой организации – Росаккредитации. «25 апреля 2024 года на сайте Российского союза автостраховщиков (РСА) началась публичная проверка проекта обновленной версии справочника средних затрат на запасные. Техосмотр рискует стать дороже после того, как операторы будут вынуждены получать лицензию не в РСА как раньше, а Росаккредитации.
Что проверяют на ПТО
- Техосмотр: началось перетягивание одеяла — Авторевю
- Наши проекты
- РСА грозит спровоцировать дефицит и рост тарифов ОСАГО
- МВД готовит очередные поправки о техосмотре
- Читайте также на Дроме
РСА прогнозирует дефицит ОСАГО из-за новых правил техосмотра
| Sorry, your request has been denied. | А теперь еще и перекроить систему техосмотра желают: группа членов СФ внесла в Госдуму законопроект, выводящий систему ТО из ведения Российского союза автостраховщиков. |
| Новости | Техосмотр | РСА | Компания | Российский союз автостраховщиков. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. |
| РСА предложил снова разрешить покупку ОСАГО «в отвязке» от прохождения техосмотра | Специалисты РСА (Российский союз автостраховщиков) проводят проверки получивших аккредитацию пунктов проведения техосмотра. |
| ТО отправляют на диагностику. Минтранс усиливает контроль за техническими экспертами | Представители Российского союза автостраховщиков (РСА) перечислили категории автомобилистов, которые должны пройти технический осмотр по новым правилам. |
| Правила проведения техосмотра снова изменят | Российский союз автостраховщиков (РСА) и Министерство транспорта и дорожного. |
Изменения ПДД
Сенатор Виктор Озеров предлагает лишить Российский союз автостраховщиков (РСА) полномочий по контролю за организацией техосмотра и передать их Росаккредитации. Центральной частью реформы станет передача полномочий по аккредитации операторов ТО из Российского союза автостраховщиков (РСА) в Росаккредитацию. Техосмотр рискует стать дороже после того, как операторы будут вынуждены получать лицензию не в РСА как раньше, а Росаккредитации. Организация техосмотра без аккредитации Российского союза автостраховщиков (РСА) теперь наказывается штрафом до 300 тысяч рублей, обязательными работами или арестом. В РСА напомнили, кому нужно пройти техосмотр с 1 октября. Российский союз автостраховщиков (РСА), который с 2012 года курирует работу организаций, выдающих диагностические карты.
РСА предложил снова разрешить покупку ОСАГО «в отвязке» от прохождения техосмотра
| Техосмотр автомобиля в 2024: что нужно, что проверяют, как пройти | Функцию контроля за техосмотром собираются передать из Российского союза автостраховщиков в Росаккредитацию. |
| Смена контролера: аккредитацией пунктов ТО займется государство | Статьи | Известия | Действующие правила предусматривают, что компания, выходящая на рынок, подает в Российский союз автостраховщиков (РСА) пакет документов. |
| МВД готовит очередные поправки о техосмотре | В России контроль над техосмотром планируется передать от Российского союза автостраховщиков (РСА) Росаккредитации. |
| Банк России предложил освободить РСА от функций куратора техосмотра авто | Рабочая группа Российского союза автостраховщиков (РСА) по совершенствованию техосмотра готовит поправки к закону о техосмотре и КоАП. |
| Российский союз автостраховщиков начал очные проверки операторов техосмотра | В Центральном Банке РФ, а также в Российском Союзе Автостраховщиков (РСА) высказались в поддержку появления в России особых страховых полисов для таксистов, которые будут. |
Справочник запчастей по ОСАГО изменился с 19 октября
А теперь еще и перекроить систему техосмотра желают: группа членов СФ внесла в Госдуму законопроект, выводящий систему ТО из ведения Российского союза автостраховщиков. Центральный Банк опасается, что Российский Союз Автостраховщиков (РСА), на который возложена обязанность по инспекции сервисных центров, проводящих техосмотр, не. Минэкономики предложило передать передать полномочия по аккредитации операторов техосмотра (ТО) от Российского союза автостраховщиков (РСА) в Росаккредитацию.
Автостраховщики РФ предупредили о проблемах с техосмотром
Домой Новости Справочник запчастей по ОСАГО изменился с 19 октября. Российский союз автостраховщиков. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Росаккредитации предлагается передать обязанность по аккредитации операторов технического осмотра и ведению реестра таких операторов. Российский союз автостраховщиков ведет реестр операторов технического осмотра.
Совещание РСА и ОТО • Аккредитация и подтверждение соответствия операторов техосмотра требованиям
Не будет ли это удобной причиной для проверяющих придраться? Что касается тарифов, то сегодня используется методика 2012 года, которая за десять лет существенно устарела. Средняя стоимость проведения инструментальной диагностики по стране составляет около 600 рублей, что, по мнению участников рынка, не позволяет окупить оборудование и зарплату экспертов. Сами же официальные пункты техосмотра не имеют права назначать тарифы — их устанавливают региональные власти. Марат Хуснуллин в рамках дорожной карты поручил ФАС не позднее 1 апреля представить в правительство доклад о планируемых изменениях в методике касательно этого аспекта, которую надо утвердить до 30 мая 2022 года. По данным моих источников, проект документа уже готов и проходит внутриведомственное согласование. Сколько может стоить с сентября эта услуга — никто в правительстве пока не говорит. Но, например, операторы технического осмотра в столичном регионе считают, что справедливая цена составляет порядка 2,5 тыс. Как отнесутся к таким ценам владельцы автомобилей?
Не начнут ли искать варианты подешевле? При всем при этом центральной частью реформы должна стать передача полномочий по аккредитации операторов ТО из РСА в Росаккредитацию. Идею эту уже озвучивали раньше и в Банке России, и в Совете Федерации. Основной довод инициаторов в том, что для страховщиков это "несвойственная функция" и они с ней не справляются.
К сожалению, создать российский аналог ADAC не получилось: очевидно, что эти планы провалились.
Поэтому теперь страховщики готовы с радостью избавиться от техосмотра, — заявил он «Известиям». Чаще всего автомобили, на которые выдана такая подделка, даже не заезжают на пункт осмотра. Фотографии, подтверждающие, что машина якобы проходила диагностику, недобросовестные операторы ТО делают при помощи фотошопа. Для борьбы с недобросовестными операторами предусматривается возможность приостановки их доступа к единой информационной системе ЕАИСТО , в том случае если в течение года будут выявлены два и более фактов оформления диагностической карты без проведения техосмотра в установленном порядке. Такое право получит МВД.
Однако он опасается, что наряду с недобросовестными компаниями могут пострадать и операторы техосмотра, которые проводят проверку технического состояния автомобиля по всем правилам.
Подробности — в материале «Известий». Перераспределить обязанности Полномочия по контролю и проверке пунктов технического осмотра планируется передать Федеральной службе по аккредитации Росаккредитации. Сейчас этим занимается Российский союз автостраховщиков. Документ опубликован на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Кроме того, на Росаккредитацию будет возложена обязанность по формированию и ведению реестра операторов технического осмотра.
По мнению авторов документа, это «позволит систематизировать подходы по оценке лиц, проводящих технический осмотр, и повысит доверие к результатам их деятельности». Поэтому РСА не видит принципиальных препятствий для передачи этой функции иному органу, — сообщили «Известиям» в пресс-службе организации.
Продолжительность рабочей смены одного технического эксперта и число смен в сутки для каждой диагностической линии пункта ТО не должны превышать расчётного количества рабочих часов, учитывающих режим работы определённого пункта технического осмотра или определённой передвижной диагностической линии. Данные меры должны устранить законодательные пробелы, позволяющие оператором ТО завышать пропускную способность и торговать «серыми» диагностическими картами.
Пока количество диагностических карт ограничено лишь количеством работающих техэкспертов. На стоимость услуги новые правила не повлияют. Ранее группа сенаторов посчитала , что Российский союз автостраховщиков РСА занимается «несвойственной» функцией, что приводит к коррупционной составляющей. Из-за этого проблема фиктивного ТО в России до сих пор не решена.
РСА: отмена техосмотра для ОСАГО не влияет на стоимость полиса
Половина пунктов техосмотров автомобилей в России не готовы работать по новым правилам проведения ТО, сообщает Российский союз автостраховщиков. Рабочая группа Российского союза автостраховщиков (РСА) по совершенствованию техосмотра готовит поправки к закону о техосмотре и КоАП. Российский союз автостраховщиков (РСА) и Министерство транспорта и дорожного. Поможет ли отделение ОСАГО от прохождения техосмотра повысить безопасность на российских дорогах?
Добавить комментарий
- Аккредитацию операторов техосмотра могут передать в ведение Росаккредитации - Inc. Russia
- Техосмотр в нагрузку к ОСАГО
- Монгольский марш: куда заведет российский авторынок ужесточение западных санкций
- Техосмотр автомобиля в 2024: что нужно, что проверяют, как пройти
Водителям напоминают об обязанности пройти техосмотр до 1 октября
| Контроль над техосмотром передадут Росаккредитации - 24.03.2023, ПРАЙМ | Главная Новости РСА заявил о том, что ОСАГО не станут аннулировать из-за отсутствия техосмотра. |
| ТО отправляют на диагностику. Минтранс усиливает контроль за техническими экспертами | Так, полномочия по аккредитации 2,2 тыс. операторов ТО перейдут из Российского союза автостраховщиков (РСА) к Росаккредитации. |
| Проверка техосмотра по базе ЕАИСТО, РСА, ГИБДД – бесплатная проверка диагностической карты | Одним из планируемых изменений должен был стать переход контроля над техосмотром от РСА (Российского союза автостраховщиков) другой организации – Росаккредитации. |
| Изменения ПДД | Об этом рассказали в Российском союзе автостраховщиков (РСА), который и проводит данные мероприятия, сообщает |
| Тег: техосмотр | – новости страхового рынка | Российский союз автостраховщиков. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. |
Техосмотр 2024: все, что нужно знать водителям
Российский союз автостраховщиков: действующие полисы ОСАГО не будут аннулированы из-за отсутствия техосмотра в пандемию. Росаккредитации предлагается передать обязанность по аккредитации операторов технического осмотра и ведению реестра таких операторов. Организация техосмотра без аккредитации Российского союза автостраховщиков (РСА) теперь наказывается штрафом до 300 тысяч рублей, обязательными работами или арестом. Российский союз автостраховщиков (РСА) обяжут проверять требования к техническим экспертам, контролировать работу информационных систем, проводить проверки операторов и.
Sorry, your request has been denied.
А переаккредитацию пункты ТО должны пройти до июня 2021 года. В результате в ряде регионов водители не смогут пройти техосмотр вовремя и соответственно, без него не смогут приобрести новый полис ОСАГО, который оформляется на основании полученной диагностической карты. Как ответил на это заместитель исполнительного директора РСА Сергей Ефремов, операторы, которые будут проходить аккредитацию в последний момент, могут ее не получить и как следствие будут лишены права выдачи диагностических карт. Другая проблема может возникнуть из-за другого правила в законе о ТО. Речь идет о пропускной способности пункта техосмотра. Ряд операторов не смогут осматривать в день больше 15-20 автомобилей. Поэтому количество пунктов ТО придется увеличивать.
Точного контроля не получилось, возможно, были недостатки. После этого право проверять транспортные средства получили частные компании, получившие аккредитацию в РСА. Водители, таким образом, смогли проходить ТО у своего автодилера.
РСА отвечает за аккредитацию операторов ТО и соответствие пунктов установленным законом требованиям», — сказал Ефремов. Президент Всероссийского союза страховщиков ВСС , Российского союза автостраховщиков РСА Игорь Юргенс сообщил «Интерфаксу», что «РСА обеспокоен складывающейся ситуацией, предвидит затруднения для водителей с прохождением ТО при нехватке операторов, отвечающих новым требованиям закона. Ситуация обсуждалась в ЦБ на этой неделе». В ходе встречи в ЦБ автостраховщики предложили ЦБ поддержать их инициативу «о полной отвязке диагностических карт от полисов «автогражданки» при оформлении договора ОСАГО, чтобы избежать возможной дестабилизации своего сегмента». Разделение обязанностей водителя приобрести полис ОСАГО и пройти ТО автомобиля своевременно потребует законодательных изменений, обратил внимание Ефремов.
А это в свою очередь потребует времени. Аналогичный мораторий вводился в 2020 г.
Портал «АвтоВзгляд» рассказывает о продолжении бюрократической битвы за контроль над пунктами ТО. Поделиться Максим Строкер фото globallookpress. То громко лоббируют интересы владельцев камер ГИБДД, ратуя за возрождение штрафов за среднюю скорость.
То требуют «закрутить гайки» в отношении электросамокатчиков. А теперь еще и перекроить систему техосмотра желают: группа членов СФ внесла в Госдуму законопроект, выводящий систему ТО из ведения Российского союза автостраховщиков РСА и передающий ее под крыло «Росаккредитации».