В Санкт-Петербурге станция метро «Ладожская» снова принимает пассажиров после завершения ремонта. Петербургский Горэлектротранс как часть транспортной системы города организует работу по перевозке пассажиров наземным электротранспортом в период закрытия на капитальный ремонт станции метро «Ладожская». Станция метро «Ладожская» после ремонта открыла свои двери 30 января в 5:37. Как выглядит станция «Ладожская», ушедшая на капремонт впервые за 38 лет. Это первый капитальный ремонт «Ладожской» с момента её постройки в 1985 году.
Сроки закрытия метро «Ладожская» сдвинули на 2023 год
| Капремонт станции метро «Ладожская» идет по графику | Санкт‑Петербургское государственное казенное учреждение «Жилищное агентство Кировского района Санкт‑Петербурга». |
| Вокзалу вернули метро: сегодня «Ладожскую» откроют для пассажиров после капремонта | В Санкт-Петербурге продолжается процесс по восстановлению станции метро «Ладожская». |
| Новый вход и современные эскалаторы: как прошло открытие «Ладожской» после капремонта | Лента новостей Санкт-Петербурга. |
Станция метро "Ладожская" открылась после капремонта утром 30 января
Санкт-Петербург. Станцию метро «Ладожская» в Петербурге закроют на капремонт 2023 году. Специалисты завершат ремонт инженерных систем и пассажирской инфраструктуры Ладожского вокзала в Петербурге до конца 2023 года.
Закрытие станции метро Ладожская — катастрофа для Санкт-Петербурга?
| Ремонт Ладожского вокзала в Петербурге завершат до конца 2023 года | Капитальный ремонт вестибюля станции метро «Ладожская» Лахтинско-Правобережной линии стартует 8 февраля 2023 года. |
| Вокзалу вернули метро: сегодня «Ладожскую» откроют для пассажиров после капремонта | 2023 год ознаменовался для Петербурга болезненными закрытиями на ремонт сразу нескольких станций метрополитена. |
Новый вход и современные эскалаторы: как прошло открытие «Ладожской» после капремонта
Станция метрополитена "Ладожская" открылась в Петербурге после капитального ремонта с опережением графика, в ходе работ были отремонтированы три эскалатора. Закрытие станции «Ладожской» без готовности наземного транспорта может привести к коллапсу. Подробно о транспортной реформе, с которой хотят развести по времени ремонт "Ладожской", читайте в материале "Фонтанки". Рассказываем, на что пожаловались петербуржцы после закрытия станции метро Ладожская на ремонт, подробности у ФедералПресс. Конкурс на ремонт «Ладожской» был объявлен в ноябре текущего года. Капитальный ремонт станции «Ладожская», расположенной на четвертой линии метрополитена Петербурга, протекает в соответствии с запланированным графиком.
В Петербурге открыли обновленную станцию метро "Ладожская"
Так официально открыли обновленную станцию метро «Ладожская». Она была на капитальном ремонте 11 месяцев. Обновили полностью вестибюль, заменили покрытия, светильники, эскалаторы привели в порядок, отремонтировали», — заявил губернатор Санкт-Петербурга Алек сандр Беглов. Важнее всего было сберечь художественное оформление станции. Оно посвящено «Дороге жизни». Лаконичная надпись по центру. Торшеры в виде путевых столбов.
Также отремонтированы служебные помещения и полностью обновлены инженерные системы, обеспечивающие полноценное функционирование станции. Совместно с Октябрьской железной дорогой был проведен ремонт в помещениях Ладожского вокзала, примыкающих к вестибюлю станции. Во время ремонта станции также были проведены инфраструктурные изменения, в числе которых - создание двух выделенных полос: на мосту Александра Невского и на Заневском проспекте, а также обустройство двух трамвайных посадочных площадок на Гранитной улице.
На этот период для перевозки пассажиров была разработана комплексная схема работы наземного общественного транспорта, включающая 33 маршрута. Губернатор города Александр Беглов ранее сообщал, что по просьбам горожан 30-й трамвай продолжит работу, однако уже на платной основе.
Станция метро «Ладожская» открылась после капремонта в Петербурге 30 января Фото: Shutterstock Фото: Shutterstock В Петербурге утром 30 января после капитального ремонта открылась станция метро «Ладожская». Ремонтные работы были завершены раньше установленного срока. На станции были отремонтированы три эскалатора с полной заменой балюстрады, в вестибюле полностью заменена облицовка стен, колонн, а также покрытие пола из природного камня. Также была проведена установка новых турникетов, обновлены входные и выходные группы дверей.
К этому же времени планируется обустроить выделенную полосу на Заневском проспекте для общественного транспорта и организация временной посадочной площадки для трамваев на Гранитной улице вблизи остановок трамвая «Чижик». Напомним, станцию петербургского метрополитена «Ладожская» ждет капитальный ремонт. Закрыть подземку планировали в 2022 году, чтобы устранить протечки и нарушения требований безопасной эксплуатации. Ранее петербургские власти сообщали, что планировалось в ближайшие годы закрывать по две-три станции одновременно.
Капитальный ремонт станции «Ладожская» идёт в соответствии с графиком
Как выглядит станция «Ладожская», ушедшая на капремонт впервые за 38 лет. Срок открытия станции метро "Ладожская" в Петербурге могут перенести. Пассажиров метро Санкт-Петербурга предупредили о капитальном ремонте, который проходит на станции «Ладожская». Капитальный ремонт вестибюля станции метро «Ладожская» Лахтинско-Правобережной линии стартует 8 февраля 2023 года.
Станция метро "Ладожская" в Петербурге готовится к открытию
Подобные работы по гидроизоляции уже проводились на станции «Академическая». Исследуя одно кольцо за другим, специалисты устанавливают новый крепеж, а также заполняют швы полиуретановой смолой. То есть при соприкосновении с водой она расширяется и заполняет всю пустотность шва. Максимально за сутки мы можем делать три кольца.
К этому же времени планируется обустроить выделенную полосу на Заневском проспекте для общественного транспорта и организация временной посадочной площадки для трамваев на Гранитной улице вблизи остановок трамвая «Чижик». Напомним, станцию петербургского метрополитена «Ладожская» ждет капитальный ремонт. Закрыть подземку планировали в 2022 году, чтобы устранить протечки и нарушения требований безопасной эксплуатации. Ранее петербургские власти сообщали, что планировалось в ближайшие годы закрывать по две-три станции одновременно.
За 37 лет, прошедших со дня открытия «Ладожской», покрытие его сводов порядком поизносилось. Кроме того, сегодня в ходу современные технологии и материалы для таких сооружений. За почти четыре десятка лет эксплуатации станции асбестовые зонты пришли в ненадлежащее состояние. В первую очередь поэтому станция была закрыта. Однако в план капитального ремонта входит не только ликвидация протечек и замена покрытия эскалаторного тоннеля, но и выполнение всех работ по наземному вестибюлю станции, — рассказал начальник производственного отдела службы инженерных программ метрополитена Алексей Мичурин. Также будут усилены, где это требуется, строительные конструкции. Еще одна особо трудозатратная по объему работ и по срокам операция — капитальный ремонт всех эскалаторов с полной их переборкой. Кроме того, будут обновлены внутренние системы и коммуникации тоннеля и вестибюля. Сегодня работы ведутся на всех участках, но наиболее активно на глубине 60 метров, где эскалаторный тоннель соединяется с подземным вестибюлем станции.
В ходе ремонта из наклонного хода было демонтировано и вывезено более тысячи тонн асбеста и бетона. Одна из обязательных операций после демонтажа прежнего покрытия — восстановление гидроизоляции сводов тоннеля.
Фото: Pxhere Строителям поставлена задача по сохранению первоначального архитектурного оформления станции. Планируется восстановить исторические витражи, однако с использованием триплекса — многослойного стекла. Вместе с этим на прежнем месте останется и витраж, передает телеканал «Санкт-Петербург». В метрополитене отмечают, что в ходе работ на «Ладожской» заменяется облицовка, которая уже пришла в непригодное состояние.