Любителям кататься на поездах снаружи увеличили штрафы в 40 раз. Усиление административной ответственности включает увеличение размера штрафа за посадку или высадку пассажиров на ходу, а также проезд снаружи поездов — на подножках, крышах и других не приспособленных для этого местах. Фото: © РИА Новости/Михаил Климентьев. Президент России Владимир Путин подписал закон, согласно которому увеличивается до четырех тысяч рублей максимальный административный штраф за передвижение на поездах с их внешней стороны, сообщает. Проезд снаружи грузовых поездов также именуется термином фрейтхоп (англ. freight — грузовой), при этом стоит заметить, что понятие трейнхоп нередко путают с ним и употребляют только для обозначения проезда на грузовых поездах.
Штрафы для зацеперов увеличили в 40 раз
Например, касаются электрооборудования, что приводит к несчастным случаям. На безопасность проезжающего снаружи поезда человека могут повлиять различные нештатные ситуации, такие как резкие рывки вагонов, резкое изменение погодных условий, обрыв поручней, появление на пути следования негабаритного места, провисание или обрыв контактной сети, либо наличие на ней посторонних предметов, поломка токоприёмников, разрыв сцепки и саморасцеп вагонов во время движения, сход с рельс, столкновение поезда с посторонним предметом. Уважаемые граждане, железная дорога является объектом повышенной опасности и не прощает нарушений установленных правил поведения. Берегите себя.
Как правило, основной целью таких рейдов являются несовершеннолетние подростки, с которыми полицейские нередко проводят профилактические беседы. Полицейские также могут проводить мониторинг социальных сетей в Интернете для отслеживания и предотвращения мероприятий по проезду снаружи поездов. В Австралии на городской железной дороге Мельбурна полицией было задержано 87 трейнсёрферов за последние 4 месяца 2010 года [131] , а за весь 2011 год в штате Виктория было 330 случаев задержания трейнсёрферов с наложением штрафа. На Московской железной дороге более 1000 трейнсёрферов было официально задержано с наложением штрафа в течение 10 месяцев в ходе 300 полицейских рейдов. В Австралии, при проезде снаружи поездов, не осуществляющих перевозку пассажиров, возможно также наложение штрафа за безбилетный проезд [136]. В некоторых странах, помимо наложения штрафа, законодательство также предусматривает административный арест.
Однако в случае совершения проезжающими снаружи поездов лицами действий, которые угрожают безопасной эксплуатации транспортных средств, в их отношении также может применяться уголовное наказание, такое как более крупный штраф или тюремное заключение [137] [138]. Санкции в России [ править править код ] В России проезд снаружи транспортных средств расценивается как административное правонарушение [139] [140] , санкции за которое различаются в зависимости от вида транспорта. Проезд снаружи поездов на железных дорогах общего пользования наказывается штрафом в размере от 2 до 4 тысяч рублей статья 11. Самые крупные штрафы непосредственно за данное нарушение начиная с 2013 года действуют в Нижегородском метрополитене ранее штрафов за данное правонарушение в нём предусмотрено не было [143] и они были введены после возникновения в нём практики езды снаружи [144] , где проезжающие снаружи вагонов лица могут быть оштрафованы на сумму от 1000 до 3000 рублей, а в случае активной организации данных действий — от 3 до 5 тысяч рублей для организаторов. В Новосибирском метрополитене по состоянию на середину 2015 года зарегистрировано два случая [148] оформления штрафа по данной статье лицам, задержанным за проезд снаружи поездов [146]. Ранее с 2001 до середины апреля 2022 года размер штрафа за проезд снаружи поезда в России, предусмотренного частью 1 статьи 11. В итоге с 16 апреля 2022 года штраф был увеличен от 2 до 4 тысяч рублей [141]. Кроме административной ответственности, с 2017 года в России также предусмотрена уголовная ответственность для проезжающих снаружи транспорта лиц в случае совершения ими из хулиганских побуждений действий, угрожающих безопасной эксплуатации транспортных средств, за что согласно статье 267.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Раздел «Комментарии» - мнения известных людей по актуальным вопросам. Особый взгляд на факты и события в разделе «В цифрах». Мы проводим еженедельные «Опросы» среди наших читателей. Удобная навигация, ежедневное обновление информации, ссылки на фото и видеорепортажи. Новости в Кемерово и в Кузбассе - наш главный приоритет. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Штрафы зацеперам отныне будут достигать 4 тысяч рублей
выставка с новинками оружия, экипировки, военными трофеями. Состав остановиться на Московском вокзале. Проезд снаружи поездов (также используются термины «зацепинг»), «трейнсерфинг» (от англ. train — поезд и surfing — сёрфинг, «езда вдоль поверхности»), «трейнхоппинг» («трейнхоп») (от англ. train hop — запрыгивание на поезд) — способ передвижения, заключающийся в проезде. Госдума приняла закон, увеличивающий штрафы за нарушение правил поведения на железнодорожном транспорте, в том числе за противоправный проезд снаружи поездов, до 4 тыс. рублей, в настоящее время ответственность за такое нарушение составляет 100 рублей. При проезде снаружи поездов лица.
Сайт с пропагандирующими зацепинг материалами заблокировали в ЕАО
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 6 апреля 2022, 10:04 Госдума приняла закон об увеличении штрафов для зацеперов до 4 тыс. Госдума на заседании в среду приняла закон, увеличивающий штрафы за нарушение правил поведения на железнодорожном транспорте, в том числе за противоправный проезд снаружи поездов, до 4 тыс. Как ранее пояснял член комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Дмитрий Вяткин, речь идет о так называемых зацеперах, которые катаются на подножках и крышах вагонов.
Летом 2010 года из-за широкомасштабных отмен электричек и аномальной жары явление наружной езды на пригородных электропоездах в Московском регионе приняло массовый характер, а освещение в средствах массовой информации этих событий, а также ряда инцидентов, произошедших с осуществлявшими проезд снаружи поездов пассажирами, привело к широкой известности данного явления. Также в России с 2010 года участились случаи проезда снаружи поездов в метрополитенах, а в 2011 года зафиксирована попытка подобной поездки на скоростном поезде «Сапсан». Современное состояние Распространение Проезд снаружи поездов имеет массовое распространение в некоторых странах Южной и Юго-Восточной Азии и Африки, где часто является вынужденной мерой из-за крайней переполненности поездов — в среднем снаружи одного поезда в час пик может проезжать от нескольких десятков до нескольких сотен человек, а в ходе праздников их число может возрастать до тысяч. В последнее время[когда? На большинстве железных дорог в других странах, где проезд снаружи поездов запрещён законодательством и правилами пользования, он имеет разный уровень развития и существует на уровне экстремального молодёжного хобби или способа бесплатного путешествия, тем не менее, в ряде регионов при возникновении чрезвычайных ситуаций, таких как массовая отмена поездов либо экономический кризис или природный катаклизм, он может временно принимать массовый характер. Проезд снаружи грузовых поездов может иметь распространение даже на тех железных дорогах, где наружная езда на пассажирских поездах практически отсутствует. Например, в Мексике грузовые поезда часто используются нелегальными мигрантами для путешествия в США, а США и Канаде существует немалое количество как одиночных путешественников, так и групп любителей путешествий на грузовых поездах, при этом в большинстве случаев проезд осуществляется снаружи вагонов.
В странах Западной и Центральной Европы езда на грузовых поездах с их внешней стороны также имеет некоторое распространение, но в меньшей степени. На некоторых железных дорогах езда снаружи поезда легальна и даже может использоваться в качестве аттракциона для туристов — например, таковы горная железная дорога горы Нос Дьявола в Эквадоре и система канатного трамвая в Сан-Франциско. На многих миниатюрных железных дорогах, которые могут использоваться для катания людей, езда снаружи верхом является не только разрешённым, но и единственно возможным способом проезда. Хотя и на них есть ограничения на число и расположение пассажиров. В Европе по состоянию на конец 2000-х — начало 2010-х годов проезд снаружи поездов наибольшее распространение получил в России в Московской и Ленинградской области и на Украине в Киевской области, в особенности на пригородных поездах. В Москве и Московской области, по оценкам экспертов, число практикующих составляет примерно 20 тысяч человек, при этом чаще всего это явление наблюдается на Ярославском и Горьковском направлениях МЖД. Также достаточно высокое распространение в этих странах имеет езда снаружи грузовых поездов, которая в некоторых отдалённых регионах России является едва ли не единственным способом передвижения местного населения. На некоторых линиях в отдаленных регионах пассажирские поезда могут иметь прицепленные грузовые вагоны или платформы, в которых разрешен бесплатный проезд. По крайней мере, с 2011 года отмечается опасная практика проезда снаружи в Московском метрополитене.
В качестве факторов, мотивирующих к проезду снаружи поезда, называют: более широкий по сравнению с видом из окна вагона обзор окружающей местности возможность проезда в более комфортных условиях на свежем воздухе при переполненности вагонов, а также духоте или сильной жаре внутри поезда возможность осуществлять проезд на переполненном поезде при невозможности войти внутрь вагона возможность безбилетного проезда возможность осуществлять посадку и высадку на ходу поезда при его движении с небольшой скоростью, позволяющая успеть на отправляющийся поезд или покинуть его до полной остановки возможность осуществлять проезд на поезде, не осуществляющем перевозку пассажиров при отсутствии возможности посадки внутрь вагона на грузовом, почтовом или служебном поезде, на одиночном локомотиве, на пассажирском поезде, совершающем служебный рейс и т. Некоторые практикующие рассматривают проезд снаружи поездов как неформальный вид экстремального спорта. По мнению ряда трейнсёрферов, навык проезда снаружи поездов также способствует развитию общей физической и ментальной подготовки и может сыграть роль при спасении в экстренной ситуации.. Сообщества и субкультура С началом развития проезда снаружи поездов в качестве хобби и особенно массовым распространением средств коммуникации, по всему миру стала широко распространённой практика общения и возникновения объединений трейнсёрферов как в реальной жизни, так и в Интернете. В субкультуре существует сленг, состоящий преимущественно из жаргона железнодорожников и любителей транспорта, а также заимствований из английского языка. Объединения трейнсёрферов нередко занимаются сбором и систематизацией информации по видам подвижного состава и способам проезда на них, а также особенностям езды на различных железнодорожных линиях. Ряд декларирует некоторые этические принципы — например, недопустимость повреждения подвижного состава или срыва графика поездов. В ряде стран, где существуют развитые сообщества трейнсёрферов, в том числе и в ряде регионов России, ими могут устраиваться массовые мероприятия по катанию снаружи поездов группами до нескольких десятков человек. Одна такая акция имела место 30 июля 2010 года на Горьковском направлении МЖД в день запуска скоростного поезда «Сапсан» сообщением Москва — Нижний Новгород, одной из заявленных целей которой, помимо приветствия «Сапсана», являлся протест против отмены пригородных электричек, обусловленной ремонтом путей в преддверии запуска скоростного поезда.
Практикование железнодорожниками С момента возникновения железнодорожного транспорта проезд с внешней стороны поездов часто практиковался работниками железных дорог при выполнении ряда работ, при которых машинист поезда имел недостаточный обзор и требовалось нахождение человека снаружи поезда для контроля над его следованием. В период XX века требования по безопасности железнодорожников были существенно повышены, тем не менее, практика проезда железнодорожников снаружи вагонов при выполнении манёвров для отслеживания движения поезда сохранилась и в настоящее время. В то время как проезд пассажиров с внешней стороны поездов на многих железных дорогах мира запрещён, ряду железнодорожных служащих, например составителям поездов и кондукторам, предписывается или разрешается осуществлять проезд снаружи, но с определёнными ограничениями.. В России, согласно современным правилам технической эксплуатации, составители или кондуктора поездов имеют право проезжать снаружи вагонов только при следовании поездов с небольшой скоростью при выполнении маневровой работы на приспособленных для проезда переходных площадках или подножках с поручнями, находящихся в исправном состоянии проезд на грузовых платформах в стоячем положении, рамах, крышах или сцепных устройствах вагонов составителям запрещается , а слезать и залезать на поезд разрешается только при его полной остановке. Также составители должны постоянно поддерживать связь с машинистом и контролировать габариты приближения строений, а при наличии негабаритного места высокой платформы, тоннеля или светофора им разрешается проезжать последнее только при возможности нахождения в пределах габарита вагона — в противном случае составитель должен проследовать данное место пешком. Кроме того, составителям или кондукторам запрещается переходить или перелезать с одного вагона на другой при движении поезда. Безопасность и факторы риска Проезд снаружи поезда значительно опаснее, чем проезд внутри вагона, потому что снаружи отсутствуют элементы пассивной безопасности вагона, зато есть возможности: поражения электрическим током от контактной сети и оголённого электрооборудования, столкновения с препятствиями при езде вне габарита. От проезжающего снаружи человека требуется постоянный контроль окружающей обстановки, известная физическая подготовка, а также некоторое понимание устройства подвижного состава, чтобы предвидеть возможные опасности. Периодически на железных дорогах мира происходят случаи гибели или серьёзного травмирования людей, проезжающих снаружи поездов, включая как случаи производственного травматизма составителей, кондукторов и других железнодорожников, проезжающих снаружи по профессиональной надобности, так и случаи непроизводственного травматизма пассажиров, некоторые из которых получают освещение в СМИ, а иногда даже могут вызвать широкий общественный резонанс.
Предполагается, что среди погибших значительную часть составляют люди, проезжавшие снаружи и сорвавшиеся на ходу. В 2016 году пострадали 37 человек и 9 из них погибли. Как правило, при проезде снаружи поездов травмируются или погибают дети и несовершеннолетние подростки, которые не понимают всех опасностей и особенностей устройства подвижного состава. Кроме того, среди трейнсёрферов нередко встречаются любители риска и острых ощущений, которые для получения адреналина или выполнения рискованных трюков пренебрегают осторожностью при поездке или даже идут на заведомо опасные действия например, касаются электрооборудования, не имея специальной диэлектрической одежды , что приводит к несчастным случаям. Также на безопасность проезжающего снаружи поезда человека могут повлиять различные нештатные ситуации, такие как резкие рывки вагонов, резкое изменение погодных условий, обрыв поручней, появление на пути следования негабаритного места, провисание или обрыв контактной сети, либо наличие на ней посторонних предметов, поломка токоприёмников, разрыв сцепки и саморасцеп вагонов во время движения, сход с рельс, столкновение поезда с посторонним предметом, а также нападение на трейнсёрфера других лиц. Причинами несчастных случаев являются: Потеря равновесия и падение с поезда во время движения. Как правило, это происходит: с нетрезвыми; со специально ни за что не держащимися трейнсёрферами; с пренебрегающими предосторожностью при проезде и перемещении по поезду; с зацепившимися в неудобном и неустойчивом положении; с опирающимися на ненадёжные конструкции; при попытке проделать трюк на ходу поезда; при попытке проехать,когда держаться вовсе не за что; при обрыве конструкций поезда из-за подпила, ржавчины или усталости металла; от соскальзывания с обледенелых поручней, подножек и корпуса вагона; от резкого рывка вагона; от сильного ветра. Поражение электрическим током при проезде на электрифицированных линиях или при попытке запрыгнуть на крышу поезда с моста в результате прикосновения или слишком близкого приближения к контактной сети, токоприёмнику, тормозным резисторам и токоведущим высоковольтным шинам на крыше подвижного состава. Термические ожоги при прикосновении к нагретым тормозным резисторам на крыше.
Столкновение с препятствиями платформами, светофорными столбами, мостами, порталами тоннелей и т. Падение под колёса при неудачной попытке запрыгнуть на ходу на боковую подножку, спереди или между вагонами, или спрыгнуть с вагона на ходу. Падение и травмирование при попытке запрыгнуть на поезд или спрыгнуть на большой скорости. По мнению практикующих трейнсёрферов, проезд снаружи вагона может быть безопасным, но только при стечении ряда внешних обстоятельств и выполнении зацепером определённых правил предосторожности.
Статистика В 2021 году в Московской области было зарегистрировано 4 несчастных случая из-за зацепинга, при которых пострадало 4 человека. В 2020 году таких случаев было 12, пострадали 13 человек, из них 7 погибли. Битва с опасным развлечением На сегодняшний день штраф за зацепинг составляет всего 100 рублей. В Госдуме предлагают увеличить его в 40 раз.
Экспертным сообществом обсуждается также и вопрос об усилении уголовной ответственности для тех, кто вовлекает детей в этот смертельный экстрим. Комитет по вопросам транспортной инфраструктуры, связи и информатизации под председательством депутата фракции ЛДПР Олега Григорьева в Мособлдуме отметил, что Увеличение штрафов — необходимая мера. Так, в Подмосковье регулярно проводятся мероприятия по повышению безопасности проезда на электричках и борьбы с зацепингом. В частности, путём переоснащения пригородных поездов.
При этом в последнее время среди молодежи широко распространен противоправный проезд снаружи поездов, именуемый также "трейнсерфинг", "трейнхопинг" или "зацепинг". Ответственность за это нарушение не менялась в течение двадцати лет, сообщает официальный сайт Государственной Думы РФ.
ЗАЦЕПИНГ- это опасно!
проезд снаружи транспортных средств, в том числе как увлечение несовершеннолетних. Президент России Владимир Путин подписал закон об увеличении штрафа до четырех тысяч рублей для людей, называемых "зацеперами", которые совершают противоправный проезд снаружи поездов. Проезд снаружи поездов и некоторых других транспортных средств (также используются термины "зацепинг"[п 1]), "трейнсёрфинг" (от англ. train — поезд и surfing — сёрфинг, "езда вдоль поверхности"), "трейнхоппинг" ("трейнхоп") (от англ. train hop — запрыгивание на поезд). Во вторник, 22 сентября, в Москве началась социальная кампания против зацепинга, или же проезда снаружи или над вагонами поездов.
Черный поезд с элитными подушками. Что скрыто внутри нового частного поезда «Ночной экспресс»
проезд снаружи транспортных средств, в том числе как увлечение несовершеннолетних. Проезд снаружи поездов, также именуемый трейнсёрфинг (от англ. train — поезд и surfing — сёрфинг, «езда вдоль поверхности»), трейнхоппинг, трейнхоп (от англ. train hop — запрыгивание на поезд) или зацепинг[п 1] — способ передвижения. Напомним, ранее штрафы за "зацепинг", или проезд снаружи поездов, составляли всего лишь 100 рублей. Поэтому было принято решение кардинально усилить наказание во избежание несчастных случаев. проезд снаружи поездов называется а зацепинг б трейнсерфинг в прицепинг г автостопинг.
ЗАЦЕПИНГ- это опасно!
Билет дороже суммы штрафа. Он отметил, что штраф в 100 рублей за противоправный проезд снаружи поездов не менялся на протяжении двух десятилетий, с момента принятия первоначальной редакции КоАП РФ. Проезд снаружи поездов (также используются термины «трейнсёрфинг» (от англ. train — поезд и surfing — сёрфинг, «езда вдоль поверхности»), «трейнхоппинг» («трейнхоп») (от англ. train hop — запрыгивание на поезд) или «зацепинг») — способ передвижения. Поезд «Сила в правде» выехал из Москвы 23 февраля.
Совфед одобрил закон о повышении штрафов для «зацеперов»
Статистика В 2021 году в Московской области было зарегистрировано 4 несчастных случая из-за зацепинга, при которых пострадало 4 человека. В 2020 году таких случаев было 12, пострадали 13 человек, из них 7 погибли. Битва с опасным развлечением На сегодняшний день штраф за зацепинг составляет всего 100 рублей. В Госдуме предлагают увеличить его в 40 раз. Экспертным сообществом обсуждается также и вопрос об усилении уголовной ответственности для тех, кто вовлекает детей в этот смертельный экстрим.
Комитет по вопросам транспортной инфраструктуры, связи и информатизации под председательством депутата фракции ЛДПР Олега Григорьева в Мособлдуме отметил, что Увеличение штрафов — необходимая мера. Так, в Подмосковье регулярно проводятся мероприятия по повышению безопасности проезда на электричках и борьбы с зацепингом. В частности, путём переоснащения пригородных поездов.
Проезд снаружи поезда опасен, потому что снаружи отсутствуют элементы пассивной безопасности вагона, зато есть возможности поражения электрическим током от контактной сети и оголённого электрооборудования, столкновения с препятствиями при езде вне габарита. Периодически на железных дорогах мира происходят случаи гибели или серьёзного травмирования людей, проезжающих снаружи поездов. Как правило, при проезде снаружи поездов травмируются или погибают дети и несовершеннолетние подростки, которые не понимают всех опасностей и особенностей устройства подвижного состава. Среди трейнсёрферов нередко встречаются любители риска и острых ощущений, которые для получения адреналина или выполнения рискованных трюков пренебрегают осторожностью при поездке или даже идут на заведомо опасные действия.
Например, касаются электрооборудования, что приводит к несчастным случаям.
Соответствующий приказ зарегистрирован Минюстом и опубликован на официальном интернет-портале правовой информации. Обновленным документом запрещено нахождение пассажиров не только на крыше, но и на подножках и переходных площадках состава проезд снаружи поездов, или "зацепинг". За это предусмотрен штраф.
Мнение первых пассажиров относительно поезда довольно позитивное. Вагоны более шумоустойчивы, а плавность хода значительно повышена. Помимо этого, вагоны оснащены новыми пассажирскими местами, что делает проезд более комфортабельным. Пассажиры отметили, что сквозной проход между вагонами поможет сэкономить часть времени, выходя в наиболее удобные вагоны. Вагоны серии «81-760 А» выглядят более усовершенствованными по сравнению со старыми вагонами столичного метро.
Так, помимо того, что общая вместимость поезда увеличивается на 200 пассажиров, вагоны станут обеспечены функцией климат-контроля. Ликсутов рассказал о дополнительных трансформирующихся местах для инвалидов внутри вагонов. Кроме того, новая конструкция вагона уменьшит риски падения пассажиров на рельсы во время посадки и высадки. В настоящее время в столичном метро ежедневно прокладывают свой маршрут около 5 тысяч вагонов.
Штраф для "зацеперов" увеличен в РФ в 40 раз
Кроме этого, зацеперы могут размещаться на сцепных устройствах между вагонами, на подножках, под вагонами и т. Своё занятие активисты этой странной субкультуры называют зацепингом, но иногда используется слова типа «трейнсёрфинг» буквальный перевод с английского — «сёрфинг на поезде» , «фрейтхоп» от английского «freight» — «грузовой состав» и т. Говорить, что такое развлечение смертельно опасно — ничего не сказать. Точно неизвестно, сколько зацеперов сорвалось и угодило под колёса своего поезда или следующего сзади состава, сколько было размазано тем же самым метельником по рельсовому полотну или не вписалось в габариты тоннеля.
Нарушение правил поведения граждан на железнодорожном, воздушном или водном транспорте 1. Посадка или высадка граждан на ходу поезда либо проезд на подножках, крышах вагонов или в других не приспособленных для проезда пассажиров местах, а равно самовольная без надобности остановка поезда либо самовольный проезд в грузовом поезде - влечет наложение административного штрафа в размере ста рублей. Выбрасывание мусора или иных предметов на железнодорожные пути и платформы либо за борт судна морского или внутреннего водного транспорта - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
Так, например, в период второй половины XIX — первой половины XX века на железных дорогах США трейнсёрферы нередко подвергались преследованию со стороны железнодорожной полиции или кондукторов поездов [118]. В настоящее время на трейнсёрферов на ряде железных дорог также могут происходить нападения со стороны некоторых железнодорожников, которые могут вести себя в отношении проезжающих снаружи поезда лиц крайне агрессивно , пытаясь оглушить их поездными гудками, задержать или даже применить в их отношении грубое физическое воздействие вплоть до нанесения травм [119] ; а в исключительных случаях трейнсёрферы могут подвергнуться нападениям и со стороны лиц, не имеющих отношения к железнодорожникам, охране или полиции, но при этом негативно относящихся к проезду снаружи вагона. Критика[ править править код ] Проезд снаружи поездов регулярно подвергается критике со стороны представителей железной дороги и правоохранительных органов, ряда любителей железных дорог , а также некоторых журналистов в средствах массовой информации. Так, значительная часть работников железной дороги негативно относится к проезду гражданских лиц снаружи поездов по причине того, что в случае серьёзного инцидента с участием осуществляющего проезд снаружи пассажира может произойти сбой графика движения поездов, а машинисты могут получить психологическую травму и быть подвергнуты допросам и написанию объяснительных записок со стороны следователей и руководства депо, [123] а также лишению премии или другим санкциям в случае, если в инциденте будет усмотрена вина машиниста. Также некоторые железнодорожные любители — фотографы — в распространённой практикой проезда снаружи поездов неодобрительно относятся к трейнсёрферам, поскольку последние своим видом мешают фотографировать поезда, загораживая их и портя композицию кадра при съёмке [126] [129]. По мнению ряда психологов, у ряда практикующих поездки снаружи вагонов людей, в особенности подростков с зависимым от сверстников поведением, может формироваться фактор патологического влечения к совершению во время проезда на поезде рискованных действий и желания повторять их за другими без просчитывания опасностей, что может повлечь возникновение адреналиновой зависимости к совершению всё более необдуманных действий и в конечном итоге привести к травмированию или гибели.
Транспортная полиция России задерживает зацеперов [133]. Противодействие[ править править код ] На большинстве железных дорог мира проезд снаружи поездов является нарушением правил проезда пассажиров и административного законодательства. Многие железнодорожные компании пытаются предотвращать практику наружной езды, привлекая железнодорожную полицию и охрану для снятия трейнсёрферов с поездов. Железнодорожники при обнаружении пассажиров с внешней стороны поезда могут вызвать полицию для осмотра поезда на станции назначения или даже принять меры к его внеплановой остановке на ближайшей станции. Как правило, основной целью таких рейдов являются несовершеннолетние подростки, с которыми полицейские нередко проводят профилактические беседы. Полицейские также могут проводить мониторинг социальных сетей в Интернете для отслеживания и предотвращения мероприятий по проезду снаружи поездов. В Австралии на городской железной дороге Мельбурна полицией было задержано 87 трейнсёрферов за последние 4 месяца 2010 года [136] , а за весь 2011 год в штате Виктория было 330 случаев задержания трейнсёрферов с наложением штрафа. На Московской железной дороге более 1000 трейнсёрферов было официально задержано с наложением штрафа в течение 10 месяцев в ходе 300 полицейских рейдов.
Авторами инициативы выступили первый замглавы Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству Ирина Рукавишникова и группа депутатов Госдумы. Парламентарии отмечают, что в последнее время противоправный проезд снаружи поездов — «трэйнсерфинг», «трэйнхопинг», «зацепинг» — широко распространён. Под этим понимается передвижение на крышах, переходных площадках, в открытых кузовах или подвагонном пространстве. При этом особо популярен зацепинг среди несовершеннолетних.
Между Петербургом и Петрозаводском в декабре запустят круговой поезд
| На Дальнем Востоке строится первая в России частная железная дорога | Проезд снаружи грузовых поездов может иметь распространение даже на тех железных дорогах, где наружная езда на пассажирских поездах практически отсутствует.[15][39] Например, в Мексике грузовые поезда часто используются нелегальными мигрантами для путешествия в. |
| Проезд снаружи поездов | Билет дороже суммы штрафа. Он отметил, что штраф в 100 рублей за противоправный проезд снаружи поездов не менялся на протяжении двух десятилетий, с момента принятия первоначальной редакции КоАП РФ. |
| Штрафы для зацеперов хотят увеличить в 40 раз - Парламентская газета | Сторонники такого способа путешествия называются “зацеперами”. Как правильно, зацепинг практикуют по ряду причин: с целью безбилетного проезда; в связи с нехваткой составов и переполненностью вагонов; в качестве молодежного увлечения, модной субкультуры. |
| Проезд снаружи поездов — Википедия. Что такое Проезд снаружи поездов | Проезд снаружи поездов (также используются термины «зацепинг»), «трейнсерфинг» (от англ. train — поезд и surfing — сёрфинг, «езда вдоль поверхности»), «трейнхоппинг» («трейнхоп») (от англ. train hop — запрыгивание на поезд) — способ передвижения, заключающийся в проезде. |