Вот и на этот раз депутат от ЛДПР Василий Власов обратился к вице-премьеру Виталию Мутко с предложением объединить Москву с областью, превратив этого «монстра» в Московскую губернию во главе с генерал-губернатором. Главная страница. Новость. Объединение Москвы и области, новый вокзал и мигранты: о чем рассказал Собянин. Объединение Москвы и Подмосковья: комментарий губернатора Московской области. Об идее объединить Москву с Московской областью в мае 2006 года заявил тогдашний мэр столицы Юрий Лужков.
План расширения границ Москвы в 2024–2025 году
Однако минусов в этой идее больше. Когда города за счет присоединения новых территорий, активного освоения сельских районов становятся настолько большими, что вообще теряется понимание города, теряется эффективность управления городом, появляются различные районы, где государственная и городская политика практически не работает», — объяснил Безвербный. Примером может служить американский Лос-Анджелес и индийский Дели, где «появляется ложная урбанизация». Комментируя создания «Новой Москвы», урбанист заявил, что она до сих пор не стала полноправной частью столицы, даже несмотря на реализацию инфраструктурных проектов. Социально-экономические плюсы создания единого региона спорны. Ждать каких-то улучшений и в столице, и в области в случае объединения «поспешно», заявил урбанист. Но все понимают, что разумные рамки, особенно касаемо площади городов, должны быть соблюдены.
Иначе мы получим какой-то неуправляемый объект, который будет иметь очень много недостатков. По примеру Москвы мы видим, что районы по-прежнему очень сильно отличаются по уровню развития инфраструктуры, даже по среднему доходу жителей. Это особенно бросается в глаза, если сравнить, допустим, запад, юго-запад, северо-запад и восток Москвы. То есть уровень средней заработной платы жителя может отличаться до двух раз и выше.
Везде были б общая инфраструктура, единая плитка, благоустройство и реновация, электробусы и, разумеется, метро.
Так что готовьтесь, жители Воронежа, скоро решатся и ваши проблемы не важно, что вы не просили , можно будет приезжать в Москву на метро, в вагонах которого должны будут появиться не только зарядки для телефонов, но и кровати.
Встречала трудности и программа вывода производств из Москвы. Про транспортную проблему можно и не вспоминать. После прихода на пост мэра Москвы Сергея Собянина обе стороны наперебой демонстрируют дружеские устремления. Так, сразу в начале заседания объединённой коллегии Громов предложил обсудить возможность создания совместного для Москвы и Подмосковья оперативного штаба по ликвидации последствий аварий, стихийных бедствий и терактов. Собянин тут же заявил, что для этого необходимы правовая база и регламент для совместного взаимодействия.
И хотя чрезвычайные происшествия находятся в компетенции федерального МЧС, сама инициатива знаменательна. Речь, по сути, идёт о создании надрегионального органа исполнительной власти. Пусть и в ранге координационного. Но ведь и Евросоюз до сих пор во многом имеет подобную систему власти. Тем более что была достигнута договорённость начать совместно реализовывать общие для Московского региона проекты. В первую очередь транспортные — с помощью новых транспортно-пересадочных узлов, автовокзалов и полос для общественного транспорта на вылетных трассах. Заммэра Москвы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов сообщил, что в скором времени в столице существенно изменится маршрутная сеть общественного транспорта и её реорганизация будет взаимоувязана с транспортным развитием области.
В частности, будет создан единый диспетчерский центр для общественного транспорта. Самая болезненная проблема — сужение вылетных магистралей при выезде из города — после первого заседания объединённой коллегии уже решается совместно. Теперь, по словам главы Москомархитектуры Александра Кузьмина, Москва и область решили реконструировать зону вокруг МКАД с созданием там новых автовокзалов, транспортно-пересадочных узлов. Начать работу планируется с западного направления. Как сообщил Кузьмин, тем самым Москва поменяла стратегию строительства автовокзалов. Если ранее город возвёл несколько таких объектов почти в центре города, то теперь планируется устраивать небольшие автовокзалы на пересадочных узлах на окраинах мегаполиса. В качестве примеров он назвал район Жулебино, Пятницкое шоссе и подмосковные Котельники.
В Подмосковье в сотрудничестве со столицей начнётся реорганизация движения по Рязанской и Горьковской железной дороге с реконструкцией существующих там станций. Между подмосковными городами Люберцы и Железнодорожный планируется запуск скоростного трамвая. Также на коллегии рассматривался вопрос о строительстве нового диаметра метро столицы и области, сообщил главный архитектор города. Заммэра Москвы по экономическим вопросам Андрей Шаронов сообщил, что в настоящее время в стадии согласования находится вопрос изменения границ столицы и области в районе Люберецких полей аэрации. Эти земли должны отойти к Москве. Практически во всех новостях информация подавалась как начало объединения Москвы и области, хотя чиновники и эксперты это дружно опровергали. Однако, похоже, у властей нет другого пути.
Взять те же Люберецкие поля аэрации.
Для меня тема объединения - это способ серьезно поднять уровень жизни людей в Люберцах и Люберецком районе. Пока же здесь даже нет рабочих мест с достойной оплатой труда - местная промышленность практически умерла и большинство трудоспособного населения Люберец работает в Москве. Очевидно, что проблема намного масштабнее и глубже. Жители Люберец и Люберецкого района не единственные представители области, желающие другого качества жизни. Для всех остальных жителей области это также актуально. Но очевидно, что вопрос вхождения города Люберцы в состав города Москвы не только трудоемкий в плане осуществления, но и может встретить сопротивление со стороны руководства субъектов. Парадокс, но частный вопрос решить, похоже, сложнее, чем глобальный: эффективнее будет сосредоточить усилия на объединении Москвы и Московской области в единый сильный регион, в рамках которого Люберцы, как и все остальные территории региона, решают свою задачу улучшения качества жизни населения.
Мы надеемся на поддержку идеи объединения другими территориями Московской области и города Москвы. Предстоящие муниципальные выборы в Московской области и выборы в Мосгордуму являются хорошей площадкой для дискуссии по этому вопросу. При правильной организации разъяснения населению Москвы и Московской области необходимости объединения считаю возможным проведение референдума уже в следующем, 2006 году.
Собянин: Москву и Подмосковье объединять не будут
В связи с этим предлагаю рассмотреть вопрос объединения Москвы и Московской области в один субъект федерации», — цитирует чиновника «РИА Новости». В тоже время федеральный центр по непонятной причине не хочет быть до конца честным с жителями обоих регионов и тормозит идею окончательного объединения Москвы и Подмосковья. Слияния Москвы и Московской области не планируется — из-за сложности системы управления это может дать больше минусов, чем плюсов. Мнения мэра Москвы и губернатора Московской области Когда тема объединения Московского региона поднималась в 2020 году, в эфире радио «Эхо Москвы» губернатор Московской области Андрей Воробьёв четко высказал своё мнение по этому вопросу. Присоединение Подольска к Москве в 2024 году: последние новости, перспективы и прогнозы.
Собянин высказался против объединения Москвы и Подмосковья
Вопрос объединения Люберец и Москвы пытался решить еще губернатор Борис Громов. Таким образом, на востоке Московской области появится крупный городской округ с населением более 90 тысяч человек. РИА Новости предлагает вспомнить, какие земли вошли в состав Москвы 1 июля 2012 года.
Столица как единый регион: возможно ли объединение Москвы и Московской области?
Новости Москвы. Возможное объединение Москвы и Московской области в единый субъект РФ поддерживают 36% россиян, против высказываются несколько меньше опрошенных – 26%. Баланса территорий, предлагаемых к передаче в состав Москвы (более 70 га) и Московской области (свыше 55 га) и Соглашения «Об изменении границы между Московской областью и городом Москвой». Таким образом, Москва и Московская область представляю собой крупнейший в России агломерационный центр, эффективность управления которым может напрямую затронуть экономическую ситуацию и политический климат во всей стране. какие города московской области присоединят к москве до 2025 года список.
Объединение Москвы и Подмосковья: комментарий губернатора Московской области
Весь смысл систематически всплывающей темы объединения Москвы и области только в этом — воспользоваться свободной землей, которая довольно дорога, и продолжить возводить небоскребы-человейники. Автор канала по просьбе подписчиков показывает своё видение объединения Москвы и области. Никаких существенных предпосылок для объединения Москвы и области сегодня не существует. Мэр Москвы Сергей Собянин внес в Мосгордуму законопроект об образовании в Москве новых внутригородских муниципальных образований – Бекасово, Внуково, Вороново, Коммунарка, Краснопахорский, Филимонковский, Щербинка и городского округа Троицк.
Что хотите найти?
Ожидать объединения Москвы и Московской области в преддверии политического цикла 2021-2024 гг. Объединение Москвы и Подмосковья нецелесообразно. Об этом в эфире радиостанции «Эхо Москвы» сказал Андрей Воробьев. На Московском урбанистическом форму представитель одного из девелоперов заявил, что объединение Москвы и Московской области неизбежно, а вопрос заключается лишь в сроках принятия такого решения. Слияния Москвы и Московской области не планируется — из-за сложности системы управления это может дать больше минусов, чем плюсов. По словам аналитиков, объединение Москвы и Московской области носит локальный, неструктурированный, необоснованный характер. Главная страница. Новость. Объединение Москвы и области, новый вокзал и мигранты: о чем рассказал Собянин.
В Госдуме предложили объединить Москву и Подмосковье в «Московскую губернию»
Предприятие по переработке особо опасных отходов а это, например, трупы животных, заражённых ящуром, сибирской язвой и другими болезнями , понятное дело, никто в гости не ждёт. В 2009 году власти столичного региона хотели возвести новый завод «Эколог» в Воскресенском районе Московской области, однако натолкнулись на сопротивление областных чиновников. С выводом мусорного полигона проблем ещё больше. Появился он в лихие 90-е и принадлежит частным лицам. Владельцы его проживают сейчас в США и все переговоры ведут через своих адвокатов. Судя по тому, что московские власти ведут эти переговоры не один год, требования владельцев не отличаются скромностью. Решением могло бы стать предоставление другого участка, но дать его может только область. И это не говоря уже о таких проблемах, как рекультивация территории: вывоз заражённого грунта и засыпка на его место песка.
Между прочим, в меньшем по площади столичном Марьинском парке рекультивация земель, занятых ранее Люблинскими полями аэрации, заняла три года, за которые было вывезено 9 млн кубометров иловых осадков и засыпано 12 млн кубометров песка. Во втором полугодии 2010 года ежедневно с Люберецких полей аэрации вывозилось по 30 тыс. При этом заражённый грунт вывозился на мусорные полигоны в Дмитровском районе области. А из областных карьеров везётся песок. Между тем из-за того что московские очередники отказываются ехать на Люберецкие поля, простаивает около половины уже построенного по различным программам правительства города жилья. И это весьма беспокоит власти, ведь тем самым увеличивается спрос на рынке жилья и цены упрямо стремятся вверх. И это в тот момент, когда федеральные и столичные власти говорят о необходимости удешевления жилья.
Цены на жильё в Москве новый заммэра по вопросам градостроительной политики и строительству Марат Хуснуллин считает завышенными. В Татарстане, например, она составляет 20—25 тыс. Правда, чиновник честно признался, что на цену жилья в Москве серьёзно влияют стоимость земли, расходы на подключение к инженерным коммуникациям и административные барьеры. Последние при этом в данный момент только увеличиваются. Так, сейчас столичные власти проводят ревизию московских строек и пересматривают инвестконтракты. Тем более что на федеральном уровне тоже появились благие намерения, которые могут привести совсем не к расчётным целям. Как заявил в Кирове на совещании по развитию жилищного строительства в регионах премьер-министр Владимир Путин, к 2016 году необходимо увеличить объём жилищного строительства до 100 млн квадратных метров, а к 2020 году — до 142 млн квадратных метров.
И вновь начать активно наращивать объёмы жилищного строительства. За предстоящие пять лет постараться добиться роста в полтора раза: с 58 млн квадратных метров в 2010 году до 90 млн квадратных метров в 2015-м», — подсчитал премьер. Однако тут же заявил о необходимости установить жёсткие требования к компаниям, участвующим в конкурсах на строительство. Цены на жильё в Москве действительно высокие, особенно если по мировым критериям соотносить их с доходами населения, соглашается руководитель аналитического центра «Индикаторы рыночной недвижимости» Олег Репченко. Такая же ситуация наблюдается и в области, и в других регионах России.
В законопроекте устанавливается численность муниципальных советов новых образований. В Краснопахорском и Вороново будет по 12 депутатов, в Бекасово — 10, а в остальных — по 15. Выборы, как следует из текста законопроекта, пройдут по многомандатным округам, аналогично с остальными муниципалитетами Москвы. Самый поздний срок назначения выборов — 15 июня, после уже их провести будет нельзя, пояснил «Ведомостям» политюрист Антон Рудаков. Каким будет новое административное деление Бекасово включит в себя поселение Киевское и части территории поселения Новофедоровское, Внуково будет создан из поселения Кокошкино, муниципального округа Внуково, частей территорий поселений Внуковское, Марушкинское и Московский. При этом часть территории поселения Московский предлагается отнести к муниципальному округу Ново-Переделкино, а часть — к муниципальному округу Солнцево. Вороново объединит в себе поселения Вороновское и Роговское, части территорий поселений Кленовское, Краснопахорское, Михайлово-Ярцевское, Новофедоровское и Щаповское. Коммунарка будет состоять из поселения «Мосрентген», частей территорий поселений Воскресенское, Десеновское, Московский, Сосенское и Филимонковское. Муниципальный округ Краснопахорский будет состоять из поселений Кленовское, Краснопахорское, Михайлово-Ярцевское, Первомайское и Щаповское.
Балласт в виде отдаленных районов и городов, по замыслу авторов проекта, следовало скинуть в соседние области. Но это и понятно, зачем обременять себя тем, что заведомо убыточно. Был и другой вариант, по которому Московская область сохранила бы свой статус, лишившись только близлежащих к Москве городов и районов. Самым несбыточным выглядел проект полного поглощения области столицей. Главный довод сторонников интеграции столицы и области сводится к громкому заверению - жизнь станет лучше. То есть стоит только объединиться - и одним махом все проблемы сойдут на нет. Сами застрельщики процесса представители стройкомплекса Москвы в это верят свято. Даже человеку, не сильно интересующемуся проблемой, ясно, как Божий день, что результат будет выглядеть так: Москва станет еще больше, а проблемы никуда не денутся. Они, как раковая опухоль, поразившая всю государственную систему, будут продолжать распространяться. Ведь все здравомыслящие люди понимают: неправильно, когда большая часть финансов страны сосредоточена в столице. Здесь деньги решают все. Но для того чтобы соседние регионы жили достойно, их вовсе не обязательно присоединять к богатой Москве. Куда правильнее перераспределить финансовые потоки и изменить налоговую систему. Например, для выравнивания жизни между крупными городами и периферией не помешало бы ввести пропорциональное распределение подоходного налога. Трудовая миграция - бич нынешнего времени, люди вынуждены ездить на заработки в более крупные города. Здесь речь идет не только о Москве. И в других регионах эта проблема стоит остро очень. Сейчас люди платят налог по месту работы, а целесообразнее, чтобы его часть попадала и в бюджет по месту жительства.
Издается с 1997 года. Издание является официальным публикатором федеральных законов, постановлений, актов и других документов Федерального Собрания. Распространяется по подписке и в розницу, в органах исполнительной и представительной власти федерального и регионального уровня, в поездах дальнего следования и «Сапсан», в самолетах Авиакомпании «Россия», а также региональных авиакомпаний.
Объединение поселений и присоединение районов в Новой Москве: миф или реальность?
Какие основные экологические проблемы московского региона? Многие проблемы не решались десятилетиями, и сейчас наступает час «Х». В первую очередь это касается наиболее урбанизированной части московской агломерации Москва и пригороды. Ключевых проблем три — качество атмосферного воздуха, загрязнённость водных ресурсов и проблема отходов. Для решения транспортной проблемы вся градостроительная деятельность, землепользование и планы территориального развития должны быть синхронизированы и управляться из единого центра.
Нельзя реализовывать программу реновации в Москве без понимания планов развития таких муниципалитетов как Красногорск, Химки, Мытищи, Балашиха, Реутов, Подольск, Одинцово, и т. Мы никогда не решим проблему автомобильных пробок без создания полицентричного города с возможностью жить, работать и получать все необходимые социально-потребительские услуги в шаговой доступности. Также городу резко не хватает зеленых насаждений — несмотря на масштабные программы «Моя улица» и «Миллион деревьев», а также присоединение «Новой Москвы», ситуация печальна. Необходимо принимать единый план по восстановлению лесозащитного пояса московской агломерации.
Аналогичная проблема вывода промышленности за пределы Москвы — есть предприятия, экологический вред от деятельности которых невозможно оценить. Например, Московский НПЗ: его нужно не модернизировать и не переносить, а просто закрыть. И все разговоры про то, что, если «тронуть» МНПЗ, грядёт повышение стоимости бензина — полная ерунда. Вспомните тенденцию: цены на нефть на мировых рынках растут — цены на бензин тоже растут.
Мировые цены падают, а цены на российский бензин — опять растут. Вот точно так же никакой связи между закрытием МНПЗ и ценами на бензин не существует. А вред для экосистемы московского региона огромный. Мы будем требовать прекращения деятельности МНПЗ уже в этом году!
Купаться в Москве-реке давно уже нельзя, и несмотря на все заверения чиновников, есть существенные сомнения, что безопасно пить водопроводную воду. Ваше мнение? Вообще ситуация с водными ресурсами московского региона, и в первую очередь с Москвой-рекой, носит уже критический характер. Качество воды в реке в пределах Москвы и ниже по течению неудовлетворительно, что частично обусловлено соотношением сточных и природных вод, близким к 1:2.
После очистки сточные воды не удовлетворяют требованиям по содержанию органических веществ, нефтепродуктов и тяжёлых металлов. В воде реки в размерах, превышающих нормы, содержатся соли тяжёлых металлов, нефтепродукты, пестициды, фенолы. Наиболее загрязнены участки реки около Нагатино и Люблино, несколько меньше возле Щукино.
Join Произойдёт ли объединение Москвы и Московской области? В середине лета текущего года некоторые СМИ распространяли информацию о том, что в России началось объединение первых 8 регионов. По предполагаемому проекту число субъектов в нашей стране должно сократиться в два раза.
Якобы уже были определены четыре «приоритетные агломерации первого порядка», а точнее: Московская, Петербургская, Казанская и Краснодарская. Во Фронтальной стратегии развития РФ предусматривают появление 41 агломерации к 2030 году. Также объединение планируется в Нижегородской, Самарской, Калининградской, Свердловской, Тюменской, Новосибирской и в других областях. Идею развития страны по агломерационному принципу продвигает вице-премьер Хуснуллин, а также министр экономики России Максим Решетников и полпред президента в УрФО Владимир Якушев. Будет ли объединение Московского региона?
Издается с 1997 года. Издание является официальным публикатором федеральных законов, постановлений, актов и других документов Федерального Собрания. Распространяется по подписке и в розницу, в органах исполнительной и представительной власти федерального и регионального уровня, в поездах дальнего следования и «Сапсан», в самолетах Авиакомпании «Россия», а также региональных авиакомпаний.
После представитель Хуснуллина объяснил его позицию в вопросе объединения регионов, заявив, что предложение объединить субъекты России не рассматривается в правительстве России. Татьяна Демина.
Собянин выступил против объединения Москвы и Подмосковья
Поэтому мы должны всё соизмерять. Мы концентрируем свои усилия на создании рабочих мест. У нас есть программы, я еще раз повторяю, с Москвой. И я думаю, что это единственно правильный путь. А вот бросить всё и начать делить пирог — это мы потеряем очень много времени и вряд ли кто-то от этого выиграет», — сказал Воробьев. При этом подмосковный губернатор признал, что недавнее расширение Москвы явилось потерей для его региона. Это очевидно.
У Москвы своих проблем и задач хватает, и попытаться объять необъятное… Это, скорее всего, приведет к усложнению управления всем регионом, а не упрощению. На мой взгляд, сегодня этого не следует делать. Когда мы говорим об интеграции Москвы и Московской области, то нужно, скорее всего, говорить не об интеграции государственного управления, чиновничьих структур, а об интеграции инфраструктуры, например, водоснабжения. Этим мы с Андреем Юрьевичем Воробьевым активно и занимаемся, вовлекая мощности Мосводоканала, поставляя качественную воду не только в Москву, но и в Подмосковье. Очистные сооружения также работают частично на Москву и Московскую область.
К этому подталкивают постоянные пробки на дорогах и в метро, а также запредельная стоимость даже небольшой жилплощади. За пределами МКАД можно приобрести просторную квартиру и жить в относительном покое, подальше от шумного и загрязненного города. Власти Москвы видят, что в существующих границах не удастся избежать перенаселения уже в самое ближайшее время. Поэтому расширение — это объективно неизбежный процесс. Присоединяя новые территории москвичам создают более комфортные условия для жизни, а жители области получают прописку в Москве и вместе с ней существенные льготы. И это еще не все. Вместе с заботой о людях, столичные власти не забывают и об экономической составляющей, зависящей от присоединения ближайших к городу территорий. Дело в том, что работающие за пределами МКАД предприятия, в том числе и торговые площадки с миллиардными оборотами, оставляют налоги Московской области. А после включения земель, на которых они расположены, в состав Москвы, их налоги пойдут уже в бюджет города. Плюсы присоединения новых территорий Можно назвать следующие преимущества от слияния с крупным и экономически развитым центром: Объединение транспортной инфраструктуры, что позволит более комфортно и с наименьшими затратами времени и средств передвигаться между районами Москвы. А то, что все услуги будут предоставляться непосредственно вновь созданными столичными административными органами, приведет к значительной разгрузке столичных дорог и прилегающих трасс. Создание единой системы социального обеспечения, здравоохранения и, как следствие, улучшение качества обслуживания населения. Развитие всех сфер экономики из-за увеличенного объема инвестиций в столичные проекты, в отличие от проектов Московской области. Увеличение размера средней заработной платы бюджетников, а также пособий и пенсий. Из-за объединения в один субъект, произойдет минимизация бюрократических барьеров во взаимодействии с администрациями столичных районов. В качестве положительного примера можно привести ситуацию в Новой Москве. За 10 неполных лет, после начала реализации этого масштабного проекта, в присоединенных территориях уже построено 40 образовательных учреждений, в том числе 30 дошкольного уровня. Кроме этого, эксперты говорят об улучшении экологической ситуации в тех, районах, которые присоединятся к Москве. Ведь там планируется развивать лесопарковое хозяйство и бороться со свалками. Поможет и объединение в единую мониторинговую систему, отслеживающую экологическую ситуацию в Москве. Минусы присоединения новых территорий В отличие о плюсов, назвать минусы от присоединения ближайших городов и территорий к Москве очень затруднительно. С большой натяжкой называют два негативных, но совсем не очевидных, момента: Якобы, с присоединением к Москве, выделение средств для развития новых районов будет зависеть от коррумпированности чиновников. Поэтому существует риск, что никто ничего не получит. Второй неочевидный минус — это потеря самостоятельности. Учитывая, что с коррупцией в стране борются и продолжают принимать меры по ее искоренению, а самостоятельность в управлении территорией зависит от развития гражданских институтов — говорить о большом влиянии этих негативных моментов на конечный результат от соединения с Москвой было-бы преувеличением. Еще существуют опасения того, что присоединение к Москве обернется увеличением стоимости коммунальных платежей. Оппоненты на это говорят, что качество услуг точно улучшится, а повышение их стоимости — это большой вопрос. Куда будет расширяться Москва в 2024—2025 году Как уже говорилось выше, план расширения Москвы до 2025 года был принят столичным правительством в 2005 году. Согласно ему и идет плановое расширение территории города. Основным, стратегическим направлением на следующий, 2025 год, будет оставаться юго-запад. А к завершению планового периода новая карта Москвы и Московской области, после расширения первой, скорее всего, претерпит значительные изменения из-за того, что территория столицы может включить в себя областные земли, вплоть до границы с Калужской областью. Планируется, что параллельно с включением в свой состав отдельных территорий и части районов, столичные власти будут поддерживать развитие городов-спутников, являющихся пока отдельными субъектами.
В связи с этим предлагаю рассмотреть вопрос объединения Москвы и Московской области в один субъект Федерации», — цитирует депутата РИА Новости. По его мнению, таким образом можно будет решить многочисленные проблемы жителей Москвы и Подмосковья, связанные с социальной, транспортной и экономической политикой субъектов. При этом депутат также предложил вернуть новому субъекту историческое название «Московская губерния» во главе с генерал-губернатором. В свою очередь, в Госдуме эту инициативу не поддержали и заявили, что она должна исходить от жителей региона, а не от депутата нижней палаты парламента. И решается она на основе обсуждения, в котором должны участвовать жители», — заявила РИА Новости первый зампред комитета Госдумы по региональной политике и проблемам Севера и Дальнего Востока Валентина Пивненко. Парламентарий добавила, что существует определенная практика и законодательство по решению вопросов объединения регионов. Как пишут журналисты радиостанции «Говорит Москва» , инициативу уже прокомментировал бывший мэр столицы Юрий Лужков. Он назвал ее полезной с точки зрения экономики, но при этом обратил внимание на вопросы управления таким регионом. Важно только определиться со статусом самостоятельности с точки зрения того, как должны выполняться властные полномочия», — заявил он. Подобная инициатива, как подчеркивают журналисты, уже исходила от Лужкова в 2006 году, когда он занимал пост мэра столицы. Тогда он предлагал объединить Москву и Подмосковье, а также Петербург и Ленинградскую область. Тогдашний губернатор Подмосковья Борис Громов заявил, что такое слияние превратило бы регион в экономического монстра, которым очень сложно управлять В феврале 2008 года президент РФ Владимир Путин выступил против идеи объедения Петербурга и Ленинградской области. Кроме Новой Москвы, в состав столицы вошли такие анклавы, как инновационный центр «Сколково», участок под Звенигородом и территория Рублево-Архангельского, напоминает РБК. Результаты публикует «Коммерсантъ». В дальнейшем итоги исследований на эту тему не публиковались.