Volkswagen Passat CC — четырёхдверный седан-купе, сконструированный на базе VW Passat B6 (Typ 3C), выпускался с 2008 по 2016 г. на заводе концерна Volkswagen в городе Эмден. 2024 Volkswagen Passat Variant B9 имеет мультируль (с аналоговыми кнопками), а селектор КПП с центрального тоннеля был убран. Любые темы, имеющие отношение к автомобилю VW Passat CC.
Volkswagen Passat СС — описание модели
Несмотря на то что мощность 2-литровых турбомоторов не изменилась 186 и 220 л. Оба двигателя работают с 7-ступенчатым «роботом» DSG. Бесключевого доступа в пассате нету, а в Весте есть?
И к салону, кстати, тоже были. Внутренний дизайн машины Volkswagen Passat 2018 фото Интересно, дорого, солидно. Именно так выглядит новый интерьер. Более того, он напоминает салон дорогих, более престижных автомобиле, ценовой диапазон которых шагнул далеко за миллион рублей. Самым запоминающимся элементом является линия воздуховодов, которая расположилась на всей протяженности передней панели. Своим внешним видом она перекликается с радиаторной решеткой.
Удобное многофункциональное рулевое колесо с усеченным ободом в нижней части отделано кожей. Щиток приборов имеет привычную комбинацию неглубоких колодцев, между которыми расположен небольшой экран бортового компьютера. Новая модель обновленной версии Фольксваген Пассат 2018-го получила новую центральную консоль. Теперь она имеет форму усеченного перевернутого конуса. Сама широкая часть включает 12,3-дюймовый дисплей. Такая диагональ впервые использована именно в новом поколении. Читайте также: Renault Megane 2018 года: фото, отзывы, цена. Рено меган 2017 в новом кузове универсал комплектации и цены фото отзывы Арсенал консоли пополнился новыми кнопками, клавишами, переключателями высокотехнологичных помощников. Между передними креслами установлен широкий, высокий тоннель.
Его поверхность традиционно отдана под панель переключения передач, а также отсеки, ниши для хранения мелочей. Качество отделочных материалов на уровне престижных, дорогих. В салоне широко использован мягкий пластик, натуральная кожа, дерево, алюминиевые декоративные элементы. Передние кресла рестайлинговой версии седана Фольксваген Пассат 2018 года хорошо обустроены. Нет никаких претензий к высоким боковым валикам, приятному не жесткому наполнению, большому диапазону регулировок. Задний диван также можно регулировать. Предназначен он для двух пассажиров, но вот комфортно себя будут чувствовать только двое. Нехватку свободного пространства компенсирует отдельный климатически блок, который установлен сзади. Багажное отделение примет 586 литров багажа.
Интересное о Volkswagen Passat 2018 Нидерландское автомобильное издание Autoblog. Правда, никаких подтверждений насчет подлинности снимков источник не предоставил, возможно это даже не реальные фото новинки, а утекшие в Сеть патентные изображения. Данная модель, также известная под более кратким названием Volkswagen CC Comfort Coupe , в новом кузове будет базироваться на платформе MQB, его длина предположительно составит 4,9 метра, а колесная база увеличится на 5 см до 2716 мм. Ожидается, что новый автомобиль будет позиционироваться классом выше своего предшественника и соответственно станет дороже — его цена может составить около 33 000 евро. Согласно первым «фотографиям» новинки неизвестного происхождения, можно прийти к выводу, что серийная версия нового Volkswagen Passat CC 2018 модельного года будет выполнена по облику концепта Sport Coupe Concept GTE представленного на Женевском автосалоне 2015. Какие-либо сведения по технической начинке нового купеобразного «Пассата» производитель скорее всего будет пытаться сохранить в секрете вплоть до публичной премьеры. Цена и комплектации Volkswagen Passat 2018 Да и в плане безопасности автомобиль укомплектован просто отлично. Тормозная система надежная, практичная, эффективная. Плюс, специально для России автомобиль оснащается подвеской, предназначенной для плохих дорог.
Какие же комплектации и цены будут предложены для последнего поколения Фольксваген Пассат 2018 2018 модельного года? Их будет три: Trendline, Comfortline, Highline. Самая простая будет стоить примерно 1 400 000 руб.
На автомобилях, сошедших с конвейера после рестайлинга, и подвергшихся «капремонту», проблема «масложора» возникает реже. Другая неприятность, которая может застать врасплох и заставить серьезно раскошелиться — перескок цепи привода ГРМ при пробеге более 70-100 тыс. Виновник — успокоитель цепи. После апреля 2011 года успокоитель был доработан и проблема не повторялась. Он лишен, описанных выше, болячек. На дизельных 2,0 TDI 140 л.
В неофициальном сервисе за новый маховик придется отдать около 25 тыс. У дилеров замена маховика обойдется существенно дороже. Многие владельцы отмечают сравнительно громкую работу бензонасоса. Некоторым удается добиться замены «гудящего» насоса по гарантии, после чего наступает долгожданная тишина. Так же, иногда появляются проблемы в системе охлаждения, связанные с подтеканием насоса, патрубков или радиатора. Обивка потолка — черный титановый, сидения обтянуты кожей цвета карбон, центральная консоль покрыта черным лаком. Руль обтянут черной кожей, и имеет много функций. Одна из них — управление аудиосистемой и телефоном при помощи системы Bluetooth и громкой связи. Для использования интернет тоже имеется пакет — Car-Net.
В базовой комплектации имеются два пассажирских кресла в задней части авто, однако можно добавить еще одно — пятое кресло на заказ. Фольксваген оборудован системой кондиционирования Air Care Climatronic, которая обеспечивает комфортные условия езды для водителя и пассажиров. И даже позволяет им настроить индивидуальный режим: температуру, направление воздушного потока вперед или назад, его интенсивность. Передние сидения имеют функцию обогревания, что обеспечивает приятную езду зимой, включено автоматическое обогревание форсунок омывателя. Отдельно хочется затронуть тему подсветки салона — подсвечены дверные проемы, ручки изнутри, красиво смотрятся светящиеся полосы впереди и сзади. Можно отрегулировать ее яркость. Passat CC 2012 оснащен аудиосистемой Composition Media, включающей устройство Discover Media которое дает хозяину автомобиля возможность наслаждаться информационно-развлекательными каналами.
Если доплатить, то удастся заполучить еще более крупный, 16,5-дюймовый экран с функцией Bluetooth для беспроводного подключения гаджетов. Кроме того, в качестве опции предлагается «мультимедийка» Discover Media с навигацией, экраном на 16,5 дюймов, 2 слотами для SD-карт и USB-входом. Последней не помешала бы более быстрая и наглядная навигация. Фольксваген Пассат СС Технические характеристики В VW решили не трогать то, что и без того прекрасно настроено, поэтому в линейке CC сохранились знакомые фанатам марки движки с прямым впрыском. В первую очередь речь идет о наддувных бензиновых «четверках» TSI объемом 1,8 и 2 л. Топовый двигатель — 3,6-литровый 6-цилиндровый «атмосферник» FSI — выдает 300 л. Динамика у купеобразного CC отличная: самая мощная модификация ускоряется до «сотни» всего за 5,5 сек. А расход топлива, судя по паспортным данным, умеренный — от 7,3 до 9,3 л. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую. Связанные страницы Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав. В таблице указаны следующие данные: название комплектации, её двигатель топливо, объём, мощность. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах в городе на трассе в смешанном цикле. Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль может быть не актуальной, уточните у официального дилера. Цены на все автомобили Volkswagen carsdb. Во-вторых, для рынка Северной Америки. И лишь потом, для Европы дебют ожидается в Женеве весной 2019-го. А затем, в последнюю очередь уже для России. Насчет того, когда выйдет в России, то это произойдет, судя по всему не ранее осени 2019-го. И это совершенно предсказуемо, потому что концерн ВФ ориентируется на более масштабные рынки. Цена новой модели для нашего брата: — в максимальной комплектации цены будут, в размере 2 млн. Судя по всему, для большинства россиян, она окажется неподъемной; — среднее оснащение модели — потянет на 1 млн. Во всяком случае, такие ориентировочные суммы называют специалисты, что будет иметь обновленный для России Пассат 2019. Читайте также Atlas cross переходит из concept в серийный.
Volkswagen Passat получил спортивную версию
Из опций в наличии имеются: интерактивная приборная панель с функцией программирования; аудионавигационная система; датчик приближения; голосовое управление; бесключевой доступ в салон. Подборка фото Volkswagen Passat 2018 Предосеннее обострение у всех автопроизводителей с мировыми именами проходит одинаково, они одинаково часто начинают проводить практические тестирования. Вот и Passat CC был на днях впервые замечен на американских дорогах. Плюс всевозможные игрушки. Система, следящая за тем, чтобы машина не выходила за линию разметки, навигация, умная камера заднего вида, не боящаяся! И, наконец, автопарковщик.
Passat CC каким-то волшебным образом ощущается дороже, основательно дороже обычного. Сила есть: в линейке моторов нет вариантов для скряг, зато присутствуют бензиновые турбомоторы объёмом 1,8 и 2 л 160 и 200 л. Последние, правда, не для нас. Причём шестицилиндровый мотор сразу идёт с полным приводом и коробкой DSG. Расплывшиеся задние фонари — на любителя, зато выглядят свежо.
Багажник стал меньше на 30 литров, но всё равно немаленький — 532 л. Знаете, как нынче принято? Если мощность машины не дотягивает до среднестатистической в классе каких-то 200 сил, к её названию надо обязательно приписать модное словечко Sport. А наименование комплектации Extreme обязательно дадут машине с безумно мощным моторищем аж в 100 сил. Дурацкое название, но не более чем все эти «спорты».
Комфорт — вот что оценят не только американцы. У Пассата CC и подвеска мягче, и повадки плавнее. В том числе за счёт нового усилителя рулевого управления, аналогичного тому, что ставят на кроссовер Tiguan. У меня на тесте машина с 200-сильным двигателем, шестиступенчатым «автоматом» и передним приводом. Что ж, он и правда стал более плавным, хотя мягкой подвеску всё равно не назовёшь.
Но даже на 18-дюймовых колёсах а они не предел! Passat CC неплохо сглаживает дорожные неровности, при этом почти не раскачиваясь на волнах. Аналитики рынка настаивают на том, что в РФ купить второе поколение немецкого автомобиля бизнес-класса можно будет за те же деньги, что и первое: в зависимости от комплектации, ценник будет установлен на уровне 1,5-3 млн рублей. Читайте также: Skoda Fabia хэтчбек 5-дв. Шкода фабия 2017 в новом кузове цена в казани Плюсы и минусы Volkswagen Passat 2018 Начало продаж обновленного седана Фольксваген Пассат 2018 года в дилерских пунктах России, скорее всего, состоится ближе к осени.
Точная дата будет объявлена позже, хотя заявки на новый автомобиль уже начали собирать. Главными преимуществами новичка я считаю: красивую, неординарную внешность; комфортабельный салон с хорошо продуманной эргономикой; высокое качество материалов; прекрасная оптика; высокий клиренс; вместительный багажник; отличная маневренность, динамичность, доказанная тест-драйвом нового поколения Фольксвагена Пассата 2018-2018-го, о которых можно узнать из видео; низкий расход топлива; наличие дизельной версии мотора, автоматической трансмиссии; достойный перечень современного оборудования. Отрицательные моменты Volkswagen Passat 2018: подвеска все-таки слабовата для наших дрог; двигатели чувствительны к качеству горючего; алгоритм работы датчика дождя непонятный; автомобиль является лидером среди угоняемых. Главный дизайнер Фольксвагена Клаус Бишофф подтвердил, что компания работает над новым поколением Пассата CC и новой вседорожной версией Alltrack. Когда Passat B8 появился, его приземистая фигура с обтекаемыми линиями вызвала подозрение — не откажутся ли немцы от версии СС?
В то время как в Европе покупатели вовсю будут наслаждаться Пассатом B8, американцам ещё несколько лет придётся довольствоваться старой моделью. Американский Passat использует изменённую платформу PQ46, но обладает оригинальным кузовом, отличным от европейского. Он увидел в свет в 2011 году, а в 2015-м его ожидает фейслифтинг. По идее, следующий «си-си», как и предыдущий, со временем доедет до США. А вот Оллтрака за океаном, скорее всего, не будет: в Новом Свете Volkswagen сделает акцент на серийной версии большого паркетника CrossBlue.
Первое поколение Volkswagen Passat CC, Фото: Volkswagen Кузов лифтбека Volkswagen Passat 2017 Он пока один премьера универсала нового Фольксваген Пассат СС запланирована на 2018 год , классический лифтбек с боковыми дверьми, лишёнными привычных рамок стёкол. Таким нехитрым решением, опробованном на предшественнике нового Фольксваген СС 2017, дизайнеры попытались представить автомобиль, как «лайт-версию» классических гранд-туризмо. Багажный отсек нового Фольксваген Пассат СС 2017 приятно радует не только формой, но и объёмом 563 литра. Более того, за счёт салона его можно увеличить практически втрое, просто сложив задний диван. Силовые агрегаты Фольксваген Пассат 2017 Как и ожидалось, для автомобиля использованы рядные «четвёрки» различной степени форсировки: начальным и самым доступным по цене является Volkswagen Passat CC 2017 с 148 сильным турбированным полуторалитровым TSI; бензиновые надувные двухлитровые двигатели настроены на отдачу 188 или 276 «лошадок»; либо дизельные 2. Как следствие, с каждым из них у модели проявятся собственные повадки.
Учитывая цены, ситуация с новым Фольксваген Пассат СС 2017 радикально не изменится. Однако это одна из немногих машин в классе, где механическая шестиступенчатая коробка передач есть не просто «для галочки»: с ней можно заказать реальное авто. Помимо переднего привода, для Фольксваген СС 2017 года доступен полный 4Motion, который не перераспределяет усилие на заднюю ось при необходимости, а обеспечивает постоянную тягу на каждом колесе. Но это — только с топовыми моторами в 276 и 236 л. Тогда как все остальные машины можно заказать только с приводом на переднюю ось. Габариты Volkswagen Passat CC 2017 2018 При создании нового Фольксваген Пассат СС 2017 конструкторы и проектировщики учли пожелания владельцев первого поколения авто, а также чаянья потенциальных владельцев.
Поэтому: внушительные 487 сантиметров длины; высота, уменьшенная до 143 сантиметров; и база в 284 см позволили четырёхдверному купе Фольксваген Пассат 2017 в новом кузове стать более комфортным при каждодневной езде по дорогам самого разного качества. Салон Фольксваген Пассат 2017 Первая реакция того, кто первый раз увидел фотографии салона нового Фольксваген Пассат 2017 или оказался внутри Volkswagen Passat CC 2017, будет одинаковой: и это «народный автомобиль»? Логотип на рулевом колесе да приветствие на 9-тидюймовом экране фирменной мультимедийной системы при запуске мотора автомобиля — вот и всё, что роднит его с надёжными, но бюджетными машинами марки.
Но они тоже очень комфортные в езде. Представлены такие расценки на авто этого ряда: Trendline — от 1 510 000 до 1 630 000 р в зависимости от типа мотора: базовый или с турбиной и роботом. LIFE: механика — 1 595 000 р, с турбиной — 1 715 000 р, с дизелем — 1 865 000 р. Comfortline: бензиновый двигатель на 1,4 литра — 1 710 000 р, на 2 л — 1 910 000 р, дизель — 1 815 000 р.
В данной модели есть много дополнительных функций для повышенного комфорта типа подогрева, системы круиз-контроль, климат-контроль и другие. Highline — предложение с двигателем на 1,4 л стоит 1 850 000 р, на 2 л — 2 050 000 р. Дополнительно можно отметить наличие панорамного люка, установку фирменных литых дисков и большое количество современных систем, которые помогают контролировать поведение машины на дороге. Читать также Новинка немецкого автопрома на старте: встречайте Volkswagen Tiguan-2021 Все расценки и варианты комплектации можно посмотреть на сайте производителя. Интерьер и дизайн Автомобиль выполнен в спортивном стиле. Оптика сделана в обтекающей форме, добавлена функция ксенон. Фары отлично вписываются в переднюю часть Volkswagen CC, к тому же они дополнены адаптивной коррекцией.
Завершает экстерьер передней части кузова автомобиля хромированная радиаторная решетка. Двери Фольксваген Passat CC обладают специальными серебристыми молдингами: они защищают корпус от ударов и царапин, к тому же они подчеркивают спортивные, в какой-то мере даже агрессивные, черты машины. Задние лампы оснащены специальной функцией, которая предотвращает запотевание фар.
Скорее всего, и внутренняя техническая «начинка» будет позаимствована, а, возможно, даже в совсем неизмененном виде из этого же шоу-кара. По крайней мере, никакой информации о том, что будет под капотом нового Фольксвагена СС, производители не дают. Не распространяются они и о том, где будет продаваться новинка: только в Поднебесной или же ее станут поставлять в какие-нибудь другие страны. А стояла там гибридная силовая установка, в состав которой входил трехлитровый бензиновый двигатель, усиленный мощным турбонаддувом, а также два электрических мотора, по одному на каждой оси. В качестве трансмисcии использовался двухсцепленный робот DSG.
Немцы собираются начать серийный выпуск Volkswagen СС
Одна из таких моделей – автомобиль Фольксваген Пассат СС 2022 2023, ныне выпускающийся под именем Артеон. На данный момент новостей о экономии топлива нет. 2024 Volkswagen Passat Variant B9 имеет мультируль (с аналоговыми кнопками), а селектор КПП с центрального тоннеля был убран. Volkswagen Passat является элегантным садом бизнес-класса с просторным салоном, богатым оснащением и отличными ездовыми характеристиками.
Фольксваген пассат сс 2017: обзор,описание,характеристики,комплектации,фото,видео.
И это довольно странно: в то время как китайские автопроизводители выводят на рынок подешевевшие версии они чаще всего называются Honor Edition и с улучшенным оснащением, Volkswagen оставляет цены на прежнем уровне, а комплектации делает беднее. Будто на китайском рынке конкурировать не с кем. Для сравнения: новейшая Toyota Camry на местном рынке на 10 тыс. Подогрев передних кресел стал опцией, за которую нужно отдать 140 долларов.
Светят ярче и дальше, а достойный конкурент этой технологии на сегодняшний день ещё не создан. Полная интеграция вашего смартфона в бортовую сеть. Вы можете управлять многими функциями как из салона, так и будучи на значительном удалении от авто. Электронные системы в тормозном контуре. Они помогут как в экстренных ситуациях, так и при ежедневном движении.
Перечислять аббревиатуры их названий можно долго, они есть все. Подсветки поворота. Учитывая данные камер, информацию с карт и спутниковую навигацию, машина сама смещает световой поток передних фар, «заглядывая за угол». Система автономного торможения второго поколения. Она не только сводит к минимуму негативные последствия столкновения, но и способна предотвратить его вовсе. Парковочный ассистент, многократно упрощающий маневрирование немаленького автомобиля в ограниченном пространстве. Настройка и управление дополнительными системами не только голосом, но и жестами. Ещё один шаг, чтобы создать идеальный автомобиль.
Тогда как система Эра-Глонасс, установленная на Фольксваген Пассат 2017 года, и необходимая для сертификации машины в России, воспринимается как само собой разумеющееся. Конкуренты Фольксваген Пассат СС 2017 года в новом кузове Их на удивление немного: основной и самый главный — Mercedes CLS: престижней, роскошней, но намного дороже; непохожая на других Alfa Romeo 159: машина, которая даже на стоянке выглядит динамично и агрессивно; извечные противники Ford Mondeo и Mazda 6 в топовых комплектациях; а также южнокорейские авто, идущие со значительным отставанием.
Экстерьер Фольксваген Пассат СС 2017 года отличатся солидным, стильным и презентабельным внешним видом. С 2017 модельного года на немецких автомобилях появилось такое удачное решение, как суженная решётка радиатора, которая заходит на бампер. Очень элегантной делают машину бексеноновые фары, расположенные на линии переднего контура передней части. Внизу бампера находятся колодцы с противотуманными огнями. Это и красиво, и очень удобно при езде в туманное время суток. Можно не переживать о том, что погодные условия будут слишком мешать видимости на дороге. По верху кузова проходит тонкая аккуратная линия, что делает образ автомобиля лёгким и быстрым. Этот эффект дополняется заниженной крышей и посаженными нижними стойками.
На задних стойках выполнены боковые проёмы, чего не было в машинах предыдущих версий. Номерные знаки пассат цц подсвечиваются светодиодными полосками. Пассат выглядит изящно и в общую картину отлично вписываются литые диски размером 17 дюймов. Этой величины достаточно для удобной езды. Но при желании их в любой момент, даже прямо при покупке, можно заменить на колёса побольше. Комплектации и цены Пассат 2017 модельного года будет поставляться в трёх вариантах оформления кузова: классический седан, универсал и купе. Их комплектация и расценки существенно отличаются. Рассмотрим самые бюджетные и самые дорогостоящие варианты. Вариации доступной в России комплектации Спорт Пассата ЦЦ с обозначением купе: Самый дешёвый вариант купе — 1 582 000 рублей. Установлен один мотор на бензине, обьёмом 1,8 л.
Только передний привод.
В 2017 году CC получит преемника, но продаваться он будет под другим, более выразительным именем. Ожидается, что новая серийная модель будет выполнена в стилистике прототипа Sport Coupe Concept GTE , впервые показанного в 2015 году на автосалоне в Женеве. Товарный вариант должен дебютировать на той же выставке, причем, подобно концепту, он получит пятидверный кузов, тогда как нынешний CC — это четырехдверка. Новая модель разделит с более доступными седаном и универсалом Passat модульную платформу MQB и тот же набор силовых установок.
Слабые места «Фольксваген Пассат СС». Стоит ли брать?
Источник в Volkswagen, поделившийся информацией с изданием Autocar также заметил, — «Наши исследования показали, что сейчас на рынке существует постоянно увеличивающийся спрос на спортивную и более стильную версию обычной «Джетты», которая была бы похожа на Passat CC, но была бы доступнее и по своим габаритным размерам меньше. Все говорит о том, что люди хотят яркую внешность автомобиля, но при этом желают сохранить практичность четырехдверки».
За продольную регулировку и регулировку по высоте почему-то ответственны механические рукоятки, тогда как регулировки наклона спинки и поясничного подпора и положение его валика по высоте электрические. Поди, разберись с первого раза, что тут к чему относится. Что касается руля, то его параметры оптимальные, а хват предельно удобный. На заднем диване, невзирая на ниспадающую крышу, относительно просторно. Из атрибутов комфорта здесь предусмотрены дефлекторы отопления и вентиляции, рукоятки регулировки обогрева и подлокотник с подстаканниками.
Подогрев также доступен на 1-м ряду — вкупе с массажером и вентиляцией. Безопасность Уже в начальной комплектации CC оснащен набором из 6 подушек безопасности, системой стабилизации и многими другими «фишками». В списке электронных ассистентов числятся знакомые по обычному Passat системы слежения за разметкой, распознавания дорожных знаков, автопарковки в т. Из нововведений стоит отметить лишь мониторинг мертвых зон и датчик усталости водителя. За камеру заднего вида придется доплачивать. О безопасности седана в целом можно судить по результатам краш-тестов простого Passat последнего поколения. В испытаниях европейской независимой организации Euro NCAP, проведенных в 2014-м году, Passat заработал 5 баллов из 5 возможных, получив звание одного из самых надежных представителей класса крупных семейных автомобилей.
Если доплатить, то удастся заполучить еще более крупный, 16,5-дюймовый экран с функцией Bluetooth для беспроводного подключения гаджетов. Кроме того, в качестве опции предлагается «мультимедийка» Discover Media с навигацией, экраном на 16,5 дюймов, 2 слотами для SD-карт и USB-входом. Последней не помешала бы более быстрая и наглядная навигация. Фольксваген Пассат СС Технические характеристики В VW решили не трогать то, что и без того прекрасно настроено, поэтому в линейке CC сохранились знакомые фанатам марки движки с прямым впрыском. В первую очередь речь идет о наддувных бензиновых «четверках» TSI объемом 1,8 и 2 л. Топовый двигатель — 3,6-литровый 6-цилиндровый «атмосферник» FSI — выдает 300 л. Динамика у купеобразного CC отличная: самая мощная модификация ускоряется до «сотни» всего за 5,5 сек.
А расход топлива, судя по паспортным данным, умеренный — от 7,3 до 9,3 л. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую. Связанные страницы Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав. В таблице указаны следующие данные: название комплектации, её двигатель топливо, объём, мощность. Максимальная скорость автомобиля.
Дата выхода на российский рынок машины «Пассат СС» 2017 модельного года под новым именем Arteon, пока тоже неизвестна, как и комплектации, которые будут доступны отечественному потребителю. Цена же этого автомобиля на официальном сайте компании VW Group составляет: для базовой комплектации автомобиля VW Arteon — 39675 евро; для авто Volkswagen Arteon Elegance — 41950 евро; для топовой модификации R-Line — 42525 евро. В любом случае ждать старта продаж уже осталось недолго.
Volkswagen Polo, Tiguan и Passat с их немецкой инженерией пользуются высоким спросом. Toyota Camry, Corolla и Land Cruiser, что известны среди автолюбителей своей надежностью, также... Volkswagen представил новый язык дизайна электромобилей с китайской концепцией 20 Апреля, 2024...
Полный обзор Фольксваген СС 2017
Из слабых мест — проводка дверей и багажника. Если не влезать в конструкцию проводки, установкой внештатной сигнализации и других систем, то маловероятно, что придется столкнуться с серьезными проблемами. При самостоятельных попытках обновить прошивку случалось разное: при движении назад автомобиль вовсе не тормозит, есть излишнее перетормаживание. К сожалению, система ESP лишена полезных функций. Расходники тормозной системы имеют сносный ресурс, который явно зависит от стиля езды. Разве что каждые 5-7 лет потребуется замена моторчика электроручника на оси. Конструкция подвески вполне типичная для моделей VAG. Помимо того, что подвеску зажали, она жесткая, к тому же автомобилю полагаются большие колеса на низкопрофильной резине. Первыми в передней подвеске выходят из строя стойки стабилизатора, которых хватает на 30-50 тыс. Амортизаторы, пружины и опоры Volkswagen Passat CC хорошо показывают себя первые 150 000 км. Замена рычагов не ударит по карману, если воспользоваться услугами их реставрации или купить китайский комплект.
Задняя подвеска требует внимания каждые 150 тыс. К этому относится замена сайлентблоков поперечных тяг, возможно вместе с рычагами. Из-за больших колес не выдерживают ступичные подшипники и 70000 км. Смысла в установке оригинальных ступиц нет, их ресурс одинаков с качественными аналогами, которые раза в два дешевле. Удивительно, но рулевое управление с электроусилителем надежное. К 200 000 км выходит из строя датчик момента рулевого колеса, но в силу его дороговизны, деталь чинят путем пайки шлейфа. Трансмиссия По механической части трансмиссии особенных проблем нет.
В Детройте публике впервые был представлен Volkswagen Passat СС — спортивная версия сверхпопулярного немецкого седана. Маркетологи компании позиционируют новинку как четырехдверное купе, однако съемной крыши, как можно было бы предполагать по новому названию СС расшифровывается как "купе-кабриолет" , она не получила. Зато и внешность, и "начинка" Passat CC претерпела значительные изменения.
Подтверждения от официальных лиц не последовало. Как, впрочем, и опровержения. Однако остановка производства модели очень вероятна. Ведь «четырехдверное купе» на базе Пассата B6 продержалось на конвейере почти десять лет.
Как, впрочем, и опровержения. Однако остановка производства модели очень вероятна. Ведь «четырехдверное купе» на базе Пассата B6 продержалось на конвейере почти десять лет. Первые машины были выпущены в 2007 году — тогда еще под именем Passat CC.
В России завершились продажи Volkswagen Passat СС
Volkswagen Passat стал еще более привлекательным для покупателей благодаря своему современному дизайну, комфортным сиденьям, улучшенной информационно-развлекательной системе и передовым системам безопасности. Обзор новой модели Volkswagen Passat 2022 года, комплектации и цены, фото, технические характеристики, дата выхода в России и видео тест-драйв. 21 — 22 апреля посетители чебоксарского автосалона «Фердинанд Моторс» могли познакомиться с обновленным Volkswagen Passat СС. Volkswagen Passat стал еще более привлекательным для покупателей благодаря своему современному дизайну, комфортным сиденьям, улучшенной информационно-развлекательной системе и передовым системам безопасности. Седан Volkswagen Passat из Китая появится в скором времени на российском рынке.
Обновленный Volkswagen Passat 2023 года: что предлагает последняя в мире версия седана?
Фото салона и видео-обзор модели Volkswagen Passat CC в новом кузове. Купе Фольксваген Пассат СС 2024 года получило новый кузов и салон. Какие изменения произошли в характеристиках Volkswagen Passat CC 2025. технические характеристики и описание всех поколений автомобиля (B1, B2, B3, B4, B5, B6, B7, B8). Volkswagen Passat CC навсегда ушел с российского рынка. VW Passat СС увидел свет в 2008 году.
Преемнику Volkswagen Passat CC добавили уникальности. Модель появится в РФ
Представлен Volkswagen Passat CC 2024. Тегиvolkswagen passat cc 2012 видео обзор, passat cc камера заднего вида, passat cc базовая комплектация. Новый Фольксваген Пассат СС (Volkswagen Passat CC) будет показан на Автошоу в Лос-Анджелесе 18 ноября. четырехдверный седан-купе, который привлекает внимание прежде всего своим внешним видом. Новый Фольксваген Пассат СС (Volkswagen Passat CC) будет показан на Автошоу в Лос-Анджелесе 18 ноября. Думается, мысль о том, что под капотом Volkswagen СС будет стоять то же самое, что и у концепт-кара Sport Coupé Concept GTE, имеет право на существование. Новые машины Volkswagen Passat CC можно купить в.
Фольксваген пассат сс 2017: обзор,описание,характеристики,комплектации,фото,видео.
Volkswagen заменит Passat CC новой моделью Arteon. Туго нажимается педаль тормоза на VW Passat B6. Дата выхода Volkswagen Passat CC / Фольксваген Пассат СС 2017. Концептуальная версия нового Volkswagen Passat CC была представлена весной прошлого года в Женеве. VW Passat СС увидел свет в 2008 году. Фольксваген Пассат СС 2018 новый. Passat: схематичное изображение работы функции Park Assist, Passat Variant начинает автоматическую парковку на парковочное место задним ходом.