«Ай Флай» вошла в топ–10 лучших авиакомпаний России 2019 года. Авиакомпании оценивались по трем главным показателям – безопасность, качество сервиса, пунктуальность. Отмечается, что «Ай Флай» занимает одно из лидирующих мест по качеству обслуживания на борту. Запуск беспилотного летательного аппарата «Рудрон» в Бурятии. В павильоне беспилотных летательных аппаратов на авиасалоне МАКС-2019 посетителям рассказали о новом беспилотнике «Феникс». Его разработали в петербургской компании «Технологии автоматизации и программирования» («ТАИП»).
Yle: финские силовики начали применять системы глушения БПЛА, опасаясь шпионажа
Команда разработки обработала полученные комментарии специалистов и пользователей и учитывает их при дальнейшем развитии проекта.
Для этого стороны планируют совместно разрабатывать и реализовывать механизмы поддержки и финансирования проектов в сфере безопасного применения беспилотников, а также способствовать формированию профильного предпринимательского, экспертного и научного сообщества. Компании уделят особое внимание экспертизе и отбору перспективных проектов в сфере обеспечения безопасности полетов пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов в едином воздушном пространстве. Группа ФТК и "Флай Дрон" планируют оказывать поддержку разработке и сопровождении нормативных правовых и технических актов, необходимых для развития рынка беспилотников.
Соревнования проходили на автомобилях Dallara SF23, которые используются в японской Супер Формуле, но с установленными на них модулями систем автономного управления. Заезды на «Яс Марине» начались с дуэли человека и искусственного интеллекта: Даниил Квят за рулём стандартной SF23 уверенно опередил беспилотный болид.
Затем состоялась квалификация участников Abu Dhabi Autonomous Racing League, по итогам которой четыре команды пробились в финал.
День Садовода 2023 г. Мичуринск 21-23. Гала-Конференция "Абрикос" г. Геленджик 27-28. Геленджик 18.
Квят опередил искусственный интеллект на соревнованиях беспилотных болидов в Абу-Даби
Стоит отметить, что западные разработки чаще всего из-за уровня шума использоваться непосредственно в городе не могут. Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии Авторы проекта заявили, что их разработка должна в будущем позволить реализовать идею проживания на природе с чистым воздухом, примерно в 40-60 километрах от большого города или агломерации, с возможностью быстро и безопасно добраться до различных точек интереса — культурной, деловой или развлекательной инфраструктуры мегаполиса. У данного проекта в США есть несколько потенциальных конкурентов, но стоит уточнить, что все они подразумевают управление транспортным средством непосредственно пилотом, тогда как специалисты из России делают ставку на беспилотные полёты. Это, вероятно, упростит доступность транспортного средства.
По его словам, аппараты могут записывать высококачественные видео, фокусироваться на целях и дистанционно определять потенциальную опасность. Речь идёт, естественно, о дронах DJI. Михаил Федоров назвал Fly Eye «суперзвездой», но что это за дрон? За созданием «суперзвезды» стоит польская компания WB Electronics S. Беспилотник представляет собой изготовленный из композитных материалов высокоплан с трёхлопастным винтом и электрическим двигателем.
Российские истребители не вступали в контакт с MQ-9, не применяли бортовое вооружение и благополучно вернулись на аэродром базирования, подчеркнули в Минобороны. Популярное за сутки.
Они атаковали и угрожали более чем 100 торговым судам и кораблям западных стран в Красном море или Аденском заливе. Устроенная 7 октября 2023 года провокация, когда якобы боевики группировки ХАМАС «напали» на Израиль, йеменские повстанцы-хуситы, которые в настоящее время контролируют существенную часть Йемена, включая столицу Сану, а также некоторые северные и западные территории страны близ Саудовской Аравии, начали обстрелы западных и израильских объектов в Красном море.
Эксперты объяснили, как хуситы сбивают американские беспилотники MQ-9 Reaper
При этом станция может вносить в данные о местоположении дрона поправки для его более точного, сантиметрового, позиционирования. Станция может стоять на улице, а оператор может находиться где угодно", — отметил гендиректор компании "Курсир" Виталий Муниров, слова которого приводятся в сообщении. Он отметил, что передача всех данных связи осуществляется по защищенному интернет-каналу.
Финское законодательство запрещает запускать дроны вблизи объектов критической инфраструктуры, таких как энергостанции или предприятия ТЭК.
Тем не менее, говорит главный инспектор полиции Веса Пихайоки, ограничения в бесполетных зонах нарушаются "постоянно и регулярно". Командующий ВВС Юха-Пекка Керянен рассказал телеканалу Yle, что вооруженные силы Финляндии располагают средствами, позволяющими вывести беспилотник из строя или заставить его вернуться к месту запуска.
О сброшенных на комбинат бомбах, впрочем, позднее упомянули Первый канал, государственный телеканал RT и агентство Sputnik. То есть опровергать уже бессмысленно. В силу небольшой высоты полёта и невысокой скорости следования использование таких небольших самолётов очень удобно для фотографирования определённых объектов и территорий: это позволяет более точно фиксировать координаты или сбрасывать какие-либо взрывчатые вещества на выбранные объекты. Малые самолёты способны отслеживать скопления войск, живой силы, определять уязвимые объекты вдоль границы. А в случаях если самолёт несёт снаряды, могут осуществляться и полноценные диверсии. Тут всё зависит от целей и задач, которые поставил заказчик. Помимо объектов политической инфраструктуры, у нас есть ещё множество объектов инфраструктуры гражданской, которые тоже могут быть подвергнуты нападениям и нанесению ущерба: начиная от бензоколонок и заканчивая газораспределительными станциями и трансформаторными подстанциями. Видно им скотоводческую ферму или хлебозавод — почему бы и нет?
Тут уже любая диверсия для них хороша. Для украинских заказчиков исполнители подобных полётов — расходный материал. Наставников совершенно не волнует ни конспирация, ни безопасность их агентов. С ним теперь, естественно, будут разбираться, потому что надо чётко понимать его задачи и цели. Издание Readovka: "Падение украинского сверхлёгкого самолёта в Брянской области — серьёзный вызов для обеспечения безопасности объектов в приграничной зоне Чтобы понять, в чём проблема, необходимо разобраться, как работает радиолокационное обнаружение целей. Земля не плоская, и существует такая неприятная вещь, как радиогоризонт — расстояние от антенны до места, в котором луч РЛС «касается» земной поверхности. При этом цели, находящиеся ниже воображаемой линии между этими точками, обнаружить в принципе невозможно. Именно поэтому антенны «низковысотных обнаружителей» РЛС для поиска низколетящих целей поднимают как можно выше. При этом, кроме самой цели, которую мы пытаемся сбить, существуют и другие «стационарные» объекты: строения, леса, горы. И вот тут начинаются сложности — легкомоторный самолёт или БПЛА самолётного типа могут построить свой маршрут таким образом, чтобы оставаться ниже уровня радиогоризонта или «прикрываться» этими препятствиями.
RU президент Объединенной федерации сверхлегкой авиации России Александр Архиповский, в технических характеристиках указывается дальность полета со стандартным баком в 90 литров. Если же добавить дополнительный топливный бак, то можно дальность значительно увеличить. Представим, что вместо двух здоровенных мужиков в самолет ставят дополнительный бак литров на 130-140. Расход топлива у таких машин примерно 14-15 литров на 100 километров. Вот и получаем плюс 1000 километров. Вес пустого А-22 — 306 кг, с полной загрузкой — 450 кг. Разница - 144 кг, которые и могли стать дополнительным горючим. Правда, нужно загрузить еще взрывчатку и оборудование, необходимое для беспилотного полета.
Но в районе 100 кг для топлива все равно остается.
Сразу после TikTok в США под запрет попадет DJI, пионер и лидер мирового рынка БПЛА
Об успешном перехвате польского разведывательного БПЛА сообщил известный военкор Семен Пегов в авторском телеграм-канале. Источник фото: wbgroup. В последующем, хорошо зарекомендовавшую себя в учениях крылатую машинку, передали украинским военным.
Для пресечения нарушения границы и противодействия ведению разведки в воздух подняли два истребителя из состава дежурных сил ПВО. В итоге беспилотники изменили курс и покинули район. Это не первый подобный инцидент с иностранными беспилотниками в акватории Черного моря.
Фото: unsplash. Разработка актуальна в первую очередь для таких городов, как Москва и Петербург, однако в перспективе её могут масштабировать на все регионы. В Ростехе добавили, что возможность запуска сервисов была доведена до Минтранса, прошли обсуждения предложения с Госкорпорацией по организации воздушного движения в РФ.
Данная новая система включает в себя оборудование для наблюдения, дронопорт и цифровую платформу для организации полетов беспилотников.
Все компоненты системы взаимодействуют между собой, а оператору предоставляется информация на едином центральном пункте управления. Для управления комплексом достаточно одного человека, обучение которого занимает всего несколько дней. Благодаря простоте и оперативности, комплекс легко масштабируется в зависимости от площади объекта, который требует наблюдения.
Чем мы по-настоящему гордимся? Не беспилотниками, а людьми, благодаря которым совершаются полёты
- Ростех хочет защитить небо Петербурга новой системой управления полетами БПЛА
- Беспилотные Летательные Аппараты
- Компания «Флай дрон» представит уникальную цифровую систему на форуме «Умный город»
- Новости — Айфлай
- Польский беспилотник Мини БПЛА FlyEye (ФлайАй)
- Тимур Шагивалеев: БПЛА, атаковавшие «Алабугу», были оснащены оборудованием стран НАТО
Появились кадры переделанной в БПЛА «Летучей лисицы» ВСУ
Предназначен для ведения разведки, наблюдения, целеуказания и корректировки ракетно-артиллерийского огня. БПЛА представляет собой изготовленный из композиционных материалов высокоплан с трехлопастным винтом и электрическим двигателем. Длина аппарата 1,9 м, высота 0,45 м, размах крыла 3,6 м, максимальная взлетная масса 11 кг полезной нагрузки - 4 кг. Продолжительность полета зависит от метеоусловий и составляет от 120 до 150 мин.
Подобная цифровая инфраструктура, позволяет не просто решить текущие задачи, но и начать развивать новые продукты, такие как страхование, электронные финансовые услуги для приобретения и лизинга БАС и дорогостоящего навесного оборудования, и онлайн обучение. Применение таких цифровых сервисов для исполнительной власти муниципалитетов, позволяет сократить рутинные бумажные процедуры, перейдя на электронный документооборот, ускорить процедуры рассмотрения заявок на полеты и повысить информированность всех заинтересованных городских служб и силовых ведомств об использовании воздушного пространства. Операторам БВС, в свою очередь, предоставляется возможность предложить свои профессиональные услуги и коммерциализировать полученные в рамках обучения навыки, развивая интерес к абсолютно новой цифровой профессии и, создавая новые рабочие места. Также нашу платформу можно использовать как инструмент контроля использования льгот и субсидий в рамках федеральных проектов.
Компании группы работают в 17 регионах РФ. В свою очередь, "Флай Дрон" является резидентом "Скол ково", зан имается разработкой системы единого окна цифровых сервисов жизненного цикла беспилотных воздушных судов, а также решений, направленных на предотвращение несанкционированного воздействия дронов на любые инфраструктурные объекты.
Речь идёт, естественно, о дронах DJI. Михаил Федоров назвал Fly Eye «суперзвездой», но что это за дрон? За созданием «суперзвезды» стоит польская компания WB Electronics S. Беспилотник представляет собой изготовленный из композитных материалов высокоплан с трёхлопастным винтом и электрическим двигателем. Взлётная масса составляет 11 кг, длина — 1,9 м, размах крыльев — 3,6 м.
ООО "Летай и Смотри" Интеграция беспилотной авиации в различные сферы деятельности человека
Прототип Hi-Fly Taxi уже может совершать беспилотные полеты на дальность до 15 км и перевозить грузы массой до 120 кг. Аэротакси создается в рамках инициативы Healthy Innovation («Здоровое будущее») – проекта акционеров «ЭФКО». На данный момент атаки отражены силами ПВО, все обнаруженные БПЛА ликвидированы. Эти БПЛА уже были испытаны польской армией, а также использовались украинской армией в ходе боевых действий с Россией, сообщает пресс-служба. Польский разведывательный беспилотный летательный аппарат «ФЛАЙ АЙ» тактического назначения разработан компанией «ВБ электроникс». Детали: Fly Eye – это высокотехнологичные беспилотники, которые помогают отслеживать действия врага и изменять военные стратегии. Дроны Fly Eye развивают скорость до 160 километров в час. Украинский беспилотник, который летел в сторону особой экономической зоны "Алабуга" и предприятия ГК "ТАИФ", сбили в небе над Елабугой в Татарстане. Сотрудников предприятий сейчас экстренно эвакуируют.
В Крыму зафиксировали полет двух БПЛА, собирающих разведданные
Дежурными средствами ПВО украинский беспилотный летательный аппарат уничтожен над территорией Республики Татарстан», — сообщили в Минобороны. Министр цифровой трансформации Украины Михаил Фёдоров сообщил о том, что страна заключила контракты на закупку различных беспилотных летательных аппаратов на сумму около 7,1 миллиона долларов (260,5 миллиона гривен). Это было сделано из опасений, что БПЛА могут использоваться для шпионажа и сбора информации. Аналитическое исследование проведено в целях адаптации опыта Китайской Народной Республики в области БПЛА, при реализации кластера беспилотных авиационных систем Республики Башкортостан. Flytronic FlyEye – польский многоцелевой беспилотный летательный аппарат военного назначения, разработанный компанией «Flytronic».
Комплекс управления и четыре разведывательных БПЛА Fly Eye доставили на Украину
Финские военные и правоохранители используют устройства глушения для борьбы с БПЛА. Yle: финские военные и полиция начали использовать системы глушения БПЛА. ВСУ провели испытания БПЛА «Fly Eye». Как сообщает украинский портал Ukrainian Military Pages ВС Украины завершили практическую фазу определяющих ведомственных испытаний беспилотного авиационного комплекса «Fly Eye». БПЛА Fly Eye имеет длину 1,9 м, его взлетный вес составляет 11 кг, тогда как на полезную нагрузку приходится 4 кг. Hi-Fly Cargo дрон на 70% состоит из российских комплектующих, следующий вариант будет на 100% российским, утверждают в «Эфко». Проект по разработке беспилотных летательных аппаратов Hi-Fly входит в техническое направление семейства проектов акционеров «Эфко».
ИИ превзошёл людей-чемпионов в гонках FPV-дронов
В сети опубликованы фотографии сбитого беспилотного самолета-камикадзе с авиабомбой. Кадры с тяжелым БПЛА, собранным на основе сверхлегкого самолета А-22 от украинской компании «Аэропракт». В павильоне беспилотных летательных аппаратов на авиасалоне МАКС-2019 посетителям рассказали о новом беспилотнике «Феникс». Его разработали в петербургской компании «Технологии автоматизации и программирования» («ТАИП»). Прототип Hi-Fly Taxi уже может совершать беспилотные полеты на дальность до 15 км и перевозить грузы массой до 120 кг.