Сразу после трагедии об авиакатастрофе не было никакой информации в СМИ, ведь столкновение произошло с военным самолетом, а о таких вещах оповещают неохотно. Рассказываем, что известно о крушении Ан-2 и единственном выжившем.
«Он не такой, как мы»: как живет единственный выживший в авиакатастрофе с «Локомотивом»
На меня надели датчики, установили два полиграфа, которые регистрируют эмоции, две камеры было. Мне нужно было зафиксировать эмоции сценариста на мой рассказ. Это был единственный способ поднять все эмоции, это глубоко сидит, и выпускать наружу не хочется совершенно. Я сказала, что не могу прикоснуться к мертвому, просто это не в природе человека и его психики. Так и было после трагедии. Сначала спорили, потом пришли к мнению, что я все-таки права. Для меня это принципиально, чисто психологически все равно должно быть правдиво, чтобы не было когнитивного диссонанса, так как 99 человек из 100 скажут: «Так не бывает! Или вы постарались уйти от этого места? И к тому же они лежали вниз лицами, и я их не видела, кроме своего мужа. Но я их лиц не видела, только лицо своего мужа.
Нас последними нашли, родственники уже готовы были похоронить нас двоих с Володей в одной могиле, как молодоженов. На что ушли эти деньги? Ушли на еду, наверное. Год я не могла учиться, был академический отпуск, поэтому не было стипендии. Отказали мне и в оформлении инвалидности, врачи сказали у меня возрастные изменения, а не последствия пяти переломов в позвоночнике и они являются причиной боли в спине… Если б не родители, можно было бы ложиться и умирать от голода. Ходить и сидеть я не могла много месяцев. Лариса Савицкая. И какие эмоции вы испытываете, когда такие трагедии происходят в наши дни? Это посттравматический синдром, один из вариантов проявляется.
Это как ампутация части души и фантомные боли соответствующие. Лет 20 назад, когда падал самолет, обязательно появлялся какой-то журналист, и ему надо было интервью. Постоянное напоминание: почему-то считали, что я должна что-то сказать. У меня всегда было ощущение, что все авиакатастрофы — мои. Потому что я знаю, что там происходит. Я знаю, что такое безвыходная ситуация, когда всё, жизнь кончена.
Но пример героини увиденного ранее фильма дал ей надежду. Три дня Савицкая провела у обломков самолета. Пыталась сама дойти до людей, но поняла, что заблудится в тайге, да и комары не давали житья. Нашла лужицу какую-то рядом, там чистая вода была. И вот ее зачерпнула и выпила, — вспоминала она. На месте аварии: самолет, летевший из Комсомольска-на-Амуре в Благовещенск, потерпел крушение в 1981 году Источник: архивный фотоматериал «ССБ-Кино» — Я ела то, что находила в лесу, — рассказала Лариса 59. Несколько раз я видела над собой вертолет, махала ему руками, но он пролетал мимо. Как выяснилось потом, сначала искали тела погибших, ведь никто не верил, что в этой катастрофе кто-то выжил, а меня принимали за члена одной из экспедиций, которые могли в это время быть в тайге. И только потом выяснилось, что одного пассажира нет. И тогда начали искать уже меня. Близкие до сих пор отмечают 24 августа как мое второе рождение. Я — нет. Лариса Савицкая в начале 2000-х годов, спустя 20 лет после авиакатастрофы, когда о ней стало известно Источник: предоставлено «ССБ-Кино», организаторами съемок Причин у катастрофы было несколько: ошибка военных и пассажирских диспетчеров, неточная информация экипажа Ан-24 об уклонении от основной трассы. Военный борт доложил, что занял высоту 5100 за две минуты до реального набора этой отметки. Если честно, давно никого не виню, — говорит Лариса. Но всё же она склонна полагать, что именно военные проложили трассу, не согласовав ее ни с кем. Она выжила в авиакатастрофе и сражалась за свое здоровье еще долгих три дня и так радовалась спасению, что не могла найти слов. А дома в Благовещенске уже готовились к похоронам. Родственников всех пассажиров того рейса оповещали об их смерти по списку. Кроме того, родители посоветовали мне никому не рассказывать о произошедшем. С ними провели работу соответствующие органы и пригрозили молчать, — рассказывает женщина. С тех пор и молчали, да и сейчас Лариса Андреевна не особо любит вспоминать те события. Говорит, что устала рассказывать одно и то же. Через пять лет после катастрофы женщина родила для себя сына Гошу.
Но иногда полушутя-полусерьезно говорю: «Я любимая девочка у Бога», — поделилась женщина, — потому что такие испытания он посылает лишь самым любимым своим существам. Живу, как жила. Вспоминаю обо всём этом лишь 24 августа. Лариса несколько лукавит: вспоминать о том роковом дне приходится чаще — каждую осень и весну дают о себе знать полученные тогда травмы. А их было немало: в пяти местах поврежден позвоночник, переломаны руки и ребра, выбиты все зубы, сильнейшее сотрясение мозга. Кстати, инвалидность ей так и не дали. Врачи только разводили руками, мол, по совокупности травм — инвалид, но каждая в отдельности не тянет. В этот момент снова нахлынет. Все авиакатастрофы — мои. Такое ощущение, что часть меня осталась там. Еще не приземлилась, — говорит Лариса. До полета они ходили в кинотеатр на итальянский фильм «Чудеса еще случаются». Его героиня, 17-летняя немка Джулианна Кепке, выжила после авиакатастрофы в Пуэрто-Инке в 1971 году. Когда она очнулась, то поняла, что потеряла мать и оказалась в условиях диких джунглей. Несколько дней пробиралась к людям, спасаясь от змей и крокодилов. Фильм был основан на реальных событиях. Именно сцены из фильма и пример юной немки помогли Ларисе выжить — она вспоминала их, когда самолет начал падать. В момент столкновения Лариса спала. Проснулась от сильнейшего удара. В эти секунды Ан-24 потерял верх фюзеляжа и две консоли крыла с топливными баками. Самолет стремительно полетел вниз, разломившись на части. Сразу посмотрела на Володю. Лицо всё в крови. Поняла, что его уже нет.
Выжившие дети, которым 13, девять, четыре года и год, были пассажирами разбившегося в мае самолета Cessna 206. В джунглях Колумбии они провели 40 дней одни, без помощи взрослых. Все найденные дети — члены одной семьи. Старшая из них — 13-летняя девочка Лесли. С ней были обнаружены три ее младших брата. Несмотря на пережитую трагедию, дети находятся в удовлетворительном состоянии.
Падала с неба восемь минут
- Статистика падения самолетов
- «Такое ощущение, что часть меня осталась там»
- Истории невероятного спасения людей, единственных выживших в авиакатастрофах
- Выжившие в авиакатастрофе под Первоуральском встретились спустя 30 лет
- Видео: выживший пассажир Ан-2 Павел Кривошапкин рассказал, как удалось спастись
- "Я выжил". Как сложилась судьба тех, кто спасся при авиакатастрофе
Два года после трагедии: как живут те, кто спасся при крушении АTR — 72 под Тюменью?
Как сообщили в Северо-Западной транспортной прокуратуре, Ивану Паршину назначили наказание в виде ограничения свободы на срок 4 года. Паршина осудили по ч. Всё, что известно о трагедии, мы собрали в этом видео Источник: Кристина Полевая Ранее гендиректор Нарьян-Марского авиаотряда, которому принадлежит самолет, ответил 29. RU, почему Ан-2 мог потерпеть крушение.
С чем сравнить... Я ударилась о переднее кресло лицом. Люди кричали от страха. Самолёт разламывался — крылья сразу оторвало, потом остальное...
Меня выкинуло в проход между двумя рядами кресел. Я очнулась — и первая мысль: «Если я так упаду, мне будет очень больно». Глаза поднимаю и вижу пустое кресло. В этот момент я и вспомнила тот фильм: девчонка в нём падала, сидя в кресле и держась за поручни. Залезла в кресло ближе к окну. Как заползала в него, не помню. Следующая картина: я сижу в этом кресле, передо мной разбитый иллюминатор, за которым мелькали сначала облака, а потом зелень.
Мы всё падаем, падаем... И тут у меня появилось чувство, что есть шанс спастись, призрачный, конечно, но всё же... Видимо, сработал инстинкт самосохранения. Я сгруппировалась изо со всей мочи. Но всё равно удар был такой силы, что я потеряла сознание. И пролежала так 5 часов. Рейс 7841.
История выжившей в авиакатастрофе 1985 года Подробнее Три дня в тайге Уже потом Лариса узнает, что падала она 8 минут. Время, которое провела без сознания, смогла вычислить по наручным часам — они продолжали идти. Это был подарок мужа Володи. Мужа она увидела рядом с собой на земле. В кресле. То, что он погиб, она увидела ещё в небе. Они ведь и фильм тот смотрели вместе, но ещё были женихом и невестой.
Оба — студенты. Свадьбу сыграли весной 1981 г. Свадебное путешествие отложили на лето. Провели его на море. И возвращались домой в Благовещенск тем самым злополучным рейсом. Сперва вернулся слух, в ушах звенело.
Там тоже девушка падала в джунгли, а спаслась — оставаясь в кресле.
При падении обломков Ларису выбросило из кресла в проход, но ей удалось добраться до ближайшего кресла, сесть в него, вцепиться в подлокотники, вжаться в спину и что есть силы упереться в пол. Как позже выяснила Лариса, вела она себя абсолютно правильно. Когда в иллюминаторе увидела «зеленую вспышку», поняла, что падает в тайгу. Напряглась и от удара обломков о землю потеряла сознание. На руке девушки были часы «Чайка» с позолоченным браслетом, поэтому, когда очнулась, она точно знала — прошло 5 часов. Позже узнала, что обломок падал долгие 8 минут. Чтобы выжить в тайге, она укрывалась от холода обрывками чехлов с кресел, а спасением от комаров стали чудом уцелевшие полиэтиленовые пакеты.
Пила из ближайшей лужи, а вот есть собранные ягоды не смогла — при падении выбило все зубы. Лариса видела поисковые вертолеты, махала им обрывком красной материи, но спасатели пролетали мимо в полной уверенности: в таком крушении живых не осталось, а машущая «приветливая фигура» — скорее всего, повар местных геологов. Лариса нашла сигареты и спички, пыталась развести костер, чтобы привлечь внимание, но все попытки оказывались безуспешными. Только на третий день, 26 августа, к ней вышли солдаты, прочесывающие лес. Последнее, что помнит Лариса, — их ошарашенные лица. Осознав, что помощь прибыла и она спасена, ее организм сдался и отключился.
Самолёт рухнул на шоссе, развалившись на куски, и загорелся. Обломки и тела жертв были разбросаны на площади более полумили. Работавший на месте крушения пожарный Джон Тьед услышал тоненький писк и увидел среди обломков детскую ручку.
Она перенесла четыре операции по пересадке кожи, но сумела полностью восстановиться. Сессилию воспитали её тётя и дядя. Когда девушка выросла, она сделала себе татуировку на запястье в виде самолёта, в память о том дне. Байя Бакари 30 июня 2009 года у побережья Коморских островов потерпел крушение самолёт йеменской авиакомпании, упавший непосредственно в океан. Из 153 пассажиров выжила лишь тринадцатилетняя Байя Бакари, француженка, летевшая на Коморские острова из Марселя вместе с матерью. Когда девочку выбросило из самолёта при его столкновении с водой, она получила множественные ушибы и сломала ключицу. Ей удалось выбраться из воды на один из обломков самолёта, на котором она находилась в течение 14 часов, пока её не обнаружила команда проходящего мимо корабля, доставившая страдавшую, прежде всего, от переохлаждения девочку в госпиталь. В январе 2010 года Бакари опубликовала автобиографию «Выжившая» совместно с журналистом Омаром Гендузом. В мае того же года газета AOL News опубликовала информацию, что Стивен Спилберг предложил Бакари приобрести права на экранизацию её книги, но она ответила отказом.
Врач и пилот самолёта Falcon выжили после авиакатастрофы в Афганистане
Выжившая после столкновения двух самолетов амурчанка Лариса Савицкая долгое время не давала интервью и не выходила на контакт с прессой. По сообщениям Росавиации, живы четверо человек из шести, находившихся на борту самолета Falcon-10, потерпевшего крушение в горах Афганистана. По данным , выжили медики и пилоты. Выживший после крушения самолета россиянин дошел до села и попросил помощи.
Единственные выжившие
Лариса Савицкая попала в авиакатастрофу через 10 лет после падения лайнера в Перу. Выжившая в авиакатастрофе и брошенная умирать: трагическая история в горах. — как человек, выживший после падения с максимальной высоты, — как человек, получивший минимальную сумму компенсации физического ущерба — 75 рублей. Нефтяник выжил в двух авиакатастрофах и страшных ДТП — истории чудесных спасений. Спасатели в Колумбии нашли четверых детей, которые провели 40 дней в джунглях после авиакатастрофы.
Джулиана Маргарет Кёпке
- Чудесная история спасения в авиакатастрофе?
- 2. Малышка была найдена живой под сидением
- «Кровавый июнь» для Airbus
- Как люди выживают в авиакатастрофах. Реальные истории
- Юная мошенница забрала крупную сумму у пенсионерки в Карелии, но все вернула
- 22-летняя стюардесса
"Помню крик стюардессы "Быстро!": выжившие – о том, что происходило в горящем "Суперджете"
36-летний Павел Кривошапкин после крушения самолёта провёл в лесу в одиночестве десять дней, сообщает тг канал Shot. Лариса Савицкая попала в авиакатастрофу через 10 лет после падения лайнера в Перу. История спасения регбистов, выживших в авиакатастрофе в Андах.
"В домике рыбака был доширак", - выживший в авиакатастрофе в Якутии рассказал об истории спасения
Четверо россиян, которые выжили при крушении самолета в Афганистане, вернулись на родину. Страшная авиакатастрофа унесла жизни 37 человек, выбраться удалось только Савицкой. Сегодня мы поговорим с единственной выжившей в авиакатастрофе 1981 года – Ларисой Савицкой. Выжившая после столкновения двух самолетов амурчанка Лариса Савицкая долгое время не давала интервью и не выходила на контакт с прессой.