Машины в Москве стоят в пробке к Шереметьево из-за теракта. По данным «», в 14:38 необычно плотные пробки были зафиксированы на северной стороне набережной Обводного канала, а также на Невском проспекте, Дворцовой площади, Дворцовом мосту, Биржевой площади и мосту.
Тюменцы жалуются на проблемы с жуткими пробками в городе
- За год в городе устанавливают по 15 новых светофоров.
- Водителям пришли штрафы 3000 рублей за стояние в пробке
- Пробка: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | V1.ру - новости Волгограда
- Выяснилось, чем занимаются водители Петербурга в пробках
В Краснодаре пробки достигли 10 баллов. Люди винят белорусских чиновников и гостей сельхозвыставки
После приезда Путина перекрыли проезд по набережным Фото: скриншот сервиса Яндекс. Пробок География перекрытий в Петербурге масштабируется. Для движения, по данным Яндекс. Пробок, закрыта Шпалерная улица. Фото: скриншот сервиса Яндекс.
Алгоритм обнаружения и предотвращения подобных атак уже усовершенствован, чтобы исключить подобные инциденты в будущем», — добавили в «Яндексе». Причины возникновения затора уточняются. Следить за событиями удобно в нашем новостном телеграм-канале.
Летом — это сущий ад. В маршрутном автобусе, где полно людей, дышать нечем, дети плачут, а мы стоим полчаса, ждем своей очереди. Неужели нельзя увеличить интервал сигнала на светофоре? Подполковник полиции Владимир Дешко объяснил, что на время курортного сезона настоящий бич Анапы — это пробки. Расширить дороги сразу мы не можем.
Об этом сообщил «Инцидент. По словам самой девушки, ей просто было ужасно скучно. Своим состоянием ей захотелось поделиться с другими водителями, но просто отправлять сообщение она подумала странным, поэтому к записи также добавила фотографию своего кота, что очень понравилось другим уставшим пользователям приложения. И тут понеслось.
Одна за одной фотографии начали появляться в «2 ГИС».
Водителей начали штрафовать за стояние в пробке
В пробках стояли 3,14 миллиона машин. Москвичи стоят в пробках в общей сложности восемь суток в год, но отказываться от личных автомобилей не спешат. Читайте также: утром 24 июля в районе Горячего Ключа образовалась пробка длиной 7,2 км. «Стоим уже более 5 часов»: под Новосибирском образовались многокилометровые пробки.
«Теперь стоим в пробке!» Водители пожаловались на рост числа светофоров в Воронеже
| Что за видео жуткой пробки на Московском шоссе в Санкт-Петербурге длиною в день | Автобус №92 решил не ждать и объехал пробку по тротуару, на котором находились люди. |
| Я тоже в пробках стою | Новости Тольятти | «Ютуб» спасает водителей Новосибирска, умирающих от скуки в нетипичной пробке на улице Ватутина. |
| Ульяновск встал в 7-балльных пробках, движение на улице Пушкарёва парализовано: что случилось | Я тоже, когда стою в пробке, не всегда понимаю, почему мне красный горит и другим, стоящим на перекрестке, тоже. |
| Заплатить штраф или стоять в пробке? Как ГИБДД ловят «обочечников» | С 14 часов предыдущего дня просто ехали медленно, как в обычной пробке, но с 16 часов стоим уже совсем неподвижно. |
Улица Вавилова стоит в неподвижной пробке из-за пожара на складе с пряжей в Ростове
В таких условиях нет возможности спать, ведь можно пропустить очередь. Фото www Читайте нас в Telegram , только самое важное! Есть вести?
Posted 15 ноября 2023,, 06:19 Published 15 ноября 2023,, 06:19 Modified 15 ноября 2023,, 06:23 Updated 15 ноября 2023,, 06:23 «Уйду в Ленту, за мной не занимать». Сургутские водители шутят, стоя в пробках 15 ноября 2023, 06:19 Сургутские водители оставляют смешные сообщения, стоя в пробках Сургутские водители успевают шутить, находясь в пробке. Их чувство юмора можно оценить в нашем материале. Снегопады и гололед осложняют дорожную обстановку в Сургуте в последние несколько дней.
Они предлагают не стоять в заторах, а перелетать их на футуристичном двухдверном купе. Как только оно попадает в пробку, одним нажатием кнопки превращается в дрон. Вместо зеркал у суперкара — камеры, дверные ручки отсутствуют, а колеса покрыты аэродинамической защитой — все, чтобы сопротивление воздуха во время полета было меньше. Система выведет из корпуса восемь роторов и приведет их в готовность для вертикального взлета, круиза и посадки. При возвращении в режим поездки по городу винты прячутся обратно в корпус", — объяснил президент компании-производителя летающего автомобиля Чжао Дели. Только есть одно "но": чудо-автомобиль пока летает исключительно с помощью компьютерной графики. Реальный прототип в небо еще ни разу не поднялся. По стандарту перекладывать полотно нужно каждые несколько лет. Но теперь есть шанс отказаться от лишнего ремонта и проводить его только по требованию самого асфальта. Американцы придумали датчик, который следит за состоянием дорожного полотна. Прибор крепят к арматуре и заливают бетоном. Он работает благодаря пьезоэлектрическим элементам. Когда проезжают машины, датчик фиксирует вибрацию и преобразовывает механические сигналы в электрические. Затем техника анализирует их мощность. Как только амплитуда становится слишком большой, аппарат шлет сигнал тревоги. Кроме того, устройство определяет, когда бетон достиг нужной прочности после ремонта. Это позволит раньше открыть дорогу для проезда машин", — говорит профессор в области гражданского строительства университета Пердью, автор разработки дорожного датчика Луна Лу. Но чтобы система заработала, придется перекапывать все дороги. А значит, автомобилистам снова стоять в пробках. Одна камера против заторов Российские разработчики решили избавляться от вечных заторов иначе. Они нашли другую причину их образования — припаркованные на обочине машины сужают проезжую часть.
Кроме того, устройство определяет, когда бетон достиг нужной прочности после ремонта. Это позволит раньше открыть дорогу для проезда машин", — говорит профессор в области гражданского строительства университета Пердью, автор разработки дорожного датчика Луна Лу. Но чтобы система заработала, придется перекапывать все дороги. А значит, автомобилистам снова стоять в пробках. Одна камера против заторов Российские разработчики решили избавляться от вечных заторов иначе. Они нашли другую причину их образования — припаркованные на обочине машины сужают проезжую часть. А уж если кто-то встал вторым рядом — пробка гарантирована. Решить эту проблему можно при помощи всего одной камеры. Возможно, отдельно вы покупали комплекс, который мониторит у вас какие-либо нарушения, например, правила остановки, стоянки автомобилей или отдельный комплекс, который измеряет скорость потока. Сейчас все можно сделать одним устройством", — рассказала генеральный директор компании-разработчика программно-аппаратного комплекса для городской безопасности Елена Лекомцева. Одна и та же поворотная камера следит и за парковкой, и за проезжей частью. С интервалом в шесть минут она отправляет изображения на сервер. Искусственный интеллект их анализирует и помогает быстрее находить нарушителей и предотвращать заторы. Например, вот здесь спальный район, и люди из него едут на работу в одну сторону, а в школу детей возят в другую. Я могу запланировать какие-то мероприятия, которые помогут вам быстрее добираться до мест назначения и помогут убрать узкие места на дорогах, которые зачастую и создают пробки", — пояснила Лекомцева. Получается, камеры оценивают ситуацию на дорогах. Потом компьютер вычисляет, где больше всего автомобилей, и шлет сигнал светофорам. Зеленый свет начинает гореть дольше, и поток машин быстрее проходит через загруженные участки. Жаль только, что внезапно заглохший на пути автомобиль никакой искусственный интеллект не предскажет. Зачем машины научили присылать СМС Пока одна машина грустно мигает аварийкой, другие пытаются втиснуться в оставшиеся полосы — и вот перед вами непредвиденный затор. А что, если парализованный транспорт сам будет предупреждать всех вокруг о том, что сломался?
Актуальная информация о пробках в Москве
Плотное движение наблюдается на дорогах в центре Москвы, пробки составляют 7 баллов, следует из данных сервиса "". Если тяжёлых вещей нет, можно пересесть и не стоять в пробках. А после того, как новость о флешбоме котиков появилась в местных СМИ и сообществах, комментаторы ставили оставлять под записью фотографии своих питомцев.
Каждое утро жители Иркутска стоят в пробках. В чём причина?
Каждое утро уфимцы встречаются с пробкой на Спортивной и жалуются. Я не успел из-за того, что движение все стояло, - говорят они. Либо мы все же везучие, либо все враки. В общем, расстояние от улицы Ростовская до остановки спортивная на проспекте мы проехали за 5 минут и 18 секунд. За это время, можно разве что выкурить сигарету. Какие-то 5 минут, ребята. Нужно идти по жизни легче.
Но мы понимаем, когда ждешь — время растягивается до бесконечности, но все же это какие-то 5 минут. В 8:38 мы повторили опыт и проехали это же расстояние за 6 минут и 6 секунд. Дальше мы решили объехать улицу 50 лет СССР. Замер времени начали с той же точки — улицы Ростовская. И знаете что из этого вышло? Из этого вышла очень плохая идея.
Сначала перед нами плелся какой-то супер медленный джентльмен, которого не вышло обогнать. Из-за него мы встали на красном светофоре, чуть не угодили в яму и попали к желанной остановке на Спортивной за 7 минут и 12 секунд. Итого мы потратили кучу нервов и еще минуту в придачу. Вот бы стояли спокойно и все бы вышло лучше. Утренний вывод: если вы совсем не любите стоять в пробке — смело объезжайте. Это навряд ли принесет вам положительный результат в плане времени, но вы хотя бы будете ехать.
Ну как ездит — порой приходится пройти несколько остановок на своих двоих. Кирилл уже привык к шуточкам про его опоздания на работу, а редакция на самом деле с сочувствием относится к этим 5—10—30 минутам задержки. В этом тексте рассказ от первого лица о жизни человека, ежедневно проводящего время в пробке. Я переехал в Ярославль 5 лет назад. Всё время жил в Заволжском районе из-за расположения 7-го корпуса ЯрГУ. Первые годы ходил пешком, не было надобности пользоваться транспортом ранним утром. Но после того как устроился на работу, которая находится в другом районе, я ощутил на себе всё то, что испытывают ежедневно заволжане, выбирающиеся в центр. Тебе приходится закладывать на дорогу дополнительные 40—60 минут, которые просто проведешь в пробке. Тогда еще, помню, это были красные ПАЗы, в которые влезало людей больше, чем автобус мог уместить.
Как только амплитуда становится слишком большой, аппарат шлет сигнал тревоги.
Кроме того, устройство определяет, когда бетон достиг нужной прочности после ремонта. Это позволит раньше открыть дорогу для проезда машин", — говорит профессор в области гражданского строительства университета Пердью, автор разработки дорожного датчика Луна Лу. Но чтобы система заработала, придется перекапывать все дороги. А значит, автомобилистам снова стоять в пробках. Одна камера против заторов Российские разработчики решили избавляться от вечных заторов иначе. Они нашли другую причину их образования — припаркованные на обочине машины сужают проезжую часть. А уж если кто-то встал вторым рядом — пробка гарантирована. Решить эту проблему можно при помощи всего одной камеры. Возможно, отдельно вы покупали комплекс, который мониторит у вас какие-либо нарушения, например, правила остановки, стоянки автомобилей или отдельный комплекс, который измеряет скорость потока. Сейчас все можно сделать одним устройством", — рассказала генеральный директор компании-разработчика программно-аппаратного комплекса для городской безопасности Елена Лекомцева.
Одна и та же поворотная камера следит и за парковкой, и за проезжей частью. С интервалом в шесть минут она отправляет изображения на сервер. Искусственный интеллект их анализирует и помогает быстрее находить нарушителей и предотвращать заторы. Например, вот здесь спальный район, и люди из него едут на работу в одну сторону, а в школу детей возят в другую. Я могу запланировать какие-то мероприятия, которые помогут вам быстрее добираться до мест назначения и помогут убрать узкие места на дорогах, которые зачастую и создают пробки", — пояснила Лекомцева. Получается, камеры оценивают ситуацию на дорогах. Потом компьютер вычисляет, где больше всего автомобилей, и шлет сигнал светофорам. Зеленый свет начинает гореть дольше, и поток машин быстрее проходит через загруженные участки. Жаль только, что внезапно заглохший на пути автомобиль никакой искусственный интеллект не предскажет. Зачем машины научили присылать СМС Пока одна машина грустно мигает аварийкой, другие пытаются втиснуться в оставшиеся полосы — и вот перед вами непредвиденный затор.
Posted 19 октября 2023,, 08:09 Published 19 октября 2023,, 08:09 Modified 13 февраля, 05:55 «Проще на вертолете»: почему в Тюмени усугубляется ситуация с пробками 19 октября 2023, 08:09 Тюменцы жалуются на проблемы с пробками в городе. Тюменцы жалуются на проблемы с жуткими пробками в городе Чем больше город, тем сложнее в нем грамотно организовать дорожное движение. А Тюмень разрастается с небывалой скоростью. Старые улицы стоят, а новых — нет Тюменцы вечерами вынуждены не отдыхать после тяжелого рабочего дня, а стоять в километровых пробках, которые сковывают главные улицы города.
Мы провели опрос, среди тюменцев, чтобы узнать, нде им чаще всего приходится «встрявать» в час пик. Оказалось, что проблемы наблюдаются на всех крупных дорожный артериях города. Еще и на обочине все выстаиваются в новую пробку! Аналогичные комментарии касались Червишевского и Московского трактов, улиц Чаплина, Закалужской, Щербакова и Профсоюзной.
Усугубилась ли ситуация с пробками в Тюмени за последние 3 года? Да Нет Проголосовать По мнению почетного строителя РФ и директора комитета гражданской безопасности МОД «Мы Любим Россию» Алексея Савоськина, ответственность за эти проблемы в организации дорожного движение несут чиновники и прокуроры. А сейчас нынешние власти город перегружают еще и кампусом», — негодует Савоськин. Он также ссылается на Федеральный закон об организации дорожного движения, который запрещает капитальное строительство, если не решен вопрос организации дорожного движения.
А должно быть наоборот, сначала строятся автодороги и развязки, потом дается разрешение на строительство жилья. Но в Тюмени все делается не для горожан, а в угоду застройщикам, которые извлекают максимальную прибыль. И за этим мошенничеством должен надзирать прокурор.
Новости по тегу: Пробки
Резкий поворот, музыка то прибавляет громкость, то снова становится тише, разговор по телефону, вопросы по маршруту... Пофиг - я сплю! Могу только глаз приоткрыть. К моменту прибытия выпархиваю из машины довольно бодрой, выспалась, чё. Водитель сидит дерганный и зелёный В самолёте та же история.
В пробке сдаются многие: пассажиры выходят из транспорта и бредут в центр. Дорога идет мимо частного сектора, если можно так назвать этот путь по грунтовой улице. Дожди превращают ее в грязевую полосу препятствий весной и осенью, зимой нередко приходится прокладывать дорожку по сугробам. Если решишь ехать до конца, то придется попотеть в пуховике, стараясь не упасть от резких действий водителя. Многие знают, как после транспортной реформы дергано трогаются и тормозят желтые автобусы.
Здесь же идет сужение с трех полос до двух, и водители с крайней левой, нарушая правила ПДД, пытаются втиснуться в средний ряд. За светофором движение начинает ускоряться, и затор, казалось бы, преодолен. По улице Дачной автомобили уже идут ровно, этот участок проезжается за 5—7 минут, если нет внезапных ЧП. Зимой нас ждет дорожный ад Ситуация в начале октября полегче из-за отсутствия снега 1 из 2 Зимой нас ждет дорожный ад Источник: Кирилл Поверинов Кажется, что машин много, но они хотя бы двигаются Дачная улица проезжается быстро Кажется, что машин много, но они хотя бы двигаются Источник: Кирилл Поверинов Помимо сужения полос и непонятного светофора, есть автобусы, которые устраивают невероятные маневры из крайней правой полосы в крайнюю левую и обратно.
Ремонт ливнёвки, из-за которого во Владивостоке стоит в пробках улица Нейбута, продлится ещё две недели 1229 15:09, 26 апреля 2024 Рубрика: Владивосток Ремонт ливнёвки, из-за которого во Владивостоке стоит в пробках улица Нейбута, продлится ещё две недели Поделиться Ремонт ливнёвки на перекрёстке возле авторынка «Зелёный угол», из-за которого на улице Адмирала Юмашева в сторону Баляева осталась всего одна полоса, планируется завершить в течение двух недель. С начала недели это перекрытие собирает гигантские пробки по улице Нейбута. Однако альтернативных выездов для жителей этого района пока нет, людей просят набраться терпения. Впрочем, им повезло, что большая часть ремонта выпадает на длинные майские праздники. Работы на перекрёстке по программе «Безопасные качественные дороги» ведёт компания «Инвестстройторг» «ИСТ».
Пофиг на стиль вождения. Чтобы иметь менее дебильный вид натягиваю масочку на рот с открытым настеж ртом без маски не такой крепкий сон при посторонних. Иногда во сне дергаюсь. Снится всякое, вот и подпрыгиваю. Через каждые пять минут водитель решает проверить, не сдохла ли я там на заднем сидении.
«Боялся, что швы разойдутся»
- Утро во Владивостоке началось с пробки на Фадеева
- На юге и в центре Петербурга перекрыли движение по нескольким трассам
- Регистрация
- Облетать пробки на двухдверном купе
- Наши проекты
- Четверть россиян по пути на работу стоят в пробке час и более - Российская газета
Комментарии
- Четверть россиян по пути на работу стоят в пробке час и более - Российская газета
- Улица Вавилова стоит в неподвижной пробке из-за пожара на складе с пряжей в Ростове
- Петербуржцы стоят в семибалльных пробках - Аварийный Петербург
- После приезда Путина перекрыли проезд по набережным
«Теперь стоим в пробке!» Водители пожаловались на рост числа светофоров в Воронеже
В центре Петербурга к 15:00 26 апреля начали собираться пробки — перекрыты дороги и набережные. Улица Вавилова стоит в неподвижной пробке из-за пожара на складе с пряжей в Ростове. 21 ноября Краснодар с самого утра стоит в пробках, а улицы продолжают перекрывать. «Еду по Вонсовского от Чкалова, точнее, стою в пробке у дома 20 минут», – рассказала жительница района, которая выбирается в город через Амундсена. Пробки сегодня — С середины июня в Нью-Йорке введут сбор за въезд на Манхэттен.
«Утро не с кофе»: с самого утра жители Владивостока стоят в пробке — что случилось?
Петропавловск-Камчатский конец туннеля "девять из десяти моих знакомых на абсолютном серьезе утверждают, что превысив ограничение скорости на 1-19 км в час не нарушают ПДД!!! Вы не путайте нарушения ПДД, которые 9 из 10 как раз и допускают, и административные правонарушения. Тут просто два нормативно-правовых акта немного не соответствуют друг другу, но это не надолго, скоро закондатели всё в соответствие приведут, сейчас с поправками в Конституцию закончат и вернутся к остальному.
Пришел в аэропорт в 12:10, около стойки обменов билетов уже была очередь. Было видно: как только подъезжает большой автобус, в аэропорту появляется толпа бегущих людей. Итого от метро Московская до аэропорта я ехал 2:10».
Планируя такие масштабные работы, всегда нужно выполнять компьютерное моделирование. Современные технологии позволяют с высокой точностью предсказать, как повлияет ремонт на том или ином участке дороги на трафик и как можно это влияние минимизировать. Во-первых, ремонтировать можно не весь участок, а частями или полосами, поочередно. Это не всегда работает, ведь в большинстве случаев пропускная способность дороги равна пропускной способности самого узкого ее участка. И если на маленьком участке двухполосной дороги закрыта одна полоса, то вся улица дорога, по сути, сужается до однополосной.
И все же иногда моделирование позволяет найти оптимальную последовательность ремонтных работ. Во-вторых, когда мы все же решили делать ремонт, необходимо информирование. Причем сообщать людям надо заранее, за много времени, чтобы они успели продумать, а возможно, и попробовать объездные маршруты. В-третьих, при правильном компьютерном моделировании трафика во время ремонта можно понять, как следует перенастроить светофоры. По мнению многих водителей, они создают пробки, но на самом деле, если светофор правильно настроен, то он управляет потоком так, чтобы избегать заторов.
В-четвертых, людей по возможности нужно пересадить на общественный транспорт. Когда в Москве ремонтируют дороги или закрывают станцию метро, то там делают временную выделенную полосу для автобусов.
Власти объяснили, с чем это связано Источник: сервис «Яндекс. Карты» Жители Иркутска на протяжении нескольких последних дней вынуждены стоять в пробках на Покровской и Качугской развязках перед выездом на Качугский тракт. Об этом они пишут в социальных сетях правительства Иркутской области и жалуются губернатору Игорю Кобзеву.
Администрация Иркутска и министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов объяснили, с чем это связано. Жалобы на заторы стали появляться с 17 июля. В комментариях под постами Кобзева в его Telegram-канале люди пишут, что им приходится подолгу стоять в пробках, чтобы добраться до дома после работы. Едем по 2—3 часа до дома. Люди и так уставшие едут с работы, так еще и на пробку сколько времени уходит.
Posted 19 октября 2023,, 08:09 Published 19 октября 2023,, 08:09 Modified 13 февраля, 05:55 «Проще на вертолете»: почему в Тюмени усугубляется ситуация с пробками 19 октября 2023, 08:09 Тюменцы жалуются на проблемы с пробками в городе. Тюменцы жалуются на проблемы с жуткими пробками в городе Чем больше город, тем сложнее в нем грамотно организовать дорожное движение. А Тюмень разрастается с небывалой скоростью. Старые улицы стоят, а новых — нет Тюменцы вечерами вынуждены не отдыхать после тяжелого рабочего дня, а стоять в километровых пробках, которые сковывают главные улицы города. Мы провели опрос, среди тюменцев, чтобы узнать, нде им чаще всего приходится «встрявать» в час пик. Оказалось, что проблемы наблюдаются на всех крупных дорожный артериях города. Еще и на обочине все выстаиваются в новую пробку!
Аналогичные комментарии касались Червишевского и Московского трактов, улиц Чаплина, Закалужской, Щербакова и Профсоюзной. Усугубилась ли ситуация с пробками в Тюмени за последние 3 года? Да Нет Проголосовать По мнению почетного строителя РФ и директора комитета гражданской безопасности МОД «Мы Любим Россию» Алексея Савоськина, ответственность за эти проблемы в организации дорожного движение несут чиновники и прокуроры. А сейчас нынешние власти город перегружают еще и кампусом», — негодует Савоськин. Он также ссылается на Федеральный закон об организации дорожного движения, который запрещает капитальное строительство, если не решен вопрос организации дорожного движения. А должно быть наоборот, сначала строятся автодороги и развязки, потом дается разрешение на строительство жилья. Но в Тюмени все делается не для горожан, а в угоду застройщикам, которые извлекают максимальную прибыль.
И за этим мошенничеством должен надзирать прокурор.