Shell являлась вдохновителем первого в России СПГ-проекта «Сахалин-2», который фактически был построен по ее лицензии и при крупнейшем акционерном участии. Танкер у причала отгрузки завода по производству СПГ, входящего в нефтегазовый проект «Сахалин-2». «Газпром» собирается построить на Сахалине завод по производству сжиженного природного газа (СПГ). Россия выдвинула новое требование по оплате поставок сжиженного природного газа (СПГ) с проекта «Сахалин-2», теперь деньги должны проходить через Газпромбанк. "Сахалинская энергия" – оператор СРП-проекта "Сахалин-2", в рамках которых идет освоение Пильтун-Астохского и Лунского месторождений на Сахалине.
Почему НОВАТЭК потерял Сахалин
И вместо того, чтобы убрать скопище угольных печей, газификацию начали там, где она по большому счету не нужна», — говорит Лисицын. Что касается возобновляемых источников, то сегодня в области за счет ВИЭ вырабатывается лишь 0. Она планирует построить на острове 5 ветропарков суммарной мощностью 200 мВт. Значительную долю в загрязнение Южно-Сахалинска вносит автотранспорт. Воздух города перенасыщен формальдегидом и бенз а пиреном, причем их концентрации растут. Одна из причин — высокая транспортная нагрузка. Плотность автомобилей на душу населения высока. На 485,6 тыс. Для сравнения — в Москве один автомобиль приходится на 2,5 человек.
Сегодня в области насчитывается порядка 250-300 электрокаров, а зарядных станций — всего 75. Прошлым летом губернатор Лимаренко распорядился установить 500 электрозаправок до конца 2021 года, но план не был выполнен из-за низкой вовлеченности инвесторов. Если верить новым обещаниям, к отчетному 2025 году количество электрозаправок достигнет 1000. Переход на «электрички» стимулируют отменой транспортного налога — его обнулили 1 января 2022 года. Пересесть на электротранспорт кажется заманчивой идеей — как минимум из-за экономии на дорожающем бензине. Однако для этого нужна развитая сеть зарядок, которая охватывала бы весь остров. Смог над Южно-Сахалинском. Фото: Дмитрий Лисицын Основную ставку Правительство области делает на голубое топливо.
К 2025 году планируется перевести на газ более 98 тыс. Для сравнения — на электрической тяге через 3 года должно работать всего 10 тыс. Все понимают, что будущее не там, где сжигается топливо, а там, где вырабатывается электричество, — объясняет Михаил Юлкин. К тому же в России серийно не производят такие автомобили. На мой взгляд, местным властям надо обратить внимание на создание сети не газо-, а электрозаправочных станций». Но этими льготами, по словам Дмитрия Лисицина, автовладельцы пользуются неохотно. Топливный баллон занимает место в багажнике, а в морозы газомоторные авто хуже заводятся. Но планов по их сокращению у властей нет.
Газификация области важна, но, сократив фугитивные выбросы, можно быстрее приблизиться к углеродной нейтральности и снизить негативное воздействие на окружающую среду, — считает Лисицин. Надо отходить от его сжигания». Кроме того на Сахалине распространены нефтеловушки — резервуары, куда сбрасывают нефть при утечках и регламентных работах на скважинах. При этом нормативы не допускают хранение нефти в открытых резервуарах — это незаконно. Чтобы их устранить, не нужны инвестиции и бюджетные средства, как в случае с газификацией или электрозаправками. Необходим лишь контроль со стороны госорганов — проверки, штрафы за ущерб окружающей среде, а при злостных нарушениях — обращение в суд с требованием приостановки работы предприятий», — говорит глава «Эковахты», который не понаслышке знает о борьбе с нефтяными магнатами. В 2011 Лисицын был удостоен «зеленой нобелевки», экологической премии фонда Голдмана, за защиту экосистем Сахалина. Месторождение «Нижнее Даги», 2020 год.
На фотографии — две нефтеловушки и нефтяное «озеро» в лесу. Фото: Дмитрий Лисицын Вся надежда на лес Кажется, что леса — таблетка России от всех климатических болезней. Правительство Сахалинской области тоже возлагает на них большие надежды. Деревьям обещают защиту, восстановление и устойчивое управление. Правда, параллельно в поселке Тымовское развивается инвестпроект по созданию лесоперерабатывающего производства. Чтобы обеспечивать новые мощности сырьем, под топор будут отправлять около 1. Сегодня вырубается немного — порядка 100-120 тыс.
Но есть данные, что в порт Пригородное, где идет загрузка сжиженного природного газа, направляется иной танкер. Раньше Dynagas планировала поставить Amur River и Ob River на ремонт в сухой док в июне-июле 2022 года. Правительство немецкого государства и Федеральное сетевое агентство, которое управляет Gazprom Germa nia, не сообщают о планах применения танкеров, однако они вполне могут привлечь их к доставке сжиженного голубого топлива в ФРГ. Именно в этой стране с 23 января должны начать работать несколько плавучих СПГ-терминалов суммарной мощностью 13 миллиардов кубометров в портах Северного и Балтийского морей.
Если такого желания компании не изъявят, их доли будут проданы государством. В минувшие выходные на новости уже отреагировали власти Японии, пишет Sakhalin. На сайте японской газеты «Хоккайдо симбун» появилась статья, автор которой утверждал, что такие действия «имеют характер реквизиции» вид юридической экспроприации, изъятие государством имущества у собственника — Прим. Также в публикации шла речь о том, что стране необходимо заняться срочным поиском новых путей поставок СПГ. По мнению автора, для сохранения участия в проекте японских компаний им придется согласиться с условиями нового предприятия, которое будет учреждено в РФ. Указ российского главы государства в статье назвали «противоречащим обычаям торговли» и «недопустимым». Впрочем, после этой публикацией последовала реакция президента японской компании Mitsui O. Lines Такеси Хасимото. Он отметил, что местная энергоотрасль находится в непростой ситуации, ввиду чего отказаться от российских поставок газа стране будет сложно. Японии просто необходим газ с месторождений проекта «Сахалин-2», а потому суда компании продолжат перевозить российские энергоресурсы в стандартном режиме, заявил он. Германия отзывает танкеры Вторая новость последовала со стороны Германии. Греческий судовладелец Dynagas объявил , что немецкие власти взяли под контроль танкеры СПГ, обслуживавшие проект «Сахалин-2».
Газификация — больная тема для региона. Топливо вывозится за его пределы, не удовлетворяя местные нужды. Но в последние пару лет ситуация меняется: газопровод прокладывают вокруг Южно-Сахалинска. Однако путь для него выбрали странный — трубы кладут не с низменной западной части города, а с гористой восточной стороны. Хотя именно запад Южно-Сахалинска в первую очередь нуждается в переводе на газ. Частный сектор там до сих пор использует печное отопление. Столица острова регулярно попадает в топы российских городов с самым грязным воздухом. И вместо того, чтобы убрать скопище угольных печей, газификацию начали там, где она по большому счету не нужна», — говорит Лисицын. Что касается возобновляемых источников, то сегодня в области за счет ВИЭ вырабатывается лишь 0. Она планирует построить на острове 5 ветропарков суммарной мощностью 200 мВт. Значительную долю в загрязнение Южно-Сахалинска вносит автотранспорт. Воздух города перенасыщен формальдегидом и бенз а пиреном, причем их концентрации растут. Одна из причин — высокая транспортная нагрузка. Плотность автомобилей на душу населения высока. На 485,6 тыс. Для сравнения — в Москве один автомобиль приходится на 2,5 человек. Сегодня в области насчитывается порядка 250-300 электрокаров, а зарядных станций — всего 75. Прошлым летом губернатор Лимаренко распорядился установить 500 электрозаправок до конца 2021 года, но план не был выполнен из-за низкой вовлеченности инвесторов. Если верить новым обещаниям, к отчетному 2025 году количество электрозаправок достигнет 1000. Переход на «электрички» стимулируют отменой транспортного налога — его обнулили 1 января 2022 года. Пересесть на электротранспорт кажется заманчивой идеей — как минимум из-за экономии на дорожающем бензине. Однако для этого нужна развитая сеть зарядок, которая охватывала бы весь остров. Смог над Южно-Сахалинском. Фото: Дмитрий Лисицын Основную ставку Правительство области делает на голубое топливо. К 2025 году планируется перевести на газ более 98 тыс. Для сравнения — на электрической тяге через 3 года должно работать всего 10 тыс. Все понимают, что будущее не там, где сжигается топливо, а там, где вырабатывается электричество, — объясняет Михаил Юлкин. К тому же в России серийно не производят такие автомобили. На мой взгляд, местным властям надо обратить внимание на создание сети не газо-, а электрозаправочных станций». Но этими льготами, по словам Дмитрия Лисицина, автовладельцы пользуются неохотно. Топливный баллон занимает место в багажнике, а в морозы газомоторные авто хуже заводятся. Но планов по их сокращению у властей нет. Газификация области важна, но, сократив фугитивные выбросы, можно быстрее приблизиться к углеродной нейтральности и снизить негативное воздействие на окружающую среду, — считает Лисицин. Надо отходить от его сжигания». Кроме того на Сахалине распространены нефтеловушки — резервуары, куда сбрасывают нефть при утечках и регламентных работах на скважинах. При этом нормативы не допускают хранение нефти в открытых резервуарах — это незаконно. Чтобы их устранить, не нужны инвестиции и бюджетные средства, как в случае с газификацией или электрозаправками. Необходим лишь контроль со стороны госорганов — проверки, штрафы за ущерб окружающей среде, а при злостных нарушениях — обращение в суд с требованием приостановки работы предприятий», — говорит глава «Эковахты», который не понаслышке знает о борьбе с нефтяными магнатами. В 2011 Лисицын был удостоен «зеленой нобелевки», экологической премии фонда Голдмана, за защиту экосистем Сахалина. Месторождение «Нижнее Даги», 2020 год.
Сахалин-2, Завод СПГ в п.Пригородное
Эта технология была разработана специально для завода по производству СПГ проекта «Сахалин-2», чтобы обеспечить максимальную эффективность производства в условиях холодных сахалинских зим. Проектная производительность завода — 9,6 млн т СПГ в год. После сжижения СПГ поступает для хранения в два специальных резервуара — термоса объемом 100 тыс. СПГ сохраняется в резервуарах до подхода танкера-газовоза. Отгрузка СПГ осуществляется через специальный причал, который может принимать танкеры-газовозы вместимостью от 18 до 177,4 тыс. Длина причала — 805 м.
После сжижения СПГ поступает для хранения в два специальных резервуара — термоса объемом 100 тыс. СПГ сохраняется в резервуарах до подхода танкера-газовоза. Отгрузка СПГ осуществляется через специальный причал, который может принимать танкеры-газовозы вместимостью от 18 до 177,4 тыс.
Длина причала — 805 м. Причал оборудован четырьмя рукавами, в том числе для отвода отпарного газа. Терминал отгрузки нефти ТОН расположен наряду с отгрузочным трубопроводом и выносным причальным устройством ВПУ для отгрузки нефти на танкеры к востоку от завода по производству СПГ и имеет общие с ним системы управления, находящиеся в центре управления, и вспомогательные системы, расположенные на территории завода.
Японские корпорации Mitsui и Mitsubishi сохранили свое участие в "Сахалине-2" после смены юрисдикции на российскую. Такое же решение принято Японией по "Сахалину-1".
Сейчас, согласно указу президента, деньги за долю в проекте можно направить только на счет типа «С», где они останутся заблокированными до особого разрешения правительства. По данным «Коммерсанта», Владимир Путин согласился с этим. Стоимость доли Шелл в «Сахалине-2» в 94,8 млрд рублей Business FM попросила оценить независимого аналитика Дмитрия Лютягина: Дмитрий Лютягин независимый аналитик «Если брать по стоимости актива, который обозначается именно в рублевом эквиваленте, то я считаю, что в сегодняшних условиях цена в принципе адекватная. Более того, она находится в некотором дисконете рыночной ситуации.
Поясню это с той точки зрения, что актив «Сахалин-2» является прибыльным проектом достаточно перспективным. Поэтому с точки зрения оценки здесь можно сказать, что оценка рыночная или даже находится с определенным дисконтом». Потенциальный компромисс с Shell выглядят нетипично на фоне дел России с другими западными корпорациями. Позже, как и в случае с «Сахалином-2», был создан новый оператор проекта. Контроль над оператором вместо Exxon Mobil получила «Роснефть». Информация о выплате американской корпорации за ее долю не было.
Строительство мини-завода по производству СПГ
| Япония вывела из-под санкций российские проекты "Сахалин-1", "Сахалин-2" и "Арктик СПГ 2" | Первые партии сахалинской нефти и СПГ успешно доставлены покупателям стран Азиатско-Тихоокеанского региона в 2023 году. |
| «Сахалин-2» станет государственным. Национализация началась? | Сжиженный природный газ (СПГ) с проекта «Сахалин-2» вновь стал продаваться по рыночной цене, передает Bloomberg, ссылаясь на трейдеров. |
| «Газпром» построит заводы по производству СПГ и нефтепродуктов на Сахалине | Так, Baker Hughes по собственной инициативе прекратила сервисное обслуживание проектов «Ямал СПГ» НОВАТЭКа и «Сахалин-2» «Газпрома». |
Подпишитесь на
- "Газпром": создание СПГ-мощностей в рамках реализации "Сахалина-3" не исключено
- «Сахалин-2»: как иностранное участие помогает импортозамещению в России
- 27-й Международный дальневосточный энергетический форум «Нефть и газ Сахалина» 2023
- Bloomberg: Россия начала продажу сжиженного газа с «Сахалина-2» по рыночной цене | 11.11.2022 | NVL
Первая очередь завода СПГ на Сахалине будет введена в конце 2023 года
Газоперекачивающие агрегаты, однако, на площадке будут установлены позже — строительно-монтажные работы начались с размещения наиболее габаритных изделий, которые представлены двумя трёхфазными входными сепараторами, изготовленными ПАО «Ижорские заводы» в Санкт-Петербурге. Трёхфазные сепараторы «Ижорских заводов» Сепараторы представляют собой аппараты из двухслойного плакированного листа с внутренним слоем нержавеющей стали. Каждый сепаратор весит 515 тонн, представляет собой сосуд длиной 30 метров высотой 9 метров с толщиной стенки 156 мм. Оборудование было доставлено на север острова Сахалин в июле 2019 года и сразу было установлено на подготовленные фундаменты. Сепараторы необходимы для первичной очистки газа, поступающего с морской платформы Лунского месторождения, для разделения жидких и газообразных примесей и подготовки газа к транспортировке на юг острова для дальнейшей переработки в СПГ.
Дарья Антонова ИА REGNUM Объединённый береговой технологический комплекс «Мы победили в конкурсе на поставку двух сепараторов с внутренними устройствами для дожимной компрессорной станции объединённого берегового технологического комплекса в рамках строительства второй очереди проекта «Сахалин-2». Данные трехфазные сепараторы по своим весогабаритным характеристикам, материальному и конструктивному исполнению являются уникальными для газовой отрасли. С учётом эксплуатации оборудования на территории Российской Федерации необходимо было при проектировании и изготовлении в полном объёме обеспечить выполнение требований российских норм и правил. Для реализации этой задачи «Ижорские заводы» прошли многоуровневый аудит, который включал в себя проверку технической готовности предприятия выполнить проект по представленным требованиям, проверку системы менеджмента качества и готовности персонала в части наличия необходимых аттестаций для соблюдения технологии изготовления.
По итогам трёхмесячного аудита была полностью подтверждена возможность и готовность «Ижорских заводов» выполнить проект, после чего предприятие было включено в список возможных поставщиков оборудования. Это предприятие имеет огромный опыт в изготовлении заготовок из специальных марок стали, и оно смогло успешно реализовать поставленную задачу.
Вторая секция была посвящена цифровизации и автоматизации, третья — инновациям. Спикеры затронули тему импортозамещения и импортонезависимости в сфере контрольно-измерительных приборов и автоматики, производства альтернативных видов топлива, утилизации отходов вахтовых поселков и месторождений, а также пользы раздельного сбора мусора. Live прошли: конференция «Безопасная работа в нефтегазовой отрасли.
Актуальные вопросы в области технического регулирования, промышленной и экологической безопасности нефтегазового комплекса», панельная сессия «Развитие цифровой трансформации в нефтегазовой отрасли и роль молодежи». Live состоялась конференция «Технологическое развитие в арматуростроении. Путь к суверенитету и импортонезависимости. Кадровое обеспечение потребностей отрасли». Специалисты, занимающиеся разработкой и производством арматуры, познакомили слушателей с инновациями в области арматуростроения, рассказали о том, как продвигается импортозамещение в данной отрасли.
Открывая конференцию, Генадий Шмаль, президент Союза Нефтегазопромышленников России, отметил, что всем представителям отрасли предстоит провести серьезную работу, чтобы производимая арматура отвечала новым требованиям и запросам. Также он указал, что технологический суверенитет отечественного арматуростроения зависит от двух важнейших факторов: ресурсов и компетентных специалистов. Проведение выставки и форума на единой площадке подчеркивает важность консолидации усилий государства, бизнеса и экспертов для решения стратегических задач нефтегазовой индустрии. Мероприятия стали эффективной платформой для обмена опытом, укрепления партнерства и выработки совместных инициатив по обеспечению технологического суверенитета российского ТЭК. Экспоненты и гости высоко оценили результаты участия в выставке, о чем говорят отзывы участников.
Ждем вас на 24-й международной выставке «Нефтегаз-2025», которая пройдет с 14 по 17 апреля 2025 года в ЦВК «Экспоцентр». Поделиться 26 апреля 2024 Ещё три направления НИОКР для СПГ-оборудования поддержат субсидиями в этом году Минпромторг проведёт конкурс по выбору подрядчиков для создания отечественных высокоскоростных насосов, газовых факелов для СПГ и отдельных деталей трубопроводов. Всего по сжиженному газу определено 35 позиций критически важной инфраструктуры. На 32 из них уже выделено финансирование в размере 15 млрд рублей. В этом году на очереди три вида оборудования, рассказал на деловой программе в рамках форума «Нефтегаз-2024» начальник отдела нефтегазового оборудования Минпромторга Хаджимурат Садулаев.
Поэтому мы поддержали практически все ключевые сегменты производства оборудования. Остаётся это оборудование разработать и внедрять», — подчеркнул сотрудник Минпромторга. Использовать созданное российскими конструкторами оборудование намерен «Новатэк». В «дорожную карту» включено 22 позиции техники, которую компания готова закупить на свои объекты при успешном завершении испытаний.
Это обстоятельство сделает невозможным доставку отечественного газа в страны Азии. Все дело в том, что «Газпром» зафрахтовал под свои нужды на длительные сроки до 2028 года данные суда через компанию Gazprom Marketing and Trading, которая, как известно, входит в состав Gazprom Germania. Последнюю немецкое правительство экспроприировало в государственную собственность еще в апреле. Однако они совершали рейсы вплоть до мая месяца, сделав несколько рейсов в Китай. В июне они бездействовали, а уже в июле, в ответ на указ Путина, правительство Германии решило полностью прибрать к рукам суда.
Производство сжиженного природного газа СПГ основано на значительном примерно в 600 раз уменьшении занимаемого газом объема. За счет этого достигается существенное сокращение расходов на хранение и транспортировку, которая может осуществляться специальными судами, контейнерами, автомобильным и железнодорожным транспортом. Запуск предусмотренной проектом автомобильной газо-наполнительной компрессорной станции АГНКС мощностью 1255 м3 в час.
Сахалинский эксперимент: как создается первый в мире регион нулевых выбросов
В Европе и Канаде — 1:1, а у нас об этом речи не идет. Безбилетник в автобусе должен и оплатить штраф, и купить билет. А тут получается — ты платишь штраф, но не покупаешь билет», — проводит аналогию Михаил. Также эксперт отмечает, что в других странах квоты корректируются в зависимости от деятельности компаний. Если объем допустимых эмиссий рассчитывался исходя из исторических выбросов, а компания начинает производить меньше сырья, то и квота должна сокращаться. Тогда квоту на будущий год я тебе скорректируют с учетом, что в прошлом выдал лишнего. На Сахалине такой возможности не предусмотрено».
На Сахалине будет возможен и третий вариант обращения с квотой — выделенные 100 тыс. Допустим, за год компания выбросила 80 тыс. Оставшиеся 20 тыс. Отличие этого подхода от калифорнийской системы состоит в том, что плата за выбросы происходит после совершения самих выбросов. Зарождающийся внутренний рынок позволит торговать не только остатками квот, но и углеродными единицами, выпущенными при реализации климатических проектов. Получается, что на Сахалине образуется «микс» из регулируемого и добровольного углеродного рынка.
По информации Минэкологии Сахалинской области, первая тестовая сделка с углеродными единицами пройдет уже в этом году. В 2023 году появятся первые отчеты о выбросах. Квоты начнут выделять в 2024 году, а первые «штрафы» за превышение появятся в 2025-м. Почему Сахалин? Место проведения первого климатического эксперимента выбрали не случайно — согласно инвентаризации выбросов парниковых газов, проведенной Институтом глобального климата и экологии им. Израэля ИГКЭ , в Сахалинской области разница между эмиссией и поглощением невелика и составляет 1 млн 265 тыс.
На первый взгляд, Сахалин сочетает несочетаемые вещи: уникальные «зеленые» экосистемы и активную «черную» промышленность. При этом остров богат полезными ископаемыми: углем, нефтью, газом и металлами, добыча которых развивалась все последнее столетие. Основная часть электроэнергии в области вырабатывается из газа, но многие котельные, предприятия и домохозяйства все еще пользуются углем. На нем работает и одна из главных тепловых электростанций области — ГРЭС-2, введенная в эксплуатацию в конце 2019 года вопреки общемировому тренду на декарбонизацию. Самыми передовыми в этом вопросе считаются северные районы Охинский и Ногликский, а округ Анивский и город Южно-Сахалинск обеспечены газом лишь частично. В рамках климатического эксперимента власти планируют перевести на газ 145 котельных — это сократит выбросы на 430 тыс.
Фото: Владимир Михайлов, РИА Новости План, конечно, хороший, но пока города области — Поронайск , Макаров , Александровск-Сахалинский в зимний период покрываются сажей от угольных кочегарок, что вызывает недовольство жителей. Газификация — больная тема для региона. Топливо вывозится за его пределы, не удовлетворяя местные нужды. Но в последние пару лет ситуация меняется: газопровод прокладывают вокруг Южно-Сахалинска. Однако путь для него выбрали странный — трубы кладут не с низменной западной части города, а с гористой восточной стороны. Хотя именно запад Южно-Сахалинска в первую очередь нуждается в переводе на газ.
Частный сектор там до сих пор использует печное отопление. Столица острова регулярно попадает в топы российских городов с самым грязным воздухом. И вместо того, чтобы убрать скопище угольных печей, газификацию начали там, где она по большому счету не нужна», — говорит Лисицын. Что касается возобновляемых источников, то сегодня в области за счет ВИЭ вырабатывается лишь 0. Она планирует построить на острове 5 ветропарков суммарной мощностью 200 мВт. Значительную долю в загрязнение Южно-Сахалинска вносит автотранспорт.
Воздух города перенасыщен формальдегидом и бенз а пиреном, причем их концентрации растут. Одна из причин — высокая транспортная нагрузка. Плотность автомобилей на душу населения высока.
Это позволит повысить надежность энергоснабжения, а также улучшить экологическую ситуацию на островах", - сказал губернатор. Лимаренко и Миллер также в четверг подписали соглашение по ускорению газификации островного региона. В отдаленных населенных пунктах, которые невозможно обеспечить трубным газом, будем использовать технологии СПГ", - цитирует пресс-служба Лимаренко.
В рамках проекта "Сахалин-2" ведется освоение Пильтун-Астохского и Лунского нефтегазоконденсатных месторождений на шельфе Сахалинской области. Завод по производству СПГ проекта "Сахалин-2" в производственном комплексе "Пригородном" на юге острова введен в эксплуатацию в феврале 2009 года и в 2010 году вышел на полную проектную мощность - 9,6 млн тонн СПГ в год. Оператор проекта - ООО "Сахалинская энергия", участниками которого, в том числе, являются российский "Газпром" и японские Mitsui и Mitsubishi.
За историю существования нефтегазовый комплекс Сахалинской области стал важным международным и федеральным центром компетенций, профессионального развития и внедрения лучших практик не только в энергетической отрасли, но и в сфере социальной и экологической ответственности. Сегодня форум расширяет горизонты и становится пространством для обсуждения широкого круга социально-экономических вопросов, информирования общественности о ключевых достижениях Сахалинской области и нефтегазового комплекса, продвижения региона и демонстрации его привлекательности для жизни, работы и профессионального роста. Место проведения.
Японские компании передумали отказываться от газа с "Сахалина-2"
| Производство СПГ на проекте «Сахалин-2» в 2023 году превысило 10 млн тонн | Акционеры проекта «Сахалин-1» приняли решение о строительстве собственного СПГ-завода в Де-Кастри на Дальнем Востоке. |
| Газ наш. Имущество оператора проекта «Сахалин-2» передано государству | У оператора проекта “Сахалин-2” – “Сахалинская энергия” – произошли кадровые изменения. |
Минтранс России рассматривает возможность предоставления льгот по портовым сборам для судов на СПГ
| Строительство мини-завода по производству СПГ | Но в правительстве Сахалинской области сомневаются, что компании удастся уложиться в заявленный срок. |
| Сахалин-2, Завод СПГ в п.Пригородное | Рост производства сжиженного природного газа (СПГ) в Сахалинском кластере к 2030 году будет обеспечен его плановым наращиванием на проекте "Сахалин-1", сообщил. |
| «Газпром» построит заводы по производству СПГ и нефтепродуктов на Сахалине | «Газпром» собирается построить на Сахалине завод по производству сжиженного природного газа (СПГ). |
| В 2023 году производство СПГ на проекте "Сахалин-2" превысило 10 млн тонн | Компания управляет проектом по производству сжиженного газа (СПГ) «Сахалин-2». |
Поделись позитивом в своих соцсетях
- В плановом ремонте «Сахалина-2» увидели угрозу мировому газовому рынку: Рынки: Экономика:
- ВЗГЛЯД / Япония исключила «Сахалин-1,2» и «Арктик СПГ – 2» из санкций :: Новости дня
- Строительство мини-завода по производству СПГ
- Сахалинское ускорение | Министерство транспорта Российской Федерации
- 27-й Международный дальневосточный энергетический форум «Нефть и газ Сахалина» 2023
Зеркальный ответ: Власти ФРГ конфисковали у РФ СПГ-танкеры проекта «Сахалин-2»
Подписанное сегодня между «Сахалин Энерджи» и «Совкомфлотом» соглашение в отношении использования крупнотоннажных танкеров на СПГ-топливе в Дальневосточном морском. "Сахалин-2" включает в себя первый в России завод по производству сжиженного природного газа. «Сахалин-1» оставался единственным проектом, реализуемый на основе соглашения о разделе продукции (СРП), по которому был не урегулирован вопрос участия иностранных акционеров.
Год ввода в строй
- Япония исключила «Сахалин-1,2» и «Арктик СПГ – 2» из санкций
- Япония частично исключила «Сахалин-1,2», «Арктик СПГ-2» из санкций // Новости НТВ
- Ресурсы России
- Производство СПГ на "Сахалине-2" в 2022 году выросло на 10%
- Производство СПГ на "Сахалине-2" в 2022 году выросло на 10%
- Почему Shell разрешили вернуть 95 млрд рублей за долю в «Сахалине-2»?
Сахалинское ускорение
18 дек 2023. Пожаловаться. ЕС освободил национализированный завод по производству СПГ «Сахалин-2» от соблюдения механизма потолка цен до 28 июня 2024 года. Производство сжиженного природного газа (СПГ) основано на значительном (примерно в 600 раз) уменьшении занимаемого газом объема. 18 дек 2023. Пожаловаться. ЕС освободил национализированный завод по производству СПГ «Сахалин-2» от соблюдения механизма потолка цен до 28 июня 2024 года. «Сахалин-1» оставался единственным проектом, реализуемый на основе соглашения о разделе продукции (СРП), по которому был не урегулирован вопрос участия иностранных акционеров. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Первые партии сахалинской нефти и СПГ успешно доставлены покупателям стран Азиатско-Тихоокеанского региона в 2023 году.
Первая очередь завода СПГ на Сахалине будет введена в конце 2023 года
Shell являлась вдохновителем первого в России СПГ-проекта «Сахалин-2», который фактически был построен по ее лицензии и при крупнейшем акционерном участии. Оператором проекта «Сахалин-2» стала компания ООО «Сахалинская Энергия». По данным оператора Сахалина-2 компании Сахалинская Энергия, объем производства СПГ в 2023 году снизился на 9,4% до 10,4 миллиона тонн. «Газпром» собирается построить на Сахалине завод по производству сжиженного природного газа (СПГ).
Япония вывела из-под санкций российские проекты "Сахалин-1", "Сахалин-2" и "Арктик СПГ 2"
Из тех же соображений Япония сохраняет свою долю во всех трех указанных проектах. Незадолго до введения майских санкций генконсул России в Саппоро Сергей Марин заявил, что Япония не только остается в проекте "Арктик СПГ 2", но также планирует увеличить поставки российского газа оттуда на 2 миллиона тонн в год. В конце прошлого года правительство Японии обратилось к местным страховым компаниям с просьбой продолжить страхование судов со сжиженным природным газом СПГ в российских водах от ущерба от военных действий.
Live прошел круглый стол «Сжиженный природный газ. Особенности реализации проектов, инновационные решения в ТЭК». О мерах поддержки отрасли сжиженного природного газа со стороны государства, а также о новом подходе к импортозамещению нефтегазового оборудования рассказал Хаджимурат Саадулаев, начальник отдела развития нефтегазового оборудования Департамента машиностроения для топливно-энергетического комплекса Минпромторга России. Live организовали научно-практическую конференцию «Инновационная поддержка лидерства: возможности и перспективы». Конференция проходила в трех секциях.
В рамках первой, посвященной отраслевым трендам, выступал Валерий Язев, первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации по природным ресурсам, природопользованию и экологии. Он отметил, что тема конференции сверхактуальна. Фундаментальной проблемой не только в нефтегазовой отрасли, но и в нефтедобывающей отрасли является повышение ее эффективности на всех этапах от геологоразведки до глубокой переработки. Конечный нефтегазовый продукт, по мнению спикера, формирует сервисная компания: стоимость технологий и оказание услуг по геологоразведке, добыче, ремонту скважин, а далее по переработке и логистике. Все эти этапы формируют стоимость продукта. Олег Жданеев, руководитель Центра компетенций технологического развития в ТЭК, рассказал о состоянии нефтегазового комплекса, о том, что его благополучие базируется на достижении технологического суверенитета смежных отраслей. Вторая секция была посвящена цифровизации и автоматизации, третья — инновациям.
Спикеры затронули тему импортозамещения и импортонезависимости в сфере контрольно-измерительных приборов и автоматики, производства альтернативных видов топлива, утилизации отходов вахтовых поселков и месторождений, а также пользы раздельного сбора мусора. Live прошли: конференция «Безопасная работа в нефтегазовой отрасли. Актуальные вопросы в области технического регулирования, промышленной и экологической безопасности нефтегазового комплекса», панельная сессия «Развитие цифровой трансформации в нефтегазовой отрасли и роль молодежи». Live состоялась конференция «Технологическое развитие в арматуростроении. Путь к суверенитету и импортонезависимости. Кадровое обеспечение потребностей отрасли». Специалисты, занимающиеся разработкой и производством арматуры, познакомили слушателей с инновациями в области арматуростроения, рассказали о том, как продвигается импортозамещение в данной отрасли.
Открывая конференцию, Генадий Шмаль, президент Союза Нефтегазопромышленников России, отметил, что всем представителям отрасли предстоит провести серьезную работу, чтобы производимая арматура отвечала новым требованиям и запросам. Также он указал, что технологический суверенитет отечественного арматуростроения зависит от двух важнейших факторов: ресурсов и компетентных специалистов. Проведение выставки и форума на единой площадке подчеркивает важность консолидации усилий государства, бизнеса и экспертов для решения стратегических задач нефтегазовой индустрии.
Новый оператор проекта в марте 2023 года вывел добычу нефти и газа на полную мощность, обеспечив поставки газа потребителям Хабаровского края и севера Сахалинской области, говорится в сообщении.
Практически все процессы заканчиваем. Перезаключили почти все уже контракты с нашими долгосрочными покупателями. Да, испытываем проблемы с продажей спотовых партий, поскольку не все сегодня по политическим соображениям участвуют в наших процессах по продажам, но основной костяк остался, и мы его будем расширять», — сказал на форуме «Нефть и газ Сахалина» коммерческий директор «Сахалинской энергии» Андрей Охоткин. Страховое покрытие операций с флотом по доставке нефти решены, остаются вопросы по танкерам СПГ, добавил представитель нового оператора «Сахалин-2».