В марте лед на Байкале становится самым прочным, в этом месяце на Байкале обычно стабильно холодно, что способствует укреплению льда. Главная» Новости» Лед байкал январь.
На Байкале продолжается становление льда
| Какова толщина зимних льдов на Байкале? | Лед на Байкале достигает до 1-2 метров толщины к концу января. |
| Почему на Байкале возникают камни на «ножках» изо льда? | К марту толщина льда достигает одного метра. |
| 50 интересных фактов о Байкале | блинчатый лед с окатанными и как бы завернутыми кверху краями, отчего поверхность льда становится очень неровной. |
| S7 Airlines | VPN Error page | Лед на Байкале достигает до 1-2 метров толщины к концу января. |
7 причин, почему такого льда, как на Байкале, нет больше нигде
| Кристальный лед Байкала. Горячинск, Ольхон, Чивыркуйский залив | "Зимой весь Байкал сковывает прозрачным льдом, в гротах образуются наплески и метровые сосульки, скалы высотой до 20 метров обтягивает “покрывало” — вы словно в РИА Новости, 20.02.2023. |
| Опасная ловушка: на льду Байкала образовалась гигантская трещина — 06.02.2023 — Статьи на РЕН ТВ | блинчатый лед с окатанными и как бы завернутыми кверху краями, отчего поверхность льда становится очень неровной. |
| Почему на Байкале возникают камни на «ножках» изо льда? | На Байкале исследовано состояние льда: какое оно в популярных у туристов зонах, передает ФедералПресс. |
| Ледовые дороги Байкала — DRIVE2 | Рассказываем, почему Байкал долго замерзает, какие разновидности Байкальского льда бывают и где их искать. |
Комментарии
- Почему на Байкале возникают камни на «ножках» изо льда?
- На южной части Байкала начинает трогаться лёд
- Вопрос — ответ
- Лед Байкала
- В МЧС предупредили о сложной ледовой обстановке на Байкале. Новости. Первый канал
Почему на Байкале возникают камни на «ножках» изо льда?
Толщина и, следовательно, прочность ледового покрова на Байкале меняется из года в год и зависит от температуры воздуха, количества снега, волнения озера. Нередки случаи, когда она составляет около одного метра, а в заливах и торосистых местах превышает два метра. Так, зимой с 1903-го на 1904 год между поселком Танхой и Портом Байкал была устроена железнодорожная переправа.
Проверены все крупные реки, озера, заливы и водохранилища. В некоторых местах толщина льда достигла 70 сантиметров. Конечно, такая толщина льда, в основном, наблюдается пока только в северных районах региона. Например, в Катангском лед достиг толщины от 45 до 70 сантиметров.
В Бодайбинском районе на реке Витим возле поселка Мама лёд от 30 до 35 сантиметров, в городе Бодайбо — от 40 до 45 сантиметров.
Высокие гребни хребтов то удаляются от Байкала на 10—20 километров, то жмутся вплотную к берегам. Отвесные береговые скалы на много метров уходят в глубь озера, часто не оставляя места даже для пешеходной тропы. В стремительном беге, скатываясь к Байкалу с большой высоты, многие шумные ручьи и речки прорезали глубокие, узкие и тёмные ущелья. В местах, где на их пути встречаются уступы из твердых пород, реки образуют живописные водопады. Переливаясь в солнечных лучах всеми цветами радуги, они создают прекрасное, поистине феерическое зрелище. По крутым склонам гор на высоту 600—800 метров над уровнем Байкала поднимается тайга. Вверх по склону лес сменяется редколесьем, затем зарослями кедрового стланика и высокогорных кустарников.
Ещё выше лежат горные тундры, нагромождения каменных глыб и обломков скал. Южные склоны гор и межгорные котловины Забайкалья, овеваемые сухими ветрами монгольских пустынь, как правило, безлесны. Байкал особенно прекрасен в ясные, тихие, солнечные дни. Окружающие его высокие гольцы с заснеженными и сверкающими на солнце вершинами и гребнями гор отражаются в огромном голубом водном пространстве. Воздух бывает настолько прозрачен, что прибрежные дали просматриваются на десятки километров и обманчиво кажутся близкими. По количеству солнечных дней Байкал превосходит многие южные курортные районы Черноморского побережья и некоторые места на побережье Средиземного моря , например Ниццу. Число часов солнечного сияния за год составляет 2583, тогда как в Кисловодске — 2007, а на Рижском взморье — 1839. Годовые величины суммарной солнечной радиации соответствуют югу Украины.
Из-за того, что испарение холодной воды с поверхности озера очень незначительно, большую часть времени над Байкалом небо чистое. Но не следует думать, что солнце над озером светит всегда. Если не повезёт, то можно нарваться на одну, а то и на две недели дождливой погоды даже в самом солнечном месте Байкала — на Ольхоне, хотя это и бывает крайне редко. Байкал оказывает смягчающее влияние на климат побережий. Зимой здесь на 5—7 градусов теплее, а летом прохладнее, чем в удаленных районах. Водные массы озера в летний период прогреваются до глубины 200—250 метров и, как аккумулятор, накапливают огромное количество тепла. Поэтому, несмотря на суровые сибирские зимы, Байкал долго не замерзает. Лишь в январе, когда в Сибири стоят самые сильные морозы, он сковывается льдом.
К марту толщина льда достигает одного метра. Южная часть Байкала освобождается от ледового покрова в мае, северная — в первой декаде июня, но отдельные льдины и целые ледяные поля еще долго плавают по Байкалу до конца июня и даже до середины июля. В самый тёплый период года температура поверхностных вод открытого Байкала не превышает 12—15 градусов. Только в Малом море, в приустьевых участках крупных притоков, а также в больших заливах — Баргузинском, Чивыркуйском — и в мелководных бухтах температура воды в августе достигает 20—22 градусов, почти так же, как на Рижском взморье. С глубины 250 метров и до дна вода круглый год имеет почти одинаковую температуру — около 3,5 градуса, и сезонные колебания здесь не превышают 0,1 градуса. В результате резких температурных различий воздуха над озером и над окружающими прибрежными районами часто возникают резкие перепады атмосферного давления, сопровождаемые сильными ветрами то с озера на берега, то с берегов на озеро. На Байкале господствуют ветры западных и северо-западных направлений. В районе Малого моря такой ветер называют «сарма».
Здесь он отличается особенной яростью и достигает скорости более 40 метров в секунду. Разыгравшаяся «сарма» иногда с домов срывает крыши, выдувает лёгкие почвы из-под корней вековых деревьев на побережье, вздымает высокие волны на поверхности воды, которые разрушают плоты с лесом и вызывают тяжелые аварии судов. Разбушевавшийся прибой слышен далеко в прибрежной тайге. Кроме «сармы», на Байкале довольно часто бывают другие ветры: «верховик», «ангара», знаменитый «баргузин», «шелонник», «култук» и местные долинные ветры. Особенность байкальских ветров в том, что они дуют вдоль берега, и укрытий от них не так много, как хотелось бы. Где ветер, там, как известно, и волны.
На территории дугана, как обычно, никого не было, и мы в очередной раз порадовались, что калитка в ограждении открыта и можно спокойно пройтись по святому месту, покрутить молитвенные барабаны с мантрами и отправиться в дальнейший путь. Через некоторое время наше внимание привлекли десятки сломанных или вывороченных с корнями деревьев.
Хвоя была еще зеленая, видимо, совсем недавно здесь прошел какой-то страшный ураган. Так было обидно за наши леса, которые и так постоянно страдают от пожаров и незаконных вырубок, а тут еще и сама природа безжалостно уничтожает их. В районе реки Норты заехали на глазной источник, около него останавливается много фур и легковых автомобилей. Люди набирают воду целыми канистрами, видимо, хоть источник и называется глазным, вода в нем питьевая. Мы тоже набрали небольшую бутылку воды и отправились дальше. На обед остановились в недавно открывшемся кафе «Тибет». Буузы и чебуреки были очень вкусными. Правда, их пришлось ждать минут 15, но зато они были свежайшими, только что приготовленными.
Когда мы стартовали из Читы, у нас была мысль ехать до Горячинска два дня, не гнать, не торопиться, останавливаться во всех интересных местах. Но дорога была настолько хороша, без снега и гололеда, что мы решили до темноты доехать до места. Позвонили в нашу гостиницу, убедились, что наш номер свободен, и уже без остановок помчались в Горячинск. Правда, на перевале за Улан-Удэ наша решимость немного поубавилась — пошел густой снег, замела поземка, видимость стала почти нулевая. Оставалась надежда, что, когда мы проедем перевалы, погода изменится к лучшему. Так и оказалось, и уже часов в 19 мы были в Горячинске. День второй. Проснувшись, мы пошли знакомиться с гостиницей.
Гостевой комплекс «Горячий ключ» не обманул наши ожидания. Номер был идеально чистый, с душевой кабиной, холодильником, телевизором, белоснежным постельным бельем и полным набором чайно-кофейно-мыльных принадлежностей. Стоимость номера в среднем было 4 тысячи рублей в сутки разная в будни и в выходные дни. В эту стоимость включены бесплатные завтраки и бесплатное посещение бассейна, правда, только в утренние часы и в будние дни. На завтрак были на выбор омлет, глазунья и каша, каждый раз разная. К этим блюдам прилагалась колбасно-сырная нарезка, масло сливочное, выпечка, джем… в общем, всего этого было достаточно, чтобы долго не испытывать чувство голода. Отдельный двенадцатиметровый бассейн тоже был хорош. Вода комфортная, есть небольшой водопад, играющий роль душа Шарко, детский бассейн, чистые полотенца — что еще нужно?
После завтрака и купания в бассейне пошли в центр поселка. Нам нужно было найти контору турбюро «Кристальный Байкал» и заказать экскурсии. К сожалению, домик, где находилось турбюро, был закрыт, пришлось договариваться об экскурсии по телефону, завтра мы едем на Ольхон! Жизнь в зимнем Горячинске почти замерла. От лета остались только призывные вывески по поводу кафе, сувениров и свежего разливного пива. На самом же деле все это было закрыто, даже многие дома, судя по нехоженым дорожкам, были нежилыми. Но сам курорт жил и действовал… Все так же встречает гостей мать Бурятия. Так же стоит, спрятавшись в соснах, дедушка Ленин.
Озеро не замерзает и красиво смотрится среди белоснежных берегов. Источник в беседке такой же горячий, и даже находятся смельчаки, которые греют ноги в теплом ручье. И вот, наконец-то лед Байкала. То, что мы так давно хотели увидеть! На выходе из центральной улицы на льду стоят разные снегокаты, бананы, во льду выбита ледяная чаша для аттракциона. Все это было нам не очень интересно, главная радость дня — то, что даже здесь было много чистого, свободного от снега льда, и он был очень красив! Даже здесь льдом хотелось любоваться бесконечно, смотреть на разные трещинки, пузырьки и кристаллы. А что же будет завтра, на Ольхоне?
Солнце в этот день едва пробивалось через серые тучи. Мы побродили среди занесенных снегом торосов и отправились домой. День третий. Сегодня самый ответственный день, сегодня мы увидим то, ради чего затеяли эту поездку — настоящий лед Байкала! К сожалению, нам предложили ехать на УАЗе «буханке», хотя мы рассчитывали на хивус, судно на воздушной подушке. Экскурсия на УАЗе стоила 6500 руб. На хивусе, конечно, намного дороже, но нам казалось, что он комфортнее и, главное, безопаснее. Оказалось, что мы едем в связке из нескольких «буханок» плюс один легковой автомобиль, владелец которого заплатил гидам за возможность ехать с нами.
На всю эту большую компанию был всего один гид, так что гости из Москвы, Сочи и других западных районов, не имели возможности узнать что-то о нашем замечательном Байкале. Стартовали мы от Турки. Официальной дороги до Ольхона нет, водители едут, руководствуясь своим опытом и редкими деревянными вехами, расставленными на пути. Наша машина ехала первой, поэтому ей доставались все приключения, типа наезда задним колесом на острый ледяной торос, незаметный в снегу. Вперед ехать было нельзя, торос мог разорвать шину, а задний ход у машины не работал изначально. Машину успешно вытащили, а пассажиры прогулялись по снегу и сделали первые снимки. Это мы с «чемпионом мира по смеху», как нам его представила гид. Веселый парень из Сочи в артистической шляпе, он развлекал нас всю поездку.
Через некоторое время все автомобили остановились и водители вышли на совещание. Оказалось, что нам преграждает путь трещина шириной почти в метр. Между вздыбившимися торосами была вода. Пассажирам сказали выйти из машин и ждать, не приближаясь к трещине. Это была как раз примерно середина Байкала, глубина, как сказал нам водитель, примерно 1500 метров. Когда открываешь дверцу машины, становится страшно сделать первый шаг, кажется, что под ногами какая-то бездонная черная пропасть. Во время остановки пассажиры катались на коньках, фотографировали лед и наблюдали за действиями водителей, которые расчищали путь для машин, попутно засыпая льдинами трещину. В конце концов трещина была преодолена, и вскоре мы были у мыса Хобой, самой северной части Ольхона.
Свое название мыс получил за форму выдающейся части, которая визуально очень похожа на клык, по-бурятски Хобой. Около берега лед был нежно-голубого цвета, а чуть дальше он становился почти черным. Вдоль берега проходила широкая трещина, наполненная водой. Байкал живой — пару раз раздавался такой грохот, словно это раскаты грома от ударившей где-то рядом молнии. Казалось, что лед сейчас расколется на куски и нужно срочно искать спасения.
Сообщить новость
- Лед на Байкале станет платным. И это не шутка
- Почему на Байкале возникают камни на «ножках» изо льда?
- МЧС: На Байкале процесс становления льда только начинается
- Лед Байкала в феврале и марте 2024 (когда лучше ехать)
Все про лед Байкала: пузырьки, узоры, торосы. Где найти?
Особенности циркуляции: Байкал имеет сложную систему течений, которые влияют на процесс формирования льда, создавая участки с более тонким и толстым ледовым покровом. Формирование льда на Байкале стартует в конце декабря — начале января, достигая максимальной толщины к середине февраля — началу марта. В этот период толщина льда может превышать 1 м, а в отдельных участках — до 2 м и более. Когда на Байкале самый толстый лед? Оптимальное время для наслаждения крепким ледяным покрытием Байкала — середина января, когда лед уже надежно установился. Максимальной толщины лед достигает в феврале-марте, в зависимости от погодных условий. Замерзание начинается в бухтах, а густой лед устанавливается в южных частях. Северная часть озера покрывается льдом раньше южной. Где самый толстый лед?
Наблюдается «сужение» устья реки Илим. На Богучанском водохранилище от ГЭС - открытая вода 24 километра, ниже - лёд 10-70 сантиметров. Все ручьи, реки, озера - 50-60 сантиметров. Чунский инспекторский участок: на реке Чуне толщина льда - от 40 до 50 сантиметров.
Черемховский инспекторский участок: на Братском водохранилище - 50-65 сантиметров. На реке Белой - 30-50 сантиметров. На Олхе - до 40 сантиметров, промоины. На карьерах города Шелехова - до 70-90 сантиметров.
Обращаем внимание граждан на правила безопасного поведения на водоемах в период ледостава. Выход и выезд на лед вне санкционированных переправ запрещен, об этом напоминают знаки и информационные аншлаги, установленные в потенциально опасных местах.
В верхнем течении реки Лена на ее притоках отмечается вскрытие от льда, ледоход высокой интенсивности, образование заторов.
Значительного повышения уровней воды не регистрируется", - сказала Домбровская. Она отметила, что до 1 мая ожидается вскрытие реки Лена на участке от Усть-Кута до Киренска. Введен режим повышенной готовности.
Гроты Фантастические пещеры с наплесками и ледяными «сталактитами», которые свисают с потолка. Идеальное место для фотосессии! Пузырьки Со дна Байкала поднимается газ метан, который застывает во льду в виде пузырьков. Если проделать в одном из них отверстие и поджечь, газ загорится советуем делать это только в присутствии гида.
Зимний Байкал — километры прозрачного льда
По льду Байкала этот внедорожник успел проехать всего метров триста. Зафиксировали подвижки на Байкале даже сейсмостанции, но оказалось, это не землетрясение. Как передвигаться по льду Байкала Лед на озере очень прочный, толщиной более метра, и может выдержать автомобиль. Площадь Байкала составляет более 31 тысяч метров, поэтому он полностью покрывается льдом только к середине января. Самый крепкий лед на Байкале со второй декады февраля до конца марта.
Лед на озере Байкал
Благодаря сибирским морозам Байкал, прочно скованный льдом, превращается в огромное зеркало, растянувшееся на многие километры. В некоторых районах на льду Байкала наблюдаются трещины и нажимы. Об этом ИА IrkutskMedia сообщили в пресс-службе ГУ МЧС по региону. Лед Байкала — это действительно то, что надо увидеть хотя бы один раз в жизни своими глазами, это действительно космос, что-то нереальное и фантастическое!
Тайны байкальского льда
попал на сместившуюся льдину на бурятской стороне Байкала. на 25-27 см меньше нормы, в районе острова Ольхон (поселок Хужир) - около нормы. Лед Байкала — это действительно то, что надо увидеть хотя бы один раз в жизни своими глазами, это действительно космос, что-то нереальное и фантастическое! Дно Байкала на 1167 метров ниже уровня Мирового океана, а зеркало его вод — на 453 метра выше. Зимой лёд Байкала неописуем — озеро сковывает толстый слой ледяного стекла, толщина которого на некоторых участках достигает 2-х метров. Толщина льда может достигать полутора-двух метров, видов которого на Байкале можно насчитать около 50 — это и колобовник, и сало, сокуи, гвоздики и пузыри.
У вас включен VPN?
При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна. Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
В заливе Мухор — до 75 сантиметров. В проливе Малое Море — становая трещина от мыса Улан-Хада в двух направлениях: в сторону Сармы и Ольхонских ворот, имеются разрывы. Толщина льда — до 50 сантиметров, — добавили в ведомстве. У истока Ангары в Иркутском районе — вода, а вот в Ангарском районе идет ледоход, имеется кромка в районе станции Суховская.
В Усольском районе толщина льда на Ангаре в границах города — 30—35 сантиметров. На реке Лене в Жигаловском районе толщина льда — от 50 до 120 сантиметров, в Киренском районе — 45—60 сантиметров, в Усть-Кутском — от 30 до 40 сантиметров. На Братском водохранилище в Усть-Илимском районе — лед толщиной 50—70 сантиметров. В Братском районе в черте города в заливах — 50—60 сантиметров, по району — до 80 сантиметров, на расширениях 40—50 сантиметров. В Нукутском районе — 75—80 сантиметров.
Например, в этом году доступ на лед открыли 17 февраля. Так что зимний туристический сезон здесь короткий: в феврале и марте. К этому времени лед на озере "встаёт", а солнце очень активно начинает припекать.
На Байкал можно полететь, купив тур, а можно и самостоятельно. Если решите отправиться в составе организованной группы, то поездка обойдется от 30 тысяч рублей без перелета на одного человека на пять дней. А если сами разработаете маршрут, то можно прилично сэкономить. Как рассказала туристка из Санкт-Петербурга Елена, с которой мы познакомились в аэропорту Иркутска, она съездила на Байкал очень бюджетно. Добиралась до острова Ольхон из аэропорта на маршрутке, цена вопроса - 1500 рублей. А ехать не близко - больше четырех часов придется провести в дороге. В островном поселке Хужир заранее подобрала себе жилье. Те, кто бронировал авторский тур на Байкал в конце прошлого года, заплатили за него по 61 тысячи рублей за пять дней.
Это без перелета! Самолет Москва-Иркутск-Москва - еще почти 26 тысяч рублей. Те же, кто бронировал тур в октябре-ноябре, смогли хорошо сэкономить на дороге. Билеты из Москвы и обратно обошлись им по 12 тысяч рублей. Поэтому, чтобы не переплачивать, лучше поездку планировать заранее. Где остановиться Туристы, желающие увидеть зимнюю сказку, как правило, останавливаются либо на турбазе на Малом море, либо в поселке Хужир на острове Ольхон. Малое море - так называется курортный уголок Байкальского побережья. И повсюду - турбазы.
Удобства - в номере. Питание комплексное и по расписанию - в кафе турбазы. При заселении можно заказать экскурсии. Есть и баня. Второй вариант - забронировать жилье в поселке Листвянка. Он находится примерно в 70 км от Иркутска. Это поселок городского типа со всеми благами цивилизации. Много кафе, ресторанов.
Есть музеи, канатная дорога и рынок. Наша турбаза располагалась в селе Сахюрта. Отсюда, с Малого моря, пролегает официальная переправа до Ольхона. Можно добраться до острова, договорившись с местными, на узиках-"буханках", либо на хивусах судна на воздушных подушках.
Многие из таких трещин не замерзают всю зиму, периодически суживаясь или расширяясь. Появление их нередко сопровождается сильным «артиллерийским» треском, часто пугающим людей на льду. В иркутских летописях о «замечательно больших разрывах льда, или так называемых щелях» в 1890 г. Разрывы сопровождались ужасным гулом, наводящим панический страх на жителей Лиственничного.
Казалось, что высокие горы, окружающие Байкал, готовы были разрушиться». Опасностью являются трещины и щели шириной 0,5—2 м. Многие из них не замерзают всю зиму, периодически суживаясь или расширяясь. Ни одна трещина, даже самая простая, не пересекается с ходу. Перед каждой из них необходимо остановиться и проверить состояние льда с помощью пешни — специальной кованой острой пики с неровными гранями, чтобы та не прилипала ко льду. Часто встречаются трещины с тонким льдом, легко пробиваемым до воды пешней. Такие узкие трещины автомашины перепрыгивают на скорости. Для смягчения удара колес кромки оббиваются пешней.
Затем кусками льда забивается щель с водой, машина для разгона отъезжает на 200—500 метров, выставляются ворота — ориентир для водителя, где автомобиль будет прыгать, затем стремительный разгон до 70—80 км в час — и прыжок через трещину. Бухта Песчаная слева , исток р. Ангара справа В конце марта, когда начинает пригревать солнце, становится опасным близко подъезжать к скалам, около которых таяние льда происходит стремительней, чем на открытой акватории озера. Следует также знать, что, несмотря на морозы и толщину, если выпало много снега и он быстро растаял, из-за впитывания талой воды и изменения своей структуры лед становится менее надежным и однородным, чем лед, на котором не было снега. Обычно на Южном Байкале дорога прокладывается по льду озера от пос. Култука к Байкальску и до пос. На Среднем Байкале дорог меньше. Чаще всего по льду ездят из пос.
Листвянка в пос. Коты 18 км , из пос. Большое Голоустное в бухту Песчаную. Иногда местные жители, если зима была холодной, пробивают зимник поперек Байкала — от мыса Крестовского на восточный берег. Официальная переправа, оборудованная вешками и указателями, ежегодно организуется между материком и островом Ольхон. Больше всего дорог по льду Малого Моря, это в основном рыбацкие дороги до мест подледного лова, но есть и постоянные — от пос. Хужира, вдоль острова и в пос. Онгурен, до кордона Байкало-Ленского заповедника на мысе Солнечном и далее до бухты Заворотной.
Ежегодно прокладывается зимник по льду в северной части Байкала между г. Северобайкальском и пос. Усть-Баргузином через Чивыркуйский залив. Зимние путешествия по Байкалу часто сопряжены с экстремальными условиями: сильный ветер и мороз на открытом льду — серьезное испытание для путешественника. Спрятаться от пронизывающего холода вдали от берега бывает негде, поэтому зимняя одежда должна быть максимально теплой и не продуваемой на ветру. Для защиты лица от ветра необходима специальная маска, для мороза — пуховое снаряжение с капюшоном или высоким воротником. Пригодится металлический термос, портативная горелка, защитный крем, запасное термобелье. Теплых мест ночевок на побережье зимой не так много, поэтому важно грамотно построить маршрут, чтобы к темноте приходить к населенным пунктам.
Ночевать можно и в палатке на льду Байкала, под романтическую ледовую канонаду рвущегося льда, но при этом очень некомфортно утром вылазить из теплого спального мешка в заиндевелую от мороза палатку. Рюкзак и тяжелые вещи можно транспортировать на волокуше за собой, что позволяет взять больше полезного груза в дорогу. К концу января, после снегопадов, байкальский лед скрывается под глубоким снегом, и незначительные чистые участки сохраняются только в местах регулярно дующих сильных ветров, напротив дельты Большой Голоустной или на юге Малого Моря в районе Сармы. Перед выходом на маршрут надо обязательно поинтересоваться ледовой обстановкой, когда закрылись последние полыньи и где лучше обходить торосы. У западного берега ежегодно образуются труднопроходимые торосистые поля, между которыми часто возникают обширные полыньи, скрытые тонким льдом, не выдерживающие веса человека. Особенно опасно путешествовать в конце января, когда озеро еще полностью не встало и лед часто отрывает от припая. Опасными местами являются ежегодно образующиеся пропарины напротив мыса Кадильного и пролива Ольхонские Ворота. В зимнем путешествии по льду Байкала особенно проблематично высушить промокшие от пота личные вещи, поэтому наличие запаса сухого нательного белья и теплых носков обязательно.
Обязательно нужно иметь теплую зимнюю обувь запасные валенки и пуховый спальник, рассчитанный на низкие температуры. Пригодится наружный термометр, всегда любопытно знать, какой силы мороз был утром. В марте — апреле возрастает солнечное излучение, усиленное отраженным светом от льда и снега. Без солнцезащитных очков невозможно долго находиться на льду. Лучше использовать горнолыжные очки, защищающие также от ветра и холода. В марте подвижка льда, усиленная ветром, может выжимать лед на берег на расстояние 20—30 м и подниматься в высоту на 15—16 м. Надвиги льда сохраняются на берегу нерастаявшими до конца мая, когда все озеро уже освобождается ото льда. В 1933 г.
Танхой и столкнули с рельсов товарный эшелон вместе с паровозом Ночью выпал снег и мы попали в снежную ловушку. Выехать со льда оказалось очень тяжело Чистый байкальский лед до момента выпадения на него снега представляет собой привлекательное природное конькобежное поле, но это далеко не ровная поверхность, как на городских катках. Для байкальского льда характерна торосистость, бугристость и большое количество мелких трещин, в которые может внезапно провалиться конек. Участки отполированного ветром зеркального льда встречаются и в марте, но более привычная для зимнего Байкала картина — это заснеженный лед. Аналогов конькобежному и велосипедному марафону по льду не существует в мире, такого большого водоема с относительно гладким льдом просто нет больше нигде, Байкал — самый большой в мире природный стадион для достижения всевозможных рекордов. В 1971 г. Листвянка В. С 1972 г.
Время проведения марафона зависит от сроков замерзания Байкала и проходит он ежегодно, как правило, через две недели после того, как Байкал встанет. Проблемой остаётся «поймать» первый гладкий лед, сразу после ледостава, еще чистый от снега. Обычно это время самых сильных морозов и тонкого льда, незамерзших участков и замаскированных полыней. На конькобежном марафоне 2012 г. Гонку на время участники конькобежного марафона не практикуют и свои результаты официально не фиксируют. Обычно на коньках проходят в день 40—60 км, маршрут от МРС до Листвяки 200 км проходят за три дня. При попутном ветре по гладкому и чистому от снега льду можно проходить до 50 км в день. Но если придется преодолевать торосы, скорость может снизиться до 2 км в час.
Байкальский лёд бывает идеально гладким не равномерно. Проблемы для быстрого передвижения создают поля пакового льда и обширные торосы. Передвигаться лучше всего на быстросъёмных коньках, с лыжными палками и буксируемыми санями, вместо рюкзака за плечами. В 1965 г. Листвянка 40 км. Ежегодно в конце марта организуется массовый переход спортсменов через озеро пешком и на лыжах. С 2003 г. Количество участников ежегодно возрастает.
Почему на Байкале возникают камни на «ножках» изо льда?
| Лёд на Байкале зимой: фотографии и особенности | Большая Страна | 35. Зимой толщина льда здесь достигает 1 метра, а в заливах может доходить и до 2 метров. |
| Зимний Байкал — километры прозрачного льда: gelio — LiveJournal | В минувший четверг на Малом море озера Байкал из-за резкого повышения дневных температур повсеместно появилось множество щелей до 3 метров шириной, - сообщает пресс-служба ГУ МЧС России по Иркутской области. |
| 7 причин, почему такого льда, как на Байкале, нет больше нигде | На Байкале в районе Мухора — лед до 70 сантиметров, в проливе Ольхонские ворота — до 35 сантиметров, на Малом Море — 40-45 сантиметров. |
У вас включен VPN?
Лёд на Байкале настолько прочный, что по нему спокойно ездят внедорожники, а в 1904 году даже. На Байкале вновь открыли ледовую переправу на остров Ольхон, которую закрывали из-за разломов льда. Лед на Байкале встает в середине января и держится до конца марта.
Сотни туристов приехали полюбоваться на лед замерзшего озера Байкал в Иркутске
МЧС предупреждает рыбаков и туристов о трещине на льду Байкала в районе Утулика и Байкальска. На Байкале начался ледоход Весной глыбы льда выходят на берег на расстояние до 30 метров Это явление называется «надвиги» льда Автор видео Олег Дерипаска предлагает запретить пластик вблизи озера. Лед Байкала — это действительно то, что надо увидеть хотя бы один раз в жизни своими глазами, это действительно космос, что-то нереальное и фантастическое!
Сообщить новость
- Загадочное природное явление
- Лед Байкала
- Когда на Байкале прозрачный лед?
- S7 Airlines | VPN Error page
Все про лед Байкала: пузырьки, узоры, торосы. Где найти?
Поделиться Гигантский разлом образовался на льду Байкала Гигантский разлом образовался на льду Байкала А здесь на глазах у туристов вдоль берега лопнул лед и начал расходиться. Впрочем, разлом оказался небольшим — эвакуация людей не потребовалась. Начинают пробовать на прочность, фотографироваться. До теплых пунктов здесь достаточно далеко, поэтому можно обморозиться", — предупредил старший государственный инспектор по маломерным судам МЧС России по Иркутской области Сергей Шагунов. Становая трещина протяженностью в несколько километров, как рваная рана в движении, — не затягивается. Местные говорят, Байкал будто дышит: лед меняет положение и при температуре минус восемь вода просто не успевает схватиться. Почему водители вынуждены идти на риск Кроме всего прочего, такие трещины мешают прокладке зимнего пути, который связывает большую землю с островом Ольхон. Открытая вода — это крайне опасно.
Он ежедневно совершает несколько рейсов.
Летом подойти к гротам нельзя, так как судно может разбиться о скалы. Туристы выстраиваются в очередь, чтобы сфотографировать грот. В каждой пещере встречаются абсолютно разные ледяные узоры, и все они очень впечатляют. В проливе Малое Море расположен остров Харанцы. Учёные считают, что в древности он служил наблюдательным пунктом, так как с этого места отлично просматривается большая часть западного побережья Ольхона. Мыс Бурхан, который также называют скала Шаманка. Вблизи мыса расположен посёлок Хужир — самый крупный населённый пункт на Ольхоне.
Вид на Шаман-скалу, которая считается одним из самых известных образов Байкала. Мыс Бурхан с высоты. Посёлок Хужир. Раньше большинство его жителей работали на Маломорском рыбзаводе, но сейчас предприятие почти не функционирует, поэтому местное население живёт за счет туристического потока. Самый популярный транспорт на зимнем Байкале — УАЗ-2206, известный как «буханка». Сесть за руль здесь отваживается не каждый, а опытных водителей, знающих расположение зимников и владеющих всеми тонкостями езды по замёрзшему озеру, называют ледовыми капитанами. Есть и альтернативные способы передвижения. Самые предприимчивые велосипедисты организуют зимние велотуры, а самые отважные — участвуют в ежегодной экстремальной гонке «Ледовый шторм» и за три дня преодолевают 205 километров.
Но иногда можно встретить и по-настоящему экзотические виды транспорта. Узкий и извилистый Огой — самый большой остров в Малом Море. В длину он протянулся почти на 3 километра. Южный мыс острова Огой. Из-за необычной формы скалы его называют Драконом. Само слово Огой переводится с бурятского как «безводный». Огой считается одним из так называемых мест силы, ради которых многие приезжают на Байкал. По-настоящему большой поток паломников хлынул на остров в 2005 году, когда на его вершине воздвигли буддийскую Ступу Просветления.
Она символизирует освобождение от человеческих страстей, преодоление препятствий и раскрытие всех способностей ума. Буддизм в этих местах соседствует с шаманизмом. На острове то и дело встречаются причудливые пирамиды из камней. Правда, складывают их не столько адепты шаманских практик, сколько простые туристы — для исполнения сокровенных желаний. Ещё один остров в Малом Море носит название Хубын, что в переводе с бурятского означает «малыш». Лёд на Байкале встаёт только в январе.
Нарастание толщины льда на Байкале обычно происходит до середины марта - начала апреля, максимальные значения - 100-110 см. Говоря об особенностях замерзания Байкала этой зимой, Ломинога отметил, что уже второй год подряд первым замерзает юг озера, а север - вторым. В 2024 году юг замерз на несколько дней раньше нормы, а средняя часть и северная - на несколько дней позже. Исключение - район Ушканьих островов, там ледяной покров неустойчивый, окончательную дату ледостава мы пока не определили, и южная часть Байкала. Юг замерз в конце декабря, а потом произошло потепление, были штормы и лед вскрылся, оказался недолговременным.
Он является частью Баргузинского хребта. Впрочем, туристам интересны другие места для пеших походов по горам. Скала Шаманка. Одна из «визитных карточек» всего Байкала. Шаманка находится на острове Ольхон. Древние считали, что на скале жили духи, а женщин и детей сюда и вовсе не подпускали. Вообще, шаманы и Байкал связаны довольно тесно: в Иркутской области даже ежегодно проходит музыкальный фестиваль «Байкал — Шаман». Гора Жима. Самая высокая точка острова Ольхон 1276 м. Раньше здесь тоже жили духи — правда, добрые: они помогали путникам, потерявшим ориентиры. Гора Скрипер. Утес рядом с поселком Большие Коты. Скрипер входит в состав Прибайкальского национального парка, на вершине горы найдена стоянка древнего человека. Пик Черского. Его высота 2090 м, сюда можно подняться даже без специального снаряжения. Маршрут начинается от Слюдянки и длится 25 км. У подножия горы находится озеро Сердце. Гора Бархан-Уула. Расположена в Бурятии. У коренных жителей это место считается святым. По легенде Байкала, здесь живет хозяин Баргузинской долины. Скала Черепаха. Крупный валун у восточного побережья Байкала, недалеко от Горячинска. Согласно легендам, это окаменевшая черепаха, защищающая озеро и местных жителей. Тажеранские пещеры на Байкале. Находятся к югу от Ольхона между паромной переправой и поселком Еланцы. Самая крупная пещера носит название Мечта, по ней можно ходить в полный рост. Кадилинские пещеры. Их расположение — Малая Кадильная падь в 40 км к северу от Листвянки. Самая большая из этих пещер в древние времена была обитаема. Охотничья пещера. Юго-западная часть Байкала, рядом с поселком Большое Голоустное. Высота пещеры достигает 75 метров, а колодцы углубляются в землю на 40 метров. Своды «украшены» горными образованиями разных цветов и размеров. Гора Ёрд. Этот курган расположен в Тажеранских степях. Его высота всего 42 метра, но выглядит он необычно: очертания имеют правильную форму, хотя курган явно не создан человеком. Пик Тальцинский. Еще одна знаковая вершина в составе Хамар-Дабана. Находится рядом со станцией Выдрино. Поблизости расположены Соболиные озера и Теплые озера. Красивые горные пейзажи можно найти на западе и северо-западе Байкала: например, это мыс Лударь, бухта Крестовая, мыс Покойники, мысы Арал и Уюга. На юге недалеко от Листвянки отметим мысы Большой Кадильный и Толстый. А если вам близка горная тематика, посмотрите также горнолыжные курорты России. Читайте также: Правила посещения заповедников 1. Байкальский заповедник. Нужно выбрать экскурсию и оформить заявку на сайте. Байкало-Ленский заповедник. Онлайн-пропуски не выдаются. Баргузинский биосферный заповедник. Прибайкальский национальный парк.
Лёд Байкала
Вес паровозов оказался слишком велик, и перед перевозкой их приходилось разбирать, а использовать в качестве основной рабочей силы не паровую, а конную тягу, — рассказывает сотрудник лаборатории гидрохимии и химии атмосферы ЛИН СО РАН Максим Шиховцев. В итоге за месяц активной эксплуатации по зимнему рельсовому пути через Байкал было перевезено более 2 тысяч вагонов и 65 паровозов, что стало беспрецедентным случаем реализации инженерной мысли. В этом помогла не только суровая сибирская зима, но и низкая минерализация воды в озере — это добавило прочности толстому льду.
Лед настолько чистый, что его можно использовать как стекло. Жаль, что он тает. А ещё на чистом льду было здорово слушать как дышит Байкал. Глушишь машину, ложишься на лёд и прижимаешься к нему ухом. Старик Байкал всё время то дышит, то охает, то злится, то что-то начинает тебе говорить… Ведь каждую секунду лёд издаёт различные звуки: то громкие, то тихие, то высокие, то низкие. Щелчки сменяются ударами, удары взрывами, взрывы хлопками. То где-то далеко, то прямо под тобой.
Просто незабываемо. Я много раз был на Байкале летом, но даже близко не мог подумать каков он зимой, когда более открыт и доступен, и в то же время более коварен и суров. Это два разных Байкала — зимний и летний. И их оба стоит увидеть. Дорога привела нас на Ольхон и дальше мы поехали по нему. За те несколько лет, что я здесь не был, посёлок Хужир изменился до неузнаваемости. Раньше это была тихая и маленькая деревушка, а сейчас стал китайским туристическим центром. Ну или просто в тот день 8 марта, кстати их было так много, не знаю, но ночевали мы в большом кемпинге, где по русски говорили мы одни. Вечером в кафе картина была примерно та же.
А на утро нас постигло разочарование — ночью выпал снег и от чистого льда не осталось и следа. И только тормознув юзом можно было им хоть немного полюбоваться. Ну а дальше сначала по грунтовке в потоке маршруток, а потом по единственной на Байкале официальной ледовой дороге через Малое море мы приехали в Иркутск, где Олег, мой напарник и штурман, улетел в Москву, а я поехал по скучным асфальтированным дорогам домой. Олег, дружище, спасибо тебе! Вот так за три недели бесконечных эмоций и драйва мы проехали по льду на Сахалин , прошли весь БАМ от Комсомольска-на-Амуре до Северобайкальска и прокатились по льду Байкала. И опять у нас не ломалась машина, мы не улетали с дороги, не замерзали и не заболевали. Просто ехали и всё. Скорее всего так и есть, но всегда надо помнить, что мы сами кузнецы своей удачи.
На Байкале в самом разгаре зимний туристический сезон. Поток путешественников по сравнению с прошлым годом заметно вырос. Со всей страны едут, чтобы увидеть прозрачный голубой лед. В этом году, как говорят местные гиды, он особенно красив. Начало марта на Байкале — почти идеальное время для того, чтобы прокатиться на судне-амфибии. Сильных заморозков уже нет, а любоваться прозрачным льдом не мешают ни трещины, ни торосы, ни сугробы.
Первый раз мы были здесь в 2014 году, когда, проезжая мимо гостиницы, издалека заметили огромную зеленую статую. Оказалось, что это статуя богини Зеленая Тара, а еще через два года там появилась Белая Тара. В 2019 году на территории дугана возвели большую белую статую Будды Арьябалы Авалокитешвары, одной из главных божеств в буддизме, вoплoщeниe бecкoнeчнoгo cocтpaдaния вcex Бyдд. Каково же было наше удивление, когда, зайдя на территорию дугана, мы обнаружили еще одну статую, летом ее еще не было! Эта удивительно яркая, выразительная шестирукая статуя сильно отличалась от трех предыдущих. Уже позже, вернувшись домой, мы узнали, что это самая большая в России буддийская статуя Махакалы Гомбо сахюусана, ее освятили 15 октября 2022 года. Основная миссия божества Махакалы убирать препятствия, преодолевать сложности, помогать людям, стремящимся к духовному пробуждению, увеличивать силы и накапливать знания. Просто удивительно, какой малый срок понадобился для возведения этой статуи. В этом помогли и власти региона, и верующие, и просто неравнодушные люди. На стене здания висят списки с фамилиями людей, которые внесли пожертвования на возведение статуи, там сотни фамилий! На территории дугана, как обычно, никого не было, и мы в очередной раз порадовались, что калитка в ограждении открыта и можно спокойно пройтись по святому месту, покрутить молитвенные барабаны с мантрами и отправиться в дальнейший путь. Через некоторое время наше внимание привлекли десятки сломанных или вывороченных с корнями деревьев. Хвоя была еще зеленая, видимо, совсем недавно здесь прошел какой-то страшный ураган. Так было обидно за наши леса, которые и так постоянно страдают от пожаров и незаконных вырубок, а тут еще и сама природа безжалостно уничтожает их. В районе реки Норты заехали на глазной источник, около него останавливается много фур и легковых автомобилей. Люди набирают воду целыми канистрами, видимо, хоть источник и называется глазным, вода в нем питьевая. Мы тоже набрали небольшую бутылку воды и отправились дальше. На обед остановились в недавно открывшемся кафе «Тибет». Буузы и чебуреки были очень вкусными. Правда, их пришлось ждать минут 15, но зато они были свежайшими, только что приготовленными. Когда мы стартовали из Читы, у нас была мысль ехать до Горячинска два дня, не гнать, не торопиться, останавливаться во всех интересных местах. Но дорога была настолько хороша, без снега и гололеда, что мы решили до темноты доехать до места. Позвонили в нашу гостиницу, убедились, что наш номер свободен, и уже без остановок помчались в Горячинск. Правда, на перевале за Улан-Удэ наша решимость немного поубавилась — пошел густой снег, замела поземка, видимость стала почти нулевая. Оставалась надежда, что, когда мы проедем перевалы, погода изменится к лучшему. Так и оказалось, и уже часов в 19 мы были в Горячинске. День второй. Проснувшись, мы пошли знакомиться с гостиницей. Гостевой комплекс «Горячий ключ» не обманул наши ожидания. Номер был идеально чистый, с душевой кабиной, холодильником, телевизором, белоснежным постельным бельем и полным набором чайно-кофейно-мыльных принадлежностей. Стоимость номера в среднем было 4 тысячи рублей в сутки разная в будни и в выходные дни. В эту стоимость включены бесплатные завтраки и бесплатное посещение бассейна, правда, только в утренние часы и в будние дни. На завтрак были на выбор омлет, глазунья и каша, каждый раз разная. К этим блюдам прилагалась колбасно-сырная нарезка, масло сливочное, выпечка, джем… в общем, всего этого было достаточно, чтобы долго не испытывать чувство голода. Отдельный двенадцатиметровый бассейн тоже был хорош. Вода комфортная, есть небольшой водопад, играющий роль душа Шарко, детский бассейн, чистые полотенца — что еще нужно? После завтрака и купания в бассейне пошли в центр поселка. Нам нужно было найти контору турбюро «Кристальный Байкал» и заказать экскурсии. К сожалению, домик, где находилось турбюро, был закрыт, пришлось договариваться об экскурсии по телефону, завтра мы едем на Ольхон! Жизнь в зимнем Горячинске почти замерла. От лета остались только призывные вывески по поводу кафе, сувениров и свежего разливного пива. На самом же деле все это было закрыто, даже многие дома, судя по нехоженым дорожкам, были нежилыми. Но сам курорт жил и действовал… Все так же встречает гостей мать Бурятия. Так же стоит, спрятавшись в соснах, дедушка Ленин. Озеро не замерзает и красиво смотрится среди белоснежных берегов. Источник в беседке такой же горячий, и даже находятся смельчаки, которые греют ноги в теплом ручье. И вот, наконец-то лед Байкала. То, что мы так давно хотели увидеть! На выходе из центральной улицы на льду стоят разные снегокаты, бананы, во льду выбита ледяная чаша для аттракциона. Все это было нам не очень интересно, главная радость дня — то, что даже здесь было много чистого, свободного от снега льда, и он был очень красив! Даже здесь льдом хотелось любоваться бесконечно, смотреть на разные трещинки, пузырьки и кристаллы. А что же будет завтра, на Ольхоне? Солнце в этот день едва пробивалось через серые тучи. Мы побродили среди занесенных снегом торосов и отправились домой. День третий. Сегодня самый ответственный день, сегодня мы увидим то, ради чего затеяли эту поездку — настоящий лед Байкала! К сожалению, нам предложили ехать на УАЗе «буханке», хотя мы рассчитывали на хивус, судно на воздушной подушке. Экскурсия на УАЗе стоила 6500 руб. На хивусе, конечно, намного дороже, но нам казалось, что он комфортнее и, главное, безопаснее. Оказалось, что мы едем в связке из нескольких «буханок» плюс один легковой автомобиль, владелец которого заплатил гидам за возможность ехать с нами. На всю эту большую компанию был всего один гид, так что гости из Москвы, Сочи и других западных районов, не имели возможности узнать что-то о нашем замечательном Байкале. Стартовали мы от Турки. Официальной дороги до Ольхона нет, водители едут, руководствуясь своим опытом и редкими деревянными вехами, расставленными на пути. Наша машина ехала первой, поэтому ей доставались все приключения, типа наезда задним колесом на острый ледяной торос, незаметный в снегу. Вперед ехать было нельзя, торос мог разорвать шину, а задний ход у машины не работал изначально. Машину успешно вытащили, а пассажиры прогулялись по снегу и сделали первые снимки. Это мы с «чемпионом мира по смеху», как нам его представила гид. Веселый парень из Сочи в артистической шляпе, он развлекал нас всю поездку. Через некоторое время все автомобили остановились и водители вышли на совещание. Оказалось, что нам преграждает путь трещина шириной почти в метр. Между вздыбившимися торосами была вода.