На его должность назначен бывший председатель Уральского банка Сбербанка Дмитрий Суховерхов. Глава компании «Банкирро» Дмитрий Томилин: Если вы столкнулись с финансовыми трудностями – не отчаивайтесь.
Влада Якушевская
- Экс-топам «Бинбанка» сократили обвинение в 100 000 раз - новости Право.ру
- Дмитрий Бойко
- СПБ Биржа под блокирующими санкциями США: что будет с активами инвесторов
- В «ПФК Обновление» сменили гендиректора компании
Другие публикации
- Новости | PROбанкротство
- Новости | ГК «Промомед» – российская фармацевтическая компания
- Курсы валют 27 апр
- Позиция «Мерлиона»
- MediaMetrics: Статьи
Дмитрий Мазепин может перехватить финансовые потоки Андрея Мельниченко и Вячеслава Кантора
После чего, в 2019 году, был назначен зампредом правления банка «Траст», где он отвечал за финансовый и рисковый блоки и службу внутреннего аудита и внутреннего контроля. Frank Media направили запрос в Сбербанк. В январе 2023 года стало известно, что исполняющий обязанности генерального директора «Сбербанк Капитала» Ваган Гаспарян покинул компанию.
В самом Club 500, где сейчас продолжаются оперативные действия, экс-кандидата в мэры назвали "каким-то блогером, который хочет хайпануть". Полицию в Club 500 вызывал бывший кандидат в мэры Красногорска Немировский. За дополнительные комментарии он потребовал 99 999 рублей. К слову, Немировский ранее мелькал в новостях в не очень хорошем свете — в 2019 году он устроил дебош во время переговоров.
Казалось бы, само время требует этого. Но что же существует в действительности? Фактор времени Для повышения качества жизни людей, для обеспечения социально-экономического развития и экономически эффективных перевозок грузов, для снижения издержек и повышения уровня безопасности и комфорта, а также для обеспечения экологической безопасности транспортная отрасль должна развиваться опережающими темпами. Новые технологии, такие как беспилотные, несомненно, могут стать решением этой задачи. Беспилотный транспорт позволит устранить проблему неквалифицированных водителей, определенно повлияет на уровень безопасности дорожного движения, уменьшит себестоимость перевозок. Как следует из проекта транспортной стратегии Российской Федерации, запуск первых беспилотных автомобилей во всех сферах и отраслях автомобильной, пассажирских перевозок, железнодорожной, логистической и грузовых перевозок и др. Хотя мы слышим и прогнозы запуска технологий многим ранее. По словам заместителя министра транспорта РФ Алексея Семенова, первые беспилотники на дорогах общего пользования появятся уже в 2024 году. Получается, каких-то 4 года нас отделяет от возможности помахать из окна своего автомобиля проезжающему мимо по выделенной полосе трассы М-11 большегрузу без водителя. Реальность это или фантастика? Пока не ясно, но уже сейчас понятно, что есть целый ряд задач, которые необходимо решить отрасли для введения и реализации столь амбициозных проектов. Закон и порядок В первую очередь, развитию рынка беспилотного транспорта мешает отсутствие законодательной базы. По словам заместителя министра транспорта Алексея Семенова, на сегодняшний день отсутствует полный комплект нормативно-технической базы. Эта проблема существует не только в России, но и во всем мире.
Предприятие планирует реализовать проект по строительству химико-биотехнологического комплекса в 2023-2026гг. Инвестиции будут направлены на строительство и оснащение новых производственных площадок по выпуску лабораторного оборудования и реагентов, средств бытовой химии и БАД; организацию и оснащение новых исследовательских лабораторий; создание и освоение производства новых реагентов для лабораторной диагностики, средств бытовой химии и БАД.
Основатели Playrix Игорь и Дмитрий Бухманы потеряли по 1,1 млрд долларов за 2022 год
Было понятно, что 15 июня — это время, когда избирательная компания будет идти в полный рост…Вот уже та встреча фактически была всеми оценена, как начало кампании, как добро на то, чтобы в рамках эффективного функционирования вертикали власти Александр Дмитриевич шел на второй срок», — сказал Дмитрий Солонников. По его словам, сегодняшняя встреча градоначальника с президентом стала подтверждением вышесказанному. Программа по развитию города остается в руках нынешней команды.
На самом деле, мы работаем по федеральному закону, это 323-й федеральный закон. Там все чётко прописано, кто оказывает, как оказывает, что вообще мы из себя представляем как медицинская организация. И всё-таки люди, которые... Дмитрий Ахтуба: Алексей, ты знаешь, я с тобой категорически не согласен, категорически не согласен.
Давай представим, смоделируем с тобой ситуацию. Человек вчера торговал на рынке чем-то, какими-то не очень свежими продуктами или что-то такое. Сегодня он вдруг открывает косметологию, например, потому что он посчитал, что это какой-то прибыльный бизнес. И вот к нему на собеседование пришли два человека. У одного диплом, может быть, какой-то поддельный, что очевидно, но он готов работать, например, за 10 процентов. А другой какой-то уважаемый доктор с компетенциями медицинскими, но он готов работать только за 30.
Алексей Гребнев: Я вообще себе плохо представляю ситуацию, что сегодня точка входа в этот бизнес достаточно такая, затратная, назовем её так. Если мы открываем качественный медицинский бизнес. То есть у нас есть стандарты оснащения клиник, у нас есть чёткие понимания, у нас даже есть общество, где мы уже, на самом деле сами, как владельцы все общаемся. Давай скажем честно, по сути своей мы тоже везде учимся. Я там не встречал таких, который вчера пришёл с рынка, а сегодня сказал: я тут помидорами торговал, а сейчас у меня медицинская клиника. Уходит это на задний план.
Просто в двухтысячных годах... Дмитрий Ахтуба: Это уходит, к счастью. Алексей Гребнев: По такому принципу открывались салоны красоты. Там небольшая была точка входа, естественно, это было. Мы видели засилье непонятных таких предприятий, которые просто не выдержали конкуренции, они ушли. Мы можем с тобой вспомнить девяностые, когда были ларьки, ларьки и все торговали.
Но нет сегодня ларьков вокруг. Дмитрий Ахтуба: Ларьков нет, но есть масса клиник, которые берут маркетингом. То есть они нанимают каких-то нелучших, условно, врачей, они берут нелучшие материалы покупают на рынке. У меня большие вопросы по срокам годности и так далее, вообще, где они их покупают. Алексей Гребнев: Вот здесь я полностью согласен. Потому что контроля внутри, как сэкономить, как уйти от каких-то правильных форм.
То есть фактически, мы находимся все в достаточно сложном положении, потому что естественно, мы полностью ведем отчётность. Мы оплачиваем зарплаты, эти зарплаты достаточно большие, и налоги, мы всё это ощущаем. То есть большой бизнес это чувствует. Тот бизнес, который по дружбе делается, я его уже себе не представляю. Дмитрий Ахтуба: Дело не в «по дружбе», просто человек посчитал, что косметологический бизнес, например, принесёт много денег. Алексей Гребнев: Есть, таких очень много было, на самом деле, пониманий, но люди открывались, сидели, ждали, ничего не получали.
Дмитрий Ахтуба: Но есть те, кто открывали и всё хорошо, и они продолжают. Алексей Гребнев: Если их выбрали, если их не закрыло государство, назовём это так. Все-таки у нас есть регулирующие органы, которые открывает медицинский бизнес.
Потому что высокая производительность позволяет платить хорошие зарплаты, там улучшаются условия труда, предприятия развиваются, и перспективы у работников хорошие, и с персоналом там постоянно работают. К сожалению, за последние 30 лет сформировалась привычка относиться к работникам как к чему-то вторичному. Но сейчас развитие пошло в очень многих сферах, открываются новые рабочие места, и сразу же у нас «стало некому работать». Менять подходы сложно, поэтому многие работают с персоналом по-старому. Вот увеличилось число заказов в два раза, значит, нужно в два раза увеличить и количество работников.
Условия труда менять? Да зачем — люди и так продолжат работать. Зарплату повышать? Тоже не нужно. По многим очень перспективным направлениям промышленности до сих пор предлагаются зарплаты 40-50 тысяч рублей в месяц. В современных реалиях такая зарплата просто неконкурентоспособна, учитывая требования к квалификации работников, которых ищут на эти вакансии. Начинаем разбирать проблемы какого-то предприятия, и выясняется: люди им действительно нужны, но текучка кадров там почти под сто процентов! Спрашиваю: «А вы что-то для людей делаете, предпринимаете какие-то меры, чтобы их удержать?
ДМС, дополнительные программы обучения, бесплатное питание, медобслуживание, подвозки-развозки и так далее? Но именно без них образуется постоянный дефицит персонала. В странах, на которые мы привыкли рассчитывать, больше нет свободных работников. Например, в том же Узбекистане развивается своя экономика, не идеально, но все же она идет вперед, и многие местные работники предпочитают оставаться дома. Уже нельзя сказать, что большое количество людей не могут приехать на работу в Россию из Средней Азии из-за каких-то пограничных формальностей. По нашим данным, сейчас оттуда больше просто некому ехать. Если вакансия опубликована, значит, она существует, если нет, значит, ее не существует. Из сфер: промышленность, транспорт, сфера услуг и многие другие.
Год назад потребность была почти вдвое меньше. Вообще, когда мы произносим слово «дефицит», это очень условное понятие.
Его совладелец — компания, которую создал и возглавлял до августа 2021 года Степан Солженицын, сын нобелевского лауреата Александра Солженицына. Сразу две крупные проектные компании выражаясь языком советских времен, два научно-исследовательских института — петербургское ООО «ЕвроХим-проект» и тульское АО «Тулагипрохим» — перестали существовать 5 сентября. Это основные мозговые центры бизнес-группы, созданной миллиардером Андреем Мельниченко. Они прекратили свою деятельность и присоединились к московскому ООО «Протех инжиниринг». Компания специализировалась на проектно-изыскательских и научно-исследовательских работах в сфере добычи полезных ископаемых и строительства промышленных объектов. АО «Тулагипрохим» было зарегистрировано в январе 1993 года в Туле.
Специализация компании — проектные и изыскательские работы для строительства промышленных объектов химического профиля. Выручка за 2021 год — 0,4 млрд рублей. До начала специальной военной операции на Украине бенефициаром холдинга был миллиардер Андрей Мельниченко.
Методы взаимодействия с должниками
- Библиотека
- Какие направления банковского бизнеса остаются сегодня наиболее востребованными?
- IT-блог Дмитрия Робионека
- IT-блог Дмитрия Робионека
- Дмитрий Солонников оценил решение Александра Беглова идти на выборы губернатора Петербурга
Экс-топам «Бинбанка» сократили обвинение в 100 000 раз
Доверенность, выданная Руцкому, дает полное право распоряжения и управления всеми вышеперечисленными юридическими лицами. Руцкой подтвердил Vademecum получение доверенности: «Моей главной задачей станет стабилизация ситуации в компаниях и вывод их из затянувшегося тяжелого финансового положения. Мы с командой приступили к изучению ситуации с целью выработки стратегии выхода компаний из кризиса. Настроение у нас самое боевое и антикризисное». Ситуация в компаниях группы «Биотэк» резко ухудшилась сразу после ареста Бориса Шпигеля, его жены Евгении и директора пензенской «Фармации» Антона Колоскова в марте 2021 года.
Стражи порядка нагрянули с проверкой. Полицейские опрашивали клиентов и сотрудников бизнес-клуба, изучали документы и осматривали помещения.
Бывший кандидат на пост мэра Красногорска и блогер Валерий Немировский обвинил Club 500 в мошенничестве. Якобы руководители сообщества похитили миллионы долларов у его заграничных друзей, имена и фамилии которых скандальный коммерсант почему-то раскрывать отказался. Это клуб мошенников, которые работают с помощью новейших технологий нейролингвистического программирования, владеют гипнозом, которые своих же членов клуба разводят на бабки", — заявил предприниматель Валерий Немировский. Правда, развести на деньги попытался и сам Немировский. Но не предпринимателей, а журналистов. Все началось с того, что коммерсант позвонил и сообщил о возможных обысках в Club 500, назвал время и место.
Когда приехали, ни оперативников, ни блогера не было. Пришел лишь Немировский, предложил пройти с ним в офис клуба, после чего пообещал вызвать полицейских. Почему этого нельзя было сделать сразу — непонятно. Спустя несколько минут Немировский все-таки позвонил в полицию. Сотрудники приехали, стали разбираться. Из Club 500 вышел охранник, по крайнее мере так он представился, и юрист.
Он здесь отсутствует, я понимаю. В международный розыск его объявим.
Все материалы автора Повторно рассмотрев заявления "Cбера" и ВТБ, суд снова отказался привлечь к оплате долгов "Юлмарта" его совладельцев Дмитрия Костыгина и Августа Мейера Арбитражный суд Санкт—Петербурга и Ленинградской области на днях снова отказал кредиторам НАО "Юлмарт" в привлечении к субсидиарной ответственности по его долгам предпринимателей Дмитрия Костыгина и Августа Мейера , а также связанные с ними компании. Напомним: НАО "Юлмарт", материнская компания некогда крупнейшего в стране онлайн—ретейлера, признана банкротом, с 2020 года в ней ведётся конкурсное производство. Однако ему в этом отказал суд первой инстанции и апелляция. Кассация же вернула дело на новое рассмотрение. Эти два заявления объединили в одно производство. Как пояснил в суде представитель "Сбербанк Факторинга", Дмитрий Костыгин и Август Мейер являются бенефициарами бизнеса.
А из—за корпоративного конфликта с третьим партнёром, Сергеем Федориновым, бизнес стали переводить на новые юридические лица — "Юлплейс", "Юлмаркет" и "Юлмарт РСК". По мнению кредитора, эти компании, продолжившие работу под единым брендом "Юлмарта", перераспределяли совокупный доход и одновременно аккумулировали основной долг на одном юрлице.
При этом экспертные заключения об оценке рыночной стоимости недвижимости, согласно занимаемым Верховным судом РФ позициям, по сути, могут быть использованы только для обоснования отклонения рыночной цены с учетом индивидуальных характеристик объекта, не учтенных при массовом определении кадастровой стоимости. Готовь сани летом, а телегу зимой Как правило, бизнес оказывается не готов к рискам оспаривания сделки и не имеет четкого понимания, как вести себя в таких обстоятельствах.
Внутренние юридические службы, заточенные под сопровождение текущей деятельности фирмы и не знакомые со всеми нюансами банкротного оспаривания, зачастую тоже не могут оказать необходимую поддержку — и в результате бизнес вынужден наощупь защищаться от оспаривания в банкротстве, рискуя потерять и выгодную сделку, и представленное по ней исполнение. На самом деле, ключ к устранению риска оспаривания подобных сделок заключается в первую очередь в проведении Due Diligence еще при подготовке к заключению договора. Для более глубокой проверки — особенно если дело касается крупных сделок — лучше обратиться за экспертизой к профильным специалистам, а не надеяться на авось. Если в отношении вашего контрагента обнаружились дела о банкротстве или дела о взыскании долгов, заключать с ним сделки следует с особенной осторожностью или, взвесив все риски, и вовсе отказаться от их совершения, поскольку в отношении подобных сделок у суда будут особые подозрения, а доказывание собственной добросовестности со стороны бизнеса будет непростой задачей.
Расслабляться не стоит, даже если контрагент не вызывает особых подозрений — есть риск, что признаки банкротства проявятся позднее, а неосведомленность об этом не всегда будет служить в суде извинительным обстоятельством. Поэтому еще на этапе совершения сделки важно зафиксировать и сохранить доказательства, подтверждающие обоснованность совершения сделки по более низкой цене. Например, если помещение из-за сильной изношенности продается с хорошим дисконтом, нужно зафиксировать его состояние, а в идеале — обратиться к независимому оценщику, который отразит эти обстоятельства в соответствующем заключении. Лучше пожертвовать разницей, чем потерять все Важно помнить, что в банкротстве оспаривание сделок по неравноценности чревато рядом негативных последствий.
В случае признания сделки недействительной покупатель обязан вернуть должнику полученный актив, а за возвратом денежных средств встать в очередь в длинный реестр требований кредиторов.
Полный текст статьи Дмитрия Емельянова о выгодных сделках под угрозой в банкротстве
Дмитрий Бойко. Дмитрий Бойко. Росбанк, директор департамента малого бизнеса. От охранника до генерального: резюме Дмитрия Потапенко. 11 ноября руководитель рабочей группы юристов Антикризисной группы «Пилот» Дмитрий Николаенко принял участие в конференции «Банкротство – 2021. Управляющий филиалом Газпромбанка «Западно-Сибирский» Дмитрий Кудрявцев рассказал «Континенту Сибирь» об итогах 2022 года и особенностях работы в текущем году. Экономист ЦМАКП, брат первого вице-премьера Дмитрий Белоусов — об ультимативности кризиса и стратегических задачах кабмина.
От кафе «У Джона» до «Багратиона»: кто инкогнито платит долги «Экологии-Новосибирск»
Новости малого бизнеса. Чиновники и бизнес в санкт-петербурге. Рубрика: Сегодня. Сайт для ИП Дмитрия Робионека. Интервью с Дмитрием Пристансковым, вице-президентом "Норникеля" / Автор. По словам пресс-секретаря президента Дмитрия Пескова, кабинет министров объявит о новых антикризисных мерах в ближайшее время. Сайт для ИП Дмитрия Робионека. Дмитрий является юристом в практике разрешения споров Orion Partners. Он представлял интересы крупных банков и компаний в российских и иностранных судебных процессах.
Костыгин и Мейер снова избежали расплаты по долгам "Юлмарта"
На третьем месте – Игорь и Дмитрий Бухманы, основатели студии Playrix, разработчика мобильных игр Playrix. Дмитрий Рыбалко Продуктовый архитектор ML-сервисов, Yandex Cloud. Отвечает за развитие платформы обучения и деплоя ML-моделей Yandex DataSphere и большой языковой модели. Вице-губернатором Санкт-Петербурга Алексеем Корабельниковым и генеральным директором ООО «Компания Алкор Био» Дмитрием Полынцевым соглашения о строительстве на. Дмитрий Рыбалко Продуктовый архитектор ML-сервисов, Yandex Cloud. Отвечает за развитие платформы обучения и деплоя ML-моделей Yandex DataSphere и большой языковой модели.
Дмитрий Бойко
Поэтому очень важна команда, очень важен командный дух, очень важна психологическая такая атмосфера правильная в коллективах. Алексей Гребнев: Ты знаешь, сейчас у меня почему-то в руках попалась ручка одной из авиакомпаний, наверное, я бы даже, может быть, сравнил вот так, как вы рассказываете, каждый ваш бизнес с самолётом, с этим экипажем, который уверенно его поднимает, из пункта А в пункт Б перегоняет, это всё сопровождается с земли, это всё контролируемо. То есть это замечательное посадка и дальше в рейс. И каждый раз. Дмитрий Ахтуба: Слушай, есть история такая, что, не помню, по-моему, в Америке где-то большим госпиталем начал управлять человек, который раньше работал в авиации. Он сделал двойные, тройные защиты всех технологических процессов, которые должны были происходить в клинике. В клинике делалось очень много операций. Там в разы снизилась смертность, в разы снизились внутрибольничные инфекции, выздоровление пошло быстрее. То есть, на самом деле, авиация, авиационные какие-то принципы построения авиации, они и в медицине доказали свою полезность и эффективность. Алексей Гребнев: Это замечательно. В принципе, это всегда прекрасно, когда нам есть, куда посмотреть, так же, как на любой качественный отель, пятёрка или ещё что-то, где люди приходят уже не только за пониманием того, как хостел, ночь провести, на утро пойти дальше туда, за чем они пришли.
А когда они получают те дополнительные невидимые услуги, которые говорят о том качестве, об их удивлении, об их спокойствии. Потому что всё-таки, на самом деле, стоматология, это не очень простая, фобий осталось много, люди боятся лечить зубы, они, наверное, не до конца оценивают тот рот, который с годами превращается во что-то несохранённое. Для них это наверное тяжело. Поэтому я так понимаю, что для других вы можете быть примером. Участвуете ли вы в передаче своего опыта другим клиникам? Дмитрий Ахтуба: Да, конечно. Более того, мы ищем талантливые команды докторов, талантливых врачей, команды врачей, команды управленцев и предлагаем им участвовать в построении собственных клиник. То есть мы инвестируем в этот процесс, мы обучаем, мы развиваем их. Алексей Гребнев: Это мы с вами обязательно обсудим после рекламы. Потому что сейчас на канале Mediametrics реклама, и после этого мы обязательно вернёмся в эфир.
Сегодня у нас в гостях Дмитрий Ахтуба, который является основателем сети медицинских клиник «НоваДент», является президентом Medinvest Club, куда заходят достаточно интересные проекты за финансированием, софинансированием, поиском своих партнёров. До рекламы, в первом отделении мы поговорили с Дмитрием в целом о том, как вообще развивается его компания «НоваДент», какое он приложил участие, и как он достаточно спокойно передал это управление на ту команду, в которую он верит. Ведь, на самом деле, Дмитрий, наверное очень важно верить в партнера. Дмитрий Ахтуба: Да. В бизнесе нужно и верить, и самому стараться не подводить, чтобы тебе верили. Алексей Гребнев: Вы переживаете от того, что со временем человек, на которого вы возложили понятие, что всё, он это сделает, в какой-то период он начинает останавливаться. Были ли такие случаи? И вам приходилось подставлять ему плечо и нести его, как раненого на себе. Были такие партнёры? Дмитрий Ахтуба: Наверное, очень много было партнёров.
Где-то ты выступаешь каким-то учителем, может быть, отчасти, коучем, как сейчас принято говорить. Кто-то выступает учителем для тебя и коучем для тебя. Подчас эти ситуации с точки зрения обычного человека не всегда простые. Потому что иногда, сам знаешь, что какие-то острые ситуации вдруг тебя учат тому, что ты становишься сильнее. Алексей Гребнев: Знаешь, как я всегда говорил опыт - это количество накопленных ошибок. Почему я затронул именно эту тему, потому что мне хотелось бы спросить у тебя следующее.
Дмитрий Малых: Нужно сказать, что в марте, когда Visa и Mastercard приняли решение прекратить свою операционную деятельность на территории Российской Федерации, как ряд других международных платежных систем, регулятор, банковское сообщество сделали блестящую работу, пользователи не заметили вообще, что безналичная оплата перестала работать. Клиенты просто достали свои карты, вспомнили ПИН-коды, и уровень безнала у нас в стране не упал. Наша статистика показывает, что все работало идеально и продолжает работать по сей день. Конечно, оплата с помощью телефона тогда пропала. Ровно поэтому у нас фокус вернуть так, как было раньше, и даже лучше. Ну и, насколько я понимаю, следующий шаг, который планировался как минимум до весны этого года, это развитие системы оплаты по биометрии. Насколько затормозился этот процесс, рассматривается ли он еще как перспективный и, собственно, удается ли как-то преодолеть недоверие пользователей, граждан? Потому что очень многие не хотят сдавать свои биометрические данные. Дмитрий Малых: Мы примерно два года назад активно стали экспериментировать с биометрией. В фундаменте решения по биометрии лежит математика, с которой сложно поспорить. Безусловно, сам фактор идентификации и аутентификации клиента — это биометрический слепок, тот, который клиент сдал, и в торгово-сервисном предприятии использует свое лицо для идентификации и аутентификации. Более того, у нас есть ряд различных механик для того, чтобы определить, что это действительно живой человек, а не фотография. После этого проходит обычная транзакция, безналичная. У нас порядка 1 млн пользователей уже настроили свой счет к биометрическому слепку и проводят оплату. По поводу тезиса инфраструктуры — ее здесь будет создать дороже, само устройство технологически сложнее, специальный сэтап с камерами. Мы продолжаем сейчас инвестиции в сторону того, чтобы удешевить устройство для торгово-сервисных предприятий, потому что как POS-терминалы, так и биометрические терминалы мы хотим ставить за свой счет. И после этого, как только мы сможем констатировать, что услуга работает надежно, то тогда действительно это будет следующий шаг, потому что тогда не будет никаких устройств, носителей — бумажных, пластиковых, телефонов, гаджетов и так далее.
До начала специальной военной операции на Украине бенефициаром холдинга был миллиардер Андрей Мельниченко. Химия и литература Теперь в группе «ЕвроХим» юридически существует только одна проектно-исследовательская компания — московское ООО «Протех инжиниринг». Возглавляет «Протех» Вадим Галушков, генеральный директор обеих ликвидированных компаний. Ему предстоит теперь руководить всеми научными и проектно-изыскательскими работами химического холдинга из Москвы. ООО «Стэм консалтинг» — тоже сравнительно молодая компания, но успевшая уже трижды поменять названия. Ее создал и возглавил Степан Солженицын, сын легендарного писателя. С начала мая 2022-го это уже «Стэм консалтинг». Компания специализируется на управлении холдингами и имеет весьма внушительную выручку за прошлый год — 1,6 млрд рублей, что для управляющей компании большая редкость. Создание Объединенного проектного института — важный шаг для дальнейшего развития производственных активов и формирования портфеля новых проектов», — отметил он.
Так как время и технологии не стоят на месте, мы все ближе и ближе оказываемся к новой транспортной эре — эре беспилотного транспорта, подключенных автомобилей, «умного» города. Так давайте разберемся, что нас ждет в реальности, готовы ли мы к внедрению инноваций, сможем ли довериться искусственному интеллекту. В нашей стране о появлении беспилотного транспорта говорят давно. Беспилотное такси, беспилотные грузоперевозки, умный общественный транспорт, бесконтактная беспилотная доставка товаров и продуктов... Казалось бы, само время требует этого. Но что же существует в действительности? Фактор времени Для повышения качества жизни людей, для обеспечения социально-экономического развития и экономически эффективных перевозок грузов, для снижения издержек и повышения уровня безопасности и комфорта, а также для обеспечения экологической безопасности транспортная отрасль должна развиваться опережающими темпами. Новые технологии, такие как беспилотные, несомненно, могут стать решением этой задачи. Беспилотный транспорт позволит устранить проблему неквалифицированных водителей, определенно повлияет на уровень безопасности дорожного движения, уменьшит себестоимость перевозок. Как следует из проекта транспортной стратегии Российской Федерации, запуск первых беспилотных автомобилей во всех сферах и отраслях автомобильной, пассажирских перевозок, железнодорожной, логистической и грузовых перевозок и др. Хотя мы слышим и прогнозы запуска технологий многим ранее. По словам заместителя министра транспорта РФ Алексея Семенова, первые беспилотники на дорогах общего пользования появятся уже в 2024 году. Получается, каких-то 4 года нас отделяет от возможности помахать из окна своего автомобиля проезжающему мимо по выделенной полосе трассы М-11 большегрузу без водителя. Реальность это или фантастика?